Kamakailan ay naglunsad ang Tsina ng bagong diesel-electric submarine (nakalarawan), ngunit hindi nagbigay ng anumang opisyal na impormasyon. Pinapayagan kami ng pag-aaral ng mga larawan na tapusin na tila ito ay isang diesel-electric submarine na may pagtatalaga na Type 41C, kung saan ginagamit ang mga teknolohiyang Ruso, na inangkop para sa proyektong Tsino. Ang paglikha ng bangka na ito ay nagpapahiwatig na ang mga inhenyang pandagat ng mga Tsino ay gumawa ng makabuluhang pag-unlad sa direksyong ito.
Ang Type 41A class boat ay mukhang kapareho ng Russian Kilo class submarine. Noong huling bahagi ng dekada 1990, nag-order ang mga Tsino ng mga bangka ng Project 877 (Kilo), na sa panahong iyon ay ang pinaka-modernong mga submarino na hindi pang-nukleyar ng Russia. Ibinenta sila ng Russia sa halagang $ 200 milyon bawat piraso, na mas mababa sa kalahati ng presyo ng mga bangka sa Kanluran ng isang katulad na klase. Ang bangka ay may isang pang-aalis ng lupa na 2300 tonelada, anim na torpedo tubes at isang tripulante na 57 katao. May kakayahang ma-overtake ang 700 km sa ilalim ng tubig sa mababang mode ng ingay sa bilis na 5 km / h, nilagyan ng 18 torpedoes at SS-N-27 anti-ship missiles na pinaputok mula sa mga torpedo tubo (firing range 300 km). Ang kumbinasyon ng mababang ingay at cruise missiles ay ginagawang mapanganib ang mga bangka na ito para sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika. Ang mga bangka ng ganitong uri ay binibili din ng Hilagang Korea at Iran.
Nakabuo na ang Tsina ng sarili nitong mga Yuan na klase na bangka (Type 41). Ang una ay isang kopya ng submarino ng Russia ng Project 877 (Kilo), ang pangalawa sa kanila (Type 41B) ay isang pinabuting bersyon ng lead boat at tumutugma sa pinakabagong bersyon ng Kilo - Project 636. Ang mga submarine na ito ay itinayo upang subukan ang ninakaw na mga teknolohiya ng Russia. Ang pangatlong Yuan (Type 41C), na inilunsad noong isang araw, ay tila medyo naiiba sa kanila. Ang bangka na ito ay maaaring isang kopya ng pinakabagong bersyon ng Project 877 - "Lada".
Ang unang Russian diesel-electric submarine ng "Lada" na uri ay pumasok sa mga pagsubok sa dagat tatlong taon na ang nakalilipas, at isang taon na ang nakalilipas ito ay kinilala bilang angkop para sa operasyon. Ang ikalawang submarino ay nasa ilalim ng konstruksyon; sa kabuuan, pinaplano na magtayo ng walong diesel-electric submarines ng ganitong uri. Ang mga bangka sa klase ng Kilo ay pumasok sa komposisyon ng pagbabaka ng navy ng Soviet noong huling bahagi ng dekada 80. Sa Russian Navy, mayroong 24 sa kanila, 30 ang na-export. Ilang sandali bago matapos ang Cold War, nagsimula ang trabaho sa proyekto ng Lada, ngunit hindi nagtagal ay nakarating sila sa isang patay dahil sa kawalan ng pondo.
Ang "Lada" ay idinisenyo upang sirain ang mga target sa ilalim ng dagat, ibabaw at lupa, pati na rin ang pagsasagawa ng muling pagbabantay sa hukbong-dagat. Pinaniniwalaan na ang mga submarino na ito ay walong beses na mas tahimik kaysa sa mga bangka ng Project 877. Nakamit ito sa pamamagitan ng pag-install ng takip na nakakaengganyong ng tunog at mga tahimik na propeller. Ang bangka ay nilagyan ng mga aktibo at passive sonar, kabilang ang isang towed passive sonar, ang armament ay binubuo ng anim na torpedo tubes na 533 mm caliber, bala para sa 18 torpedoes at cruise missiles. Ang pag-aalis ng ibabaw ay nabawasan sa 1,750 tonelada, mga tauhan ng 38 katao. Ang bawat miyembro ng tauhan ay may kanya-kanyang cabin na may isang puwesto, kahit na isang maliit, na nagdaragdag ng moral ng mga marino.
Sa isang nakalubog na posisyon, ang Lada ay may kakayahang paunlarin at mapanatili ang bilis ng halos 39 km / h at pagsisid sa lalim na 800 talampakan. Ang awtonomiya ay 50 araw, ang maximum na saklaw ng ilalim ng tubig na may pagpapatakbo ng mga diesel engine sa ilalim ng tubig (RDP) na pinapatakbo sa pamamagitan ng isang nababawi na palo ay maaaring hanggang sa 10 libong km. Kapag pinalakas ng mga baterya, ang saklaw ng cruising sa ilalim ng tubig ay 450 km. Ang bangka ay nilagyan ng isang elektronikong periskop, na nagbibigay-daan sa paningin sa gabi at paggamit ng isang laser rangefinder. Ang "Lada" ay idinisenyo upang magamit ang teknolohiya ng planta ng kuryente nang walang surfacing (AIP - air independent propulsion). Ang Russia ay matagal nang nagpayunir ng teknolohiyang ito, ngunit kamakailan lamang ay sinakop ng Kanlurang Europa ang pamumuno sa lugar na ito. Ang pagtatayo ng ulo na si Lada ay nagsimula noong 1997, ngunit ang kawalan ng pagpopondo ay naantala ang gawain sa loob ng maraming taon, at noong 2005 lamang natapos ang konstruksyon nito. Ang isang hindi gaanong kumplikadong bersyon ng bangka, nagdadala ng itinalagang "Amur", ay inaalok para sa pag-export.
Pinaniniwalaan na ang mga bangka ng Yuan na klase ay nilagyan din ng teknolohiyang AIP, na nagbibigay-daan sa mga bangka na hindi nukleyar na lumubog sa loob ng maraming araw sa isang hilera. Sa kasalukuyan, ang PLA Navy ay mayroong 13 Song-class na bangka (Type 39), 12 Kilo, tatlong Yuan at 25 Romeo na nakikipaglaban. Hanggang ngayon, mayroon lamang tatlong mga Han-class na mga submarino nukleyar, na nagsasalita ng mga paghihirap na naranasan ng mga Tsino sa pagpapatakbo ng mga nuclear reactor sa mga submarino. Sa kabila ng pangyayaring ito, ang mga submarino ng nukleyar ay lalabas sa dagat, kung saan sila, kasama ang kanilang mahusay na ingay, ay madaling madiskubre ng mga sistemang kanluranin ng tunog.
