Ang materyal na ito ay ang huling bahagi ng talakayan ng artikulong A. Nikolsky na "Ang Russian fleet ay pumupunta sa ilalim ng tubig." Sa kanyang pagnanais na patunayan na ang AUG ay ang pinakamahusay at pinakamabisang anyo ng samahang fleet, si A. Nikolsky ay nagtataas ng isang bilang ng mga kagiliw-giliw na katanungan, ngunit, aba, nagbigay ng kakaibang mga sagot sa kanila. Sa oras na ito susubukan naming tingnan ang sitwasyon mula sa ibang anggulo at suriin kung gaano kataas ang makakaligtas ng isang sasakyang panghimpapawid na barko, at kung gaano kahirap magtayo ng naturang barko.
Tumagal ng hanggang 30 mga hit mula sa mga Granit missile upang mapalubog ang isang sasakyang panghimpapawid ng Amerikano
Natatakot ako na ang 30 hit ng Granites na may maginoo na warheads ay hindi sapat upang malubog ang Nimitz.
Ang istruktura ng isla ay mahuhulog, ang mga deck ay magbubukal mula sa hindi matiis na init, ang lahat na maaaring masunog ay masusunog, at walang isang solong nabubuhay na tao ay mananatili mula sa mga tauhan, ngunit ang radioactive charred box ay babangon pa rin sa itaas ng tubig, bahagyang nakakiling sa ang gilid ng pantalan.
Ang 100,000-toneladang mga Leviathans ay may isang malaking reserbang buoyancy - maaari mong martilyo ang kanilang panig sa itaas ng waterline hangga't gusto mo, ngunit magsisimula silang lumubog kapag nakatanggap sila ng malaking pinsala sa ilalim ng tubig na bahagi ng katawan ng barko. Sa panahon ng World War II, ang mga labi ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na nasunog at naiwan ng mga tauhan ay naanod ng isa pang araw, hanggang sa natapos sila ng mga submarino at kanilang sariling escort (halimbawa, ang pagkamatay ng mga sasakyang panghimpapawid na Yorktown at Hornet).
tumagal ng 10 - 12 upang hindi ito paganahin.
… kunin natin bilang isang average na 25 Onyx hits upang huwag paganahin ang isang sasakyang panghimpapawid.
Malungkot na tiningnan ni Senador John McCain ang bilang na "25" at may naisip
- Gaano karaming mga paputok ang naglalaman ng warhead ng bawat Onix?
- Ang dami ng warhead ay 250 kg, kung saan halos kalahati ang paputok. Dagdag pa ng daang litro ng hindi nasunog na T-6 petrolyo at ang lakas na gumagalaw ng mga bahagi ng isang rocket na tumama sa barko sa tatlong bilis ng tunog.
- Masamang tunog …
Ano ang saya doon? Muli, ang McCain na ito ay naninigarilyo sa maling lugar!
Ang susunod na paglipad ay naantala. Sa mahabang panahon
Oooh, bukas masakit ang lugar na ito!
Kawawang kapwa. Marahil, nakakuha ito ng 10 Granit anti-ship missile …
Sinasabing ang mga peklat ay pinalamutian
Sa kanyang kabataan, nasaksihan ni Senador McCain (ayon sa tanyag na bersyon - ang salarin) ng isang kahila-hilakbot na sunog sa carrier ng sasakyang panghimpapawid na Forrestal: isang 127-mm na Zuni rocket na kusang inilunsad mula sa isa sa sasakyang panghimpapawid, na hinahampas ang isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake na nakatayo sa tapat, ganap na na-fuel at naghanda para sa pag-alis. Pinahinto ng piyus ang pagsabog, ngunit ang gasolina ay bumuhos mula sa napunit na tangke ng Skyhawk, kaagad na sinunog ng pulang-labi na mga labi ng rocket.
Isang bumbero ang sumakop sa buong ulin ng barko. Ang mga pagsabog ng tanke ng gasolina, paputok ng mga paputok na bomba … Sugat ng shrapnel sa ulo, binti at dibdib, gumapang si McCain ng huling lakas sa sooty deck - upang makalayo mula sa nasusunog na lava ng petrolyo. Masasabi nating pinalad siya. Ngunit 134 sa kanyang mga kasamahan ay hindi gaanong pinalad - lahat sila ay nasunog at inisin ng usok.
Ang apoy sa board ng Forrestal ay nagngangalit ng tatlong oras (malakas na usok mula sa interior, na kung saan ay hindi angkop para sa serbisyo ang mga poste ng labanan sa mas mababang mga deck, na nagpatuloy sa loob ng 14 na oras). 21 nasusunog na sasakyang panghimpapawid ay itinapon sa dagat, maraming dosenang mga kotse ang nasira. Pansamantalang nawala ang bilis ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, ganap na nawala ang pagiging epektibo ng pagpapamuok at kakayahang magsagawa ng anumang mga gawain. Makalipas ang dalawang araw, ang nasunog na kahon ng Forrestal ay umuusok sa pagod sa isang base sa Pilipinas. Ang pagsasaayos ay tinatayang sa isang kapat ng gastos ng pagbuo ng isang bagong sasakyang panghimpapawid.
Ito ang ginawa ng isang solong hindi naipagsabog na Zuni, hindi sinasadyang lumilipad sa deck ng Forrestal!
Ang mga nakalulutang na paliparan ay may labis na paglaban sa pinsala sa labanan. Masikip na sasakyang panghimpapawid, refueled tank at bala - lahat ng mga mapanganib na bagay na ito ay maayos na nakalagay sa itaas na (flight) deck, kung saan wala silang anumang nakagagaling na proteksyon. Ang pinakamaliit na splinter, isang spark - at isang maapoy na impiyerno ay nagsisimula.
Ipinakilala ng Yankees ang mga panukalang seguridad ng draconian, kumuha ng mga posporo at lighter mula sa buong tauhan, at, sa sakit na kamatayan, ipinagbawal na alisin ang mga piyus mula sa mga bomba bago lumipat ang eroplano sa paglunsad ng tirador. Ang isang sapilitang sistema ng irigasyon para sa flight deck ay agarang binuo - nang aktibo, ang Nimitz ay nagiging Niagara Falls. Ang mga fire shutter, isang advanced na system ng pag-patay ng sunog sa hangar deck, ang mga armored tractor na may kakayahang mabilis na itulak ang isang emergency na sasakyang panghimpapawid sa dagat. Pagpapabuti ng pagiging maaasahan at kalidad ng pagmamanupaktura ng bala. Regular na pagsasanay ng mga tauhan (ang pangalawang specialty ng isang Amerikanong marino ay isang bumbero).
Ang mga hakbang na ginawa ay napatunayan na maging epektibo: sa nagdaang 45 taon, walang naganap na isang nagwawasak na sunog sa mga sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ng US Navy. Kahit na ang mga pinakalubhang aksidente (isang salpukan ng sasakyang panghimpapawid sa kubyerta ng AV Nimitz, 1981 o isang masikip na paglusong ng isang kanyon ng sasakyang panghimpapawid na nakasakay sa parehong AB, 1988) ay nagawa nang walang matinding pagkalugi: ang apoy ay mabilis na naisalokal, nawala ang pakpak ilang dosenang sasakyang panghimpapawid, ngunit ang barko mismo ay hindi nakatanggap ng malaking pinsala.
Ito ay magiging isang palabas sa sunog!
Ngunit walang halaga ng mga fire brigade at deck irrigation system na makatipid sa Nimitz. kapag nagpaputok ng daan-daang kilo ng brizant sa flight deck. Ang pasabog na alon, mga labi at mga produktong mainit na pagsabog ay ganap na masusunog ang lahat ng mga kalapit na spotting ng sasakyang panghimpapawid. Sa isang masikip na pag-aayos ng sasakyang panghimpapawid, ang buong deck sa isang iglap ay magiging isang dagat ng nagngangalit na apoy at isang walang hugis na tumpok ng pagkasira ng Hornets, Prowlers at Hawkeys.
Mapapanatili ba ng deck deck ang kalagayan sa pagtatrabaho nito, o susuntok ito sa 9 na lugar, tulad ng nangyari sa Forrestal? Ang mga catapult, aerofinisher, airplane lift at bala ng elevator, deflector, fuel dispenser at isang optical landing aid system (isang sistema ng mga parol na may mababang anggulo ng sinag) ay makakaligtas?
Ang sitwasyon sa pagsabog ng warhead ng Onyx (o Caliber) sa hangar deck ay mukhang hindi gaanong katakut-takot (ang isang misil ay maaaring tumusok sa deck, gilid, o lumipad sa mga bukana ng mga lift ng sasakyang panghimpapawid) - isang pagsabog sa isang nakakulong na puwang ay sisira sa sasakyang panghimpapawid na nakatayo sa loob ng isang iglap. Tulad ng para sa mga fire extinguishing system - isang pagsabog at mga fragment ang sasabog ng lahat ng mga blinds, luha ang mga pipeline, sensor at nozel, na tinatawag na "may karne". Ang ilaw ng kuryente ay namatay. Ibubuhos ng kerosene ang mga punit na pipeline - ang apoy ay kumakalat nang marahas kasama ang gallery at ang pangatlong deck …
Magagawa ba ng mga Yankee na mai-save ang barko, o mapipilit silang alisin ang mga tauhan at isubsob ang nasirang Nimitz? Ang lahat ay nakasalalay sa tukoy na sitwasyon: Ano ang posibilidad ng isang pag-uulit ng mga pag-atake ng kaaway? Nakapagpatuloy ba ang carrier ng sasakyang panghimpapawid? Ano ang pakiramdam ng reaktor? Nagawa mo bang i-localize ang sunog at maiwasan ang mapinsalang pagsabog ng fuel storage at bala?
Malamang, ang sagot sa lahat ng mga katanungan ay oo. Kahit na ang pinakamakapangyarihan at mapanirang mga modernong anti-ship missile ay sumuko sa maraming mga armored bulkhead at inert gas cofferdams. Ang "lumulutang na isla" ay masyadong malaki upang masira kasama ng maginoo na sandata na hindi makakasira sa ilalim ng tubig na bahagi ng katawan ng barko.
Hindi kami makakarating sa mga reaktor at pasilidad sa pag-iimbak ng bala, ngunit ang isang solong hit mula sa isang sistema ng misil laban sa barko na may mataas na posibilidad ay hindi pagaganahin ang AV - ang lahat ay mangyayari tulad ng sa Enterprise: anim na deck, ang mga silid ng ang mga aerofinisher, ang optikal na sistema ng pagbibigay ng senyas, ang sistema ng pagtatanggol sa hangin na nagtatanggol sa sarili ay masusunog,ilang dosenang sasakyang panghimpapawid - ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay mawawalan ng kakayahang gamitin ang air wing at ganap na mawala ang pagiging epektibo ng labanan. …
Ang barko ng kaaway ay hindi na makumpleto ang itinalagang misyon. Ito ay napinsala at hindi na babalik sa serbisyo sa lalong madaling panahon. Hindi ba magandang resulta ito?
At kung maglakas-loob siyang bumalik sa baybayin ng Europa, makakatanggap siya ng isang bagong bahagi ng pagbabago.
Nasunog na feed ng AV Enterprise. Ang pinsala na dulot at ang kalagayan ng barko ay nakikita ng mata lamang.
At, dahil dito, ang mga missile ay tatama sa sasakyang panghimpapawid carrier carrier: isa - sa silid ng mga aerofinisher at apat pa - sa mga tirador. Kabuuan: limang "Onyxes" lamang - at "Nimitz" ang walang armas. Kaya, kung nagbaril ka sa isang frigate ng Tsino, o mas mabuti pa sa isang nayon ng Afghanistan, pagkatapos ay hindi ka lamang makapasok sa isang aerofinisher, maaari ka ring dumaan sa bintana
A. Si Nikolsky ay mali upang maging ironik tungkol sa mga armas na may katumpakan. Ang mga kamikaze ng Hapon ay katulad na binalak upang wasakin ang Essex sa pamamagitan ng maayos na pag-atake ng ramming sa mga elevator at superstructure, gayunpaman, sa pagsasagawa, lumabas na ang isang welga sa deck na puno ng sasakyang panghimpapawid ay sapat na upang maging sanhi ng isang sakuna.
Ang tanging bagay na kapansin-pansin sa kuwentong ito ay ang profile ng flight sa huling binti ng tilapon. Sa pagtingin sa tukoy na layout ng mga sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, ang pinaka lohikal ay ang algorithm ng pag-atake na ipinatupad sa American anti-ship missile na "Harpoon" - kapag papalapit sa target, ang missile ay gumagawa ng isang "slide" at, tulad ng isang maapoy na meteorite, bumagsak sa kubyerta ng barko.
Mula noong 2006, ang pakpak ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Amerika ay nagsama ng hanggang sa 60 F / A-18E Super Hornets, na gumaganap nang pantay pati na rin ang mga tungkulin sa pag-atake at manlalaban.
Marahil ay napakahalagang tandaan na ang Carrier at ang Air Wing ay dalawang malayang dami na umiiral na magkahiwalay sa bawat isa.
Ang "Air wing" ay ang yunit ng pang-organisasyon at kawani ng US Navy, na nagpapahiwatig ng bilang ng sasakyang panghimpapawid na nakatalaga sa "Nimitz", at walang gaanong kinalaman sa bilang ng sasakyang panghimpapawid na direktang nakasakay sa barko. Kung ang lahat ng nasa itaas na 80-90 na mga sasakyan ay na-load sa board, mahigpit nilang harangan ang mga deck, elevator, catapult at landasan, dahil dito, ang Nimitz ay magiging isang hindi komportable na sasakyang panghimpapawid, at ang sasakyang panghimpapawid na naka-lock sa hangar - ay walang silbi ballast
Matalinong kumilos ang mga Yankee: sakay ng Nimitz, nakasalalay sa sitwasyon at klimatiko na kondisyon, walang hihigit sa 50-60 na mga yunit ng sasakyang panghimpapawid (mga mandirigma, AWACS, elektronikong pakikidigma, PLO, mga helikopter). Ang natitira ay nakakalat sa pinakamalapit na mga base sa hangin sa mga kaalyadong bansa ng Estados Unidos sa kahandaang Bilang 1, upang makapag-ulat sa barko sa unang tawag (kabayaran para sa pagkalugi sa pakikipaglaban, muling pag-aayos ng air group depende sa nagbago ng mga kondisyon, atbp.).
Ang AUG ay maaaring patuloy na sakop ng apat na loitering F / A-18E. Ang bawat Super Hornet ay nagdadala ng 10 AIM-120 AMRAAM missiles at may kakayahang pagbaril ng 5-6 Onyxes. Kabuuan: Babarilin ng AUG air patrol ang 22 Onyx.
1. Malamang na hindi malamang na ang 35-40 F / A-18Es ay maaaring makapagbigay ng isang buong-oras na air patrol ng apat na mandirigma kahit isang linggo. Ang isang modernong jet ay hindi isang saranggola. Dose-dosenang mga oras ng pagpapanatili ng tao ang kinakailangan para sa bawat oras ng paglipad, at ang antas ng kahandaan sa pagpapatakbo ng mga yunit ng panghimpapawid, bilang panuntunan, ay malayo sa 100%.
2. Ang oras ng paglipad ng Kalibr anti-ship missile system ay hindi hihigit sa dalawang minuto.
Hindi kailangang maglunsad ng mga misil sa maximum na saklaw. Sa kabila ng lahat ng pagtutol ng mga nagdududa, maraming maaasahang ebidensya ng isang tagumpay sa PLO AUG ng mga submarino mula sa iba't ibang mga bansa. Ang mga nagdadala sa ilalim ng dagat na "Caliber" ay may mataas na pagkakataong lumapit sa AUG sa 50 km, na may pagkakataon na linawin ang posisyon ng kaaway sa tulong ng kanilang sariling mga hydroacoustic na paraan, at pagkatapos ay barilin siya ng "point-blangko".
Dalawang minuto lamang … Gaano kalaki ang pagkakataon na ang isang combat air patrol (AWACS + Hornets) ay malapit sa lugar ng paglulunsad ng anti-ship missile system, at hindi dalawang daang milya sa hilaga?
Ang mga low-flying anti-ship missile ay labis na mahirap makita ang mga bagay. Ang kanilang maliit na sukat, laban sa background ng pinagbabatayan ng tubig, na kung saan sa kanyang sarili ay isang kahanga-hangang salamin - walang dahilan upang kahit na umaasa na ang Hawkai radar ay makakakita sa kanila ng daang milya ang layo. Dagdag dito, ang oras ng reaksyon ng mga mandirigma - kailangan nilang lumingon at kunin ang kinakailangang posisyon sa kalawakan, tuklasin at isabay ang saliw ng mga low-flying anti-ship missile. Sa wakas, ang mga AIM-120 missile ay nangangailangan ng oras upang maabot ang target, na sa oras na iyon ay maaaring paghiwalayin ang warhead at pumunta sa supersonic (2, 9 M).
Ang sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay ganap na hindi epektibo sa pagharang ng mga misil na laban sa barkong batay sa submarino.
"Noong kalagitnaan ng 1980s, ang halaga ng isang proyekto na 949A boat ay 226 milyong rubles, na kung saan ay katumbas lamang ng 10% ng gastos ng multipurpose carrier ng sasakyang panghimpapawid Roosevelt ($ 2.3 bilyon na hindi kasama ang gastos ng pakpak ng sasakyang panghimpapawid) "…
Halimbawa: ang gastos ng huling "Nimitz" - "George Bush" 6, 2 bilyong dolyar (2009), at ang gastos, ayon sa kontrata, ng pangalawang bangka ng proyekto 885 "Kazan" - 47 bilyong rubles, o 1.45 bilyong rubles. Manika.
Ang tanong ng mga kakaibang presyo ng pagpepresyo sa iba't ibang mga bansa at ang paghahambing ng gastos ng mga barko sa iba't ibang tagal ng panahon ay karapat-dapat sa isang buong disertasyon. Ang "pamamaraang sausage" (paghahambing ng mga larawan ng mga bintana ng tindahan), calculator ng inflation ng US, paraan ng suweldo - ang nakakatawa na bagay, sa tuwing makakakuha ka ng ibang resulta na hindi umaangkop sa nakikita natin ngayon.
Ang bilang ng 226 milyong Soviet rubles ay karaniwan, ngunit may isang kabalintunaan na lumitaw: ang mga frigate ng uri na Oliver H. Perry na itinayo sa parehong oras ay nagkakahalaga ng Pentagon ng $ 194 milyon bawat piraso. Paano ang isang maliit na primitive frigate na may kabuuang bigat na / at 4500 tonelada ay nagkakahalaga ng halos kapareho ng isang super-rover ng Soviet na may dalawang YSU at 24 na missile ng Granit (ibabaw ng warhead at "baton" 14 700 tonelada) ?? At ito ay hindi isinasaalang-alang ang exchange rate ng ruble laban sa dolyar (ang opisyal na exchange rate ng 60 kopecks para sa $ 1 ay hindi isang tagapagpahiwatig dito: ang tunay na rate ng palitan ay kilala sa "black market" - 1: 4). Ito ay naka-out na ang proyekto 949A bangka gastos sa dolyar … 56 milyon - mas mura kaysa sa isa pang ore carrier! Walang katotohanan.
Mayroon lamang isang paliwanag - ang figure 226 milyon ay hindi tama. Naniniwala ang may-akda na ang mga gastos sa pagbuo ng isang bangka sa Soviet ay "nakakalat" sa dose-dosenang mga ministro at departamento, dahil dito, ang totoong halaga ng "tinapay" ay maaaring lumampas sa isang bilyong buong timbang na mga rubles ng Soviet.
Ngunit isang bagay ang natitiyak - ang Soviet Navy ay mas maliit, simple at mas mura kaysa sa American fleet. Sa parehong oras, siya ay napakatalino nakayanan ang mga lokal na salungatan, at sa kaganapan ng isang pandaigdigang giyera, nagkaroon siya ng bawat pagkakataong magtagumpay sa isang direktang komprontasyon sa mga AUG ng "potensyal na kaaway".
Sa panahon ngayon. Ang idineklarang gastos ng proyekto na 885 Yasen multipurpose submarine ay 47 bilyong rubles. o 1, 45 bilyong dolyar. Marahil, ang pangwakas na gastos nito, pagkatapos ng fine-tuning at pagsasagawa ng lahat ng mga pagsubok, ay tataas pa at aabot sa 2 bilyong berdeng bayarin. Sa pangkalahatan, umaayon ito sa mga pamantayang pang-internasyonal. Ang mas mababang sahod ng mga manggagawa ng Sevmash, kumpara sa Newport News Shipbuilding, ay higit sa bayad sa kasakiman ng mga indibidwal - kung ang bangka ay itinayo sa Amerika, lalabas ito sa halos parehong presyo ($ 2 bilyon). Ito ay tatlong beses na mas mura kaysa sa pagbuo ng sasakyang panghimpapawid na "George Bush".
Ngunit, tulad ng madalas na nangyayari, ang gastos ng produkto mismo ay isang maliit kumpara sa gastos ng pagpapatakbo nito. Ang siklo ng buhay ng Nimitz ay tinatayang $ 30-40 bilyon (hindi kasama ang pakpak). Bakit ang dami Maraming magpapaliwanag ang larawan:
Ang pinakamaliit sa larawan ay isang diesel-electric submarine ng uri na "Varshavyanka". Ngunit, sa kabila ng katamtamang laki nito, may kakayahang magtapon ng isang kawan ng mga cruise missile sa AUG. Ang pangalawang "sanggol" ay walang iba kundi ang SSBN pr.941 na "Akula" - ang pinakamalaking submarino sa kasaysayan ng Sangkatauhan. Ang mga sukat ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay nakakagulat lamang. Lahat sa parehong sukat
Kamangha-manghang "lumulutang na lungsod" na may mga hindi makatuwirang sukat. Crew - 3200 katao. (+ 2500 pakpak ng hangin). Para sa paghahambing: ang tauhan ng submarino na "Ash" - 90 mga marino.
Ang isang sasakyang panghimpapawid ay hindi lamang isang malaking barge. Ito ay sampu-sampung libo ng mga kilometrong mga kable at pipeline, apat na sobrang mga tirador na nagpapabilis sa isang 20-toneladang sasakyang panghimpapawid sa loob ng ilang segundo sa bilis na 200 km / h. Ang pagiging kumplikado ng konstruksyon at pagpapatakbo ay pinagsama ng hindi sapat na sukat ng lahat ng mga bahagi at system. Ang planta ng produksyon ng nuklear, angat ng sasakyang panghimpapawid, maraming mga fuel pump, haywey at mga sistema ng kaligtasan ng sunog, mga arsenal na may kapasidad na 2,000 toneladang bomba … Alam mo ba na sa ilalim ng flight deck ng Nimitz mayroong isang siksik na network ng mga pipeline para sa tubig sistema ng paglamig - kung hindi man, ang kubyerta ay mamula sa pula na mainit mula sa maubos ng mga jet engine … At mayroong dalawang mga patlang ng football sa parisukat! Tantyahin ngayon ang pagiging kumplikado ng serbisyo …
Sa madaling salita … ang sub ay mas mura. Isang order ng magnitude.
Limang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay limang AUG, kung saan apat ang maaaring nasa labanan sa panahon ng isang nagbabantang panahon.
Kailangan kong magalit A. Nikolsky. Upang matiyak ang kahandaan sa pagpapatakbo ng pagbuo ng apat na AB, kinakailangan na magtayo ng 6-8 sasakyang panghimpapawid sasakyang panghimpapawid. Sapat na upang subaybayan ang landas ng labanan ng anumang "Nimitz" o French AV na "Charles de Gaulle" upang maunawaan na ang mga higanteng ito ay gumugol ng halos kalahati ng kanilang buhay sa mga pantalan at sa mga dingding ng bapor ng barko, sumasailalim sa kasalukuyang, katamtaman, maingat na pagsusuri, pag-aayos ng pantalan, pag-iwas o pang-emergency. sinundan ng mga pagsubok sa pagpapatakbo ng pabrika.
Apat na AUG ang 250-270 multirole fighters. Ang halagang ito ay sapat upang makakuha ng supremacy ng hangin sa karamihan ng mga bansa sa mundo. Ang isang limitadong bilog ng mga dakilang bansa at Israel ay hindi maaaring matakot sa gayong kapangyarihan.
Una, hindi 250-270, ngunit 150 lamang.
Pangalawa, ang halagang ito ay HINDI sapat para sa anumang modernong lokal na operasyon.
- "Desert Storm" - 2600 sasakyang panghimpapawid na labanan at sasakyang panghimpapawid ng suporta sa sasakyang panghimpapawid. 70,000 sorties. Ang kontribusyon ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier (6 AUG) - 17%;
- Yugoslavia - 1000 mga yunit ng sasakyang panghimpapawid. 35,000 sorties. Ang kontribusyon ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier ay 10%.
Gumuhit ng iyong sariling mga konklusyon.
