Kung ano ang kinakatawan ngayon ng mga pwersang pandagat, marahil ay walang magsasagawa upang sabihin. Lalo na pagkatapos ng annexation ng Crimea ng Russia. Ayon sa datos mula sa mga bukas na mapagkukunan, pagkatapos ng pagkilos sa Crimea, siyam sa 18 pangunahing mga barkong pandigma ng Ukrainian Navy at siyam sa 43 na mga pandiwang pantulong na barko ay nasailalim sa kontrol ng Russia. Gayunpaman, ang pagtatasa ng dami ng komposisyon ay masasabi nang kaunti, at tila kahit na ang pamumuno ng Ukraine ay hindi alam ang sigurado tungkol sa kondisyong teknikal, tulad ng ipinahiwatig ng mga natuklasan na inspeksyon ng kalagayan ng mga barko at barko.
Ang punong barko ng fleet ng Ukraine, si Hetman Sagaidachny, ay kinomisyon noong 1993. Naaalala namin, ay isang kinatawan ng pamilya ng mga patrol ship ng Project 1135, na nagsimulang ipatakbo (pagkatapos, syempre, sa loob ng balangkas ng Soviet fleet) mula pa noong 1970. Sa kabila ng makabuluhang pagkabulok, ang Getman Sagaidachny mismo ay hindi ang pinakalumang barko sa puwang na post-Soviet. Sa parehong oras, bumalik sa 2017, muli itong nawala sa order dahil sa pagkasira ng engine: at nangyari ito pagkalipas ng pagkumpuni.
Walang point sa pagtatasa ng kalagayan ng iba pang medyo malaki (ayon sa pamantayan ng Ukraine, syempre) mga barko. Ang maliit na barko laban sa submarino na "Vinnitsa", halimbawa, ay kinomisyon noong 1976 …
Ang tanging bagay na maaari talagang magamit para sa inilaan nitong layunin, nang walang malaking peligro na mawala ang isang makabuluhang bilang ng mga tao, ay ang mga bangka ng labanan. Gayunpaman, nagkamali din ang Ukraine sa "mosquito fleet".
Isang bangka sa halip na isang cruiser
Mayroong isang oras nang nagbanta ang Ukraine na komisyon ang Soviet missile cruiser na "Ukraine", na matatagpuan sa teritoryo ng Nikolaev shipyard. Ang barko ay naging de facto scrap metal, kaya't mas madalas at hindi gaanong madalas itong naaalala, kahit na ang bagong nahalal na si Vladimir Zelensky ay nakunan ng larawan laban sa background nito.
Ang armored boat na "Gyurza" ay dapat na isang tunay na sagot sa mga tawag sa dagat. Sa kabuuan, sa iba't ibang mga taon, dalawang makabuluhang magkakaibang mga bersyon ay binuo at binuo sa maliit na serye:
- proyekto 58150 "Gyurza" (dalawang mga yunit ang itinayo para sa Uzbekistan);
- proyekto 58155 "Gyurza-M" (nagtayo ng anim na mga yunit para sa Ukrainian Navy).
Ang bangka ay binuo ng mga dalubhasa ng Nikolaev Research and Design Center ng Shipbuilding. Ang pagtatayo ng dalawang bangka ng Project 58150 para sa Coast Guard ng Uzbekistan ay pinondohan ng Estados Unidos sa loob ng balangkas ng programa ng tulong.
Pagkatapos ay dumating ang turn ng "Gyurza-M", na may kabuuang pag-aalis ng 50 tonelada. Ang armored boat ay nilikha gamit ang stealth technology: nakatanggap ang barko ng mga hilig na contour ng katawan ng katawan, na kung saan sa teorya ay dapat gawin itong hindi gaanong nakikita ng mga radar ng kaaway. Ang unang "Gyurza-M" - BK-02 "Ackerman" - ay kinomisyon noong 2016, isang kabuuang anim na nasabing mga bangka ang itinayo. Totoo, noong nakaraang taon dalawa sa kanila - BK-01 "Berdyansk" at BK-06 "Nikopol" - ay pinigil ng Russia. Sa pamamagitan ng paraan, sa Russia, ang pag-uugali sa pag-unlad ay ayon sa kaugalian na "pinigilan".
Malaking problema ng maliliit na barko
Ano ang palagay nila tungkol sa mga bangka sa mismong Ukraine? Kamakailan lamang, ang publication na "Dumskaya", na may sanggunian sa representante na pinuno ng kawani ng lakas ng hukbong-dagat ng Ukraine para sa pagsasama ng Europa, si Kapitan Unang Ranggo Andrei Ryzhenko, ay nagsulat ng isang napaka-kagiliw-giliw na materyal. "Ipinakita ng mga katotohanan na ang bangka na" Gyurza-M "ay hindi maaaring magsagawa ng mga gawain sa Itim na Dagat na may mga alon na tatlong puntos o higit pa at may limitadong mga kakayahan sa sunog (ang anti-tank complex na pinlano para sa pag-install ay hindi na-install sa huli)," Sabi ni Ryzhenko.
Sa parehong oras, maliwanag, kahit na ang konsepto mismo ay isinasaalang-alang ng mga eksperto sa militar na isang utopia. "Ang pagkakamali ay sinubukan nilang gumawa ng isang militar na bangka ng dagat mula sa isang bangka ng ilog ng pulisya," sabi ni Andrey Ryzhenko. Nabanggit din ng militar ang proyekto ng mga bangka ng missile na klase ng Lan Lan, na idinagdag, gayunpaman, na sa kasalukuyan ay luma na ito.
Ito ay isang malupit na pahayag, lalo na kung alalahanin natin ang posisyon ng bagong pinuno ng pinuno ng Ukrainian Navy, si Bise-Admiral Igor Voronchenko, na may isang kakaibang pagtingin sa mga bangka ng artilerya ng Lan-class. "Kailangan namin ng maliliit na bangka ng coastal zone na may kakayahang pigilan ang paglabas ng mga pangkat sa hilagang-kanlurang bahagi ng Itim na Dagat. Ang batayan ng potensyal na labanan ay dapat na isang Lan-class missile boat, na magiging hadlang sa nang-agaw sa Itim na Dagat, "sinabi ng Admiral noong 2019.
Mas maaga, mapaalalahanan namin, may mga ulat na sa pamamagitan ng 2018 ang mga armada ng Ukraine ay dapat na muling punan ang tatlong mga bangka ng misayl ng proyekto ng Lan. Gayunpaman, pagkatapos ang petsa para sa pag-komisyon ng unang bangka ay inilipat mula 2018 hanggang 2019 at, tila, hindi ito ang huling pagpapaliban.
Bukod dito, hanggang sa 2018, ang kontrata para sa pagtatayo ng Lan-type missile boat sa pagitan ng Ministry of Defense at ang tagagawa na si Kuznitsa sa Rybalsky ay hindi pa napirmahan.
Sa pangkalahatan, ayon sa datos na inihayag sa media ng Ukraine, ang "Doe" ay nakita bilang isang tulad ng isang kondisyonal na "wunderwaffe": sa kondisyon na armado ito ng pinakabagong missile ng anti-ship ng Ukraine na "Neptune", na ginawa batay sa X-35, kilalang sa Russia. Ngayon ang militar ay walang ganitong missile, pati na rin ang mga bangka ng proyekto ng Lan: marahil ay mula sa Vietnamese, na dating nag-order ng isang pangkat ng pitong naturang mga barko para sa mga pangangailangan ng kanilang fleet. Ayon sa pinakabagong mga ulat sa media ng Ukraine, ang Neptune ay inaasahan sa 2020.
Ang hinaharap na pagmamataas ng fleet?
Kahit na mas may pag-aalinlangan ang mga prospect para sa pinaka-ambisyoso na proyekto ng paggawa ng barko sa Ukraine - ang promising corvette ng Project 58250, na inilatag noong 2011 at kung saan ay hindi makukumpleto. At ito ay hindi isang katotohanan na ito ay kailanman makukumpleto sa lahat. Hanggang sa Hunyo 2018, ang badyet ng Ukraine ay walang pondo para sa pagtatayo ng isang corvette, at ang Commander-in-Chief ng Navy, Igor Voronchenko, ay inihayag ang isang posibleng punto ng hindi pagbabalik para sa industriya ng paggawa ng mga bapor sa Ukraine.
Ang pinakabagong mga kaganapan na naganap sa paligid ng proyekto 58250 corvette ay mas katulad ng pagtapon mula sa gilid hanggang sa gilid. Sa tag-araw ng 2019, ang Ministro ng Depensa ng Ukraine na si Stepan Poltorak ay iminungkahi kay Pangulong Volodymyr Zelensky upang makumpleto ang pagtatayo ng isang nangangako na corvette ng proyekto 58250 Vladimir the Great sa iba pang mga kakayahan, lalo na, sa 61 Communards Shipyard. "Ang corps ay handa na 80%, at ang corvette bilang isang kabuuan ay handa na 32%," sinabi ng Ministro ng Depensa.
At noong Oktubre, sinabi ni Sergei Krivko, punong taga-disenyo ng negosyong pang-eksperimentong pang-estado para sa Shipbuilding, na ang proyekto ng corvette ay nangangailangan ng pag-update. Ito ay katulad ng nangyayari sa paligid ng "pangmatagalang konstruksyon" ng Russia. At sa katunayan, hindi alam ng namumuno sa politika o ng taga-disenyo ang gagawin sa barko. Ang pagtanggi ay mukhang ang pinaka makatwirang desisyon: walang pera, at wala. Sa kabilang banda, nagbabanta ito sa pagkawala ng rating at pagbagsak sa awtoridad ng mga awtoridad, kahit na kabilang sa militar.
Kung mag-abstract tayo mula sa mga plano para sa malayong hinaharap, dapat nating aminin na ngayon ang fleet ng Ukraine ay maaaring mayroon lamang sa suporta ng Kanluran, na maghahatid ng mga sandata, barko at mga tauhan ng tren. Sa pamamagitan ng paraan, noong Oktubre 22, 2019, ang dalawang Island-class patrol boat na inihatid mula sa USA ay pinatungan sa pier ng militar ng Praktikal na daungan ng Odessa: P190 "Slavyansk" at P191 "Starobelsk". Dati, inilipat sila sa Ukraine mula sa US Coast Guard. Ang paglilipat ay naganap nang walang bayad, ngunit binabayaran ng Ukraine ang muling pagpasok at paghahanda ng mga barko para sa operasyon.
