Ang cruiser na "Aurora" ay tama na tinawag bilang numero unong barko ng Russian Navy. Ang cruiser ay isang kalahok sa Labanan ng Tsushima, ang rebolusyon noong 1917 at ang Dakilang Digmaang Patriyotiko (ang pinakamahalagang mga kaganapan sa kasaysayan ng bansa ng XX siglo). Mukhang alam ng lahat at ng lahat ang tungkol sa buhay ng barkong ito. Gayunpaman, sa kabila ng maraming mga pahayagan, sa buhay ng cruiser ay mayroon pa ring isang hindi kilalang yugto na nauugnay sa mapayapang paglalayag ng Aurora. Noong 1911, ang cruiser ay nagsagawa ng responsableng diplomatikong misyon, na kumakatawan sa Russian Navy sa koronasyon ng King of Siam, sa kabisera ng estado ng Bangkok. Sa bisperas ng nalalapit na digmaang pandaigdig, nagkaroon ng isang matigas na pakikibaka para sa hinaharap na orientation ng patakaran ng dayuhan ng mga bansa sa Timog-silangang Asya, kasama na ang Siam, at hindi ito maaaring balewalain ng Imperyo ng Russia. Dapat pansinin na ang diplomatikong at ugnayan sa kalakalan sa pagitan ng Russia at ng Kaharian ng Siam ay itinatag noong 1898.
Noong Agosto 1911, ang cruiser Aurora, na bahagi ng detatsment ng pagsasanay ng mga barko ng Naval Corps, ay bumalik sa Kronstadt pagkatapos ng mahabang paglalakbay kasama ang mga midshipmen. Sa likuran ng burol ay 25, 5 libong milya, pagbisita sa maraming mga bansa ng Europa at Asya, at higit sa lahat, ang matagumpay na pagsasanay sa hukbong-dagat ng mga estudyante ng corps. Ang cruiser ay inatasan sa oras na iyon ni Captain 1st Rank P. N. Si Leskov ay isang bihasang mandaragat, isang kalahok sa Russo-Japanese War. Noong Agosto 8, ang ministro ng hukbong-dagat na si IK Grigorovich ay nagsagawa ng isang pagsusuri sa cruiser. Ang kumander ng Baltic Fleet, si Bise-Admiral N. O. Essen, ay nag-ulat: "Walang makita dito, lahat ng bagay ay laging nasa kaayusan." Dito sumagot ang ministro: "Alam ko iyon," lumibot sa paligid ng barko, nagpasalamat sa mga tauhan "para sa tapat na paglilingkod sa Tsar at sa Fatherland" at umalis mula sa Aurora.
Noong Agosto 13, inabot ng kumander ng barko na si P. N. Leskov ang mga file sa nakatatandang opisyal at nagbakasyon. Ngunit sa araw ding iyon isang telegram mula sa Ministro ng Navy ang dumating sa cruiser: "Ang kumander o ang kanyang kapalit ay darating sa akin bukas sa alas otso ng umaga." Sa ipinahiwatig na oras, natanggap ni Grigorovich ang isang nakatatandang opisyal ng Aurora Stark, na, nang tanungin, "Maaari bang mag-seryoso ang paglalakbay sa tatlong linggo?" nagbigay ng isang apirmadong sagot. Pagdinig sa kasunduan, itinakda ng ministro ang gawain: upang maglayag sa Bangkok para sa koronasyon ng hari ng Siamese. Ito ay dahil sa makarating sa Siam nang hindi lalampas sa Nobyembre 16. Sa Mediteraneo, ang Grand Duke Boris Vladimirovich at ang prinsipe ng Greece na si Nikolai, na kumakatawan sa soberanya-emperor, ay umupo sakay ng "Aurora". Naitakda ang gawain, natapos ng ministro ang kanyang pag-uusap, hinahangad na magtagumpay ang mga tauhan ng barko at isang masayang paglalayag.
Sa kabila ng naiintindihan na pagkapagod mula sa nakaraang (halos dalawang taon) na paglalayag, kinuha ng tauhan ng Aurora ang balitang ito nang may labis na kasiyahan. Nagsimula ang paghahanda para sa isang bagong kampanya. Ang lahat ng mga opisyal ay naalaala mula sa piyesta opisyal, ang maliit na kinakailangang gawain sa pag-aayos ay nagsimulang isagawa sa barko, iba't ibang mga supply ang na-load. Gayunpaman, ang pangunahing gawain ng mga tauhan ay upang mapaunlakan ang Grand Duke, ang kanyang mga alagad at mga tagapaglingkod sa cruiser, pati na rin ang 200 mga aprentis ng mga hindi komisyonadong opisyal, 70 mga batang lalaki na kabayo, 16 na mga midshipmen ng hukbong-dagat, isang opisyal bilang karagdagan sa itinakda, at isang orkestra. Sa parehong oras, kinakailangang isaalang-alang ang pagkakaroon sa board ng isang regular na crew ng 570 katao. At bagaman tumatakbo ang oras, sa takdang oras, nakumpleto ang lahat ng kailangan.
Noong Setyembre 8, dumating ang Aurora sa Revel, kung saan nagsagawa ang armadong kumander ng masusing pagsusuri sa cruiser, muling nasiyahan sa kondisyon nito at nagbigay ng maiinit na mga payo sa mga tauhan bago paakyat sa baybay. Sa gabi, ang cruiser ay tumimbang ng angkla. Ang mga barko at sasakyang-dagat na nakatayo sa Revel roadstead ay sinamahan siya ng pagtaas ng mga signal na may mga hangarin ng isang masayang paglalakbay.
Sa panahon ng paglalayag sa barko, kahanay ng mga pag-aaral, na pinapanatili ang isang relo sa pag-navigate, nagpatuloy ang mga paghahanda sa pagtanggap ng mga kilalang panauhin. Ang pag-iwan sa likod ng kanyang paradahan sa Plymouth at sa Algeria, ayon sa plano ng paglipat, noong Setyembre 28, ang Aurora ay dumating sa Naples. Sa gabi ng susunod na araw, dumating ang Grand Duke sa cruiser. Kasabay nito, dumating ang balita na ang prinsipe ng Greece ay hindi sasakay sa barko. Itinaas ang watawat ng Grand Duke at gumawa ng isang seremonyal na paggalang, iniwan ng Aurora ang baybayin ng Italya. Noong Oktubre 5, dumating ang barko sa Port Said at pagkatapos, dumadaan sa Suez Canal, dumating sa Aden noong Oktubre 14. Sa lahat ng itinalagang punto ng paradahan para sa utos at mga opisyal ng barko, ang mga lokal na awtoridad ay nag-ayos ng mga pagtanggap at pagpupulong, pagbisita sa cruiser. Nakita ito bilang isang uri ng diplomatikong gawain para sa interes ng Russia.
Noong Oktubre 22, pumasok ang barko sa Karagatang India at nakarating sa Colombo makalipas ang dalawang araw. Dahil sa welga ng mga minero ng Britanya, nagsimula ang mga komplikasyon sa paglo-load ng karbon. Sa halip na Singapore, kinailangan nilang pumunta sa Sabang, kung saan nakarating sila noong Nobyembre 5, kung saan nakatanggap ng karbon ang barko, at noong Nobyembre 6 ay umalis patungong Singapore.
Eksakto sa takdang oras, Nobyembre 16 ng 10 ng umaga, ang Aurora ay bumagsak ng angkla sa kalsada ng Bangkok. Malalapit ay ang Siamese yate na "Mahachakari" sa ilalim ng pamantayan ng Duke of Südermanland at ng kanyang asawang si Grand Duchess Maria Pavlovna, ang English cruiser na "Astrea" sa pamantayan ng Prince of Teck, ang Japanese cruiser na "Ibuki", dalawang Siamese gunboat. Pagdating ng barkong Russian, ang lahat ng pamantayan ay binabati ng "isa-isa sa pagkakasunud-sunod ng pagtanda."
Dumating ang utusang Ruso at ang bunsong anak ng prinsipe ng Siam na may angkla sa sakay ng "Aurora", binati nila ang Grand Duke at ang mga tauhan sa kanilang ligtas na pagdating. Sa kasamaang palad, bilang G. K. Ang Stark, ang aming messenger ay naging malayo sa kamalayan ng kung paano gaganapin ang seremonya ng coronation at kung sino ang dapat na opisyal na dumalo dito. Naturally, ang lahat ng ito ay sanhi ng hindi kasiyahan ng Grand Duke. Napagpasyahan na ang Grand Duke at ang kanyang alagad at ang dalawang opisyal ng barko, kasama ang kumander ng Aurora, ay pupunta sa mga pagdiriwang. Bandang alas-onse y medya na sakay ng isang Siamese yacht, umalis sila patungong Bangkok, at may kuba sa barko.
Ang mga araw ng pagdiriwang ay natutukoy ng apat na araw - mula 18 hanggang 21 Nobyembre. Noong Nobyembre 19, ang araw ng koronasyon, isang paggalang na 100 volley ang ibinigay. Sa daan, kung saan nakalagay ang mga barko, ginanap ang isang parada ng hukbong-dagat. Nang magdilim, ang "Aurora" ay pinalamutian ng maliwanag na pag-iilaw. Sa parehong araw, sakay ng isang Siamese gunboat para sa mga opisyal ng mga barko na dumating sa pagdiriwang, nagbigay sila ng isang hapunan, kung saan eksklusibo na isinagawa ang mga pag-uusap sa mga paksang pang-dagat, walang isang salita ang sinabi tungkol sa giyera, ang Hapon (at natapos ang Digmaang Russo-Japanese kamakailan lamang), ayon sa mga alaala ni Stark, "kumilos nang hindi nagkakamali." Nang maglaon, inayos ng mga marino ng Russia ang isang pabalik na hapunan bilang parangal sa mga opisyal ng Siamese gunboat, na ginanap din sa isang mainit at magiliw na kapaligiran.
Noong Nobyembre 20, isang pangkat ng mga opisyal ng Aurora ang bumisita sa Bangkok, sinuri ang kakaibang lungsod, ang palasyo ng hari, at nakilahok sa mga maligaya na seremonya, kahit na hindi sa papel ng mga opisyal, ngunit simpleng mga panauhin. Isang kagiliw-giliw na katangian na ibinigay ng G. K. Dumikit sa hari ng Siam, na pagkatapos ay dumating sa trono: Iniulat ni Stark na ang prinsipe ay edukado sa Inglatera at itinuturing na isang taong may aral. Ang unang reporma na ginawa niya nang dumating siya sa trono ay upang matunaw ang harem ng matandang hari, na mayroong 300 asawa. Inilagay niya ang mga mayroon nang mga bata sa mahirap na bahay, at pinalayas lamang ang lahat. Siya mismo ay walang asawa, at ayaw mag-asawa, na, tila, ay hindi nakalulugod sa kanyang mga nasasakupan. Ang hukbo ng Siam sa oras na iyon ay binubuo ng 30 libong katao, at lahat ng ito ay matatagpuan sa kabisera ng estado. Bilang karagdagan sa opisyal na hukbo, ang hari ay mayroon ding regular, ang tinaguriang hukbong tigre. Ang mga kinatawan ng mga kilalang pamilya ng Siamese ay nagsilbi dito, "mula sa mga batang lalaki na 10-12 taong gulang hanggang sa mga matandang heneral." Lahat sila ay nagsusuot ng orihinal na magagandang uniporme. Walang nag-obligasyon sa kanila na maglingkod, ngunit ang bawat isa ay itinuring na isang karangalan na maging isang "tigre".
Ang mas mababang mga ranggo ng cruiser ay umakyat din sa pampang. Ang kanilang pag-uugali ay hindi nagkakamali. Gayunpaman, sa diwa ng panahong iyon, hindi ito walang seryosong insidente. Ang isa at kalahating dosenang mandaragat ng "Aurora", na nasa baybayin, ay nakatanggap ng matinding pagkalason sa pagkain. Dalawa sa kanila ang namatay. Natakot ang doktor ng barko na baka ito ay maging isang pagsiklab ng kolera, at ang mga hakbang sa pag-iwas ay dali-dali na isinagawa sa barko. Ang namatay na mga mandaragat ay inilibing sa sementeryo ng Bangkok. Ang mga malulungkot na pangyayaring ito ay nagpapadilim sa pananatili ng barko sa Kaharian ng Siam. Sa barko, ang opisyal na pagtanggap ay nakansela at ang pakikilahok ng mga opisyal mula sa cruiser crew sa maraming mga pagtanggap sa baybayin.
Sa gabi ng Nobyembre 30, ang Grand Duke ay bumalik sa cruiser kasama ang kanyang alagad, ang Aurora ay itinaas ang anchor at umalis sa tinubuang bayan. Sa Singapore, isang seremonya ng seremonya ay gaganapin sa barko upang maitaguyod sa mga opisyal ng mga midshipmen ng naval ng Marine Corps. Mainit na binati ng Grand Duke ang mga mag-aaral ng pinakamatandang institusyong pang-navy sa edukasyon na iginawad sa unang opisyal na ranggo ng midshipman. Isang seremonyal na agahan ang inayos para sa mga batang opisyal. "Ngayon," nabanggit ni GK Stark sa kanyang talaarawan, "mayroon nang 48 katao sa mesa sa wardroom."
Kapag tumatawid sa ekwador, isang tradisyunal na pagdiriwang ng Neptune ang gaganapin sa barko. Ang "Diyos ng mga dagat at mga karagatan" ay binati ang lahat na unang tumawid sa zero parallel ng ating planeta. Pagkatapos ay mayroong "bautismo" - lahat ay itinapon sa isang malaking bathtub na gawa sa isang awning. Nagsimula sila sa Grand Duke, nagtapos sa mga mandaragat. Ang huli ay itinapon sa tubig, sa labis na kasiyahan. Kasalukuyan, isang buhay na buhay na baboy. Sa gabi ay nagkaroon sila ng isang napakagandang hapunan, kung saan, ito lamang ang oras sa paglalayag, may mga inuming nakalalasing sa mesa."
Bago, 1912, ang mga tauhan ng "Aurora" ay nagkakilala sa Colombo. Mayroong isang pinalamutian na Christmas tree sa barko. Ang Grand Duke ay namigay ng mga regalo sa buong tauhan, at ang wardroom ay nagpakita ng isang kamangha-manghang kapatid para sa isang suntok ng sinaunang gawaing Siamese. Sa gabi, isang konsyerto ng orkestra at "mga talento sa barko" ang naganap para sa mga miyembro ng crew.
Naipasa ang Dagat na Pula, ang Suez Canal at Port Said, noong Pebrero 2, ang cruiser ay dumating sa Greek port ng Piraeus. Dito siya binisita ng isang misyon sa Russia. Noong Pebrero 11, ang Grand Duchess na si Anastasia Mikhailovna ay dumating sa barko sa Naples, na ipinakita ang kumander ng Aurora at ilang mga opisyal ng cruiser na may utos na "para sa tapat na paglilingkod." Pebrero 22, na hinahangad na magtagumpay ang mga tauhan ng barko sa kanilang hinaharap na serbisyo, iniwan ng Grand Duke ang Aurora. Tila na ngayon, hindi na nabibigatan ng pagkakaroon ng mga kilalang panauhin, ang barko ay maaaring bumalik sa mga katutubong baybayin nito. Natupad niya ang kanyang misyon. Gayunpaman, noong Pebrero 19, ang kumander ng cruiser ay nakatanggap ng isang telegram: upang sumunod sa Crete. Sinimulan niya ang kanyang serbisyo bilang isang nakatatandang taga-istasyon ng Rusya sa islang ito sa Souda Bay.
Ang pagkakaroon ng Aurora sa isang banyagang pantalan upang ipakita ang pagkakaroon ng militar ay natutukoy ng pang-internasyonal na sitwasyon ng oras na iyon. Opisyal, kabilang ang Crete sa Turkey, ngunit pinaninirahan ng mga Greko na naghahangad na sumali sa Greece. Upang suportahan ang interes ng Turkey, hinarang ng "patronizing power" ng Crete (England, Russia, at pati na rin ang France) ang isla upang mapigilan ang mga kinatawan ng Crete na makarating sa Greece, kung saan isinasaalang-alang ng parlyamento ang isyu ng isama ang isla sa Estado ng Greece. Sa kabila ng "tutelage" na ito, noong Abril 15, sinubukan ng 20 mga representante ng Cretan na iwanan ang isla sa isang bapor. Gayunpaman, naharang sila sa dagat ng English cruiser na Minerva. Pitong mga representante ay ipinadala sa "Aurora" na gaganapin bilang mga bilanggo hanggang sa matapos ang gawain ng parliamento ng Greece. Gayunpaman, mahalagang tandaan na ang mga representante ay itinabi sa barko ng Russia sa loob ng isang buwan na malayo sa pagiging mga bilanggo. Kumain pa sila sa wardroom nang kapareho ng mga opisyal. Ngunit ito na ang desisyon ng cruiser kumander, at hindi sa anumang paraan ang mga marangal na tao ng St.
Noong Marso 7, isang telegram ang dumating sa barko, kung saan naalaala ng Ministro ng Navy ang Senior Tenyente G. K. Pumunta sa Russia. Matapos palitan ang Khivinets gunboat, nakarating siya sa Piraeus, at mula doon sakay ng bapor patungo sa kanyang katutubong Kronstadt. Ang cruiser ay nanatili ng mahabang panahon, nagdadala ng isang mahirap na diplomatiko na relo, at bumalik lamang sa Kronstadt noong Hulyo 16, 1912.
