Ngayon ay maaari nating sabihin na sa anumang tunggalian ng mga estado, ang magkabilang panig ay sisihin, kahit na sa ibang sukat. Marahil ito ay totoo para sa mga kalapit na estado. Ngunit ano ang dahilan ng dose-dosenang mga tunggalian sa pagitan ng Russia at England, na ang mga hangganan na sa Europa ay palaging naipagtanggol ng higit sa isang libong kilometro?
LAHAT MAY MAY NEGOSYO
Umakyat ang British sa anumang kahit maliit na salungatan sa mga hangganan ng Russia. Kung makalimutan man ng mga mararahas na ginoo sa rehiyon ng Vistula, kung makikipaglaban ang mga Turko sa mga Slav sa Balkans, kung ang Gobernador-Heneral ng Turkestan ay magsasagawa ng isang pagsulong sa mga mandaragit na tribo - ang lahat ay tungkol sa Inglatera. Sa parehong oras, ang Russia ay hindi kailanman nakialam sa anumang digmaan sa Irlanda, Asya, Africa at Amerika, na kung saan ang England ay patuloy na naglalaro sa loob ng 400 taon.
Ang nangungunang mga diplomat na British ay sistematikong nagsagawa ng mga pagtatangka at pagpatay sa pamumuno laban sa pamumuno ng Russia - Paul I, Nicholas II, Lenin, atbp. Alinsunod dito, ang aming mga diplomat at espesyal na serbisyo ay hindi kailanman nakitungo sa negosyong "maka-Diyos" sa teritoryo ng Inglatera.
Bukod dito, ang England mula sa simula ng ika-18 siglo ay gumawa ng desperadong pagtatangka upang makakuha ng isang pangkaraniwang hangganan sa … Russia mula sa Caspian Sea hanggang Tibet kasama.
Bumalik noong 1737, ang kapitan ng Ingles na si John Elton ay lumitaw sa Orenburg, kung saan nagsimula siyang mag-aral ng "astronomiya". Doon, nakipagkaibigan ang "nabigkas na navigator" sa gobernador ng Astrakhan na si Vasily Tatishchev at noong 1742 ay nagpunta sa Caspian upang makagawa ng ilang uri ng gesheft ng gobernador. Nang maglaon, si Tatishchev ay gumawa ng mga palusot: "… diumano ay mayroon akong isang karaniwang pakikipagtawaran sa kapitan ng Ingles na si Elton, na nasa Persia." Para kay Elton at iba pang mga pagnanakaw, si Tatishchev ay tinanggal mula sa kanyang tungkulin bilang gobernador at sinubukan.
Sa gayon, si Kapitan Elton, kasama ang isa pang Ingles, si Vordoorf, ay naglayag kasama ang baybayin ng Caspian noong 1742-1744 at nagsagawa ng mga pagsusuri sa kartograpiko. Bukod dito, iminungkahi niya sa Persian Shah Nadir (1736-1747) na magtayo ng mga barko ng "European Maniru" sa Caspian Sea. Masayang sumang-ayon ang Shah.
Sa gabi ng parehong araw, ang Russian consul na si Semyon Arapov ay nagpadala ng isang "cidulka na may tsifiriya" kay Astrakhan. Nabasa nila doon: "Pinangako ni Elton sa Shah ang labindalawang malalaking barko, siya lamang, si Elton, ang kumuha nito sa kanyang sarili mula sa kanyang kabaliwan …"
Si Elton ay isang mapaglalang tao. Iniutos niya na kolektahin ang mga nawalang mga angkla ng mga barko ng Russia sa baybayin na tubig at upang pekein ang mga bago ayon sa kanilang modelo. Sa Calcutta (India), nagsimula ang paghahagis ng mga kanyon lalo na para sa mga barkong Persian. Sa buong Persia, ang nakunan ng mga pirata ng Russia at mga defector ay nakolekta at ipinadala upang magtayo ng mga barko.
Hiniling ng Emperador na si Elizaveta Petrovna na bawiin ng London si Elton mula sa Caspian Sea, na nagbabanta sa mga parusa sa kalakalan. Si Elton mismo, kung umalis siya sa Persia, ay pinangakuan ng isang "pensiyon sa panahon para sa pagkamatay ng 2000 rubles."
Ngunit noong Agosto 1746 isang messenger mula sa Astrakhan ang sumakay sa Tsarskoe Selo kasama ang hindi kanais-nais na balita: isang barkong pandigma ng Persia ang huminto sa isang barkong Ruso malapit sa Derbent, at "ang kumander at mga tauhan nito ay binugbog at gumawa ng iba pang pag-uudyok sa mga negosyanteng Ruso." Hindi ito nangyari mula pa noong panahon ni Stenka Razin.
Si Elizaveta Petrovna ay hindi mabait, ngunit hindi siya nagbuhos ng dugo nang walang kabuluhan. Tinanggal pa ng Russia ang parusang kamatayan. Ngunit pagkatapos ay lumipad din siya sa galit.
TANGGALIN ANG FLEET NG KAAWAY
Noong Agosto 21, 1747, iniutos ni Elizabeth na imbitahan si General Count Rumyantsev, Prosecutor General Prince Trubetskoy, Generals Buturlin, Admiral Apraksin at Privy Councilor Baron Cherkasov sa Collegium of Foreign Affairs upang talakayin ang mga usaping Persian at bumuo ng isang plano ng pagkilos.
Noong Agosto 27, nagpasya ang konseho na ito: "Upang samantalahin ang kaguluhan sa Persia at ang pagkamatay ng mga Shah upang puksain ang paggawa ng barko na itinatag ni Elton: upang gawin ito, utusan ang residente sa Gilani Cherkasov na magbigay ng suhol mula sa mga nanggugulo o iba pang mga Persian sa sunugin ang lahat ng mga barkong itinayo o nasa ilalim pa rin ng konstruksyon, sinusunog doon ang paghanga, mga anbar, paglalayag at iba pang mga pabrika at kagamitan, anuman ang posible, susunugin nila ang lahat, at kung hindi man ay masisira ang mga ito sa lupa, bakit, hindi bababa sa ilan sa kanilang magkakaibang mga tao, upang akitin sila na gawin ang pagsusunog na ito sa lalong madaling panahon, at para sa mga iyon kahit na isang pambihirang halaga mula sa pera ng estado na mag-isyu. Kung hindi ito nagtagumpay, posible para sa mga kumander na ipapadala sa baybayin ng Gilan sa mga barko na may masamang tinapay upang turuan na sila, kapwa sa isang paglalayag patungo sa dagat, at kapag sila ay nasa baybayin, palaging napapansin at, kung saan nahahanap nila ang mga barkong Persian, subukan sa bawat posibleng paraan, kung maaari, lihim, ngunit kung kinakailangan, kahit na malinaw, ay mag-apoy at sa gayon ay mawala silang lahat; Gayundin, susubukan sana ng mga kumander, na naroroon sa mga maliliit na barko, lihim o sa ilalim ng pagkukunwari ng mga magnanakaw upang pumunta sa Lengerut at ang pagkakataon na hanapin ang mga barko na matatagpuan doon at bawat istruktura ng paghanga upang masunog at masira sa lupa. Pantay-pantay at tungkol sa kung paano subukan na kunin ang breeder ng istrakturang ito ng barko na Elton mula doon, o hikayatin, o lihim na agawin, o humingi ng pera para sa pera at agad na ipadala sa Astrakhan."
Ito ay nangyari na sa gabi ang mga nagsasabwatan ay pumasok sa bedchamber ng Nadir Shah at sinaksak siya ng isang punyal. Nagsimula ang isang dynastic na kaguluhan sa bansa.
At ang bagong konsul ng Russia na si Ivan Danilov ay dumating sa nayon ng Zinzeli sa baybayin ng Caspian, hindi kalayuan sa paghanga na inayos ng mga British. Nagawa niyang makipagkaibigan sa "field commander" na si Haji-Jamal, na kumuha ng kapangyarihan sa lungsod ng Gilan. Sinabi ni Danilov kay Jamal tungkol sa malaking halaga na inilipat ni Nadir Shah kay Elton para sa pagtatayo ng mga barko.
Naintindihan niya ang pahiwatig na iyon at sa tagsibol ng 1751 ay sinalakay niya ang bayan ng Lengarut, kung saan matatagpuan ang paghanga. Nang maglaon ay iniulat ni Danilov: "Lahat ay nawasak at sinunog … At ang mga Persian ay ninakaw ang mga suplay …". Si Elton mismo ay dinakip ng mga Persian at kalaunan ay pinatay. Sa pagkakataong ito, ang mga historyano ng Rusya ng ika-19 na siglo ay nagsulat ng diplomatikong: "Si Elton ay wala saanman."
Upang sirain ang mga barkong British na pumasok sa serbisyo, isang lihim na ekspedisyon ang naayos sa Astrakhan. Hulyo 30, 1751 12-gun shnyava "St. Catherine "at ang 10-gun heckbot" St. Si Ilya "sa ilalim ng utos ng mga opisyal ng warrant ay sina Ilya Tokmachev at Mikhail Ragozeo ay umalis sa Volga delta at nakarating sa Anzeli noong Setyembre 5.
Ang mga barko ay naging malapit sa mga barkong British. Noong gabi ng Setyembre 17-18, ang mga marino ng Russia, na nakasuot ng damit na nakawan, sa ilalim ng utos ng warrant officer na si Ilya Tokmachev, ay lumapit sa mga barkong British sakay ng dalawang bangka. Sa hindi malamang kadahilanan, ang koponan ay wala.
Ang mga marino ng Russia ay nagbuhos ng langis sa parehong mga barko at sinunog ito. Ang mga barko ay sinunog sa waterline, pagkatapos na ang shnyava at ang geckbot ay bumalik sa Astrakhan. Ayon sa ulat ni Tokmachev, ang parehong mga barko ay may tatlong-palo. Ang isa sa kanila, 100 talampakan (30.5 m) ang haba at 22 talampakan (6.7 m) ang lapad, ay may 24 na mga port ng kanyon sa dalawang deck. Ang pangalawa, 90 talampakan (27.4 m) ang haba at 22 talampakan ang lapad, ay may apat na daungan sa bawat panig.
Ang opisyal ng Warrant na si Mikhail Ragozeo noong araw ng pagkasunog ng mga barko ay "biglang nagkasakit at namatay." Sa personal, hindi ko ibinubukod ang laban sa mga Persian at British, na nagtapos sa pagkasunog ng mga barko at pagkamatay ni Ragozeo.
PAGBABAGO NG DECORATIONS
Sa kabila ng nakalulungkot na aral, patuloy na sinubukan ng British na gumapang sa Caspian, ngunit patuloy silang nasagasaan ng isang matigas na pagtanggi mula sa mga awtoridad ng Russia. Kaya't noong dekada 30 ng siglong XIX, sinabi ni Emperor Nicholas I: "Ang British ay walang interes sa kalakal sa Caspian Sea, at ang pagtatatag ng kanilang mga consulate sa bansang ito ay walang ibang layunin kundi ang pagbuo ng intriga." Tumanggi din si Alexander II sa British, ngunit sa isang mas mahinang anyo.
Ang rebolusyon at ang simula ng Digmaang Sibil sa Russia ay radikal na binago ang sitwasyon.
Noong tagsibol ng 1918, naabot ng mga puwersa ng Britanya ang katimugang baybayin ng Dagat Caspian at nakuha ang daungan ng Anzali, ginagawa itong kanilang pangunahing base. Nagsimula silang bumuo ng isang military flotilla. Inatasan ni Kumander Norris ang mga puwersang pandagat ng British. Ang gawain ng paglikha ng isang flotilla sa Caspian para sa British ay pinadali ng pagkakaroon ng isang British naval flotilla sa Ilog Tigris. Naturally, hindi sila maaaring magdala ng mga gunboat sa Caspian Sea, ngunit inalis nila mula sa kanila ang mga pandagat naval na 152, 120, 102, 76 at 47 mm na kalibre.
Gunboat Rosa Luxemburg. Larawan sa kabutihang loob ng may-akda
Ang British ay nakakuha ng maraming mga barkong mangangalakal ng Russia sa Anzali at sinimulang armasan sila. Sa una, magkakahalo ang mga koponan - isang pangkat ng sibilyan ng Russia at mga tauhan ng baril ng British. Ang lahat ng mga barko ay pinamunuan ng mga opisyal ng Britain, at ang mga opisyal ng navy ng Russia ay dinala sa pangalawang posisyon.
Sa paglaon, magsisimulang sabihin ng mga istoryador ng Sobyet kung paano tinalo ng mga Bolshevik ang kampanya ng 14 na estado ng Entente. Sa katunayan, ang layunin ng interbensyon sa Caspian ay hindi sa lahat ng pagbagsak ng rehimeng Soviet. Ito ay isang klasikong paglalakad "para sa zipuns" sa istilo ng Stenka Razin, lamang sa isang mas malaking sukat. Ang British Caspian Flotilla ay naghatid ng mga tropang ground ground mula sa Anzali patungong Baku.
Bilang isang resulta, ang lahat ng mga patlang ng langis ng Baku ay nasa ilalim ng kontrol ng British, at pagkatapos ang tubo ng langis at riles ng tren sa Batum. Ang British ay nag-export ng higit sa isang milyong tonelada ng langis mula sa Baku. Mula sa pagtatapos ng 1918 hanggang 1923, eksklusibong nagpatakbo ang British Mediterranean Squadron sa langis ng Baku.
Ang British Caspian squadron ay nagtulak sa Soviet Volga-Caspian flotilla patungo sa hilagang bahagi ng Caspian Sea at … hindi na siya inabala pa.
Noong Agosto 1919, napagtanto ng "naliwanagang mga mandaragat" na ang kaso ay amoy pinirito, at, upang hindi matalo nang matalo, binawi ang mga tropa mula sa Baku, at hinati ang kanilang Caspian flotilla sa pagitan ng Volunteer Army at ng Baku Musavatists. Bukod dito, ang pinakamahusay na mga barko, kabilang ang mga Kars at Ardagan gunboat, ay naibenta sa Azerbaijan.
Sa tanghali noong Abril 27, 1920, apat na pulang armored train (Blg. 61, 209, 55 at 65), na may dalang dalawang kumpanya ng rifle at kasama na si Anastas Mikoyan, ang sumalakay sa teritoryo ng "independiyenteng" Azerbaijan.
Sa junction railway station ng Balajari, nahati ang detatsment: dalawang armored train ang ipinadala sa direksyon ng Ganja, at ang dalawa pa ay nagtungo sa Baku. Maagang umaga ng Abril 28, dalawang pulang armored train ang pumutok sa Baku. Ang hukbo ng Musavat ay capitulated sa harap ng dalawang mga armored train ng Soviet. Isang tren na may dalang mga pinuno ng Musavat at mga banyagang diplomata ang nakakulong patungo sa Ganja.
Nitong Abril 29 lamang lumapit ang red cavalry sa Baku.
AT MULI SA ENZELI
Kinaumagahan ng Mayo 1, 1920, sinalubong ni Baku ang mga barko ng Volga-Caspian Flotilla ng mga pulang banner, ang mga orkestra ay ginampanan ang "Internationale". Naku, nagawang agawin ng mga puti at ng British ang buong transportasyon, at ang pinakamahalaga, ang tanker fleet sa Persian port ng Anzali.
Noong Mayo 1, 1920, ang kumander ng Naval Forces ng Soviet Russia, na si Alexander Nemitts, na hindi pa nalalaman tungkol sa pananakop ng Baku ng flotilla, ay nagbigay ng isang direktiba sa kumander ng Volga-Caspian na si Flotilla Fedor Raskolnikov upang sakupin ang Persian port ni Anzeli: … Dahil kinakailangan ang pag-landing sa teritoryo ng Persia upang makamit ang layuning ito, dapat mong gawin ito. Sa parehong oras, aabisuhan mo ang pinakamalapit na awtoridad ng Persia na ang landing ay isinagawa ng utos ng militar para lamang isakatuparan ang isang misyon sa pakikibaka, na lumitaw lamang sapagkat hindi ma-disarmahan ng Persia ang mga barkong White Guard sa daungan nito, at ang Ang teritoryo ng Persia ay mananatiling hindi malalabag para sa amin at malilinaw kaagad sa pagkumpleto ng isang misyon sa pagpapamuok. Ang notification na ito ay hindi dapat magmula sa gitna, ngunit sa iyo lamang."
Ang direktiba na ito ay sumang-ayon kina Lenin at Trotsky. Ang People's Commissar for Foreign Foreign na si Chicherin ay nagpanukala ng isang tuso na hakbang - upang isaalang-alang ang landing sa Anzeli bilang isang personal na hakbangin ng kumander ng flotilla, Raskolnikov, at sa kaso ng mga komplikasyon sa Inglatera, "isabit sa kanya ang lahat ng mga aso," hanggang sa na idineklara siyang isang rebelde at isang pirata.
Ang sitwasyon sa puting flotilla na nakalagay sa Anzeli ay napakahirap sa ligal na mga termino. Sa isang banda, ang Persia ay isang pormal na independiyenteng estado na sumunod sa pormal at de facto na walang kinikilingan sa Digmaang Sibil ng Russia.
Ngunit, sa kabilang banda, ang karamihan sa mga barkong umalis sa Anzeli ay dating tanker, at higit pa sa kinakailangan para sa pagdadala ng langis mula sa Baku patungong Astrakhan. Walang garantiya na ang mga puting barko ay hindi armado sa tamang oras at hindi magsisimulang maglalakbay sa Caspian. Sa wakas, ayon sa kapayapaan sa Turkmanchay noong Pebrero 10, 1828, ang Persia ay walang karapatan na panatilihin ang isang fleet ng militar sa Caspian.
Sa simula ng ikadalawampu siglo, maraming mga nauna - ang landing ng mga tropang Ruso sa Anzeli. Sipiin ko ang "Military Encyclopedia" ng edisyon ng 1911-1915: "Ang patuloy na kaguluhan at kaguluhan sa Persia sa mga nagdaang taon ay pinadalas na humingi ng tulong sa aming Caspian Flotilla para sa tulong; ang paglipat ng mga tropa sa Anzali, sa Rasht, sa rehiyon ng Astrabad at sa iba pang mga punto sa baybayin ay naging pangkaraniwan."
Umaga ng Mayo 18, ang flotilla ng Soviet ay lumapit kay Anzeli. Ang mga baterya sa baybaying British ay tahimik. Mayo 18 ng 7:15 ng umaga ang flotilla ay mayroon nang 60 mga kable mula kay Anzeli. Dito naghiwalay ang mga barko. Apat na nagsisira - Karl Liebknecht, Deyatelny, Rastoropny at Delyny - ay lumiko sa kanluran upang ibalot ang lugar ng Kopurchal upang makaabala ang pansin ng kaaway mula sa landing site. Ang auxiliary cruiser na si Rosa Luxemburg, na binabantayan ng patrol boat na Daring, ay nagtungo sa timog upang ibalot ang lugar ng Kazyan. Ang mga transportasyon, sinamahan ng isang detatsment ng suporta ng artilerya (auxiliary cruiser Australia, mga baril na baril na Kars at Ardahan, minesweeper na Volodarsky) ay nagtungo sa pag-areglo ng Kivru para sa landing.
Sa 7 oras 19 minuto. binuksan ng mga nagsisira ang apoy ng artilerya sa lugar ng Kopurchal. Sa 7 oras 25 minuto. auxiliary cruiser "Rosa Luxemburg" ay nagsimulang pagbabarilin sa Kazyan, kung saan matatagpuan ang punong tanggapan ng mga tropang British. Kaagad pagkatapos magsimula ang pagbabaril, isang ultimatum ay ipinadala sa kumander ng mga tropang British sa pamamagitan ng radyo upang isuko ang daungan ng Anzali kasama ang lahat ng mga barko at pag-aari ng Russia doon.
Bandang 8:00 ng umaga, ang auxiliary cruiser Australia at mga gunboat ay nagsimula ng paghahanda ng artilerya para sa landing malapit sa Kivru, 12 kilometro silangan ng Anzeli.
Nakakausisa na ang isa sa mga unang shell na 130-mm ng cruiser na "Rosa Luxemburg" ay sumabog sa punong tanggapan ng British. Ang mga opisyal ng Britain ay tumalon mula sa mga bintana nang literal sa kanilang damit na panloob. Ang mga paliwanag na marino ay simpleng natulog sa pamamagitan ng Soviet flotilla. Ang oras sa Volga-Caspian Flotilla at British ay nagkakaiba ng 2 oras, at ang mga unang kuha ng "Karl Liebknecht" para sa Reds ay tumunog sa 07:19. sa umaga, at para sa British sa 5 oras 19 minuto. (ayon sa pangalawang pamantayan ng oras). Sino ang babangon ng alas-5 ng umaga? Ang mga disenteng ginoo ay dapat matulog pa.
Isang nakasaksi, ang dating kumander ng puting cruiser na "Australia" na si Senior Lieutenant Anatoly Vaksmut ay nagsulat: "Isang magandang umaga nagising kami mula sa mga pagbaril ng kanyon at pagbagsak ng mga kabibi sa gitna ng daungan at kabilang sa aming mga barko. Pag-akyat sa mga masts, nakita namin sa dagat ang isang pulutong ng mga barko na nagpaputok kay Anzeli. Sa punong tanggapan ng Ingles - kumpletong pagkalito, wala sa mga baterya ang sumagot ng pula. Ito ay lumabas na ang British ay tumakas mula sa mga baterya na halos sa kanilang damit na panloob. Makalipas ang ilang sandali, nakita namin si Lieutenant Chrisley na sumakay sa isa sa aming mga speedboat, itinaas ang puting bandila at lumabas sa dagat sa mga pula. Napagtanto namin na ang British ay hindi magandang depensa, at nagpasyang kumilos nang mag-isa, iyon ay, kailangan naming umalis. Kung gaano tayo mapupunta, mas ligtas tayo."
Tandaan na ang mga Reds ay nakarating ng mas mababa sa 2,000 mga marino sa Anzeli, iyon ay, gayunpaman, 2,000 sundalong British na bahagi ng 36th Infantry Division, at higit sa 600 mga puti, kung saan 200 katao ang mga opisyal, hindi lamang itinapon ang Bolsheviks sa dagat, ngunit sumugod din upang tumakbo. Bukod dito, tumakbo ang mga puti (mas mabuti na huwag makahanap ng isang pandiwa) sa lungsod ng Rasht isang araw na mas maaga kaysa sa British.
Sa okasyong ito, ang White Guard, ang dating kumander ng cruiser na "Australia" na si Anatoly Waxmuth ay nagsulat: "Iniwan ng British ang lahat, lahat ng kanilang warehouse ay sinamsam ng mga Persian, nawala ang paggalang sa kanila, at ang buong sitwasyon sa Persia ay naging na nagsimula kaming ipagmalaki ang aming mga Ruso, kahit na ang aming mga kaaway."
Bilang resulta ng pananakop ni Anzeli, nakakuha ng malalaking tropeo: ang mga cruiser na si Pangulong Kruger, Amerika, Europa, Africa, Dmitry Donskoy, Asya, Slava, Milyutin, Karanasan at Mercury "Lumulutang na base ng mga bangka na torpedo na" Orlyonok ", air transport na" Volga " na may apat na seaplanes, apat na British torpedo boat, sampung transportasyon, higit sa 50 baril, 20 libong mga shell, higit sa 20 mga istasyon ng radyo, 160 libong mga pood ng koton, 25 libong mga pood ng riles, hanggang sa 8 libong mga pood ng tanso at iba pang pag-aari.
Ang mga barkong nasamsam sa Anzeli ay unti-unting nagsimulang ilipat sa Baku. Mula sa buod ng punong tanggapan ng Volga-Caspian Flotilla noong Mayo 23, 1920: "Dumating sa Baku mula sa mga transportasyon ng kaaway na nakuha sa Anzeli" Talmud "na may 60,000 poods ng petrolyo; ang mga transportasyon mula sa Anzali patungong Baku (mula sa nahuli) ay ipinadala: "Aga Melik" na may 15,000 pood ng cotton wool, "Volga" na nakasakay sa dalawang seaplanes at "Armenia" na may 21,000 poods ng koton."
Ang reaksyon ng pamahalaang Sobyet sa pag-aresto kay Anzeli ay napaka-usisa. Noong Mayo 23, 1920, ang pahayagan ng Pravda ay sumulat: "Ang Dagat Caspian ay ang Dagat Soviet."
Sa aking sariling ngalan, idaragdag ko na hanggang 1922 lahat ng langis ng Baku ay eksklusibong dumating sa Russia sa pamamagitan ng Astrakhan sa mga tanker at pagkatapos lamang nagtrabaho ang Baku-Batum railway, at kahit na may mga pagkakagambala. Kapansin-pansin din na sa mga tuntunin ng kapasidad sa pagdala, ang Caspian merchant fleet noong 1913 ay 2, 64 beses na mas mababa sa fleet ng Black Sea, ngunit noong 1935, kapwa sa mga term ng tonelada at sa mga tuntunin ng trapiko, nalampasan na nito ang mga fleet ng merchant ng anumang iba pang palanggana ng USSR, kabilang ang Itim na Dagat at ang Baltic. Isa sa mga dahilan ay hindi posible na ipadala ang Volga-Caspian Flotilla sa Constantinople, Bizerte, ang mga daungan ng Inglatera, Shanghai at Maynila, kung saan ang armada ng Russia ay na-hijack nina Baron Wrangel, General Miller at Admiral Stark, sa panahon ng Sibil. Giyera
