Ang bagong komprontasyon sa Europa, na bunsod ng mga agresibong aksyon ng Estados Unidos, ay nagulat ng karamihan sa mga bansa sa NATO. Sa panahon ng kamag-anak na sumunod sa pagbagsak ng kampong sosyalista at pagbagsak ng USSR, ang mga kasapi ng Europa sa alyansa ay hindi lamang binawasan nang radikal ang kanilang mga badyet sa militar, ngunit mabawasan din ang kanilang mga arsenal. Bukod dito, ang mga sandata ay madalas na hindi maiimbak sa mga pangmatagalang warehouse ng pag-iimbak, ngunit nawasak lamang. Ang mga lugar ng lupa at pag-iimbak ay mahal sa Europa. Halimbawa
Ngunit ang mga rifle ay ang ikasampung bagay. Nilinaw na ang NATO ay nangangailangan ng sapat na halaga ng mga nakabaluti na sasakyan upang kontrahin ang "banta ng Russia". Ang parehong Bundeswehr, na noong Cold War ang pangunahing nakabaluti ng kamao ng North Atlantic Alliance, ngayon ay may tatlong daang tank lamang, at kalahati sa kanila, ayon sa mga ulat ng media ng Aleman isang taon na ang nakalilipas, ay hindi pa rin gumagalaw.
Ang sitwasyon ay medyo mas mahusay sa Armed Forces ng France at Poland. Ang isa pang malaking problema ay ang mga bansa ng NATO (maliban sa Turkey), nang walang pagbuo ng mga bagong sasakyan, natagpuan ang kanilang mga sarili nang hindi nangangako ng mga modelo ng tanke.
Ito ay naiintindihan: sa mga giyera na isinagawa ng mga bansa sa NATO noong dekada 90 at unang bahagi ng 2000, posible na makadaan sa isang maliit na bilang ng mga mayroon nang mga sasakyan.
Ngayon ang tanging paraan para sa kanila ay upang mapabuti ang mga tanke na nasa serbisyo. Isinasaalang-alang na ang mga ito ay pangunahing mga modelo na binuo 30-40 taon na ang nakakaraan, kung gayon ang mapagkukunan para sa kanilang paggawa ng makabago ay lubos na limitado.
Ang pahayagan ng Die Welt ay naglathala ng isang artikulo tungkol sa tatlong modernisadong tank ng Leopard-2 sa ilalim ng pagtatalaga na A7V (kapareho ng kauna-unahang tangke ng Aleman na ginamit ng Kaiser Germany isang daang taon na ang nakalilipas sa Western Front), ang letrang V ay nangangahulugang "verbessert".
Ang pagtatanghal ng tatlong mga sasakyang ito (isang kabuuang 20 mga naturang tanke ay nasa serbisyo sa Bundeswehr ngayon) naganap kamakailan sa Luneburg Heath sa paligid ng Münster.
Ang pagkakaiba sa pagitan ng Leopard 2 A7V ay kumpletong computerisasyon, isang hanay ng pinabuting baluti, na nagbibigay ng proteksyon sa lahat ng aspeto, pati na rin ang proteksyon mula sa mga sistema ng sandata na umaatake mula sa itaas.
Ang mga camera ng day at thermal imaging ay nagbibigay-daan sa lahat ng mga miyembro ng crew na kontrolin ang sitwasyon sa paligid ng sasakyan. Ang tanke ay makakatanggap ng isang bagong matatag na panoramic na paningin, isang elektronikong ballistic computer at isang laser rangefinder. Ang drayber ay nakatanggap ng isang upuang nasuspinde mula sa kisame, na nagdaragdag ng kanyang pagkakataon na makaligtas sa isang pagsabog.
Ang pamantayan ng yunit ng kuryente ng MTU ay nakatanggap ng mga bagong gearbox, mga bagong track mula sa Diehl, isang pinahusay na suspensyon ng bar ng torsion at braking system, na kung saan ay isang resulta ng pagtaas ng bigat ng makina.
Ang isang mahalagang pagpipilian ay naging isang generator na independyente sa makina, na nagpapahintulot sa mga elektroniks at sistema ng aircon na gumana kahit na ang power unit ay hindi gumana o nasira.
Ang mga tanker mismo ay isinasaalang-alang ang opurtunidad na ito na napakahalaga, at hindi lamang para sa mga bansang may mainit na klima.
Ang bigat ng kotse ay 60 tonelada, at bubuo ito ng bilis na hanggang 70 km / h.
Kapansin-pansin na binigyang diin ni Die Welt na, bilang karagdagan sa paggawa ng makabago ng mga makina, upang matagumpay silang makapagpatakbo sa ipinanukalang teatro ng mga operasyon, ang network ng transportasyon ng kalsada ng Silangang Europa ay nangangailangan ng radikal na pagpapabuti.
Malinaw na, sa lahat ng mga kapaki-pakinabang at praktikal na pagdaragdag, ang Leopard 2 A7V ay hindi nakakuha ng panimulang bagong at "pambihirang tagumpay" na mga katangian. Halimbawa, ang na-update na tangke ay may parehong manu-manong pagkarga, na, syempre, nakakaapekto sa rate ng sunog.
Ipinapahiwatig ng materyal na ang mga tanker ay nagreklamo tungkol sa higpit ng sasakyan ng pagpapamuok, na tumaas kahit na kumpara sa nakaraang mga pagbabago, na nagpapahiwatig din ng pagkapagod ng mapagkukunan para sa paggawa ng makabago.
Tandaan na iniulat ni Die Welt na "ang mga tanke ng Aleman ay nasa Baltics ngayon upang takutin ang Russia."
Hanggang saan nila matatakot ang ating bansa, na ang parke ng tanke ay hindi bababa sa sampung beses na mas malaki kaysa sa Aleman, siyempre, isang retorikal na tanong.
Gayunpaman, halos hindi praktikal na mga Aleman, bukod dito, na hindi nakikilala ng labis na pagkagalit ngayon, sa katunayan itinakda ang kanilang mga sarili sa gayong mga gawain.
Huwag kalimutan na ang Leopard-2 tank ay, bukod sa iba pang mga bagay, ang pinakamahusay na nagbebenta ng merkado ng armas sa mundo. Ang mga makina na ito ay nasa serbisyo na may 18 estado, at ang mga tagagawa ng Aleman ay seryosong interesado sa pag-alok sa kanila ng mga programa sa paggawa ng makabago para sa mga mayroon nang makina. Ito ang nagpapaliwanag sa mga daanan ng German media tungkol sa "pananakot" at "steel monster".
