Tila na ang lahat ay malinaw at naiintindihan sa mga modernong klase ng mga barkong pandigma, ngunit kung titingnan mo lamang ang mga term na "mananaklag" at "frigate". At kung ito ay nag-iisip, nagsisimula ang mga katanungan at pagkalito.
Oo, sa unang tingin ay malinaw ang lahat - ang mga barko ay panteorya nang magkakaiba sa pag-aalis, sandata, laki, gawain … Ito ay teoretikal. Ngunit sa pagsasanay …
Ngunit sa pagsasagawa, mayroong isang gulo sa hukbong-dagat. Sa pangkalahatan, ang kababalaghan sa mga alon ay lubusang pangkaraniwan at pamilyar, halos tulad ng isang masasamang boat boat sa pagbuo ng umaga.
At lumalabas na, sa katunayan, walang malinaw na kahulugan ng mga klase tulad nito! Hindi talaga!
Narito ang isang halimbawa ng kilalang uri na "Arlie Burke". Ganap na pag-aalis ng 9,000 tonelada. Ito ay isang mapanirang.
Narito ang kalaban niya, "Sarich". Isa ring maninira. Ganap na pag-aalis sa ilalim ng 8,000 tonelada.
At narito ang Iranian destroyer na Jamaran ng klase ng Moudge.
At ang pag-aalis nito … 1500 tonelada! Iyon ay, tila ito ay isang frigate o kahit isang corvette, ngunit sa Iran ang mga barkong ito ay tinatawag na mga mananaklag!
Mayroong "Zamvolt" na may halos 15,000 toneladang pag-aalis. Mayroong isang Chinese Type 055 na may 12,000 tonelada. Ito ay itinatayo sa ngayon, ngunit itatayo ito.
At kung idaragdag sa squadron na ito ang ideya ng sumisira ng proyekto na 23560 na "Pinuno", na ang pag-aalis nito ay malapit sa 19,000 tonelada ayon sa mga papel …
Iyon ay, kung sino ang nais kung ano, pagkatapos ay lumilikha.
Sa mga frigate din, ang lahat ay hindi gaanong simple, sa pangkalahatan ito, marahil, ang pinaka-kontrobersyal na klase sa mga alon sa karagatan. Ito ay sapat na upang matandaan kung saan ito nagmula sa pangkalahatan. Mula sa Pranses, na nag-imbento ng maliit ngunit mabilis na barkong ito na may isa (kalaunan dalawa) na gun deck upang labanan ang mga pirata.
Dahil ang frigate ay pangunahin nang nakikibahagi sa serbisyo ng patrol, reconnaissance, escort ng mga merchant ship at raider service, na kung saan ay tinawag na cruising. At sa gayon nangyari na ang ilan sa mga frigates, sa katunayan, ay naging mga cruise. At nang makatanggap sila ng mga makina ng singaw, tower at nakasuot, sila ang naging unang mga steam frigate, at pagkatapos ay mga opisyal na cruise.
Ang gun deck ay isang bagay ng nakaraan, at kasama nito ang mismong konsepto ng isang frigate na nawala sa pagtatapos ng ika-19 na siglo at hindi lumitaw hanggang sa kalagitnaan ng ika-20.
Ngunit sa oras na ito lumitaw ang isang tagapagawasak.
Maliit ngunit napaka pangit na barko na may itinutulak na mga mina at kalaunan ay mga torpedo. At kalaunan, lumitaw ang mga nagsisira, mas malalaking barko, na may mas malakas na artilerya, na ang pangunahing gawain ay ang paglubog ng mga mananaklag, na pinoprotektahan ang mga squadron ng malalaking barko mula sa kanila.
At sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, nagpakita muli ang mga frigates. Ibinalik sila ng British, na pinilit na makabuo ng isang bagong uri ng mga barko upang protektahan ang mga convoy.
Ang bagong frigate ay hindi gaanong armado tulad ng tagapagawasak at mas maliit. Ngunit ang barkong ito ay mas malaki kaysa sa isang patrol boat, at maaaring mag-escort ng mga transportasyon sa buong karagatan. At ang kanyang mga sandata ay sapat upang labanan ang mga eroplano ng Aleman, at - pinakamahalaga - upang maitaboy ang mga submarino mula sa komboy, na sa oras na iyon ay isang totoong hampas ng Diyos para sa Great Britain.
Ito ay naging isang intermediate na klase sa pagitan ng mga nagsisira at mga patrol boat, sa katunayan - isang kontra-submarine defense ship.
Sa panahon ng giyera, ang mga Amerikano ay mayroong sariling mga barko, katulad ng mga katangian sa mga British frigates. Itinalaga sila sa subclass ng mga nagsisira: DES - Destroyer Escort Ships - escort destroyer.
Matapos ang giyera, sila ay muling nauri bilang mga kargamento sa karagatan, mula noong bago ang muling pagklasipikadong "frigates" noong 1975 ay tinawag na light missile cruisers na itinayo sa laki ng mga barkong mananakbo. At pagkatapos ay lumipat ang mga Amerikano sa sistema ng pag-uuri ng British.
Sa katunayan, ang British frigate ay nasa pagitan ng maninira at ng bangka, at ang Amerikano ay nasa pagitan ng cruiser at maninira. At ang NATO ay humiling ng hindi bababa sa humigit-kumulang na pagkakapareho.
Ngayon, ang linya sa pagitan ng frigate at destroyer ay unti-unting lumabo. Sa pangkalahatan, ang tagawasak ay bahagyang mas malaki pa kaysa sa frigate, armado ng medyo mabibigat, posibleng mas mabilis.
Kung isasagawa nating halimbawa ang matandang tagawasak ng proyekto 956 "Sarych" at ihambing ito sa frigate ng proyekto 22350 na "Admiral Gorshkov", kung gayon ang pag-aalis ng "Sarych" ay higit pa sa isang frigate, 8,000 tonelada kumpara sa 5,400 tonelada. Ang bilis ay mas mataas din para sa tagawasak, 33 knot kumpara sa 29 para sa frigate. Ang saklaw ng mga barko ay halos pareho, mga 4500 milya.
Ngunit sa mga tuntunin ng sandata, ang lahat ay hindi gaanong simple.
Ang sandata ng artilerya ay mas malakas sa maninira. 2 baril ang nakakabit ng AK-130 (4 na barrels 130-mm) laban sa isang 130-mm na mount na A-192M.
Ang artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ay mas malakas sa isang tagapagawasak. 4 x 6 x 30 mm ZAU AK-630 kumpara sa 2 x 1 x 30 mm ZAK "Broadsword".
Ang anti-sasakyang panghimpapawid na missile ng frigate ay mas mahusay, ang Redoubt ay tiyak na mas mahusay kaysa sa Hurricane (ito ang naval na bersyon ng Buk). Ang tagawasak ay may higit na mga missile sa isang salvo, ngunit ang Redoubt ay isang bagong henerasyon.
Sa gayon, ang pangunahing armament ng barko ay taktikal na misayl. 2 x 4 mga anti-ship missile na P-270 "Mosquito" sa nagwawasak laban sa 2 x 8 "Onyx", "Zircon", "Caliber" sa frigate. At sa hinaharap, ang mga susunod na modelo ay magkakaroon ng 4 x 8, iyon ay, 32 na mga cell ng paglulunsad.
Sa gayon, maging matapat tayo - ang "Mosquito" ay hindi napapanahon sa mahabang panahon. At kahit na palitan mo ito ng isang bagay na moderno, ang frigate ay mayroon pa ring maraming "trunks".
Ang mine at torpedo armament ay mas mahusay din sa frigate.
Sa pangkalahatan, malinaw na ngayon ang bagong frigate ay mas mahusay kaysa sa dating maninira. Bilang karagdagan, ang mga frigate ay medyo mas mura, kahit na ito ang palaging nangyayari. Ginawang posible upang mai-stamp ang mga frigate tulad ng mga pie.
Ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa karanasan ng PRC dito. Ang mga Tsino ay makabuluhang kumalat sa pagitan ng dalawang klase ng mga barko. Ang mga naninira ng uri na 052D "Kunming", na siyang batayan ng mga pwersang welga ng hukbong-dagat, ay may isang pag-aalis ng 7,500 tonelada at nagdadala ng mga sandata ng 64 launcher.
Ang mga frigate ng 053N3 na "Jianwei-2" na uri ay mas magaan (2500 tonelada) at nagdadala ng mga sandata sa isang minimum, tulad ng normal na mga frigate: 8 launcher para sa mga missile ng anti-ship at 4 launcher para sa mga air defense system.
Ang pamamahagi ng timbang ay humigit-kumulang pareho para sa Japanese fleet. Ang mga frigate lamang na uri ng "Abukuma", na mayroon lamang 6, ay mas magaan ang sandata kaysa sa mga barkong Tsino. Sa gayon, ang mga nagsisira ng Hapon, ang "Congo", na "Atago", sa pangkalahatan ay nauugnay sila sa "Arleigh Burkam".
Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga klase, nang kakatwa, ngayon ay nagsisimulang mawala. Nasabi na sa aming mga pahina na si Arlie Burke ay ¾ Ticonderogi, at kung kukuha ka at ilagay sa tabi ng American cruiser isang bagong Intsik na nagsisira ng Project 055, magiging malinaw na ang cruiser ay napakagaan (9,800 tonelada), o ang maninira ng Intsik ay pinakain (12,000 tonelada). Ngunit ang cruiser ay mas maliit kaysa sa maninira - kahit papaano ay hindi ito akma sa larawan.
Halos magkapareho ang mangyayari sa klase sa ibaba, kung saan ang mga corvettes (halimbawa, ang mga corvettes ng proyekto na 20385 ng uri ng "Pagbabantay") ay medyo tumatapak sa takong ng mga frigate. Ang parehong 2,500 tonelada ng pag-aalis, ang parehong 8 cells para sa paglulunsad ng mga anti-ship missile tulad ng Caliber, Onyx, Zircon, ang parehong Redoubt bilang air defense, at iba pa.
At tulad ng isang corvette ay madaling magtambak sa isa pang frigate isa-isa. O ang "mananaklag" ng Iran, kung ito ay lumiliko sa ilalim ng tangkay.
Mawalang galang ako, ngunit nasaan ang pagkakaiba noon?
Sa isang nakalulugod na paraan, mayroong dalawang klase lamang ng mga barko sa sea zone sa mundo, bilang karagdagan sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga ito ay malalaking barko (cruiser, destroyer) at maliliit (frigates at corvettes). Mahusay na pagsasalita, kung paano hindi alalahanin ang pag-uuri ng Soviet fleet, kung saan may mga barko na 1 at 2 ranggo.
At walang gaanong maraming mga cruiser tulad ng sa mundo. Seryoso, mayroong 2, 5 mabibigat na cruiser ng Russia, 3 missile cruiser at 22 American Ticonderogs - iyon ay, sa pangkalahatan, lahat ng cruiser para sa ngayon. Hindi gaanong karami, at binigyan ng higit sa beterano na edad ng mga cruiser, maaari itong ipalagay na sa 10 taon iilan lamang ang mananatili mula sa detatsment na ito.
At ang pangunahing puwersa (hindi ko isinasaalang-alang ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid) sa karamihan ng disenteng mga fleet sa buong mundo ay ang magsisira. Alin ang hindi magiging mas mababa sa mga kakayahan nito sa mga cruiser. Ang parehong 112 UVP ng Tsino na "Type 055" ay hindi mas mababa sa 122 UVPs ng Ticonderogi.
Sa pangkalahatan, ang mga cruiser ay bababa sa kasaysayan, dahil ang kanilang mga linear na kamag-anak ay umalis nang isang beses, at pagkatapos ay ang mga pandidigma.
Ang pangunahing nakakaakit na puwersa sa dagat ay magpapatuloy na maging isang carrier ng sasakyang panghimpapawid at isang tagapagawasak na na-mutate sa laki ng isang cruiser. At bilang mga takip na barko at iba't ibang mga pagpapatakbo ng escort (at maghimok ng mga pirata) gagana ang mga frigate at corvettes, na malinaw na pagsasama rin sa isang klase.
Hindi bababa sa ngayon naging mahirap na makilala ang isang frigate mula sa isang corvette. Ngunit ito ay isang paksa para sa isa pang pag-uusap.
