Pinapanood ng Amerika ang resulta ng halalang pampanguluhan na may bated breath. Isang bagay ang sigurado: kung sino man ang pinuno ng Stars at Stripes ay malamang na walang epekto sa mga pangunahing programa sa pagtatanggol. Ang tanging pagbubukod ay isang buong digmaang sibil. Gayunpaman, ang posibilidad na ito, sa kabila ng maraming nakakatakot na mga pagtataya, sa ngayon, sa kabutihang palad, ay hindi mahusay (bagaman, muli, walang maaaring mapigilan).
Maging tulad nito, naiintindihan ng parehong mga Republikano at Demokratiko na sa hinaharap magkakaroon ng isang mahirap na kumpetisyon sa teknikal na militar sa PRC, at kinakailangan nito, una sa lahat, ang pinakabagong sasakyang panghimpapawid at mga advanced na sandata ng pag-aviation.
Kamakailan lamang, maraming tao ang nagsasalita tungkol sa dalawang pangunahing mga promising na proyekto nang sabay-sabay: ang pag-unlad ng isang ika-anim na henerasyon na manlalaban at ang paglikha ng isang promising strategic bomber na kilala bilang B-21 Raider. Una sa lahat, ang talakayan ay patungkol sa malamang na oras ng pagpapakilala ng mga makina na ito sa pagpapatakbo.
Strategic bomber
Ang B-21 na bombero, kung minsan (malamang na mali) na tinutukoy bilang "B-3", ay ang magiging pinakamalakas na premiere sa larangan ng aviation ng labanan sa mga darating na taon. At ito ay hindi lamang tungkol sa Estados Unidos (USA). Sa tatlong mga "strategist" sa hinaharap (na kasama rin ang Russian PAK DA at ang Chinese Xian H-20), siya ang "namimagsik" sa pagiging unang ipinanganak.
Hindi alam para sa tiyak kung ano ang magiging bagong kotse. Ang mga magagamit na materyales ay nagmumungkahi na ang B-21 ay magiging isang hindi nakakaabala na subsonic na sasakyang panghimpapawid batay sa isang "lumilipad na pakpak" na disenyo ng aerodynamic. Kadalasan ito ay isinasaalang-alang bilang isang "mas mura" (at minsan din bilang isang "nabawasan") na analogue ng B-2 Spirit, dahil sa halagang higit sa dalawang bilyong dolyar bawat eroplano, naging "hindi kayang bayaran" kahit na para sa Estados Unidos (USA), na kung saan ay limitado sa isang serye ng dalawa isang dosenang mga sasakyang panghimpapawid.
Kailan natin maaasahan ang hitsura ng "Raider" (B-21 "Raider")? Dati, ang impormasyon tungkol sa bilis ng pag-unlad ng sasakyang panghimpapawid ay lumitaw nang higit sa isang beses. Noong nakaraang taon, nagsasalita sa isang kaganapan na naka-host sa The Mitchell Institute for Aerospace Studies, inihayag ng Deputy Chief of Staff ng US Air Force na si Lt. Gen. Stephen W. Wilson ang isang tampok na "countdown" sa isang relo ng relo na nagpapakita ng sandaling unang paglipad ni Raider. Ito ay naging simula ng Disyembre 2021.
Gayunpaman, ang "himala" ay hindi nangyari: ang coronavirus pandemic ay nakialam din sa mga plano dito. Noong Setyembre, ang publikasyong Janes (naantala ng US Air Force ang unang paglipad sa B-21), na binabanggit ang data mula sa US Air Force (USAF), ay iniulat na ang unang paglipad ng B-21 (ang Northrop Grumman B-21 Raider) ay tatagal lugar na hindi mas maaga sa 2022 ng taon.
Bilang karagdagan sa epidemya, may isa pang mahalagang kadahilanan na hindi rin dapat isulat mula sa account. Ito ay tungkol sa pagiging kumplikado ng programa at ng kaugnay na mga teknikal na panganib. Siyempre, walang sinuman ang may parehong karanasan sa pagbuo ng mga stealth strategic bombers tulad ng Northrop Grumman (siya ang lumilikha ng B-21). Gayunpaman, tulad ng ipinapakita na kasanayan, walang sinuman ang immune mula sa mga problema.
Tulad ng para sa pagkomisyon ng sasakyang panghimpapawid, ang data sa pag-komisyon sa kalagitnaan ng 2020 na lumilitaw sa bukas na media ay tila labis na maasahin sa mabuti. Ang isang mas makatotohanang tagal ng panahon ay ang pagtatapos ng isang dekada o kahit na ang simula ng 2030s. Sa isang paraan o sa iba pa, ang unang prototype ng paglipad ng B-21 ay nagsimulang maitayo noong 2019 at, malamang, makikita natin ang eroplano sa mga susunod na taon.
Pang-anim na henerasyon
Ang isang mas mahalagang programa (o sa halip, sa kaso ng Kanluran: mga programa) ay ang pagbuo ng isang ika-anim na henerasyong manlalaban. Ang nasabing mga kumplikadong ay malamang na maging batayan ng pambansang seguridad ng hinaharap, hindi binibilang, syempre, ang triang nukleyar.
Kapansin-pansin na hanggang kamakailan lamang ang Estados Unidos ay tila "tagalabas" sa direksyong ito, na kung saan ay nawawala hindi lamang sa Great Britain (pagbuo ng Tempest fighter) at ang kondisyong alyansa sa Franco-German (pagbuo ng Future Combat Air System), ngunit din sa China.
Nagbago ang lahat noong Setyembre nang ibinalita ni Dr. Will Roper, Assistant Secretary ng Air Force for Acqu acquisition, ang pagsubok sa isang anim na henerasyong demonstrador na binuo para sa Air Force (USAF) sa ilalim ng NGAD (Next Generation Air Dominance). Sa isang pakikipanayam sa Defense News, sinabi niya:
"Nakapagtayo at naglunsad na kami ng isang ganap na modelo ng pagpapakita ng flight, at nasira namin ang lahat ng mga tala sa negosyong ito. Handa na kaming magsimulang magtayo ng mga susunod na henerasyon na sasakyang panghimpapawid na hindi katulad dati."
Ang mahabang pahayag na ito ay nagtataas ng maraming mga katanungan. Isa pang mahalagang aspeto ang kapansin-pansin. Noong 2019, ang parehong edisyon ng Defense News sa materyal na "Ang radikal na plano ng US Air Force para sa hinaharap na manlalaban ay maaaring magpalabas ng isang jet sa loob ng 5 taon" inihayag ang mga paghahanda para sa isang radikal na pagbabago sa diskarte sa pagkuha ng mga bagong sasakyang panghimpapawid. Ang pagbabago ay binubuo sa magkasanib na pakikilahok ng iba't ibang mga kumpanya, kung saan, ayon sa ipinakita na datos, ay dapat payagan ang pagbuo at paggawa ng isang bagong manlalaban hanggang sa limang taon (o kahit na mas kaunti).
Dapat kong sabihin na, dahil sa pagiging kumplikado ng modernong sasakyang panghimpapawid, ang tunog ay halos kamangha-mangha. Sa kabilang banda, hindi dapat kalimutan ang isa tungkol sa China, na "inilagay sa pakpak" ang Chengdu J-20 fighter sa isang napakaikling panahon ng mga modernong pamantayan.
"Tuwing apat o limang taon ay magkakaroon ng F-200, F-201, F-202. At sila ay magiging malabo at mahiwaga (tungkol sa potensyal ng sasakyang panghimpapawid na ito). Ngunit magiging malinaw na ito ay isang tunay na programa at lumilipad ang mga totoong eroplano. At ngayon dapat mong malaman (ng kaaway): anong bago ang dinadala natin (ng mga Amerikano) sa labanan? Ano ang napabuti? Gaano ka tiwala na ikaw ang may pinakamahusay na eroplano na mananalo?"
- inalok ang kanyang paningin, US Air Force Assistant Procurement Secretary Will Roper (Will Roper).
Mahirap sabihin kung sino ang magiging pangunahing kontratista. Hindi pa matagal na ang nakaraan, sa ulat sa pananalapi nito, ipinahiwatig ng Lockheed Martin Corporation na gumagana ito sa isang bagong programa ng paglipad: malamang na tungkol sa Susunod na Generation Air Dominance.
Nananatili itong idagdag na bilang karagdagan sa NGAD, ang mga Amerikano ay nagtatrabaho sa isa pang programa sa ikaanim na henerasyon. Ito ay itinalaga F / A-XX at inilaan upang ibigay sa Estados Unidos Navy (USAF) ang isang kapalit para sa ika-apat na henerasyon F / A-18E / F Super Hornet noong mga 2030.
Ang ilang mga tagamasid ay pinagsasama ang NGAD at F / A-XX sa iisang programa, na (hanggang sa maaring husgahan) ay hindi totoo. Bukod dito, noong nakaraang taon, iniulat ng Mga Popular na Mekanika na ang isang nangangako na manlalaban para sa Navy ay malilikha ng eksklusibo para sa Navy, at hindi isasaalang-alang ang mga kinakailangan ng iba pang mga uri ng tropa sa pag-unlad nito. Ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring magkaroon ng isang pulos konsepto na pagkakaiba. Kung ang Susunod na Henerasyon ng Air Dominance ay dapat na tiyak na makapagpatakbo sa airspace ng kaaway, kung gayon para sa isang sasakyang panghimpapawid na pang-dagat hindi ito ang pangunahin na kinakailangan.
Sa pangkalahatan, sa kabila ng ilang mga pagpapaliban na nauugnay sa pandemya, malinaw na ang Estados Unidos ay pinabilis ang mga pangunahing programa para sa Air Force. Ito ay dahil sa kapwa ang agarang banta mula sa PRC at ang pagnanais ng American military-political leadership na tiyakin ang pamumuno sa mundo sa hinaharap.
