Sa tanyag na panitikan, maraming mga walang katotohanan na pahayag na nauugnay sa kasaysayan ng pag-unlad ng hukbong-dagat. Marami pa rin ang kumbinsido na ang "panahon ng dreadnoughts" ay pinalitan ng "panahon ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid." Madalas nating marinig na ang mga artillery ship ay hindi napapanahon sa pagkakaroon ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier. Na ang mabibigat na mga cruise at battleship ay walang silbi at limitadong bahagi lamang sa World War II.
Karaniwang nagmula ang mga maling paniniwala mula sa kamangmangan sa isyu. Ang teatro sa pagpapatakbo ng militar ng Pasipiko, tulad ng karamihan sa mga laban ng hukbong-dagat ng World War II, "ay nanatili sa likuran" sa opisyal na kasaysayan ng Soviet. Bilang isang resulta, marami sa atin ang walang ideya kung ano ang nangyari sa Pasipiko sa pagitan ng Pearl Harbor at Hiroshima.
Katangian na ang karamihan sa mga opinyon, isang paraan o iba pa, ay kumakatawan sa giyera sa pagitan ng Estados Unidos at Japan, na eksklusibo bilang isang "labanan ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid" - isang pagsalakay sa Pearl Harbor, Admiral Yamamoto, ang labanan sa Midway, mga alon ng "Zeros" at "Hellcats" na lumilipad patungo sa bawat isa, nasusunog ang Japanese Akagi at Kaga, ang lumulubog na carrier ng sasakyang panghimpapawid na Hornet …
Alam ng lahat ang kwento ng Pearl Harbor. Ngunit ilan ang narinig tungkol sa Second Pearl Harbor? Ganito tinawag ang sakuna malapit sa Savo Island - isang labanan ng artilerya na naganap noong gabi ng Agosto 8-9, 1942, at nagtapos sa kumpletong pagkatalo ng squadron ng Amerikano. Apat na mabibigat na cruiser, isang libong patay na marino - ang kalubhaan ng pagkalugi ay maihahambing sa pagsalakay sa Pearl Harbor.
Hindi tulad ng pag-atake sa Pearl Harbor, kung saan ang mga pagkabigo ng US Navy ay karaniwang naiugnay sa "pagtataksil ng Hapon" at "sorpresang pag-atake," ang panggabing gabi sa Savo Island ay isang purong taktikal na tagumpay para sa Imperial Navy. Mahusay na inikot ng Hapon ang isla nang pakaliwa at palitan ang pagbaril sa mga cruiseer ng Amerikano at Australia. Pagkatapos ay nawala sila nang walang bakas sa kadiliman ng gabi, nang hindi nawawala ang isang solong barko mula sa kanilang panig.
Ang isang pantay na epiko na labanan ay naganap noong Pebrero 27, 1942 sa Java Sea - ang Imperial Navy ay nagdulot ng isang mabibigat na pagkatalo sa magkasanib na iskwadron ng British Navy, Dutch Navy at US Navy: sa araw na iyon, nawala ang mga Allies ng tatlong cruiser at limang maninira! Ang mga labi ng nagkakaisang iskwadron ay umalis mula sa labanan, ni hindi sinundo ang tauhan ng mga patay na barko mula sa tubig (ang malupit na lohika ng giyera - kung hindi man ang lahat ay mamamatay sa ilalim ng apoy ng kaaway).
Isang araw pagkatapos ng labanan, ang mga labi ng Allied squadron ay muling nakipagtagpo sa mga Hapon sa Sunda Strait. Ang mga mananakbo ng Hapon ay pinaputok ang 87 torpedoes sa American cruiser na Houston at ang cruiser ng Australia na Perth, natural na sinisira ang kapwa mga Allied ship.
Kapansin-pansin na ang pogrom sa Java Sea, ang night battle na malapit sa Savo Island at ang torpedo na kabaliwan sa Sunda Strait ay hindi kasangkot sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid at sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier - ang kinalabasan ng laban ay napagpasyahan ng pag-atake ng torpedo at nakamamatay malaking apoy ng artilerya.
Ang pagharang ng Tokyo Express sa Vella Bay (labanan sa torpedo sa pagitan ng mga nagsisira ng US Navy at ng Imperial Japanese Navy), isang gabing tunggalian ng artilerya sa Cape Esperance, ang labanan sa Cape Lunga, ang patayan sa kalamangan sa Cape St. sa mga panggabing gabi - ang Nawala ang tuyo ng Imperial Navy). At, sa wakas, ang kaakit-akit na pogrom sa Surigao Strait: ang pagpuksa sa squadron ng Admiral Nishimura ng magkasamang pagsisikap ng mga pandigma ng Amerikano, mga mananakot at mga bangka na torpedo. Nawala ang Hapon ng dalawang mga bapor na pandigma, isang cruiser at tatlong mga nagsisira, halos hindi nagdulot ng pinsala sa kalaban.
Hindi malinaw na nagpatotoo ang kasaysayan: ang mga alamat tungkol sa "panahon ng dreadnoughts" at "panahon ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid" ay hindi tumutugma sa katotohanan - ang mga barkong artilerya ay ginamit na hindi gaanong aktibo kaysa sa mga sasakyang panghimpapawid sa buong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Sa parehong oras, ang mga pandigma, cruiser at sasakyang panghimpapawid na mga sasakyang panghimpapawid ay madalas na nakikipaglaban bilang bahagi ng isang iskwadron, na magkakasundo na nagkakaugnay sa bawat isa. Kadalasan, ngunit hindi palagi. Ang bilang ng mga duel ng artilerya ng araw at gabi, ang mga klasikong pag-atake ng torpedo at pagbaril sa baybayin ay lumampas sa bilang ng mga operasyon kung saan lumahok ang sasakyang panghimpapawid na carrier.
Ang lahat ng nabanggit ay nakumpirma ng istatistika ng pagtatayo ng mga barkong pandigma: sa mga taon ng giyera, ang mga Amerikano ay nag-utos ng 22 mabibigat at 9 na magaan na sasakyang panghimpapawid. Gayunpaman, sa parehong panahon, natanggap ng US Navy ang 12 super-battleship at 46 artilerya cruiser mula sa industriya!
Dahil sa kanilang maliit na bilang, ang mga pandigma ng Amerikano at Hapon ay nagawa lamang subukin ang lakas ng bawat isa nang dalawang beses. Bilang karagdagan sa nabanggit na night battle sa Surigao Strait, kung saan pinatay ang mga battleship na "Fuso" at "Yamashiro", nagawang sirain ng mga pandigma ng Amerikano ang battle cruiser na "Kirishima" sa labanan sa isla ng Guadalcanal sa gabi ng Nobyembre 14, 1942. Mahal na binayaran ng US Navy ang tagumpay laban sa Kirishima: ang isa sa mga kasali sa labanan, ang sasakyang pandigma South Dakota, ay hindi na kumilos sa loob ng 14 na buwan!
Gayunpaman, sa kabila ng maliwanag na kakulangan ng mga misyon sa matataas na dagat, ang napakalakas na baril ng mga pang-battleship ay hindi tumigil sa isang minuto - sa tulong ng kanilang "espesyal na kagamitan", dinurog ng US Navy ang Japanese defensive perimeter sa mga isla ng Karagatang Pasipiko. Sa pamamaraan, isla ng isla, pinabagsak ng mga Amerikano ang mga posisyon ng Hapon sa lupa, napapailalim sa marahas na bombardment sa mga kuta, mga base at paliparan, sinunog na mga pasilidad sa pag-iimbak at mga arsenal, at nawasak na mga komunikasyon.
Noong Hunyo 6, ang pormasyon ay nagpunta sa dagat at mula ika-11 hanggang ika-13 ay sinaktan ang mga isla ng Saipan at Tinian, at pagkatapos ay nagsimula ang mga pandigma sa pagsabog ng artilerya ng Saipan, na sumasaklaw sa mga minesweepers. Matapos ang pagtatapos ng trawling, ang sunog ay inilipat sa mga barko sa Tanapag harbor, na ang karamihan ay nawasak at nasira. Malaking apoy ang nagsimula sa baybayin - nasusunog ang bala, langis at mga supply depot.
Noong Nobyembre 28, sumali ang North Caroline sa grupo ng carrier ng sasakyang panghimpapawid Saratoga at nagpatuloy na operasyon sa lugar ng Gilbert Islands. Noong Disyembre 8, lumahok siya sa pagpapaputok ng isla ng Nauru, na pinaputukan ang 538 mga malalakas na paputok na linya sa riles ng tren patungo sa base ng himpapawing Hapon, isang istasyon ng radyo, mga kuta sa baybayin at mga pag-install ng radar.
Ang mga unang welga sa Kwajelin Atoll ay nagsimula noong Enero 29, sinimulang bomba ng Hilagang Caroline ang mga isla ng Roy at Namur na bahagi ng atoll. Sa paglapit sa Roy mula sa sasakyang pandigma, napansin nila ang isang transportasyon na nakatayo sa lagoon, kung saan maraming volley ang agad na pinaputok, na naging sanhi ng sunog mula sa bow hanggang sa ulin. Matapos ang mga runway ng Hapon ay hindi pinagana, ang sasakyang pandigma ay nagpaputok sa itinalagang mga target sa gabi at sa buong araw, habang sabay na sumasaklaw sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na sumusuporta sa pag-landing ng mga tropa sa mga kalapit na isla.
- salaysay ng pakikilahok sa mga away ng laban sa USS North Carolina (BB-55)
Tulad ng para sa "European" na laban sa laban, sila, taliwas sa mitolohiya ng kanilang "kawalang-pakinabang", ay nagkaroon din ng isang makabuluhang epekto sa kurso ng mga poot.
Ang maalamat na labanan sa pandagat sa Strait ng Denmark - isang matagumpay na salvo ng sasakyang pandigma na Bismarck ang kumatok sa British battle cruiser na Hood sa kailaliman ng dagat. Makalipas ang tatlong araw, noong Mayo 27, 1941, napinsala ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa Bismarck, namatay siya sa isang klasikong labanan ng artilerya kasama ang mga pandigma ng digmaan na sina George George V at Rodney.
Sa isang nagyeyelong gabi ng polar noong Disyembre 26, 1943, umalingawngaw ang mga volley sa Dagat ng Noruwega - pinatay nito ang barkong pandigma Scharnhorst, nawasak ng mga labanang pandigma Norfolk at Duke ng York, sa suporta ng kanilang mga escort destroyer.
Hindi gaanong kilala ang iba pang mga kaso ng paggamit ng mga pandigma sa mga tubig sa Europa:
- atake ng isang British squadron sa French fleet sa Mars-El-Kebir (Operation Catapult, Hulyo 3, 1940);
- shootout ng American battleship Massachusetts kasama ang French Jean Bar sa daanan ng Casablanca (Nobyembre 8, 1942);
- isang hindi matagumpay na labanan sa dagat noong Hulyo 9, 1940, kung saan ang labanang Italyano na sina Cavour at Giulio Cesare (ang hinaharap na Novorossiysk) ay nakipaglaban sa British monster na Worswith.
At narito ang isa pang hindi kilalang pangyayari: sa panahon ng pagsalakay sa Atlantiko (Enero-Marso 1941), ang barkong pandigma ng Aleman na Scharnhorst at Gneisenau ay lumubog sa 22 Allied transport ship na may kabuuang tonelada na higit sa 115 libong tonelada!
At kung paano hindi alalahanin ang sasakyang pandigma ng Soviet na "Marat" - kahit na sa isang sira-sira na estado, nagpatuloy siyang pinaputukan ang kaaway, ipinagtatanggol ang mga paglapit kay Leningrad.
Bilang karagdagan sa pagsalakay sa mga operasyon, sumasaklaw sa mga base at pagbibigay ng suporta sa sunog para sa mga operasyon ng amphibious, ang mga pandigma ng mga puwersang pandagat ng Europa ay nagsagawa ng isang mahalagang "deterrent" na pagpapaandar. Ang armada ng Britanya ay nakalito sa Third Reich - Ang mabigat na mga labanang pandigma ng kanyang kamahalan ay naging isa sa mga kadahilanan na pinilit ang mga Aleman na talikuran ang pag-landing sa British Isles.
Nagkataon, ang German Tirpitz ay naging isa sa pinakamabisang barko ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig - nang hindi nagpaputok ng isang solong pagbaril sa mga barkong kaaway, nagawa nitong hadlangan ang mga aksyon ng fleet ng British sa buong Hilagang Atlantiko at talunin ang komboy ng PQ-17 sa isang tingin lang. Napakalaking kinatakutan ng Aleman na "himala ng himala"!
Ang pinakamagandang tagumpay ay ang napanalunan nang walang laban (Sun Tzu, "The Art of War", 4th siglo BC).
Ngunit ang lahat ng mga nagawa ng cruiseers at battleship ay maputla laban sa background ng mga tagumpay ng submarine fleet! Walang mga submarino, at walang katumbas na kahusayan - libu-libong nawasak na mga barko at sasakyang-dagat na may kabuuang toneladang sampu-sampung milyong tonelada.
Dito napasok ni Gunther Prien at ng kanyang U-47 ang pangunahing base ng armada ng Britanya sa Scapa Flow - mga higanteng haligi ng tubig na tumaas kasama ang panig ng bapor na pandigma na "Royal Oak". Ang British anti-aircraft artillery ay nagbubukas ng isang galit na apoy, ang kalangitan sa gabi ay may kulay na hindi kapani-paniwala na kagandahan ng mga paputok ng pagsabog ng tracer at mga sinag ng mga searchlight … Imposible, imposible lamang na narito ang isang submarine ng kaaway. Ang Royal Oak ay dapat na lumubog sa mga eroplano ng Aleman …
Narito ang isa pang kwento. Tatlong torpedo hit - at ang pagsabog ng bala ng mga bala ay dadalhin ang sasakyang pandigma Barham sa ilalim ng Dagat Mediteraneo. Ang U-331 submarine ay kredito ng isang medyo malaking tropeo …
Ang mga submarino ng Amerika ay literal na "bumuo" ng mga Japanese cruiser - "Atago", "Agano", "Ashigara", "Maya", "Takao" …
Hindi man sila tumayo sa seremonya - ang karamihan ng mga sasakyang panghimpapawid ng Hapon ay nalubog ng mga submarino: Taiho, Shokaku, Shinano, Zunyo, Unryu … Seryosong naghirap ang US Navy mula sa mga submarino ng Hapon - nawala sa mga Amerikano ang kanilang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid sa Yorktown " At "Wasp". Lalo pang nagdusa ang British fleet - ang mga submariner ng Kriegsmarine ay lumubog sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na Eagle, Korejges at Arc Royal.
Sa pamamagitan ng paraan, ang pinakamalaking trahedya sa kasaysayan ng US Navy (ang pinakamalaking bilang ng mga nasawi sa mga tauhan bilang isang resulta ng isang paglubog) - ang pagkamatay ng cruiser na Indianapolis noong Hulyo 30, 1945, ay maiugnay sa submarine ng Hapon na 58. Ang Hapon ay eksaktong apat na araw na huli - kung nalubog nila ang cruiser nang kaunti pa, ang mga bombang nukleyar na sakay ng Indianapolis ay hindi mahuhulog sa Hiroshima at Nagasaki.
Ang mga submarino ay isang simple, murang at makapangyarihang kasangkapan, mainam na "pinahigpit" para sa labanan ng hukbong-dagat. Isang mapanirang, hindi mahahalata, at samakatuwid ay mas kahila-hilakbot na sandata na umaatake mula sa kailaliman ng karagatan - ang mga submarino ay naging mas mapanganib sa pagkakaroon ng mga planta ng nukleyar na kuryente at mga modernong sonar system. Ito ay sa mga tagumpay ng submarine fleet na ang isa sa mga dahilan para sa "obsolescence" ng artillery dreadnoughts ay namamalagi … subalit, higit pa sa ibaba.
Saan nawala ang mga artilerya na cruiseer at battleship sa ating panahon?
Sagot: hindi sila nawala kahit saan. Pano kaya - magugulat ang mambabasa - mula nang matapos ang World War II, wala ni isang solong barkong pandigma ang naitayo sa buong mundo. British "Vanguard" (1946) - "swan song" ng maluwalhating panahon ng dreadnoughts.
Ang paliwanag para sa kakaibang pagkawala ng mga artilerya na barko ay tunog tulad ng prosaic - ang mga barko ay umunlad, naging URO cruiser (na may mga gabay na missile armas). Ang panahon ng artileriyang pandagat ay nagbigay daan sa panahon ng mga misil.
Siyempre, ang mga labanang pandigma ay hindi na itinayo - ang kanilang gastos ay masyadong mataas para sa mga pamantayan sa kapayapaan. Bukod dito, hindi na kailangan ng malaki at mabibigat na malalaking kalibre ng baril. Ang pinaka-katamtaman na rocket ay naging may kakayahang maghatid na may mataas na katumpakan na daan-daang kilo ng mga pampasabog sa layo na 100 o kahit na higit pang mga kilometro - mahirap isipin ang laki ng isang artilerya na baril na maihahambing sa saklaw ng isang rocket na sandata!
Gayunpaman, hanggang sa katapusan ng 1950s, ang mga artilerya cruiser ay itinatayo pa rin - halimbawa, 14 na barko ng Soviet sa ilalim ng proyekto na 68-bis, mga mabibigat na cruiser ng Amerika ng mga uri ng Oregon at Des Moines, mga light cruiser na Fargo, Worcester, Juneau …
Ngunit nang paunti-unti, sa mga bagong binuo na bagong cruiser, nagsimulang maganap ang mga kakaibang metamorphose - nawala ang mga tower, sa halip na mga sinag na rocket launcher ang lumitaw sa mga deck. Literal na pinatalsik ng mga Rockets ang artilerya sa harap ng aming mga mata.
Ang mga mabibigat na cruiser ng uri ng Baltimore (na itinayo sa panahon ng giyera) ay binago ayon sa proyekto ng Boston - kasama ang pag-install ng Terrier naval air defense system sa halip na ang mabagsik na tower. Ang bow group ng artilerya ay nanatiling hindi nagbabago.
Ang mga light cruiser ng klase ng Cleveland (pati na rin ang konstruksyon ng militar) ay unti-unting nabago ayon sa proyekto ng Galveston sa pag-install ng Talos long-range anti-aircraft missile system.
Sa una, ang prosesong ito ay isang lokal na kalikasan - ang mga katangian ng mga misil, pati na rin ang kanilang pagiging maaasahan, naiwan nang higit na nais. Ngunit sa lalong madaling panahon ay nagkaroon ng isang tagumpay: sa pagtatapos ng 1950s, isang proyekto ay binuo para sa kabuuang paggawa ng makabago ng mga artilerya cruiser sa ilalim ng proyekto ng Albany - ang artilerya ay ganap na nawasak mula sa mga barko, at sa halip ay apat na mga sistema ng pagtatanggol sa himpapawalang-dagat sa kanilang kontrol sa sunog na-install ang mga system.
Kasabay ng proyekto ng Albany, inilagay ng shipyard ang pundasyon para sa kauna-unahang ganap na missile cruiser ng espesyal na konstruksyon - ang hindi masusunod na pinapatakbo ng nukleyar na Long Beach, na inilunsad noong 1959. Kasabay ng mabibigat, high-tech na super-cruiser ng nukleyar, isang serye ng 9 light missile cruiser (URO cruisers) ng uri ng Legi ang inilatag … sa lalong madaling panahon ang maninira ng Israel na si Eilat ay mamamatay mula sa isang misil laban sa barko ng Soviet at ang missile euphoria”ay magwawalis sa buong mundo.
Kasabay nito, ang Soviet Union ay nagtatayo ng mga analogue ng "Lega" - mga missile cruiser ng proyekto 58 (code na "Grozny") at isang serye ng 20 anti-submarine frigates ng proyekto 61 (code na "Komsomolets Ukrainy"). Gayunpaman, hindi katulad ng mga Amerikanong escort cruiser, ang mga barkong Sobyet ng Project 58 ay orihinal na idinisenyo para sa malayang operasyon sa mga daang dagat at nilagyan ng isang kumplikadong mga sandata ng welga.
Ang mga takeaway mula sa kuwentong ito ay medyo simple:
Hindi pa nagkaroon ng anumang kapalit ng mga pandigma sa mga sasakyang panghimpapawid. Ang mga barkong ito ay ganap na naiiba sa layunin at imposible ang anumang kompetisyon sa pagitan nila.
Ang pahayag na ito ay totoo para sa anumang mga artillery ship - ang mga cruiser ay itinatayo pa rin sa lahat ng mga maunlad na bansa sa mundo, ngunit ang prayoridad sa kanilang sandata ay ibinibigay sa mga misayl na sandata.
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang pag-unlad ng submarine fleet ay nag-ambag sa pagkawala ng higanteng super-battleship - walang point sa pagdaragdag ng kapal ng armor belt kung ang isang torpedo salvo mula sa isang kaaway nukleyar na submarino ay magpapadala pa rin ng sasakyang pandigma sa ilalim.
Ang isang tiyak (sa halip negatibo) na papel ay ginampanan ng paglitaw ng mga sandatang nuklear - lahat ng mga modernong barko ay kinakailangang may proteksyon laban sa nuklear at kontra-kemikal, ngunit nasunog ito sa lupa at lumubog mula sa tama ng maginoo na bala. Mula sa puntong ito ng pananaw, ang WWII cruiser ay may ganap na kalamangan sa alinman sa mga modernong warship.
Tulad ng sa makasaysayang paggunita, ang pangangatuwiran sa tema ng "pananakop ng Japan sa tulong ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid" ay hindi hihigit sa isang replikong alamat. Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay ginampanan ang isang mahalagang, ngunit malayo sa pangunahing papel sa giyera sa Karagatang Pasipiko - ayon sa istatistika, mga submarino, cruiser at maninira na pinahirapan ng pangunahing mga pagkalugi sa mga nagkakagalit na partido. At ang napakalaking bahagi ng mga laban sa Karagatang Pasipiko ay naganap sa anyo ng mga klasikong artilerya duel at pag-atake ng torpedo.
Walang alinlangan na ang maalamat na Yorktowns at Essexes ay totoong bayani - ang mga sasakyang panghimpapawid ng mga sasakyang panghimpapawid ay may natatanging kalamangan sa pagkontrol sa himpapawid, ang radius ng labanan ng sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ay hindi katugma sa saklaw ng pagpapaputok ng artilerya - naabutan ng mga eroplano ang kalaban sa layo na daan-daang kilometro mula sa kanilang barko. Gayunpaman, ang "panahon" ng mga sasakyang panghimpapawid ay natapos sa madaling panahon. Ang sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier ay ganap na nalugi sa pagkakaroon ng mga modernong jet sasakyang panghimpapawid at mga sistema ng refueling ng hangin-sa-hangin - bilang isang resulta, ang mga modernong sasakyang panghimpapawid ay hindi nangangailangan ng "lumulutang na mga paliparan". Gayunpaman, ibang kwento iyon.
