Noong Mayo 1940, ang Great Britain, na natatakot sa posibleng pag-atake ng Nazi Germany, ay lumikha ng mga yunit ng pagtatanggol sa sarili ng sibilyan, na kalaunan ay kilala bilang Home Guard. Para sa mga halatang kadahilanan, ang istrakturang ito nang mahabang panahon ay hindi maaasahan sa pagtanggap ng ganap na sandata at kagamitan. Dahil dito, kinailangan ng mga mandirigma na gumawa ng pagkusa at lumikha ng mga kinakailangang system sa kanilang sarili. Ang resulta ng teknikal na pagkamalikhain ng milisya ay naging maraming mga pinaka-kagiliw-giliw na mga produkto. Isa sa mga ito ay ang Nuttall Flamethrower, isang impromptu towed flamethrower.
Dahil sa kakulangan ng maliliit na armas at bala para rito, ang hukbong British mula sa isang tiyak na oras ay nagsimulang magpakita ng interes sa mga flamethrower-incendiary na sandata. Hindi nagtagal ay nagsimulang ibahagi ng interes ng mga mandirigma ng Home Guard. Ang isang direktang kinahinatnan nito ay ang paglitaw ng maraming mga disenyo ng mga amateur flamethrower at paggawa ng handicraft. Sa ilang buwan lamang, isang makabuluhang bilang ng mga flamethrower na gawa sa bahay ang pumasok sa serbisyo kasama ang milisya, at ang ilan sa mga produktong ito ay inilagay sa mga chassis ng kotse.
Marahil ang pinaka-kagiliw-giliw na proyekto ng armament ng flamethrower ay nagmula sa mga milisya mula sa 24th Staffordshire Militia Battalion. Ang kumpanya na "C" mula sa batalyon na ito ay nabuo sa maliit na bayan ng Tettenhall, at doon nilikha ang towed mobile prototype.
Noong tagsibol ng 1941, ang isa sa mga militia ng C Company, na pinangalanang Nuttall, ay iminungkahi na dagdagan ang firepower ng yunit gamit ang mga sandata ng flamethrower. Di-nagtagal, ang taong mahilig at ang kanyang mga kasamahan ay nagpatupad ng panukalang ito at nagtayo ng isang ganap na functional na prototype. Sa simula ng tag-init ng parehong taon, ang nagresultang sandata ay nasubukan sa isang lugar ng pagsasanay, sa papel na ginagampanan ng alin sa mga lokal na bukirin.
Para sa halatang kadahilanan, ang bagong modelo ay hindi nakatanggap ng anumang opisyal na pagtatalaga na likas sa pagbuo ng industriya ng pagtatanggol. Gayunpaman, binigyan siya ng isang pangalan na nagsasaad ng tagalikha at ang klase ng teknolohiya. Isang promising sandata ang itinalaga bilang Nuttall Flamethrower - "Nuttall's flamethrower".
Kakulangan ng makabuluhang mapagkukunan at pagkakaroon ng limitadong mga kakayahan sa produksyon, ang mga milya ng Tettenhall ay pinilit na buuin ang kanilang sariling flamethrower na eksklusibo mula sa mga magagamit na sangkap. Kaya, ang batayan para dito ay isang na-convert na chassis ng kotse, at ang mga aparato para sa pag-iimbak at paglabas ng mga nasusunog na likido ay binubuo ng mga handa na o espesyal na binuo elemento na hindi naiiba sa pagiging kumplikado ng disenyo.
Upang makakuha ng maximum na pagiging epektibo ng labanan, ang sistema ng Nuttall Flamethrower ay kailangang magkaroon ng isang malaking tangke na may pinaghalong sunog, na ang transportasyon ay maaaring maiugnay sa ilang mga problema. Para sa kadahilanang ito, iminungkahi ni G. Nuttall na ilagay ang flamethrower sa isang bahagyang muling idisenyo na chassis. Ang milisya ay mayroong isang Austin 7 na pampasaherong kotse na magagamit nila, na ipinadala para sa pag-recycle. Maliwanag, ang makina na ito ay hindi na maaaring gamitin sa kanyang orihinal na kakayahan, at samakatuwid ay nakatanggap ng isang bagong papel.
Mula sa umiiral na two-axle chassis, na itinayo batay sa frame, ang karaniwang katawan, engine, paghahatid, atbp ay tinanggal. Sa kanilang mga lugar, ang mga elemento lamang ng chassis ang nanatili, ang pagpipiloto haligi na may kaukulang mga mekanismo at ang sistema ng preno na may isang control pedal. Iminungkahi na mag-install ng ilang mga elemento ng isang flamethrower nang direkta sa nagresultang platform. Ang sapat na kadaliang kumilos ay ibibigay ng isang chassis na may dalawang pares ng solong nagsasalitang gulong.
Walang sariling makina, at sa kadahilanang iyon, ang flamethrower ay nangangailangan ng isang hila na sasakyan. Sa kanyang tulong, ang sandata ay dapat mapunta sa posisyon ng pagpapaputok. Ang pagpapanatili ng sistema ng pagpipiloto sa isang tiyak na lawak na pinasimple ang paglipat ng flamethrower: maaaring makontrol ng drayber ang mga naka-steered na gulong, ipakikilala ang hinatak na sasakyan sa pagliko, at magsagawa din ng pagpepreno.
Ang pinakamalaking elemento ng Nuttall Flamethrower ay isang tanke para sa pag-iimbak at pagbibigay ng pinaghalong sunog. Natagpuan ng milisya ang isang 50 galon (227.3 L) na malaking metal na bariles na ginamit sa konstruksyon. Sa tulong ng mga simpleng fastener, ang bariles ay na-install sa likuran ng umiiral na chassis na may paglilipat sa kaliwang bahagi. Ang puwang sa harap ng bariles ay inilaan para sa iba pang mga elemento ng flamethrower, at ang driver ay dapat na nasa kanan nito.
Ang flamethrower ng ika-24 batalyon ay dapat na gumamit ng isang gas system para sa paglipat ng isang nasusunog na likido. Ang isang bomba ay inilagay sa harap ng chassis upang makapagtustos ng hangin sa atmospera at lumikha ng presyon ng pagtatrabaho sa pangunahing tangke. Aling drive ang ginamit sa bomba na hindi alam. Hindi maipapasyal na ang bomba ay nilagyan ng isang manu-manong drive. Gayunpaman, tulad ng ipinakita ng mga pagsubok, at tulad ng isang sistema ay maaaring magpakita ng matatagalan na mga katangian.
Mula sa tangke, ang pinaghalong sunog ay dapat na ipasok ang isang nababaluktot na medyas na nagtatapos sa isang pantubo na medyas na may isang balbula ng kontrol. Ang pinakasimpleng sistema ng pag-aapoy ng jet ay ginamit ng isang patuloy na nasusunog na sulo na matatagpuan sa harap ng nguso ng gripo. Ang medyas ay dapat na hawakan sa kamay o mai-install sa isang angkop na base, at pagkatapos ay idirekta patungo sa kaaway. Naturally, ang patnubay ay maaari lamang maisagawa nang manu-mano. Ang anumang mga aparato sa paningin ay hindi rin ginamit.
Walang impormasyon sa komposisyon ng pinaghalong sunog. Maaaring ipalagay na ang masusunog na komposisyon ay hindi naiiba sa pagiging kumplikado at maaaring ihanda mula sa mga karaniwang mapagkukunang magagamit sa milisya. Maliwanag, ang pangunahing sangkap nito ay gasolina o petrolyo.
Ang paggamit ng laban sa sistemang Nuttall Flamethrower ay tila sapat na simple. Pagdating sa ipinahiwatig na punto, ang pagkalkula ay kailangang magbigay ng kasangkapan sa posisyon ng pagpapaputok at lumikha ng kinakailangang presyon sa tangke ng pinaghalong sunog. Pagkatapos kinakailangan na maghintay para sa paglapit ng kaaway at, kapag ang distansya ay nabawasan sa pinakamaliit na halaga, buksan ang balbula. Ang nasusunog na jet ay dapat na sunugin sa iba't ibang mga bagay, at ang hindi nasunog na halo na nahuhulog sa lupa ay maaaring makapukaw ng karagdagang sunog.
Sa simula ng Hunyo 1941, ang milya ng Tettenhall ay nagdala ng isang handa na towed flamethrower sa isa sa mga lokal na bukid, kung saan planong magsagawa ng mga pagsubok. Ang isang 50-galon tank ay puno ng isang nasusunog na likido at may presyon. Pagkatapos nito, isang pagbaril ang pinaputok. Sa panahon ng pag-audit, nalaman na ang sistema ng pag-aalis ng gas, na binuo mula sa mga magagamit na sangkap, ay hindi maaaring magbigay ng mataas na pagganap. Ang saklaw ng pagpapaputok ay 75 talampakan lamang - mas mababa sa 23 m. Sa gayon, ang Nuttoll's Flamethrower, sa mga tuntunin ng mga pangunahing katangian, ay kapansin-pansin na nahuhuli sa iba pang mga sistema ng panahon nito, kabilang ang mga naisusuot.
Gayunpaman, ang ipinanukalang sample ay may ilang mga kalamangan. Ang mga pagtutukoy ng disenyo (o mga error sa disenyo) ay humantong sa ang katunayan na ang flamethrower ay naglalabas ng halos 1.26 litro ng pinaghalong sunog bawat segundo. Para sa kadahilanang ito, ang militia flamethrower ay halos hindi naiiba mula sa iba pang mga system sa mga tuntunin ng pagkonsumo ng bala. Sa parehong oras, mayroon siyang isang malaking kapasidad sa pagtatago ng pinaghalong sunog. Ang isang refueling nito ay sapat na para sa tuluy-tuloy na pag-flamethrow sa loob ng tatlong minuto. Naturally, kung kinakailangan, posible na gumawa ng mga indibidwal na pag-shot ng kinakailangang tagal.
Ang isang seryosong problema sa flamethrower ay ang kawalan ng anumang proteksyon. Ang tangke ng pinaghalong sunog at iba pang mga system ay hindi natatakpan ng anupaman, dahil kung saan ang anumang mga bala o fragment ay maaaring humantong sa pinaka-malungkot na mga kahihinatnan. Bukod dito, ang kawalan ng kahit isang magaan na katawan ay maaaring humantong sa pagpasok ng tubig at kaagnasan ng ilang mga bahagi.
Gayunpaman, ang milisyon ng ika-24 na Staffordshire ng Home Guard ay walang pagpipilian. Napilitan silang gamitin ang hindi ang pinakamatagumpay, ngunit mayroon pa ring flamethrower. Halos kaagad matapos ang pagkumpleto ng mga pagsubok, ang orihinal na sistema ng Nuttall Flamethrower ay naisagawa.
Ayon sa natitirang data, kung ang order ay natanggap upang i-deploy ang kumpanya, ang flamethrower crew ay dapat na kumuha ng posisyon sa ilalim ng tulay sa Dam Mill Lake. Maliwanag, ang isang buong posisyon sa pagpapaputok ay nilagyan doon ng isa o ibang proteksyon mula sa mga magagamit na materyales. Ang paglalagay ng isang flamethrower na malapit sa tulay, tulad ng inaasahan, ay naging posible upang maprotektahan ang nag-iisang haywey sa buong lugar at dahil doon ay babagal ang pagsulong ng mga tropa ng kaaway.
Maaaring ipalagay na sa hinaharap, ang Kumpanya "C" ng ika-24 batalyon, na nagtayo ng isang orihinal na towed flamethrower para sa sarili nito, ay nakibahagi sa iba't ibang mga ehersisyo at paulit-ulit na nakakuha ng pagkakataon na subukan ang sandatang ito sa pagsasanay. Sa kasamaang palad, ang mga detalye ng pagpapatakbo ng hindi pangkaraniwang sample ay mananatiling hindi kilala.
Sa kasamaang palad, ang kaso ay hindi naabot ang tunay na paggamit ng labanan ng Nuttall Flamethrower flamethrower laban sa isang tunay na kaaway. Sa kabila ng lahat ng takot sa London, mabilis na inabandona ng Hitlerite Germany ang mga plano upang mapunta ang mga tropa sa British Isles. Sa konteksto ng proyekto ni G. Nuttall, maaari itong ipalagay na ito ay para lamang sa pinakamahusay. Ang flamethrower sa isang gulong chassis ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng matataas na mga katangian ng labanan, at samakatuwid ay hindi nagbigay ng isang partikular na panganib sa umuusbong na kaaway. Bukod dito, sa ilang mga sitwasyon naging mas mapanganib ito para sa sarili nitong pagkalkula.
Ang pagpapatakbo ng orihinal na flamethrower ay maaaring magtagal nang sapat. Sa pagtatapos ng 1944, ang samahan ng Home Guard ay natanggal nang hindi kinakailangan, at hindi lalampas sa oras na ito, ang sistemang Nuttall Flamethrower ay maaaring iwanan. Ang karagdagang kapalaran ng flamethrower ay hindi kilala, ngunit halata: bahagya na kahit sino ay ibalik ang base kotse. Malamang, ang sample ay na-disassemble para sa mga bahagi. Hindi ito nakaligtas sa ating panahon. Ngayon ang flamethrower ay kilala lamang salamat sa isang solong litrato at isang hindi masyadong detalyadong paglalarawan ng kasaysayan nito.
Ang hindi pangkaraniwang towed flamethrower na dinisenyo ni G. Nuttall ay hindi lamang ang miyembro ng klase nito na nagreresulta mula sa gawain ng milisya. Ang iba pang mga yunit ay may katulad na mga sistema ng isang uri o iba pa. Ang isang karaniwang tampok ng lahat ng mga naturang pag-unlad ng handicraft ay isang mababang antas ng teknolohikal at, bilang isang resulta, napaka-limitadong pagkakataon, na madalas na nauugnay sa mga seryosong peligro. Gayunpaman, hindi dapat kalimutan ng isa na ang gayong sandata ay nilikha sa isang mahirap na panahon at inilaan para sa isang maagang pag-aayos muli. Bilang karagdagan, ipinakita nito ang pagpayag ng mga mamamayan na ipagtanggol ang kanilang bansa sa anumang gastos. Sa kabila ng maraming mga problema sa teknikal at pagpapatakbo, matagumpay na nakaya ng improvisasyong sandata ang mga nasabing gawain.
