Bilang karagdagan sa pagbuo ng mga ballistic missile sa Iran, binibigyang pansin ang mga sistemang laban sa barko ng misil. Batay sa Fateh-110 na pagpapatakbo-pantaktika kumplikadong misil, ang Khalij Fars ballistic anti-ship missile ay nilikha, unang ipinakita noong 2011. Sa una, ang anti-ship missile system ay inilunsad mula sa parehong launcher tulad ng Fateh-110 OTR. Nang maglaon, sa isang eksibisyon ng kagamitan sa militar sa Baharestan Square sa Tehran, isang towed launcher para sa tatlong missile ang ipinakita.
Ang idineklarang hanay ng pagkasira ng anti-ship complex na Khalij Fars ay 300 km. Ang bilis ng isang rocket na nagdadala ng isang 650 kg warhead ay lumampas sa 3M sa ilalim ng tilapon. Sa mga Amerikanong cruiser at maninira, ang mga naturang target ay may kakayahang maharang ang mga SM-3 o SM-6 na anti-aircraft missile na ginamit bilang bahagi ng Aegis system.
Ang Khalij Fars na mga anti-ship missile ay sumubok ng footage
Ang ballistic anti-ship missile, na ang pangalan ay isinalin bilang "Persian Gulf", ay kinokontrol ng isang inertial system para sa pangunahing bahagi ng flight. Sa huling pababang sangay ng tilapon, ang patnubay ay isinasagawa ng isang infrared na naghahanap na tumutugon sa init na lagda ng barko o gumagamit ng isang sistema ng patnubay sa utos ng radyo sa telebisyon. Itinuro ng mga dayuhan na ang mga gabay na sistema na ito ay madaling kapitan sa organisadong pagkagambala at maaaring maging epektibo lalo na laban sa mabagal na paggalaw ng mga barkong sibilyan. Inaasahan na sa malapit na hinaharap ang mga Iranian ballistic anti-ship missile ay maaaring nilagyan ng isang aktibong naghahanap ng radar.
Khalij Fars missile warhead
Sa panahon ng pagsasanay ng Iranian Navy at Coastal Defense Forces, paulit-ulit na na-hit ng mga missile ng Khalij Fars ang mga target sa pagsasanay. Naiulat na sa pinakabagong mga bersyon, ang katumpakan ng pagpindot ay dinala sa 8.5 metro. Bilang karagdagan sa Iran, ang Tsina lamang ang may mga ballistic anti-ship missile. Gayunpaman, hindi tamang ihambing ang mga missile ng Tsino at Iran, dahil ang Chinese ballistic anti-ship missile na DF-21D ay mas mabigat at mayroong saklaw na paglulunsad ng halos 2000 km.
Halos lahat ng mga Iranian anti-ship missile ay may mga ugat ng Tsino. Sa panahon ng giyera ng Iran-Iraq, nakakuha ang Iran ng mga C-201 na baybayin na kumplikado na may mga missile ng HY-2. Ang HY-2 anti-ship missile ay talagang isang kopya ng Soviet P-15M. Ngunit dahil sa pagtaas ng mga tanke ng gasolina, na humantong sa pagtaas ng timbang at sukat, maaari lamang itong magamit sa baybayin. Ang mga anti-ship missile, na tumanggap ng itinalagang "Silkuorm" sa Kanluran (English Silk Warm - Silkworm), ay aktibong ginamit sa panahon ng poot. Noong huling bahagi ng 1980, inilunsad ng Iran ang paggawa ng mga HY-2G missile.
HY-2G
Ang pagbabago ng misil na HY-2A ay nilagyan ng isang infrared seeker, at ang HY-2B at HY-2G ay nilagyan ng monopulse radar seeker, at ang HY-2C ay nilagyan ng isang sistema ng gabay sa telebisyon. Sa pagbabago ng HY-2G, salamat sa paggamit ng isang pinahusay na altimeter ng radyo at isang programmable controller, posible na gumamit ng isang variable na profile sa paglipad, na kung saan ay naging mahirap ang pagharang. Ang posibilidad ng pagpindot ng isang target sa kaganapan ng pagkuha nito sa pamamagitan ng isang naghahanap ng radar sa kawalan ng organisadong pagkagambala at paglaban sa sunog ay tinatayang nasa 0.9. Ang saklaw ng paglunsad ay nasa loob ng 100 km. Sa kabila ng katotohanang ang rocket ay nagdadala ng isang mabibigat na nakasabog na warhead na may timbang na 513 kg, dahil sa bilis ng paglipad ng subsonic at mababang kaligtasan sa ingay ng aktibong naghahanap ng radar, ang pagiging epektibo sa mga modernong kondisyon ay hindi maganda. Bilang karagdagan, habang pinupuno ng gasolina ang rocket, ang tauhan ay pinilit na magtrabaho sa mga proteksiyon na suit at insulated gas mask.
Ang sagabal na ito ay tinanggal sa pagbabago ng HY-41 (C-201W), kung saan ginamit ang isang compact WS-11 turbojet engine sa halip na isang likidong-propellant engine. Ang turbojet engine na ito ay isang clone ng American Teledyne-Ryan CAE J69-T-41A, na na-install sa AQM-34 reconnaissance UAVs noong Digmaang Vietnam. Bago masira ang ugnayan ng Vietnamese-Chinese, maraming hindi masyadong nasirang mga American drone ang ipinadala sa PRC. Ang HY-4 anti-ship missile, na inilagay sa serbisyo noong 1983, ay isang kombinasyon ng mga guidance at control system mula sa HY-2G anti-ship missile na may WS-11 turbojet engine. Ang rocket ay inilunsad gamit ang isang natanggal na solid-propellant booster. Ang saklaw ng pagkasira ng mga target sa dagat ay 300 km.
RCC Raad
Inaasahan na ang Iran, kasunod ng HY-2G, ay nakatanggap ng mga HY-41 missile. Noong 2004, isang katulad na gawa sa Iran na Raad rocket sa isang sinusubaybayang self-propelled launcher ang ipinakita sa publiko. Panlabas, ang bagong rocket ay naiiba mula sa HY-2G sa paggamit ng hangin at sa iba't ibang hugis ng buntot na yunit at pag-aayos ng mga pakpak. Sa kabila ng katotohanang ang serbisyo at mga katangian ng pagpapatakbo ng rocket at ang saklaw ay napabuti, sa mga tuntunin ng bilis ng paglipad at kaligtasan sa ingay, hindi ito lalampas sa hindi napapanahong HY-2G. Kaugnay nito, ang bilang ng mga built na miss-ship missile na "Raad" ay medyo maliit. Ito ay naiulat na sa Iran para sa "Raad" bumuo ng isang bagong anti-jamming seeker, na may kakayahang maghanap para sa isang target sa sektor +/- 85 degree. Ang paglulunsad ng misil sa lugar ng pag-atake ay isinasagawa alinsunod sa mga senyas ng sistema ng nabigasyon ng satellite.
Ngunit, sa kabila ng lahat ng mga trick, ang mga misil na nilikha batay sa mga teknikal na solusyon ng Soviet P-15 anti-ship missile system, na pinagtibay para sa serbisyo noong 1960, syempre, lipas na sa panahon ngayon at hindi tumutugma sa mga modernong katotohanan. Para sa kadahilanang ito, aktibo silang ginagamit sa mga ehersisyo upang gayahin ang mga target sa hangin. Noong nakaraan, naiulat na ang isang cruise missile ay inilunsad batay sa Raad anti-ship missile na idinisenyo upang sirain ang mga target sa lupa, ngunit walang makitang katibayan nito. Ang Iranian na "Raad" sa isang sinusubaybayan na SPU ay halos kahawig ng North Korean KN-01 na anti-ship complex, na nilikha din sa batayan ng P-15M. Isinasaalang-alang ang katotohanang ang Iran at ang DPRK sa nakaraan ay labis na nagtulungan sa paglikha ng mga ballistic missile, maaaring ipalagay na ang pagbabago ng Iran na ito ay nilikha sa tulong ng Hilagang Korea.
Noong unang bahagi ng 80s, naganap ang isang ugnayan sa pagitan ng mga bansa ng PRC at Kanluranin laban sa background ng komprontasyon sa USSR. Bilang karagdagan sa mga kontak sa politika at pagbuo ng isang pinag-isang posisyon laban sa Unyong Sobyet, nakakuha ang China ng pag-access sa ilang mga modernong sistema ng sandata. Nang walang pag-aalinlangan, ang paglikha ng isang bagong solid-propellant anti-ship missile ay hindi nang walang tulong mula sa ibang bansa. Ang paglipat mula sa mga likidong likas na missile, na nilikha ayon sa mga teknolohiya ng dekada 50, sa isang medyo siksik na anti-ship missile na may isang modernong radar homing system at isang pinaghalong fuel engine ay masyadong kapansin-pansin. Sa ikalawang kalahati ng dekada 80, ang misyong YJ-8 (S-801) ay pinagtibay, na sa mga katangian nito ay malapit sa mga unang bersyon ng Exocet anti-ship missile system. Sa parehong oras, ang missile ng Tsino ay nagsimulang ibigay sa mga tropa 10 taon lamang matapos ang katapat na Pranses. Noong kalagitnaan ng dekada 90, humigit kumulang sa 100 export C-801K mga anti-ship missile ang naibenta sa Iran, na inilaan para magamit mula sa combat sasakyang panghimpapawid. Ang mga missile na ito na may isang hanay ng paglunsad ng halos 80 km ay armado ng F-4E fighter-bombers.
Para sa lahat ng kanilang mga merito, ang mga solid-propellant missile, bilang panuntunan, ay mas mababa sa saklaw ng paglulunsad sa mga missile na may mga ramjet at turbojet engine. Samakatuwid, gamit ang aerodynamic design at guidance system ng YJ-8, ang YJ-82 (C-802) ay nilikha gamit ang isang compact turbojet engine. Ang saklaw ng bagong misayl ay higit sa doble. Ang unang C-802 mga anti-ship missile ay dumating sa Iran noong kalagitnaan ng 90 kasama ang mga missile boat na gawa sa Chinese. Hindi nagtagal, nagsimulang mag-isa ang Iran na magtipon ng mga misil, na tumanggap ng itinalagang Noor.
Simulan ang RCC Noor
Ang Nur missile launcher na may isang paglunsad ng masa na higit sa 700 kg ay nagdadala ng isang 155 kg warhead. Ang saklaw ng paglunsad ay hanggang sa 120 km, ang maximum na bilis ay 0.8 M. Sa huling yugto, ang taas ng flight ay 6-8 metro. Ang misil ay may pinagsamang sistema ng patnubay, isang autonomous inertial missile ay ginagamit sa yugto ng pag-cruising ng paglipad, at isang aktibong naghahanap ng radar ang ginagamit sa huling yugto. Ang mga misil ng ganitong uri ay laganap sa sandatahang lakas ng Iran, na halos pinapalitan ang mga naunang, hindi gaanong advanced na mga modelo.
ASM "Nur"
Ang mga anti-ship missile na "Nur" ay ginagamit sa mga Iranian warships at missile boat. Ngunit karamihan sa mga ito ay matatagpuan sa mga mobile launcher ng mga sistemang misil ng baybayin. Ang mga trak na may ipinares o nakasalansan na transportasyon at naglulunsad ng mga lalagyan ay maaaring mabilis na mai-airlift kahit saan sa baybayin ng Iran. Sa posisyon ng transportasyon, ang mga missile system sa isang cargo chassis ay karaniwang tinatakpan ng isang awning at praktikal na hindi makilala mula sa mga ordinaryong trak. Sa mga tuntunin ng timbang at laki ng mga katangian, saklaw at bilis ng paglipad, ang mga missile ng YJ-82 at Nur anti-ship ay sa maraming mga paraan na katulad sa American RGM-84 Harpoon, ngunit kung gaano kalaki ang mga katangian ng kaligtasan sa ingay at mga selectivity na tumutugma sa modelo ng Amerikano. ay hindi kilala.
Noong tagsibol ng 2015, sa eksibisyon ng mga nagawa ng Iranian military-industrial complex, isang Mi-171 na helikopter ng IRI Navy na may dalawang nasuspinde na miss-ship missile na "Nur" ang ipinakita.
Noong 1999, ang YJ-83 (C-803) anti-ship missile ay ipinakilala sa China. Ito ay naiiba mula sa YJ-82 sa nadagdagan na mga sukat at timbang, at isang nadagdagan na saklaw ng flight na hanggang sa 180 km (250 km sa kaso ng aplikasyon mula sa isang sasakyang panghimpapawid carrier). Ang bagong rocket ay nilagyan ng isang mas matipid na makina ng turbojet, isang mas malaking tangke ng gasolina at isang nakasabog na warhead na may butil na bigat na 185 kg.
ASM "Nur" at "Gader"
Noong 2009, nagsimula ang Islamic Republic na tipunin ang mga missile ng YJ-83. Ang anti-ship missile system, na itinalagang Ghader, ay ginagamit pangunahin sa mga mobile Coastal missile system at sa armament ng ilang Iranian Phantoms. Sa paningin, magkakaiba ang haba ng mga missile ng Nur at Gader sa haba.
Ang mga anti-ship missile na "Nur" at "Gader" ay medyo modernong paraan ng pakikipaglaban sa mga target sa ibabaw, at lubos na lehitimo ang pagmamataas ng militar ng Iran. Ang mga pang-ibabaw na barko at mga land mobile complex na nilagyan ng mga missile na ito ay ang pinakahihintay na bahagi ng mga puwersang pandepensa sa baybayin.
Iranian fighter-bomber F-4E na may mga anti-ship missile na "Gader"
Noong Setyembre 2013, ang bersyon ng sasakyang panghimpapawid ng Gader anti-ship missile ay opisyal ding ipinakita. Ang mga misil ay naging bahagi ng sandata ng Iranian Air Force F-4E. Gayunpaman, sa kondisyon ng paglipad sa Iran ngayon mayroon lamang tatlong dosenang mabigat na pagod na "Phantoms" na natitira, na, syempre, hindi partikular na nakakaapekto sa balanse ng lakas sa rehiyon.
Sa panahon ng paghahari ng Shah, ang Iran ay isa sa pinakamalapit na mga kaalyado ng Estados Unidos, at ang pinaka-modernong sandata ng produksyon ng Kanluran ang ibinigay sa bansang ito. Kasama, hanggang 1979, binili ng Iran ang mga missile ng American RGM-84A Harpoon, AGM-65 Maverick at Italian Sea Killer Mk2.
Ang Iranian F-4D Phantom II fighter-bomber na may AGM-65 Maverick missiles ay naghahanda para sa battle mission
Para sa huling bahagi ng dekada 70, ito ang pinakabagong sandata. Ang mga anti-ship missile na "Harpoon" ay dinala ng mga French-built missile boat na uri ng Combattante II. Ang mga frigate na binuo ng British ng uri ng Vosper Mk.5 ay armado ng mga missile ng Italya, at ang Mavericks ay bahagi ng sandata ng F-4D / E Phantom II fighter-bombers.
Ang mga missile na ginawa ng Kanluran ay aktibong ginamit sa kurso ng poot. Ngunit dahil ang mga stock ay nagamit at wala sa kaayusan dahil sa kawalan ng serbisyo, ang China ang naging pangunahing tagapagtustos ng rocketry. Karamihan sa mga missile arsenal na binili sa ilalim ng Shah ay praktikal na ginamit hanggang Agosto 20, 1988, nang ang isang pagbitiw ay natapos sa pagitan ng mga partido. Noong unang bahagi ng dekada 90, maraming mga misil ang inilipat sa PRC bilang bahagi ng kooperasyong militar-teknikal. Sa Tsina, ang mga missile na ito ay nagsilbing isang mapagkukunan ng inspirasyon para sa paglikha ng maraming mga maikling-saklaw na mga missile ng barko.
Batay sa missile ng Italian Sea Killer, ang mga dalubhasa ng Intsik ay nagdisenyo ng FL-6 anti-ship missile. Ang mga medyo compact at murang missile na ito ay idinisenyo upang labanan ang mga barko ng "mosquito fleet" na may pag-aalis ng hanggang sa 1,000 tonelada at kontra sa mga pagpapatakbo sa landing sa zone ng baybayin. Tulad ng prototype ng Italyano, ang saklaw ng paglunsad ng FL-6 ay nasa loob ng 25-30 km. Ang mga missile ay maaaring nilagyan ng isang TV o IR na naghahanap. Sa bigat na paglunsad ng 300 kg, ang rocket ay nagdadala ng 60 kg warhead.
RCC "Fajr Darya"
Natanggap ng Chinese FL-6 ang pagtatalaga na Fajr Darya sa Iran. Ang mga missile na ito ay hindi malawak na ginagamit: ang tanging kilalang mga carrier ng "Fajr Darya" ay mga SH-3D "Sea king" na mga helicopter.
Sa PRC, batay sa AGM-65 Maverick air-to-surface missile, isang light anti-ship missile na YJ-7T (S-701T) ay nilikha noong huling bahagi ng dekada 90. Ang unang pagbabago ay nagkaroon ng isang naghahanap ng IR, isang panimulang bigat na 117 kg, isang warhead na may bigat na 29 kg at isang saklaw na 15 km. Bilis ng flight - 0.8M. Hindi tulad ng American prototype, ang Chinese rocket ay may malawak na hanay ng mga carrier: eroplano at helikopter, light boat at chassis ng sasakyan. Ang saklaw ng paglulunsad ng unang modelo ay limitado ng mababang pagiging sensitibo ng ulo ng thermal homing. Kasunod, ang kakulangan na ito ay tinanggal at ang maabot ng rocket ay dinala sa 20-25 km, depende sa uri ng target. Ang parehong saklaw ay may pagbabago ng YJ-7R (C-701R) na may isang semi-aktibong naghahanap ng radar.
Noong 2008, sa Zhuhai Air Show, ipinakita ang mga bagong pagbabago na may saklaw na paglulunsad ng 35 km: YJ-73 (C-703) na may isang semi-aktibong millimeter-wave radar na naghahanap, pati na rin ang YJ-74 (C-704) sistema ng patnubay sa telebisyon. Ang YJ-75 (S-705) anti-ship missile system na may isang centimeter-range radar seeker ay nilagyan ng isang compact turbojet engine, na naging posible upang madagdagan ang saklaw ng paglunsad sa 110 km. Hanggang sa naka-lock ang target ng aktibong ulo ng radar, ang kurso ng misayl ay nababagay alinsunod sa mga signal mula sa sistema ng pagpoposisyon ng satellite. Naiulat na, bilang karagdagan sa dagat, ang mga missile ay maaaring magamit laban sa mga target sa lupa.
ASM "Kovsar-3" sa isang magaan na Iranian combat helicopter na Shahed-285
Ang mga modelo ng YJ-7T at YJ-7R ay gawa sa Iran sa ilalim ng pangalang Kowsar-1 at Kowsar-3. Ang bentahe ng mga missile na ito ay ang kanilang medyo mababang gastos, siksik, pati na rin ang timbang at sukat, na ginagawang posible na ilipat ang mga missile nang hindi ginagamit ang mga mekanisadong kagamitan sa paglo-load. Ginagamit ang mga ito bilang bahagi ng mga mobile na baybayin na kumplikado, ay bahagi ng sandata ng mga mandirigma at helikopter ng Iran.
Ang pagkolekta ng materyal tungkol sa mga Iranian anti-ship missile ay kumplikado ng katotohanan na sa iba't ibang mga mapagkukunan ang parehong mga modelo ay madalas na lumitaw sa ilalim ng iba't ibang mga pangalan. Bilang karagdagan, ang mga Iranians mismo ay labis na mahilig magtalaga ng mga bagong pagtatalaga sa bahagyang binago na mga sample. Maliwanag, ang bagong Iranian short-range anti-ship missile na Zafar, na ipinakita noong 2012, ay isang kopya ng YJ-73.
Sistemang misil ng anti-ship missile ng Iran na "Zafar"
Ang parehong pamilya ay may kasamang Nasr-1 missiles na may millimeter-wave radar seeker. Tila ang anti-ship missile na ito ay espesyal na binuo sa PRC para sa isang Iranian order batay sa French AS.15TT Aerospatiale. Sa Tsina, ang misil, na itinalagang TL-6, ay hindi tinanggap para sa serbisyo at inaalok lamang para sa pag-export.
Ang malawakang paggawa ng mga missr ng Nasr-1 sa Iran ay nagsimula pagkatapos ng 2010. Pangunahing nilalayon ang misil na ito para sa pag-armas ng maliliit na bangka ng misayl at para magamit sa mga baybayin. Sa isang saklaw ng paglunsad at bilis ng paglipad na maihahambing sa Kovsar-3, ang bigat ng warhead ng Nasr-1 ay nadagdagan hanggang sa 130 kg, na nagbabanta sa mga barkong pandigma na may pag-aalis na 4,000 tonelada.
Paglunsad ng Nasr-1 rocket mula sa Peykaap-2 maliit na missile boat
Batay sa missile ng Nasr-1, nilikha ang missile laban sa barkong Nasir. Ang roket ay unang ipinakita noong unang bahagi ng 2017. Ayon sa datos ng Iran, ang saklaw ng paglunsad ng Nazir ay higit sa doble kumpara sa Nasr-1 anti-ship missile.
ASM "Nazir"
Hindi ganap na malinaw kung paano nakamit ng mga Iranian ang isang makabuluhang pagtaas sa saklaw. Ang ipinakita na mga litrato ay nagpapakita na ang Nazir rocket ay nakatanggap ng isang karagdagang yugto ng tagasunod, ngunit ang mga pag-inom ng hangin na kinakailangan para sa pagpapatakbo ng turbojet engine ay hindi nakikita.
Noong Abril 2017, ang Ministri ng Depensa at Logistics ng Armed Forces ng Iran ay naglipat ng isang pangkat ng mga bagong anti-ship missile na Nazir sa mga hukbong pandagat ng Islamic Revolutionary Guard Corps. Ang seremonya ng pamamahagi ay dinaluhan nina Defense Minister Brigadier General Hossein Dekhan at Navy Commander Rear Admiral Ali Fadawi.
Ang mga missile laban sa barko, nakuha at nilikha sa tulong ng Tsina, ay naihatid mula sa Iran patungo sa Syria at ang pangkat ng Shiite ng Lebanon na si Hezbollah. Maliwanag, sa panahon ng paghahanda ng Operation Dignified Retribution noong 2006, nabigo ang intelihensiya ng Israel na ibunyag sa oras na ang katunayan na ang armadong grupo ng gerilya ay may mga missile laban sa barko. Noong Hulyo 16, 2006, ang Israeli naval corvette Hanit, na nakilahok sa pagbara sa baybayin ng Lebanon, ay nasugatan ng isang rocket sa 0830 oras na lokal na oras.
Ang isang sasakyang pandigma, na nakatayo 16 km mula sa baybayin, ay tinamaan ng isang misil laban sa barko. Sa kasong ito, apat na mandaragat ng Israel ang napatay. Ang corvette mismo at ang helikopterong nakasakay ay seryosong napinsala. Sa una, naiulat na ang sistemang misil na C-802 na gawa sa Tsino ay sumakay sa barko. Ang missile ay tumama sa isang crane na naka-install sa ulin ng barko. Bilang resulta ng pagsabog, nagsimula ang sunog sa ilalim ng helipad, naapula ng koponan.
Pinsala sakay ng corvette na "Hanit"
Gayunpaman, kung ang isang sapat na malaking 715 kg missile na may warhead na may bigat na 165 kg ay tumama sa isang hindi armadong barko na may pag-aalis ng 1065 tonelada, ang mga kahihinatnan ay magiging mas matindi. Tulad ng alam mo, ang C-802 anti-ship missile system ay gumagamit ng isang turbojet engine, at kung ginamit ang inilaan na uri ng anti-ship missile system, ang petrolyo na hindi natupok sa paglipad ay hindi maiwasang maging sanhi ng malakihang sunog. Bilang karagdagan, hindi na kailangang gumamit ng misayl na may saklaw na paglulunsad ng higit sa 120 km laban sa barko, na talagang nasa linya ng paningin. Malamang, ang mga militanteng Shiite ay naglunsad ng isang light anti-ship missile ng pamilyang YJ-7 na may radar o sistema ng patnubay sa telebisyon laban sa corvette ng Israel.
Sa panahon ng pag-atake ng misayl sa corvette, ang mga sistema ng pagsugpo ng radar at ang radar para sa pagtuklas ng mga target sa hangin ay naka-patay, na hindi pinapayagan ang pagkuha ng kinakailangang mga hakbang sa proteksiyon. Matapos mapapatay ang apoy at nakumpleto ang labanan para sa kaligtasan, ang barko ay nanatiling nakalutang at nagawang malayang maabot ang teritoryal na tubig ng Israel. Kasunod nito, higit sa $ 40 milyon ang nagastos sa pagpapanumbalik ng corvette. Sa pangkalahatan, ang mga mandaragat ng Israel ay napakaswerte, dahil ang missile ay hindi tumama sa pinaka-mahina laban na bahagi ng warship.
Ang katotohanan na ang isang light "partisan" na anti-ship missile ay ginamit laban sa Hanit corvette ay nakumpirma noong Marso 2011, nang itigil ng Israeli Navy ang cargo ship Victoria, 200 milya mula sa baybayin ng Israel, na naglalayag sa ilalim ng watawat ng Liberian patungong Alexandria, Egypt Sa mga aktibidad sa pagsisiyasat sa barko, isang kargamento ng sandata na tumitimbang ng 50 tonelada ang natagpuan, kasama na ang YJ-74 anti-ship missile.
Ang mga YJ-74 anti-ship missile ay natagpuan sakay ng Victoria bulk carrier
Ang isang bilang ng mga mapagkukunan ay nagpapahiwatig na ang Iranian Navy ay gumagamit pa rin ng mga American Harpoon anti-ship missile. Mahirap sabihin kung gaano ito makatotohanang, dahil higit sa 40 taon na ang lumipas mula nang maihatid sila sa Iran. Kahit na ang mga Amerikanong anti-ship missile ay hindi naubos sa kurso ng pakikipag-away, maraming beses nilang pinalampas ang mga tuntunin ng garantisadong pag-iimbak. Posibleng nagawa ng Iran na maitaguyod ang pag-aayos at pagpapanatili ng mga misil. Hindi bababa sa hanggang kamakailan posible na obserbahan ang Harpoon anti-ship missile launcher sa Iranian La Combattante II-class missile boat. Ang mga kinatawan ng Iran sa nakaraan ay nagsabi na nagawa nilang lumikha ng kanilang sariling bersyon ng Harpoon anti-ship missile system, ngunit hanggang ngayon ay walang kumpirmasyon dito.
Sinusuri ang potensyal ng mga Iranian anti-ship missile, maaaring tandaan ng kanilang pagkakaiba-iba. Tulad ng kaso ng mga ballistic missile, ang Islamic Republic ay sabay na nagkakaroon at gumagamit ng maraming mga modelo na katulad sa kanilang mga katangian, habang radikal na naiiba sa bawat isa sa istruktura. Ang diskarte na ito ay kumplikado sa paghahanda ng mga kalkulasyon ng rocket, at makabuluhang pinatataas ang gastos ng produksyon at operasyon. Ngunit ang positibong panig ay ang pagkuha ng kinakailangang karanasan at ang paglikha ng isang pang-agham at disenyo na paaralan. Na may maraming uri ng mga missile sa serbisyo na may iba't ibang mga sistema ng patnubay, mas mahirap na bumuo ng mga elektronikong countermeasure. Siyempre, ang Iranian Navy at Air Force ay hindi makatiis ng pangunahing potensyal na kaaway sa loob ng mahabang panahon. Ngunit sa parehong oras, maraming mga sistema ng misil sa baybayin at mga bangka ang maaaring magdulot ng ilang mga pagkalugi sa mga landing force sa kaganapan ng isang landing sa Iranian baybayin. Sa kaganapan ng isang armadong komprontasyon sa pagitan ng Estados Unidos at Iran, ang paggalaw ng mga tanker sa Persian Gulf, kung saan humigit-kumulang 20% ng lahat ng langis na ginawa sa mundo ang naihatid, malamang na maparalisa. Medyo may kakayahang pigilan ang Iran sa pagpapadala sa lugar nang ilang sandali. Ang Strait of Hormuz, na mas mababa sa 40 km ang lapad sa pinakamakitid na puntong ito, ay lalong mahina sa paggalang na ito.
