Ang orasan ay 15:30, ang oras ng taon ay Mayo, ang Atlantiko ay overboard.
Ang simula ng romantikong komedya ay natabunan ng sariwang hininga ng "Furious Fifties". Isang nakakalungkot na tanawin na hinipan ng malamig na hangin ng Antarctic. Flooring ng mababang kulog. Ang mga rolyo ng tubig, kumakalat laban sa cheekbone ng barko, mga fountain ng spray at lumilipad na mga piraso ng foam ng dagat.
Ang mga barko ng Argentina ay pinutol ang karagatan gamit ang bow na may hangaring lumibot sa Falklands at kunin ang British "sa mga pincer". Ang isang pagpapangkat ng sasakyang panghimpapawid na pinamumunuan ng "Ventizisco de Mayo" ay sumusulong mula sa hilaga. Mula sa timog - isang puwersang welga mula kay Heneral Belgrano at dalawang maninira. At mahirap sabihin, ang pagpupulong sa alin sa mga detatsment ay tila isang malaking kasawian.
Ang "Belgrano" ay lantad na matanda, ngunit ngayon, bawat minuto ay naging mas mapanganib siya. Sa kanilang kabataan, ang mga nasabing cruiser ay nagpaputok ng 100 bilog bawat minuto gamit ang pangunahing kalibre. Ang pagpupulong kasama ang mga frigate ng Her Majesty ay nangako na magiging maikli: ang cruiser ay papatayin silang lahat tulad ng mga karton na kahon.
Limampung taon BC
Ang light cruiser na "Brooklyn" ay may haba na 185 metro, isang crew ng 1000 katao at isang kabuuang pag-aalis ng higit sa 12 libong tonelada. Ang "gaan" ng bulugan na ito ay wala sa laki nito, ngunit sa laki ng pangunahing kalibre. Anim na pulgada (152 mm), na kung saan ay medyo walang kadahilanan para sa isang cruiser.
Inilulunsad ang cruiser na "Helena"
Utang ng Brooklyn ang hitsura nito sa London Maritime Agreement (1930), na hinati sa lahat ng mga cruiser sa "light" (kategorya A) na may kalibre ng baril na hanggang sa 155 mm at "mabigat" (kategorya B) na may pangunahing caliber na higit sa 155 mm. Kasabay nito, ang mga karapatan sa pagbuo ng huli ay pinahigpit, na pinipilit ang mga nangungunang kapangyarihan ng hukbong-dagat na magsimulang magtayo ng mga balanseng cruiser na may anim na pulgadang baril.
Sa kabila ng pamantayan ng mga pangunahing katangian, ang parehong pangunahing kalibre at pag-aari ng parehong panahon, ang mga cruiser ay magkakaiba-iba sa mga katangian at sukat. Sa una, nanguna ang Japanese sa kanilang five-tower na "Mogami". Walang kamalayan na ang Mogami ay isang oriental na pakana, ang mga Amerikano ay sumugod upang lumikha ng kanilang sariling kapantay. Sa simula pa lamang ng giyera na mabilis na pinalitan ng Hapon ang three-gun turrets ng dalawang-gun turret na may 203-mm na mga kanyon, agad na inililipat ang Mogami sa kategorya ng mabibigat na cruiser.
At ang "Brooklyn" ay nanatiling nag-iisang light cruiser sa buong mundo na may record firing performance.
Limang tower na may tatlong baril bawat isa, sa kabuuan - labinlimang baril na may awtomatikong sliding bolt. Upang makatipid ng espasyo at mapabilis ang suplay ng bala sa mga baril, ginamit ang isang tatlong antas na ring magazine sa loob ng mga barbet ng pangunahing mga torre ng baterya. Para sa kanilang phenomenal rate ng sunog at density ng apoy, natanggap ng "Brooklyn" ang palayaw na "anim na pulgadang machine gun" sa Navy.
Mas kaunti ay hindi palaging mas masahol. Nakalipas ang likod ng mga Washingtonian sa mga tuntunin ng lakas ng bala (dalawang beses na pagkakaiba sa masa sa pagitan ng 6 "at 8" na mga shell), ang mga LKR na taga-Brooklyn ay itinuturing na perpektong mga barko para sa mga night artillery duel. Kung saan sa isang maikling panahon ay kinakailangan na "pakainin" ang kaaway sa pinakamataas na halaga ng mainit na metal.
Ang universal caliber na "Brooklyn" ay binubuo ng walong 127 mm na baril. Ang mga sandatang kontra-sasakyang panghimpapawid ay patuloy na nagbago; sa kalagitnaan ng giyera ito ay binubuo ng 4 na quadruple at 4 na kambal na Bofors submachine na baril at 28 mabilis na pagpaputok ng mga maliit na kalibre ng Erlikon.
Hindi tulad ng mga kapantay nito sa Europa at Hapon, ang "Brooklyn" ay hindi nagdadala ng alinman sa mga sandata ng torpedo o kontra-submarino. Isang pulos artilerya na barko, ang mga misyon ng ASW ay buong itinalaga sa mga escort destroyer.
Upang matiyak ang gawain ng air group, sakay mayroong dalawang pulbos na catapult, isang crane at isang under-deck hangar para sa apat na seaplanes. Ang stock ng aviation gasolina ay 23 tonelada.
Sa kabila ng kanilang "gaan", ang mga cruiser na ito ay may mahusay na proteksyon ng nakasuot para sa kanilang klase. Ang maamo ngunit malakas na nakasuot na sinturon ng kuta ay umaabot mula 61 hanggang 103 shp., Ang pagkakaroon ng kapal na 127 mm (82 mm sa ibabang gilid). Ang sinturon ay may taas na 4, 2 metro at na-install sa isang 16 mm na makapal na "banayad na bakal" na sheathing.
Isinasagawa ang proteksyon ng bala ayon sa isang hindi pangkaraniwang pamamaraan. Ang mga tindahan ng three-tier ay natakpan ng 152 mm na makapal na mga barbet. Ang bala ng cellar ng pangunahing mga tower ng bow ng baterya ay natakpan ng isang 50-mm na sinturon sa ilalim ng tubig. Ang mga cellar ng aft towers ay protektado ng isang 120 mm makapal na longhitudinal bulkhead. Ang mga panlabas na daanan ng cellar ay 95 mm ang kapal.
Ang pahalang na proteksyon ay binubuo ng isang 50 mm pangunahing nakabaluti deck.
Ang pinakamahusay na proteksyon ay ibinigay ng mga frontal plate ng mga GK tower na may kapal na 165 mm. Ang mga pader ay 38-76 mm ang kapal.
Ang planta ng kuryente ay binubuo ng walong Babcock & Wilksos water-tube boiler at apat na Parsons jet tubes na may kabuuang kapasidad na 100,000 hp, na nagbigay sa mga cruiser ng bilis na 32.5 knots.
Tulad ng lahat ng mga barkong Amerikano, ang Brooklyn ay lubos na nagsasarili at angkop para sa mga operasyon sa karagatan. Sa isang buong reserba ng langis (2,200 tonelada), ang cruiser ay may kakayahang maglayag ng 10,000 milya sa bilis ng paglalakbay na 15 buhol.
Nakakausisa na ang kabuuang kakayahan ng onboard power station na "Brooklyn" (3600 kW) ay dalawang beses na kinakailangang lakas ng mga sandata at mekanismo. Tulad ng kung may isang nagplano na armasan ang cruiser ng isang "railgun" noong 1935. Magbiro. Sa mga kondisyong labanan, mabilis na napagtanto ng Yankees ang kawalang kahulugan ng pasyang ito at nilimitahan ang kapangyarihan (dalawang turbine generator sa halip na apat + dalawang standby na diesel generator).
Ang regular na tauhan ng cruiser ay binubuo ng 868 mga marino, ngunit sa mga kondisyon ng labanan ang kanilang bilang ay karaniwang lumalagpas sa isang libo. Salamat sa pagkakaroon ng isang solidong deck sa halip na isang maikling forecast, posible na magbigay ng sapat na mataas na pamantayan ng kakayahang manirahan para sa mga tauhan. Ang mga opisyal ay tinanggap sa solong at dobleng mga kabin, ang mga sabungan ay hindi rin masyadong masikip. Ang bawat marino ay mayroong isang nakatigil na bunk at isang locker para sa mga personal na gamit. Ang cruiser ay may isang kumpletong kagamitan na yunit medikal na may sakay na X-ray.
"St. Louis" sa Solomon Islands, 1943
Siyam na cruiser ng ganitong uri (pitong orihinal na "Brooklyn" at dalawang modernisadong LKR, na inuri bilang subtype na "St. Louis") ang nakakuha ng 68 na bituin sa labanan sa mga taon ng giyera. Ang lahat ay naging isang aktibong bahagi sa mga laban sa Pasipiko at mga sinehan ng European na operasyon. Ang lahat ay nakatanggap ng mga seryosong "sugat" mula sa mga kilos ng kalaban, ngunit muling ibinalik sa tungkulin. Walang isang cruiser ang nawala sa labanan.
Kabilang sa mga sikat na yugto ng kanilang karera sa pakikipaglaban ang:
- pagpapasabog ng bala sa cruiser na "Boise" sa laban sa Cape Esperance (kumpletong pagkasira ng bow, 107 patay);
- pag-atake ng kamikaze sa cruiser na "Nashville" (ang pasabog na alon at shrapnel ay pumatay ng 133 katao sa itaas na kubyerta, subalit, ang istraktura ng barko ay hindi nakatanggap ng anumang seryosong pinsala at nagpatuloy siyang isakatuparan ang nakatalagang gawain);
- Ang hit ng isang German guidance bomb na "Fritz-X" sa pasulong na toresilya ng "Savannah" (baybayin ng Italya, 1943). Ang bomba ay tumusok ng isang 50 mm na slab, lumipad sa buong istraktura ng tower at ng barbet at sumabog sa bodega ng alak, at binagsak ang ilalim. Tumagal ng kalahating oras upang mapatay ang nagresultang sunog. Sa kabila ng malubhang pinsala at pagkawala ng halos 200 katao ng kanyang tauhan, si "Savannah" ay nakapagpalpak sa Malta, mula sa kung saan, pagkatapos ng pag-aayos ni ersatz, umalis siya nang mag-isa para sa pangunahing pag-aayos sa Estados Unidos.
Ngunit ang pinakatanyag na kwento ay konektado sa cruiser na "Phoenix". Masayang nakaligtas sa Pearl Harbor, natagpuan pa rin niya ang kanyang kanlungan sa dagat. Sa ilalim ng watawat ng isang banyagang bansa.
LKR "Phoenix" sa panahon ng pag-atake sa Pearl Harbor
Ang relo ay 15:50. Mayo 1982 ay nasa kalendaryo. Timog Atlantiko
… Ang pagpupulong kasama ang mga frigate ng Her Majesty ay nangako na magiging maikli: “Belgrano” ay papatayin silang lahat tulad ng mga karton na kahon.
Ang British ay walang anuman upang maantala ang cruiser. Walang malakas na anti-ship missile, walang disenteng artilerya. Ano ang ibig sabihin ng British 114 mm "pukalki" (isa bawat barko) laban sa lakas ng isang WWII artilerya cruiser?
Hindi man mailapat ng mga Briton ang dating napatunayan na pamamaraan - paglulunsad ng mga anti-sasakyang panghimpapawid na missile sa isang target na pang-ibabaw, sa linya ng paningin, dahil sa kawalan ng naaangkop na mga sistema ng pagtatanggol ng hangin (mayroon lamang limang mga nagsisira sa Sea Dart para sa buong squadron).
Ang deck na "Sea Harriers" ay hindi rin ginagarantiyahan ang tagumpay. Tulad ng ipinakita ang karanasan sa mga taon ng giyera, ang isang cruiser ng ganitong uri ay hindi maaaring hindi paganahin sa pamamagitan ng pagpindot sa karaniwang 500-lb. aerial bomb. Ang sitwasyon ay kumplikado ng katotohanan na noong 1968 "Belgrano" ay sumailalim sa paggawa ng makabago sa pag-install ng dalawang mga sistema ng misil sa ibabaw na hangin na "Sea Cat". Sa parehong oras, nagdala pa rin siya ng malalakas na artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid mula sa Bofors at Erlikons.
Isang hit lamang mula sa isang anim na pulgadang kanyon ay maaaring hindi paganahin ang anumang barko ng British (lalo na ang sumunog mula sa isang hindi nasabog na anti-ship missile). Ang isang anim na pulgadang projectile ay hindi biro: isang 59-kg na "blangko" na lumilipad sa dalawang bilis ng tunog. Kapag sumabog ito, nabuo ang isang bunganga sa lupa, kasinglalim ng taas ng isang tao.
Isang karagdagang banta ang nilikha ng eskort ng Belgrano. Dalawang nagwawasak (dating panahon ng digmaang Amerikano na si Allen M. Sumner) ay nag-rearm ng mga missile ng anti-ship na Exocet.
Mayroon lamang isang posibleng pagpipilian. Sa likod ng pasan ng Heneral Belgrano, isang hindi nakikitang anino, ang nukleyar na submarine Conquerror, ay sumulyap sa buong araw.
Noong Mayo 4, 1982, sa 15:57, ang submarino ng Conquerror ay nagpaputok ng isang three-torpedo salvo, na naging unang nukleyar na submarino sa kasaysayan na lumubog ng isang barko sa tunay na mga kondisyon ng labanan.
Ang pagsabog ng unang torpedo ay pinunit ang ilong ng Belgrano, ang pangalawa ay gumawa ng 20-metro na butas sa gilid ng pantalan. Ang cruiser ay nagpunta sa ilalim ng tubig, na nagdala ng 323 katao mula sa 1093 na nakasakay.
Nakakausisa na ang dahilan ng pagkamatay ng cruiser ay ang walang tulay na British torpedoes na si Mark VIII ng modelong 1927. Sa kabila ng pagkakaroon ng mga modernong "Tigerfish" torpedoes, ang kumander ng submarino ay pumili ng isang lumang napatunayan na sandata. At nagdala ito ng tagumpay. Mahusay na pagbaril, ginoo! Sa tatlong torpedoes na pinaputok, dalawa ang tumama sa cruiser, ang pangatlo ay nag-iwan ng isang pako sa gilid ng mananaklag Ippolito Bouchard (fuse misfire).
Ang cruiser ay nalubog sa labas ng ideklara ng British na 200-mile zone ng DB. Gayunpaman, ang anumang mga insinuasyon tungkol sa legalidad ng paggamit ng sandata ay nagtatapos sa wala. Ang kahulugan ng 200-milyang "war zone" ay upang maiwasan ang pagkalugi sa mga sasakyang panghimpapawid at mga barko ng mga ikatlong bansa. Mula sa pananaw ng militar, ito ay purong kombensiyon. Ang isang halimbawa nito ay ang paglubog ng Belgrano. Ang kabaligtaran na halimbawa ay ang sasakyang panghimpapawid ng militar ng Argentina na nagpapatakbo mula sa mga base sa hangin sa kontinente.
Isang bagay ang natitiyak - tinukoy ng pagbaril ng Conkerror ang kinalabasan ng giyera, na pinipilit na bumalik sa mga base ang Argentina, at hindi umalis hanggang sa katapusan ng giyera.
