Ang aming "kasaysayan" at ang aming "mga historian" ay nakakagulat. Malinaw na ang mga nanalo ay sumulat ng kasaysayan, ngunit narito ang katanungan: sa pangkalahatan, sino ang nanalo? At saan? Kailan natapos ang giyera, pagkatapos kung saan nagsimula ang kabuuang sensus ng kasaysayan?
Ang katotohanan ay, sa kabila ng lahat ng mga pagtatangka na magdala ng isang bagay sa konstitusyon tungkol sa kasaysayan at pamana, panatilihin ang kanilang ginagawa. At ilalagay nila ang kanilang sinusulat. Kasama ang paggawa ng serbesa ni Solzhenitsyn, na masidhing na-canonize ng modernong gobyerno.
Gayunpaman, mayroon kaming sariling kalsada, at lalakad kami kasama nito, ganap na hindi tumitingin sa mga interesadong basahin ang mga kwentong engkanto tungkol sa aming nakaraan.
Kapag sinusulat ang kasaysayan ng paglitaw ng sasakyang panghimpapawid ng Tu-2, imposibleng hindi makapasok sa sharaga, dahil mula roon ay inilunsad ito (Tu-2). At doon, sa materyal, ipinangako ko na babalik ako sa paksang sharashki.
Sa pangkalahatan, ang hindi pangkaraniwang bagay ng sharaga mismo ay kakaiba. Ngunit nais kong isaalang-alang ito, marahil mula sa isang hindi kinaugalian na pananaw.
Karaniwan may dalawang puntos. Ang una ay mula sa mga tagahanga ng Solzhenitsyn at Radzinsky, na nagsasabing ang madugong berdugo na sina Stalin at Beria ay naghimok ng mga inhinyero at taga-disenyo sa GULAG sa mga grupo, at doon sila nakaimbento.
Pangalawa: ang sharaga ay masama, ngunit ang kasamaan ay kinakailangan sa espiritu ng mga panahon. "Ganoon ang oras, wala nang iba."
Hindi talaga ako sang-ayon sa parehong pananaw, at narito kung bakit. Sa mga tagasunod ng sekta ng Solzhenitsyn, ang lahat ay simple: sila ay nabulusok sa putik na may mga katotohanan at numero. Sa mga Stalinista kinakailangan na maging mas matikas.
Mayroong isang expression: "Ang mga nanalo ay hindi hinuhusgahan." Ngunit, aba, ito ay ganap na hindi naaangkop sa aming kaso, sa kaso ng pagtatasa ng mga aktibidad ni Stalin at ng kanyang mga kasama, lalo na si Beria, sa pag-oorganisa at pagpapatupad ng isang malakas na industriyal na pagtaas ng industriya ng Soviet kaagad bago at sa panahon ng Great Patriotic War.
Kung hindi dahil sa napakalaking lukso na ito sa industriyalisasyon ng bansa, hindi natin matatalo ang koponan ng Europa na ito (at alam na sa pagsangkap sa kabuuan ng Hitler at Amerika), na gumamit ng potensyal ng industriya sa buong Europa, at hindi lang ito.
Si Stalin at ang kanyang mga kasama ay hindi mapag-uusapan na tagapag-ayos ng Tagumpay. Walang pasubali. Ngunit sila ay sinubukan at hinatulan. Halos kaagad pagkamatay ni Stalin. Oo, maipagmamalaki kong sabihin na hindi lahat ng ating bansa ay kumuha ng desisyon ng "korte" na ito.
At ang sharaga ay isang mahalagang bahagi ng paglundag na sumira sa likod ng pasismo.
Ang kahulugan ng sharaga ay nasa Wikipedia, kaya kung mahalaga ito sa sinuman, pumunta doon. Kasi, sa palagay ko, ito ay kalabisan. Ang isa pang tanong ay kung ang sharashka na ito ay isang hard-hard labor, kung saan pinagsamantalahan ng rehimeng kriminal na Stalinist ang paggawa ng alipin ng mga bilanggo, o kung ito ay isang paraan upang mapakilos ang "iresponsable" na bahagi ng pang-agham at panteknikal na intelektuwal upang maisagawa ang mahahalagang gawain ng estado.
Nais kong sabihin ang ilang mga salita tungkol sa tinaguriang pang-agham at panteknikal na intelektuwal. Kinakailangan ba na ayusin ang mga ito o hindi?
Sa pangkalahatan, ang ideya ng paglikha ng isang sharag ay medyo maganda. Ito ay lumabas na sa ilalim ng Stalin, ang mga awtoridad ay interesado sa ang katunayan na ang isang tao na may natitirang mga kakayahan ay maaaring lumikha, kahit na pagkatapos gumawa ng isang krimen at kahit na gumastos ng isang pangungusap. Kahit na hindi palagi, ngunit kahit papaano sa kilalang sharashkas, ang mga awtoridad ay nagbigay ng tunay na mga pagkakataon para dito.
Bakit? Ang lahat ay simple! Ang mga oras ay ganoon. At kung walang mga sharag, ang mga taga-disenyo, imbentor, inhinyero ay mahuhulog sa kagubatan.
Marahil ito ay isang lihim para sa marami, ngunit kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa industriya ng abyasyon, ang sharag system ay lubhang kapaki-pakinabang doon.
Ang totoo ay noong 30s ng huling siglo, tulad nito, sa pangkalahatan ay tinanggap ito sa USSR na "kumatok". Sa isang kapitbahay na may kanyang tirahan, sa isang kasamahan na may suweldo, at iba pa. Sa tulong ng paninirang-puri at pagtuligsa, ginawa ng mga tao ang kanilang karera. Hindi makapaniwala? Sa gayon, syempre, ngunit ano ang tungkol sa limang-kakaibang milyong mga denunsyasyon sa FSB archive?
At sa sphere ng aviation, ang negosyong ito sa pangkalahatan ay namulaklak sa isang kulay na terry. Pagkatapos ng lahat, isang napapanahong nakasulat na reklamo na naging posible upang itulak ang iyong proyekto sa pag-bypass sa isang kakumpitensya. Ano ang isang nakumpletong proyekto? Pagrespeto, pera, order …
Ngunit ang pangunahing bagay ay ang kaligtasan sa sakit sa katunayan na bukas ay maniniwala sila sa mga reklamo laban sa iyo.
Samakatuwid, lahat o halos lahat ay nagsulat. Mas tumpak, mas madaling sabihin kung sino sa mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ang HINDI nagsulat ng mga pagtuligsa. Sa personal, mayroon lamang akong dalawang apelyido: Grigorovich at Polikarpov. Una silang kinuha. Ang natitira ay lubos na kaduda-dudang.
Marahil si Yakovlev, na, bukod dito, ay nakipaglaban sa mga denunsyon laban sa kanyang sarili sa kanyang buong panahon bilang Deputy People's Commissar, at may kanya-kanyang paraan upang inisin ang kanyang kapit-bahay. Okay, Mikoyan. Sa kanyang suporta sa tuktok …
Kaya, sa isang pang-unawa, ang sharaga ay maaaring tawaging isang eksperimento para sa mga taong malikhain, kung ang isang tao ay pinarusahan ng pagkakabilanggo, ngunit hindi ang pagtanggal sa komunikasyon mula sa pagkamalikhain.
Dito, sa pamamagitan ng paraan, ang isang kapansin-pansin na halimbawa ay si Polikarpov, na, sa pamamagitan ng kalooban ni Tupolev, ay na-ekkomulyo mula sa disenyo ng sasakyang panghimpapawid at pinilit na harapin ang ilang maliit na bagay. Kaya para kay Nikolai Nikolayevich, ang isang sharaga na may kakayahang bumuo ng sasakyang panghimpapawid ay tiyak na mas katanggap-tanggap kaysa sa pagtatrabaho sa isang halaman na walang nakakaalam kung sino.
Bukod dito, ang mga inhinyero at taga-disenyo ay hindi nagtatrabaho sa mga basement. At sa parehong mga pagawaan, laboratoryo, disenyo ng mga bureaus … Ngunit sa ilalim ng pangangasiwa. At hindi sila natulog sa bahay.
Well, syempre, hindi kanais-nais. Gaano kaaya-aya ang mga espesyal na epekto na nauugnay sa mga pag-aresto, interogasyon at pagsisiyasat.
Ngunit patawarin mo ako, saan pupunta ang NKVD? Kung ang mga pagbatikos, reklamo, paninirang-puri ay dumaloy tulad ng isang ilog? Isipin ang tungkol sa figure na "limang milyon". Ito ay hindi lamang isang pigura, ito ay isang ginugol na pagtuligsa. Ilan ang naibalik? At bumalik sila, lalo na ang clumsy at kamangha-mangha. O hindi pinansin.
Sa pamamagitan ng paraan, isinasaalang-alang kung paano ang kaalaman sa pagbasa at pagsulat sa ating bansa noong 1930s … Halimbawa, sa mga republika ng Gitnang Asya. Walang gaanong gumala roon, hindi alam ng lahat ang liham. Ngunit kung saan nila nalaman - doon nila lubos na nasisiyahan.
Minsan ang mga epekto ay napaka kakaiba. Hindi ko alam kung sino ang sumulat kay Polikarpov, malabong si Tupolev mismo ay, malamang, ay isa sa kanyang mga nasasakupan, ngunit si Korolev ay isang klasiko ng genre. Alam kung sino ang nagsulat tungkol kay Sergei Pavlovich. Alam kung bakit. Ang mga tao ni Tukhachevsky ay hindi sumang-ayon sa patakaran ni Korolyov, at narito ang resulta. Si Kostikov, na siyang "uri ng imbentor" ng "Katyusha", ay sumulat kina Korolev at Langemak. Nagkakahalaga ito ng segundo ng kanyang buhay, mas pinalad ang Queen. Si Judas # 2, si Kleimenov ay hindi mas mababa kaysa kay Kostikov.
Ngunit maaari nating pag-usapan ang mga gawain ng RNII nang magkahiwalay, may sapat na mga materyales.
Sino ang nagsabing iba ito sa ibang mga industriya? Hindi ko naman sinabi. Ngunit sa pabagu-bagong pag-aviation, may sapat na mga tao na nais na labanan hindi sa drawing board, ngunit may mga hindi nagpapakilalang titik.
Sa pamamagitan ng paraan, hindi lahat ay na-pin down sa maling pagsingil. Ang parehong Tupolev ay nakakuha ng isang karapat-dapat sa isa para sa sanhi ng pinsala sa ekonomiya sa bansa. Kaya, dapat mong aminin na kung ipinadala ka upang bumili ng kagamitan (para sa ginto at pera) para sa kasunod na lisensyadong produksyon, kung gayon kahit papaano kailangan mong ayusin ang lahat nang makatao.
At nagdala si Tupolev ng libu-libong mga teknikal na dokumento hindi lamang na hindi naisalin, bagaman ang panig ng Amerikano ay obligadong magbigay ng pagsasalin sa sarili nitong gastos, sa sistema din ng pulgada. Iyon ay, ang mga dokumentong dinala ni Tupolev ay kailangang isalin nang dalawang beses. Pagkawala ng oras at pera. Si Tupolev ay "ipinakita" nang wasto. Kailangan kong mag-shopping ng mas kaunti.
Hindi ko maiwasang manahimik tungkol sa iskandalo na kumulog noong 1938. Nang mag-magazine ang magazine na "German Weapon" ng isang serye ng mga artikulo tungkol sa military aviation ng Soviet Union.
Naging pamilyar din sa atin ang mga publication, pagkatapos nito, hinala ko, ang mga empleyado ng NKVD ay hindi lamang handa na iwan ang mga taga-disenyo na may bota sa mga bato, ngunit upang sakalin ang mga ito sa kanilang mga lugar ng trabaho. Ang may-akda ng mga artikulo, Major ng German Air Force Shettel, ay naglathala ng classified data sa paggawa ng mga pabrika ng sasakyang panghimpapawid ng Soviet.
Sinipi ni Shettel ang maraming mga katotohanan sa kanyang mga artikulo na direktang ipinahiwatig na ang nauri na data ay madaling lumabas sa ibang bansa.
At narito ang isang nakawiwiling sitwasyon. Ang mga taga-disenyo, sa halip na tahimik at lubusan na nagtatrabaho para sa ikabubuti ng kanilang katutubong bansa, sa pamamagitan ng kawit o ng baluktot ay sinusubukan na agawin ang mga pribilehiyo para sa kanilang sarili, kung saan simpleng pinupuna nila ang bawat isa. At dagdag pa, bilang paglabag sa rehimeng lihim, alinman sa simpleng pagsisiwalat nila ng impormasyon tungkol sa Soviet military-industrial complex, o ginagawa nila ito mula sa pinakamasamang hangarin. Para sa pera, halimbawa.
Sa pamamagitan ng paraan, ito ay naghari hindi lamang sa industriya ng aviation. Sa Red Army at Air Force, ang mga bagay ay hindi mas mahusay, na kinumpirma ng maraming mga dokumento. Ang pagkalasing, pagnanakaw, mga panunumpa ay naging pangkaraniwan.
Minamahal na mga mambabasa, hindi mo naabot ang TT? Maraming mga dokumento na nagkukumpirma sa gulo sa hukbo.
Sa industriya din. Oo, sa USSR, kung saan ang mga kadre ay nagpapasya sa lahat, ang pagtatrabaho sa mga kadre ay napakaaktibo. Ang bilang ng mga nagtapos sa unibersidad ay lumago sa isang kahanga-hangang rate, mula 233,000 noong 1928 hanggang 909,000 noong 1940. Ang tanong lang ay kalidad.
Ito ay malinaw, saan nagmula ang mga dalubhasa sa agrarian country? Tama yan, mula doon. Saan nagmula ang batang si Serezha Ilyushin, halimbawa, na nagtatrabaho bilang isang maghuhukay sa pagtatayo ng isang paliparan at nagkasakit sa eroplano na kanyang nakita habang buhay? Mula sa baryo. At, sa kabutihang palad, ang kanyang landas ay medyo hindi gaanong mahalaga, ngunit … Gayunpaman, alam ng lahat ang talambuhay ni Ilyushin.
Sa totoo lang, totoo, bakit maging matapat, kakaunti ang mga teknikal na intelektuwal mula sa maharlika. Dahil sa pagpapatalsik at pagbagsak ng mga maharlika sa Soviet Russia. At natapos din ang mga mangangalakal. Kaya kinuha nila kung saan makakaya at dinala. At ito, sa palagay ko, ay isang lubos na may kumpiyansa na paglipat.
Ngunit sa mga tuntunin ng pag-aalaga … Mas mahirap ito sa etika. Samakatuwid ang daga ay nagkakagulo para sa isang mainit na lugar, at libu-libong mga denunciations. At ang pagsisiwalat ng mga lihim ng estado.
At mayroon kaming isang labis na marangyang sitwasyon. Mukhang isinasagawa ang trabaho. Ang sasakyang panghimpapawid ay dinisenyo, binuo, nasubok. Ngunit: mayroong isang alon ng mga pagtuligsa, at kalahati (o kahit na higit pa) ng mga taga-disenyo ay dapat ilagay sa ilalim ng pagsisiyasat. At sa pangmatagalang - ipadala upang bumuo ng isang kanal o putulin ang isang kagubatan.
Ngunit sino ang makitungo sa mga eroplano? Yaong nagsulat ng paninirang-puri? Marahil Ngunit ang sinumang sumulat ng maayos na paninirang puri ay halos hindi isang mahusay na tagabuo ng sasakyang panghimpapawid. Sino ang hindi nagsusulat? Grigorovich? Well, sa mahabang panahon ay nag-iisa siya sa seaplane. Mikoyan? Dito wala na siyang magawa pa sa mga ganoong kamag-anak. Yakovlev? Sa gayon, sa lahat ng negatibo kay Alexander Sergeevich, alam niya kung paano bumuo ng mga eroplano. Dagdag pa ang post wow …
Ang tanong ay kung magkano ang nakasulat sa kanila. Bagaman ako, si Grigorovich ay nabilanggo.
At alam natin kung sino ang may kamay. Si VB Shavrov, isang taga-disenyo na nagtrabaho sa ilalim ng pangangasiwa ni Grigorovich.
"Kung si Grigorovich ay isang maninira, hindi siya maaaring gumawa ng mas masahol pa. Labis niyang napinsala ang bagay na ito, na nawala sa apat na taon, nilinlang ang mga pag-asa na naka-pin sa kagawaran, na siya ay nararapat at karapat-dapat na sugpuin nang mas maaga … Dito [siya] ay tinulungan ng napakalaking reputasyon at awtoridad na tinamasa ni Grigorovich, at kahit sa mga oras ng tsarist, maraming matagumpay na mga eroplano. Bilang isang resulta - isang kumpletong krisis … ang mga nakamit ng Kagawaran ay katumbas ng zero. " [Mula sa pagtuligsa ni Shavrov.]
"Sa oras na ito, tila kahit noong Agosto, ang maayang balita ng pag-aresto kay Grigorovich ay umabot sa amin. Ang kinasusuklaman na tagapamahala, na siyang sanhi ng maraming hindi kasiya-siyang karanasan, na sinira ako, maaaring sabihin ng isang buong panahon sa aking buhay, sa wakas ay naupo, at tila matatag …"
Sa gayon, higit pa o mas kaunti kay Shavrov, ang lahat ay malinaw mula sa kanyang mga pahayag at gunita. At ano ang tanyag para sa mismong tagapag-alam? Ang Sh-2 amphibious sasakyang panghimpapawid, na kung saan ay ginawa sa isang serye ng 800 sasakyang panghimpapawid. Hindi nag-iisa si Shavrov sa paglikha nito, ngunit sa ilang kadahilanan ang co-author na si Corvin-Kerber ay nakatanim …
Sa totoo lang, pagkatapos ng Sh-2, hindi napansin ni Shavrov ang iba pa, nagsulat ng mga libro, nilagyan ng bituin sa isang pelikula, ngunit hindi bumuo ng sasakyang panghimpapawid. Tila, naubusan ng inspirasyong panteknikal. O iyong mga nais na tulungan siya.
Sa pamamagitan ng paraan, ang kanyang mga pahayag ay maaaring maging isang larawan para sa panahon. Hindi palaging "patotoo" ay naibagsak sa mga piitan ng NKVD ng mga berdugo na naka-uniporme. Hindi sila palaging binibigyan ng sakit ng pag-aresto. Sa kabaligtaran, madalas silang masigasig na bigyan ng napaka-teknikal, sa aming kaso, at sa natitirang kapwa ng pang-agham at malikhaing intelektuwal, na sa kasalukuyan ang mga kalaban ni Stalin ay isang inosenteng biktima ng panahon.
At gayon pa man hindi talaga nila ito hinawakan. Sa sharaga TsKB-29 … 316 mga espesyalista ang nagtrabaho! Ito ang lahat ng mga profile: mga diesel operator, tank builder, aviation at iba pa. Tatlong daan at labing anim na tao.
Nasaan ang milyun-milyon … Nasaan ang mga intelihente, wasak sa ugat … Sa gayon, oo, sa Solzhenitsyn's. Ngunit sa katunayan - 316 katao. Iyon ang buong sharaga.
Kung sa palagay mo ito ang "pinakamaliwanag na kaisipan" kung kanino inayos ng NKVD ang pangangaso, magkakamali ka. Ang NKVD ay hindi nanghuli para sa sinuman, kinuha nila sila mula sa lugar ng trabaho, ngunit karamihan sa pagtuligsa ng kanilang mga kasamahan.
Ngunit mayroon ding mga pagbubukod. Ngunit huwag mag-alala, iyon mismo ang mga pagbubukod.
Si Lev Landau, ang hinaharap na Nobel laureate, na sumunog sa paggawa ng panitikang kontra-Sobyet. Inihambing niya sina Stalin at Hitler at nanawagan na ibagsak ang gobyerno. Oo, marahil ay hindi isinulat ni Landau ang lahat, ayon sa ilang mga mapagkukunan, na-edit lamang niya ang lahat. Ngunit nagtrabaho siya para sa pagpapatupad, hindi ba? At kahit na, sa ilalim ng salita ng Kapitsa at ng pamamagitan ni Niels Bohr, siya ay pinakawalan.
Subukan ngayon upang bumuo ng isang flyer paghahambing sa Putin kay Pol Pot, Saddam Hussein o bin Laden at isang tawag para sa pagpapatalsik. At pagkatapos ay mahuli sa kanya. Papunta sa Kremlin. Nais kong marinig ang iyong mga kwento tungkol sa mga kasiyahan ng demokrasya at iba pang mga kasiyahan sa buhay. Pagkatapos, kapag ikaw ay pinakawalan.
Ang Landau ay may bunga lamang. Ang aming mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ay may sharaga lamang. Bukod dito, sa lalong madaling maging mga eroplano ang mga proyekto ng eroplano, nagsimula na ang mga amnestiya, pera, order, sertipiko ng CEC at iba pang kasiyahan.
Sa pangkalahatan mayroong isang stick, ngunit mayroon ding isang karot. Alin sa mga kalahok sa OTB o TsKB-29 ang namatay na mahirap, pinahiya at nakalimutan? Petlyakov? Myasishchev? Tupolev? Korolyov? Glushko?
Si Beria ba ay isang bobo na berdugo? Hukom para sa iyong sarili. Narito ang mga sipi mula sa isang espesyal na mensahe kay Stalin na may petsang 04.07.1939 "Sa mga espesyalista sa bilanggo na ginamit sa isang espesyal na teknikal na tanggapan sa ilalim ng NKVD ng USSR."
Hindi maipapayo na ipagpatuloy ang pagsisiyasat sa mga kasong ito at dalhin sila sa korte sa karaniwang pamamaraan, dahil, una, ito ay makagagambala sa mga naaresto na dalubhasa sa mahabang panahon mula sa pagtatrabaho sa disenyo ng mga mahahalagang pasilidad at talagang makagambala sa gawain ng ang Special Technical Bureau, at, pangalawa, ang pagsisiyasat ay hindi magbibigay ng mahalagang positibong mga resulta dahil sa ang katunayan na ang naaresto, na nasa mahabang komunikasyon sa mahabang panahon sa panahon ng kanilang trabaho, ay sumang-ayon sa kanilang sarili tungkol sa katangian ng kanilang patotoo sa paunang pagsisiyasat.
Samantala, ang pagkakasala ng mga naaresto ay nakumpirma sa paunang pag-iimbestiga sa pamamagitan ng personal na pagtatapat ng mga naaresto, ang patotoo ng mga kasabwat (marami sa mga ito ay nahatulan na) at mga saksi.
Batay dito, isinasaalang-alang ng NKVD ng USSR na kinakailangan:
1) inaresto ang mga dalubhasa sa halagang 316 katao na nagtatrabaho sa trabaho sa Espesyal na Teknikal na Bureau ng NKVD ng USSR, nang hindi ipinagpatuloy ang pagsisiyasat, upang dalhin sa paglilitis sa Militar Collegium ng Korte Suprema ng USSR;
2), depende sa kalubhaan ng krimen na nagawa, ang naaresto ay dapat na nahahati sa tatlong kategorya: yaong napapailalim sa paniniwala para sa mga termino hanggang sa 10 taon, hanggang sa 15 taon at hanggang 20 taon."
Sa isang banda, parang maluho ito. Hindi kailangang manghusga, ng isang korte ng militar sa loob ng 10 taon para sa puno ng kahoy, ang pinaka kilalang hanggang sa 20 taon. Nakakainis? Nakakainis Latigo.
Ngunit narito na, "gingerbread":
"… upang hikayatin ang gawain ng mga naaresto na dalubhasa sa Espesyal na Teknikal na Bureau, upang ma-secure ang mga ito sa gawaing ito at upang lumikha ng isang insentibo para sa karagdagang trabaho sa disenyo ng pinakamahalagang mga bagay ng kahalagahan ng pagtatanggol, bigyan ang NKVD ng Karapatan ng USSR na pumasok kasama ang isang petisyon sa Presidium ng kataas-taasang Soviet ng USSR para sa aplikasyon sa mga nahatulang espesyalista,na nagpakita ng kanilang sarili sa trabaho sa Special Technical Bureau, kapwa ganap na parol at binawasan ang mga tuntunin sa paghahatid ng kanilang mga pangungusap."
Sa totoo lang, …
Ito ay sa naturang petisyon na noong Hulyo 1941 Tupolev, Frenkel, Chizhevsky at 27 iba pang mga tao na lumahok sa paglikha ng 103-U / Tu-2 sasakyang panghimpapawid ay pinakawalan sa pagtanggal ng kanilang mga paniniwala.
Kontrobersyal? Oo, ito ay debatable. Marami ang maaaring sabihin: ano, imposibleng lokohin ang lahat at pilitin silang magnegosyo? Ito mismo ang ginawa ng NKVD. Ito ay isang bagay lamang ng kahusayan. Upang magbanta sa isang daliri at hindi gumawa ng mahigpit na mga hakbang - alam mo ba kung paano ito nagtatapos?
At nagtatapos ito sa katotohanang ang isang tiyak na pangulo ay itinaas ang kanyang mga kamay at sinabi na walang magagawa sa milyong dolyar na suweldo ng mga nangungunang tagapamahala, kung hindi man ay makakalat sila at walang sinuman na gagana.
Ngunit ayaw tumakas ni Stalin. At hindi ko ginusto ang kawalan ng batas. Samakatuwid, ang bawat cricket ay alam ang sarili nitong anim. At maaari silang lumapit para sa lahat. At tanungin ang bawat isa.
Masama? Malamang.
Ngunit ngayon ito ay mabuti. Dumating sila, naghanap ng mga kahon ng ginto, mga bag na may milyun-milyong, apartment. At wala silang magawa. Dahil hindi ito 1937.
At ang mga ginoong ito ay hindi magmadali sa harap. Tatakas sila sa mga dalampasigan at walang kinikilingan na teritoryo kung may mangyari. At ngayon ang ilan sa ating mga tao ay sasabihin na hindi sila aalis. Lalayo na sila. Classics ng genre, ngunit mawawala.
Okay, bumalik sa paksa.
Isinasaalang-alang na si L. P Beria ay isang napakahusay na tagapag-ayos, lahat ay maayos sa kanyang pag-uulat. Ang mga flash drive ay hindi nawala.
Samakatuwid, sa tag-araw ng 1944, ang lahat ng mga direktor at departamento ng gitnang kagamitan ng NKVD ng USSR ay nagsulat ng mga ulat tungkol sa gawaing nagawa sa mga taon ng giyera. At ang mga ulat ay hindi nasunog, hindi nalunod, at samakatuwid ngayon ay malinaw na naiisip natin ang isang larawan ng ginawa ng mga nagtatrabaho sa sharaga.
Mula sa ulat ng OTB sa ilalim ng NKVD ng USSR.
Para sa panahon mula 1939 hanggang 1944. Ika-4 na espesyal na departamento sa mga tagubilin ng gobyerno at kasamang People's Commissar of Internal Affairs Ginampanan at kinomisyon ni Beria L. P. ang mga sumusunod na akda:
1. Pe-2 dive bomber (sasakyang panghimpapawid "100"). Pinuno ng proyekto na Petlyakov V. M.
2. Front-line dive bomber Tu-2 (eroplanong "103U"). Tagapamahala ng proyekto na si Tupolev A. N.
3. Long-range high-altitude bomber (eroplanong "102"). Tagapamahala ng proyekto na Myasishchev V. M.
4. Mga sasakyang panghimpapawid na motor MB-100. Tagapamahala ng proyekto na Dobrotvorskiy A. M.
5. Aircraft jet engine RD-1. Pinuno ng proyekto na Glushko V. P.
6. Nakabaluti turret BUR-10. Tagapamahala ng proyekto na S. I. Lodkin
7. Universal 152-mm artillery system M-U-2 para sa mga pag-install sa baybayin at riles. Tagapamahala ng proyekto E. P. Ikonnikov
8. Universal 130-mm artillery system B-2-L-M para sa mga pag-install ng barko at baybayin. Tagapamahala ng proyekto V. I.udryashev
9. Na-upgrade na 45 mm M-42 na anti-tank gun. Tagapamahala ng proyekto na Tsirulnikov M. Yu.
10. Tank 45-mm na baril VT-42. Tagapamahala ng proyekto na Tsirulnikov M. Yu.
11. Regimental na 76-mm na modelo ng kanyon 1943 OB-25. Tagapamahala ng proyekto na Tsirulnikov M. Yu.
12. Kahon na 152-mm na kanyon BL-7. Tagapamahala ng proyekto na Tsirulnikov M. Yu.
13. Submarino S-135. Tagapamahala ng proyekto na si Kassatsier A. S.
14. Malayuan na torpedo boat STKDD. Tagapamahala ng proyekto P. G Goinkis
15. Screw-press - mga bagong kagamitan at teknolohiya para sa paggawa ng nitroglycerin pulbos. Mga namumuno sa proyekto A. E. Sporius at Bakaev A. S.
16. Ang mga unibersal na sumisipsip ng UP-2 at UP-4 para sa mga maskara ng gas militar. Development manager na si Fishman Ya. M.
17. Isang bagong pamamaraan para sa pagpapaigting ng proseso ng tower para sa paggawa ng sulfuric acid. Tagapamahala ng proyekto S. D. Stupnikov
18. Maliit na sukat na istasyon ng radyo ng hukbo ng uri na "Mars". Project manager Vasiliev A. M.
19. Portable na istasyon ng radyo na "Belka" na uri. Project manager Vasiliev A. M.
20. Device para sa night combat PNB. Tagapamahala ng proyekto na Kuksenko P. N.
Bilang karagdagan, ang mga dalubhasa ng ika-apat na espesyal na kagawaran ay lumahok sa pagtatayo, pag-install, pagsisimula at samahan ng paggawa ng anim na bagong halaman.
Marahil, para sa isang kagulat-gulat na gawain, ang lahat ng mga kalahok ng sharaga ay nakatanggap ng mga bagong pangungusap, binaril, nalunod sa isang barge sa Moscow Canal?
Hindi talaga.
Para sa matagumpay na gawain sa paglikha ng mga bagong uri ng sandata at ang pagiging masigasig at pagtatalaga na ipinakita nang sabay, sa kahilingan ng NKVD ng USSR (!), 156 na mga dalubhasang bilanggo ang pinalaya na may isang malinaw na paniniwala, 23 sa mga ito ay iginawad ang mga parangal sa gobyerno.
Matapos matanggal ang kanilang talaan ng kriminal, ibinalik sila sa dating mga parangal, na kung saan ay pinagkaitan sila ng korte.
Kaya, noong 1941, nag-apply si Beria sa Presidium ng kataas-taasang Soviet ng USSR para sa pagbabalik ng mga order, medalya ng USSR at mga sertipiko ng Central Executive Committee ng USSR sa mga amnestied na designer ng sasakyang panghimpapawid.
Ang mga indibidwal na bagay na binuo sa ika-apat na Espesyal na Kagawaran ay kinilala bilang natitirang, at ang Stalin Prize ay iginawad sa kanilang mga may-akda. Si Tupolev, Petlyakov, Charomsky ay naging mga laureate.
Ito ba ay isang ambag sa Tagumpay? Hindi? Well, mas alam mo.
Sa pangkalahatan, upang maisasakatuparan na sagutin ang tanong tungkol sa papel na ginagampanan ng sharashki, kinakailangan ng seryosong pagsasaliksik. Hindi nabibigatan ng pag-uugali kay Stalin bilang isang buo. Ngunit sa pangkalahatan, ang isang hindi natatanging kababalaghan tulad ng sharaga ay maaaring ipaliwanag mula sa maraming panig.
Nga pala, bakit hindi natatangi? Ngunit simple, kung sino ang interesado, ipaalam sa kanya kung paano inayos ng mga Amerikano ang kanilang "Manhattan Project". At hanapin ang tatlong mga pagkakaiba sa aming sharaga.
Ngayon tungkol sa katwiran at paliwanag.
Pagpipilian 1. Dahil ang ilang mga siyentipiko at inhinyero ay gumawa ng mga krimen na inilaan ng Criminal Code at nahatulan, napagpasyahan nilang gamitin nang matalino ang kanilang paggawa sa bilangguan, para sa kapakinabangan ng estado at kanilang sarili, pinapalambot ang mga kondisyon ng paghahatid ng sentensya.
Hindi kami magiging masyadong kasangkot sa bagay na ito ngayon, ngunit nakuha ito nina Tupolev at Korolev nang medyo makatuwiran. Isa para sa isang hindi magandang gampanan na gawain, ang pangalawa para sa basura.
Pagpipilian 2. Nilagyan nila ng kusa ang mga kaso sa mga siyentipiko at inhinyero upang mailagay sila sa sharashka at pilitin silang gawin ang parehong bagay doon na dati nilang ginawa. Tulad ng pagtipid sa sahod.
Duda. Dahil lamang sa mga kasama ng taga-disenyo ng Soviet, gumawa sila ng mahusay na trabaho sa pagpapadala ng mga kasamahan sa mga pahirapang silid ng NKVD. Sasabihin kong nagaling sila.
Pagpipilian 3. Ang Sharaga ay isang espesyal na anyo ng samahang R&D na mayroong mga kalamangan sa mga tuntunin ng kahusayan at lihim.
Oo, ito ay lubos. Pagkatapos ng lahat, ang mga libreng dalubhasa ay nagtrabaho din sa mga sharag.
Narito ang isang nakawiwiling larawan kung saan ang tagapag-ayos ng sharaga Menzhinsky ay nakuhanan ng litrato kasama ang mga kalahok ng sharaga. Oo, ang larawan ay kuha doon, at kung gayon ang pinuno ng OGPU ay madaling makunan ng litrato kasama ng mga underdog. Ang larawan ay kuha sa teritoryo ng bilangguan ng Butyrka, kung saan naayos ang TsKB-39. Halos 1931.
Kaya, kabilang sa mga ipinahiwatig sa larawan ay mayroong sa ilalim ng No. 10 Aram Nazarovich Rafaelyants, isang taga-disenyo mula sa Yakovlev Design Bureau at ang punong piloto ng parehong Yakovlev Design Bureau, Yulian Ivanovich Piontkovsky (No. 6). Ang mga taong ito ay hindi kabilang sa mga dalubhasa na nagtatrabaho sa sharaga at hindi napailalim sa anumang mga paghihiganti. Pinatotoo lamang nila na ang mga taong hindi nabibigatan ng mga termino at pangungusap ay naakit din upang gumana sa sharaga.
Kaya sa personal, may hilig akong maniwala na ang sharaga ay isang closed Bureau of Disenyo pa rin, kung saan ang mga parehong pag-unlad ay nangyayari sa ligaw. Lamang sa isang rehimen ng tumaas na lihim at sa mga taong gumulo o kung kanino nila isinulat nang marami.
Bagaman posible na pagsamahin ang lahat ng mga pagpipilian. Ngunit inuulit ko, malabong ang kinakailangang mga inhinyero ay espesyal na nakatanim. Ang suweldo sa sharaga ay binayaran pa rin, at tulad ng nakikita mo mula sa larawan, kung kailangan mo ng isang espesyalista sa chassis o isang test pilot, mas madaling manghiram kaysa itanim ang mga ito. Sa palagay ko hindi matindi na tinutulan ni Yakovlev ang kahilingan ni Menzhinsky.
At oo, malinaw na ang isang platoon ng mga opisyal ng OGPU na may mga revolver ay maaaring tumayo sa likuran ng litratista, ngunit kahit sa kasong ito, ang mga tao sa larawan kahit papaano ay hindi nagmumukhang pinahiya at binugbog na mga kriminal. Oo, ito ay hindi sapat na kaaya-aya. Ngunit hindi rin isang pag-log zone.
At ang airsharaga ay hindi mukhang isang kampo ng maraming libo, hindi ba?
Sa pamamagitan ng paraan, ito ay talagang nagkakahalaga ng paghahambing sa "Manhattan". At sa parehong oras, alalahanin ang aming mga saradong lungsod ng physicist at chemist.
At ang huling bagay. Ang paksa, marahil, ay hindi dapat isara. Magkakaroon ng magkakahiwalay na pag-uusap tungkol sa Queen at mga kasama. Pati na rin, marahil, ito ay nagkakahalaga ng pakikipag-usap tungkol sa kung sino at kailan ginawang sharaga ng 316 katao ang isang sangay ng Gulag ng 316 libong katao.
Malinaw na ngayon ang Konstitusyon ay gagawin tungkol sa pamana ng kasaysayan. At protektahan at protektahan siya ng mga ito.
Kaya ang tanong ay lumitaw: sino ang magmamana sa kasaysayan, ang mga humigit-kumulang 316 katao, o iyong mga humigit-kumulang 316 libo at isang milyong kinunan?
* * *
Sa sinumang interesado sa mga merito ng tauhan ng sharaga, inirerekumenda ko ito: t Kokurin A. I. Organisasyon at mga gawain ng ika-apat na espesyal na kagawaran ng NKVD-Ministri ng Panloob na Kagawaran ng USSR / Teleskopyo: Siyentipikong Almanac. Espesyal na isyu: Makasaysayang at archival pagpapanumbalik ng mga pangalan at nakamit ng Fatherland. - Samara: Publishing house na "STC", 2008. - 192 p. - ISBN 978-5-98229-188-2. S. 58-66.
