Ang mga tropang nasa hangin ay na-deploy sa napakalaking sukat sa mga larangan ng digmaan ng World War II. Ginamit ang mga ito sa lahat ng mga sinehan ng pagpapatakbo ng militar, kapwa sa maliliit na grupo at sa malalaking pormasyon na may iba't ibang mga layunin: mula sa paggawa ng sabotahe hanggang sa independiyenteng solusyon ng mga pagpapatakbo at madiskarteng gawain. Isang mahalagang papel ang naatasan sa mga puwersang pang-atake sa hangin sa mga plano ni Hitler para sa isang "giyera sa kidlat". Kumilos sila habang dinakip ang Poland noong 1939, Norway, Belhika, Holland noong 1940 at, sa isla ng Crete noong 1941.
Sa Eastern Front, ang utos ng Aleman ay nakarating sa maliliit na landings ng parachute at mga reconnaissance at sabotage group upang maiayos ang pagkontrol, pag-logistics, pagkuha ng mga tulay, paliparan at malutas ang iba pang mga problema. Sa partikular, nasa unang araw ng giyera, sa zone ng Southwestern Front, natagpuan ang mga paratrooper sa mga lugar ng Kovel, Dubno, Radekhov, Strya, Chernivtsi. Sa kanais-nais na kapaligiran na nilikha ng aming mga tagumpay sa Eastern Front, isang bilang ng mga operasyon na nasa himpapawid ang isinagawa ng mga pwersang Allied sa Europa. Ang pinakamalaki sa kanila ay: Sicilian (1943), Norman, Arnhem (1944), Rhine (1945). Sa kabuuan, higit sa 150 mga puwersang pang-atake sa hangin ang nakarating sa mga taon ng giyera, kung saan halos 10 ang may kahalagahan sa pagpapatakbo at pagpapatakbo-istratehiko.
Ang pagpapabuti ng mga puwersang nasa hangin at ang pagtaas ng sukat ng kanilang paggamit ay hinihiling, sa pagsiklab ng giyera, mula sa mga nakikipaglaban upang makahanap ng mabisang pamamaraan ng pagharap sa kanila. Dapat bigyang diin na ang mga bansa sa Europa - ang mga unang biktima ng pananalakay ng Aleman - ay naging handa nang praktikal para sa gawaing ito. Ang dahilan dito ay ang pag-aalinlangan na ugali ng mga dalubhasa sa militar ng Kanluranin sa posibilidad ng malawakang paggamit ng mga paratrooper sa antas ng pag-unlad ng mga sistema ng pagtatanggol ng hangin na naabot ng oras na iyon, pati na rin ang mataas na density ng pagpapatakbo ng mga tropa sa Europa.
Sa pagsisimula ng World War II, ang Red Army ay nakabuo ng isang magkakaugnay na sistema ng mga pananaw sa problemang ito, na napaliwanagan sa akumulasyon ng karanasan sa mga operasyon ng militar sa Kanluran. Ipinagpalagay na ito: ang pagtatatag ng mga sona ng responsibilidad para sa pagkasira ng mga landing tropa at paglalaan ng mga puwersa at mga kinakailangang pondo para sa hangaring ito; katalinuhan, surveillance at babala; organisasyon ng proteksyon at pagtatanggol ng pinakamahalagang mga pasilidad; ang aparato ng iba't ibang mga hadlang at ang pagpapatupad ng iba pang mga hakbang. Naisip na isama ang aviation ng militar, mga yunit ng Red Army at mga tropa ng NKVD, mga armadong guwardya ng mga bagay na maaaring atakehin, at, sa wakas, ang lokal na populasyon.
Ang mga zone ng responsibilidad ng mga pormasyon at pormasyon para sa pagkawasak ng mga landing (itinapon) na mga pangkat ng kaaway ay karaniwang matatagpuan sa loob ng mga defensive zone na nakatalaga sa kanila, at kasama ang lalim: para sa mga dibisyon - mga rehimeng likod na lugar hanggang sa pangalawang zone; para sa corps - mga lugar ng paglawak ng militar na babalik sa strip ng hukbo. Sa zone ng hukbo at diretso sa likuran nito, ang laban laban sa mga puwersang pang-atake ng hangin na isinagawa sa pamamagitan ng pamamaraang militar, at higit na malalim - sa pamamagitan ng pangunahin.
Ang mga yunit at subunit na bahagi ng reserba, bilang isang patakaran, ay naatasan ng isang misyon ng pagpapamuok upang labanan ang mga paratrooper sa isang tukoy na lugar. Alinsunod dito, hiniling na ipamahagi at i-deploy ang mga puwersa at pamamaraan. Ang itinalagang lugar ay nahahati sa mga sektor, at ang huli sa mga seksyon. Para sa bawat isa sa kanila, responsable ang kanyang boss. Ang laki ng mga sektor at sektor, ang kanilang lokasyon at ang komposisyon ng mga puwersa at assets na inilalaan para sa bawat isa sa kanila ay itinatag depende sa gawaing nasa kamay, ang kahalagahan ng mga pasilidad sa lugar, ang bilang at laki ng maaaring mga landing site at ang likas na katangian ng lupain. Sa lahat ng mga kaso, inirerekumenda na maglaan ng isang sapat na malakas na mapaglipat na reserbang at ilagay ito sa gitnang bahagi ng sektor at sa kailaliman ng sektor, sa kahanda para sa aksyon sa anumang direksyon.
Malubhang pansin ang binigyan ng pag-oorganisa ng mga komunikasyon sa pagitan ng mga sektor, sektor at sa loob ng huli, pati na rin ang mga sandatang kontra-sasakyang panghimpapawid na matatagpuan dito. Ang karanasan sa giyera sa Kanluran ay ipinapakita na ang hukbo, nang walang tulong ng populasyon, ay hindi nakakakita at nakakawasak ng maliliit na landings at reconnaissance at pagsabotahe ng mga pangkat ng mga tropa ng kaaway sa mga lugar kung saan walang mga garison ng militar o mga opisyal ng pulisya. Iyon ang dahilan kung bakit, mula sa mga unang araw ng giyera, ang lokal na populasyon ay kasangkot din sa paglaban sa mga puwersang pang-atake ng hangin sa harap na linya. Mula sa bilang nito, noong Agosto 1941, higit sa 1,750 na batalyon ng mananaklag ang nabuo, na binubuo ng higit sa 328,000 katao. Sa kabuuan, halos 400,000 katao ang dumaan sa kanila sa panahon ng giyera. Gayundin, higit sa 300,000 katao ang nasa mga grupo ng suporta para sa mga batalyon ng manlalaban. Ang gawain ng huli ay upang obserbahan at kaagad ipaalam ang pinakamalapit na mga yunit ng militar, mga batalyon ng mandirigma o mga katawan ng milisya tungkol sa sasakyang panghimpapawid ng kaaway at mga paratrooper.
Salamat sa mga hakbang na ginawa, ang paggamit ng mga landing ng mga tropang Aleman sa aming harapan ay hindi nagbigay ng epekto na inaasahan ng utos ng Aleman, at hindi napakalaganap.
Ang karanasan sa giyera ay nagsiwalat ng kahalagahan ng napapanahong pagbubukas ng mga paghahanda para sa isang airborne operation (VDO) ng kaaway, upang malaman ang oras ng pagsisimula nito, upang maitaguyod ang mga paunang lugar at mga landing site ng kaaway, ang kanyang mga puwersa at paraan, ang posibleng katangian ng mga aksyon at target ng pag-atake, pati na rin upang agad na bigyan ng babala ang kanyang mga tropa tungkol sa paparating na banta. Ang mga gawain ng pagtuklas ng kaaway sa mga paunang lugar ng landing ay karaniwang nalulutas sa kurso ng mga pangkalahatang hakbang para sa muling pagsisiyasat ng kaaway. Dapat pansinin na ang paghahanda para sa pagsasagawa ng isang malaking HDV, madalas, posible na buksan nang maaga. Halimbawa, ito ang kaso sa panahon ng pagsalakay ng mga tropang Aleman papasok sa Holland at Belgique at tungkol pa. Crete Matagal bago ang landing ng British at Amerikano sa Normandy, nagbabala ang Aleman ng hangin at intelihensiya tungkol sa posibilidad ng paggamit nila ng malalaking puwersang pang-atake sa hangin.
Ang katalinuhan ay may partikular na kahalagahan. Nang walang maaasahang data sa komposisyon, mga landing site at hangarin ng kalaban, imposibleng gumawa ng tamang desisyon upang sirain ito. Ang katuparan ng gawaing ito ay madalas na hadlangan ng pagpapakalat ng mga paratrooper sa isang malaking lugar, ang pagbagsak ng maliliit na mga grupo ng demonstrasyon, mga parachutist dummies at iba pang mga mapanlinlang na hakbang. Ang World War II ay mayaman sa mga halimbawa ng ganitong uri. Sa partikular, ang utos ng hukbong Dutch noong Mayo 1940, pagkatapos ng pag-landing ng maraming mga grupo ng Aleman, na ang karamihan ay naging maliit at pulos nagpapakita, ay nabigo upang maunawaan nang buong-buo ang sitwasyon at hindi kumilos sa pinakamahusay na paraan.
Sa operasyon ng landing ng Normandy, nagkalat ang mga paratrooper ng Amerikano at British sa malalaking lugar. Bilang karagdagan, ang mga Kaalyado sa isang bilang ng mga lugar ay nagtapon ng mga dummy at gumamit ng metallized tape. Nabigo ang disorientadong utos ng Aleman na wastong masuri ang tunay na sitwasyon at naantala ang paglalagay ng mga reserba ng pagpapatakbo laban sa napunta na kaaway ng 18-20 na oras.
Sa ating bansa, ang muling pagsisiyasat ng mga puwersang pang-atake sa himpapawid na hangin ay itinalaga sa isang network ng mga nakatigil na post ng pagmamasid, babala at komunikasyon (VNOS), mga post sa pagmamasid. Ang huli ay na-deploy hindi lamang sa mga tropa, kundi pati na rin sa sama at pang-estado na mga sakahan, sa mga istasyon ng riles, pang-industriya na negosyo at iba pang mga lugar. Sa mga zone ng responsibilidad ng mga nagtatanggol na tropa, ang pagsubaybay sa pamamagitan ng mga mobile patrol ay inayos para sa mga pinaka-mapanganib na lugar. Sa likurang lugar, ang gawaing ito ay isinagawa ng mga patrol mula sa lokal na populasyon. Ang kanilang paggamit bilang bahagi ng mobile at nakapirming mga post sa pagmamasid ay naging posible upang mabawasan nang malaki ang mga detatsment mula sa mga tropa at mapanatili ang kanilang puwersa para sa pagkasira ng mga puwersang pang-atake sa hangin. Sa mga lunsod na lugar, ang mga posibleng landing site ng kalaban ay sinusubaybayan ng pinagsamang pagsisikap ng mga tropa, milisya, mga batalyon ng maninira, mga armadong guwardya ng mahahalagang pasilidad at mga organisasyong sibilyan. Ang sistema ng komunikasyon ng militar, ang mga komunikasyon ng mga post ng VNOS, ang lokal na network ng telepono, mga mobile na paraan at mga visual signal ay ginamit upang ipaalam ang tungkol sa pagbagsak (landing) ng kaaway.
Hinihiling ng giyera ang samahan ng maaasahang proteksyon at pagtatanggol sa likurang mga pasilidad, na ang pagdakip dito ay naglalayon sa mga puwersang pang-atake sa hangin. Ang pagtatanggol ay karaniwang nilikha sa isang pabilog na pamamaraan. Ang mga firing lane (sektor) ay naatasan sa mga subunit at sunog na sandata nang maaga, natutukoy ang pagkakasunud-sunod ng pagpapaputok at mga signal ng babala. Ang mga trenches para sa mga tauhan, posisyon para sa mga sandata ng sunog, minahan at mga hadlang sa kawad - ito ang minimum na itinuring na kinakailangan para sa pag-aayos ng depensa ng pasilidad. Sa pagkakaroon ng oras, ang laki ng konstruksyon ay pinalawak. Sa lupain, lalo na angkop para sa paglabas, ang mga pusta ay pinukpok, itinayo ang mga bakod, ibinuhos ang mga tambak na bato at iba pang mga materyales. Ang mga espesyal na hadlang laban sa landing ay itinayo. Ang mga ito ay mga haligi hanggang sa 30 cm ang lapad at 2 hanggang 3.5 m ang haba, inilibing sa lupa sa layo na 20-30 m mula sa bawat isa. Ang mga haligi na ito ay nahalitan ng barbed wire at nakakonekta sa mga artilerya na shell at mga minahan na naka-install para sa pagpapasabog.
Ang pagtatanggol ay itinayo batay sa pagtataboy ng mga pag-atake, kapwa ang mga direktang lumapag sa mismong bagay o sa paligid nito, at ang mga maaaring lumitaw sa isang makabuluhang distansya. Ito ay nilikha, una sa lahat, na gastos ng regular na tauhan ng mga pasilidad, na naghahanda upang maisagawa ang gawain alinsunod sa iskedyul ng labanan. Para sa pagtatanggol sa pinakamahalaga sa kanila, inilaan din ang mga yunit ng labanan.
Ang direktang takip ng mga bagay mula sa hangin ay isinasagawa ng mga magagamit na sandatang laban sa sasakyang panghimpapawid at sunog mula sa personal na maliliit na armas. Ang mga sandatang anti-sasakyang panghimpapawid ay na-install sa isang paraan upang maabot ang sasakyang panghimpapawid, glider at paratroopers sa itaas at malapit sa sakop na bagay, pati na rin upang matiyak ang posibilidad na magamit ang mga ito para sa pagpapaputok sa mga target sa lupa.
Ang partikular na pansin ay binigyan ng takip sa mga paliparan, na kung saan nakuha ang mga ito ng mga paratrooper, na sinundan ng paglapag ng malalaking pwersa sa kanila, ay naging batayan ng mga taktika ng mga tropang nasa hayag ng hangin ng Hitler. Kung saan ang pagtatanggol sa mga paliparan ay napatunayan na maaasahan, ang mga aksyon ng kaaway ay karaniwang sinamahan ng mabibigat na pagkalugi. Halimbawa, sa Holland, sa harap ng banta ng isang pagsalakay ng Aleman, ang pagtatanggol sa mga paliparan sa rehiyon ng Hague ay makabuluhang pinalakas. Bilang isang resulta, ang unang echelon ng pag-atake ng hangin sa Nazi, na-parachute upang makuha ang mga paliparan ng Valkenburg, Eipenburg at Okenburg, ay halos ganap na nawasak.
Mga tropang British sa pag-oorganisa ng pagtatanggol kay Fr. Malaki ang nagawa ng Crete upang palakasin ang mga panlaban sa mga paliparan. Sa paligid ng huli, naka-set up ang mga posisyon ng pagtatanggol, na naging posible upang makontrol ang kanilang teritoryo sa sunog. At dito ang unang pag-atake ng mga paratrooper ng Aleman noong Mayo 20, 1941 ay nagtapos sa pagkabigo.
Sa Normandy, siniguro ng mga tropang Aleman ang lahat ng pinakamahalagang bagay. Ang mga bahay at gusali, na malapit sa kung aling mga eroplano at glider ay maaaring mapunta, ay inangkop upang magsagawa ng isang buong-buong pagtatanggol, at ang anti-sasakyang panghimpapawid na takip ng mga lugar na ito ay pinalakas. Ang mga nangingibabaw na taas ay nilagyan ng mga trenches para sa mga sandata ng sunog, trenches at kanlungan. Gayunpaman, sa tag-araw ng 1944, ang plano para sa gawaing engineering sa baybayin ng Seneca Bay ay natupad ng 18% lamang.
Ang teoretikal na pananaw ng mga oras ng giyera na ibinigay para sa pambobomba ng mga puwersang pang-atake sa himpapawid sa paunang mga lugar ng landing at ang kanilang pagkatalo sa paglipad ng mga manlalaro ng sasakyang panghimpapawid at artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid. Dapat pansinin na ang giyera ay hindi nagbigay ng mga halimbawa ng higit pa o hindi gaanong matagumpay na mga pagkilos ng ganitong uri. Ang pangunahing dahilan ay ang halos lahat ng malalaking operasyon ng pagtatanggol sa himpapawalang-himpapawid ay isinagawa na may malinaw na pangingibabaw ng hangin sa panig na umaatake, na sadyang pinahamak ang mga tagapagtanggol sa mga passive na aksyon. Sa ganitong sitwasyon, ang mga indibidwal na pagtatangka na welga ang kaaway sa mga paunang landing area ay hindi nagdala ng nais na mga resulta. Halimbawa, ang British, noong Mayo 1941, maraming beses na binomba ang mga paliparan ng sasakyang panghimpapawid ng militar at ang mga tropang Aleman sa mga lugar ng konsentrasyon (sa timog ng Greece), naghanda para sa pagsalakay sa isla. Crete Dahil ang mga paunang lugar ng Nazis ay nasa labas ng saklaw ng mga mandirigmang British (120-140 km), ang pambobomba ay isinagawa nang hindi kasama ang mga ito sa maliliit na pangkat ng sasakyang panghimpapawid at eksklusibo sa gabi. Naturally, ang mga welga na ito ay hindi sapat na epektibo at hindi mapigilan ang pagsisimula ng operasyon na nasa hangin.
Sa panahon ng paglipad, ang mga puwersa sa landing ay maaasahang sakop ng aviation. Samakatuwid, sa Allied Rhine Airborne Operation noong Marso 1945, 889 na mga mandirigma ang sinamahan ng mga eroplano at glider ng hangin. Bilang karagdagan, 1,253 na mandirigma ang nag-clear ng airspace sa landing area, at 900 na fighter-bombers ang pumigil sa mga target sa lupa. Dapat pansinin na sa operasyong ito, ang mga sandatang kontra-sasakyang panghimpapawid ng Aleman ay nagbigay ng makabuluhang paglaban sa landing, na, sa kabila ng napakalaking pambobomba ng mga sasakyang panghimpapawid ng Anglo-Amerikano, ay hindi mapigilan. Mula sa kanilang apoy, nawalan ng 53 sasakyang panghimpapawid at 37 mga glider ang Mga Pasilyo; 440 na sasakyang panghimpapawid at 300 mga glider ang nasira.
Ang limitadong mga posibilidad ng paghimok ng mga puwersang pang-atake ng hangin sa paunang mga lugar ng landing at sa paglipad ay humantong sa ang katunayan na ang pangunahing pakikibaka laban sa kanila ay inilipat sa mga drop (landing) na lugar. Ang paunang paghahanda ng apoy ng artilerya sa mga nasabing lugar ay napatunayan na kapaki-pakinabang, ngunit nangangailangan ito ng maingat na koordinasyon sa mga kilos ng iba pang mga puwersa at pamamaraan. Halimbawa, noong 1944, ang mga tropa ng Aleman, na naghihintay sa Allied landing sa Normandy, ay naghanda ng sunog sa artilerya sa lahat ng mga angkop na lugar. Gayunpaman, sa oras na ang mga paratrooper ay nahulog, ang kanilang sariling mga patrol ay lumitaw sa mga site na ito at sa tabi nila, kaya't ang mga artilerya ay hindi nakapagputok, at karamihan sa kanila ay nakuha nang hindi nagpaputok ng isang solong pagbaril.
Ang pangunahing papel sa paglaban sa mga naka-airborne na pwersa ng pag-atake ay nilalaro ng pagkakaroon ng mga puwersang handa sa labanan upang malutas ang tinukoy na gawain at ang bilis ng kanilang pag-deploy. Ipinakita ang karanasan sa labanan na ang isang pag-atake ng kahit na hindi gaanong mahalaga na mga puwersa, lalo na ang mga tanke, na may suporta ng artilerya, na isinasagawa sa panahon ng pagbagsak, pagtitipon at paglalagay sa kahandaang labanan ng mga landing unit, ay maaaring humantong sa pagkatalo ng mga superior superior na puwersa. Kaya, ang 1st British Airborne Division, na nakarating noong Setyembre 17-18, 1944 kanluran ng Arnhem, ay halos agad na inatake ng mga yunit ng German Panzer Corps na malapit sa muling pagsasaayos. Sa loob ng walong araw, napalibutan siya ng matitinding pakikipaglaban, nawala hanggang sa 7,600 katao at noong gabi ng Setyembre 26 ay umatras pabalik sa Labas ng Rhine, nang hindi natapos ang nakatalagang gawain. Sa kabaligtaran, ang pagkaantala sa pagkuha ng aksyon laban sa mga paratrooper ay palaging nakatulong sa kanila. Ito ang pagkaantala na naging isa sa mga dahilan ng pagkatalo ng mga tropang British sa pakikibaka para kay Fr. Si Crete, na, sa pag-asa sa pag-landing ng mga Nazi mula sa dagat, ay hindi nakuha ang kanais-nais na oras para sa isang tiyak na pag-atake laban sa pang-aatake sa hangin. Ang sandaling ito ay lumitaw sa pagtatapos ng unang araw ng labanan (Mayo 20, 1941), nang ang mga paratrooper, na nagdusa ng matinding pagkalugi (sa ilang mga batalyon, naabot nila ang 60% ng kanilang kabuuang bilang), nabigo na makuha ang isang solong paliparan sa tanggapin ang landing force.
Napakahalaga rin nito sa paglaban sa kaaway na nakarating na gawin sa kaunting pwersa, hindi upang bigyan ang manunuligsa ng isang pagkakataon upang iguhit ang lahat ng magagamit na mga reserbang lugar ng pag-aaway at sa gayon makamit ang mga itinakdang layunin. Ang mga hindi matagumpay na pagkilos ng utos ng hukbong Dutch sa Mayo 1940 ay tipikal. Ang mga detatsment ng parachute ng Aleman na may iba't ibang laki, na itinapon sa isang malawak na harapan at sa maraming bilang, nakuha ang pangunahing pwersa ng 1st Army Corps na nakareserba. Sa pangkalahatang pagkalito, sa takot na palabasin ang mga makabuluhang pampalakas, ang utos ng Olanda ay nag-atras ng maraming mga yunit mula sa harap, na pinadali ang pagsulong ng mga umuusbong na tropa ng Aleman.
Sa Normandy, sa lugar ng pag-atake sa himpapawid ng Amerikano at British, ang utos ng Aleman ay walang sapat na puwersa. Nakatuon ang mga ito sa baybayin ng Pas-de-Calais. Sa isang malawak na kahabaan ng baybayin ng Gulpo ng Seine, kung saan isinagawa ang pagsalakay ng Allied, tatlong dibisyon lamang ng Aleman ang nagtanggol, dalawa sa mga ito ay walang mga sasakyan. Ang pagkakaroon ng gayong hindi gaanong mahalaga at mahina sa mga tuntunin ng mga puwersa ng pagiging epektibo ng labanan, bukod dito, labis na nakaunat sa harap, pinahihirapan na maniobrahin ang mga reserba at ilagay ang mga Aleman sa isang mahirap na sitwasyon.
Ang mga kundisyon para sa pagmamaniobra ng mga reserba sa pagpapatakbo na matatagpuan sa lugar ng Paris ay napatunayang napakahirap. Ang allied aviation ay nawasak o hindi pinagana ang lahat ng mga tulay sa buong Seine, sa pagitan ng Rouen at ang kabisera ng bansa, ay napinsala ang isang makabuluhang bilang ng mga junction ng riles at iba pang mga pasilidad. Kasabay nito, pinatindi ng mga mandirigma ng resistensya ang kanilang pagsabotahe sa mga riles. Bilang isang resulta, sa simula ng operasyon, ang landing area ay ihiwalay mula sa natitirang bahagi ng France.
Sa gabi ng pagsalakay, ang punong tanggapan ng Aleman, na ginabayan ng impormasyong natanggap, ay nagpadala ng mga tropa sa mga puntong iyon kung saan lumapag ang landing. Dahil sa malaking pagpapakalat ng mga paratrooper, ang mga indibidwal na maliliit na labanan ay lumitaw sa isang malawak na lugar. Ang mga kumander ng mga yunit ng Aleman ay nawalan ng kakayahang kontrolin ang kanilang mga yunit, na kailangang kumilos nang nakapag-iisa saanman. Ang mga paratrooper ay naipit ang mga tropang Aleman na nagtatanggol sa baybayin, nawasak ang mga tulay, lumabag sa kontrol, naantala ang paglapit ng mga reserba at dahil doon pinadali ang pag-landing mula sa dagat. Sa panahon ng giyera, iba't ibang pamamaraan ang ginamit upang wasakin ang landing force airborne assault force. Natutukoy ang mga ito depende sa tukoy na sitwasyon, una sa lahat, ang likas na katangian at dami ng impormasyon tungkol sa kaaway (ang kanyang komposisyon, mga kakayahan sa pagbabaka, mga aksyon), ang pagkakaroon at kahandaan ng kanyang mga tropa, mga kondisyon sa lupain at iba pang mga kadahilanan.
Sa isang pabilog na lugar ng pagtatanggol ng mga paratrooper, ang pag-atake sa kanila ay isinagawa sa pamamagitan ng pag-aklas mula sa isa o maraming mga direksyon. Ang isang pag-atake mula sa isang direksyon ay natupad kapag walang kumpletong impormasyon tungkol sa kalaban at kalupaan, at saka, sa mga kasong iyon kapag hindi ginawang posible ng mga magagamit na puwersa na gumamit ng ibang pamamaraan ng pagkilos. Ang mga kalamangan nito ay ang bilis at pagiging simple ng pagmamaniobra, ang kakayahang ituon ang maximum na dami ng pwersa at mapagkukunan sa napiling lugar, at kadalian ng kontrol. Ang pangunahing sagabal nito ay ang mga nakarating na tropa ay maaaring maglipat ng mga reserba mula sa mga kalmadong lugar patungo sa isang banta na direksyon.
Kung mayroong sapat na impormasyon tungkol sa komposisyon ng mga puwersang landing, at ang mga tampok ng lupain, at ang mga nagtatanggol na tropa ay nagtataglay ng kataasan at mataas na kadaliang kumilos, ang mga welga ay naihatid mula sa magkakaibang panig sa magkakasalubong direksyon. Ginawa nitong posible na gupitin ang airborne assault sa magkakahiwalay na bahagi, ihiwalay ang mga ito at sirain nang hiwalay. Gayunpaman, ang pamamaraang ito ay humantong sa pagpapakalat ng mga puwersa, kumplikado sa kanilang kontrol at nangangailangan ng mas maraming oras upang maghanda para sa labanan.
Sa parehong oras, kapag ang pangunahing pwersa ng mga paratrooper, pagkatapos ng landing, ay nagsimulang sumulong sa bagay ng pag-atake, ang kanilang pagkatalo ay natupad sa isang pakikipag-ugnayan. Sa parehong oras, isinasagawa ang mga frontal welga, pati na rin ang pag-pin pababa mula sa harap na may sabay na pag-welga sa isa o parehong mga flanks. Ang isang pag-atake mula sa harap ay pinlano sa mga kaso kung saan ang mga dumarating na tropa ay sumusulong sa isang malawak na strip o imposible na maabot nila ang tabi. Ang opensiba ng mga pangunahing pwersa sa isang makitid na sektor ay nakamit sa pamamagitan ng pagwaksi ng kaaway sa dalawang grupo at pagtiyak sa kanilang kasunod na pagkawasak sa mga bahagi.
Sa mga kundisyon kung kailan hindi masisira ng mga magagamit na puwersa ang mga nakakababa, ang pangunahing mga pagsisikap ay nakatuon sa pagtakip sa pinakamahalagang mga bagay na banta ng pagkunan o pagkawasak, pati na rin sa pagharang sa kalaban sa mga landing area. Ganito nakipaglaban ang mga tropang Aleman laban sa mga puwersang pang-atake ng himpapawid na Amerikano at British, sapagkat ang kanilang pangunahing pwersa ay nasangkot sa Eastern Front.
Matapos ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga kundisyon para sa paggamit ng airborne assault pwersa at ang paglaban sa kanila ay sumailalim sa isang bilang ng mga pagbabago. Una sa lahat, nagkaroon ng pangunahing paglilipat ng husay sa teknikal na kagamitan ng mga tropang nasa hangin, ang kanilang istraktura, at mga pamamaraan ng paggamit ng labanan. Ang aviation ng military transport ay naging iba, ang kagamitan ay na-update. Ang mga paraan ng walang tigil na pag-landing ay nabuo, na ginagawang posible upang magpadala ng mga tropa sa mga hindi nakahanda na mga site sa isang mabilis na bilis.
Para sa paglipat ng mga puwersa, kasama ang sasakyang panghimpapawid na pang-transportasyon ng militar, nagsimulang malawakang magamit ang mga helikopter. Ang bagong teknolohiya, sa pagtingin ng matalim na pagtaas ng pagiging epektibo ng mga sandata, ay lumikha ng mga kinakailangan para sa isang makabuluhang pagtaas sa mga kakayahan at lalim ng paggamit ng mga puwersang pang-atake sa hangin. Ang sabay na epekto sa kabuuan ng buong lalim ng pagpapatakbo ng pagbuo ng mga kalaban na pangkat hindi lamang sa pamamagitan ng pagkawasak, kundi pati na rin ng mga tropa (airborne, airmobile), ay naging isang nangungunang kalakaran sa pag-unlad ng sining ng militar.
Ang lahat ng ito ay nagpapahiwatig na sa modernong pagpapatakbo ang gawain ng paglaban sa mga puwersang pang-atake ng hangin ay mas madali kaysa sa nakaraan. Gayunpaman, ang solusyon nito ay patuloy na ginagamit ang nakuhang karanasan sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Talaga, sa palagay ng mga dalubhasa sa militar, tulad ng mga probisyon tulad ng teritoryal na prinsipyo ng responsibilidad ng iba't ibang mga echelon ng pag-uutos para sa pag-oorganisa at pagsasagawa ng laban laban sa mga nakapunta na pagpapangkat ay pinananatili ang kanilang kahalagahan. Ang kahalagahan ng paglikha ng isang mabisang sistema ng pagbabalik-tanaw at babala (kabilang ang likuran ng sariling tropa), na may kakayahang ibunyag sa wakas ang paghahanda ng kaaway para sa mga operasyon na nasa himpapawid at panghimpapawid, at agad na aabisuhan sa mga tropa ang paparating na banta; samahan ng maaasahang proteksyon at pagtatanggol ng mga likuran na bagay, ang pagkuha nito ay naglalayong kaaway; maagang paglikha ng mataas na mobile na mga reserba na anti-amphibious at pinapanatili ang mga ito sa patuloy na kahandaan para sa pagkilos; paghahanda ng artilerya ng apoy at himpapawid laban sa posibleng mga landing area, pag-aayos ng lahat ng uri ng mga hadlang at hadlang doon; maingat na koordinasyon ng mga aksyon ng lahat ng mga puwersa at paraan, at ilang iba pa.
