DETROIT ARSENAL US Army Base, Warren, Michigan (Abril 26, 2012) - Inilantad ng Hukbo ang pinakabagong konsepto nitong kotse sa linggong ito, na idinisenyo upang hindi lamang makabuluhang mapabuti ang ekonomiya ng gasolina, ngunit makagawa din at mapalakas ang mga sundalo sa mga malupit na kapaligiran tulad ng Afghanistan.
Matapos ang pagpapasinaya ng DETROIT ARSENAL na nakabase sa high-tech na laboratoryo ng sandata noong nakaraang linggo, isang ekonomiko na demonstrador na sasakyan na sasakyan (bersyon ng Bravo o FED-Fuel Efficient Demonstrator Bravo) ang ipinakita sa publiko. Ang pagtatanghal na ito ay naganap noong Abril 24-26 sa Society of Automotive Engineers 2012 World Congress. Ang bersyon ng konsepto ng kotse na mahusay sa fuel ng Alpha ay ipinakita sa publiko noong huling taglagas, ngunit wala itong kakayahang paandar ang mga panlabas na mamimili tulad ng bersyon ng Bravo.
Kapag ang isang murang teknolohiya ng demonstrador na kotse ay nakakonekta sa grid, sinabi ng mga opisyal na nakakapagbigay ito ng kuryente sa mga advanced na base ng operating at iba pang maliliit na poste ng militar, na makabuluhang binabawasan ang kinakailangang kapasidad sa base at tinutulungan ang mga sundalo na maging mas mahusay.
Ayon sa Society of Automotive Engineers, ang Army ay nagtrabaho kasama ang mga mag-aaral sa kolehiyo sa Detroit upang paunlarin ang konsepto ng isang sasakyan sa pamamagitan ng magkasamang programa ng College for Creative Studies (CCS). Ang program na ito ay isang matagumpay at pinahahalagahan ng trio ng mga auto giants na Ford, General Motors at Chrysler. Samakatuwid, ang matipid na sasakyan ng demonstrador ng teknolohiya ng Bravo ay binuo ng isang pangkat ng 18 mag-aaral sa pagtatalaga ng teknikal ng Army at idinisenyo upang matugunan ang mga partikular na pangangailangan ng hukbo para sa fuel economy, mga katangian sa pagganap, proteksyon, payload at interior layout.
Ang matipid na sasakyan ng demonstrador ng teknolohiya ng Bravo ay pinondohan ng Kagawaran ng Depensa at binuo ng mga inhinyero mula sa Armored Research Center sa Warren, Michigan, pati na rin ang kanilang mga kasosyo sa industriya na World Technical Services Inc.
Ang TARDEC Armored Research Center ay malawak na kinatawan sa World Congress Automobile Show. Bilang karagdagan sa pagdadala sa publiko ng taong ito ng demonstrador ng Bravo sa taong ito, nagpakita rin ito ng isang maliit na TM3 Microgrid system na maaaring magbigay ng kuryente mula sa mga sasakyan.
Ang Bravo Demonstrator ay batay sa isang Ford sports car na may 4.4-litro na V8 turbo diesel engine na may kakayahang gumawa ng 268 hp. Ang iba pang mga katangian ay kasama ang mga sumusunod:
• Sistema ng parallel hybrid drive na naka-link sa kalsada. Ang front axle ay hinihimok ng isang de-kuryenteng motor, habang ang likurang gulong ay konektado sa isang hybrid fuel at electric system.
• Pinagsamang starter-generator, na pinapatay ang makina kapag nakatigil at sinisimulan ito kapag pinindot ng driver ang accelerator, na nagpapabuti sa kahusayan ng gasolina at binabawasan ang mga pagpapalabas ng tambutso.
• Anim na bilis na awtomatikong paghahatid na sinamahan ng isang advanced na baterya ng lithium-ion na may mataas na enerhiya at density ng kuryente.
• Makapangyarihang haydroliko anti-lock braking system na sinamahan ng hidrauliko na pagpipiloto.
• Mga ceramic disc ng disc na may advanced na patong para sa pinahusay na paglaban ng pagsusuot.
• Mga pantubo na tsasis para sa higit na tigas na may pinakamaliit na timbang kasama ng armored cab at hugis V na katawan para sa proteksyon ng pagsabog.
