Pagsapit ng Mayo 1940, ang hukbo ng Pransya ay mayroong 2,637 tank ng isang bagong uri. Kabilang sa mga ito: 314 B1, 210 -D1 at D2 tank, 1070 - R35, AMR, AMC, 308 - H35, 243 - S35, 392 - H38, H39, R40 at 90 FCM tank. Bilang karagdagan, hanggang sa 2,000 mga lumang FT17 / 18 na sasakyang pang-labanan (kung saan 800 ay handa nang labanan) mula sa panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig at anim na mabibigat na 2C ang naimbak sa mga parke. 600 mga armored na sasakyan at 3,500 na mga armored personel na carrier at sinusubaybayan na traktor ang sumuporta sa armored armament ng mga puwersang pang-lupa. Halos lahat ng kagamitan na ito, kapwa nasira sa panahon ng pag-aaway at ganap na magagamit, ay nahulog sa kamay ng mga Aleman.
Maaari nating ligtas na sabihin na hindi kailanman nagkaroon ng hukbo sa buong mundo ang nakakuha ng napakaraming kagamitan at bala ng militar tulad ng Wehrmacht sa panahon ng kampanya ng Pransya. Hindi alam ng kasaysayan at isang halimbawa ng napakaraming dami ng mga nakuhang armas na pinagtibay ng nagwaging hukbo. Ang kaso ay walang alinlangan na kakaiba! Nalalapat din ang lahat ng ito sa mga tangke ng Pransya, ang eksaktong bilang nito ay hindi kahit na pinangalanan ng mga mapagkukunang Aleman.
Inayos at pininturahan muli sa German camouflage, na may mga krus sa gilid, nakipaglaban sila sa ranggo ng hukbong kaaway hanggang 1945. Ang kaunting bilang lamang sa kanila, na matatagpuan sa Africa, pati na rin sa Pransya mismo noong 1944, ay muling nakatayo sa ilalim ng mga banner ng Pransya. Ang kapalaran ng mga sasakyang pandigma, pinilit na gumana sa ilalim ng maling bandila, na binuo sa iba't ibang paraan.
Ang ilang mga tanke, na nakuha ng mga magagamit na serbisyo, ay ginamit ng mga Aleman sa panahon ng labanan sa Pransya. Ang maramihan ng mga nakabaluti na sasakyan matapos ang pagkumpleto ng "kampanya sa Pransya" ay nagsimulang dalhin sa mga espesyal na nilikha na parke, kung saan sumailalim sila sa "teknikal na inspeksyon" upang malaman ang mga pagkakamali. Pagkatapos ang kagamitan ay ipinadala para sa pag-aayos o muling kagamitan sa mga pabrika ng Pransya, at mula doon ay pumasok sila sa mga yunit ng militar ng Aleman.
Gayunpaman, ang mga bagay ay hindi natuloy kaysa sa pagbuo ng apat na regiment at punong tanggapan ng dalawang brigada noong taglamig ng 1941. Hindi nagtagal ay naging malinaw na ang mga yunit na armado ng mga armadong sasakyan ng Pransya ay hindi maaaring gamitin alinsunod sa mga taktika ng mga puwersang tangke ng Wehrmacht. At higit sa lahat dahil sa teknikal na hindi perpekto ng mga nakunan ng sasakyan ng pagpapamuok. Bilang isang resulta, sa pagtatapos ng 1941, ang lahat ng mga regiment na may mga tanke ng Pransya ay na-rearm sa mga sasakyang pandigma ng Aleman at Czechoslovak. Ang pinakawalan na nakuhang kagamitan ay ginamit sa kawani ng maraming magkakahiwalay na mga yunit at subunit, na pangunahing nagsagawa ng mga serbisyong panseguridad sa mga nasasakop na teritoryo, kabilang ang mga bahagi ng SS at mga nakabaluti na tren. Ang heograpiya ng kanilang serbisyo ay napakalawak: mula sa mga isla sa English Channel sa kanluran hanggang sa Russia sa silangan at mula sa Norway sa hilaga hanggang sa Crete sa timog. nagtutulak ng sarili na mga baril, traktor at mga espesyal na sasakyan.
Ang likas na katangian ng paggamit ng mga nakuhang sasakyan ay direktang naiimpluwensyahan ng kanilang taktikal at panteknikal na mga katangian. Ang H35 / 39 at S35 lamang ang dapat na direktang magamit bilang mga tank. Maliwanag, ang mapagpasyang kadahilanan ay ang kanilang mas mataas na bilis kaysa sa iba pang mga machine. Ayon sa paunang mga plano, sila ay dapat na nilagyan ng apat na dibisyon ng tanke.
Matapos ang pagtatapos ng labanan sa Pransya, ang lahat ng may kakayahang magamit at may sira na tanke ng R35 ay ipinadala sa planta ng Renault sa Paris, kung saan sumailalim sila sa rebisyon o pagpapanumbalik. Dahil sa mababang bilis nito, ang R35 ay hindi maaaring magamit bilang battle tank, at pagkatapos ay nagpadala ang mga Aleman ng halos 100 mga sasakyan para sa serbisyo sa seguridad. 25 sa kanila ang nakilahok sa mga laban kasama ang mga partisano ng Yugoslav. Karamihan sa mga tanke ay nilagyan ng mga istasyon ng radyo ng Aleman. Ang cupola ng domed commander's ay pinalitan ng isang flat two-piece hatch.
Ang mga nakuhang French tank na Renault R35 ay paunang ginamit ng Wehrmacht sa kanilang orihinal na form, nang walang anumang pagbabago, maliban sa mga bagong kulay at insignia.
Inilipat ng mga Aleman ang bahagi ng R35 sa kanilang mga kakampi: 109 - Italya at 40 - Bulgaria. Noong Disyembre 1940, ang firm na naka-base sa Berlin na Alkett ay nakatanggap ng isang utos na gawing 200-tank na tangke sa self-propelled na baril na armado ng isang Czech 47-mm na anti-tank gun. Ang isang katulad na ACS sa chassis ng German Pz.l tank ay ginamit bilang isang prototype. Noong unang bahagi ng Pebrero 1941, ang unang self-propelled na baril batay sa R35 ay umalis sa factory shop. Ang baril ay na-install sa isang open-top wheelhouse, na matatagpuan sa lugar ng nabuwag na tower. Ang dahon ng harapan ng pagbagsak ay 25 mm ang kapal, at ang mga plate ng gilid ay 20 mm ang kapal. Ang patayong anggulo ng pagturo ng baril ay mula sa -8 ° hanggang + 12 °, ang pahalang na anggulo ay 35 °. Ang isang istasyon ng radyo ng Aleman ay matatagpuan sa malapit na angkop na lugar ng cabin. Ang tauhan ay binubuo ng tatlong tao. Timbang ng laban - 10, 9 tonelada. Noong 1941, isang self-propelled na baril ng ganitong uri ang armado ng German 50-mm anti-tank gun na Rak 38.
Tumatakbo na tangke. Ang Tropeo ng Renault R35 na may dobleng-dahon na hatch sa halip na isang istilong Pranses na naka-domino turret at isang istasyon ng radyo ng Aleman sa mga sesyon ng pagsasanay kasama ang mga rekrut sa Pransya
Light tank 35R 731 (f) mula sa ika-12 Espesyal na Kumpanya ng Tank ng Layon. Ang kumpanyang ito, na may bilang na 25 tank, ay nagsagawa ng mga operasyon kontra-gerilya sa mga Balkan. Upang madagdagan ang kakayahan sa cross-country, lahat ng mga sasakyan ay nilagyan ng "mga buntot"
Sa 200 mga nakaorder na sasakyan, 174 ang ginawa bilang self-propelled na baril, at 26 bilang kumander. Sa huli, ang baril ay hindi na-install, at ang pagyakap nito sa pangharap na dahon ng cabin ay wala. Sa halip na isang kanyon, isang MG34 machine gun ang naka-mount sa isang Kugelblende 30 ball mount.
Ang natitirang mga tangke ng R35, matapos maalis ang mga turret, ay nagsilbi sa Wehrmacht bilang artilerya tractor para sa 150 mm na howitzers at 210 mm mortar. Ang mga tower ay naka-install sa Atlantic Wall bilang nakapirming mga puntos ng pagpapaputok.
Nakuha ang German tank 35R 731 (f) sa mga pagsubok sa NIBT Polygon sa Kubinka malapit sa Moscow. 1945 taon
Itinaguyod ng Aleman na self-artillery mount ang isang 47-mm na Czechoslovak na anti-tank gun sa chassis ng French R35 tank
Tulad ng nabanggit sa itaas, ang mga tangke ng Hotchkiss Н35 at Н39 (sa Wehrmacht na itinalagang sila 35Н at 38Н) ay ginamit ng mga Aleman bilang … tank. Nag-mount din sila ng mga double-leaf turret hatches at nag-install ng mga radio ng Aleman. Ang mga sasakyang naka-convert sa ganitong paraan ay pumasok sa serbisyo kasama ang mga yunit ng trabaho ng Aleman sa Norway, Crete at Lapland. Bilang karagdagan, ang mga ito ay intermedate na sandata sa pagbuo ng mga bagong dibisyon ng tangke ng Wehrmacht, halimbawa, ang ika-6, ika-7 at ika-10. Noong Mayo 31, 1943, 355 35N at 38N tank ang nagpapatakbo sa Wehrmacht, Luftwaffe, SS tropa at iba pa.
15 machine ng ganitong uri ang inilipat sa Hungary noong 1943, isa pang 19, noong 1944, sa Bulgaria. Nakatanggap ang Croatia ng maraming 38Ns.
Sa pagitan ng 1943 at 1944, 60 chassis ng mga tanke ng Hotchkiss ay ginawang 75-mm na self-propelled na anti-tank gun. Sa halip na tinanggal na toresilya, isang nakamamanghang sukat ang naka-mount sa katawan ng tangke na may bukas na tuktok na gulong, kung saan naka-install ang isang 75-mm na Rak 40 na kanyon. Ang kapal ng mga frontal armor plate ng wheelhouse ay 20 mm, ang gilid mga plate ng nakasuot - 10 mm. Sa isang tauhan ng apat na, ang masa ng pagpapamuok ng mga sasakyan ay 12.5 tonelada. Ang Baukommando Becker enterprise (maliwanag na isang planta ng pag-aayos ng hukbo) ay nakatuon sa pag-convert ng mga tanke sa mga self-driven na baril.
Sa parehong negosyo, 48 "hotchkiss" ay ginawang isang self-propelled na baril na armado ng isang 105-mm howitzer. Panlabas, ito ay katulad ng nakaraang sasakyan, ngunit ang wheelhouse nito ay matatagpuan ang 105 mm leFH 18/40 howitzer. Ang mga anggulo ng patayong pagpuntirya ng baril ay mula sa -2 ° hanggang + 22 °. Ang tauhan ay binubuo ng limang tao. 12 na nagtutulak ng sarili na mga baril ng ganitong uri ang pumasok sa serbisyo na mayroong 200th assault gun division.
Ang ilan sa mga nakuhang tangke ng R35 ay ginawang artilerya at mga tractor ng paglilikas. Ang pansin ay nakuha sa pagbabago ng militar - ang cabin ng driver
Ang mga tangke ng Pransya na R35, H35 at FT17 sa isa sa mga parke ng Aleman na nakunan ng kagamitan. France, 1940
Trope tank 38H (f) ng isa sa mga yunit ng Luftwaffe. Ang sasakyan ay armado ng isang 37 mm SA18 na kanyon, nilagyan ng isang "buntot" at isang istasyon ng radyo
Mga tanke ng 38H (f) ng ika-2 batalyon ng ika-202 na rehimeng tangke sa mga sesyon ng pagsasanay sa Pransya. 1941 taon. Sa lahat ng mga sasakyan, ang mga turretong kumander ng komed ay pinalitan ng mga hatches na may dobleng mga takip, naka-install ang mga istasyon ng radyo ng Aleman
Para sa mga yunit na armado ng self-propelled na mga baril batay sa mga tangke ng Hotchkiss, 24 na mga tangke ang ginawang mga sasakyan para sa mga nagmamasid sa pasulong na artilerya, ang tinaguriang mas malaking Funk-und Befehlspanzer 38H (f). Ang isang maliit na bilang ng 38Ns ay ginamit para sa mga layunin ng pagsasanay, bilang mga traktora, mga nagdala ng bala at ARVs. Nakatutuwang pansinin ang isang pagtatangka upang dagdagan ang firepower ng tangke sa pamamagitan ng pag-install ng apat na mga frame ng paglunsad para sa 280- at 320-mm na mga rocket. Sa inisyatiba ng 205th tank battalion (Pz. Abt. 205), 11 tank ang nilagyan ng ganitong paraan.
Matapos ang muling pag-rearmament ng 201-204th regiment ng tangke na may mga armored na sasakyan ng Aleman, ang mga nakuhang tangke ng Pransya ay may tungkulin sa guwardya sa halos lahat ng mga sinehan ng operasyon ng militar. Ang dalawang Hotchkiss H39 tank na ito ay nakunan ng litrato sa isang maniyebe na kalsada sa Russia. Marso 1942
Nakuha ang German tank na 38H (f) sa NIBT na nagpapatunay na lugar sa Kubinka. 1945 taon. Napansin ang pansin na ang kotseng ito ay natatakpan ng "zimmerite"
Dahil sa kanilang maliit na bilang, ang mga tanke ng FCM36 ay hindi ginamit ng Wehrmacht para sa kanilang nilalayon na layunin. Ang 48 na sasakyan ay na-convert sa self-propelled artillery installations: 24 - na may 75-mm na anti-tank gun na Rak 40, ang natitira - na may 105-mm leFH 16 howitzer. Lahat ng mga self-propelled na baril ay gawa sa Baukommando Becker. Walong mga anti-tank na self-propelled na baril, pati na rin ang ilang mga 105-mm na self-propelled na howitzer, ay pumasok sa serbisyo kasama ang 200th assault gun division, na kasama sa ika-21 tank ng dibisyon. Ang bahagi ng self-propelled na mga baril ay tumanggap din ng tinaguriang Fast Brigade "West" - Schnellen Brigade West.
Light tank 38H (f) sa mga sesyon ng pagsasanay sa isa sa mga unit ng Wehrmacht sa Noruwega. 1942 taon
Nakuha ang French tank 38H (f) habang isa sa mga kontra-gerilya na operasyon sa mga bundok ng Yugoslavia. 1943 taon
Ang tank 38H (f) sa mga sesyon ng pagsasanay ay tumatakbo sa isang granada ng usok. Ang ika-211 na tangke ng batalyon, na kasama ang sasakyang ito, ay nakalagay sa Pinland noong 1941-1945
Ang mga Aleman ay hindi rin gumamit ng ilang D2 medium tank na minana nila. Nabatid lamang na ang kanilang mga tower ay naka-install sa mga armored train na Croatia.
Para sa mga medium tank ng SOMUA, karamihan sa 297 na yunit na nakuha ng mga Aleman sa ilalim ng pagtatalaga na Pz. Kpfw. 35S 739 (f) ay kasama sa mga yunit ng tangke ng Wehrmacht. Sumailalim ang SOMUA sa ilang paggawa ng makabago: na-install nila ang mga istasyon ng radyo ng German Fu 5 at muling isinama ang cupola ng kumander ng isang dalawang piraso na hatch (ngunit hindi lahat ng mga sasakyan ay sumailalim sa naturang pagbabago). Bilang karagdagan, idinagdag ang ika-apat na miyembro ng tauhan - isang radio operator, at ang loader ay lumipat sa tower, kung saan mayroon na ngayong dalawang tao. Ang mga tangke na ito ay pangunahin na ibinibigay sa mga regimen ng tanke ng manning (100, 201, 202, 203, 204 Panzer-Regiment) at mga indibidwal na batalyon ng tangke (202, 205, 206, 211, 212, 213, 214, 223 Panzer-Abteilung). Karamihan sa mga yunit na ito ay nakalagay sa Pransya at nagsilbing isang reserba para sa muling pagdadagdag ng mga yunit ng tangke ng Wehrmacht.
Halimbawa Ang muling pagkabuhay na dibisyon ay nakalagay sa Normandy, noong Hunyo 1944, pagkatapos ng Allied landings sa Pransya, ay naging aktibong bahagi sa mga laban.
Sa 205th tank battalion, 11 38H (f) tank ang nilagyan ng mga frame ng paglunsad para sa 280 at 320 mm na mga rocket. Ang larawan sa kaliwa ay nagpapakita ng sandali ng pagbaril.
Apat na mga frame ng paglunsad ang nakakabit sa bawat 38H (f) tank. Ipinapakita ng larawan kung paano ginagawa ng sergeant-major ang isang piyus sa isang rocket.
Noong Hulyo 1, 1943, sa mga aktibong bahagi ng Wehrmacht (hindi binibilang ang mga warehouse at parke) mayroong 144 SOMUA: sa Army Group Center - 2, sa Yugoslavia - 43, sa France - 67, sa Noruwega - 16 (bilang bahagi ng 211- 1st tank battalion), sa Finland - 16 (bilang bahagi ng 214th tank battalion). Noong Marso 26, 1945, ang mga yunit ng tangke ng Aleman ay mayroon pa ring limang 35S tank na nagpapatakbo laban sa mga puwersang Anglo-Amerikano sa Western Front.
Dapat pansinin na ang mga Aleman ay gumamit ng maraming mga tanke ng SOMUA upang labanan ang mga partisano at protektahan ang mga pasilidad sa likuran, 60 mga yunit ay ginawang artilerya tractor (ang tore at ang itaas na harap na bahagi ng katawan ng barko ay natanggal mula sa kanila), at 15 mga sasakyan ang pumasok sa serbisyo na may armored train No. 26, 27, 28, 29 at 30. Sa istraktura, ang mga armored train na ito ay binubuo ng isang semi-armored steam locomotive, dalawang open-top armored platform para sa impanterya at tatlong mga espesyal na platform na may rampa para sa mga tangke ng S35.
Sinusuri ng isang sundalong Amerikano ang isang nakuhang tangke ng 38H (f). 1944 taon
Ipasa ang sasakyang nagmamasid ng artilerya batay sa 38H (f)
105 mm leFH 18 self-propelled howitzer sa 38H (f) light tank chassis
Itinulak ang sarili na pag-install ng artilerya ng Marder I, armado ng isang 75-mm na anti-tank gun na Rak 40
Marder I sa Eastern Front. Bisperas ng Operation Citadel, Hunyo 1943
Ang mga tangke ng armored train number 28 ay lumahok sa pag-atake sa Brest Fortress, kung saan kailangan nilang iwanan ang kanilang mga platform. Noong Hunyo 23, 1941, ang isa sa mga sasakyang ito ay natumba ng mga hand grenade sa hilagang gate ng kuta, at isa pang S35 ang napinsala doon ng sunog laban sa sasakyang panghimpapawid na baril. Ang pangatlong tangke ay pumutok sa gitnang bakuran ng kuta, kung saan ito ay natumba ng mga artilerya ng 333rd Infantry Regiment. Nagawa ng mga Aleman na lumikas kaagad ng dalawang kotse. Matapos ang pagkumpuni, muli silang sumali sa mga laban. Sa partikular, noong Hunyo 27, ginamit ng mga Aleman ang isa sa kanila laban sa Silangan ng Fort. Ang tangke ay nagpaputok sa mga yakap ng kuta, bilang isang resulta, tulad ng nakasaad sa ulat ng punong tanggapan ng 45th German Infantry Division, ang mga Ruso ay nagsimulang kumilos nang mas tahimik, ngunit ang patuloy na pagbaril ng mga sniper ay nagpatuloy mula sa hindi inaasahang mga lugar.
Bilang bahagi ng nabanggit na mga armored train, ang mga tanke ng S35 ay pinatatakbo hanggang 1943, nang mapalitan sila ng Czechoslovakian Pz.38 (t).
Ang Field Marshal E. Rommel (kaliwang kaliwa) ay nag-iinspeksyon ng isang yunit ng self-propelled anti-tank na baril na Marder I. France, 1944.
Ang ACS na may 75-mm na kanyon batay sa tanke ng FCM (f) sa factory shop
Matapos ang pananakop sa Pransya, ang mga Aleman ay nag-ayos at bumalik sa serbisyo ng 161 mabigat na tanke na B1 bis, na tumanggap ng itinalagang Pz. Kpfw sa Wehrmacht. B2 740 (f). Karamihan sa mga sasakyan ay pinanatili ang kanilang pamantayan ng sandata, ngunit ang mga istasyon ng radyo ng Aleman ay na-install, at ang cupola ng kumander ay pinalitan ng isang simpleng hatch na may dalawang piraso na takip. Ang mga tower ay tinanggal mula sa maraming mga tanke at lahat ng mga sandata ay nabuwag. Tulad ng naturan, ginamit sila upang sanayin ang mga mekaniko ng pagmamaneho.
Noong Marso 1941, ang kumpanya ng Rheinmetall-Borsig sa Dusseldorf ay binago ang 16 na sasakyang pandigma sa mga self-propelled unit, na naka-mount sa isang armored wheelhouse na may 105-mm leFH 18 howitzer kapalit ng nakaraang sandata at toresilya.
105 mm self-propelled howitzer batay sa nakunan na French FCM tank.
Ang panloob na dami ng nakabaluti cabin bukas mula sa itaas. Ang paglalagay ng bala ay malinaw na nakikita
Batay sa mga mabibigat na tanke ng Pransya, lumikha ang mga Aleman ng maraming bilang ng mga sasakyang flamethrower ng labanan. Sa isang pagpupulong kasama si Hitler noong Mayo 26, 1941, tinalakay ang posibilidad ng pag-armas ng mga nakuhang tangke ng B2 na may mga flamethrower. Ang Fuehrer ay nag-utos ng pagbuo ng dalawang kumpanya, nilagyan ng mga naturang makina. Sa unang 24 B2, ang mga flamethrower ng parehong system tulad ng sa German Pz.ll (F), na tumatakbo sa naka-compress na nitrogen, ay na-install. Ang flamethrower ay matatagpuan sa loob ng katawan ng barko, kapalit ng inalis na 75-mm na kanyon. Ang lahat ng mga tanke ay ipinadala sa ika-10 batalyon, na nabuo noong Hunyo 20, 1941. Ito ay binubuo ng dalawang kumpanya, bawat isa, bilang karagdagan sa 12 mga sasakyan ng flamethrower, ay mayroong tatlong tank ng suporta (linya B2, armado ng isang 75-mm na kanyon). Ang 102 na batalyon ay dumating sa Eastern Front noong Hunyo 23 at napasailalim sa punong tanggapan ng 17th Army, na ang mga paghati ay sumugod sa Przemysl fortified area.
Ang mga unang S35 tank na inihanda para sa serbisyo sa Wehrmacht. Ang mga tanke ay pininturahan ng kulay abong, nilagyan ng mga radyo at mga headlight ng Notek. Sa gilid ng starboard, ang katangian na anyo ng mga kahon ng bala ay pinalakas
Ang isang haligi ng mga tank na 35S (f) ng isa sa mga unit ng Wehrmacht ay dumadaan sa ilalim ng Arc de Triomphe sa Paris. 1941 taon
Tank 35S (f) mula sa ika-204 na German tank regiment. Crimea, 1942
Ang tangke ng 35S (f) na nakuha ng Red Army sa isang eksibisyon ng mga nakuhang kagamitan sa Gorky Central Park of Culture and Leisure sa Moscow. Hulyo 1943
German armored train number 28 (Panzerzug Nr. 28). Eastern Front, tag-araw 1941. Ang armored train na ito ay binubuo ng tatlong espesyal na platform (Panzertragerwagen) na may mga tanke ng S35. Sa larawan sa itaas, malinaw mong nakikita ang mga attachment point ng tank sa platform. Ang hinged ramp, sa tulong ng kung saan ang tanke ay maaaring bumaba sa lupa, ay inilatag sa ballast platform. Ang platform para sa impanterya, na sakop ng isang tarpaulin, ay nakikita sa likod ng platform na may tank.
Siya, ngunit walang tarp
Noong Hunyo 24, 1941, suportado ng batalyon ang pag-atake ng 24th Infantry Division. Noong Hunyo 26, ang mga pag-atake ay nagpatuloy, ngunit sa oras na ito kasama ang 296th Infantry Division. Noong Hunyo 29, sa paglahok ng mga tanke ng flamethrower, nagsimula ang pag-atake sa mga Soviet pillbox. Ang ulat ng komandante ng ika-2 batalyon ng 520 na impanterya ng impanterya ay ginagawang posible na ibalik ang larawan ng labanan. Noong gabi ng Hunyo 28, naabot ng 102 na batalyon ng mga tanke ng flamethrower ang ipinahiwatig na mga panimulang posisyon. Sa tunog ng mga makina ng tanke, nagbukas ang kalaban mula sa mga kanyon at machine gun, ngunit walang nasawi. Sa isang pagkaantala na sanhi ng makapal na hamog, sa 5.55 noong Hunyo 29, 8, 8 cm Flak ay nagbukas ng direktang apoy sa mga yakap ng mga pillbox. Ang mga kontra-sasakyang panghimpapawid na baril ay nagpaputok hanggang 7.04, nang ang karamihan sa mga yakap ay na-hit at natahimik. Sa isang berdeng rocket, inilunsad ng 102nd flamethrower battalion ang pag-atake sa 07.05. Sinamahan ng mga yunit ng engineering ang mga tangke. Ang kanilang gawain ay mag-install ng mga matinding pagsabog na singil sa ilalim ng nagtatanggol na kuta ng kaaway. Nang pumutok ang ilang mga pillbox, napilitan ang mga sapiro na magtago sa isang anti-tank na kanal. Ang 88-mm na mga baril na pang-sasakyang panghimpapawid at iba pang mga uri ng mabibigat na sandata ay nagbalik ng sunog. Nakamit ng mga sapper ang kanilang itinalagang mga layunin, inilatag at pinasabog ang mga matinding pagsabog na singil. Ang mga pillbox ay napinsala ng 88-mm na baril at nagpapaputok lamang paminsan-minsan. Ang mga tanke ng Flamethrower ay nakakalapit sa mga pillbox na napakalapit, ngunit ang mga tagapagtanggol ng mga kuta ay nag-alok ng desperadong paglaban, na binabagsak ang dalawa sa kanila mula sa kanyon na 76-mm. Ang parehong mga kotse nasunog, ngunit ang mga tauhan pinamamahalaang iwanan ang mga ito. Ang mga tanke ng flamethrower ay hindi nagawang maabot ang mga pillbox, dahil ang masusunog na timpla ay hindi tumagos sa loob ng mga ball mount. Ang mga tagapagtanggol ng mga kuta ay nagpatuloy na nagpaputok.
Ang Tank S35 sa plataporma ng nakabaluti na numero ng tren 28. Ang nakabaluti na takip ng ilalim ng tangke ng tangke ay malinaw na nakikita
Ang Tank 35S (f) ng kumander ng ika-2 kumpanya ng 214th tank battalion. Norway, 1942
Ang tanke ng utos ay nilagyan ng pangalawang istasyon ng radyo (ang loop antena nito ay naayos sa bubong ng MTO). Sa halip na sandata, naka-install ang sahig na gawa sa kahoy. France, 1941
Putiing pininturahan ng 35S (f) medium tank mula sa 211st German tank battalion. Ang marka ng pagkakakilanlan para sa mga sasakyan ng batalyon na ito ay isang kulay na guhit na inilapat kasama ang perimeter ng tower.
Tank 35S (f) mula sa 100th Panzer Regiment sa Normandy. 1944 taon
35S (f) ng ika-6 na kumpanya ng 100th Panzer Regiment ng 21st Panzer Division. Normandy, 1944. Sa oras na lumapag ang Mga Alyado, ang muling pagdarapat ng rehimen kasama ang mga tank na Pz. IV ay hindi pa nakumpleto, kaya't ang mga nahuli na tanke ng Pransya ay nagpunta sa labanan.
Noong Hunyo 30, ang ika-102 batalyon ay inilipat sa direktang pagpapailalim ng punong tanggapan ng ika-17 na hukbo, at noong Hulyo 27 ay natanggal ito.
Ang karagdagang pag-unlad ng mga flamethrower ng tanke ng Aleman ay naganap gamit ang lahat ng parehong Pz. B2. Para sa mga bagong uri ng sandata, ginamit ang isang pump na pinapatakbo mula sa J10 engine. Ang mga flamethrower na ito ay may firing range na hanggang sa 45 m, ang supply ng isang masusunog na timpla ay naging posible upang magpaputok ng 200 shot. Naka-install ang mga ito sa parehong lugar - sa gusali. Ang tanke na may sunugin na timpla ay matatagpuan sa likuran ng nakasuot. Ang kumpanya ng Daimler-Benz ay bumuo ng isang pamamaraan para sa pagpapabuti ng nakasuot ng tanke, ang kumpanya ng Kebe ay bumuo ng isang flamethrower, at ang kumpanya ng Wegmann ay nagsagawa ng huling pagpupulong.
Ang mga sesyon ng pagsasanay na may nakunan na mga tangke ng French Blbis sa ika-100 na reserba ng batalyon ng tangke ng Wehrmacht. France, 1941 (kanan). Isa sa mga tangke ng B2 (f) ng ika-213 na batalyon ng tanke. 1944 taon. Ang mga sasakyang pandigma ng yunit na ito, na nakalagay sa Channel Islands, ay nakamit ang pagtatapos ng World War II nang hindi kailanman nakikipaglaban.
Plano nitong baguhin ang sampung tank ng B2 sa ganitong paraan noong Disyembre 1941 at sa susunod na sampu noong Enero 1942. Sa katotohanan, ang paggawa ng mga flamethrower machine ay mas mabagal: bagaman limang yunit ang handa na noong Nobyembre, ngunit noong Disyembre tatlo lamang ang ginawa, noong Marso 1942 - tatlo pa, noong Abril - dalawa, noong Mayo - tatlo at, sa wakas, sa Hunyo - ang huling apat. Ang karagdagang pag-unlad ng trabaho ay hindi alam, dahil ang order para sa pagbabago ay ipinadala sa mga negosyong Pransya.
Sa kabuuan, noong 1941 - 1942, halos 60 B2 (FI) na mga tanke ng flamethrower ang ginawa. Kasama ang iba pang B2, nagsisilbi sila na may ilang mga yunit ng hukbong Aleman. Kaya, halimbawa, hanggang Mayo 31, 1943, ang ika-223 na batalyon ng tanke ay mayroong 16 B2 (kung saan 12 ang flamethrower); sa 100th tank brigade - 34 (24); sa ika-213 tank battalion - 36 (10); sa SS Mountain Rifle Division na "Prince Eugene" - 17 B2 at B2 (FI).
Ang B2 ay ginamit sa Wehrmacht hanggang sa natapos ang giyera, lalo na sa mga tropa na matatagpuan sa Pransya. Noong Pebrero 1945, mayroon pa ring mga 40 mga naturang tank.
Serial flamethrower tank B2 (F1) mula sa ika-213 tank batalyon. Ang pag-install ng flamethrower at ang aparato ng pagmamasid ng arrow-flamethrower ay malinaw na nakikita
Flamethrower tank B2 (F1) sa labanan. Ang hanay ng pagpapaputok ng flamethrower ay umabot sa 45 m
Tulad ng para sa mga tangke ng Pransya ng iba pang mga tatak, praktikal na hindi ito ginamit ng Wehrmacht, bagaman marami sa kanila ang nakatanggap ng mga pagtatalaga ng Aleman. Ang tanging pagbubukod ay ang AMR 35ZT light reconnaissance tank. Ang ilan sa mga makina na ito, na walang halaga ng labanan, noong 1943-1944 ay ginawang mga self-propelled mortar. Ang tore ay natanggal mula sa tangke, at sa lugar nito ay itinayo ang isang hugis-kahon na wheelhouse, bukas mula sa itaas at likuran, na hinang mula sa 10-mm na mga plate na nakasuot. Isang 81-mm Granatwerfer 34 mortar ang na-install sa wheelhouse. Ang tauhan ng sasakyan ay apat na tao, ang timbang ng labanan ay 9 tonelada.
Ang kwento ng paggamit ng mga nakuhang tangke ng Pransya sa Wehrmacht ay hindi kumpleto nang hindi binanggit ang FT17 / 18. Bilang resulta ng kampanya noong 1940, nakuha ng mga Aleman ang 704 na tank ng Renault FT, kung saan halos 500 lamang ang nasa mabuting kalagayan. Ang ilan sa mga sasakyan ay naayos din sa ilalim ng pagtatalaga na Pz. Kpfw. Ang 17R 730 (f) o 18R 730 (f) (mga tanke na may cast turret) ay ginamit para sa patrol at security service. Nagsilbi rin ang Renault upang sanayin ang mga mekaniko ng pagmamaneho ng mga yunit ng Aleman sa Pransya. Ang ilan sa mga disarmadong sasakyan ay ginamit bilang mobile command at mga post sa pagmamasid. Noong Abril 1941, isang daang mga Renault FT na may 37-mm na mga kanyon ang inilaan upang mapalakas ang mga armored train. Nakalakip ang mga ito sa mga platform ng riles, sa gayon ay tumatanggap ng karagdagang mga nakabaluti na kotse. Ang mga armored train na ito ay nagpatrolya sa mga kalsada sa baybayin ng English Channel. Noong Hunyo 1941, isang bilang ng mga tren na nakabaluti sa Renault ang naatasan upang labanan ang mga partisano sa nasasakop na mga teritoryo. Limang tank sa mga platform ng riles ang ginamit upang protektahan ang mga kalsada sa Serbia. Para sa parehong layunin, maraming mga Renault ang ginamit sa Noruwega. Patuloy nilang pinagsamantalahan ang nakunan ng Renault at Luftwaffe, na ginagamit ang mga ito (halos 100 sa kabuuan) upang bantayan ang mga paliparan, pati na rin upang i-clear ang mga runway. Para sa mga ito, ang mga bulldozer blades ay naka-install sa maraming mga tanke na walang mga tower.
80-mm na self-propelled mortar batay sa light tank AMR 34ZT (f)
Noong 1941, 20 mga Renault FT tower na may 37-mm na mga kanyon ang na-install sa kongkretong pundasyon sa baybayin ng English Channel.
Matapos ang pagkatalo ng France, isang makabuluhang bilang ng mga French armored na sasakyan ang nahulog sa kamay ng mga Aleman. Gayunpaman, karamihan sa kanila ay hindi napapanahon na mga disenyo at hindi natutugunan ang mga kinakailangan ng Wehrmacht. Nagmamadali ang mga Aleman na tanggalin ang mga nasabing machine at ibigay ito sa kanilang mga kakampi. Bilang isang resulta, ang hukbo ng Aleman ay gumamit lamang ng isang uri ng French armored car - AMD Panhard 178.
Mahigit sa 200 mga sasakyang ito ang itinalagang Pz. Spah. 204 (f) ang pumasok sa mga tropa sa bukid at mga yunit ng SS, at 43 ay ginawang mga gulong na armored. Sa huli, isang istasyon ng radyo ng Aleman na may frame na uri ng antena ang na-install. Noong Hunyo 22, 1941, mayroong 190 "Pan-dars" sa Eastern Front, 107 sa kanila ang nawala sa pagtatapos ng taon. Noong Hunyo 1943, ang Wehrmacht ay mayroon pa ring 30 sasakyan sa Eastern Front at 33 sa Kanluran. Bilang karagdagan, ang ilan sa mga nakabaluti na kotse sa oras na ito ay inilipat sa mga dibisyon ng seguridad.
Ang pamahalaang Pransya ng Vichy ay nakatanggap ng pahintulot mula sa mga Aleman upang mapanatili ang isang maliit na bilang ng mga armored na sasakyan ng ganitong uri, ngunit sa parehong oras ay hiniling nila na tanggalin ang karaniwang 25-mm na mga kanyon. Noong Nobyembre 1942, nang salakayin ng mga Nazi ang "malayang" zone (walang tao sa timog ng Pransya), ang mga sasakyang ito ay nahuli at ginamit para sa mga pagpapaandar ng pulisya, at bahagi ng "Panar", na walang mga tore, noong 1943 ang mga Aleman ay armado ng isang 50-mm na kanyon ng tanke.
Isang pangkat ng mga nakuhang French FT17 tank mula sa isa sa mga unit ng Luftwaffe. Ang mga hindi napapanahong mga sasakyang panlaban na ito, na may limitadong kadaliang kumilos, ay matagumpay na ginamit upang bantayan ang likurang mga paliparan.
Ang ilan sa mga tanke ng FT17 ay ginamit ng mga Aleman bilang mga nakapirming puntos ng pagpapaputok - isang uri ng mga bunker. Ang tangke na ito ay na-install sa isang checkpoint sa isang sangang daan na malapit sa Dieppe noong 1943. Sa harapan ay isang sundalong Aleman malapit sa isang nakunan na French machine gun na Hotchkiss mod. 1914 (sa Wehrmacht - sMG 257 (f)
Aktibo ring ginamit ng mga Aleman ang malaking armada ng mga artilerya ng traktura ng Pransya at mga carrier ng armored na tauhan, na kasama ang parehong mga sasakyan na may gulong at sinusubaybayan at kalahating nasusubaybayan. At kung ang half-track na mga kotse ng Citroen P19 ay pinatatakbo sa brigada na "Kanluranin" nang walang anumang pangunahing pagbabago, kung gayon maraming iba pang mga modelo ng kagamitan ang sumailalim sa mga makabuluhang pagbabago.
Halimbawa, ginamit ng mga Aleman ang French four-wheel drive na dalawa at tatlong-gulong gulong na mga trak ng militar na Laffly V15 at W15. Ang mga makina na ito ay pinamamahalaan sa iba't ibang bahagi ng Wehrmacht, pangunahin sa malinis na kalagayan. Gayunpaman, sa brigada na "Kanluran", 24 na trak ng W15T ang ginawang mobile na mga istasyon ng radyo, at maraming sasakyan ang nilagyan ng nakabalot na mga katawan ng barko, na ginagawang mga gulong na may armadong tauhan ng tauhan.
Mula noong 1941, ang mga tropang Aleman na nakadestino sa Pransya, bilang isang artilerya tractor para sa 75-mm na anti-tank na baril, 105-mm na light howitzers at mortar, isang transporter para sa pagdadala ng mga tauhan, isang ambulansya at isang sasakyan sa radyo, isang nagdala ng bala at kagamitan, ay gumagamit ng nakunan ng Unic half-track tractor Р1010 - leichter Zugkraftwagen U304 (f). Lamang sa brigada na "Kanluran" mayroong higit sa isang daang mga naturang sasakyan. Noong 1943, ang ilan sa kanila ay nilagyan ng nakabaluti na katawan na may bukas na pang-itaas na katawan (para dito, ang frame ng tsasis ay dapat pahabain ng 350 mm) at muling nauri sa mga armored personel na nagdadala - leichter Schutzenpanzerwagen U304 (f), malapit sa laki sa German Sd. Kfz.250. Sa parehong oras, ang ilan sa mga machine ay bukas, at ang ilan - sarado na mga katawan ng barko. Maraming mga carrier ng armored tauhan ang armado ng isang 37-mm Rak 36 anti-tank gun na may karaniwang kalasag.
Ang Panhard AMD178 na armored car sa ika-39 na anti-tank na dibisyon ng ika-3 dibisyon ng tangke ng Aleman. Tag-araw 1940. Para sa hindi alam na kadahilanan, ang sasakyan ay kulang sa isang toresilya; ang dalawang MG34 machine gun ay ginagamit bilang armament.
Ang mga nahuli na Pan-hard 178 (f) armored na sasakyan ay ginamit din sa puwersa ng pulisya sa mga nasasakop na teritoryo. Isang armored na sasakyan sa panahon ng "restoring order" sa nayon ng Russia
Ang Panhard 178 (f) armored car, nilagyan ng bago, open-top turret na may 50-mm KwK L42 na kanyon. 1943 taon
Ang isang bilang ng mga traktora ay ginawang semi-armored ZSU, armado ng isang 20-mm na anti-sasakyang panghimpapawid na baril Rak 38. Ang isang mas malaking serye (72 yunit) sa Baukommando Becker ay gumawa ng isang nakabaluti ZSU na may katulad na mga sandata. Ang mga sasakyang ito ay pumasok din sa serbisyo kasama ang West Brigade.
Ang mas mabibigat na half-track tractors na SOMUA MCL - Zugkraftwagen S303 (f) at SOMUA MCG - Zugkraftwagen S307 (f) ay ginamit bilang mga artilerya tractor. Ang ilan sa kanila ay nilagyan din ng nakabaluti na katawan noong 1943. Sa parehong oras, sila ay dapat na ginamit pareho bilang armored tractors - ang mittlerer gepanzerter Zugkraftwagen S303 (f), at bilang mga armored na sasakyan - ang mittlerer Schutzenpanzerwagen S307 (f). Bilang karagdagan, ang mga sasakyang pandigma ay nilikha sa kanilang batayan: m SPW S307 (f) mit Reihenwerfer - self-propelled multi-barrel mortar (36 na yunit na gawa); ang isang dobleng hilera na pakete ng 16 barrels ng French 81-mm mortar ay naka-mount sa likuran ng sasakyan sa isang espesyal na frame; 7, 5 cm Kanser 40 auf m SPW S307 (f) - self-propelled 75 mm anti-tank gun (72 yunit na gawa); armored bala ng carrier (48 na yunit na gawa); isang sasakyang pang-engineering na nilagyan ng mga espesyal na daanan para sa pag-overtake sa mga kanal; 8 cm Raketenwerfer auf m.gep. Zgkw. S303 (f) - rocket launcher na may isang pakete ng mga gabay para sa paglulunsad ng 48 rockets, na nakopya mula sa launcher ng Soviet 82-mm na BM-8-24 (6 na yunit ang ginawa); 8-cm schwerer Reihenwerfer auf m.gep Zgkw. S303 (f) - self-propelled multi-larong mortar (16 na yunit na gawa) na may isang pakete ng 20 barrels ng mga nakuhang French mortar na Granatwerfer 278 (f).
Isang sasakyan sa radyo batay sa Panhard 178 (f) mula sa 1st SS Panzer Division na "Leibshtan-dart Adolf Hitler". Sa halip na isang toresilya, ang sasakyan ay nilagyan ng isang nakapirming wheelhouse na may isang MG34 machine gun na naka-install sa frontal sheet.
Panhard 178 (f) armored railcar. Ang mga sasakyang may ganitong uri ay nakakabit sa mga armored train at inilaan para sa muling pagsisiyasat. Tulad ng mga naka-armadong kotse ng Aleman, ang nakunan na French armored car ay nilagyan ng frame antena, ang mounting na paraan na hindi nakagambala sa paikot na pag-ikot ng toresilya.
Ang lahat ng mga sasakyang pandigma na ito ay ginamit ng Wehrmacht at ng mga tropa ng SS sa laban sa Pransya noong 1944.
Sa pulos na sinusubaybayang mga sasakyang pandigma ng Pransya na nakuha at malawakang ginamit ng mga Aleman, ang unang nabanggit ay ang multipurpose transporter na Renault UE (Infanterieschlepper UE 630 (f). Ito ay orihinal na ginamit bilang isang light tractor para sa pagdadala ng kagamitan at bala (kasama ang ang Eastern Front Na may isang armored cabin at armado ng isang UE 630 (f) machine gun, ginamit ito para sa mga function ng pulisya at seguridad. mga bahagi - 3, 7 cm Cancer 36 (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f). Sa parehong oras, ang pang-itaas na machine at kalasag ng baril ay nanatiling hindi nagbabago. Isa pang 40 na transporter ay nilagyan ng isang espesyal na armored wheelhouse, na matatagpuan sa dakong bahagi, kung saan matatagpuan ang istasyon ng radyo. na-convert sa mga layer ng cable. Noong 1943, halos lahat ng mga sasakyan na hindi binago nang mas maaga ay nilagyan ng mga launcher para sa mabibigat na mga minahan ng jet - 28/32 cm Wurfrahmen (Sf) auf Infanterieschlepper UE 630 (f).
Ang mga may gulong na armored tauhan ng tauhan na gawa ng West Brigade batay sa French Laffly W15T all-wheel drive trucks. Sa kaliwa - na tinanggal ang pangalawang ehe, sa kanan - sa orihinal na chassis
Ang mga light armored personel na carrier U304 (f). Sa itaas - isang punong tanggapan ng armored personnel na may dalawang istasyon ng radyo, sa ibaba - kotse ng isang kumander ng kumpanya na armado ng isang 37-mm na anti-tank na kanyon na Rak 36 at isang gun ng makina ng MG34 sa isang anti-sasakyang panghimpapawid na bundok
U304 (f) nakabaluti na tauhan ng carrier na patungo sa harap na linya. Normandy, 1944
Itinulak ang sarili na anti-sasakyang panghimpapawid na baril batay sa U304 (f), armado ng isang 20-mm na awtomatikong anti-sasakyang panghimpapawid na Flak 38. Ang sasakyan ay naghatak ng isang trailer na may bala
Isang baterya ng semi-armored ZSU sa U304 (f) chassis sa panahon ng misyon sa pagsasanay sa pagpapamuok. France, 1943
Ang mga sasakyang labanan batay sa Somua S307 (f) artillery tractor: 75-mm na self-propelled na anti-tank gun
16-bariles na self-propelled mortar
Itinulak ng sarili ang launcher sa S303 (f) tractor chassis - 8-cm-Raketenwerfer. Ang mga sasakyang ito ay ginawa sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng mga tropa ng SS.
Sa una, ang 300 na nakuha na Lorraine 37L na sinusubaybayan na mga armored personel na carrier ay hindi aktibong pinagsamantalahan sa Wehrmacht. Ang isang pagtatangka na gamitin ang mga ito para sa pagdala ng iba't ibang mga kargamento ay hindi masyadong matagumpay: na may isang mass na 6 tonelada, ang kapasidad ng pagdadala ng traktor ay 800 kg lamang. Samakatuwid, noong 1940, ang mga unang pagtatangka ay ginawa upang gawing self-propelled na mga baril ang mga sasakyang ito: 47-mm na French anti-tank na baril ang naka-mount sa maraming mga traktor. Ang napakalaking pagbabago ng mga traktora sa mga self-propelled unit ay nagsimula noong 1942. Tatlong uri ng mga self-propelled na baril ang ginawa sa chassis ng Lorraine 37L: 7, 5 cm Cancer 40/1 auf Lorraine Schlepper (f) Marder I (Sd. Kfz.135) - self-propelled 75-mm anti-tank gun (179 na yunit na gawa); 15 cm sFH 13/1 auf Lorraine Schlepper (f) (Sd. Kfz. 135/1) - self-propelled 150 mm howitzer (94 na yunit na gawa); 10, 5 cm leFH 18/4 auf Lorraine Schlepper (f) - 105 mm self-propelled howitzer (12 yunit na gawa).
Ang lahat ng mga self-propelled na baril na ito ay istraktura at panlabas na magkatulad sa bawat isa at naiiba sa bawat isa pangunahin lamang sa system ng artilerya, na matatagpuan sa hugis-kahon na wheelhouse na matatagpuan sa likuran ng sasakyan, bukas mula sa itaas.
Ang mga self-propelled na baril sa Lorraine chassis ay ginamit din ng mga Aleman sa Eastern Front at sa Hilagang Africa, at noong 1944 sa Pransya.
Ang isa sa mga German na nakabaluti na tren ay may kasamang isang ACS sa Lorraine Schlepper (f) chassis, kung saan ang isang Soviet 122-mm howitzer MLO ay na-install sa karaniwang wheelhouse.
Batay sa traktor ng Lorraine, lumikha ang mga Aleman ng 30 ganap na armored surveillance at mga sasakyang pangkomunikasyon.
Itinulak ng sarili ang launcher para sa 280- at 320-mm na mga rocket sa chassis ng nakunan ng French light tractor na Renault UE (f). Ang pangalawang pagpipilian sa pag-install na ibinigay para sa pangkabit ng mga frame ng paglunsad kasama ang mga gilid ng katawan ng sasakyan.
Isang mobile command at post ng pagmamasid, na ginawa batay sa isang light tractor UE (f). Sa hugis-parihaba na wheelhouse, na matatagpuan sa likuran ng katawan ng sasakyan, mayroong isang stereo tube at isang istasyon ng radyo.
Ang pinakamatagumpay na pagbabago ng French light tractor na Penault UE (f) ay isang self-propelled artillery unit na armado ng isang 37-mm na anti-tank gun na Rak 36
75-mm na self-propelled na anti-tank gun batay sa Lorraine-S (f) artillery tractor. Sa mga tropa, ang mga sistemang ito ay tinawag na Marder I
Ipasa ang sasakyan ng mga nagmamasid ng artilerya, post ng mobile command batay sa Lorraine-S (f) artilerya tractor. 30 sa mga sasakyang ito ang pumasok sa serbisyo na may mga baterya ng artilerya na nilagyan ng mga self-driven na baril batay sa traktor ng Pransya na ito
75-mm na self-propelled na anti-tank gun na Marder I sa isang posisyon ng pagpapaputok. Eastern Front, 1943
150 mm self-propelled howitzer 15-cm-sFH 13/1 batay sa Lorraine-S (f) artillery tractor. Sa harap na dingding ng armored wheelhouse, bukas mula sa itaas, may mga ekstrang gulong sa kalsada ng isang 105-mm na self-propelled howitzer
10.5-cm-leFH 18/4 batay sa Lorraine-S (f) artillery tractor
Baterya ng 105 mm na self-propelled na mga howitzer sa martsa. France, 1943
