Kaya, narating namin ang pinakadulo ng kasaysayan ng mga tanke na Lee / Grant, sinuri ang mga ito nang komprehensibo, hanggang sa kung anong mga kulay ang ipininta sa kanila. Ngayon ay titingnan lamang natin ang kanilang paggamit ng labanan, at … iyan na! Ngunit una, batay sa magagamit na data, subukang suriin natin ang mga ito nang walang kinikilingan. At muli, kung gagawin mo ito sa isang bukas na isip, lumalabas na ang mga taga-disenyo ng Amerikano, sa ilalim ng mga kondisyon ng isang masikip na limitasyon sa oras, ay pinamamahalaang lumikha … ang pinaka-makapangyarihang medium tank sa buong mundo! Noong 1941, wala nang ibang tanke sa mundo ang may malakas na 76, 2-mm na kanyon tulad ng sa M3. Kahit na matapos na "putulin" ang puno ng kahoy, mas malakas ito kaysa sa Aleman na "butong ng sigarilyo" sa T-IV. Ang Rheinmetall NbFz ay mayroong dalawang baril na 75 at 37 mm, ngunit hindi nila maaaring makipagkumpitensya sa mga M3 na baril, at ilan ang naroon? Ang Soviet T-28s ay mayroon ding isang "maikling kanyon", at ang kanyong T-34 ay halos kapareho ng Amerikano sa mga tuntunin ng mga parameter nito, ngunit walang stabilizer. Bukod dito, kahit na ang 37-mm na kanyon ng tangke ng Amerikano ay mas malakas kaysa sa katapat nitong Aleman, kung kaya't ang tangke ng M3 sa oras ng paglitaw nito ay may hindi maunahan na firepower.
Sa ilang kadahilanan, sa "tank mile" ng lugar ng pagsasanay ng Aberdeen, ang M3 ay ipininta pa rin tulad nito … Sa anumang kaso, wala nang mga kamakailang larawan.
Halimbawa isang tao sa tore), at ang baril ay maikli ang larong, at ang drayber mismo ang itinuro ito sa target. Totoo, mayroon kaming isang KV-2 na may isang 152mm na kanyon sa isang malaking toresilya. Ngunit hindi ito isang daluyan ng tangke. Ito ay isang mabibigat na tanke at hindi maikumpara sa M3. Imposibleng ihambing ang "Tigre" at T-34.
Sa gayon, ano ang maaari mong sirain sa isang nakakaawang 75-mm na baril? В1bis, Samur, France.
Pinapayagan sila ng sandata ng mga tangke ng M3 na "Lee / Grant" sa mga taong iyon upang labanan sa pantay na termino sa mga tangke ng Nazi Germany at mga kaalyado nito ng lahat ng uri. Ang baril na 37 mm sa toresilya ay tumama sa kanilang nakasuot sa distansya na 500 yarda (457 m), at 48 mm ang kapal, habang ang baril na 75 mm sa sponsor ay tumusok ng 65 mm na baluti, iyon ay, mas makapal kaysa sa mga tangke ng Aleman, at kahit na mayroong isang 30-degree na pagkahilig sa patayo. Ngunit aling tanke ng Aleman ang may ganoong nakasuot sa mga taong iyon? Napapansin na ang 76-mm na kanyon ng mabigat na tangke ng Soviet KV na may distansya na 500 m ay maaaring tumagos sa makapal na armor na 69 mm, at sa gayon, ihinahambing ang mga kakayahan ng mga sasakyang ito sa paglaban sa mga tangke ng Aleman, masasabi nating ay halos pantay.
M3 "Pangkalahatang Grant" sa Museum sa Bovington.
Ang mga baril na tanke ng Aleman, na mayroong kalibre 37-50 mm, at higit pa sa maikling bariles na 75-mm na baril ng mga self-propelled na baril na "StuG Ш", na tinawag nating "Artshturm", ay hindi makapasok sa harap ng dalawa -inch armor ng M3 mula sa 500 m. At gayundin ang 37- mm nito, ang baril ay may tulad na anggulo ng pagtaas na posible na kunan mula rito kahit sa mga eroplano, kung kaya't nakatanggap ang tangke ng "sariling depensa ng hangin", at hindi naman "kalidad ng machine-gun". Ang malaking sukat ng tanke ay nagkaroon din ng isang malakas na epekto sa pag-iisip ng kaaway, na kung saan ay lalo na maliwanag sa Pacific theatre ng operasyon at sa Asya. Totoo, pinahalata din siya at, alinsunod dito, mas namangha. Kaya, ang M3 ay mayroong tatlong pangunahing mga drawbacks! Ang una ay mahusay na taas. Ang pangalawa ay isang mahina na makina para sa naturang masa. Ang pangatlo ay isang mahirap na maneuver na may pangunahing baterya, at … iyon lang!
Nasusunog ang M3 sa Libya. "Sa giyera, tulad ng sa giyera."
Ang unang nagsimula ng serbisyo sa pagpapamuok ay ang mga tanke ng M3 "Channel Defense": "General Grant CDL" at "Shop Tractor T 10". Nasa 79th Armored Division ng Great Britain sila, at kasama ang mga tanke ng Matilda CDL ay dapat na itaboy ang landing ng Aleman. Ang dibisyon ay matatagpuan sa baybayin ng English Channel, ang lahat ng mga tangke nito ay nasa buong kahandaan sa pagbabaka at mahigpit na nauri. Ngunit ang mga Aleman ay hindi kailanman nakarating sa landing. Samakatuwid, ang bautismo ng apoy na M3 na natanggap sa mga buhangin ng maalab na Africa.
Ngunit ang tangke na ito ay naging isang tropeo ng Aleman.
Dito, noong Enero 1942, ang mga tropang Aleman at Italyano, na pinamunuan ng "disyerto na fox" na E. Rommel, ay nagsimulang sumulong laban sa British 8th Army sa Libya at naitulak ito pabalik mula sa lungsod ng Benghazi hanggang sa lungsod ng Ghazala. Pagkatapos nito, ang harap dito ay nagpapatatag ng isang buong mahabang apat na buwan. Pagkatapos ay gumanti ang British at halos talunin ang kalaban, ngunit ang bilis ng kanilang pagsulong ay napakababa - 1.5 km lamang bawat… araw. Bilang isang resulta, sa kalagitnaan lamang ng Pebrero, ang mga tropang British ay nakarating sa border ng Libyan-Tunisian.
Ang tangke na ito ay tinamaan ng isang shell ng Aleman sa mismong gilid ng hatch ng inspeksyon ng driver, ngunit … hindi nito natusok ang nakasuot!
Pagkatapos, noong Nobyembre-Disyembre 1942, ang mga tropa ng mga Anglo-Amerikano, na halos hindi nakatagpo ng paglaban, ay sinakop ang Hilagang Africa, na nasa ilalim ng pamamahala ng gobyerno ng Vichy.
Ang mabagsik na laban ay nagsimula noong tagsibol, ngunit noong Mayo 13 ay natalo ang mga Aleman, at sa kabila ng katotohanang ang mga kapanalig ay mayroong dobleng kataasan sa impanterya, tatlong beses na higit sa kanila sa artilerya, at sa mga tangke - apat na beses! Mayroon din silang isang itinatag at walang tigil na supply ng kanilang mga tropa sa lahat ng kailangan nila. Napakalaki ng pagkalugi ng mga tropang Aleman-Italyano. Kaya, mayroon lamang silang 120 na mga tangke, habang ang Mga Alyado ay mayroong halos 1100 mga sasakyan sa stock.
Kung pinaghiwalay mo ang tangke at bumuo ng isang springboard, kung gayon … ang anumang tangke ay maaaring gawing isang "lumilipad" na isa. Ito ay isang usapin ng teknolohiya!
Sa mga labanang ito, ang kataasan ng mga tangke ng M4 Sherman sa M3 ay nagpakita ng sarili sa isang radikal na paraan. Samakatuwid, ang mga tangke ng M3 sa mga hukbo ng Great Britain at Estados Unidos ay nagsimulang alisin mula sa serbisyo at ilipat sa kanilang mga kakampi - una sa lahat, ang mga bansa tulad ng India, Australia at New Zealand, pati na rin ang mga pormasyon ng militar ng Pransya at Poland na na matatagpuan sa Great Britain. Ang mga sasakyang iyon na nanatili pa rin sa mga tropa ay pinalitan sa iba't ibang mga pandiwang pantulong na sasakyang pandigma: mga tanke ng kumander, mga tanke ng minesweeping, mga sasakyang nagkukumpuni at pagbawi, at sa form na ito ginamit sila hanggang sa kalagitnaan ng 50.
Natigil sa isang kanal sa Tunisia …
Sa panahon ng operasyon ng landing sa Normandy at sa timog ng Pransya, ang tropa ng Anglo-Amerikano ay armado ng pinakabagong mga tangke, ngunit ang mga tangke ng M3 ay ginamit pa rin sa mga dibisyon ng Pransya at Poland na nakikipaglaban bilang bahagi ng mga pwersang kaalyado. Ang katatagan ng Pranses, na nagsilbi bilang bahagi ng ika-7 na Hukbo ng Estados Unidos malapit sa Strasbourg sa panahon ng counteroffensive ng Aleman sa Ardennes, at ang mga tanker ng Poland mula sa isang dibisyon ng tangke sa rehiyon ng Lower Meuse, ay nakatulong upang mapaloob ang mga tangke ng Aleman, at, sa katunayan, nai-save ang American 7 Army mula sa pagkatalo noon.
Ano ang nakikilala sa isang "puting tao" mula sa isang itim? Isang bagay lamang - pagkakaroon ng isang puting asno!
Sa India, nagsimulang mabuo ang mga puwersa ng tanke noong Mayo 1, 1941. Ang mga ito ay batay sa mga tangke ng ilaw ng Amerika na M3 "Stuart", na ibinigay sa hukbo ng India sa ilalim ng Lend-Lease. Mula 1943, ang mga M3 ay nagpunta rin sa pagkilos sa mga jungle ng Burma. Dito, ang napakalaking paggamit ng mga tanke, pati na rin sa disyerto ng Libya, ay naging imposible. Samakatuwid, kumilos sila sa maliliit na grupo, o kahit isa-isa, para lamang masuportahan ang impanterya, na madalas na nakikipaglaban sa mga mula, mga lokal na kalabaw at maging mga elepante.
Nang sumabog ang bala sa M3, isang bagay na tulad nito ang nangyari sa tanke …
Sa disyerto, ang M3 ay gumanap nang sapat. Totoo, ang mga track ay dapat na sakop ng anti-dust Shields, dahil kung hindi man ay magiging napaka-dusty. Gayunpaman, siya ay "maalikabok" na may mga kalasag, ngunit mas mababa pa rin. Ang mga tanke ng Aleman ay sinaktan mula sa malayo mula sa unang pagbaril, bilang karagdagan, ang M3 ay nakagawa ng malakas na demoralisadong sunog sa impanterya. Ngunit ang Aleman na 88-mm na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay tumama dito sa pinakaunang pagbaril, pati na rin ang mga nakunan ng Soviet F-22 at USV na mga kanyon na may isang inip na silid, at inilagay sa chassis ng BTR "251". Hindi siya nakipaglaban sa pantay na termino sa mga pinakabagong tanke ng Aleman na T-IV na may mahabang baril na 75-mm na baril sa 42 at 48 caliber.
Pinag-aaralan ng mga crew ng tanke ng Australia ang M3. Larawan ng 1942.
Ngunit sa Burma, ang tangke ng M3 ay nagpakita ng sarili mula sa pinakamagandang panig. Ang mga tangke ng Hapon na armado ng mga 37mm na kanyon ay hindi maaring maabot ang kanilang pangharap na nakasuot mula sa distansya na 500 metro, ngunit madali silang biktima ng 75mm na baril ni General Lee. Ang hukbong Hapon ay walang de-kalidad na mga baril laban sa tanke. Sa impanterya, upang labanan sila, nilikha ang mga pulutong ng pagpapakamatay, na, na nakatali sa mga sako ng dinamita, na may mga mina sa kanilang mga kamay o bote na may mga nasusunog na mga paghahalo sa kanilang mga kamay, itinapon ang kanilang mga sarili sa ilalim ng mga tangke na ito, o nagtago sa mga halaman at sinubukang itulak mga mina sa ilalim ng mga tangke sa tulong ng mga poste ng kawayan. Tumugon ang mga tanker sa pamamagitan ng paglalagay ng impanterya sa kanilang mga sasakyan, at pagkatapos ay nagsimulang gumamit ang mga Hapon ng sasakyang panghimpapawid laban sa kanila. Sa layuning ito, ang mga mandirigma sa Ki-44-II Otsu ay armado ng dalawang 40-mm Ha-301 na mga kanyon sa halip na ang karaniwang 20-mm na mga kanyon na naka-mount sa pakpak. Dalawang 12.7 mm na machine gun ang napanatili sa kanila. Ginamit nila ang mga sasakyang ito bilang mga sasakyang panghimpapawid ng pag-atake, ngunit ang bala ng mga baril ay kakaunti: 10 na bilog bawat bariles. Ang 64th Air Force Regiment ng Imperial Japanese Army, na pinamunuan ni Major Yasukoho Kuroe, ay nakipaglaban sa sasakyang panghimpapawid na ito.
Tulad ng para sa self-propelled na 105-mm howitzers na M7 "Pari" batay sa M3, mahusay din silang gumanap sa disyerto ng Libya, na bahagi ng British 8th Army. Pagkatapos ay pumasok sila sa serbisyo kasama ang mga hukbong British, American at French, ginamit sila upang suportahan ang impanterya sa mga laban sa Sisila, Italya at hilagang Europa. Ang mga M7 howitzer na ito ay nasa serbisyo sa maraming mga hukbo ng mundo hanggang sa kalagitnaan ng 50.
"Sa ilalim ng banner ni Lenin, isulong ang tagumpay! Para kay Stalin! " - Makikita mo kaagad - ang aming tangke.
Ang command at staff ng mga sasakyan mula sa mga tanke ng M3 ay nagsimulang muling ayusin noong 1943. Sa parehong oras, ang mga sandata at parehong bala ng bala ay nawasak - sa katawan ng barko at sa toresilya (ang huli ay sabay na kasama ang itaas na toresilya), pagkatapos kung saan ang isang sapat na malalaking libreng kompartimento ay maaaring maibigay sa loob ng sasakyan, sa kung saan ang isang makapangyarihang istasyon ng radyo at iba't ibang iba pang kagamitan ay na-install - iyon ay, lahat ng kinakailangan para sa trabaho ng kawani. Sa panlabas, ang mga makina na ito ay katulad ng ARV-1, at walang anumang mga kanyon o turret. Gayunpaman, sa US Army, ang toresilya na may isang 37-mm na baril ay naiwan sa kanila. Ang mga "tank" na ito ay ginamit ng mga kumander ng mga regiment ng tank at dibisyon, at maaari rin silang magdala ng mga grupo ng pagpapatakbo ng punong tanggapan ng mga dibisyon ng tanke. Ang bilang ng mga na-convert na sasakyan ay maliit.
Malinaw, kasama sa bahaging ito ang parehong M3 at M3l (ayon sa pag-uuri ng Soviet).
Ang mga sasakyan sa pag-aayos at pag-recover ng ARV ay nasa serbisyo na may mga espesyal na yunit at pinapatakbo sa ikalawang echelon ng mga aktibong formation ng tank. Ang kanilang gawain ay ang pag-aayos at paglisan ng mga tanke na nasira sa isang paraan o sa iba pa. Ngunit sa Western Front, ang mga laban sa tanke tulad ng sa Russia ay praktikal na hindi naganap. Dahil dito, ang mga ARV ay ginamit nang limitado.
Mga M3 ng Soviet malapit sa Vyazma. 1942 taon.
Ang Kangaroo armored personnel carrier ay partikular na idinisenyo para sa pagdadala ng impanterya pagkatapos ng pagsulong ng mga tangke. Ang mga sasakyang ito ay naka-attach sa British armored dibisyon na tumatakbo sa Europa. Ngunit ang paggamit ng kanilang labanan ay sporadic. Para sa ilang oras, ang mga armored tauhan carrier na ito pagkatapos ng giyera ay naglilingkod sa hukbo ng Australia.
"Ang kahinhinan ay tulad ng damit na panloob," sabi ng Pranses. - Dapat ay mayroon ka nito, ngunit hindi mo dapat ipakita ito sa lahat! " Ang nawasak na tanke na M3 "Li" "Mga Bayani ng Soviet" sa lugar ng Bliznovsky-Kabal (hilaga ng Bolkhov, rehiyon ng Oryol) Hulyo 1942. Malamang, ang tangke na ito ay pagmamay-ari ng 192 TB (61st Army). Kaya't ang mga tanker mula sa tangke na ito ay dumating "ayon sa resipe ng Pransya." Ngunit … hindi ba totoong kabayanihan na lumaban sa isang napakasindak na giyera, at kahit sa ganoong tangke?!
Tulad ng para sa USSR, narito ang mga tangke ng M3 na binati nang walang sigasig. Ang totoo ay noong kalagitnaan ng 1942, sinimulan na ng Alemanya na gumawa ng mga tangke ng T-IIIJ at T-IIlL na may 50-mm na baluti at, bukod dito, armado ng isang may mahabang baril na 50-mm na baril na tumusok ng baluti hanggang sa 75 mm makapal sa distansya na 500 m. at nagsimula rin ang paggawa ng T-IVF tank at ang StuG III assault gun, na mayroon ding isang mahabang baril na 75-mm na baril na may mataas na kahusayan. Kaya't ang baluti ng M3 ay tumigil na upang mai-save. Kinakailangan nito ang bilis, pati na rin ang maneuverability at stealth, at lahat ng mga katangiang ito ay nawawala mula sa M3. Matangkad, na may mahinang kakayahang maneuverability sa mga kalsada ng Russia, na may hindi sapat na malakas na engine (340 hp kumpara sa 500 hp para sa T-34 ng parehong masa) at napaka-sensitibo sa kalidad ng gasolina at pagpapadulas, hindi ito nakapagpupukaw ng magagandang pagsusuri mula sa mga tanker. Ngunit kahit na ang mga pagkukulang na ito ay magagawa pa rin, kung hindi para sa mga track na goma-metal. Ang goma sa kanila ay madalas na nasusunog, at ang mga track ay nahulog lamang, at ang tanke ay naging isang nakatigil na target. At malinaw na hindi ito ginusto ng mga tanker. Ni ang mga komportableng kundisyon ng pagpapatakbo at pagpapanatili nito, o ang maginhawang pintuan sa gilid na naging posible upang madaling makalabas sa nasirang kotse, o ang malakas na sandata nito ay maaaring mapahina ang kanilang opinyon tungkol sa tangke. Mayroong isang kilalang ulat mula sa kumander ng rehimen ng ika-134 na tangke, si Koronel Tikhonchuk, na pinetsahan noong Disyembre 14, 1942, kung saan sinusuri niya ang mga tangke ng M3: "Ang mga tangke ng Amerikano sa buhangin ay gumagana nang mahina, ang mga track ay patuloy na nahuhulog, napatigil sa buhangin, mawalan ng lakas, kaya't ang bilis ay napakababa. Kapag pinaputok ang mga tanke ng kaaway, dahil sa ang katunayan na ang 75-mm na kanyon ay naka-mount sa isang maskara, at hindi sa toresilya, kinakailangan upang buksan ang tangke, na inilibing ang sarili sa buhangin, na nagpapahirap sa sunog."
Sa hukbong Amerikano, mayroon ding mga magkahalong yunit, kung saan nakikipaglaban ang mga beterano ng M3 kasama ang mga bagong M4. Totoo, … hindi mahaba.
Gayunpaman, dapat pansinin na alinman sa British o sa mga Amerikano ay hindi gaanong ginamit ang M3 tulad ng sa Red Army, at ang tindi ng laban na pareho sa Africa at sa Western Front ay napakalayo sa lahat ng naganap sa Silangan. Harap
Gayunpaman, ganap na napagtanto ng mga kakampi ang mga pagkukulang ng M3 at samakatuwid ay napakabilis na inalis ang mga ito mula sa produksyon. Mula noong Agosto 1942, nagsimulang magawa ang tangke ng M4 "Sherman" sa USA, at ang Mk VIII na "Cromwell" sa Inglatera. Ito ay isang "isang araw" na tank, at nang lumipas ang araw na iyon, ang maunlad na industriya ng US … ay nagsuplay ng hukbo ng bagong tank. Sa una, walang mga reserbang para sa pag-upgrade ng M3!
Nakatutuwa na ang parehong kapalaran ay nangyari sa aming domestic supertank KV. Ito ay hindi napinsala noong 1941, ngunit hindi nasiyahan ang militar noong 1942, pangunahin dahil sa mga katangian nito sa pagmamaneho. Upang mapabuti ang kadaliang mapakilos ng tangke ng KV, nagpasya ang mga tagadisenyo nito na pumunta para sa … binabawasan ang kapal ng nakasuot dito, at ito sa kabila ng katotohanang 75 mm na nakasuot ng sandaling ito ay natagos na ng mga shell ng Aleman !!!
Sa ilalim ng Lend-Lease, nakatanggap ang USSR ng mga tangke ng naturang mga pagbabago tulad ng MZAZ at MZA5, na mayroong mga diesel engine. Sa kabuuan, halos 300 mga sasakyan ang naihatid sa amin: sa hilagang ruta - sa pamamagitan ng dagat sa pamamagitan ng Murmansk, at ng southern ruta - sa pamamagitan ng Iran.
Isa pang Soviet M3.
Hindi partikular na tinanggap na magsulat tungkol sa mga aksyon ng American M3 tank sa Red Army, upang hindi purihin, sa gayon, ang teknolohiya ng ating ideolohikal na kaaway. Ngunit sa ika-5 dami ng "Kasaysayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig", na inilathala noong 1975, mayroong isang litrato na nagpapakita ng pag-atake ng tanke ng mga tanke ng Soviet na MZAZ "Grant" at M3 "Stuart" sa lugar ng Kalach-on-Don sa tag-araw ng 1942 (bagaman ang Amerikanong istoryador na si Stephen Zaloga ay itinakda noong 1943), na nagpapahiwatig na ang mga tangke ng Amerikano ay nasa 13th Corps ng 1st Panzer Army. Ang 134th Tank Regiment ay nagpatakbo doon kasama ang 4th Guards Cossack Corps sa lugar sa hilagang-silangan ng lungsod ng Mozdok, at nakipaglaban sa German Panzer Corps na "F" doon sa mga tank na ito. Ang mga tanke ng M3 ay nakilahok din sa mga laban na malapit sa Kharkov, nakipaglaban sa mga Aleman sa Kalmyk steppes timog ng Stalingrad, pati na rin sa North Caucasus, at, marahil, sa Malayong Silangan.
Kapansin-pansin, sa panahon ng pagdadala ng mga tanke ng mga konvo ng PQ, ang mga baril na 37-mm ng mga tangke ng M3, na lantarang nasa mga deck, ay ginamit upang magpaputok sa mga sasakyang panghimpapawid. Marahil ito ang nag-iisang kaso kapag ang mga tanke ay nakibahagi sa mga laban sa dagat.
