Walang alinlangan, ang pinakatanyag at mabilis na kumikilos na mga sandata ng welga ng ika-21 siglo ay mga hypersonic air attack na sandata, na nababagay upang mailunsad mula sa iba't ibang uri ng mga carrier at may kakayahang makumpleto ang nakatalagang gawain na 9-12 beses na mas mabilis kaysa sa karaniwang subsonic na pantaktika at madiskarteng mga misil ng Ang mga pamilyang JASSM-ER at Tomahawk. … Kasama sa sandatang ito ang parehong mga missile at UAV na may mga ramjet engine, at mga tactical na ballistic missile ng pagpapatakbo, na umaabot sa bilis na 4, 5-5, 5M. Ang kanilang pangunahing bentahe ay ang paglalaan ng isang minimum na oras para sa kaaway na tuklasin, itali ang ruta at maharang sa tulong ng daluyan at pangmatagalang mga missile ng sasakyang panghimpapawid. Halimbawa, kung ang tagataguyod ng tilad ng isang 6-fly hypersonic na sasakyang panghimpapawid ay pumasa sa altitude na 30 km sa itaas ng mga posisyon ng S-300PM1 anti-sasakyang misayl na misayl batalyon, pagkatapos kaagad matapos ang yunit na ito ay pumasok sa 150-kilometrong saklaw ng 48N6E SAM, ang pagkalkula ay mayroon lamang 40-50 segundo upang maharang, hanggang sa ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay nasa labas ng saklaw ng pag-iilaw ng pag-iilaw at patnubay sa radar 30N6E (sa tinaguriang "patay na funnel ng funnel", na matatagpuan sa 6464, sa labas ng pag-iilaw ng radar pattern).
Kahit na mas kaunting oras ay mananatili kung ang hypersonic air attack sasakyan ng kaaway ay may mababang pirma sa radar at nilagyan ng mga airborne electronic countermeasure. Kaya, ang saklaw ng pagkuha ng isang bagay na nasa hangin na may isang RCS na 0.05 m2, ipinagtanggol ng isang on-board na REP complex, para sa isang RPN 30N6E ay maaaring 50-70 km. Kung mayroong isang napakalaking paggamit ng naturang hypersonic SPN, kung gayon kahit na maraming mga paghihiwalay na S-300PM1 ay halos walang pagkakataon na ganap na maitaboy ang welga na ito. Ngunit ang hypersonic high-Precision na sandata ay mayroon ding mga makabuluhang sagabal. Isinasaalang-alang na ang pangunahing paglipad ng naturang sasakyang panghimpapawid ay karaniwang nagaganap sa stratospera (sa taas na 20-40 km), madali silang napansin gamit ang mga system ng paningin na optikal-elektronikong naka-install sa mga taktikal na mandirigma at sasakyang panghimpapawid / pang-elektronikong sasakyang panghimpapawid sa mga distansya ng isang ilang daang at higit pa sa mga kilometro. Wala ring mga paghihigpit sa abot-tanaw ng radyo para sa ganitong uri ng mga target: ang saklaw ng pagtuklas ay nakasalalay lamang sa potensyal na enerhiya ng isang ground-based RLO, EPR ng target, pati na rin ang pagkakaroon ng mga kagamitang elektronikong pandigma sa huli. Ang lupain ay hindi makakatulong upang maitago ang lokasyon ng naturang bagay.
Ang isa pang bagay ay ang mga taktikal na misil at drone na nagdadala ng mga armas na may eksaktong katumpakan, na tumatakbo kapwa sa mataas at ultra-mababang altitude, kung saan posible na gumamit ng anumang liko sa kalupaan upang maitago ang pagkakaroon nito sa air sector ng teatro ng mga operasyon. Sa Lakas ng Aerospace ng Russia, ang mga pag-aari ng WTO na ito ay may kasamang stealthy strategic cruise missiles ng 3M14T "Caliber" na pamilya at kahit na mas malayuan na X-101/102, sa USA - ang kilalang RGM / UGM-109E "Tomahawk Block IV”At AGM-158B JASSM-ER. Ngunit kung sa sektor na ito ng mga sandatang may katumpakan ang mga posisyon ng mga industriya ng pagtatanggol ng Rusya at Amerikano ay humigit-kumulang sa parehong antas, kung gayon sa pagbuo ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng mga gabay na aerial bomb at missile, ang mga "kasamahan" sa ibang bansa ay nakalabas nang malayo.
Kaya't, noong Hulyo ay nalaman na sa loob ng balangkas ng ika-52 Parisian International Aviation and Space Salon na "Le Bourget-2017", ang konsepto ng isang "hindi maibabalik" na nangangako na pangmatagalang sasakyang panghimpapawid na walang sasakyan na may pang-shock na mga kakayahan XQ- Ang 222 LCASD ay ipinakita sa publiko. Valkyrie ", ang unang prototype na dapat mag-start sa tagsibol ng 2018, at maabot ang kahandaan sa pagpapatakbo ng labanan sa mga 20s. Walang dahilan upang magulat sa naturang pagmamadali, dahil ang pribadong kumpanya ng Amerika na Kratos Defense & Security Solutions ay gumagana sa proyekto, na, hindi katulad kina Lockheed Martin at Boeing na puno ng mga order para sa F-35A at F / A-18E / Ang F, ay may kakayahang ituon ang lahat ng pagsisikap sa disenyo ng "Valkyrie". At ang pagmamadali mismo ay hindi isang aksidente at sunud-sunod na sumabay sa isang bahagyang mas maaga (Abril) na pahayag ng Commander-in-Chief ng Russian Aerospace Forces na si Viktor Bondarev hinggil sa napipintong tagumpay ng paunang kahandaang labanan ng S-500 Prometheus air defense / missile defense system. Dahil dito, ang minamadali na pagbuo ng XQ-222 na "Valkyrie" ay maaaring maituring na isang walang simetrya na tugon mula sa Estados Unidos. Nananatili lamang ito upang malaman kung gaano mapanganib ang bagong unmanned na sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ng US Air Force para sa mga bahagi ng dagat, lupa at hangin ng pagtatanggol sa hangin ng Russia.
Una, tandaan namin na ang "Valkyrie" ay dapat na niraranggo kasama ng "maagang" pangmatagalang taktikal na paglipad ng ika-6 na henerasyon. Ang mga tampok na disenyo ng natatanging sasakyang ito ay nagpapahiwatig na ang pagbibigay diin ng konsepto ay wala sa mataas na karga ng pagpapamuok ng sasakyan, ngunit sa isang malaking saklaw (papalapit sa pagganap ng mga madiskarteng bomba ng ika-4 at ika-5 na henerasyon), napakaliit radar at infrared lagda, at para sa disenteng kadaliang mapakilos. Ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata kapag nalaman mo ang konsepto ay isang malaking "buwan-haba" na paggamit ng hangin ng isang hindi pangkabuhayan na turbojet engine na hindi-nasusunog, na matatagpuan sa itaas na bahagi ng fuselage, na ginagawa upang mabawasan ang RCS ng drone sa panahon ng pag-iilaw na may ground-based radar mula sa mas mababang hemisphere.
Maaari rin nating makita ang isang napaka orihinal na diskarte ng mga tagadisenyo ng "Kratos" sa hugis ng "Valkyrie" na paggamit ng hangin sa paayon na eroplano: ang itaas na gilid ay nakausad pasulong, ang mga seksyon ng gilid nito ay may 30-40-degree na slope sa ugat mga radar ng mga mandirigma ng kaaway at mga radar ng hangin na maagang nagbabala at kumokontrol sa sasakyang panghimpapawid. Ang pagbawas ng RCS ng XQ-222 ay pinadali din ng 90-degree camber ng all-turn tail elevator-stabilizers at isang dalubhasang kalasag sa channel ng paggamit ng hangin, na pumipigil sa pagpasa ng mga radar wave sa mga blades ng jet engine tagapiga Ang makina nguso ng gripo ay may isang patag na hugis-parihaba na cross-seksyon na may isang maliit na hugis ng kalso: mayroong ilang pagkakahawig ng nozel na bahagi ng isang naalis na, hindi nakakaabala na strategic cruise missile ng uri ng AGM-129A (ACM), na dapat ay naging pangunahing "asset na nukleyar" ng US Air Force Global Strike Command, ginamit mula sa mga suspensyon ng madiskarteng missile bombers na B-52H at B-1B. Ang disenyo na ito ay tinatawag na "beaver tail" at hindi nalalapat sa mga bahagi ng turbojet engine; ito ay isang hiwalay na circuit ng paglamig upang mabawasan ang temperatura ng jet stream, na sa huli ay binabawasan ang infrared signature ng Valkyrie.
Tulad ng para sa flight na panteknikal at pagpapatakbo-pantaktika na mga parameter ng XQ-222, ang mga ito ay nasa napakahusay na antas, na ibinigay na ang makina ay nilagyan ng isang non-afterburner engine. Sa partikular, ang "Valkyrie" ay may kakayahang bumilis sa bilis na 1050 km / h sa maximum na operating mode ng turbojet engine at mapanatili ang bilis ng transonic sa loob ng mahabang panahon. Ang swept wing na may anggulo na 30 ° ay may isang span na 6.7 m na may binuo angular bends sa root chord. Ito ay makabuluhang nagdaragdag ng mga kalidad ng tindig ng airframe, na nagdaragdag ng kadaliang mapakilos ng combat drone sa mababang mga altitude at kahusayan sa mataas na altitude. Bukod dito, ang posibilidad ng isang stall kapag nagmamaneho sa mababang bilis ng subsonic (300-400 km / h) ay kapansin-pansin na nabawasan. Ang minimum na altitude ng ultra-low-altitude flight sa mode ng pagsunod sa flat terrain o ibabaw ng tubig ay 15 m lamang! Sa ganitong sandali, ang mga S-300PS / PM1 at S-400 Triumph air defense system lamang ang maaaring makaharang sa Valkyrie sa layo na 35 km (gamit ang 48N6E2 / 3 anti-sasakyang misil) at sa distansya na 60-80 km (gamit ang 9M96E2 missiles). Sa huling kaso, kinakailangan ang panlabas na pagtatalaga ng target mula sa sasakyang panghimpapawid ng A-50U o mga malapit sa XQ-222 tilapon ng pagsubaybay sa lupa at mga multifunctional radar. Sa unang tingin, maaaring mukhang maaga o huli ang Valkyrie ay tiyak na mahuhulog sa "pagkuha" ng isa sa mga dibisyon ng anti-sasakyang misayl, ngunit hindi lahat ay napakasimple.
Ang malaking radius ng pagkilos ng Valkyrie ay napunta sa unahan dito, na napagtanto sa pamamagitan ng pag-optimize ng panloob na dami ng airframe para sa maximum na sukat ng mga tangke ng gasolina (para dito, ang pinaka-compact na mga chassis na pagpupulong at maliliit na sukat ng mga baybayin ng sandata ay dinisenyo.). Ayon sa mga kinatawan ng "Kratos", ang saklaw ng unmanned strike sasakyang panghimpapawid welga ay maaaring 4350 km sa isang mataas na altitude. Mahirap paniwalaan ang mga nasabing numero, dahil sa ang drone ay may haba ng fuselage na 8, 8 metro. Ang pigura na 3500 km ay mukhang mas kapani-paniwala. Dahil dito, ang halo-halong profile ng flight na "mataas - mababa - mataas" ay magbabawas ng radius ng labanan sa 3000 km. Ang nasabing isang malaking saklaw ay nagpapahiwatig na ang XQ-222 ay may kakayahang lumipad sa paligid ng pinaka-mapanganib na mga lugar ng posisyon ng pagtatanggol ng missile / misayl na bumubuo sa mga linya ng hangin ng mga A2 / AD zones, upang makapasok sa lugar ng pag-drop ng patnubay na may mataas na katumpakan ang sandata sa pinaka-prayoridad na target ay malalim sa likod ng mga linya ng kaaway. Sa pagsasagawa, ganito ang hitsura: upang ang mga missile ng JASSM-ER na inilunsad mula sa F-16C Block 52+ ay maabot ang rehiyon ng Volga o ang Western Urals, ang anumang paglihis mula sa direktang trajectory ay naibukod dahil sa medyo maikling hanay ng 1200 km; ang pagtalima ng isang tuwid na daanan ay puno ng pagpindot sa saklaw ng mga ground anti-aircraft missile brigades.
Ang "Valkyrie" na may 3000 na kilometro ng radius ay walang mga ganitong problema, at maaaring may kakayahang umangkop na gumamit ng anumang detalye ng kaluwagan para sa sarili nitong mga layunin. Ang Valkyrie ay magiging madali ang pakiramdam sa isang lugar ng airspace na hindi sakop ng air defense fighter sasakyang panghimpapawid (Su-30SM, Su-35S o MiG-31BM), o sakop, ngunit hindi sapat. Ang kakulangan ng 9M96E2 missiles na may aktibong RGSN ay hindi rin naglalaro sa mga kamay ng Russian Aerospace Forces sakaling may lumitaw na Valkyrie sa European theatre ng mga operasyon ng militar. Ang mga pamantayan ng 48N6E2 / 3 missile ay magagawang i-shoot down lamang ang VTS sa line-of-sight (radio horizon) RPN 30N6E / 92N6E; Ang "Valkyrie" ay maaaring may kasanayang "bypass" sa zone na ito, at walang mabuting darating mula rito. Ang pagpapatakbo ng mga 64N6 radar detector o 76N6 low-altitude detector na "Valkyrie" ay maaaring makapag-record salamat sa isang advanced na sistema ng babala ng radiation, ang mga sensor na isasama sa onboard complex / defense, na nagsisilbi ring passive electronic reconnaissance istasyon Naiulat din na ang XQ-222 ay makakatanggap ng mga compact infrared sensor at isang optoelectronic sighting system (TV channel ng paningin) para sa pagsasagawa ng optoelectronic reconnaissance sa mga malalayong teritoryo ng kaaway na nasa labas ng sakop na lugar ng mga naka-tingin na airborne radar ng madiskarteng reconnaissance RQ-4A / B Global Hawk at E-8C J-STARS.
Susunod, tingnan natin ang sandata ng Valkyrie strike drone. Walang tumpak na impormasyon tungkol sa bagay na ito ay ibinigay alinman sa nag-develop na "Kratos Defense & Securitu Solutions", o ng Western media. Nalaman lamang na ang load ng pagpapamuok nito ay nasa loob ng 226 kg, at ang mga panloob na bahagi ng sandata ay halos 2 metro ang haba. Tulad ng nakikita mo, ang XQ-222 ay hindi inilaan para sa paghahatid ng isang malaking hanay ng mga misil at bomba na sandata sa isang malayong larangan ng digmaan at para sa pangmatagalang laban sa mga yunit ng lupa ng kaaway. Ang pangunahing layunin nito ay upang biglang mapagtagumpayan ang pinakapal na mga linya ng anti-misayl na "A2 / AD" sa Western Military District ng Russia at sa silangang bahagi ng Tsina, nagsasagawa ng kumplikadong elektronikong pagsisiyasat, pati na rin ang paghahatid ng mga welga ng eksaktong operasyon laban sa utos at imprastraktura ng kawani, kritikal sa oras na iyon, interspecific Radar na mga istasyon sa mga pangunahing direksyon ng hangin, mga istasyon ng awtomatikong kontrol para sa halo-halong mga anti-sasakyang misayl na brigada, atbp.
Batay sa maliwanag na mga sukatang heometriko ng panloob na bahagi ng sandata at kargamento, ang XQ-222 ay makakasakay sa mga nasabing uri ng misayl at bombang "kagamitan" bilang 2 mataas na katumpakan na gumabay "makitid" GBU-39 SDB bomb (" Maliit na Bomba ng Diameter ") na may saklaw na pagpaplano hanggang sa 110 km kapag nahulog mula sa taas na 12-15 km, o 4 na maraming layunin na taktikal na JAGM missile na may saklaw na 16 hanggang 28 km. Ang dating ay maaaring magamit para sa mga welga ng mataas na altitude laban sa mahahalagang madiskarteng mga target ng kaaway, na sakop ng isang maikli at katamtamang saklaw na anti-missile payong batay sa HQ-16A / B, Buk-M2 / 3 (upang maiwasan ang pagkahulog sa kanilang radius ng aksyon); ang pangalawa, para sa pag-atake ng panandaliang mga ground-based na sistema ng pagtatanggol ng hangin (mga sistema ng missile ng pagtatanggol ng hangin na "Tor-M1 / 2", "Pantsir-S1") habang lumilipad sa mababang antas sa mode na lupain.
Ang taktikal na misil ng JAGM ay ganap na umaangkop sa pangkalahatang sukat ng XQ-222 na "Valkyrie" na panloob na armament kompartimento: 1800 mm ang haba, 178 mm na lapad ng katawan at 48.9 kg na timbang. Sa parehong oras, maaari itong maituring na isang medyo moderno na mataas na katumpakan na sandata na may isang advanced na pinagsamang sistema ng patnubay, na nagbibigay ng: ang pinakamataas na kaligtasan sa ingay mula sa mga klasikal na batay sa lupa na paraan ng pag-set up ng isang REP, pati na rin ang paggamit ng buong panahon. Ang JAGM missile ay isang konseptwal at nakabubuo na analogue ng AGM-114L anti-tank guidance missile, na nakatanggap ng isang Ka-band millimeter homing head para sa operasyon sa mataas na usok, maalikabok na kondisyon, kapag ang kaaway ay nagpaputok ng isang usok ng usok, pati na rin sa mahirap na kondisyon ng meteorolohiko. Nakatanggap ang JAGM ng isang mas modernong modernong 3-channel na pinagsamang naghahanap, na kinakatawan ng: aktibong radar, semi-aktibong laser at infrared homing channel. Ang mga semi-aktibong laser at infrared sensor ay nagbibigay ng misil na may kaligtasan sa ingay sa kaganapan ng isang jamming ng kaaway sa saklaw na dalas ng 20-40 GHz. Ang isang dalawang beses na pagtaas sa saklaw (sa paghahambing sa mga bersyon ng helikopter ng AGM-114K / L) ay naging posible dahil sa paggamit ng solidong rocket fuel na may nabawasan na rate ng pagkasunog sa isang solong kamara na engine.
Ang isa pang kagiliw-giliw na kalidad ng isang taktikal na misayl ay ang kakayahang gamitin ito sa "hayaan itong umalis" mode na may resibo ng target na pagtatalaga sa tilapon sa pamamagitan ng mga channel ng komunikasyon ng satellite. Salamat dito, ang XQ-222 ay nakapag-atake ng isang target na wala sa linya ng paningin, halimbawa, kung nasa likod ito ng isang mataas na burol o burol. Sa kaganapan na ang isang pag-atake ng drone ay tumagos sa kailaliman ng himpapawid na hindi napapansin, ang biglaang paglitaw ng misayl na ito ay maaaring asahan sa anumang bahagi ng mga likurang zone sa 2, 5-3 libong km mula sa harap na linya; at ito ay hindi isang katotohanan na ang isang pag-atake drone na may isang EPR ng 0, 03-0, 05 m2 ay agad na napansin at maharang, dahil sa panahon ng isang pangunahing tunggalian sa rehiyon sa parehong teatro ng pagpapatakbo ng Europa, ang karamihan sa ika-4 at ika-5 henerasyon Ang mga mandirigma ay sasali sa mga misyon sa pagpapatupad upang makakuha ng higit na kahusayan sa hangin sa mga Raptors, Super Hornets, Lightning at iba pang nangangako na taktikal na sasakyang panghimpapawid.
At huwag kalimutan na ang "Valkyries" ay tatakbo hindi sa mga yunit ng 4 na mga drone, ngunit sa buong mga squadrons ng 12 - 24 machine. Susuportahan sila ng parehong nakaw na mga taktikal na misil na JASSM-ER at UAV simulator / director ng ADM-160C "MALD-J" REP ADM-160C. Ang pagkalkula ng 24 "Valkyries" sa nasabing isang kawan ng hangin ay magiging mahirap. Ang tanging bagay na maaaring radikal na maitama ang sitwasyon sa oras na ang XQ-222 ay inilalagay sa serbisyo ay ang simula ng paggawa ng makabago ng mga umiiral na mga henerasyon ng PFAR / AFAR na radar ng ika-4 na henerasyon na may kakayahang makita ang mga bagong drone sa makabuluhang distansya ng 100-120 km, tulad ng pati na rin ang fine-tuning at pag-aampon na nangangako ng labanan ang mga EMP-generator ng uri na "Ranets-E", na may kakayahang hindi paganahin ang onboard electronic na kagamitan ng UAV sa distansya na 14-20 km at makabuluhang nakakagambala sa operasyon nito sa distansya na 40- 50 km. Gayunpaman, ang proyektong ito ay "ligtas na nagyelo", habang wala pa ring sapat na bilang ng 9M96E2 missiles upang gumana sa kumplikadong mga target na over-the-horizon sa Aerospace Forces.
Pansamantala, nalaman ito tungkol sa pang-ekonomiyang bahagi ng isyu ng malawakang paggawa ng mga nangangakong stealth drone na "Valkyrie". Sa partikular, ang presyo ng isang yunit ay magiging 2, 5 - 3 milyong dolyar (para sa gastos ng isang F-35A, maaari kang lumikha ng 30 o 40 tulad ng mga drone). Ang labis na kaakit-akit na presyo at mataas na pinaghihinalaang pagiging epektibo ng labanan ay nagdudulot ng seryosong interes sa sasakyan mula sa US Air Force at sa gobyerno ng Amerika. Ayon sa pahayag ng pinuno ng kumpanya na "Kratos" na si Eric DeMarco, ang gobyerno ng Estados Unidos sa katauhan ng hindi pinangalanan na mga kinatawan ay nagpakita na ng interes sa XQ-222, na isinasaalang-alang ang posibilidad na kumuha ng 100 mga yunit. At ito ay isang drop lamang sa timba kumpara sa mga order na maaaring sundin sa paglaon. Kapag ang unang kontrata ay gawing pormal at natupad, ang sitwasyon ng pagpapatakbo-pantaktika sa European theatre ng mga operasyon ay radikal na magbabago malayo sa aming pabor. Ano, kung gayon, maaari nating kalabanin alinsunod sa tinukoy na termino na "walang simetrya na tugon" ni Gorbachev? Ang sagot ay mahuhulaan: walang anuman kundi ang madiskarteng KR "Caliber" at Kh-101/102. Ang kapansin-pansin na proyekto ng pangmatagalang welga ng UAV "Skat" mula sa RSK na "MiG" ay hindi nakalaan na maisama sa isang serial modification, na aktibong pumapasok sa mga yunit ng labanan ng Naval Aviation ng Navy o ng Aerospace Forces ng Pederasyon ng Russia. Ang isang solong-engine 10-tonong drone na may haba na 10 at isang span na 11.5 m, na ginawa ayon sa "paglipad na pakpak" na pamamaraan, ay maaaring maghatid ng tungkol sa 1500 - 2000 kg ng nakamamatay na mataas na katumpakan na sandata sa mga posisyon ng kaaway, nag-iiwan ng isang minimum pagkakataon ng pagharang sa paghahambing sa mga sandata na dala ng "Valkyrie.". Bakit?
Ang katotohanan ay ang mga taktikal na missile ng JAGM at "makitid na bomba" ng pamilya GBU-39 SDB, bagaman ang mga ito ay lubos na may talino ng mga sandata ng pag-atake ng himpapawid noong ika-21 siglo, ay may napakababang bilis ng paglipad at kadaliang mapakilos. Kaya't ang GBU-39 na "Maliit na Bombo ng Diameter", pagkatapos na mahulog mula sa panloob na punto ng suspensyon, plano na maabot ang target sa bilis na halos 0.7 - 0.9M, habang ang RCS nito ay halos 0.015 m2; wala itong kakayahang magsagawa ng mga maneuver na kontra-sasakyang panghimpapawid, dahil mabilis itong mawawalan ng "enerhiya" at hindi maabot ang target dahil sa kawalan ng isang planta ng kuryente. Ang mga modernong multifunctional radar ng uri ng 92N6E ay maaaring makita ito sa layo na 80 - 100 km, dahil ang paglabas ay madalas na isinasagawa mula sa stratosfer. Ang JAGM tactical missile ay may katulad na RCS, habang ang bilis sa yugto ng pagpabilis ay umabot sa 1, 4M. Samakatuwid, kaagad pagkatapos makita ang pagsisimula (sa oras ng operasyon ng makina), madali itong mahahanap ng mainit na sulo gamit ang L-136 "Mak-F" infrared station, na naka-install sa 9A34 "Gyurza" air defense sistema ng misil. Pagkatapos nito, maaari itong maharang sa 9M333 missile defense system. Kahit na ang Igla-S o Verba MANPADS ay maaaring sirain ang JAGM, ngunit kung ang operator ay mahusay na nagsanay, o pagkatapos makatanggap ng target na pagtatalaga sa taktikal na terminal ng tablet mula sa Rangir UKBP.
Ang pangunahing "kalibre" ng aming "Skat" ay mabigat na "ramjet" 2, 5-fly anti-radar missiles Kh-31P, anti-radar missiles Kh-31A, subsonic Kh-31U "Uran", pati na rin ang iba pang mga multi -plano ng mga missile na umaangkop sa mga sukat ng panloob na mga compone ng drone (4400 x 750 x 650 mm). Ang unang dalawa, sa kabila ng kanilang disenteng pirma sa radar, ay mahirap na maharang sa tulong ng iba't ibang uri ng mga self-propelled na air defense system dahil sa kanilang mataas na bilis ng paglipad at kakayahang maneuvering ng anti-sasakyang panghimpapawid. Para sa Avenger air defense missile system, ang pamilya X-31P ay ganap na nasa labas ng saklaw na bilis ng mataas na bilis ng pangharang. Sa kasamaang palad, ang proyekto ng Skat UAV, tulad ng konsepto ng Ranets-E high-frequency EMP generator, ay nakatipid pabalik noong huling bahagi ng 2000.
Kahit na sa PRC, lahat ay mas madulas. Una, hindi lamang isang eksibisyon sa aerospace ang naalala ng mga bisita para sa hitsura ng mga advanced na demonstrador ng pagsisiyasat at pag-atake sa mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid. Ang pinakapansin-pansin sa mga ito ay ang Wing Loong at Wing Loong II percussion machine. Ang tagal ng flight ng huli ay halos isang araw na may kisame na 5000 m Bukod dito, mayroong 6 na mga node ng suspensyon na idinisenyo upang mapaunlakan ang mga sandata ng welga. Ang makina ay may kakayahang mag-aklas sa loob ng radius ng 2000 - 3000 km. Kabilang sa mga sasakyang pang-reconnaissance, maaaring i-solo ng isa ang isang high-altitude strategic Optical at radio reconnaissance drone na "Soar Dragon" ("Soaring Dragon"). Ang drone na ito ay hindi maituturing na isang ganap na analogue ng American Global Hawk, dahil ang saklaw ay 3200 km kumpara lamang sa 4450 km para sa RQ-4A at 7050 km para sa naval na bersyon ng MQ-4C Triton. Sa parehong oras, ang praktikal na kisame na 18,000 m ay nagbibigay ng eksaktong kapareho ng mga kondisyon sa atmospera para sa pagsasagawa ng pangmatagalang pagsubaybay ng optikal tulad ng Global Hawk. Sa harap na ibabang bahagi ng fuselage, maaari mong makita ang isang katulad na segment ng radio-transparent, sa likuran ay isang malakas na centimeter radar complex para sa pagmamapa ng lupain sa synthetic aperture mode at pag-uuri ng mga target sa ibabaw at lupa. Ang pagpapaandar ng radar ay ganap na nag-tutugma sa American AN / ZPY-2.
Sa parehong oras, ang mga espesyalista ng mga kumpanya ng Chengdu at Guizhou ay kinailangang baguhin ang bahagyang disenyo ng airframe ng American Global Hawk sa pamamagitan ng pag-install ng isang advanced na pahalang na swept-back na yunit ng buntot na isinama sa pakpak. Ginagawa ito upang maiwasan ang pag-stall at mapanatili ang normal na mga katangian ng tindig ng drone na may pagtaas ng mga anggulo ng pag-atake, dahil ang sentro ng gravity ng makina ay makabuluhang inilipat patungo sa likuran. Ang sagabal na ito ay sinusunod dahil sa pag-install ng isang mas mabibigat na turbojet engine na "Guizhou WP-13", na isang makabagong bersyon ng lumang domestic R-13-300 (nilagyan ito ng mga mandirigmang interceptor ng Su-15 at MiG-23). Ang masa nito ay 1200 kg, habang ang Rolls-Royce AE3007 na ginamit sa RQ / MQ-4 ay may mass na 719 kg. Ito ang isa sa mga nakikitang sagot.
Ang aming mga kasamahan mula sa Gitnang Kaharian ay mayroon ding isa pang kagiliw-giliw na unmanned aerial na sasakyan na may kakayahan sa pag-reconnaissance at welga. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang 5, 8-meter na drone ng CH-T1 na may bigat na pagbagsak ng 3000 kg, isang kargamento na halos 750 - 800 kg at isang bilis ng paglipad na 850 km / h. Tulad ng naiisip mo mula sa mga larawang nai-post noong Mayo 2017 sa iba't ibang mga mapagkukunan ng impormasyon ng Intsik, mayroon kaming isang maaasahang ekranoplan strike drone (tila, "disposable" / hindi maibabalik), na may kakayahang lumipad sa "gliding mode" sa mga ultra-low altitude ng 1, 5 - 3 m sa itaas ng ibabaw ng tubig at 6 - 10 m sa itaas ng lupa. Sa ilalim ng radio-transparent nose na kono ay isang multifunctional airborne radar / active RGSN, na bumubuo ng isang digital terrain map at nakita ang mga target sa ibabaw, lupa, at posibleng mga air target. Ang praktikal na kisame ng produkto ay limitado sa 3000 m, na sapat para sa pagsasagawa ng mga pag-raid sa mababang altitude sa mga posisyon ng isla o mga grupo ng welga ng sasakyang panghimpapawid ng US Navy. Makikita na ang airframe ng drone-ekranoplan-rocket ay dinisenyo na isinasaalang-alang ang stealth na teknolohiya: ang pahalang na buntot na may mga elevator ay may 120 - 140-degree na camber, ang harap na pahalang na buntot ay maliit at walang galaw. Karamihan sa mga sangkap ng istruktura ng airframe ay gawa sa mga pinaghalong materyales.
Ang kakaibang uri ng mga drone ng CH-T1 ay may kakayahang magpatakbo sa taas hanggang sa 10-15 m na may maraming mga rehimeng shock sa network-centric ng maraming dosenang makina. Ito ay mas mahirap tuklasin ang mga ito sa pamamagitan ng mga ground-based radar system kaysa sa tiktikan, halimbawa, isang "pangkat" ng mabibigat na 2-fly anti-ship missiles na 3M45 "Granit" (ang huli ay mayroong mas mataas na RCS kaysa sa pinaghalo na CH-T1, at ang taas ng paglipad sa itaas ng ibabaw ng tubig ay hindi mas mababa sa 5 m, habang ang mga missile ng Tsino ay may 1 - 2 m). Ang mga drone-ekranoplanes ng Tsino ay may kakayahang gumamit ng mga taktika ng isang malawakang welga laban sa barko na ginamit ng aming P-800 "Granite: 24 - 32 CH-T1, na nabuo ang 3 o 4 na linya ng welga ng 8 sasakyan bawat isa, lumapit sa taas na 3-4 m sa welga ng barko; ang isa sa mga drone ay tumataas sa taas na 300 - 500 m at ini-scan ang ibabaw ng dagat para sa pagkakaroon ng mga barkong pang-ibabaw ng kaaway (ang pag-scan ay maaari ding isagawa sa passive mode ng operasyon ng ARGSN upang mabawasan ang posibilidad ng pagtuklas ng mga shipeare radars).
Sa huling kaso, masusubaybayan ang kaaway ng radiation ng sarili nitong AN / SPY-1D (V) radar at ang mga naglabas na radio channel ng Link-16 tactical system. Ang drone na ito ay magpapadala ng tumpak na pagtatalaga ng target sa mga napansin na bagay sa board ng alipin ng mga UAV na "gumagapang" sa ibaba, pagkatapos kung saan ang kanilang mataas na pagganap na mga sistema ng pag-target at pag-navigate ay mabilis na ipamahagi ang mga target. Ang yugto na ito ay magaganap sa layo na 30-40 km mula sa mga target. Sa layo na 10-15 km, ang mga sasakyan ay bubukas sa onboard elektronikong mga sistema ng pakikidigma at magsisimulang atake sa KUG. Halos kalahati ng CH-1T ay maharang sa tulong ng mga missile ng RIM-162 ESSM o RIM-116 Block 2, habang ang natitira ay matagumpay na maaabot ang mga barko ng kaaway. Ang high-explosive fragmentation na "kagamitan" na may bigat na 1 tonelada ay "magpapasara sa loob" ng mga superline na "Arley Burkov" at "Ticonderoog", at hindi rin papaganahin ang buong arkitektura ng radar ng mga sistemang "Aegis".
Naturally, ang kinalabasan na ito ay maaaring salungatin sa pagkakaroon ng American E-2D carrier-based sasakyang panghimpapawid, na, sa loob ng 100 - 150 km, ay makakakita ng isang "pulutong" ng mga drone ng Tsino at sa pamamagitan ng Link-16 radio channel ay makatuon sa CH- Ang T1 4 dosenang malayuan na mga missile na dala ng barko RIM-174 ERAM, ngunit sa air theatre, bilang karagdagan sa mga drone, magkakaroon din ng daan-daang iba pang mga sasakyang panghimpapawid, kabilang ang taktikal naval aviation, supersonic anti-ship missiles na YJ-18, atbp. Ang paggamit ng mga drone na ito ay maaaring maging matagumpay. Ang nabanggit na kumpanya na "Kratos" ay nagtatrabaho din sa isang katulad na proyekto para sa isang "hindi nababawi" na welga ng UAV. Ang konsepto ay mayroong UTAP-22 "Mako" index at matagal nang nasa mga pagsubok sa paglipad. Ayon sa tagagawa, ang "Mako" ay dapat gamitin pareho kasabay ng "Valkyrie", at nang nakapag-iisa. Ang aerodynamic layout nito ay mas konserbatibo: isang 6, 13-meter ogival fuselage na may swept wing, na ang span nito ay umabot sa 3.2 m. Ang panlabas na pagkakalagay ng turbojet engine sa labas ng ventral nacelle na panlabas ay pinaliliko ang UTAP-22 sa isang luma na anti -ship missile, katulad ng P-500 na "Basalt", ngunit ang bilis ng produktong Amerikano ay bahagyang umabot sa 1120 km / h.
Ang saklaw, sa kabilang banda, ay umabot sa 2,600 km, at ang kisame ng serbisyo ay 15,200 m. Ang drone ay may parehong advanced na paningin at pag-navigate system tulad ng XQ-222 "Valkyrie", at dapat ding makatanggap ng iba't ibang mga optikal at elektronikong pagsisiyasat ang mga sensor na nagpapahintulot at ang airspace ng kaaway ay isang kayamanan ng mahalagang impormasyong pantaktika. Habang ang mga Amerikano ay naghahanda upang ilunsad ang kanilang Valkyries at Mako sa malakihang produksyon, maaari lamang nating asahan na ang patuloy na pagkaantala sa pagsisimula ng mass production ng diesel UAVs na "Altius-M" ay magtatapos sa wakas, at ang German aviation diesel RED A03 / V12 ay makakahanap ng isang karapat-dapat na kapalit para sa domestic development. Bilang karagdagan, nangangako ang mga kumpanya ng Kronstadt at Sukhoi na magbibigay ng isang puntong pagbabago sa pag-unlad ng Russian segment ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid para sa mga hangaring militar sa pagsisimula ng 1920s.
