Ang unang pagkakataon - isang aksidente, ang pangalawang pagkakataon - isang pagkakataon, ang pangatlo - pagsabotahe. Sa parehong lugar, malapit sa pader ng ospital sa Sevastopol, Novorossiysk at Empress Maria ay namatay sa pagitan ng 40 taon.
Dalawang pagsabog sa gabi. Daan-daang patay. Ang mga salarin ay hindi nakilala.
Ayon sa manunulat-istoryador na si N. Starikov, ang mga sanhi ng trahedya sa Sevastopol ay dapat hanapin sa baybayin ng Foggy Albion:
Ang Russia ay isang kapangyarihan sa lupa. Ang mga kapangyarihan ng Anglo-Saxon ay maritime. At upang labanan ang mga kapangyarihan sa dagat, ang Russia ay nangangailangan ng isang malakas na navy. Iyon ang dahilan kung bakit ang unang bagay na nangyari sa panahon ng anumang kaguluhan at rebolusyon ay ang pagkawasak ng armada ng Russia.
Ang pagsabog sa sasakyang pandigma Empress Maria (1916) ay ang ika-apat na pagsabotahe ng intelihensiya ng Britain (matapos ang pag-aalsa sa sasakyang pandigma na Potemkin, ang bapor na pagsasanay na Prut at ang cruiser na Ochakov), na nakatuon upang pahinain ang Black Sea Fleet.
Ang Anglo-Saxons ay hindi maaaring tumayo sa kumpetisyon sa dagat, masakit na reaksyon sa paglitaw ng mga malalakas na fleet mula sa iba pang mga estado. Sa katulad na paraan, pinarusahan nila ang Japan - sa huli ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang sasakyang pandigma na Kawachi ay sinabog sa Tokuyama Bay (higit sa 600 patay). Mga tugma sa sulat-kamay ng mga mamamatay-tao. At hindi nagtagal bago, upang mailipat ang lahat ng mga hinala mula sa kanilang sarili, sumabog ang mga espiya ng Britain ng kanilang sariling "Vanguard" sa Scapa Flow (1917, hindi maalis na pagkawala ng 804 katao).
Ang nag-iisang lugar na hindi naabot ng mga kamay ng mga scout ay ang Kriegsmarine at ang US Navy. Doon, wala ni isang pinangangambahang namatay mula sa pagsabog ng mga cellar. Ang isang kamangha-manghang resulta sa isang panahon kung kailan ang katatagan ng mga propellant ay iniwan ang higit na nais, at ang kaunting pagbabagu-bago sa halumigmig at temperatura ay humantong sa isang pagsabog ng cordite. Ang dahilan para sa milagrosong kaligtasan ay ang iron disiplina sa navy, na pinarami ng pangkalahatang kagalingan ng mga bansang ito.
Ang mga dahilan para sa pagkamatay ni "Empress Mary" ay hindi kailangang dumaan sa tatlong karagatan. Ang lahat sa kanila ay detalyado sa ulat ng komisyon na nangangasiwa sa mga pagsubok ng sasakyang pandigma (1915):
"Ang sistema ng aero-pagpapalamig ng mga artilerya cellar ng" Empress Maria "ay nasubukan sa loob ng 24 na oras, ngunit ang mga resulta ay hindi sigurado. Ang temperatura ng mga cellar ay halos hindi bumaba, sa kabila ng pang-araw-araw na pagpapatakbo ng mga refrigerator machine. Nabigo ang bentilasyon. Sa pagtingin sa panahon ng digmaan, kinailangan lamang nating limitahan ang ating sarili sa pang-araw-araw na pagsusuri lamang ng mga cellar”.
Sa pamamaraang ito sa pag-iimbak ng cordite, ang natitira ay maghintay para sa hindi maiiwasan.
Ang pangalawang trahedya na nauugnay sa pagkamatay ng Novorossiysk LK ay napuno ng mas maraming mga alingawngaw at alamat. Ang balangkas na may mapinsalang pagsabog ng sasakyang pandigma ay ginamit bilang batayan para sa mga pseudo-dokumentaryong pag-broadcast, na ang mga may-akda ay nagkopya ng mga haka-haka tungkol sa mga sanhi ng pagsabog, na dumarating sa orihinal na konklusyon: "Walang nakakaalam kung paano ito nangyari."
Ang punong barko ng pandigma ng Black Sea Fleet na "Novorossiysk" (dating Giulio Cesare - Julius Caesar, inilunsad noong 1911)
Sa pangkalahatan, mayroong tatlong pangunahing mga bersyon:
- Ang minahan sa ilalim ng Aleman sa panahon ng Great Patriotic War;
- "bookmark" sa oras ng paglipat ng sasakyang pandigma sa USSR;
- Mga Italian saboteur.
Siyempre, ang pinakatanyag ay ang pinakabagong bersyon na nauugnay sa mga lumalangoy na labanan ng pulutong ni Valerio Borghese. Kamakailan, naging halos pangunahing ito. Ang layman ay humanga sa mga teoryang paningin ng pag-ibig at pagsasabwatan.
So, mga saboteurs ulit?
Ang Chronicle of the Tenth Flotilla MAS (Italyano Mezzi d'Assalto - pag-atake ay nangangahulugang) nagpapatotoo pabor sa "bakas ng Italyano". Ang pinaka mahusay na pandagat na mga espesyal na pwersa ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na ang mga mandirigma ay lumubog sa dalawang mga bapor ng British at ang cruiser na York.
Ang sagisag na "Decima MAS", na dinisenyo mismo ni Prince Borghese
Nangangahulugan ito na mayroong karanasan. May pondo. Ang pangunahing bagay ay nawawala - ang motibo para sa paggawa ng isang krimen.
Sa kabila ng mga kahindik-hindik na paghahayag ng "dilaw na pindutin", kung saan ang hindi pinangalanang Italyanong maninisid ay umamin ang lahat ng kanilang mga kasalanan, ang mga panayam sa totoong mga beterano ng "Decima MAS" ay itinatago sa isang mas pinipigilang istilo. Sa isang paglalakbay sa Genoa noong 1996, pinamamahalaang personal na makipag-usap ang mga miyembro ng Russian Geographic Society sa mga "frogmen" ng detatsment ng Borghese. Ang lahat ay may-ari ng Great Medal for Military Valor, ang pinakamataas na parangal sa militar ng Italya.
Si Luigi Ferraro (manlalangoy ng detatsment ng "Gamma"), Emilio Legnani (driver ng mga bangka na may mga pampasabog) at Evelino Marcolini (driver ng torpedo ng tao) ay nagkumpirma ng kanilang kawalang-kasalanan sa pagsabog ng "Novorossiysk", na binigyan ang mga sumusunod bilang isang alibi:
Ang mga dating empleyado ng Sampuang Flotilla ay hindi poot sa Unyong Sobyet. Sa buong giyera, nakipaglaban sila sa armada ng Britanya, at lahat ng kanilang tagumpay at nakakahiyang pagkatalo ay eksklusibo sa mga marino ng Kanyang Kamahalan. Kung biglang nagkaroon sila ng pagkakataong makapaghiganti, ang kanilang galit ay mas nahulog sa Scapa Flow kaysa kay Soviet Sevastopol.
Habang ang pagmamataas ng Italyanong fleet na "Cesare-Novorossiysk" ay isang hindi na napapanahong sasakyang pandigma ng Unang Digmaang Pandaigdig, bago pa man isinuko ang pagsuko sa kategorya ng mga barkong pagsasanay. Noong 1955, lahat ng nasa Italya ay nakalimutan na tungkol sa kanya.
Patungkol sa prinsipe na si Borghese mismo, tumakas siya mula sa Italya hanggang Espanya nang halos kaagad, mas tiyak na 15 taon pagkatapos ng pagkamatay ng "Novorossiysk". Para sa mga kadahilanang higit na nauugnay sa politika kaysa sa background ng militar.
Sa pangkalahatan, lubos na kilalang at halatang mga katotohanan na ang mga tagasuporta ng "pagsasabwatan sa Italyano" ay natatakot na mapansin.
Dagdag dito, ayon mismo sa mga kalahok, ang "Dechima MAS" ay malakas lamang sa mga taon ng giyera. Matapos ang pagsuko ng Italya, ang lahat ng mga espesyal na kagamitan para sa trabaho sa ilalim ng tubig ay kinumpiska ng mga Kaalyado. Nagkalat ang detatsment. Ang ilan sa mga mandirigma ay tumakas sa Argentina. Ang mga dating kasapi ng detatsment ng Borghese na pinalad na maiwasan ang tribunal, sa isang paraan o sa iba pa, ay nasa ilalim ng "cap" ng mga espesyal na serbisyo ng Amerika. Maaaring walang tanong tungkol sa anumang "paghihiganti" nang pribado (kahit sa ilalim ng protektorat ng mga awtoridad na Italyano).
Panghuli, ang pinakamahalaga ay ang teknikal na aspeto. Ang tinatayang lakas ng unang pagsabog sa ilalim ng keel ng Novorossiysk ay higit sa isang toneladang TNT. Pagkalipas ng 30 segundo, sumabog ang pangalawang pagsabog mula sa kaliwang bahagi. Upang maihatid ang pagsingil ng gayong kapangyarihan ay mangangailangan ng hindi bababa sa limang mga torpedo na kinokontrol ng tao (at isinasaalang-alang ang madalas na pagkabigo, dalawang beses nang marami).
Isa pang obra maestra ng falsification. Pag-drag ng mga pranksters-scuba divers dalawang tonelada mga pampasabog mula sa Omega Bay hanggang Sevastopol.
Upang maihatid ang gayong dami ng mga espesyal na kagamitan sa ilalim ng tubig sa mga baybayin ng Soviet ay mangangailangan ng maraming mga submarino at isang malaking suplay ng swerte. Ang paglabas ng mga saboteur mula sa isang pang-ibabaw na nagdadala na nagkukubli bilang isang bapor na sibilyan ay mukhang higit na hindi kapani-paniwala, dahil sa mga hakbang sa seguridad na ginawa sa mga paglapit sa pangunahing base ng Black Sea Fleet. Isinasaalang-alang ang kaunting saklaw ng mga Mayale torpedoes mismo, maaari silang gumapang ng hindi hihigit sa 15 milya sa loob ng pitong oras. Sa madaling salita, hindi pinapayagan ng mga kakayahan ng teknolohiya sa ilalim ng tubig na sabotahe na maisagawa ang naturang operasyon.
Isinasaalang-alang ang hindi maiwasang pagmaniobra kapag naghahanap para sa isang target, ang mga torpedo na may saboteurs ay kailangang palayasin sa mga tervod ng Soviet, sa mismong daanan ng Sevastopol. Dagdag pa ang pangangailangan para sa paunang mga assets ng reconnaissance. Dagdag pa ang factor ng panahon.
Masyadong halata ang konklusyon. Kahit na biglang ang British mismo, na may kasangkot na karanasan ng mga mersenaryong-saboteurs na Borghese, ay nagpasyang ibabad ang tropeong "Novorossiysk", sila ay kalbo.
At ang pinakamahalaga, bakit napakaraming trabaho at peligro? Para sa pagkasira ng pinakabagong barko na pinapatakbo ng nukleyar?
Sa kabila ng masinsinang paggawa ng makabago (isang pagtaas ng bilis mula 21 hanggang 27-28 na mga buhol, isang pagtaas sa pangunahing kalibre hanggang 320 mm), ang "Novorossiysk" ay nanatiling isang kinamumuhian ng Unang Digmaang Pandaigdig. Ito ay 100 metro mas maikli kaysa sa Iowa. At kalahati ng pag-aalis ng alinman sa mga labanang pandigma ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Tulad ng kalagitnaan ng 1950s, ang Cesare-Novorossiysk ay wala sa pinakamahusay na hugis at hindi maaaring maging isang banta sa mga fleet ng mga estado ng Kanluran.
Bilang isang resulta, ang bawat isa na nagnanais na sirain ang sasakyang pandigma ng Soviet ay walang pagnanais, o kakayahang pang-teknikal, o praktikal na kahulugan sa pagsasagawa ng masamang balak na operasyon na ito.
Ang tanyag na bersyon ng pagsabotahe na isinagawa ng mga Italyano na manlalangoy ay ganap na wala sa tanong. Ito ay isang alamat. Ang "Urban Legend", na ipinanganak sa isip ng mga mapanlikhang mamamahayag.
Sa parehong paraan, ang posibilidad na maibagsak ang sasakyang pandigma sa pamamagitan ng "bookmark" na itinatag sa oras ng paglilipat ng "Cesare" sa Unyong Sobyet ay napagpasyahan.
Kung gayon, bakit tumagal ng pitong buong taon bago maputok ang bomba? Ang mga alingawngaw ng isang misteryosong "blangkong bighead" sa bow ng sasakyang pandigma ay alingawngaw lamang.
Sa panahon lamang mula 1950 hanggang 1955. Ang "Novorossiysk" ay nasa ilalim ng pag-aayos ng pabrika ng pitong beses. Binago namin ang lahat ng "pagpupuno" hanggang sa mga turbina. Isinasagawa namin ang masusing thermal insulation ng lahat ng mga silid, sa ilalim ng mga kundisyon ng serbisyo sa Black Sea. Ang bomba ay maaaring napansin sa anumang sandali, at pagkatapos ay lumitaw ang mga pangunahing komplikasyon sa mga ugnayan ng Soviet-Italian.
Sa wakas, ang bersyon na may isang "bookmark" sa loob ng sasakyang pandigma ay salungat sa sentido komun. Ang mga gilid ng butas mula sa unang pagsabog ay BENDED papasok. At sa kaliwang bahagi, isang dent na may sukat na 190 sq. metro. Malinaw na ipinapahiwatig nito na ang parehong pagsabog ay naganap sa Labas.
Ang tanging kapansin-pansin na bersyon ay ang mga minahan ng Aleman. Simple at lohikal. Na may isang minimum na halaga ng mga pagpapalagay. Matapos ang kalunus-lunos na pagkamatay ng "Novorossiysk", 17 mga mina sa dagat na uri ng RMH-1 ang napatay mula sa ilalim ng silt ng Sevastopol Bay. Tatlo sa mga ito ay nasa loob ng isang radius na 100 metro mula sa lugar kung saan nawasak ang sasakyang pandigma.
Ang istraktura ng tabla nang walang panlabas na mga frill na may bigat na ~ 1150 kg, nilagyan ng cast hexonite. Nilagyan ng isang hindi contact contact ng magnetic sensor na M-1. Mainam para sa pagharang sa mga pasukan ng daungan at daungan. Pag-urong, iniwan sa amin ng mga Aleman ang dose-dosenang mga naturang "regalo"
Ang bersyon na ito na sinusunod ng opisyal na pananaw, batay sa konklusyon ng punong inhinyero ng operasyon upang itaas ang Novorossiysk (espesyal na ekspedisyon, EON-35). Ang mga kalaban nito ay tumutukoy sa katotohanan na ang mga supply ng kuryente ng lahat ng mga ground mine na na-drill ay natapos. Kaya, tila, hindi lahat sa kanila …
Ang mapanliklikong aparato na paputok ay may maraming mga algorithm upang madagdagan ang pagiging epektibo nito at pahabain ang oras na ginugol sa mode ng pagpapamuok. Halimbawa, maaari itong gumana sa isang paulit-ulit na mode (PU type timer na orasan), pag-on at pag-off tuwing kalahating buwan. Bukod dito, ang katawan ng mismong bapor (30 libong toneladang metal) ang sanhi ng labis na malakas na pagbaluktot sa magnetic field ng Daigdig. Sapat na ito upang buhayin ang "namamatay" na M-1 sensor. Pagkatapos nito, ang pinakamalakas na suntok ng hydrodynamic mula sa unang pagsabog ay naging sanhi ng pagpapasabog ng isa pang malapit na minahan.
Ito ay tulad ng isang trahedya na aksidente, na binago ng mga pagsisikap ng mga tagapagpatawad sa isang walang katapusang opera ng sabon.
Ang artikulo ay nakatuon sa mga nakikinabang sa pagtatanong: "Sino ang nakikinabang?"
