Ito ay isang sumunod na pangyayari sa isang artikulo noong 21st siglo Romanian frigates. Ang unang bahagi ay DITO.
Hello ulit
Dahil malalim na ang pagsisiyasat ko sa kasaysayan, ipaalala ko sa iyo ang isang bagay nang maikli. Binawasan ng Great Britain ang laki ng fleet nito. Ang mga frigates ng unang serye ng Type 22 ay bumagsak din sa pagbawas. Dalawa sa mga ito ang ginamit bilang mga target (pagbaril at paglubog), ang isa ay natanggal, at ang natitira ay nagsimulang ihandog sa mga bansa ng Third World mula sa Timog Amerika. Ang mga Romanians, na sabik na sumali sa North Atlantic Alliance at nagmamadali na kumuha ng mga Western na uri ng kagamitan at sandata, upang matugunan nila ang mga pamantayan ng NATO, kumagat din.
Ang punong barko ng Romanian Navy frigate na "Regele Ferdinand" (F221)
Operasyong Naked King
Noong Enero 14, 2003, pumirma ang Romania ng isang kontrata sa United Kingdom para sa pagbili ng mga frigates na HMS Coventry (F98) at HMS London (F95) na nakatakas sa pag-decommission. Sa parehong araw, ang frigate HMS Coventry (F98) ay pinangalanang Regele Ferdinand, na nagmamana ng pangalan ng pinatanggal na namumuno na pinuno na bahagi ng Royal Romanian Navy's destroyer flotilla bago at sa panahon ng World War II.
Sanggunian
Regele Ferdinand (Hari ng Romania Ferdinand I). Buong pangalan: Ferdinand Victor Maynard Albert. Dynasty: Hohenzollern-Sigmaringen. Kilala rin siya bilang "Loyal Ferdinand" at "Unifier of Romania". Nagtaksil sa interes ng Kapulungan ng Hohenzollern at pumasok sa Unang Digmaang Pandaigdig sa panig ng Entente. Matapos ang WWI, pinalawak niya ang mga hangganan ng estado ng Romanian: kasama rito ang Transylvania, Bukovina at Bessarabia. Binuo at isinagawa niya ang isang repormang agraryo, ibinigay ang lahat ng mga mamamayan ng bansa, anuman ang kasarian, lahi, nasyonalidad at pinagmulan, unibersal na pagboto.
Bago ibigay ang mga barko sa Romania, ang parehong mga barko ay sumailalim sa paggawa ng makabago sa Portsmouth. Ang paghahanda bago ang pagbebenta ay ganito ang hitsura: isang pangunahing pagsasaayos ng mga halaman ng kuryente at iba pang mga mekanismo ay natupad, ang mga hanay ng elektronikong kagamitan ay pinalitan ng mga bago, ngunit mas pinasimple, at ang kanilang mga sandata ay (Hindi ako natatakot sa salitang ito) castration. Mula sa parehong mga frigate, missile (ASM "Exocet", SAM "Sea Wolf") at artilerya * ay tuluyang nawasak. Upang maitakip ang mga mata ng mga Romaniano, sa halip na matanggal ang mga anti-ship missile at air defense system, isang 76, 2-mm na universal gun na bundok na "OTO Melara" ang na-install sa bow ng mga frigates.
Ipinapakita ng talahanayan ang data sa armament ng mga barko bago at pagkatapos ng kanilang pagbebenta sa Romania. Tulad ng sinasabi ng kasabihan, "Damhin ang Pagkakaiba".
* Ang ilang mga mapagkukunan ay nagsusulat na ang British ay nag-iwan ng mga tubo ng torpedo sa mga Romaniano at ipinagbili para sa kanila ang Stingray torpedoes, ngunit naniniwala ako na na-install muli ang mga ito makalipas ang ilang taon.
Nasa ilalim ng bahagi ng baril ang nag-mount ng OTO Melara sa frigate na "Regele Ferdinand"
Sa mga kagamitan para sa pagkontrol sa sunog, isang Radamec 2500 optoelectronic artillery fire control system at isang NAUTIS 3 mine control control system ang na-install sa bawat barko. Sa paghusga sa mga nakuhang litrato, ang mga hangar ng helicopter ng mga frigates ay sumailalim din sa ilang mga pagbabago.
Bigyang pansin ang roleta ng mga hangar ng helicopter. Sa itaas ng frigate London, sa ibaba - Ferdinand at Maria
Noong Agosto 19, ang muling nagkatawang-tao na "Ferdinand" ay sumailalim sa mga pagsubok sa dagat, at noong Setyembre 9, 2004, ang "hari" ay naatasan sa Romanian Navy (Marina Militară Română) at itinalaga sa gilid na numero F 221. Hindi nagtagal ay nilikha ang isang frigate flotilla, kung saan kasama ang dating punong barko na si Marasesti (tingnan ang mga naunang artikulo), Haring Ferdinand at Queen Maria. Mula noon, si Haring Ferdinand (F-221) ay ang punong barko ng Romanian Navy.
At pagkatapos ay lumitaw ang mga artikulo sa Romanian press kung saan isinulat nila na ang "Ferdinand" ay mabuti, ngunit ang kanyang hitsura ay hindi gaanong parang digmaan, at ang pangkalahatang kahulugan ng mga artikulo ay nabawasan sa isang quote mula sa isang batang lalaki mula sa fairy tale ng manunulat na si Hans Christian Andersen: "At ang hari ay hubad!" Ang isang internasyonal na iskandalo ay lumitaw, na, syempre, ay pinatahimik, dahil ang BAE Systems plc, ang pinakamalaking kumpanya ng pagtatanggol sa UK, ay nasangkot.
Sasabihin ko sa iyo nang maikli ang tungkol sa pangalawang barko. Ang frigate na HMS London (F95) ay sumailalim din sa isang "paggawa ng makabago" sa Portsmouth, at noong Agosto 1, 2004, ang HMS ay pinalitan ng pangalan na "Regina Maria" (pagkatapos ng asawa ni Ferdinand), na nagmamana rin ng pangalan ng isang Romanian destroyer mula sa World War II. Ipinakilala si Queen Maria sa Romanian Navy at itinalaga sa buntot na numero F-222. Nagawa naming mangolekta ng sapat na impormasyon at mga larawan tungkol sa barkong ito, na parang si "Maria" ay laging nasa anino ng kanyang nakoronahang asawa. Samakatuwid, binabayaran ko ang puwang na ito sa ilang mga larawan at impormasyong pangkasaysayan hinggil sa mismong reyna.
Sanggunian
Regina Maria (Mary of Edinburgh). Buong pangalan: Maria Alexandra Victoria. Dynasty: Saxe-Coburg-Gotha. Princess of Great Britain, asawa ni Haring Ferdinand I at Queen Consort ng Romania.
Noong WWI, si Maria ay isang nars, at upang magbigay ng tulong sa pananalapi sa Red Cross, isinulat niya ang librong "Aking Bansa". Naging aktibo rin siyang bahagi sa politika at mga plano ng giyera. Noong 1919, kinatawan ng Reyna Maria ang Romania sa paglagda sa Versailles Peace Treaty, na nagbalik ng mga teritoryo na nakuha noong giyera sa Romania. Matapos ang tagumpay sa Marasesti, ang mag-asawang hari ay nagpunta sa harap at personal nilang iginawad ang mga sundalo na nakikilala ang kanilang mga sarili sa labanan. Sa kabila ng katotohanang ang kasal nina Maria at Ferdinand ay hindi matatawag na matagumpay (kapwa kumita sa panig ng mga bata), nag-iwan lamang sila ng magagandang alaala sa memorya ng mga Romanian citizen.
Bilang parangal sa nakoronahang mag-asawang ito, pinangalanan na ang mga barko. Matapos ang Unang Digmaang Pandaigdig, iniutos ng Romania ang dalawang pinuno ng maninira mula sa bapor ng barkong Italyano na Pattison sa Naples. Ang mga pinuno ng Britanya ng mga Shakespeare-class na nagsisira ay nagsilbing prototype para sa kanilang paglikha. Ang mga barko ay pinangalanan pagkatapos ng kanilang mga monarch: "Regele Ferdinand" (ace of heart ng Romanian Royal Navy), at "Regina Maria" (ayon sa pagkakabanggit, ace of spades). Sa pamamagitan ng paraan, ang mga barkong ito ay nakuha noong Agosto 29, 1944 sa Constanta ng mga tropang Sobyet kasama ang iba pang mga Romanian ship, kasama ang mga nagsisira na sina Marasti at Mareshesti, na ang kapalaran ay nailarawan ko na sa mga pahina ng VO.
Sina Haring Ferdinand at Queen Mary noong 1922
Modernisasyon
Sinimulang pag-usapan ng mga Romanian ang tungkol sa paggawa ng makabago ng mga dating British frigates na noong unang bahagi ng 2000, kahit na sa yugto ng pag-sign ng kontrata. Sa loob ng 2-3 taon, binalak nilang paunlarin at aprubahan ang isang proyekto sa paggawa ng makabago, at noong 2008-2009 ay nakabili na sila at na-install ang mga modernong armas, kagamitan at radar system. Nagtalo ang mga analista ng militar na ang paggawa ng makabago ng dating mga British frigates ay nagkakahalaga ng Romania ng 100 milyong euro. Ang pangatlong barko ng flotilla, ang frigate Marasesti, na itinayo sa Romania sa ilalim ng N. Ceausescu, ay dapat ding muling magamit. Ngunit ang proyekto ay hindi detalyado sa oras, at ang pera ay hindi inilalaan mula sa badyet.
Ang paggawa ng makabago ay ipinagpaliban ng maraming beses, at sa press at sa mga forum ay tinalakay nila ang mga posibleng kit ng "pag-upgrade", ang kanilang mga kalamangan at kawalan.
Kalahating hakbang
Habang ipinagpaliban ang paggawa ng makabago, sinubukan na dalhin ang mga frigate kahit papaano sa antas ng Offshore Patrol Vessel (patrol boat). Para sa hangaring ito, na-install sa kanila ang armament ng machine-gun.
Malakas na marino ng Romanian
Mukha ba itong Stallone sa Rambo 4?
DUM mula sa kumpanyang Romanian na Digital Bit kasama ang DShKM na nakasakay sa frigate na "Regele Ferdinand"
Ang parehong module, ngunit may mga optika at kahit na mga shoot … Malamang, isang pang-eksperimentong module. Hindi nakakita ng kumpirmasyon na siya ay pinagtibay
Muli, nagsimula silang magsalita tungkol sa paggawa ng makabago ng mga barko noong 2013, nang isang serye ng mga pagpupulong sa pagitan ng mga kinatawan ng 15 British at 30 Romanian defense company na naganap sa Romania sa teritoryo ng British Embassy. Ang kilalang BAE Systems, na kumita ng hindi bababa sa dalawang beses sa kanilang pagbebenta, ay sumuko sa kontrata para sa paggawa ng makabago ng Type 22 frigates. Ang MAN Diesel & Turbo UK, BCB International, Aish Technologies at iba pa ay mayroon ding interes sa Romania.
Kung paano natapos ang negosasyon sa iba pang mga lugar ay hindi nalalapat sa paksang ito, at halata ang mga resulta ng negosasyon sa paglalagay ng mga frigate: Ginugol ng Romania ang 16.5 milyong euro sa pagbili ng 18 na naibalik na torpedo ng Sting Ray para sa mga frigate at deck helikopter. Ang mga torpedo na ito ay na-decommission, "na-upgrade" at ibinebenta sa mga nangangailangan. Iyon ay, ang pangalawang kamay ay naibenta muli sa mga Romaniano! Nang lumitaw ang mga tubo ng torpedo sa frigate, hindi posible na malaman, ngunit na-install ang mga ito. Hindi bababa kay 'Ferdinand'.
TA sa frigate na "Regele Ferdinand". Malamang ginamit din
Sa pangkalahatan, ang hubad na hari ay kumakalabog sa kanyang mga sandata na nakamamatay.
Deck aviation
Tulad ng frigate Marasesti, ang air group ng bawat frigates na "Regele Ferdinand" at "Regina Maria" na binili mula sa UK ay binubuo ng isang IAR 330 Puma Naval deck helicopter. Ang mga ito ay ginawa ng kumpanya ng Romanian sasakyang panghimpapawid na Industria Aeronautică Română (IAR) sa ilalim ng lisensya mula sa ngayon na wala nang Aerospatiale-France.
Helicopter Puma Naval sa deck ng Romanian frigate
Ang landas ng Puma Naval deck helicopters ay medyo mahaba at matinik, kaya nararapat sa isang detalyadong paglalarawan. Nakolekta ko ang sapat na mga materyales sa paksang ito, at sapat na sila para sa isang hiwalay na artikulo. Ang isang artikulo tungkol sa Puma Naval helikopter ay inihahanda para sa paglalathala.
Nais ng may-akda na pasalamatan si Bongo para sa payo.
