Ang Dora super-mabigat na piraso ng artilerya na naka-mount sa riles ay binuo noong huling bahagi ng 1930 ng kumpanya ng Aleman na Krupp. Ang sandatang ito ay inilaan upang sirain ang mga kuta sa mga hangganan ng Alemanya kasama ang Belgium, Pransya (Maginot Line). Noong 1942, ginamit si Dora upang salakayin ang Sevastopol, at noong 1944 upang sugpuin ang pag-aalsa sa Warsaw.
Ang pagbuo ng artilerya ng Aleman pagkatapos ng World War I ay limitado ng Treaty of Versailles. Ayon sa mga probisyon ng kasunduang ito, ipinagbabawal ang Alemanya na magkaroon ng anumang mga anti-sasakyang panghimpapawid at mga anti-tanke na baril, pati na rin mga baril, na ang kalibre nito ay lumampas sa 150 mm. Samakatuwid, ang paglikha ng malakhang kalibre at makapangyarihang artilerya ay isang bagay ng karangalan at prestihiyo, naniniwala ang mga pinuno ng Nazi Germany.
Batay dito, noong 1936, nang bisitahin ni Hitler ang isa sa mga pabrika ng Krupp, kategoryang hiniling niya na magdisenyo ang pamamahala ng kumpanya ng isang napakalakas na sandata na may kakayahang wasakin ang French Maginot Line at Belgian border forts, tulad ng Eben-Emal. Ayon sa mga kinakailangan ng Wehrmacht, ang kanyon ng projectile ay dapat na tumagos sa kongkreto na 7 m makapal, nakasuot ng 1 m, matigas na lupa 30 metro, ang maximum na saklaw ng baril ay dapat na 25-45 km. at magkaroon ng isang patayong anggulo ng patnubay na +65 degree.
Ang pangkat ng mga tagadisenyo ng "Krupp" na pag-aalala, na kung saan ay nakikibahagi sa paglikha ng isang bagong napakalakas na baril alinsunod sa ipinanukalang mga taktikal at panteknikal na kinakailangan, na pinamunuan ni Propesor E. Mueller, na may malawak na karanasan sa bagay na ito. Ang pag-unlad ng proyekto ay nakumpleto noong 1937, at sa parehong taon ang pag-aalala sa Krupp ay binigyan ng isang order para sa paggawa ng isang bagong 800mm na kanyon. Ang pagtatayo ng unang baril ay nakumpleto noong 1941. Ang sandata, bilang parangal sa asawa ni E. Mueller, ay binigyan ng pangalang "Dora". Ang pangalawang baril, na pinangalanang "Fat Gustav" bilang paggalang sa pamumuno ng firm ng Gustav von Bohlen at Galbach Krupp, ay itinayo noong kalagitnaan ng 1941. Bilang karagdagan, ang isang pangatlong 520 mm na baril ay dinisenyo. at isang haba ng bariles na 48 metro. Tinawag itong Long Gustav. Ngunit ang sandatang ito ay hindi nakumpleto.
Noong 1941, 120 km. sa kanluran ng Berlin, sa lugar ng pagsubok na Rügenwalde-Hillersleben, nasubukan ang mga baril. Ang mga pagsubok ay dinaluhan mismo ni Adolf Hitler, ang kanyang kaakibat na si Albert Speer, pati na rin ang iba pang mga opisyal ng mataas na hukbo. Natuwa si Hitler sa mga resulta sa pagsubok.
Bagaman ang mga kanyon ay walang ilang mga mekanismo, natutugunan nila ang mga kinakailangan na tinukoy sa mga tuntunin ng sanggunian. Ang lahat ng mga pagsubok ay nakumpleto sa pagtatapos ng ika-42 taon. Ang baril ay naihatid sa mga tropa. Sa parehong oras, ang mga pabrika ng kumpanya ay gumawa ng higit sa 100 mga shell ng 800 mm caliber.
Ang ilan sa mga tampok na disenyo ng baril
Ang pag-lock ng bolt ng bariles, pati na rin ang pagpapadala ng mga projectile, ay isinasagawa ng mga mekanismo ng haydroliko. Ang baril ay nilagyan ng dalawang lifter: para sa mga shell at para sa mga shell. Ang unang bahagi ng bariles ay tapered, ang pangalawa ay cylindrical.
Ang baril ay naka-mount sa isang 40-axle conveyor, na kung saan ay matatagpuan sa isang dobleng riles ng tren. Ang distansya sa pagitan ng mga track ay 6 metro. Bilang karagdagan, isa pang riles ng tren ang inilagay sa mga gilid ng baril para sa mga crane ng pagpupulong. Ang kabuuang dami ng baril ay 1350 tonelada. Upang maputok ang baril, kailangan ng isang seksyon na hanggang 5 km ang haba. Ang oras na kinakailangan upang ihanda ang baril para sa pagpapaputok ay binubuo ng pagpili ng isang posisyon (maaaring umabot sa 6 na linggo) at ang pagpupulong ng baril mismo (mga 3 araw).
Mga tauhan ng transportasyon at serbisyo.
Ang baril ay dinala ng tren. Kaya, malapit sa Sevastopol "Dora" ay naihatid ng 5 mga tren sa 106 na mga bagon:
Ika-1 na tren: mga tauhan ng serbisyo (672nd artillery division, halos 500 katao), 43 mga kotse;
2nd train, auxiliary kagamitan at Assembly crane, 16 na kotse;
Ika-3 tren: mga bahagi ng baril at pagawaan, 17 mga kotse;
Ika-4 na tren: mga loader at bariles, 20 mga kotse;
Ika-5 tren: bala, 10 kotse.
Paggamit ng labanan
Dalawang beses lamang nakibahagi si Dora sa World War II.
Ang baril ay unang ginamit upang makuha ang Sevastopol noong 1942. Sa panahon ng kampanyang ito, isang matagumpay na na-hit ng Dora shell ang naitala, na naging sanhi ng pagsabog sa isang depot ng bala na matatagpuan sa lalim na 27 metro. Ang natitirang shot ni Dora ay tumagos sa lupa hanggang sa lalim na 12 metro. Matapos ang pagsabog ng shell, isang mala-drop na hugis na may diameter na halos 3 metro ang nabuo sa lupa, na hindi naging sanhi ng labis na pinsala sa mga tagapagtanggol ng lungsod. Sa Sevastopol, pinaputok ng baril ang 48 na mga shell.
Matapos ang Sevastopol "Dora" ay ipinadala sa Leningrad, at mula doon sa Essen para sa pag-aayos.
Ginamit ang Dora sa pangalawang pagkakataon noong 1944 upang sugpuin ang Warsaw Uprising. Sa kabuuan, higit sa 30 mga shell ang pinaputok ng baril sa Warsaw.
Pagtatapos nina Dora at Gustav
1945-22-04, ang mga pasulong na yunit ng Allied army sa 36 km. mula sa lungsod ng Auerbach (Bavaria) natagpuan ang labi ng mga baril na "Dora" at "Gustav" na sinabog ng mga Aleman. Kasunod, lahat ng natitira sa mga higanteng ito ng World War II ay ipinadala upang matunaw.
