Ano ang at kung ano ang kanilang narating
Sa kuha ng mga newsreel ng militar, "tatlumpu't-apat" na pagmamadali, mga rosas na submachine gunner na makapal na nakaupo sa nakasuot. Sa pinakapangit na init at sa pinakatindi ng hamog na nagyelo, ang mga sundalong Sobyet ay nagpunta sa labanan, pinipigilan ang kanilang balikat laban sa napakalaking toresang tanke, na kinamumuhian ang ideya na sa anumang segundo ang isang ligaw na bala ng Aleman ay "mahuhulog" ang mga ito sa baluti sa ilalim ng mga track ng isang baliw na karera ng kotse.
Hindi posible na takpan ang mga sundalong Sobyet ng nakasuot - ang labis na karga na industriya ay walang mga reserbang para sa paggawa ng mga armored personel na carrier. Walang kahit anong konsepto ng paggamit ng mga naturang makina. Ang mga paghahatid ng Lend-Lease ay hindi naitama ang sitwasyon: halimbawa, mula sa 1200 American half-track armored personel carrier (M3, M5, M9), na inilipat noong 1942, 118 na lamang ang mga sasakyan na naihatid sa mga mekanisadong yunit, ang natitira ay ginamit bilang artilerya traktor At sa gayon ang aming mga sundalo ay sumakay sa kanilang nakasuot hanggang sa Berlin.
Nagtakda ang Cold War ng mga bagong pamantayan: upang makapasok sa English Channel sa pamamagitan ng isang pagbaha * at sinunog ng apoy ng nukleyar na Europa, nilikha ang mga armored personel na carrier - ang sinusubaybayang BTR-50P at kalaunan ang may gulong BTR-60. Ang mabibigat na mga sasakyan, hindi mas mababa sa kakayahang mag-cross country sa mga tanke, ay maaaring mapagtagumpayan ang mga hadlang sa tubig sa pamamagitan ng paglangoy, at mapagkakatiwalaang protektahan ang mga tauhan mula sa mga nakakasamang kadahilanan ng mga sandatang nukleyar.
Noong 1966, muling nagulat ang USSR sa mundo sa pamamagitan ng paglikha ng isang panimulang bagong modelo ng mga nakabaluti na sasakyan. Ang tangke ng ilaw ay binago sa isang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya - isang napaka-mobile na amphibious armored na sasakyan para sa pagdadala ng mga tauhan sa harap na linya at pagsasagawa ng mga operasyon ng labanan kasama ang mga tangke.
Mga frame ng mga salaysay sa telebisyon. Caucasus. Ang aming mga araw. Ang isa pang kontra-teroristang operasyon - ang mga armored personel na carrier at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ay nagmamadali sa kahabaan ng sirang highway, ang mga rosy na pulis ng kaguluhan ay masikip na nakaupo sa nakasuot. Ngunit, patawarin mo ako, what the hell? Bakit natatakot ang mga sundalo na bumaba sa nakikipaglaban na bahagi ng aming mga nakabaluti na sasakyan, mas gusto na maglingkod bilang mga target para sa mga sniper?
Ang mga paratrooper ay pantay na hindi nagtitiwala sa mas matandang BTR-70, o sa mas kamakailang BTR-80, o kahit na sa modernong BMP-3. Ang dahilan ay simple at halata - ang mga domestic armored personel na nagdadala at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya, sa katunayan, ay hindi mga armored na sasakyan. Maaari silang maiuri bilang anuman - mga sasakyang sumusuporta sa sunog, mga sinusubaybayang sasakyan na may mataas na kakayahan sa cross-country, kamangha-manghang mga traktora o mga pasilidad sa paglangoy. Ngunit hindi nila natutupad ang kanilang Pangunahing layunin at hindi ito matutupad sa prinsipyo. Walang katuturan na asahan ang mataas na proteksyon mula sa isang malaking sasakyang labanan na may timbang lamang na 10-15 tonelada.
Ang mga gilid ng 7-millimeter ng BTR-80 na may armadong tauhan ng carrier ay nahihirapang humawak ng mga kuha kahit mula sa maliliit na braso. Ang DShK machine gun ay ginagarantiyahan na tumagos sa naturang "nakasuot" mula sa distansya na kalahating kilometro. Ang isang katulad na resulta ay naghihintay sa BMP-2 na sasakyang nakikipaglaban sa impanterya: ang pangharap na nakasuot na 16mm na makapal, na naka-install sa isang makatuwiran na anggulo, ay hindi maprotektahan ang mga tauhan sa kaganapan ng isang pagsabog ng minahan o isang pagbaril mula sa isang RPG - medyo "araw-araw”Mga kaguluhan sa mga modernong salungatan.
Mas gusto ng mga sundalo na umupo sa kalasag ng baluti, umaasa na ang isang hangal na bala ay sisipol sa kanila, kaysa garantisadong napatay sa bakbakan ng kompartamento sa kaganapan ng isang kotse na sinabog ng pinaka-primitive na aparato.
Ang mga tagalikha ng BMP-3 ay matigas ang ulo na igiit ang kawastuhan ng kanilang diskarte at bigyang pansin ang malakas na sandata ng sasakyan: isang module ng labanan na may isang 100 mm semi-awtomatikong baril at isang 30 mm na awtomatikong kanyon na ipinares dito ay isang tila mabigat lakas
Naku, ang labis na mahina na pag-book ay tinatanggihan ang iba pang mga kalamangan ng BMP-3. Ang mga pelikula na may mga paratrooper na nakasakay sa nakasuot na sandata ay nagsisilbing isang tahimik na paninirang-puri sa mga taga-disenyo - bakit lahat ng pagsisikap kung ang mga sundalo ay natatakot na umupo sa loob? Hindi ba mas madali ang gayon upang putulin ang bubong at magwelding ng maraming mga plate na nakasuot sa mga gilid at ibaba?
Bago ang unang pulong sa RPG
Upang maiwasan ang mga akusasyon ng bias at hindi makabayang damdamin, iminumungkahi kong tingnan ang mga banyagang nakabaluti na sasakyan na inilaan para sa pagdadala ng mga tauhan. Mayroong mga katulad na problema: ang pangunahing American M113 armored personel carrier, na ipinagbibili sa buong mundo sa isang sirkulasyon ng 85 libong mga sasakyan, ay may kapal na bahagi ng 40 mm ng aluminyo nakasuot - noong 60 ay mukhang sapat ito upang maprotektahan ang tauhan mula sa maliliit na bala ng armas at mga fragment ng shell ng artilerya. Ngunit sa ebolusyon ng mga sandatang kontra-tanke at mga pamamaraan ng pakikipaglaban sa mga armored na sasakyan, ang Amerikanong ji-ai ay hindi nagmamadali na umupo sa loob ng kanilang mga armored personel na carrier - isang pulang-mainit na pinagsama-samang jet na pinupunit ang baluti ng M113 tulad ng isang magbukas ng lata isang lata na lata, ginawang mga nasusunog na vinaigrette ang mga nakaupo sa loob. Hindi gaanong nakakapinsala sa kagalingan ng mga tauhan ng isang Amerikanong armored personel na carrier ay apektado ng isang pagsabog ng minahan: lahat ng mga nakaupo sa loob, pinakamabuti, ay makakakuha ng isang seryosong pagkakalog.
Lumilitaw ang isang simpleng tanong: bakit kailangan natin ng ganoong "nakasuot na mga sasakyan" kung hindi nila protektahan ang tauhan kahit na mula sa pinaka-primitive na paraan ng pagkawasak? Pagkatapos ng lahat, ang isang pagbaril mula sa isang RPG o isang pagsabog mula sa isang malaking caliber DShK ay ang pinakasimpleng bagay na haharapin sa modernong labanan. Ngunit paano ang, halimbawa, isang anti-tank missile system o isang improvised land mine na nakahiga sa gilid ng isang pares ng 152 mm na mga fragmentation shell? - Ipinapakita ng pagsasanay na ang mga naturang bagay ay mas karaniwan kaysa sa mga tagalikha ng mga armored personel na carrier at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya.
Ang isang shell ng 16 mm na bakal, pati na rin ng 44 mm ng aluminyo na nakasuot, ay walang lakas dito. Ang isang radikal na magkakaibang solusyon ay kinakailangan para sa maaasahang proteksyon ng mga tauhan.
Ang isang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ay hindi ordinaryong light tank. Sa loob nito, sa pamamagitan ng kahulugan, dapat mayroong isang malaking bilang ng mga tauhan. At kung ang tripulante ng isang tanke ng tatlo o apat na tanker ay nangangailangan ng proteksyon katulad sa 500-1000 mm ng homogenous na steel armor, kung gayon ano ang kasalanan ng 10 mga tauhan ng BMP, na hiniling na pumunta sa makapal nito sa ilalim ng takip ng karton”Pader?
Kamakailan, sa banyagang gusali ng tangke, nagkaroon ng isang malinaw na pagkahilig upang madagdagan ang seguridad ng mga sasakyang pang-labanan. Walang-awang tinatawid ng mga taga-disenyo ang anumang pangalawang pagpipilian mula sa listahan: mabibigat na sandata, kakayahang dalhin sa hangin, positibong buoyancy - tulad ng mga sandali, madalas, ay hindi pinapansin. Ang pangunahing bagay ay upang magbigay ng maaasahang proteksyon para sa sasakyan ng pagpapamuok. Sa katunayan, bakit kailangan ng isang sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ng anumang mga kasanayan sa pag-akyat sa paglangoy, mga imaheng pang-init at baril, kung sa isang modernong larangan ng digmaan ay hindi ito maaaring gumapang kahit isang metro?
Sa pagpapatuloy ng pag-uusap na ito, iminumungkahi kong makilala ang pinakamatagumpay na mga sample ng mga banyagang nakabaluti na sasakyan na may pinakamalaking proteksyon:
Ang pinaka mabigat. Stridesfordon 90
Ang sasakyang labanan sa labanan ng Sweden, alinsunod sa pormal na mga katangian sa pagganap (armas ng kalibre ng baril / mm), ay hindi mapag-aalinlanganan na pinuno sa klase ng BMP. Firepower, armor, kadaliang kumilos. Ang mga multi-toneladang hanay ng hinged passive armor ay nagbibigay ng proteksyon sa lahat ng tauhan mula sa 30 mm na projectile, dagdagan ang paglaban ng BMP sa mga bala na kumikilos mula sa gilid ng itaas na hemisphere. Mayroong isang anti-splinter lining ng pakikipag-away na kompartimento.
Ang proteksyon ng minahan ng ilalim ng BMP ay pinoprotektahan ang tauhan mula sa mga pagsabog ng mga paputok na aparato na may kapasidad na hanggang 10 kg ng TNT. Ang mga sundalo ay nakalagay sa magkakahiwalay na mga upuang cushioned, na nagdaragdag ng pagkakataon na maiwasan ang malubhang pinsala sa isang pagsabog ng minahan.
Karamihan sa mga sasakyan ay nilagyan ng isang mobile Barracuda camouflage system (saklaw ng IR at RL) at isang optik-elektronikong sistema ng pagsugpo (nakasalalay ang pagsasaayos sa tukoy na customer).
Ang pinaka-advanced na pagbabago sa pag-export ng CV-90 Mk. III ay nilagyan ng isang bicaliber 30/50 mm na awtomatikong kanyon na may isang monogram programmer ng bala, pati na rin ang SAAB UTAAS fire control system na may mga tanawin ng araw at gabi.
Bilang karagdagan sa pangunahing bersyon, isang utos at sasakyan ng kawani, isang ARV, isang kontra-sasakyang panghimpapawid na baril at isang light tank destroyer na may 120 mm na baril ang ginawa sa chassis ng CV-90 BMP.
Mga disadvantages ng makina sa teorya? Hindi marunong lumangoy ang CV-90.
Mga kalamangan sa makina sa pagsasanay? Noong 2009, sa teritoryo ng Afghanistan, isang CV-90 BMP mula sa mekanikal na Batalyon ng Telemark na mekaniko ng Batalyon ay pinasabog sa isang makapangyarihang yaring-bahay na artillery unit. Seryosong napinsala ang sasakyan, pinatay ang driver. Ito ay naka-out na ang lahat ng mga hakbang na ginawa ay hindi sapat upang matiyak ang kaligtasan ng buhay ng mga tauhan ng BMP sa mga modernong salungatan. May kailangan pa.
Ultimate proteksyon. "Akhzarit"
Malakas na sinusubaybayan na nakabaluti na tauhang tauhan ng Israel Defense Forces. Ang buhay sa harap na linya ay pinilit ang mga Israeli na labagin ang lahat ng naitatag na mga canon ng pagbuo ng tanke, nagsawa ang militar na mamatay sa mga carrier ng armored personel ng M113 mula sa kauna-unahang hit ng isang pinagsama-samang granada. Ang orihinal na solusyon sa problema ay ang carrier ng armored personel ng Akhazarit sa chassis ng Soviet T-55 tank.
Ang dami ng katawan ng T-55 na inalis ang toresilya ay 27 tonelada, ang dami ng Akhzarit ay 44 tonelada - isang makabuluhang pagkakaiba ng 17 tonelada ay dahil sa pag-install ng karagdagang sandata. Ang 200 mm na nakasuot ng tanke ng Soviet ay pinalakas ng mga overhead armor plate na gawa sa bakal at carbon fibers, at isang hanay ng mga dinamikong proteksyon ang na-install sa labas. Ang lahat ng mga kadahilanang ito, na sinamahan ng mababang silweta ng nakabaluti na sasakyan, ay nagbigay ng isang pambihirang mataas na antas ng proteksyon ng mga tauhan. Sa kabuuan, halos 500 T-54/55 ang nakuha mula sa mga bansang Arabo na sumailalim sa paggawa ng makabago na ito.
Sa! Isa pang usapan! - sabi mo. Hindi na ito ang 16 mm na shell ng BMP-2. Kung saan ang katawan ng domestic BMP ay sasabog sa mga welded seam mula sa blast wave, ang Akhazrit na may armadong tauhan ng carrier ay makakakuha ng mga gasgas lamang.
Upang maisakatuparan ang mga gawain ng pagdadala ng mga tauhan, ang panloob na layout ng T-55 ay sumailalim din sa mga pagbabago: ang engine ng Soviet ay pinalitan ng isang mas siksik na 8-silindro na diesel engine na "General Motors", na naging posible upang magbigay ng kasangkapan sa isang pasilyo sa kahabaan ng starboard na bahagi ng carrier ng nakabaluti na mga tauhan, na humahantong mula sa kompartimento ng tropa hanggang sa malapit na nakabaluti na pinto.
Ang armored tauhan ng carrier ay nilagyan ng isang nagpapatatag na pag-install ng machine gun na OWS (Overhead Weapon Station) na may remote control; bilang isang karagdagang sandata, isang pares ng 7.62 mm machine gun sa mga pivot mount ang maaaring mai-install sa mga hatches sa hull bubong. Gayundin, ang isang bahagyang binuksan na pinto na nakabaluti, na kung saan ay isang natitiklop na rampa, ay maaaring magamit bilang isang yakap para sa pagmamasid at pagtakip sa "patay na sona" sa likod ng sasakyan.
Mga kalamangan ng isang nakasuot na sasakyan? Si Akhzarit ay hindi marunong lumangoy. Ang "Mga Dalubhasa" ay tiyak na mapapansin ang kahinaan ng mga nagtatanggol na sandata - ilang mga baril lamang ng kalibre ng rifle. Ang isang mabibigat na nakabaluti na tauhan ng tauhan ay hindi magkakasya sa karga ng isang sasakyang panghimpapawid na transportasyon ng militar. Ito ay mas mahal upang mapatakbo kaysa sa maginoo na armored tauhan ng mga carrier at mga impormasyong nakikipaglaban sa mga sasakyan.
Sa kabilang banda, si Akhzarit ay hindi natatakot sa mga point-blank shot mula sa anumang sandata sa arsenal ng mga militanteng Hamas at Hezbollah. Maliit na bisig ng lahat ng caliber, awtomatikong mga kanyon, solong pag-shot mula sa mga anti-tank rocket launcher - lahat ng ito ay walang lakas laban sa 44-toneladang Israeli na halimaw.
Nagustuhan ng militar ang ideya ng isang super-protektadong armored tauhan ng mga tauhan kaya nagsimula ang mga taga-disenyo ng Israel na i-convert ang lahat ng maaari nilang makita sa mabibigat na armored tauhan ng mga tauhan: ang 50-toneladang Puma armored na tauhan ng mga tauhan batay sa tangke ng British Centurion o ang Namer super-armored na tauhan ng mga tauhan batay sa pangunahing battle tank. Merkava "Mk.4. Ngayon ito ang 60-toneladang "Namer" na ang pinaka mataas na protektado na armored personel na carrier sa buong mundo.
Kung nais mo ng mga pinag-agawan na itlog, basagin ang mga itlog
Siyempre, ang mga kagamitan na hindi masasalanta ay wala - kahit na ang pinaka "hindi matunaw" na mga tanke ay nasisira sa laban. Ang bawat disenyo ay may kanya-kanyang kahinaan - isang kaso ng pagtagos mula sa isang RPG ng pangharap na nakasuot na bahagi ng British na "Challenger-2", isa sa pinakamahusay na protektadong tank sa buong mundo, ay naitala (isang aksidenteng nakamamatay na granada ang aksidenteng tumama sa pinaka-mahina na lugar).
Noong Hunyo 12, 2006, ang tangke na "Merkava" Mk.2 ng kumpanya na "Alef" ng ika-82 batalyon ng ika-7 armadong brigada ay lumipat sa Lebanon na may tungkulin na sakupin ang nangingibabaw na taas malapit sa nayon ng Aita ha-Shaab. Hindi posible na makumpleto ang gawain - ang pagsabog ng isang minahan ng lupa, na may kapasidad na higit sa isang toneladang TNT, tumigil sa tangke magpakailanman. Ang load ng bala ay sumabog, ang napunit na tower ay natigil sa tuyong lupa sa distansya na 100 metro mula sa katawan ng tanke, ang mas maliit na mga labi ay natagpuan sa Israel. Ang mga tauhan ay namatay nang buo: Alexey Kushnirsky, Gadi Mosaev, Shlomi Irmiyagu at Yaniv Bar-On.
Ang mga nasabing kaso ay hindi maaaring magsilbing isang maaasahang argumento para sa pagtatasa ng seguridad ng mga sasakyang panlaban - ang modernong teknolohiya ay hindi magagawang matiis ang mabangis na mga aparatong sumasabog. Sa kasamaang palad, ang mga naturang "regalo ng kapalaran" ay hindi maiiwasan - sa kabila ng lahat ng mga hakbang upang mapabuti ang seguridad, ang madugong pag-aani ng giyera ay tiyak na mangangailangan ng mga sakripisyo.
Higit na nagsisiwalat ay isa pang kwento na naganap noong parehong Hunyo 2006 - ang pangunahing battle tank na "Merkava" Mk.4 ay sinabog ng isang mine ng lupa na naglalaman ng 300 kg ng mga paputok. Ang pagsabog ay pinunit ang buong ilong kasama ang makina, at pagkatapos ay tatlong Malyutka ATGM ang pinaputok sa nakabaligtad na tanke. Resulta: sa pitong katao sa tangke (tauhan, kumander ng batalyon, mga opisyal ng kawani), anim ang nakaligtas.
Ngayon isipin bilang kapalit ng "Merkava" Mk.4 isang mabibigat na nakabaluti na tauhan ng carrier na "Namer" na nilikha sa batayan nito - mayroong bawat dahilan upang maniwala na ang matirang buhay ng isang nakabaluti na tauhan ng mga tauhan ay hindi bababa sa mas mababa sa isang pangunahing tanke ng labanan. Isang simpleng tanong: ano ang maaaring mangyari kung ang domestic BMP-3 ay nasa kanilang lugar? Gayunpaman, malinaw na ito ay isang trahedya.
Para sa garantisadong pagkawasak ng mga naturang halimaw tulad ng "Akhzarit" o "Namer", kinakailangan ang mga pambihirang kundisyon - napakalaking pagbaril ng mga modernong ATGM o hindi kapani-paniwalang mga paputok na aparato. Naku, upang talunin ang mga domestic armored na sasakyan na inilaan para sa pagdadala ng mga tauhan, ang pinaka-primitive na paraan ay sapat na - hanggang sa maraming mga pag-shot mula sa isang malaking-kalibre na machine gun.
Ang positibong karanasan ng Israel Defense Forces ay sinusuri sa buong mundo. Sa Estados Unidos inihayag ang pagsisimula ng trabaho sa isang promising sanggol na nakikipaglaban sasakyan upang palitan ang M2 "Bradley". Ang proyektong tinawag na "Ground Combat Vehicle" (GCV) ay nagsasangkot sa paglikha ng sobrang mabigat na nasubaybayan na mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya na tumitimbang mula 58 hanggang 76 tonelada (64-84 "maikli" na toneladang Amerikano). Ang ideya ng mga Amerikano ay malinaw: 10 mga miyembro ng crew ng GCV ay nangangailangan ng hindi gaanong proteksyon kaysa sa 4 na mga kasapi ng tangke ng M1 Abrams.
Ang direktang paghahambing ng GCV sa Aleman na "Royal Tigers" at iba pang "wunderwaves" ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay hindi wasto. Ang Nazis ay walang pangunahing bagay - sapat na makapangyarihang mga makina, ang pinakamalakas na "Maybach" na halos hindi makagawa ng 700 hp. Ginagawang posible ng modernong teknolohiya na lumikha ng mga makina na may dalawang beses ang lakas, kaisa ng makatuwirang mahusay at maaasahang mga paghahatid.
Ang mga mabibigat na nakasuot na sasakyan tulad ng GCV at Akhzarit ay tila ang pinakaangkop na paraan para sa mga salungatan sa hinaharap - ang mga naturang sasakyan ay epektibo para sa pakikidigma kapwa sa mga bukas na lugar at sa mga siksik na lugar ng lunsod. Ang malaking masa ng GCV ay hindi masyadong nakakaabala sa mga tagalikha nito - ang bigat at sukat ng bagong BMP sa pangkalahatan ay tumutugma sa tangke ng Abrams. Ang kakulangan ng buoyancy ay magkakaroon ng kaunting epekto sa kadaliang kumilos at pagiging epektibo ng pagbabaka: Ang mga BMP ay bihirang gumana nang ihiwalay mula sa mga tanke. At kung saan may mga tanke, palaging may mga tulay at iba pang mga dalubhasang kagamitan.
Lahat ng iba pang mga "kalamangan" ng isang promising American infantry fighting vehicle (mga acoustic shot sensor, thermal imager, malayuang kinokontrol na machine-gun turrets) at "mga dehado" (deretsahan, hindi magandang transportability sa himpapawid, negatibong buoyancy) maputla laban sa background ng pangunahing bagay - na nagbibigay ng mataas na proteksyon para sa mga tauhan.
Ang pamilyang Stryker ng mga Amerikanong "magaan" na may armadong sasakyan ay hindi dapat nakaliligaw - ang diskarteng ito ay inilaan para sa mga salungatan na may mababang lakas (mga operasyon ng Papuans at "pulisya"), kung hindi malamang ang paggamit ng malalakas na sandata laban sa tanke ng kaaway. Ito ay nagkakahalaga ng pansin na ang pangunahing 17-toneladang Stryker armored tauhan ng carrier ay walang isang toresilya o anumang mabibigat na sandata - ang lahat ng mga reserbang masa ay ginugol sa proteksyon ng nakasuot (ang pinaka-modernong teknolohiya, MEXAS naka-mount ceramic armor set) - at, gayunpaman,maraming mga reklamo mula sa Iraq tungkol sa hindi magandang seguridad ng kotse. Malinaw na hindi inaasahan ng mga tagalikha ng Stryker ang napakaraming sopistikadong mga sandata laban sa tanke, kahit na sa mga anti-teroristang operasyon.
Omsk nakasuot
Ang pagtatrabaho upang mapagbuti ang seguridad ng mga armored personel na nagdadala at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya ay isinasagawa kahit sa Russia. Noong 1997, ipinakita ng mga taga-disenyo ng Omsk ang kanilang sariling paggawa ng makabago ng tangke ng T-55 - ang mabibigat na armored personel na carrier ng BTR-T. Ang kotse ay sumasalamin sa pinakamahusay na mga tampok ng domestic tank school: ang mga taga-disenyo ay naglilimita sa kanilang mga sarili sa kaunting pagbabago sa compart ng labanan - ang paggawa ng makabago ng tanke ay hindi nakakaapekto sa mga pangunahing bahagi nito; Hindi tulad ng sasakyan ng Israel, pinanatili ng BTR-T ang solidong armament nito - sa halip na ang standard turret, isang bagong low-profile turret na may isang 30 mm na awtomatikong baril at ang Konkurs ATGM ay na-install. Siyempre, hindi nasiyahan ang militar sa ilan sa mga teknikal na pagkukulang ng unang domestic mabibigat na nakabaluti na tauhan ng mga tauhan - halimbawa, ang hindi matagumpay na pag-landing sa mga hatches ng bubong. Sa prinsipyo, ang lahat ng mga problema ay ganap na malulutas - aba, ang mga kilalang pangyayaring pang-ekonomiya at pampulitika ng mga taong iyon ay hindi pinapayagan na maisapinal ang kapaki-pakinabang na makina at mailagay sa produksyon.
Mayroong higit pang mga kagiliw-giliw na proyekto sa promising direksyon na ito - ang mabibigat na nakasuot na sasakyan na BMPV-64 at BMT-72 ay nalikha na sa Ukraine (tulad ng maaari mong hulaan, batay sa mga tank na T-64 at T-72). Anong pag-unlad ang naghihintay sa susunod na mga nakasuot na sasakyan? Ang pag-unlad ay gumagalaw sa isang spiral - marahil, "hindi sapat" na 100-toneladang halimaw ay lilitaw, na, sa isang bagong yugto ng pag-unlad sa kasaysayan, ay papalitan muli ng mga ilaw na nakasuot na sasakyan. At ang impanterya ay magpapatuloy na sumakay sa nakasuot.
