Sa mga tuntunin ng antas ng pagsunod sa pagiging epektibo ng pagbabaka ng barko na may nilalayon na layunin, ang aming sasakyang panghimpapawid ay mas mababa sa "Amerikano" sa mga lokal na salungatan ng halos 14 porsyento, sa isang malakihang digmaan - ng halos 10 porsyento. Sa parehong oras ay nalampasan ng "Kuznetsov" ang Intsik na "Liaoning" ng parehong mga tagapagpahiwatig ng 10 at 6 na porsyento, ayon sa pagkakabanggit.
Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay ang gulugod ng American fleet. Dapat ay kinuha ang nararapat na lugar nito sa Soviet Navy. Hindi nangyari. Gayunpaman, maaari silang maging, at sa malapit na hinaharap, sa 15-20 taon ang core ng mga puwersa sa ibabaw ng PLA Navy. Samakatuwid, ang isang paghahambing ng mga naturang barko ay napakahalaga para sa pagtatasa ng mga kakayahan sa pagpapamuok ng mga fleet bilang isang buo.
Bilang karagdagan, ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay sumasalamin sa pinakamataas na nakamit sa larangan ng hindi lamang paggawa ng mga bapor, ngunit pati na rin ang pagpapalipad. Samakatuwid, ang isang paghahambing sa paghahambing ay mahalaga din para sa pagtatasa ng antas ng teknolohikal ng mga estado sa kani-kanilang industriya.
Pagtimbang
Ang pamamaraan ng paghahambing ay kilala sa mga regular na mambabasa ("Labanan sa dagat na may anino:" Moscow "laban sa" Ticonderoga "). Nagsisimula ito sa pagpili ng mga barkong maihahambing. Ang isa sa mga ito, siyempre, ay dapat na maging ating tanging sasakyang panghimpapawid (mas tiyak, isang mabibigat na cruiser na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid) ng proyekto 1143.5 "Admiral ng Fleet ng Soviet Union Kuznetsov" o simpleng "Kuznetsov". Ang pangunahing kakumpitensya ng Russia sa mga dagat at karagatan ay at nananatili sa Estados Unidos, samakatuwid ay tama upang pumili para sa paghahambing ng pangunahing uri ng American carrier ng sasakyang panghimpapawid - "Nimitz". Maaaring tumigil dito ang isa, ngunit ngayon ay aktibong nagpapaunlad ito ng mga lugar ng tubig, na nagsisimulang buuin ang paghaharap ng hukbong-dagat sa Estados Unidos at Tsina. Samakatuwid, ipinapayong kumuha para sa paghahambing din ng Tsino na "Liaoning", aka ang dating Soviet na "Varyag".
Ang susunod na yugto ay isang pagtatasa ng mga gawain kung saan inilaan ang mga sasakyang panghimpapawid. Ang mga barko ng klase na ito sa iba't ibang mga estado, sa kabila ng kanilang kagalingan sa maraming kaalaman, ay may mga tiyak na tampok. Ang ilan ay pangunahin na idinisenyo para sa paglutas ng mga gawain laban sa submarine defense (ASW), tulad ng British Invincible, ang iba ay nakatuon sa pagtatanggol ng hangin ng mga pagbubuo ng barko sa dagat, direktang nauugnay ito sa Kuznetsov, at ang iba pa ay tunay na unibersal. Ang isang halimbawa ng huli ay ang mga Amerikano lamang.
Ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay magkakaiba rin sa laki na may kaukulang pagkakaiba sa pagitan ng mga air group at mga kakayahan sa pagbabaka. Ang bilang ng mga sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang mga klase ay nag-iiba sa loob ng malawak na mga limitasyon: mula 8-12 para sa mga light carrier ng sasakyang panghimpapawid na may nakararaming pagtatalaga laban sa submarino hanggang 90-95 para sa mabibigat na unibersal. Sa parehong oras, ang pagiging tiyak ng mga fleet ay tulad na hindi lahat ay nangangailangan ng mga higante. Ang mga barko ng klase na ito ay itinayo na may kaugnayan sa mga partikular na gawain na sinusunod mula sa konsepto ng labanan sa trabaho ng mga puwersa ng mga fleet. Samakatuwid, ang paghahambing ng mga sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang mga bansa bilang mga barkong nakabangga sa laban laban sa bawat isa ay hindi tama, sapagkat sila ay gagana bilang bahagi ng magkakaiba-iba na mga grupo. At kahit na mangyari na ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay makahanap ng kanilang sarili sa mga kalaban na pangkat, malulutas nila ang iba't ibang mga problema. Ang ilan ay kikilos bilang pangunahing nakakahimok na puwersa, habang ang iba ay magbibigay para sa mga aksyon ng pagbuo na malulutas ang mga pangunahing gawain. Samakatuwid, makatuwiran na ihambing ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng iba't ibang mga bansa ayon lamang sa antas kung saan tumutugma ang kanilang mga kakayahan sa kung ano ang kinakailangan sa kanila.
Plano ng labanan
Ipinapakita ng pagtatasa ng mga gawain na ang nomenclature ng mga para sa lahat ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay halos pareho, ngunit ang halaga ng bawat isa ay mahigpit na indibidwal at alinsunod sa pamamaraan ng pagtatasa dapat itong italaga ng isang "weighting factor".
Ayon sa karanasan ng mga taon pagkatapos ng giyera, ang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay aktibong ginagamit sa mga armadong tunggalian at mga lokal na giyera ng iba't ibang mga kaliskis. At sila ay magiging isa sa mga pangunahing bahagi ng mga pagpapangkat ng mga kalaban na fleet na may simula ng poot sa pagitan nila. Alinsunod dito, kapag naghahambing, kinakailangan upang isaalang-alang ang dalawang pagpipilian para sa mga kundisyon ng paggamit: sa isang lokal na salungatan laban sa isang mahina na kaaway ng hukbong-dagat at sa isang malawak na giyera.
Sa pangkalahatang kaso, ang lahat ng tatlong uri ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ay lalahok sa paglutas ng mga sumusunod na pangunahing gawain, kung saan magsisimula kaming ihambing ang mga ito: ang pagkawasak ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid at mga grupo ng kaaway na maraming gamit, ang pagkatalo ng malalaking pangkat ng mga pang-ibabaw na barko (KUG at KPUG), ang paglaban sa mga submarino, ang pagtataboy sa mga pag-atake ng hangin sa pag-atake, epekto sa sunog sa mga bagay sa lupa.
Sa isang lokal na giyera laban sa isang mahinang kaaway, posible na tantyahin (isinasaalang-alang ang posibilidad na makisali sa sasakyang panghimpapawid na batay sa carrier) ang mga koepisyentong timbang ng kahalagahan ng mga gawain tulad ng sumusunod: pagkatalo ng mga pangkat ng mga pang-ibabaw na barko at bangka - 0, 1, pagkasira ng mga submarino - 0, 05, pagtaboy sa atake ng hangin ng kaaway - 0, 3, pag-atake laban sa mga target sa lupa - 0, 55. Ang mga proporsyon ay nagmula sa pagsusuri ng paggamit ng mga sasakyang panghimpapawid sa mga giyera noong huling bahagi ng ika-20 - maagang ika-21 siglo at pantay na nalalapat sa parehong mga Russian at American at Chinese barko. Ang gawain ng pagwasak sa mga puwersa ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa kasong ito, malinaw naman, ay hindi sulit.
Sa isang malakihang digmaan, ang mga kadahilanan ng pagtimbang ay naiiba na ipinamamahagi at naiiba kaugnay ng mga barko ng mga bansang pinag-uusapan. Para sa Kuznetsov, ang mga halaga ay maaaring matantya tulad ng sumusunod: ang pagkawasak ng welga ng sasakyang panghimpapawid sasakyang panghimpapawid at maraming layunin na mga pangkat ng kaaway - 0, 15, mga pang-ibabaw na barko - 0, 15, mga submarino - 0, 25, na pagtataboy sa isang atake sa hangin - 0, 35, magtrabaho sa mga target sa lupa - 0, 1.
Para kay Nimitz, ang mga coefficients ay ibinahagi nang magkakaiba: ang pagkasira ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway - 0.05 (ang pangunahing geopolitical na kalaban ng Estados Unidos - Ang Russia at China ay mayroong bawat isang carrier ng sasakyang panghimpapawid na may limitadong mga kakayahan sa welga, na tumutukoy sa pinakamaliit na kahalagahan ng gawaing ito para sa "Amerikano"), ang pagkatalo ng mga pangkat ng mga pang-ibabaw na barko - 0, 3, mga submarino - 0, 05, pagtaboy sa isang atake sa hangin - 0, 15, paggana sa mga target sa lupa - 0, 45.
Ang pamamahagi ng kahalagahan ng mga gawain para sa "Liaoning" ay maaaring gawin lamang sa isang mahusay na pagtatantya, dahil ang mga gawain ng barkong ito ay hindi formulate sa open press. Nabatid na mahalagang ito ay isang pang-eksperimentong barko, kung saan ang operasyon ay magpapahintulot sa hinaharap na lumikha ng sarili nitong mga sasakyang panghimpapawid, na-optimize para sa mga tukoy na gawain ng Chinese fleet. Gayunpaman, ang mga kakaibang bahagi ng komposisyon ng air group ng barko, pati na rin ang mga detalye ng teatro ng operasyon, ay nagpapahiwatig na ang pagkawasak ng welga ng carrier ng sasakyang panghimpapawid at mga multipurpose na pangkat ng kaaway para sa Liaoning ay maaaring may halaga na 0, 2, mga pangkat ng mga pang-ibabaw na barko - 0, 3, mga submarino - 0, 05, pagtaboy sa isang atake sa hangin - 0, 4, pagtatrabaho sa mga target sa lupa - 0, 05.
Lakas ng epekto
Ang pangunahing nakakaakit na puwersa ng kumpara sa mga barko ay ang air group. Ang sariling mga sandata ng pagtatanggol sa hangin at laban sa sasakyang panghimpapawid ay dinisenyo para sa pagtatanggol sa sarili at samakatuwid ay hindi nakakaapekto sa pagtatasa ng mga kakayahan sa pagpapatakbo at pantaktika upang malutas ang mga gawain sa itaas.
Ang pinakamahalagang tagapagpahiwatig para sa anumang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay ang posibleng tagal ng mga aktibong poot hanggang sa sandali ng muling pagdadagdag ng mga supply at ang magagamit na pang-araw-araw na mapagkukunan ng pagpapalipad. Ang karanasan ng pagpapatakbo ng militar sa kurso ng mga lokal na giyera at kalkulasyon ay nagpapakita na ang Amerikanong "Nimitz", kapag nagsasagawa ng masinsinang poot sa kanyang air group, ay nangangailangan ng muling pagdadagdag ng materyal at panteknikal na pamamaraan, pangunahin ang gasolina at bala makalipas ang pitong o walong araw. Sa oras na ito, makakagawa ito ng hanggang isang libong pag-uuri, kasama ang hanggang sa 600 kasama ang mga super Holeet na multirole na mandirigma. Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay may 40 posisyon para sa paghahanda ng sasakyang panghimpapawid. Nangangahulugan ito na ang maximum na komposisyon ng sabay na ginamit na mga board ay 40 unit.
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Rusya, tulad ng mga kalkulasyon batay sa bukas na palabas ng data, ay maaaring gumana nang buong boltahe kasama ang air group nito sa loob ng lima hanggang anim na araw, na nakumpleto hanggang sa 350 mga sorties sa oras na ito, kasama ang hanggang sa 150 Su-33 at MiG-29K / KUB sasakyang panghimpapawid. Ang bilang ng mga posisyon para sa kanilang paghahanda ay naglilimita sa maximum na komposisyon ng pangkat sa 16 na yunit.
Ang isang pagtatasa ng mga kakayahan sa pagpapatakbo ng Chinese Liaoning ay maaaring batay sa ang katunayan na ang mga kakayahan upang suportahan ang mga aktibidad ng air group ay maihahambing sa mga Kuznetsov. Alinsunod dito, ang pangkat ng hangin ay dapat na maisagawa ang parehong 350 na pag-uuri, ngunit sa mas matagal na tagal ng panahon (hanggang pitong araw). Sa mga ito, 200 ang magiging mandirigma. Ang maximum na bilang ng mga sasakyang panghimpapawid sa isang pangkat ay 16 sasakyang panghimpapawid.
Mga pagkakataon ng karibal
Ang gawain ng pakikipaglaban sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway ay maaaring malutas sa panahon ng labanan ng hukbong-dagat na tumatagal hanggang sa isang araw. Sa loob nito, gagamitin ng mga partido ang lahat ng magagamit na potensyal, dahil ang pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ay isang napakalakas at protektadong mahusay na kaaway.
Magagawa ng Kuznetsov hanggang sa 50 Su-33 at MiG-29K / KUB sorties bawat araw. Ang huli lamang ang maaaring hampasin ang sasakyang panghimpapawid, dahil ang karaniwang mga Su-33 ay kasalukuyang hindi handa na gamitin ang mga Moskit na anti-ship missile (bagaman isinagawa ang mga pagsubok). Sa pagbawas ng hindi bababa sa apat na posisyon para sa paggamit ng mga helikopter at air defense fighters sa sistema ng pagtatanggol ng pagbuo, hanggang sa 12 mga sasakyan ang maaaring sabay na kasangkot sa welga. Sa mga ito, hindi bababa sa apat ang dapat na nasa airspace clearance group. Nananatili ang walong MiG-29K / KUB, na ang bawat isa ay nagdadala ng hindi hihigit sa apat na Kh-35 anti-ship missile (ang mga air-to-air missile ay inilalagay sa natitirang mga hardpoint). Kabuuan - 32 mga missile laban sa barko. Sa lalim ng radar na patlang na 800-900 kilometro (kasama ang sasakyang panghimpapawid na nakabase sa baybayin ng AWACS), makakalaban ng Nimitz ang aming airstrike na may dalawa hanggang apat na air combat patrol (AFP) at apat o anim pa mula sa posisyon ng deck duty. Sa mga ito, ang aming mga mandirigma, ang mga pangkat ng clearance sa airspace ay maiugnay sa laban ng apat hanggang anim na sasakyang panghimpapawid. Bilang isang resulta, ang pangkat ng welga ay lalapit sa linya ng pagpapatupad ng gawain nang pares, pag-iwas sa mga pag-atake mula sa mga mandirigma ng kaaway na may pagkawala ng dalawa o tatlong sasakyan. Bilang isang resulta, ang posibilidad ng hindi bababa sa isang misayl na pumapasok sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi lalampas sa 0.5-0.8. Iyon ay, ang posibilidad ng kawalan ng kakayahang ito ay isang maximum na 0.03-0.05. Ang aming sasakyang panghimpapawid ay maaaring makapaghatid ng dalawang tulad nagwelga Ang kabuuang posibilidad ng "Amerikano" na mailagay sa aksyon ay hindi lalampas sa 0, 06-0, 09.
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay magkakaroon ng humigit-kumulang sa parehong resulta.
Kaugnay nito, ang "Nimitz" ay may kakayahang gumamit ng hanggang 34 na mandirigma upang magwelga sa aming compound. Kasama ang hanggang sa 8 mga sasakyang panghimpapawid ng pag-clear ng airspace at 16 sa isang welga na pangkat na may maraming suporta. Magagawa nitong posible, kahit na sa pagtutol ng mga mandirigmang pandagat ng Rusya, upang magbigay ng isang diskarte sa linya ng gawain ng mga welga na grupo ng isa o dalawang flight na may salvo ng 16-32 Harpoon anti-ship missiles. Sa kasong ito, ang posibilidad ng aming carrier ng sasakyang panghimpapawid na mailagay sa aksyon sa isang welga ay umabot sa 0.15-0.2, at sa isang araw - hanggang sa 0.3-0.35. Ang mga kakayahan ng Nimitz na talunin ang isang sasakyang panghimpapawid ng Tsino, binigyan ang hindi gaanong mabisang naval air mga sistema ng pagtatanggol, tumaas sa 0, 35-0, 5.
Gong
Ang gawain ng paglaban sa mga pangkat ng mga pang-ibabaw na barko ay magiging isa sa mga pangunahing gawain sa isang kurso ng isang operasyon upang makakuha ng higit na kahusayan sa dagat sa isang itinalagang importanteng operasyon na lugar. Ang tagal nito ay mula tatlo hanggang apat hanggang anim hanggang walong araw. Sa mga lokal na salungatan, ang mga target para sa welga sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid (deck) na sasakyang panghimpapawid ay pangunahing mga pangkat ng mga bangka ng misayl. Sa isang malakihang digmaan, ang pangunahing mga pagsisikap ay nakatuon sa pagkatalo ng mga pangkat ng malalaking mga barkong pang-ibabaw: KUG ng mga cruiser, mananakay, frigates at URO corvettes, mga landing squad (DESO), mga convoy (KON), KPUG at APUG (sasakyang panghimpapawid na naghahanap at mga grupo ng welga).
Sa mga lokal na salungatan, sa paghusga mula sa karanasan, ang gawain ng pag-counter sa 2–5 KUGs na may dalawa o tatlong missile boat sa bawat isa ay maaaring maging mahalaga. Upang talunin ang anumang naturang pangkat, sapat na upang pumili ng dalawa o tatlong pares ng pag-atake sasakyang panghimpapawid na may mga anti-ship missile at NURS. Sa kabuuan, ang paglutas ng problema ay mangangailangan ng hanggang sa 30 sorties, na kung saan ay lubos na makamit hindi lamang para sa Nimitz, kundi pati na rin para sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Russia at Tsino, kung saan hindi ito lalampas sa 15-20 porsyento ng kabuuang magagamit na mapagkukunan. At ang posibilidad na sirain ang mga bangka ng kaaway ay malapit nang garantisado - 0, 9 o higit pa.
Kapag nalulutas ang mga problema sa paglaban sa mga pangkat ng barko sa isang malakihang digmaan sa lugar ng responsibilidad ng Northern Fleet, hanggang sa 14 na magkakaibang mga barko ng barko ang gagana, kasama ang 4-5 KUG mula sa mga cruiser, mananakay, frigate at corvettes URO, 1 -2 DESO, 2-3 KON, 3 –4 KPUG at APUG. Upang talunin ang bawat isa sa kanila, ang aming sasakyang panghimpapawid ay maaaring pumili ng isang pangkat sa komposisyon, katulad ng ipinakita sa mga kalkulasyon ng welga sa AUG. Ang nasabing pangkat ay maaaring, na may posibilidad na 0, 3-0, 5, talunin ang KUG, 0, 4-0, 6 - DESO kasama ang US Marine Expeditionary Battalion, 0, 6-0, 7 - KPUG, 0, 4 –0, 6 - APUG o sirain hanggang sa isang-kapat ng mga barko sa gitna ng komboy. Isinasaalang-alang ang posibleng mapagkukunan na inilalaan para sa paglutas ng problemang ito, dalawa o tatlong pangkat ang maaaring mapailalim sa mga pag-atake ng sasakyang panghimpapawid na nakabatay sa carrier. Ang inaasahang kahusayan ng paglutas ng problemang ito ng "Kuznetsov" ay maaaring matantya sa 0, 07-0, 1.
Sa lugar ng responsibilidad ng PLA Navy, ang bilang ng mga pangkat ng barko ay maaaring hanggang sa 20 (kasama na ang Japanese fleet). Gayunpaman, ang gawaing ito ay mas mahalaga din para sa carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino. Ipagpalagay na ang mga mandirigmang nakabase sa carrier ay maaaring magdala ng mga sandatang laban sa barko na katulad ng sa atin, tantyahin natin ang inaasahang pagiging epektibo ng Liaoning sa 0, 12-0, 14.
Ang isang Amerikanong sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid sa isang giyera laban sa Russia o China ay kailangang malutas ang problema ng pagkatalo sa isang pagpapangkat ng mga pang-ibabaw na barko na binubuo ng 6-8 KUGs (kasama ang 2-3 KUGs na may mga cruiser at maninira), 5-6 KPUGs (kasama ang 2- 3 KUG na may mga frigate at malalaking barkong kontra-submarino) at 4-5 na maliit na baybayin KOH. Para sa mga welga laban sa mga puwersang ito, ang Nimitz ay makapaghatid ng hanggang sa 10 welga sa mga pangkat ng 8-12 (laban sa maliliit na grupo ng barko) sa 32 sasakyan (laban sa malalaking grupo na may malakas na pagtatanggol sa hangin). Nang hindi napupunta sa mga detalye ng pagkalkula, tantyahin namin ang pagiging epektibo ng mga naturang pagkilos sa 0, 2-0, 23.
Maipapayo na tukuyin ang mga kakayahan ng isang sasakyang panghimpapawid upang labanan ang mga submarino ng pamantayan ng posibilidad ng kanilang pagkawasak bago maabot ang posisyon ng isang maikling-range na anti-ship missile salvo laban sa mga barko ng core ng order. Ang tagapagpahiwatig na ito ay nakasalalay sa maraming mga kadahilanan, ngunit ang pinakamahalaga sa mga ito ay ang bilang ng mga helikopter at PLO sasakyang panghimpapawid nang sabay-sabay sa mga alerto ng alerto, pati na rin ang kakayahan ng kanilang mga search engine na makita ang mga submarino. Ang aming at ang Amerikano (sa bersyon ng welga - nang walang PLO sasakyang panghimpapawid) carrier ng sasakyang panghimpapawid ay may humigit-kumulang na parehong mga kakayahan dito. Na isinasaalang-alang ang buong kumplikadong mga kadahilanan, ang posibilidad ng pagkagambala ng paglabas ng submarino sa linya ng pag-atake ng mga maliliit na anti-ship missile ay maaaring matantya sa 0, 2-0, 4, depende sa mga kondisyon ng hydroacoustic at ang uri ng submarino. Para sa Chinese Liaoning, na mayroon lamang anim na mga PLO helicopters, ang figure na ito ay hindi lalampas sa 0.05-0.07.
Ang mga kakayahan ng mga carrier ng sasakyang panghimpapawid upang malutas ang mga misyon sa pagtatanggol ng hangin ay maaaring tasahin sa pamamagitan ng pagbabahagi ng mga nagambalang welga ng hangin ng kaaway laban sa mga barko ng kanilang pormasyon at iba pang mga sakop na bagay sa kabuuang bilang ng mga naturang pag-atake.
Ang "Kuznetsov", na mayroong ganitong gawain bilang isa sa pangunahing pagtatalaga nito, ay maaaring matiyak ang pagharang ng isang puwersa ng himpapawid ng kaaway ng 12-14 na mga grupo ng dalawa o tatlong mga pares sa apat hanggang limang araw ng operasyon. Sa oras na ito, sa lugar ng responsibilidad ng Hilagang Fleet, maaasahan ng isang tao ang mga aksyon laban sa mga puwersang pang-ibabaw sa dagat hanggang sa 20-25 mga pangkat ng taktikal at nakabatay sa carrier na paglipad, mula sa laki hanggang sa squadron. Ang posibilidad ng kabiguang makumpleto ang misyon ng bawat isa sa kanila bilang isang resulta ng pagharang ng aming pangkat ng mga mandirigmang pandagat ay maaaring matantya mula 0, 2-0, 3 hanggang 0, 6-0, 8. Sa pangkalahatan, ang bahagi ng naipakita ang mga welga laban sa mga target naval ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Russia ay magiging 0, 3-0, 4.
Ang tagapagpahiwatig na "Liaoning" ay halos pareho. Ito ay dahil sa ang katunayan na sa inaasahang masiglang aktibidad sa maaaring teatro ng pagpapatakbo ng Japanese Air Force, dapat asahan ang paglalaan ng isang mas malaking mapagkukunan ng deck aviation ng China para sa paglutas ng mga problema sa pagtatanggol sa hangin.
Para sa Amerikanong sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid, ang pangunahing bagay sa sitwasyong ito ay upang maitaboy ang malayuan na mga pag-atake ng mis-ship na misil at aviation na nagdadala ng misayl (MRA). Masosolusyunan niya ang problemang ito pangunahin sa pamamagitan ng mga puwersang nasa hangin at mandirigma mula sa posisyon ng tungkulin sa kubyerta sa kahandaan bilang 1, hanggang sa anim hanggang walong mga sasakyan sa kabuuan. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga malayuan na anti-ship missile, na mayroong bilis na supersonic at isang saklaw ng paglulunsad ng halos 300-500 kilometro, ay maabot ang linya ng pagkumpleto ng gawain sa isang oras na nagpapahintulot sa BVP na sasakyang panghimpapawid lamang na mailagay sa labanan. At upang kontrahin ang MRA, na mayroong linya ng paglunsad ng misayl na 300-350 kilometro mula sa pangunahing pagkakasunud-sunod, kahit na may lalim ng AUG radar field na 800-900 na kilometro, 30-40 minuto lamang ang natitira. Isinasaalang-alang ang pangangailangan para sa mga mandirigma na maharang ang hindi bababa sa 400-450 na kilometro mula sa sasakyang panghimpapawid, posible na pumasok sa labanan lamang ang mga sasakyan na nasa kubyerta sa pagiging handa bilang 1. Ang mga puwersang ito ay talagang nagpapahina ng hampas, sinira ang 15-20 porsyento ng mga target sa hangin, na dapat isaalang-alang na isang pagtatasa ng pagiging epektibo ng isang Amerikanong sasakyang panghimpapawid sasakyang panghimpapawid sa paglutas ng mga misyon sa pagtatanggol ng hangin.
Nananatili ito upang ihambing ang mga posibilidad para sa pagkasira ng mga target sa lupa. Sa isang malawakang giyera, ang "Kuznetsov", na isinasaalang-alang ang inilaan na mapagkukunan, ay sisira ng hindi hihigit sa dalawa o tatlong puntos na mga bagay sa lalim na 600 na kilometro mula sa baybayin, na tumutugma sa humigit-kumulang na 0.05-0.07 ng kabuuang mga kinakailangan sa pagpapatakbo. Sa isang lokal na giyera, ang mga posibilidad ay makabuluhang mas mataas dahil sa paglalaan ng isang mas malaking mapagkukunan. Ang mga pagkalkula ay nagbibigay ng isang tagapagpahiwatig ng 0, 2-0, 25. Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay may humigit-kumulang na parehong mga kakayahan. Ang "Nimitz" ay may kakayahang tamaan ang distansya ng hanggang sa 800 kilometro mula sa baybayin hanggang sa 25-40 na mga target sa lupa, depende sa kanilang uri at proteksyon, na hanggang sa 0.35-0.45 ng kung ano ang kinakailangan sa isang limitadong mahalagang operasyon na lugar sa isang malakihang digmaan. Sa lokal na lugar, ang tagapagpahiwatig na ito ay maaaring umabot sa 0.45-0.55.
Desisyon ng referee
Ang pag-aaral na isinagawa ay ginagawang posible upang makakuha ng isang integral na paghahambing index ng tatlong mga barko. Para sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Rusya, ito ay 0, 3 para sa mga lokal na salungatan, at 0, 25 para sa isang malakihang digmaan. Para sa isang "Amerikano" - 0, 35 at 0, 28, ayon sa pagkakabanggit. Ang Intsik na "Liaoning" ay mayroong 0, 27 at 0, 21. Ang mababang rate ng tugma ng aming at mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na Tsino kumpara sa mga Amerikano ay sanhi ng ang katunayan na ang huli ay mas maraming nalalaman at pinapayagan itong mas epektibo itong malutas ang buong saklaw ng mga gawain. Ang "Kuznetsov" at "Liaoning", na nakatuon sa mga gawain ng pagbibigay ng pagtatanggol sa himpapawid, sa kasanayan ay dapat na kasangkot sa isang makabuluhang mas malaking hanay ng mga gawain, na binabawasan ang kanilang mga tagapagpahiwatig ng pagsunod sa kanilang misyon sa pagpapamuok.
"Admiral ng Fleet Kuznetsov": higit sa 50 sasakyang panghimpapawid. Kabilang ang 12 Su-33 na mandirigma, 14 multi-purpose MiG-29K / KUB, tungkol sa 20 Ka-27 anti-submarine helikopter, tatlong Ka-31 AWACS helicopters at apat na Ka-27 search and rescue helicopters.
Haba - 306.5 metro
Lapad - 72 metro
Paglipat - 61 400 tonelada
Nimitz: 48-60 Super Hornet F-18 multipurpose fighters, hanggang sa 12 Viking S-3 anti-submarine sasakyang panghimpapawid, apat na Hawkeye AWACS at Prowler EW EA-6A sasakyang panghimpapawid bawat isa (o F-18), apat na KA-6A tanker, 12 Mga helikopter sa Sea King at apat na mga helikopter sa paghahanap at pagsagip.
Haba - 332.8 metro
Lapad - 78 metro
Paglipat - 106,300 tonelada
"Liaoning": 24 na multirole J-15 na mandirigma (walang lisensyang kopya ng Su-33 kasama ang mga avionic ng Tsino), apat na Z-18J AWACS helikopter, anim na Z-18F na anti-submarine na sasakyang panghimpapawid at dalawang mga helikopter sa paghahanap at pagsagip ng Z-9C. Sa kabuuan - 36 mga kotse. Sa mga tuntunin ng kanilang mga katangian sa pagganap, ang mga helikopter ng China - AWACS at anti-submarine - ay malapit sa mga katapat ng Russia - Ka-31 at Ka-27, ayon sa pagkakabanggit.
Haba - 304.5 metro
Lapad - 75 metro
Paglipat - 59,500 tonelada
