Marahil ay napansin na ang mga sanggunian sa iba't ibang mga sistema ng sandata ay lilitaw sa "mode na alon". Halimbawa, noong nakaraang taglagas ay may isa pang alon ng pag-uusap tungkol sa mabibigat na sistema ng pagkahagis ng apoy na TOS-1 "Buratino" at TOS-1A na "Solntsepek". Tulad ng laging nangyayari, ang ilang mga tao ay hinahangaan ang mga kalidad ng pakikipaglaban ng mga makina na ito - isang maramihang sistema ng paglulunsad ng rocket na may thermobaric missile warhead, kahit na sa konsepto nito, mukhang napakahirap. Kinuwestiyon ng iba ang mga kakayahan ng TOS-1 at TOS-1A dahil sa maikling saklaw ng paglunsad ng misayl at hindi magandang armoring ng gabay ng bloke. Sa taglagas, ang dahilan para sa susunod na talakayan ng mga system ng flamethrower ay ang kanilang paggamit sa mga ehersisyo. Ngayon ay dapat nating asahan ang isa pang pag-ikot na may hindi gaanong maasahin sa mabuti mga kinakailangan.
Ang mga empleyado ng Omsk design bureau ng transport engineering, kung saan binuo ang mga self-propelled flamethrower, ay nasa pagkawala para sa kasalukuyang sitwasyon. Ang katotohanan ay hindi pa matagal na ang nakalilipas, ang mga kinatawan ng utos ng Russian Ground Forces ay nagtalo na ang isang tiyak na bilang ng mga bagong TOS-1A Solntsepek complex ay aatasan ngayong taon. Ang balita ay nagpasaya sa mga taga-disenyo ng Omsk at tagapamahala, ngunit pagkatapos ay nagsimulang umunlad ang sitwasyon kasama ang ilang hindi ganap na malinaw na landas. Ang Izvestia, na may sanggunian sa mga kinatawan ng KBTM, ay nagsusulat na magkakaroon ng mga supply ng Solntsepeks sa taong ito. Gayunpaman, ang Ministri ng Depensa ay nag-utos na huwag kumpletuhin ang mga kumplikado (kombat na sasakyan, pagdaragdag ng mga sasakyan at bala), ngunit mga sasakyan lamang na nakakarga ng sasakyan. Bilang karagdagan, ang isang hindi pinangalanan na mapagkukunan ng Izvestia ay inaangkin na ang militar ay handa na magbayad ng mas mababa para sa mga natanggap na sasakyan kaysa sa kanilang mga gastos sa produksyon. Naiulat na ang mga paglilitis ay kasalukuyang isinasagawa sa isyung ito, ngunit ang utos ay makukumpleto pa rin sa pagtatapos ng taon.
Sa kasamaang palad, ang Izvestia, tulad ng madalas na nangyayari sa sphere ng balita, ay tumutukoy sa ilang mga hindi nagpapakilalang mapagkukunan sa Omsk KB. Bilang kinahinatnan, hindi nagkakahalaga ng paghihintay para sa mga detalye ng kaso. Gayunpaman, dahil sa kasalukuyang sitwasyon, ang ilang mga konklusyon ay maaaring makuha. Kunin, halimbawa, ang impormasyon tungkol sa pag-order lamang ng mga sasakyang nagcha-charge na transport (TZM). Alam mula sa bukas na mapagkukunan na ang TPM ng TOS-1 complex ay isinasagawa batay sa mga KrAZ-255 trak. Sa turn naman, ang base ng TZM complex na TOS-1A ay ang chassis ng T-72 tank. Kaya, ang lahat ng mga makina ng "Solntsepek", sa kaibahan sa "Buratino", ay may humigit-kumulang na pantay na kakayahan sa cross-country. Alam din na sa pagsasagawa ang launcher ng TOS-1 combat vehicle (30 mga gabay) ay halos hindi ganap na sisingilin. Salamat dito, ang bilang ng mga gabay sa TOS-1A ay nabawasan sa 24 - ang tuktok na hilera ay tinanggal mula sa pakete. Masasabing ang TZM TOS-1A ay katugma sa sasakyan ng pagpapamuok ng TOS-1. Tulad ng para sa bala, pareho ang mga ito sa parehong pagbabago ng system ng flamethrower.
Batay sa impormasyong ito, maaari nating tapusin na ang Ministri ng Depensa, sa ilang kadahilanan, ay hindi isinasaalang-alang na kinakailangan ngayon upang madagdagan ang bilang ng mabibigat na mga sistema ng flamethrower sa serbisyo, ngunit nais na mapabuti ang "kalidad" sa pamamagitan ng pagpapalit ng lumang TPM ng Mga bago. Sa kasalukuyan, ang maximum na saklaw ng paglunsad ng parehong mga system ng flamethrower ay 3.5-3.6 na kilometro. Dahil dito, napilitan ang "Buratino" at "Solntsepek" na gumana sa mapanganib na distansya mula sa mga posisyon ng kaaway. Bilang isang resulta, ang launcher ay dapat ding mai-load nang literal sa distansya ng isang pagbaril ng kanyon. Ang isang armored transport-loading na sasakyan ay mukhang mas mahusay at mas kapaki-pakinabang sa bagay na ito. Bilang karagdagan, tulad ng nabanggit na, ang mga sasakyan ng labanan at transportasyon batay sa parehong tsasis ay mas maginhawa sa taktika at panteknikal - mayroon silang magkatulad na kakayahan sa cross-country, at ang pagpapanatili ay ginagawang mas mura dahil sa pagsasama-sama.
Ngunit nananatili pa rin ang tanong: paano ang tungkol sa mga sasakyang pangkombat ng mga sistemang TOS-1A? Kung ang impormasyong na-publish ng Izvestia ay tama, kung gayon ang kapalaran ng Solntsepek ay maaaring ibang-iba. Gayunpaman, ang malamang na pag-unlad ng mga kaganapan ay tila isang pagpipilian kung saan ang militar ay hindi pa bibili ng mga sasakyang pangkombat at titigil sa TPM. Ang mga sasakyang nagdadala ng transportasyon sa isang sinusubaybayan na chassis ay maaaring ilagay sa pagpapatakbo sa halip na ang mga luma sa isang may gulong chassis, at kalaunan ay maaaring simulan ang pagbili ng mga "ganap na" set. Ang kabagalan ng Ministri ng Depensa na ito ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng ang katunayan na ang taktikal na angkop na lugar ng mabibigat na mga sistema ng flamethrower ay napaka tiyak. Dahil sa kanilang maikli na hanay ng pagpapaputok, hindi sila maituturing na buong MLRS, at ang isang espesyal na thermobaric na bala ay nagdudulot ng isang tiyak na panganib sa mismong sasakyan. Ang pakete ng mga gabay ay mayroon lamang pag-book na walang bala, na maaaring mag-ambag sa pag-aapoy ng mga warhead kapag na-hit ng isang projectile ng kaaway. Bilang karagdagan, ang thermobaric warhead ng mga hindi sinusubaybayan na missile ay epektibo lamang laban sa mga tauhan ng kaaway at mga gusali. Sama-sama, ang mga salik na ito ay makabuluhang nagbabawas ng mga posibleng paggamit ng TOC-1 at TOC-1A. Matagal nang naiintindihan ito ng aming militar, bilang isang resulta kung saan sa ngayon ang mga tropa ay hindi hihigit sa dalawang dosenang sistemang "Buratino", at ang pagtaas sa kanilang bilang ay isang isyu ng kontrobersya.
