Basahin natin ang isang pabilog na kanta
Tungkol sa tsar sa paraang Ruso.
Mahal ng aming Tsar ang kanyang katutubong Russia, Masaya siyang bigyan ang kanyang kaluluwa.
Direktang likas na Ruso;
Ang hitsura at kaluluwa ng Russia, Sa gitna ng maraming tao
Siya ay higit sa lahat sa kanyang ulo.
Vasily Zhukovsky, Kanta ng Mga Sundalong Ruso
Ang Russia sa panahon ng paghahari ni Nikolai Pavlovich ay itinuturing na "paatras". Sinabi nila na ang Digmaang Silangan (Crimean) ay ipinakita ang lahat ng kabulukan at kahinaan ng rehimen, na "napalampas" sa rebolusyong pang-industriya na naganap sa Kanluran. Gayunpaman, ito ay isang panlilinlang. Ang giyera sa koalisyon ng mga advanced na kapangyarihan sa Kanluran ay nagpakita lamang ng lakas ng Imperyo ng Russia, na nakatiis ng kaunting pagkalugi sa paglaban sa buong Kanluran at nagpatuloy na umunlad. At ang gobyerno ng Nikolai, sa kabaligtaran, ay aktibong nakabuo ng industriya, nagpakilala ng iba't ibang mga pagbabago, tulad ng mga riles, at nagsagawa ng malakihang konstruksyon. Sa larangan ng kultura, ang paghahari ni Nicholas ay naging Ginintuang Panahon ng panitikan ng Russia at sining ng Russia.
Ang alamat "tungkol sa tagumpay ng obscurantism"
Hindi mahalaga kung ano ang isulat at sasabihin ng kanyang mga kaaway tungkol kay Emperor Nicholas I, walang sinuman ang makakaiwas sa katotohanang ang kanyang paghahari ay ang ginintuang edad ng panitikan ng Russia at sining ng Russia. Sa panahon ng Nikolaev, tulad ng natitirang mga kinatawan ng kultura ng Russia bilang A. S. Pushkin, V. A. Zhukovsky, F. I. Tututchev, F. M. Dostoevsky, Lev Tolstoy, A. S. IA Krylov, N. Ya. Yazykov, M. Zagoskin, M. Yu. Lermontov, I. Kirievsky, ST Aksakov, KK Aksakov, Iv. Aksakov, A. S. Khomyakov, Yu. F. Samarin, I. A. Goncharov, I. S. Turgenev, A. F. Pisemsky, A. Fet, N. Leskov, A. K. Tolstoy, A. Ostrovsky; ang makinang matematika na si NI Lobachevsky, ang biologist na si K. Ber, ang chemist na si Zinin, na natuklasan ang aniline; mahusay na mga artista A. A. Ivanov, K. P. Bryullov, P. Fedotov, F. Bruni, iskultor P. K. Klodt; mga kompositor M. I. Glinka, A. S. Dargomyzhsky; mananalaysay S. M. Soloviev, K. D. Kavelin; bantog na mga dalubwika sa wika F. Buslaev, A. Kh. Vostokov; ang kapansin-pansin na mga nag-iisip na sina N. Ya. Danilevsky at K. Leont'ev at marami pang ibang natitirang mga tao sa kultura ng Russia. Ang paghahari ni Nicholas I - ito ang kasikatan ng kultura ng Russia, hindi sa parehong oras ay nanirahan ng isang napakaraming natitirang mga bilang ng kultura ng Russia, ni bago si Nikolai Pavlovich, o pagkatapos niya.
Noong 1827 itinatag ang Natural Science Society. Noong 1839, nakumpleto ang pagtatayo ng Pulkovo Observatory. Noong 1846, ang Archaeological Society ay itinatag, ang Archaeological Expedition ay itinatag, na ang mga kasapi ay nag-save ng marami sa mga pinaka sinaunang dokumento, na kung saan ay tiyak na nawasak sa pagkawasak, dahil itinago nila kahit papaano. Ang pambansang panitikan ng Russia, ang pambansang musika ng Russia, ang ballet ng Russia, ang pagpipinta ng Russia at ang agham ng Rusya ay mabilis na nabuo nang eksakto sa lubos na diniskrimiteng panahon ni Nicholas. At hindi sa kabila ng, ngunit sa suporta ng emperor ng Russia.
Larawan ni Nicholas. Painter N. Sverchkov
Paatras Nikolaev Russia
Ekonomiya. Sa unang ikatlong bahagi ng ika-19 na siglo, ang ekonomiya ng Emperyo ng Russia ay nagsimulang mahuli nang higit pa sa mga nangungunang kapangyarihan sa pag-unlad nito. Nag-iwan si Alexander Pavlovich ng mabigat na pamana, kapwa sa industriya at pananalapi. Ang estado ng mga usapin sa industriya sa pagsisimula ng paghahari ni Nicholas I ang pinakapangit sa kasaysayan ng Imperyo ng Russia. Ang isang industriya na maaaring makipagkumpetensya sa mga advanced na kapangyarihan sa Kanluranin, kung saan malapit nang matapos ang Industrial Revolution, ay hindi talaga umiiral. Ang mga hilaw na materyales ay nangibabaw sa pag-export ng Russia, halos lahat ng uri ng kalakal pang-industriya na kailangan ng bansa ay binili sa ibang bansa.
Sa pagtatapos ng paghahari ni Tsar Nicholas I, ang sitwasyon ay nagbago nang malaki. Sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng Imperyo ng Russia, isang industriya na may teknolohikal na advanced at mapagkumpitensyang, lalo na ang light industriya, ay nagsimulang mabuo sa bansa. Ang mga industriya ng tela at asukal ay mabilis na umunlad, ang paggawa ng mga produktong metal, damit, kahoy, salamin, porselana, katad at iba pang mga produktong binuo, at ang kanilang sariling mga machine, tool at steam locomotives ay nagsimulang gawin. Masidhing itinayo na mga haywey. Kaya, mula sa 7700 milya ng mga daanan na itinayo sa Russia noong 1893, 5300 milya (halos 70%) ang itinayo noong panahong 1825-1860. Sinimulan din ang pagtatayo ng mga riles at halos 1000 mga dalubhasa ng riles ng tren ang itinayo, na nagbigay ng isang puwersa sa pag-unlad ng sarili nitong mechanical engineering.
Ayon sa mga istoryador ng ekonomiya, pinadali ito ng patakaran ng proteksyonista na isinunod sa buong paghahari ni Nicholas I. Salamat sa protectionist na patakaran sa industriya na isinunod ni Nikolai, ang karagdagang pag-unlad ng Russia ay sumunod sa isang landas na naiiba mula sa karamihan sa mga bansa sa Asya, Africa at Latin America (mga kolonya at semi-kolonya ng Kanluran), samakatuwid, sa landas ng pag-unlad na pang-industriya, na ginagarantiyahan ang kalayaan ng sibilisasyong Russia. Napapansin na ang isa sa pangunahing layunin ng Inglatera sa Digmaang Silangan (Crimean) ay ang pag-aalis ng mga patakaran sa pang-ekonomiya na proteksyonista sa Russia. At nakamit ng British ang kanilang layunin, sa ilalim ng Alexander II liberal na politika ay nanaig, na humantong sa mga seryosong problema ng pambansang ekonomiya.
Ayon sa akademiko na si SG Strumilin, noong panahon ng pamamahala ni Nicholas I na isang rebolusyong pang-industriya ang naganap sa Russia, katulad ng nagsimula sa Inglatera sa ikalawang kalahati ng ika-18 siglo (Strumilin SG Sanaysay tungkol sa pang-ekonomiyang kasaysayan ng Russia. M. 1960). Bilang resulta ng masinsinang pagpapakilala ng mga makina (mechanical looms, steam machine, atbp.), Ang pagiging produktibo ng paggawa ay tumaas nang husto: mula 1825 hanggang 1863, ang taunang output ng industriya ng Russia bawat manggagawa ay tumaas ng 3 beses, habang sa nakaraang panahon hindi ito hindi lamang lumago, ngunit tumanggi pa. Mula 1819 hanggang 1859, ang dami ng paggawa ng cotton sa Russia ay tumaas ng halos 30 beses; ang dami ng mga produktong engineering mula 1830 hanggang 1860 ay tumaas ng 33 beses.
Ang panahon ng paggawa ng serf ay natapos na. Ang labor labor sa industriya ay mabilis na napalitan ng libreng paggawa, kung saan nagsumikap ang gobyerno ng Nikolaev. Noong 1840, isang desisyon ang ginawa ng Konseho ng Estado, na inaprubahan ni Nicholas, upang isara ang lahat ng mga pag-aari na gumagamit ng serf labor, pagkatapos na higit sa 100 mga naturang pabrika ay isinara lamang sa panahon ng 1840-1850, sa inisyatiba ng gobyerno. Pagsapit ng 1851, ang bilang ng mga nagmamay-ari na magsasaka ay bumaba sa 12-13 libo, habang sa pagtatapos ng ika-18 - simula ng ika-19 na siglo. ang kanilang bilang ay lumagpas sa 300,000.
Ang mabilis na pag-unlad ng industriya ay humantong sa isang dramatikong pagtaas sa populasyon ng lunsod at paglaki ng lunsod. Ang bahagi ng populasyon ng lunsod sa panahon ng Nikolaev ay higit sa doble - mula sa 4.5% noong 1825 hanggang 9.2% noong 1858.
Ang isang katulad na larawan ay sinusunod sa larangan ng pananalapi. Noong unang bahagi ng 1820, ang mga bakas ng Digmaang Patriotic ng 1812 at kasunod na mga digmaan ay napapansin pa rin, tulad ng mga pagkakamali ng pamahalaang Alexander sa larangan ng pananalapi. Ang populasyon ng maraming mga lalawigan ay nasira, ang mga utang ng gobyerno sa mga pribadong indibidwal ay binayaran nang hindi tumpak; ang panlabas na utang ay malaki, pati na rin ang deficit sa badyet. Ang normalisasyon ng sphere sa pananalapi ay nauugnay sa pangalan ng EF Kankrin. Sinabi ng emperador sa kanya: "Alam mo na may dalawa sa atin na hindi maiiwan ang aming mga posisyon habang sila ay buhay: ikaw at ako."
Ang pangunahing mga patakaran ng Kankrin, na nagsilbing Ministro ng Pananalapi mula 1823 hanggang 1844, ay nauugnay sa patakaran ng proteksyonismo, pagpapanumbalik ng sirkulasyon ng metal, at pagpapabuti ng accounting at bookkeeping ng pamahalaan. Sa patakaran ng customs, mahigpit na sumunod si Kankrin sa proteksyonismo. Matapos ang taripa noong 1819, kung saan, ayon kay Kankrin, pumatay sa paggawa ng pabrika sa Russia, napilitang pamahalaan na gumamit ng taripa noong 1822, na nakuha sa pagsali ng Kankrin. Sa panahon ng kanyang pamamahala sa Ministri ng Pananalapi, mayroong mga pribadong pagtaas sa suweldo ng taripa, na nagtapos noong 1841 kasama ang pangkalahatang rebisyon. Nakita ni Kankrin sa mga proteksiyon na tungkulin sa kaugalian hindi lamang isang paraan ng pagtangkilik sa industriya ng Russia, ngunit isang paraan din upang makalikha ng kita mula sa mga taong may pribilehiyo, walang direktang buwis (ang mayaman ay mga mamimili ng mga mamahaling kalakal na na-import mula sa Kanluran). Napagtanto na nasa ilalim ng sistema ng proteksyonismo na ito ay lalong mahalaga na itaas ang pangkalahatang edukasyon na panteknikal, itinatag ni Kankrin ang Technological Institute sa St. Bilang resulta ng reporma sa pera noong 1839-1843. sa Russia, isang medyo matatag na sistema ng sirkulasyon ng pera ay nilikha, kung saan ang perang papel ay ipinagpalit para sa pilak at ginto.
Malaking proyekto ng imperyal. Noong 1828, nakumpleto ang pagtatayo ng gusali ng General Staff sa St. Petersburg (itinayo ito mula pa noong 1819). Ang malaking gusali, bilang karagdagan sa wastong Pangkalahatang kawani, ay matatagpuan ang Ministri ng Digmaan, ang Ministri ng Ugnayang Panlabas at ang Ministri ng Pananalapi. Ang punong punong tanggapan at ang tagumpay na arko na may isang karo para sa karangalan ng tagumpay laban kay Napoleon ay kabilang sa pangunahing mga simbolo ng arkitektura ng St. Petersburg at Russia. Ang gusali ang may pinakamahabang klasikal na harapan sa buong mundo, 580 m.
Ang Bolshoi Theatre sa Warsaw ay isang napakahusay na gusali sa istilong klasismo, na itinayo mula noong 1825 at pinasinayaan noong Pebrero 24, 1833. Noong 1834, nakumpleto ang pagtatayo ng magkakaugnay na gusali ng Senado at Synod. 1843 ang pagtatayo ng Kiev Imperial University ng St. Vladimir. Noong 1839, kasabay ng pagsisimula ng pagtatayo ng Cathedral of Christ the Savior sa Moscow Kremlin, nagsimula ang pagtatayo ng isang bagong palasyo, na dapat na tumutugma sa bahagyang nabuhay na mga pagpapaandar na kapital ng lungsod. Ang pagtatayo ng Grand Kremlin Palace ay pangkalahatang nakumpleto noong 1849, bagaman ang mga indibidwal na bahagi, sa partikular ang gusali kung saan lumipat ang Armory mula sa isang lumang gusali mula sa panahon ni Alexander I, ay natapos noong 1851.
Pag-unlad ng mga komunikasyon. Noong 1824-1826. Ang Simferopol-Alushta highway ay itinayo. Noong 1833-1834. Ang Moskovskoye Highway ay inilagay sa operasyon - ang unang kalsadang hindi lunsod sa gitnang Russia na may matitigas (durog na bato) na ibabaw alinsunod sa mga konsepto ng panahong iyon. Nagsimula ang konstruksyon noong 1817. Sa pagtatapos ng paghahari ni Alexander I, ang unang yugto ng highway mula sa St. Petersburg hanggang Novgorod na may sangay patungong Gatchina ay naisagawa. Sa mga taon 1830-1840. ang Dinaburgskoe highway ay itinayo - isang kalsada ng graba, mga tulay ng bato at mga istasyon ng poste ng bato sa pagitan ng St. Petersburg at ng kuta ng Dinaburg (na kalaunan ay Dvinsk, na ngayon ay Daugavpils), na nakatayo sa mga pampang ng Western Dvina. Sa katunayan, ito ang unang bahagi ng highway ng Petersburg-Varshavskoe. Noong 1837, isang haywey sa pagitan ng Alushta at Yalta ay binuksan sa katimugang baybayin ng Crimea. Ang kalsada ay nagpatuloy sa dati nang itinayo na Simferopol-Alushta highway.
Noong 1849, ang pinakamalaking aspaltadong kalsada ng bansa sa oras na iyon (tungkol sa 1,000 mga dalubhasa) ay naisagawa, na dumaan mula sa Moscow na dumaan sa kuta ng Bobruisk sa kuta ng Brest-Litovsk, kung saan ito ay konektado sa Varshavskoe highway, na naipatayo nang mas maaga. Noong 1839-1845. itinayo ang highway ng Moscow-Nizhny Novgorod (380 dalubhasa). Noong 1845, ang highway ng Yaroslavl (mula sa Moscow hanggang Yaroslavl) ay naisagawa. Noong 1837-1848, ang Alushta-Yalta highway ay pinalawak sa Sevastopol. Sa timog ng Novgorod, ang dalawang pangunahing kalsada mula sa St. Petersburg hanggang sa gitna ng bansa - Moskovskoe shosse at Dinaburgskoe shosse - sa wakas ay lumihis, kaya't napagpasyahan na ikonekta ang parehong mga haywey sa isa pang highway mula Novgorod hanggang sa labas ng Pskov. Ang Novgorod-Pskov highway ay itinayo noong 1849. Kasabay nito, ang sangay ng Shimsk-Staraya Russa (Starorusskoye highway), na ipinatakbo noong 1843, ay itinayo humigit-kumulang mula sa gitna ng highway na ito.
Noong 1825-1828, ang kanal ng Duke Alexander ng Württemberg ay itinayo, kinonekta nito ang Mariinsky water system (ngayon ay ang Volga-Baltic waterway) sa palanggana ng Hilagang Dvina. Ang kanal ay pinangalanan pagkatapos ng pinuno ng Russian Ministry of Railways Alexander, Duke ng Württemberg, na inayos ang pagtatayo nito. Pagsapit ng 1833, isang radikal na muling pagtatayo ng Obvodny Canal sa St. Petersburg ay natupad. Ang kanal ay naging aktwal na hangganan ng lungsod, at kalaunan ay nagsilbing isang lugar ng akit para sa industriya, bilang isang maginhawang transport highway. Noong 1846 ang Belozersky Canal, na may haba na 63 na dalubhasa, ay naisagawa. Noong 1851 ang Onega Canal ay itinayo. Noong 1837-1848. nagkaroon ng radikal na muling pagtatayo ng Dnieper-Bug waterway.
Noong 1837, ang riles ng Tsarskoye Selo ay isinasagawa - ang una sa Russia at ang ikaanim sa daigdigang pampublikong riles, 25 milya ang haba. Noong 1845-1848. ang unang pangunahing riles ng tren sa teritoryo ng emperyo, ang riles ng Warsaw-Vienna (may haba na 308 na dalubhasa), ay unti-unting naisagawa. Noong 1843-1851. ang unang riles na may sukat na 1524 mm ay itinayo - ang dobleng track na Petersburg-Moscow railway (604 versts). Sa mga taon 1852-1853. ang unang yugto ng riles ng Petersburg-Warsaw ay itinayo (ang seksyon ng Petersburg-Gatchina). Ang karagdagang pagpapatayo ng kalsada ay pinabagal ng Digmaang Crimean at ang mga kahihinatnan nito.
Sa panahon ng Nikolaev, maraming mga tulay ang itinayo. Noong 1851, ang pinakamalaki sa Europa sa oras na iyon, ang Vereby bridge, na may taas na 53 m at may haba na 590 m, ay binuksan. Ang tulay ay dumaan sa isang malalim na bangin at ang Vereby na ilog sa riles ng riles ng Nikolaev. Noong 1843-1850. ayon sa proyekto ng engineer na si S. Kerbedz, ang tulay ng Blagoveshchensky sa kabila ng Neva ay itinayo sa St. Ang tulay, 300 m ang haba, ay may 8 spans; sa kauna-unahang pagkakataon sa Russia, isang swing-out swing system ang ginawa dito. Noong 1853, ang tulay ng chain ng Nikolayevsky sa kabila ng Dnieper sa Kiev, isa sa pinakamalaki sa buong mundo para sa oras nito, ay kinomisyon.
Ang pinakamalaking kuta. Si Nicholas mismo, tulad ni Peter I, ay hindi nag-atubiling personal na lumahok sa disenyo at konstruksyon, na nakatuon ang kanyang pansin sa mga kuta, na kalaunan literal na nai-save ang bansa mula sa mas malungkot na mga kahihinatnan sa panahon ng Digmaang Silangan (Crimean). Sakop ng mga kuta sa kanluran at hilagang kanluran ang gitnang mga rehiyon ng Imperyo ng Russia, at hindi pinayagan ang kaaway na maghatid ng isang mas seryosong hampas sa Russia.
Sa panahon ng paghahari ni Nicholas, nagpatuloy ang pagtatayo (nagsimula itong itayo noong 1810) at ang pagpapabuti ng kuta ng Dinaburg. Ang kuta ay opisyal na kinomisyon noong 1833. Noong 1832, si General I. Den sa pagtatagpo ng Vistula at Narews ay nagsimula sa pagtatayo ng isang bagong grandiose citadel - ang kuta ng Novogeorgievskaya. Ito ang pinakamalaki at pinakamalakas na kuta ng panahon nito sa buong mundo. Ang konstruksyon ay nakumpleto noong 1841. Ayon kay Totleben, ang Novogeorgievsk ay naging tanging kuta sa bansa na kumpletong nakumpleto at natutugunan ang layunin nito. Sa hinaharap, ang kuta ay na-moderno nang higit sa isang beses. Sa isang pinabilis na tulin noong 1832-1834. ang kuta ng Alexander ay itinayo. Ang isang malaking kuta ng ladrilyo sa Warsaw ay itinayo matapos ang pagpigil sa pag-aalsa ng Poland, kapwa para sa pagtatanggol ng bansa at para sa pagkontrol sa sitwasyon sa Kaharian ng Poland. Sa kanyang pagbisita sa lungsod, direktang sinabi ni Nicholas sa mga residente ng lungsod na lumabag sa kanilang katapatan sa trono ng Russia na sa susunod na ang kuta, kung may mangyari, ay sisirain ang kabisera ng Poland, at pagkatapos nito ay siya mismo ay hindi ibalik ang Warsaw. Noong 1832-1847. isang malakas na kuta ang itinayo sa pampang ng Vistula sa lalawigan ng Lublin - Ivangorod.
Noong 1833-1842. ay itinayo ang isa sa pinakamalaking mga kuta sa kanlurang hangganan - ang Brest Fortress. Ang kuta ay binubuo ng apat na kuta na matatagpuan sa bahagyang at ganap na artipisyal na mga isla. Sa gitna ay itinayo ang isang Citadel na may isang templo at isang hugis-singsing na nagtatanggol na kuwartel na may haba na 1, 8 km mula sa labis na malakas na mga brick. Ang kuta ay natakpan mula sa lahat ng panig ng Kobrin (Hilaga), Terespolsky (West) at Volyn (Timog) na mga kuta. Ang bawat kuta ay isang malakas na kuta na may isang echeloned na pagtatanggol. Nang maglaon, ang kuta ay na-moderno nang maraming beses. Kasunod na tinakpan ng Brest Fortress ang sarili nito ng walang katapusang kaluwalhatian sa panahon ng Great Patriotic War at naging isa sa pambansang simbolo ng sibilisasyong Russia.
Kholmsky Gate ng Citadel ng Brest Fortress
Ang kuta ng Kronstadt, napinsala ng baha noong 1824, ay sumailalim sa radikal na muling pagtatayo sa oras na iyon. Ang engrandeng konstruksyon, tulad ng pagsasanay sa militar, ay talagang isinasagawa sa ilalim ng direktang pangangasiwa ng hari, na personal na nagdisenyo ng mga kuta nito at bumisita sa kuta sa panahong ito sa average na 8 beses sa isang taon, madalas na walang babala. Ang muling pagtatayo ng gitnang kuta ng Kronstadt sa bato (1825-1840) ay natupad. Ang kuta na puno ng lupa na "Citadel" ("Emperor Peter I"), na napinsala ng baha noong 1824, ay itinayong muli; napagpasyahan na itayo ito sa bato (1827-1834). Ang kuta ng dagat na "Emperor Alexander I" (1838-1845) ay itinayo. Noong 1850, ang baterya ng Knyaz Menshikov ay kinomisyon. Ang baterya ay itinayo sa anyo ng isang tatlong palapag na istraktura na may isang platform ng labanan sa tuktok na gawa sa sobrang malakas na brick, na kumpletong nakaharap sa granite. Ang baterya ay armado ng 44 three-pound bombing baril, na kung saan ay ang pinaka-seryosong naval gun noong panahong iyon. Noong 1845-1849. ang unang yugto ng pinakamalaki at pinakamalakas na kuta ng kronstadt fortress ay itinayo - ang kuta na "Emperor Paul I". Ang mga dingding ng kuta ay 2/3 ng granite, na ginawang halos hindi mapahamak sa mga artilerya ng panahong iyon. Sa pagsisimula ng Digmaang Crimean, ang kuta ay handa na upang makilahok sa mga poot, bagaman ang konstruksyon nito ay kumpleto na lamang natapos sa paglaon. Dapat pansinin na sa pagsiklab ng Digmaang Crimean noong 1854, nagsimula ang isang hindi planadong pangunahing pagpapalakas ng emerhensiya ng kuta ng Kronstadt. Kaya, ang kabisera ng Imperyo ng Russia ay mapagkakatiwalaang protektado mula sa dagat at ang armadong Anglo-Pransya sa panahon ng Digmaang Silangan ay hindi naglakas-loob na umatake sa Petersburg.
Fort "Emperor Alexander I"
Mula noong 1834, nagsimula ang isang radikal na muling pagtatayo ng kuta ng dagat ng Sevastopol. Sa yugtong ito ng trabaho, ang pangunahing pansin ay binigyan ng pagpapalakas ng depensa mula sa dagat, na hindi nakakagulat, na ibinigay na ang Imperyo ng Russia noon ay mayroong pinakamalakas na hukbo sa buong mundo, ngunit ang fleet ay mas mababa sa mga advanced na kapangyarihan (Inglatera at France). Pagsapit ng 1843, ang malalaking Aleksandrovskaya at Konstantinovskaya ay pinagbigyan ng mga baterya sa baybayin (kuta) ay kinomisyon. Ang paggawa ng makabago ng kuta ay nagpatuloy hanggang sa simula ng Digmaang Crimean. Ang mga kuta sa baybayin ay kumpleto na nakumpleto, kaya't hindi naglakas-loob ang kaaway na salakayin ang Sevastopol mula sa dagat sa panahon ng giyera. Gayunpaman, ang mga kuta sa lupa ay nagsimulang aktibong binuo lamang noong 1850 at walang oras upang makumpleto. Nakumpleto ang mga ito ng mga puwersa ng mga sundalo, marino at mga taong bayan na sa panahon ng pagkubkob ng kaalyadong hukbo.
Kaya, malinaw na si Nicholas I ay binansagan na "despot at tyrant", "Nikolai Palkin", mula noong ipinagtanggol niya ang pambansang interes ng Russia sa pinaka-aktibong paraan, ay isang tunay na kabalyero na gumawa ng lahat sa kanyang kapangyarihan para umunlad ang emperyo. at maging isang makapangyarihang kapangyarihan.
