Matapos ang pagkatalo ng Alemanya sa Unang Digmaang Pandaigdig sa pamamagitan ng Treaty of Versailles, ipinagbabawal na magkaroon at bumuo ng mga artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid. Ang mga yunit ng artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ay muling nilikha noong unang bahagi ng 30s para sa hangaring pagsabwatan hanggang 1935 na tinawag na "mga riles ng batalyon", at ang mga sistemang artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid, na dinisenyo sa Alemanya noong panahon mula 1928 hanggang 1933, ay may itinalagang " arr. labing-walo ". Kaya, sa kaso ng mga pagtatanong mula sa Great Britain at France, maaaring sagutin ng mga Aleman na hindi ito mga bagong sandata, ngunit ang mga luma, na dinisenyo noong 1918, bago pa man matapos ang Unang Digmaang Pandaigdig.
Ang lahat ng ito ay ganap na inilapat sa 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na awtomatikong baril 3, 7 cm Flak 18 (Aleman 3, 7 cm Flugzeugabwehrkanone 18) nilikha ng mga dalubhasa ng pag-aalala ng Rheinmetall Borsig AG noong 1929 batay sa mga pagpapaunlad ng Solothurn Waffenfabrik AG kumpanya. Ang 37-mm assault rifle ay inilaan upang labanan ang sasakyang panghimpapawid na lumilipad sa taas hanggang sa 4000 m. Dahil sa mataas na tulin ng bilis ng projectile na butas ng baluti, ang baril na ito, bago ang paglitaw ng nakasuot na anti-kanyon na sandata, ay maaaring tumama sa anumang nakasuot na sasakyan.
Ang mga awtomatikong kanyon ay nagtrabaho dahil sa recoil energy na may isang maikling stroke ng bariles. Ang pagbaril ay isinasagawa mula sa isang pedestal gun carriage, na sinusuportahan ng isang base ng krusipis sa lupa. Sa nakalagay na posisyon, ang baril ay dinala sa isang apat na gulong na kariton. Ang mga taga-disenyo ay nagbigay ng malaking pansin sa kadalian ng pagpapanatili at pagpapanatili ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Sa partikular, ang mga walang sinulid na koneksyon ay malawakang ginamit dito.
Ang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril 3, 7 cm Flak 18, pagkatapos ng mahabang pagsubok sa militar, opisyal na pumasok sa serbisyo noong 1935. Para sa pagpapaputok mula sa isang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, ginamit ang isang unitary shot na kilala bilang 37x263B, na, kasama ng isang haba ng bariles na 2106 mm, depende sa uri at dami ng pag-usbong, pinabilis ito hanggang 800 - 860 m / s. Ang timbang ng Cartridge - 1, 51-1, 57 kg. Ang isang armor-piercing tracer projectile na may bigat na 680 g ay pinabilis hanggang 800 m / s. Ang kapal ng baluti na natagos ng nakasuot na nakasuot na nakasuot sa balot na 800 m sa isang anggulo na 60 ° ay 25 mm. Kasama rin sa load ng bala ang mga pag-shot: na may fragmentation-tracer, fragmentation-incendiary at fragmentation-incendiary tracer grenades, isang armor-piercing high-explosive projectile, pati na rin ang isang subcaliber armor-piercing tracer projectile na may isang carbide core.
Ang kapangyarihan ay ibinibigay mula sa 6 na singil na mga clip sa kaliwang bahagi ng tatanggap. Rate ng sunog - hanggang sa 150 rds / min. Ang dami ng baril sa posisyon ng labanan ay 1760 kg, sa nakatago na posisyon - 3560 kg. Pagkalkula - 7 tao. Mga anggulo ng patayong patnubay: mula -7 ° hanggang + 80 °. Sa pahalang na eroplano, mayroong posibilidad ng isang pabilog na atake. Ang mga guidance drive ay dalawang bilis. Ang maximum na saklaw ng pagpapaputok sa mga target sa hangin ay 4200 m.
Sa pangkalahatan, ang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay lubos na napapagana at medyo epektibo laban sa sasakyang panghimpapawid sa layo na hanggang 2000 m, at matagumpay na makakapagpatakbo laban sa mga gaanong nakabaluti na mga target sa lupa at lakas ng tao sa mga linya na nakikita.
Ang bautismo ng apoy na 3, 7 cm Flak 18 ay naganap sa Espanya, kung saan ang baril ay gumanap nang maayos sa kabuuan. Gayunpaman, maraming mga reklamo tungkol sa labis na timbang sa posisyon ng transportasyon, ang dahilan kung bakit mabigat at hindi komportable ang "cart" na may apat na gulong. Sa kabila ng katotohanang sa pagsisimula ng World War II, ang 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril na ito ay napalitan sa paggawa ng mga mas advanced na mga modelo, nagpatuloy ang operasyon nito hanggang sa natapos ang mga poot.
Nasa 1936, gamit ang artillery unit 3, 7 cm Flak 18 at isang bagong karwahe ng baril, nilikha ang kontra-sasakyang panghimpapawid na machine gun 3, 7 cm Flak 36. Ang bigat ng system sa posisyon ng labanan ay nabawasan sa 1550 kg, at sa naka-stock na posisyon - hanggang 2400 kg. Habang pinapanatili ang mga katangian ng ballistic at rate ng sunog ng nakaraang pagbabago, ang mga anggulo ng pagtaas ay nadagdagan sa loob ng saklaw mula -8 hanggang + 85 °.
Ang nasabing isang makabuluhang pagbawas sa timbang ay nakamit pangunahin dahil sa paglipat sa isang bagong karwahe na may apat na frame na may natanggal na paglalakbay na pang-dalawang gulong. Nadala siya sa bilis na hanggang 50 km / h. Ang pag-install ng kanyon sa cart at pag-alis mula dito ay natupad gamit ang isang chain winch. Ang mga katangian ng ballistic at rate ng sunog ng baril ay nanatiling pareho.
Sa susunod na pagbabago ng 3, 7 cm Flak 37, isang napahusay na paningin ng anti-sasakyang panghimpapawid na Sonderhänger 52 na may aparato sa pagkalkula ang ipinakilala. Ang pagkontrol ng sunog ng baterya laban sa sasakyang panghimpapawid ay isinasagawa gamit ang Flakvisier 40 rangefinder. Salamat dito, posible na madagdagan ang pagiging epektibo ng pagpapaputok sa mga distansya na malapit sa limitasyon. Mula sa naunang mga modelo, ang 3, 7 cm Flak 37 sa posisyon ng pagpapaputok ay maaaring makilala sa pamamagitan ng isang binagong takip ng bariles, na nauugnay sa isang pinasimple na teknolohiya ng produksyon.
Bilang karagdagan sa karaniwang mga karwahe, ang 3, 7-cm Flak 18 at Flak 36 na mga anti-sasakyang baril ay na-install sa mga platform ng riles, iba't ibang mga trak at may armored na tauhan ng mga tauhan. Noong 1940, ang paggawa ng self-propelled na mga anti-sasakyang baril ay nagsimula sa chassis ng isang 5 toneladang kalahating track na Sd. Kfz.6 tractor, na itinalagang Sd. Kfz.6 / 2.
Isang hindi armadong ZSU na may bigat na 10, 4 na tonelada ay armado ng isang Flak 36 na kanyon, at ang mga tauhan nito ay binubuo ng 5 katao. Sa kabuuan, 339 na self-propelled na mga baril ang inilipat sa Wehrmacht. Gayunpaman, sa ilalim ng mga kondisyon ng Eastern Front, ang mga walang armas na self-propelled na baril ay nagdusa ng matinding pagkalugi. Totoo ito lalo na kapag itinaboy ang mababang pagbobomba at pag-atake ng welga ng Soviet aviation at sa kaso ng pagbibigay ng suporta sa sunog sa mga ground unit.
Noong 1942, batay sa 8 toneladang SdKfz 7 na half-track tractor, nilikha ang ZSU, na inilagay sa serbisyo sa ilalim ng pagtatalaga na Sd. Kfz.7 / 2. Ang self-propelled gun na ito ay may bigat na 11.05 tonelada at armado ng isang 37-mm na Flak 36 na kanyon. Batay sa karanasan ng paggamit ng labanan, ang kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay nakatanggap ng ilaw na proteksyon para sa makina at taksi ng drayber. Hanggang Enero 1945, higit sa 900 ng mga self-propelled na baril na ito ang itinayo, karamihan sa kanila ay nakikipaglaban sa Eastern Front.
Hindi tulad ng hinatak na 37-mm na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid na naka-deploy sa mga nakahandang posisyon ng pagpapaputok bilang bahagi ng baterya, ang pagkalkula ng mga self-propelled na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril kapag nagpaputok sa mga target sa hangin, dahil sa mas masikip na mga kondisyon, bilang panuntunan, ay hindi gumamit ng isang optical rangefinder, na negatibong naka-apekto sa kawastuhan ng pagbaril. Sa kasong ito, ang mga susog sa paningin ay ginawa sa kurso ng pagpapaputok, batay sa daanan ng mga shell ng tracer na may kaugnayan sa target.
Ang ZSU na may 37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa tsasis ng mga half-track transporter ay aktibong ginamit sa Eastern Front, na pangunahin nang umaandar sa front-line zone. Sila ay kasangkot sa pag-escort ng mga convoy ng transportasyon at bahagi ng anti-sasakyang panghimpapawid na batalyon na nagbigay ng pagtatanggol sa hangin para sa ilang mga dibisyon ng de-motor at (panzergrenadier). Sa paghahambing sa mga self-propelled na anti-sasakyang baril na armado ng 20-mm at 30-mm machine gun (lalo na sa quad), ang mga baril na 37-mm ay may mas mababang antas ng labanan ng sunog. Ngunit ang mas mabibigat at mas malakas na mga proyektong 37-mm ay ginawang posible upang labanan ang mga target ng hangin na lumilipad sa isang distansya at taas na hindi maa-access sa mga baril laban sa sasakyang panghimpapawid ng isang mas maliit na kalibre. Na may malapit na halaga ng tulin ng tulin, ang projectile ng 37-mm ay tumimbang ng isa't kalahating hanggang dalawang beses na higit sa 30-mm (640 - 680 g kumpara sa 330 - 500 g), na sa huli ay natukoy ang isang makabuluhang kataasan ng lakas ng busal. (215 kJ kumpara sa 140) …
Ang karanasan sa paggamit ng labanan ay ipinapakita na ang bahagyang nakasuot na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na Sd. Kfz.7 / 2 ay naging higit na iniangkop sa mga katotohanan ng Eastern Front kaysa sa 20-mm SPAAG sa isang tank at half-track tsasis Isang 37-mm na paputok na projectile na may bigat na 640 g, na naglalaman ng 96 gramo ng TNT na may halong pentrite, nang tamaan, ay nagdulot ng kritikal na pinsala sa Il-2 at Il-10 na sasakyang panghimpapawid ng pag-atake. Ang pinakamahusay na maabot ang taas ay ginawang posible na gamitin ang 37-mm ZSU laban sa mga target na medium-altitude sa interes ng pagtatanggol ng hangin ng iba't ibang uri ng mga nakabatay na ground-object. Bilang karagdagan, sa kaganapan ng isang tagumpay sa pamamagitan ng mga tanke ng Soviet, ang mga baril na self-propelled ng 37-mm ay madalas na gampanan ang isang mobile na anti-tank reserba. Sa distansya ng hanggang sa 500 m, ang mga shell-piercing shell ay maaaring kumpiyansa na mapagtagumpayan ang proteksyon ng mga light at medium tank. Sa kaso ng target na paggamit laban sa mga nakabaluti na sasakyan, ang karga ng bala ng 37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay maaaring magsama ng isang sub-caliber na projectile na may bigat na 405 g, na may isang tungsten carbide core at isang paunang bilis na 1140 m / s. Sa layo na 600 m, kasama ang normal, tumusok ito ng 90 mm na nakasuot. Ngunit dahil sa talamak na kakulangan ng tungsten, 37mm APCR shell ay hindi madalas gamitin. Bilang karagdagan, ang paminsan-minsang paggamit ng ZSU Sd. Kfz.7 / 2 laban sa mga tanke ng Soviet ay isang pulos sapilitang hakbang.
Ang pagkalkula ng 37-mm na self-propelled na baril ay bahagyang natakpan lamang ng isang 8-mm na anti-splinter na kalasag, at ang manipis na sandata ng sabungan at kompartimento ng makina na protektado mula sa mga bala ng caliber rifle ay pinaputok mula sa distansya na hindi lalapit sa 300 m. Ang German ZSU ay hindi makatiis ng isang direktang pagbangga kahit na may mga light tank, at matagumpay na nakapagpatakbo mula sa isang pag-ambush.
Sa pangkalahatan, ang 3, 7 cm Flak 36 at 3, 7 cm Flak 37 assault rifles ay natutugunan ang mga kinakailangan para sa 37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril. Gayunpaman, kapag nagpaputok sa mabilis na paglipat ng mga target sa hangin, kanais-nais na dagdagan ang labanan na rate ng sunog. Noong 1943, ang 37-mm na hila ng kontra-sasakyang panghimpapawid na baril 3, 7 cm Flak 43, nilikha ng pag-aalala na Rheinmetall Borsig AG, ay pumasok sa serbisyo. Ang patayong anggulo ng patnubay ng bariles ay nadagdagan sa 90 °, at ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng awtomatikong yunit ng artilerya ay makabuluhang binago. Ang maikling stroke ng bariles sa panahon ng pag-urong ay pinagsama sa isang mekanismo ng vent ng gas na ina-unlock ang bolt. Dahil dito, posible na pagsamahin ang maraming mga operasyon at bawasan ang oras na kinakailangan upang maisagawa ang lahat ng mga aksyon sa paggawa ng isang pagbaril.
Kasabay ng pagtaas ng rate ng sunog sa 250 rds / min, dahil sa pagpapakilala ng isang mabisang spring-hydraulic damper, posible na bawasan ang recoil at shock load sa gun frame. Salamat dito, ang dami ng baril sa posisyon ng labanan ay 1300 kg, sa posisyon ng transportasyon - mga 2000 kg. Upang madagdagan ang praktikal na rate ng sunog sa 100 rds / min at ang haba ng tuluy-tuloy na pagsabog, ang bilang ng mga pag-shot sa clip ay nadagdagan sa 8 mga yunit. Ang masa ng isang clip na may 8 shot ay tungkol sa 15 kg.
Ang haba ng bariles, bala at ballistics ng Flak 43 ay mananatiling hindi nabago kumpara sa Flak 36. Ang baril ay dinala sa isang solong-axle sprung trailer, na may niyumatik at mga preno ng kamay, pati na rin isang winch para sa pagbaba at pagtaas ng baril nang mailipat ito mula sa posisyon ng paglalakbay patungo sa posisyon ng labanan at kabaliktaran. Sa mga pambihirang kaso, pinapayagan ang pagbaril mula sa isang cart, habang ang pahalang na firing sector ay hindi hihigit sa 30 °. Ang unit ng artilerya ng Flak 43 ay naka-mount sa isang tatsulok na base na may tatlong mga frame, kung saan umiikot ito. Ang mga kama ay may mga jack para sa pag-level ng anti-aircraft gun. Ang mekanismo ng pag-aangat ay sektor, na may isang bilis ng pag-target. Ang mekanismo ng pag-swivel ay may dalawang bilis ng pagpuntirya. Ang pagbabalanse ng bahagi ng swinging ay isinasagawa ng isang mekanismo ng pagbabalanse na may isang spiral spring.
Isinasaalang-alang ang karanasan ng mga poot, ang bagong kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay may isang bakal na kalasag na may dalawang natitiklop na mga flap sa gilid, na binawasan ang kahinaan ng pagkalkula nang maitaboy ang mga pag-atake ng hangin at pagbomba mula sa lupa. Upang madagdagan ang pagiging epektibo ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid, ang pagpuntirya mula sa isang solong kontra-sasakyang panghimpapawid na aparatong kontrol sa apoy ay pinagtibay bilang pangunahing. Sa parehong oras, ang mga indibidwal na pasyalan ay pinanatili para magamit sa labas ng 3, 7 cm Flak 43 na anti-sasakyang panghimpapawid na baterya. Sa Wehrmacht, ang mga towed anti-sasakyang-dagat na baril 3, 7 cm Flak 43 ay nabawasan sa mga baterya ng 9 na baril. Sa bateryang kontra-sasakyang panghimpapawid ng Luftwaffe, na inilagay sa mga nakatigil na posisyon, maaaring mayroong hanggang 12 37-mm na mga kanyon.
Tulad ng kaso sa iba pang 20-37-mm na mabilis na sunog na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, 3, 7 cm Flak 43 ang ginamit upang lumikha ng isang SPAAG. Sa una, sinubukan nilang i-mount ang isang bagong 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa chassis ng SdKfz 251 na half-track na armored personel na carrier. Gayunpaman, ang kompartimento ng tropa ng armored tauhan ng carrier ay naging masyadong masikip upang mapaunlakan ang sapat na napakalaking anti-sasakyang panghimpapawid na baril, tauhan at bala. Kaugnay nito, ang mga dalubhasa ng Friedrich Krupp AG ay nagpunta sa pinalo na na daanan, na lumilikha ng isang 37-mm na bersyon ng muwebles ng muwebles. Sa pamamagitan ng pagkakatulad sa isang quad 20-mm SPAAG sa isang tank chassis, nakuha ang Pz. Ang mga pagbabago sa Kpfw IV na H at J na may isang nabuwag na toresilya.
Ang isang kahon ng 20-mm na plate ng nakasuot ay pinagsama sa paligid ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril sa posisyon ng transportasyon, na maaaring maprotektahan ang baril at ang tauhan mula sa mga bala at magaan na piraso. Minsan, upang mapanatili ang kakayahang mag-apoy mula sa naka-istadong posisyon, isang ginupit na ginawa sa frontal sheet. Kapag nagsasagawa ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid, ang mga plate ng nakasuot ay nakatiklop pabalik, na bumubuo ng isang patag na platform. Ang dami ng ZSU sa posisyon ng labanan ay nasa loob ng 25 tonelada, ang kadaliang kumilos ay nasa antas ng base chassis. Ang tauhan ng sasakyan ay binubuo ng anim na tao. Bagaman ang self-propelled gun ay orihinal na tinawag na Flakpanzerkampfwagen IV (literal - Combat anti-sasakyang panghimpapawid tank IV), ang pangalang Möbelwagen (German furniture car) ay mas naipit.
Ang unang 37-mm ZSU sa chassis ng isang medium tank ay ipinadala sa mga tropa noong Marso 1944. Pagsapit ng Agosto 1944 nagtutulak ng sarili ng mga baril na 3, 7 cm FlaK 43 auf Pz. Kpfw. Ang IV "Möbelwagen" ay nilagyan ng magkakahiwalay na mga dibisyon na kontra-sasakyang panghimpapawid (bawat sasakyan bawat isa) ng tatlong mga nakabaluti na dibisyon sa Western Front at dalawang dibisyon ng armored sa Eastern Front.
Sa hinaharap, ang isang bilang ng mga brigada ng tangke ay nilagyan ng halo-halong mga batalyon laban sa sasakyang panghimpapawid, na kasama ang 4 ZSU na may 37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril at 4 ZSU na may 20-mm na mga baril ng makina. Imposibleng maitaguyod ang eksaktong bilang ng 37-mm na Kotse ng Kasangkapan na binuo. Karamihan sa mga mapagkukunan ay sumasang-ayon na higit sa 205 na mga yunit ang ginawa.
ZSU 3, 7 cm FlaK 43 auf Pz. Kpfw. Ang IV ay mayroong isang bilang ng mga makabuluhang sagabal. Upang ilipat ang pag-install mula sa posisyon ng paglalakbay at pabalik, kinakailangan upang maipalabas at itaas ang mabibigat na mga plate ng nakasuot, na nangangailangan ng oras at malaking pagsusumikap na pisikal. Sa posisyon ng pagpapaputok, ang buong tauhan ng pag-install, maliban sa driver, ay nasa isang bukas na platform at napaka-mahina laban sa mga bala at shrapnel. Kaugnay nito, ipinapalagay na ipinapayong gumawa ng isang kontra-sasakyang panghimpapawid na baril na may isang toresilya. Dahil ang mamamaril ay dapat na makilala nang nakapag-iisa ang mga target sa hangin, at kapag nagpapaputok ng isang machine na 37-mm na baril, isang malaking halaga ng mga gas na pulbos ang pumasok sa labanan na bahagi kasama ang mga ginugol na cartridge, ang toresilya ay kailangang gawing bukas mula sa itaas.
Noong Hulyo 1944, gumawa ang Ostbau Werke ng unang prototype ng ZSU na may isang 37-mm FlaK 43 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril na naka-install sa isang umiikot na toresilya sa tsasis ng isang tangke ng Pz. Kpfw IV. Ang kapal ng nakasuot ng hexagonal turret ay 25 mm. Ang turret ay nakalagay ang isang 37-mm na awtomatikong Flak43 na anti-sasakyang panghimpapawid na baril, mga paningin na aparato, isang tauhan ng labanan, at 80 pag-ikot sa mga cassette. Ang natitirang bala sa halagang 920 na bilog ay nasa mga kahon ng toresilya. Ang pagkalkula ng ZSU ay binubuo ng 5 tao.
Natanggap ng ZSU ang pagtatalaga na 3, 7 cm Flak 43 auf Sfl Pz. Kpfw IV kalaunan ay naging mas kilala bilang Flakpanzer IV "Ostwind" (German Anti-sasakyang panghimpapawid tank IV "East Wind"). Kumpara sa Pz. Ang Kpfw IV na serial na ginawa sa oras na ito, ang seguridad ng anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay mas mababa. Makatwirang isinasaalang-alang ng mga tagalikha ng ZSU na labis na ito upang mag-install ng mga anti-cumulative screen dito, dahil hindi ito dapat na gumana sa unang linya ng mga formation ng labanan. Noong Agosto 1944, isang order ang inilagay para sa paggawa ng 100 mga sasakyan. Ang serial production ng Flakpanzer IV "Ostwind" ay naitatag sa Deutsche Eisenwerke plant sa Duisburg, ngunit bago ang pagbagsak ng Nazi Germany, hindi hihigit sa 50 mga self-propelled self-anti-aircraft gun ang naihatid.
Tulad ng kaso sa iba pang mga SPAAG batay sa Pz. Kpfw IV, ang mga tangke na nakuha mula sa pinsala sa labanan ay pangunahing ginamit bilang isang base. Mayroon ding mga plano upang lumikha ng isang 37-mm SPAAG sa chassis ng hindi napapanahong Pz. Kpfw. III at Pz. Kpfw. 38 (t) na mga tanke, gayunpaman, hindi ito napunta sa praktikal na pagpapatupad ng mga proyektong ito. Upang maging patas, dapat sabihin na ang Aleman na "anti-sasakyang panghimpapawid na tangke" Flakpanzer IV "Ostwind" ay ang pinakamahusay sa klase nito at sa mga taon ng giyera ay walang mga serial analogue sa ibang mga bansa.
Ang kambal na 37-mm na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay itinalagang Flakzwilling 43 (Gemini 43). Ang mga machine artillery ay matatagpuan isa sa itaas ng isa pa, at ang mga duyan kung saan naka-install ang mga makina ay konektado sa bawat isa sa pamamagitan ng isang tulak na bumubuo ng isang parallelogram articulation. Ang bawat makina ay matatagpuan sa sarili nitong duyan at nabuo ang isang swinging part na umiikot na may kaugnayan sa mga annular pin nito.
Gamit ang patayong pag-aayos ng mga makina, sa kaso ng isang pagbaril mula sa isang bariles, walang pabagu-bagong metalikang kuwintas sa pahalang na eroplano, na binabagsak ang pagpuntirya. Dahil sa pagkakaroon ng mga indibidwal na trunnion para sa bawat machine gun, ang mga kaguluhan na nakakaapekto sa swinging bahagi ng pag-install ng anti-sasakyang panghimpapawid ay nabawasan. Ang nasabing isang nakabubuo na solusyon ay napabuti ang kawastuhan ng apoy at ang mga kundisyon ng pag-aakma ng baril, at sa kaganapan din ng pagkabigo ng isang baril, posible na sunugin mula sa pangalawa nang hindi nakakagambala sa normal na proseso ng pagpuntirya. Posible ring gumamit ng mga makina mula sa solong mga pag-install nang walang anumang pagbabago.
Ang mga kawalan ng naturang pamamaraan ay isang pagpapatuloy ng mga kalamangan: na may isang patayong pag-aayos, ang taas ng buong pag-install ng anti-sasakyang panghimpapawid at ang taas ng linya ng apoy ay nadagdagan. Bilang karagdagan, ang ganoong pag-aayos ay posible lamang para sa mga machine na may side feed.
Sa pangkalahatan, ang paglikha ng isang pares na pag-install ng 37-mm ay nabigyang-katarungan. Ang bigat ng Flakzwilling 43 ay tumaas ng halos 40% kumpara sa Flak 43, at ang labanan ng sunog ay halos dumoble.
Ginawa rin ang trabaho sa isang pahalang na kambal na 37-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril gamit ang yunit ng artilerya ng Flak 43. Plano nitong mai-install ito sa ZSU na nilikha batay sa tangke ng "Panther" ng Pz. Kpfw. V.
Ang prototype ng sasakyan, na itinalagang Flakzwilling 3, 7cm auf Panzerkampfwagen Panther, ay itinayo noong 1944 at mayroon lamang layout ng toresilya. Dahil sa labis na karga ng industriya ng Aleman sa mga order ng militar, ang proyektong ito ay nanatili sa pag-unlad.
Hanggang Marso 1945, ang mga pabrika ng Wesserhutte at Durrkopp ay gumawa ng 5918 37-mm Flak 43 na kontra-sasakyang panghimpapawid na baril, at 1187 kambal Flakzwilling 43.3.7 cm Flak 43 at Flakzwilling 43 awtomatikong mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay nasa serbisyo na may mga yunit ng pagtatanggol ng hangin, kapwa sa Ang Luftwaffe at sa Wehrmacht, at malawakang ginamit sa huling yugto ng World War II. Sa kabila ng mas mataas na antas ng mga katangian ng labanan, ang Flak 43 ay hindi ganap na mapalitan ang Flak 36/37 mula sa mga linya ng produksyon - ang paggawa ng iba't ibang uri ng 37-mm na mga anti-sasakyang panghimpapawid na baril ay natupad hanggang sa natapos ang giyera.
Noong 1945, sinubukan nilang iakma ang isang makabuluhang bahagi ng magagamit na mga baril na kontra-sasakyang panghimpapawid na 37-mm para sa pagpapaputok sa mga target sa lupa. Samakatuwid, inilaan ng utos ng Aleman na i-plug ang mga puwang sa pagtatanggol laban sa tanke, sa kahanay, ang mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid ay dapat na magbigay ng pagtatanggol laban sa sasakyang panghimpapawid sa harap na gilid. Dahil sa mababang kadaliang kumilos, awtomatikong ginamit ang mga awtomatikong kontra-sasakyang panghimpapawid na mga posisyon sa paunang gamit na mga kagamitan sa mga node ng pagtatanggol. Dahil sa kanilang mahusay na pagtagos at mataas na antas ng apoy para sa kanilang kalibre, nagbigay sila ng isang tiyak na panganib sa mga medium na tanke ng T-34 na medium at mga gaanong nakasuot na sasakyan. Ang kanilang apoy ay lalong nakasisira sa mga lungsod kung saan ang mga nakubkob na mga anti-sasakyang-dagat na baril ay nagawang mag-apoy mula sa isang minimum na distansya.
