Ang kasaysayan ng mga proyekto ng rocket mail ng Amerika, sa pagkakaalam namin, ay nagsimula sa unang kalahati ng mga tatlumpung taon. Nalaman ang tungkol sa matagumpay na mga pagsubok ng mga espesyal na missile ng transportasyon sa Austria, ang mga mapanlikhang Amerikano ay nagsimulang lumikha ng kanilang sariling mga sistema ng ganitong uri. Sa sumunod na ilang dekada, ang mga mahilig ay nakolekta at naglunsad ng mga rocket, ngunit walang opisyal na suporta. Noong huling bahagi ng singkuwenta, ang mga ahensya ng gobyerno mismo ay nagpakita ng interes sa mga rocket mail, at nagsagawa ng isang rocket flight na may sulat. Ang nagdala ng naturang karga ay ang SSM-N-8 Regulus cruise missile.
Sa mahabang panahon, ang Post Office ng Estados Unidos ay nagpakita ng kaunting interes sa maraming mga espesyal na proyekto ng missile na transportasyon. Ang umiiral na imprastraktura ay nakaya ang mga nakatalagang gawain, at hindi na kailangan ng radikal na muling pagbubuo at panimulang bagong paraan. Bilang karagdagan, ang mga rocket ng mail ng taong mahilig ay hindi masyadong mataas ang pagganap at hindi natutugunan ang mga kinakailangan ng post office. Bilang isang resulta, ang mga paglulunsad ay isinagawa nang pribado, para sa libangan ng publiko at para sa kasiyahan ng mga philatelist, na maaaring makatanggap ng orihinal na mga materyales sa koleksyon.
Rocket SSM-N-9 Regulus sa isa sa mga museo ng Amerika
Gayunpaman, sa pagtatapos ng mga limampu, ang mga naturang "kaganapan sa aliwan" ay interesado sa pamumuno ng Kagawaran ng Post Office ng Amerika, bilang isang resulta kung saan lumitaw ang isang higit sa orihinal at naka-bold na ideya. Ang administrasyong pang-postal ay hindi nakitungo sa mga pribadong indibidwal, ngunit bumaling sa utos ng mga pwersang pandagat para sa tulong. Ang pakikipagtulungan na ito ay humantong sa pinaka-kagiliw-giliw na mga resulta.
Noong unang bahagi ng 1959, ang Post Office at ang Navy ay pumayag sa isang kasunduan upang magsagawa ng isang demonstrasyon paglunsad ng isang misil na may isang espesyal na kargamento. Ayon sa dokumentong ito, sa malapit na hinaharap ang serial cruise missile na SSM-N-8 "Regul" ay dapat na carrier ng mail. Iminungkahi na ilunsad ito mula sa isa sa mga submarino ng labanan sa direksyon ng saklaw ng lupa. Doon, ang kargamento ay dapat na alisin mula sa rocket at ibigay sa "land" mail para sa karagdagang pamamahagi. Ang kinakailangang trabaho at paghahanda para sa paglunsad sa hinaharap ay tumagal ng ilang buwan. Ang magkasanib na gawain ng fleet at ang post office ay hindi isiwalat, na kalaunan ay humantong sa maraming mga reklamo.
Submarino ng mail
Bilang paghahanda para sa pang-eksperimentong paglunsad, napili ang "nagpadala" ng mail rocket. Ang Diesel-electric submarine na USS Barbero (SSG-317) ay itinalaga bilang tagadala ng Regula gamit ang mail. Ang barkong ito ay inilatag noong Marso 1943 at pumasok sa serbisyo noong pagtatapos ng Abril 1944. Sa una, armado lamang ito ng mga torpedoes. Ang submarino ay nakilahok sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, na nilulutas ang mga misyon ng pagpapamuok sa teatro ng pagpapatakbo ng Pasipiko.
Lalagyan para sa transportasyon ng mail sa "Regula"
Matapos ang giyera, sa huli na kwarenta, ang submarine ay ginamit bilang isang pang-eksperimentong daluyan. Sa tulong nito, pinag-aralan ng mga siyentipiko at dalubhasa ng fleet ang promising submarines at ang posibilidad na gamitin ito o ang bagong kagamitan. Ang gawaing ito ay nagpatuloy hanggang 1950, nang ang operasyon ng Barbero ay nasuspinde. Hindi nagtagal ay ipinadala ang barko para sa pag-aayos at paggawa ng makabago. Alinsunod sa mga bagong plano ng utos, siya ay dapat na isang tagapagdala ng nangangako ng SSM-N-8 cruise missiles.
Sa panahon ng pag-upgrade, isang hangar para sa dalawang cruise missile at isang launcher ang lumitaw sa deck ng bangka, sa likod ng enclosure ng wheelhouse. Maraming mga bagong kagamitan ang inilagay sa loob at labas ng masungit na kaso. Ang kumplikado ng mga kagamitan sa komunikasyon at pag-navigate ay na-update, at bilang karagdagan, ang submarine ay nakatanggap ng mga control device para sa pagpapaputok ng mga misil. Bilang resulta ng paggawa ng makabago na ito, napanatili ng submarino na USS Barbero (SSG-317) ang mga pangunahing katangian nito, ngunit natanggap ang ganap na bagong mga kakayahan sa pakikibaka.
Ang submarine ay may haba na 95 m at isang pag-aalis ng 2460 tonelada.. Ang batayan ng planta ng kuryente ay apat na General Motors Model 16-278A diesel engine na konektado sa mga electric generator. Ang enerhiya ay naimbak sa dalawang baterya na may 126 cells bawat isa. Apat na mga de-kuryenteng motor ang responsable para sa paggalaw, sa tulong ng mga gearbox na nakakonekta sa isang pares ng mga propeller. Ang maximum na bilis (sa ibabaw) ay lumampas sa 20 mga buhol. Ang saklaw ng cruising ay hanggang sa 11 libong mga nautical miles. Ang maximum na lalim ng diving ay 120 m. Ang bangka ay pinamamahalaan ng 80 marino, kabilang ang 10 opisyal. Matapos ang paggawa ng makabago, pinanatili ni Barbero ang anim na 533 mm bow torpedo tubes na may 14 na torpedoes.
Maligayang pagdating ng sobre ng sulat mula sa gilid ng rocket
Dahil sa hindi perpektong teknolohikal ng carrier at ng rocket armament nito, ang paggamit ng Regulus missiles ay nauugnay sa ilang mga paghihirap. Bago ilunsad, ang submarine ay kailangang lumitaw. Pagkatapos ay kailangang buksan ng tauhan ang hangar at dalhin ang rocket sa launcher. Ang mga pamamaraang ito ay tumagal ng maraming oras, na binawasan ang tunay na potensyal ng kumplikado.
Taga-hatid ng sulat
Ang SSM-N-8 Regulus cruise missile, na binuo ng Chance Vought Aircraft Company, ay pumasok sa serbisyo noong kalagitnaan ng limampu. Ito ay nilikha para magamit sa mga pang-ibabaw na barko at submarino; ang misyon ng misil ay upang maghatid ng isang espesyal na warhead ng mataas na kapangyarihan sa mga target sa lupa ground. Ang rocket ay may isang tukoy na teknikal na hitsura at hindi naiiba sa kadalian ng operasyon o pagiging maaasahan. Kasabay nito, ang mga nasabing sandata ay nagbigay sa US Navy ng mga bagong kakayahan sa pagpapamuok.
Ang Regul rocket ay isang normal na aerodynamic projectile sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng isang turbojet engine. Ang pangunahing elemento ng airframe ay isang hugis ng tabako na fuselage na itinayo batay sa isang frame. Sa ilong ng rocket mayroong isang pangharap na paggamit ng hangin, sa likod nito ay isang mahabang tubo ng tubo. Ang katawan ng warhead ay ginamit bilang gitnang katawan ng paggamit. Sa gitnang bahagi ng rocket mayroong mga tanke ng gasolina na pumapalibot sa air duct, pati na rin ang autopilot at bahagi ng mga control system. Ang isang Allison J33-A-14 turbojet engine na may tulak na 2100 kgf ay na-install sa buntot. Sa simula, iminungkahi na gumamit ng isang pares ng mga solidong fuel engine na may itulak na 15 libong kgf bawat isa.
Rocket Flying Letter
Ang produkto ay nakatanggap ng isang swept wing ng gitnang posisyon. Sa posisyon ng transportasyon, nakatiklop ito, na binawasan ang diameter ng rocket ng higit sa kalahati. Ang yunit ng buntot ay binubuo lamang ng isang keel na naka-mount sa fuselage mula sa itaas. Para sa transportasyon, nakatiklop ito. Isinasagawa ang pagkontrol sa flight sa tulong ng mga wing wing at isang rotary keel.
Ang Regulus rocket ay may haba na 9.8 m na may maximum na diameter ng fuselage na mas mababa sa 1.5 m. Ang wingpan sa posisyon ng flight ay 6.4 m, sa posisyon ng transportasyon - 3 m. Isang espesyal na warhead na may bigat na 3 libong pounds (1360 kg). Ang kabuuang masa ng produkto sa posisyon ng paglulunsad ay 6, 2 tonelada. Ang paglipad sa target ay isinasagawa sa bilis ng subsonic. Ang saklaw ng flight, alinsunod sa mga tuntunin ng sanggunian, ay 500 nautical miles (926 km).
Isinasagawa ang paglunsad gamit ang isang riles, na ang haba nito ay mas mababa sa haba ng rocket. Dahil sa malakas na panimulang makina at isang naibigay na anggulo ng taas, maaaring maabot ng rocket ang kinakalkula na tilas. Dagdag dito, ang paglipad ay isinagawa gamit ang isang sistema ng patnubay na may dalawang magkakahiwalay na mga istasyon ng kontrol na naka-install sa carrier submarine at isa pang barko. Nang maglaon, ang mga kontrol ay nabago, salamat sa kung saan ang carrier ng submarino ay nakapag-iisa na nakontrol ang paglipad missile.
Paglunsad ng isang mail rocket mula sa USS Barbero
Sa kabila ng pagiging di perpekto, ang mayroon nang control system ay nagbigay ng katanggap-tanggap na kawastuhan ng pagpapaputok. Ang paikot na maaaring lumihis ay 0.5% lamang sa saklaw ng paglipad. Nangangahulugan ito na kapag inilunsad sa maximum na saklaw, ang missile ay lumihis mula sa target ng 4.6 km lamang.
Pangwakas na paghahanda
Sa mga unang buwan ng 1959, ang United States Postal Service at ang United States Navy ay nagsagawa ng paghahanda para sa isang pang-eksperimentong postal na bersyon ng Regulus rocket. Ang pinakamahirap, para sa halatang kadahilanan, ay ang pagsasaayos ng paglunsad mismo at ang paghahanda ng rocket. Gayunpaman, ang naturang trabaho ay hindi nagtagal.
Sa isang darating na operasyon, iminungkahi na gumamit ng nabagong bersyon ng SSM-N-8 prototype missile. Ilang taon na ang nakalilipas, isang reusable prototype rocket ang nilikha upang mabawasan ang gastos ng programa sa pagsubok. Siya ay mayroong isang landing gear at isang remote control para sa landing. Ang nasabing produkto ay maaaring gumawa ng maraming mga flight, na pinasimple ang pagsubok at pag-debug.
Rocket landing sa Mayport base
Ang rocket ng mail batay sa pang-eksperimentong Regulus ay nawala ang warhead o weight simulator nito, pati na rin ang ilang iba pang kagamitan. Sa bow, sa tabi ng engine air duct, isang dami ang natagpuan upang mapaunlakan ang kargamento. Iminungkahi na ilagay ang mga titik sa isang pares ng mga espesyal na lalagyan. Ang lalagyan ay isang hugis-parihaba na kahon ng metal na may isang tuktok na beveled, dahil kung saan maaari itong mai-install sa isang pabilog na fuselage. Ang kahon ay may hawak na 1,500 karaniwang mga sobre ng liham. Ang kabuuang kargamento ng rocket ay may kasamang 3 libong mga titik.
Ang serial SSM-N-9 missiles para sa Navy ay madilim na asul. Ang carrier ng mail ay pininturahan ng pula. Ang mga lalagyan ng mail ay pininturahan ng asul at ang tuktok ay pula. Sa isang asul na background, mayroong mga puting titik na "U. S. Mail ". Marahil, ang naturang pagmamarka ay ibinigay sa kaso ng isang aksidente at pagkawala ng sulat.
Ang submarino na USS Barbero (SSG-317) ay hindi nangangailangan ng anumang mga pagbabago upang makilahok sa hinaharap na "operasyon". Sa parehong oras, ang kanyang mga tauhan ay inatasan nang naaayon. Bilang karagdagan, ang mga kinakailangang dokumento ay ipinasa sa kanya.
Noong unang bahagi ng Hunyo 1959, ang Kagawaran ng Post Office ay naghanda ng isang payload para sa isang bagong rocket ng mail. Ang huli ay nagdala ng halos 3,000 sulat ng maligayang pagdating kay Pangulong Dwight Eisenhower, Bise Presidente Richard Nixon, mga ministro, gobernador, kongresista, opisyal, militar, atbp. Ang ilan sa mga liham ay inilaan para sa mga dumadating sa Amerika, ang ilan para sa mga dayuhan.
Inaalis ang mga lalagyan mula sa rocket. Sa gitna ay ang postmaster heneral ng Estados Unidos A. I. Tag-init
Para sa paglulunsad, ang mga espesyal na sobre ay inihanda na may isang guhit ng isang lumilipad na rocket at ang lagda na "Ang unang opisyal na rocket mail". Ang mga sobre ay nagtaglay ng isa o dalawang 4-sentimo selyo. Kinansela ang mga selyo gamit ang isang espesyal na stamp ng petsa. Ang submarino na USS Barbero ay ipinahiwatig sa postmark bilang departamento ng pagpapadala. Dapat pansinin na ang pagkansela ay naganap sa baybayin bago pa ang oras na nakasaad sa postmark.
Sa kasamaang palad para sa mga philatelist, ang mga tagapag-ayos ng eksperimento ay hindi ipaalam sa publiko ang tungkol sa paglulunsad sa hinaharap. Bilang isang resulta, hindi naipadala ng mga sibilyan ang kanilang mga sulat at mga postkard upang maihatid ang rocket ng mail, tulad ng nangyari sa mga nakaraang eksperimento.
Start key
Sa umaga ng Hunyo 8, 1959, ang Barbero ay 100 milya ang layo mula sa baybayin ng Florida. Noong isang araw, isang espesyal na Regulus rocket na may isang espesyal na kargamento ang na-load sa hangar nito. Sa ilang oras, naabot na ng barko ang punto ng paglulunsad, at pagkatapos ay nagsimula na itong paghahanda para sa paglulunsad. Alinsunod sa plano ng paglulunsad, ang misayl ay dapat na itutok sa istasyon ng naval ng Mayport, kung saan ito darating.
Sa halos tanghali lokal na oras, ang mga tauhan ng submarine ng carrier ay nagbigay ng utos na magsimula. Matagumpay na lumabas ang rocket ng riles at nagtungo sa target na lugar.22 minuto pagkatapos ng paglunsad, naabot ng rocket ang base ng Mayport, kung saan kinuha ito sa remote control at ligtas na napunta sa lupa. Kaagad na tinanggal ang mga lalagyan ng mail mula sa rocket, na ibibigay sa pinakamalapit na post office sa Jacksonville. Mula doon, ang sulat ay napunta sa mga nakarating sa pamamagitan ng mga mayroon nang mga channel.
Si Pangulong Dwight D. Eisenhower (kaliwa) ay nakatanggap ng isang liham mula sa Postman Noble Upperman. Sa gitna - A. I. Tag-init
Sa okasyon ng pagdating ng unang rocket gamit ang koreo, isang tunay na pagdiriwang ang naayos sa base ng Mayport. Ang pagpupulong kay Regul, mga kinatawan ng departamento ng koreo at mga puwersa ng hukbong-dagat ay gumawa ng talumpati. Halimbawa, sinabi ng US Postmaster General na si Arthur I. Summerfield na ang mapayapang paggamit ng isang misil ng militar para sa interes ng post office ay may malaking praktikal na interes. Bilang karagdagan, nabanggit niya na sa kauna-unahang pagkakataon sa mundo ang isang mail rocket ay inilunsad sa pamamagitan ng order at sa direktang paglahok ng departamento ng koreo ng estado. Sa wakas, ipinahayag niya ang pag-asa na ang isang buong serbisyo sa koreo gamit ang mga rocket ay aayos sa planeta sa malapit na hinaharap.
Pagkatapos ng paglunsad …
Sa tulong ng isang binagong SSM-N-8 rocket, maraming libong pagbati ang naihatid sa lupa mula sa Dagat Atlantiko, na inilaan para sa mga opisyal ng maraming mga bansa. Sa pinakamaikling posibleng oras, naabot ng sulat ang mga dumalo. Bilang karagdagan, ang paglulunsad ay iniulat sa publiko.
Ang mga mensahe ay tinanggap ng masigasig ng pamilyang philatelic, kahit na walang kritika. Nakatanggap ang Post Office ng maraming liham kung saan inakusahan ng nagtatago ng isang nakawiwiling eksperimento mula sa publiko. Marami sa mga nalaman ang tungkol sa paglulunsad ay nais na magpadala ng kanilang mga sulat at mga postkard gamit ang isang rocket, ngunit hindi nakuha ang pagkakataong ito.
Ang mga titik mula sa rocket ay kaagad na naging interesado sa mga kolektor. Hindi nagtagal, ang ilan sa mga dumalo ay inilagay ang kanilang mga sulat para ibenta. Kasunod, ang mga padala mula sa Regulus rocket ay paulit-ulit na lumitaw sa mga auction at iba pang mga platform ng kalakalan. Ang ilan sa mga natatanging sobre ay natapos sa mga museo sa USA at iba pang mga bansa, ang iba ay itinatago sa mga pribadong koleksyon.
Sa kasamaang palad, ang mga hula ng A. I. Hindi nagkatotoo si Summerfield. Ang paglulunsad ng SSM-N-8 rocket noong Hunyo 1959 ay ang una at huli sa uri nito. Hindi na sinubukan ng mga kagawaran ng Amerika na ayusin ang naturang pag-mail. Naturally, ang mga inaasahan tungkol sa pagsasaayos ng mga international missile line para sa pagpapasa ng mail ay hindi rin naging totoo. Sa katunayan, ang paglulunsad ng Regula na may isang espesyal na pagkarga ay inulit ang kapalaran ng iba pang mga pagtatangka upang lumikha ng rocket mail.
Ang pang-eksperimentong paglulunsad ng isang battle cruise missile na may mail sa board ay lubos na interesado sa publiko at mga eksperto. Gayunpaman, siya ang naging una at huli. Ang mga detalye ng mga mensahe sa postal at rocketry ng panahong iyon ay hindi pinapayagan na ang mga nasabing ideya ay matagumpay na ipatupad sa pagsasanay, bilang isang resulta kung saan sila ay pinabayaan. Gayunpaman, ang tanging paglulunsad ng SSM-N-8 na may mga titik ay may positibong kahihinatnan. Ang pamilyang philatelic ay nakatanggap ng maraming natatanging mga materyales sa koleksyon, at ang post office at ang militar ay nakapagtatag sa pagsasanay ng mga prospect para sa mga hindi pangkaraniwang ideya.
