Noong unang bahagi ng Agosto, tinapos ng Russia at France ang kahindik-hindik na kwento sa paghahatid ng dalawang Mistral-class na amphibious assault ship. Matapos ang ilang buwan ng negosasyon, ang mga partido ay nakakita ng isang karaniwang wika at nagpasyang wakasan na ang kontratang nilagdaan noong unang bahagi ng 2011. Alinsunod sa bagong kasunduan, pinapanatili ng France ang posisyon nito at hindi inililipat ang mga barko sa customer dahil sa hindi pagkakasundo sa krisis sa Ukraine, at ang Russia naman, ay tumatanggap ng lahat ng salaping nabayaran dati sa tagagawa ng Mistral.
Alalahanin na ang una sa dalawang inorder na mga landing ship, ang mga tagagawa ng barko ng Pransya ay dapat na ilipat sa Russia sa taglagas ng nakaraang taon. Gayunpaman, ilang buwan bago ang deadline, inihayag ng Pangulo ng Pransya na si François Hollande ang imposibilidad na ilipat ang mga barko dahil sa kasalukuyang mahirap na sitwasyon sa international arena. Sa taglagas ng 2015, ang kagawaran ng militar ng Russia ay dapat makatanggap ng isang pangalawang barko, ngunit ang paghahatid nito ay nakansela na sa wakas.
Kaagad pagkatapos lumitaw ang unang impormasyon tungkol sa pagkumpleto ng negosasyon, inihayag na nagbayad ang Pransya ng Russia sa Russia sa pagtanggi na magbigay ng dalawang barko, ngunit ang eksaktong halaga ay hindi isiniwalat. Ang halagang kailangang bayaran sa panig ng Pransya ay nalalaman lamang sa simula ng Setyembre. Ayon sa mga ulat ng dayuhan at domestic media, ang pagbasag ng kontrata ay nagkakahalaga ng France ng 949,754,859 euro. Sa parehong oras, ang iba pang mga numero ay ibinigay sa ilang mga domestic publication. Sa gayon, ang pahayagan na "Kommersant", na binabanggit ang mga hindi pinangalanan na mapagkukunan, ay iniulat na ang Russia ay nakatanggap na ng kabayaran sa halagang 950 milyong euro para sa dalawang barko at 67.5 milyong euro para sa kanilang mahigpit na mga bahagi na itinayo sa ating bansa.
Landing ship na "Sevastopol" sa Saint-Nazaire. Larawan Wikimedia Commons
Ang press ay nagbanggit ng iba't ibang mga numero, ngunit ang totoong sitwasyon ay malamang na makikita sa data sa 949, 75 milyong euro. Ayon sa mga ulat, ito ang halagang ito na lumilitaw sa teksto ng kasunduan upang masira ang kontrata para sa supply ng mga barko, na isinumite para sa pag-apruba sa French National Assembly. Sa Setyembre 15, ang mababang kapulungan ng parlyamento ng Pransya ay upang isaalang-alang at aprubahan ang dokumento. Dapat pansinin na ang kontrata ay nilagdaan na, at ang kabayaran para sa mga barko ay nabayaran na nang buo.
Ilang araw pagkatapos ng impormasyon tungkol sa dami ng kabayaran, lumitaw ang data sa karagdagang pinagsamang gawain ng dalawang bansa. Alinsunod sa bagong kasunduan, ang mga tagagawa ng barko ng Pransya ay kailangang tanggalin ang kagamitan na ginawa ng Russia mula sa dalawang landing ship. Ayon sa mga ulat sa media, ang pagtatrabaho sa pagtanggal ay dapat magsimula sa Setyembre. Bilang karagdagan, pinatunayan na ang pagtatanggal ay isasagawa ng mga espesyalista sa Pransya sa ilalim ng pangangasiwa ng mga kasamahan sa Russia.
Ayon sa na-update na proyekto, ang mga landing ship para sa Russia ay makakatanggap ng maraming kagamitan na gawa sa Russia. Gagamitin sana nito ang sistema ng komunikasyon at kontrol sa Russia, mga sandata, atbp. Sa pagkakaalam, ang karamihan sa mga sistemang ito ay inilipat sa kumpanya ng kontratista, na na-install ang mga ito sa mga barko. Matapos ang paglipat sa Russia, ang dalawang barko ay dapat na dock upang mai-mount ang natitirang mga sandata. Para sa mga halatang kadahilanan, ang yugtong ito ng proyekto ay hindi kailanman maipatutupad.
Sa malapit na hinaharap, ang dalawang mga barko ay mawawala ang bahagi ng mga kagamitan sa onboard, na kung saan ang panig ng Pransya ay obligadong bumalik sa Russia. Ayon sa ilang mga ulat, ang kabuuang halaga ng kagamitan na ito ay tinatayang humigit-kumulang na 50 milyong euro. Ang halagang ito, na may ilang mga pagpapareserba, ay maaaring maidagdag sa pangunahing kabayaran kapag kinakalkula ang kabuuang pagkalugi ng France.
Walang opisyal na impormasyon sa listahan ng mga system na mawawaksi mula sa dalawang barko sa malapit na hinaharap. Gayunpaman, ginagawa ang mga pagtatangka upang tukuyin ang listahang ito at gumawa ng ilang konklusyon. Halimbawa, ang edisyon ng FlotProm noong Setyembre 8 ay naglathala ng materyal na "Mga Fragment of Mistrals: Aling Mga Kagamitan ng Rusya na Ibabalik ng France", kung saan sinubukan nitong matukoy kung aling mga sistema ng barko ang aalisin mula sa mga barko, na naka-pack at ipinadala sa mga warehouse ng Russia.
Ayon kay Flotprom, ang mga barko ng uri ng Mistral ay tatanggap ng 67R radar pagkakakilanlan kagamitan na gawa ng Kazan Electrotechnical Plant. Nabanggit na ang sistemang ito, na idinisenyo upang matukoy ang nasyonalidad ng kagamitan sa paglipad o mga barko, ay angkop para sa pag-install sa mga bangka at barko ng iba't ibang mga proyekto.
Ang mga gawain ng kontrol sa labanan ng barko at taktikal na pagbuo sa mga Mistral ay isasagawa ng impormasyon ng impormasyong Sigma-E at sistema ng pagkontrol. Ang kagamitang ito, na ginawa ng NPO Mars, ay maaaring mai-install sa mga barko ng iba't ibang mga disenyo at ranggo, kabilang ang mga landing ship na gawa sa Pransya.
Upang makita at ma-atake ang mga target, ang mga bagong barko ay kailangang gumamit ng optoelectronic at thermal imaging complex na MTK-201ME. Ang nasabing kagamitan ay ginagamit sa domestic project na 20380 corvettes at pinapayagan ang pagsubaybay sa sitwasyon sa loob ng radius na hanggang 20 km.
Nagbibigay din ang FlotProm ng isang listahan ng mga kagamitan sa komunikasyon na naihatid sa France para sa pag-install sa Mistral. Kaya, para sa komunikasyon ng satellite radio, iminungkahi ang R-793-M "Station-M" na istasyon, sa tulong ng kung aling mga barko ang maaaring mapanatili ang komunikasyon sa iba pang mga barko at baybayin. Bilang karagdagan, ang mga landing ship ay magdadala ng isang pangalawang istasyon ng komunikasyon ng satellite, R-794-1 "Centaur-NM1". Bumili din ang kumpanya ng isang R-774SD1.1 ultra-long range na radio receiver at isang R-693 16-channel receiver.
Plano nitong isama ang ginawa ng Russian na anti-aircraft artillery at missile system sa armament complex ng dalawang barko. Alinsunod sa kontrata para sa pagtatayo at pagbibigay ng mga barko, ang kontratista ng Pransya ay kailangang maghanda ng mga lugar para sa pag-install ng mga sandata. Ang aktwal na pag-install ng mga sandata at ilang mga sistema ng pandiwang pantulong ay dapat na isagawa sa mga negosyo ng Russia pagkatapos ng paglipat ng mga barko. Dahil sa pagkagambala ng suplay, ang mga barko ay hindi nakatanggap ng sandata. Ayon sa mga ulat, para sa pagtatanggol sa sarili, dalawang Mistral-class na amphibious assault ship ang dapat gumamit ng AK-630 anti-sasakyang baril at 3M47 Gibka missile system.
Sa kasalukuyan, ang mga espesyalista sa Pransya ay dapat magsimula ng paghahanda para sa pagtatanggal-tanggal ng mga sistemang ginawa ng Russia na ibalik. Ang France Presse, na binabanggit ang mga mapagkukunan nito, ay nag-ulat na tatagal ng ilang buwan upang matanggal ang kagamitan ng Russia - ang gawaing ito ay makukumpleto lamang sa Enero ng susunod na taon.
Ilang araw lamang ang nakakaraan nalalaman na sa kasalukuyang sitwasyon, ang kumpanya ng paggawa ng barko na DCNS, ang dating pangunahing kontratista para sa kontrata ng Russia-Pransya, ay tatanggap. Ang Pangkalahatang Sekretaryo ng Pransya para sa Depensa at Seguridad na si Louis Gaultier, sa kanyang talumpati sa parlyamento, ay nagsabing ang mga gumagawa ng barko ay tatanggap ng mga pagbabayad ng seguro sa halagang 1.1 bilyong euro. Kasama sa halagang ito ang gastos ng mga barko mismo, pati na rin ang mga gastos sa kanilang pagpapanatili habang hinihintay ang isang desisyon sa kanilang hinaharap na kapalaran. Sa parehong oras, ang mga pagbabayad ng seguro ay hindi isinasaalang-alang ang mga gastos sa pag-dismantling ng mga system na bumalik sa Russia.
Sa ngayon, ang karagdagang kapalaran ng dalawang landing ship na itinayo para sa Russia ay isang paksa ng kontrobersya at talakayan. Ayon sa iba`t ibang mga ulat sa media, maraming mga bansa ang nagpapakita ngayon ng interes sa mga barkong Pranses at maaari pa silang bumili. Ang listahan ng mga potensyal na mamimili ay naglalaman ng parehong inaasahan at hindi inaasahang posisyon.
Dati, ang posibilidad ng pagbebenta ng mga barko ng uri ng Mistral sa Canada ay aktibong tinalakay. Sa pabor sa bersyon tungkol sa posibilidad ng paglitaw ng isang kontrata na Pranses-Canada, isang pagtatalo ang ginawa sa anyo ng maraming pagbabago sa disenyo ng mga barko na naglalayong matiyak ang mabisang gawain sa hilagang latitude. Gayunpaman, hindi kayang bayaran ng militar ng Canada ang mga malalaki at mamahaling pamimili. Para sa kadahilanang ito, ang posibilidad ng pagbebenta ng dalawang Mistrals sa Canada ay hindi na seryosong isinasaalang-alang.
Noong unang bahagi ng Setyembre, idinagdag ng Defense News ang United Arab Emirates sa listahan ng mga potensyal na mamimili. Ayon sa isang hindi pinangalanan na kinatawan ng gobyerno ng UAE, na na-quote ng publication, ang kanyang bansa ay interesado na bumili ng isa sa mga handa nang landing ship.
Makalipas ang ilang sandali, isinasaalang-alang ng mga mamamahayag ng Pransya mula sa Intelligence Online ang maraming mga bersyon ng posibleng pagbebenta ng dalawang barko at napagpasyahan na ang pinakamahusay na pagpipilian ay ilipat ang kagamitan sa Egypt. Gayunpaman, ang opisyal na Cairo ay hindi maaaring magbigay ng kinakailangang pagpopondo. Kaugnay nito, ang pagbabayad sa ilalim ng kontrata ay maaaring gawin ng Saudi Arabia, na nag-order na ng isang tiyak na halaga ng kagamitan para sa militar para sa militar ng Egypt sa sarili nitong gastos. Kasabay nito, binanggit ng edisyon ng Pransya ang ilang negosasyon sa Riyadh. Marahil ang mga opisyal ng Pransya at Arabian ay nagsimula nang talakayin ang isang posibleng kontrata.
Dapat pansinin na ang iba pang mga "kandidato" para sa mga mamimili ng mga built ship ay tinatalakay ngayon sa pamamahayag ng iba't ibang mga bansa. Ayon sa iba`t ibang pahayagan, ang dalawang "Mistrals" ay maaaring maglagay muli ng mga navies ng India, Vietnam, Saudi Arabia, Brazil, atbp. Gayunpaman, hanggang ngayon wala sa mga bansa na nabanggit sa konteksto ng pinakabagong balita at tsismis na opisyal na nagpahayag ng kanilang kahandaang kumuha ng mga barkong Pranses.
Sa kasalukuyang sitwasyon, ang Russia, tila, ay hindi nais na mawala ang mga benepisyo nito at samakatuwid ay balak na gumawa ng kapaki-pakinabang na mga alok. Kaya, ayon sa pahayagan na "Kommersant", ang panig ng Russia ay maaaring mag-alok ng isang potensyal na mamimili ng "Mistrals" deck helikopter Ka-52K. Ang pagbabago ng "land" na atake ng helicopter ay partikular na binuo para sa pagbase sa mga amphibious assault ship, at ngayon ang karagdagang kapalaran nito ay pinag-uusapan. Sa parehong oras, ang alok sa pag-export ng Russia ay maaaring maging kapaki-pakinabang para sa mga potensyal na customer, dahil ang Ka-52K helikopter ay binuo para sa isang tukoy na uri ng mga barko at iniakma upang gumana sa mga ito.
Laban sa background ng mga talakayan tungkol sa posibleng pagbebenta ng mga barko sa mga ikatlong bansa, lumitaw ang mga bagong tsismis sa dayuhang pamamahayag hinggil sa karagdagang papel na ginagampanan ng Russia sa kuwentong ito. Ayon sa ilang mga ulat, ang panig ng Russia ay maaaring abandunahin ang kinakailangang ibalik ang kagamitan ng sarili nitong produksyon. Ang nasabing kalagayan, ayon sa ilang mga pahayagan, ay tungkol sa posibleng pagbebenta ng mga barko sa Egypt at India. Sa madaling salita, kung ang dalawang Mistrals ay naibenta sa isang magiliw na estado ng Russia, hindi ito pipilitin na ibalik ang mga system nito.
Tulad ng nakikita natin, sa kabila ng paglitaw ng isang kasunduan na nagpapawalang bisa sa kontrata ng Russia-Pransya para sa pagbibigay ng dalawang landing ship at pagbabayad ng kabayaran, ang sitwasyon ay patuloy na nagtataas ng maraming mga katanungan. Ang pangunahing isa ay ang karagdagang kapalaran ng dalawang built ship. Sa pagtatapos ng taon, ang dalawang Mistrals ay mawawala ang isang bilang ng mga sistemang ginawa ng Russia, pagkatapos na magsimula ang mga tagagawa ng barko ng Pransya na maghanda ng mga barko para sa karagdagang pagbebenta.
Hindi pa malinaw kung sino ang magpapahayag ng pagnanais na makuha ang dalawang barko na itinayo para sa Russia. Ang iba`t ibang mga pagpapalagay ay ipinahayag sa domestic at foreign press, ngunit lahat ng iyon, tila, ay hindi ganap na tumutugma sa totoong estado ng mga gawain. Sa ngayon, isang katotohanan lamang ang alam na sigurado tungkol sa kapalaran ng mga amphibious assault ship - hindi na sila ibibigay sa orihinal na customer. Ang bagong mamimili naman ay hindi pa natutukoy.
Sa sitwasyong ito, maaari lamang gumawa ng mga hula at subukang hulaan ang karagdagang pag-unlad ng kapalaran ng dalawang barko na klase ng Mistral. Bilang karagdagan, dapat mong sundin ang balita. Ano ang eksaktong mangyayari sa mga barko sa hinaharap - sasabihin ng oras.
