Sa Hunyo 1, ipinagdiriwang ng Russia ang Araw ng Hilagang Fleet - ang "bunso" sa lahat ng mga fleet ng militar ng estado ng Russia. Ang opisyal na kasaysayan nito ay nagsimula 83 taon na ang nakakaraan. Noong Hunyo 1, 1933, nabuo ang Hilagang Militar na si Flotilla, makalipas ang apat na taon, noong 1937, ito ay nabago sa Hilagang Militar Fleet. Ngayon, ang pangunahing gawain ng Northern Fleet ay upang mapanatili ang naval strategic na pwersang nukleyar sa patuloy na kahanda sa mga interes ng pagharang sa nukleyar. Samakatuwid, ang pangunahing bahagi ng fleet ay binubuo ng atomic missile at torpedo submarines, missile-nagdala at anti-submarine sasakyang panghimpapawid, misayl, nagdadala ng sasakyang panghimpapawid at mga anti-submarine ship. Bilang karagdagan, ipinagkatiwala sa fleet ang mga gawain ng pagprotekta sa pagpapadala, mga mahahalagang rehiyon na rehiyon, at pagtupad sa mga mahahalagang order ng patakaran ng dayuhan ng pamumuno ng Russia sa mga tubig ng World Ocean.
Ang Northern Fleet ay ang pinakabata sa Russia. Ngunit sa katunayan, ang kasaysayan ng pagpapadala sa hilagang dagat ng ating bansa ay nagsimula nang mas maaga kaysa sa Northern Military Flotilla na nilikha noong 1933. Kahit na sa mga panahong pre-Petrine, ang mga Pomors, mga matapang na marino ng Russia, ay naglayag dito sa kanilang mga barko. Si Peter I ang naglagay ng pundasyon para sa organisadong paggawa ng mga bapor sa hilagang dagat. Ngunit hanggang sa simula ng ikadalawampu siglo, walang hiwalay na pagbuo ng Russian navy sa Arctic Ocean. At ito ay sa kabila ng katotohanang mula sa pagtatapos ng ika-19 na siglo, ang mga polar expedition ay paulit-ulit na hinirang, na pinamunuan ng mga marinong Ruso - sina Georgy Sedov, Alexander Kolchak at ilang iba pa.
Sa mga kundisyon ng Unang Digmaang Pandaigdig, naging malinaw ang pangangailangan na lumikha ng isang hiwalay na nabuo naval sa hilagang dagat na naghuhugas ng Imperyo ng Russia. Bukod dito, kinakailangan ito ng mga kagyat na gawain ng pagtatanggol sa mga hangganan ng Russia at pagprotekta sa pagpapadala ng Russia sa hilagang dagat. Sa oras ng pagsiklab ng Unang Digmaang Pandaigdig, isang barkong pandigma lamang ng Russia, ang messenger vessel na "Bakan", ang naglilingkod sa pangangalaga ng mga pangisdaan sa hilagang dagat. Sa katunayan, ang lugar ng tubig sa hilagang dagat ay walang pagtatanggol laban sa mga aksyon ng German navy. Noong 1915, naging regular ang mga pagsabog ng mga barkong merchant na naglalayag sa White Sea. Kailangan kong lumipat sa Great Britain upang ayusin ang magkakasamang pagbagsak at paglaban sa baybayin ng White Sea. Ngunit ang British, dahil ang kanilang mga problema sa pagtatanggol sa North Sea ay hindi direktang nauugnay, halos hindi tumulong sa Russia.
Sa pagsisimula ng Unang Digmaang Pandaigdig, bukod sa mga hydrographic vessel, mayroon lamang isang Russian vessel ng militar (ang messenger vessel na "Bakan") sa Northern Maritime Theatre, na nagsilbi para sa proteksyon ng mga pangisdaan. Ang paglitaw noong 1915 sa White Sea ng mga minahan ng Aleman, kung saan sinabog ang mga barkong pang-merchant, pinilit ang Ministri ng Naval na simulan ang pag-aayos ng "White Sea Trawling Party". Ang tulong mula sa England, kung saan paulit-ulit na lumingon ang Russia, ay episodiko at labis na mahina. Sa huli, ang pamumuno ng Russia ay napagpasyahan na kinakailangan upang ayusin ang trawling at proteksyon ng pagpapadala sa White Sea nang mag-isa. Gayunpaman, ang gawain na ito ay tila mailap.
Sa oras na iyon, ang pangunahing pwersa ng hukbong-dagat ng Russia ay nakatuon sa Baltic at Black Seas. Halos imposibleng ilipat ang mga barko ng mga barko ng Baltic at Black Sea sa Arctic Ocean. Ang tanging paraan lamang upang maisaayos ang pagbuo ng isang hiwalay na flotilla sa Arctic Ocean ay ang paglipat doon ng bahagi ng mga barko ng Siberian flotilla, na nakabase sa Vladivostok. Ngunit ang Siberian flotilla mismo ay hindi marami at hindi makapagbigay ng malakas na tulong sa umuusbong na flotilla ng Arctic Ocean. Kailangan kong lumipat sa mga banyagang bansa na may panukala na bumili ng mga barko para sa pamamahala sa flotilla. Nagawa nilang mag-ayos sa mga Hapones - ang dating mga panlaban na "Poltava" at "Peresvet" at ang cruiser na "Varyag" ay binili mula sa Japan. Noong 1904, sa panahon ng Russo-Japanese War, ang mga barkong ito ay nalubog, ngunit itinaas ito ng mga Hapones at inaayos ang mga ito. Bilang karagdagan sa tatlong dating "Japanese" na barko ng Russia, napagpasyahan na ilipat ang maraming mga barko ng Siberian Flotilla sa Arctic Ocean. Noong Pebrero 1916, ang Naval Ministry ng Imperyo ng Russia ay gumawa ng isang opisyal na desisyon na buuin ang Arctic Ocean Flotilla.
- cruiser na "Askold"
Gayunpaman, ang paglipat ng mga barko mula sa Vladivostok patungong Murmansk ay hindi malaya mula sa labis. Ang cruiser na "Peresvet" ay lumubog sa lugar ng Port Said, na sinabog ng isang minahan. Bilang isang resulta, napagpasyahan na ilipat ang sasakyang pandigma "Chesma" sa Hilagang Dagat, kung saan pinalitan ang pangalan ng barkong pandigma na "Poltava" (bago mamatay ang "Peresvet" ipinapalagay na papalitan ng "Chesma" ang cruiser na "Askold "sa Dagat Mediteraneo, na pupunta sa Hilaga). Bilang karagdagan sa kanya, dumating ang mga cruiser na sina Askold at Varyag sa Hilaga. Ang mga lungsod ng Yokanga at Murmansk ay napili bilang batayan ng flotilla, at ang mga barko para sa mga pangangailangan ng bagong pormasyon ay inilipat mula sa Vladivostok. Ang gobyerno ng tsarist ay walang pera upang bumili ng mga bagong barkong pandigma sa ibang bansa, kaya napilitan ang Russia na bumili ng hindi na napapanahong mga trawler, mga barko ng balyena, mga steamer at yate at dali-dali silang gawing mga barkong pandigma. Sa partikular, para sa mga pangangailangan ng hilagang flotilla, bumili sila ng 6 na Norwega at British, 5 mga trawler ng Espanya, 3 mga trawler ng Amerikano, 1 mga Pranses at 2 mga barkong whale ng Noruwega, 14 na mga yate at bapor, na ginawang mga ship messenger. Gayunpaman, posible na mag-order ng pagtatayo ng mga bagong barko ng militar sa ibang bansa. Kaya, 12 mga minesweeper ang itinayo sa Great Britain, at mula sa Italya noong Setyembre 1917 isang submarino na itinayo ng espesyal na order, na pinangalanang "St. George", ay dumating sa Arkhangelsk.
Pagsapit ng Oktubre 7, 1917, sa bisperas ng Rebolusyon sa Oktubre, 89 na laban at pandiwang pantulong na mga barko ang nagsisilbi sa Arctic Ocean Flotilla. Ito ang sasakyang pandigma Chesma, 2 cruiser na Askold at Varyag, 6 na nagsisira, ang submarino na Saint George, ang minelayer na Ussuri, 2 mga icebreaker na Svyatogor at Mikula Selyaninovich, 43 mga minesweeper, 18 messenger messenger, 8 port ship, 4 hydrographic vessel, 3 transports. Ang mga barko ng flotilla ay kasangkot sa pag-escort ng mga cargo ship sa tulong ng mga bansang Entente, gayundin sa paglaban sa mga submarino ng Aleman.
Gayunpaman, ang Rebolusyon ng Oktubre at ang kasunod na pag-atras ng Soviet Russia mula sa Unang Digmaang Pandaigdig ay nagsama ng isang bagong yugto sa maikling kasaysayan ng Arctic Ocean Flotilla. Nasa Pebrero 26, 1918, ang Kagawaran ng Naval ng Komite Sentral ng Arctic Ocean Flotilla ay nagpasyang bawasan ito. Ayon sa kautusang ito, ang flotilla ay dapat isama ang 1) isang trawling division na binubuo ng 16 mga minesweeper, 2) messenger ship para sa proteksyon ng mga industriya ng pangingisda sa hilagang dagat - 5 mga sisidlan (Gorislava, Yaroslavna, Kupava, Taimyr at Vaygach "); 3) Transport workshop "Ksenia"; 4) serbisyo sa komunikasyon ng flotilla na binubuo ng 2 mga minesweepers at 2 messenger ship; 5) direktorado ng mga parola at paglalayag na mga barko, na binubuo ng 5 mga barko; 6) hydrographic expedition ng White Sea, na binubuo ng 2 hydrographic vessel at 3 minesweepers; 7) mga sea icebreaker na "Svyatogor" at "Mikula Selyaninovich"; 8) Murmansk survey, na kasama ang hydrographic vessel na "Pakhtusov"; 9) dalawang maninira; 10) submarino na "St. George" (kalaunan ay inilipat siya sa Dagat Baltic). Ang lahat ng iba pang mga barko at institusyon ng flotilla ay iniutos na bawasan o matanggal. Gayunpaman, noong Mayo 24, 1918, sumunod ang isang bagong order, na kung saan ang bilang ng mga barko sa flotilla ay nabawasan pa. Sa partikular, ang trawling division ay muling inayos sa isang detatsment ng 12 minesweepers, napagpasyahan na alisin ang lahat ng mga minesweepers mula sa hydrographic expedition, at ang submarine ay inilipat sa daungan para sa pangmatagalang imbakan. Malinaw na, ang utos ng pandagat ng Soviet ay kumbinsido na ang batang estado ay hindi na mangangailangan ng isang malaking military flotilla sa Arctic Ocean. Ngunit, bilang napakahusay na nangyari, ang pagbawas ng flotilla ay isang malaking pagkakamali. Nagsimula ang Digmaang Sibil, sinamahan ng interbensyon ng mga dayuhang tropa. Ang mga tropang Ingles at Pransya ay nakarating sa Murmansk, ang mga Finn ay nagpunta sa opensiba.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay diin na ang opensiba ng White Finnish ay naganap noong Marso 1918 - bago pa magawa ang desisyon upang higit na mabawasan ang flotilla. Sa pamamagitan ng paraan, ang desisyon na bawasan ang flotilla ay aktibong ipinatupad ng isang tiyak na A. M. Yuryev - Deputy Chairman ng Murmansk Regional Council of People's Deputy. Una, si Yuryev at ang kanyang mga tagasuporta ay nagsagawa ng isang pinabilis na demobilization ng pinaka-aktibong bahagi ng mga marino ng flotilla, at pagkatapos ay noong Hunyo 30, 1918, opisyal nilang inihayag ang kanilang pahinga sa rehimeng Soviet at nagtapos ng isang kasunduan sa mga kinatawan ng Inglatera, ang USA at France sa "magkasanib na mga aksyon." Ang kasunduang ito ay naghubad ng mga kamay ng mga British, Amerikano at Pranses para sa karagdagang interbensyon sa hilagang mga daungan ng Russia. Ang mga barko ng Arctic Ocean Flotilla ay napunta sa kamay ng mga Puti at mga interbensyonista, samakatuwid, sa mga hilagang rehiyon ng Russia, higit sa lahat ang mga labanan sa lupa na naganap sa pagitan ng mga detatsment ng Red Army sa isang banda, ang mga interbensyonista at ang mga Puti sa kabilang banda. Ang pamahalaang "puti" ng Hilagang Rehiyon sa pamumuno ni Tchaikovsky ay nag-abot ng isang bilang ng mga pinaka-kagiliw-giliw na mga barko ng flotilla sa British at French, na pormal na binibigyang-katwiran ang desisyon na ito sa katotohanan na sumusunod ito sa mga kasunduan sa magkakatulad, at ang Great Britain ay sa isang estado ng giyera kasama ang Alemanya. Sa katunayan, ito ay isang tunay na nakawan ng flotilla sa mga pinakamabisang barko, na dinala sa Inglatera at Pransya. Bilang resulta ng mga aksyon ng gobyerno ng Tchaikovsky, ang komposisyon ng flotilla noong Pebrero 1919 ay nabawasan nang malaki at isinama lamang ang 12 messenger at hydrographic vessel, 4 na nagsisira, 9 na minesweepers at ang sasakyang pandigma "Chesma".
- sasakyang pandigma "Chesma"
Nang, noong Pebrero 1920, nagsimula ang isang malawakang opensiba ng mga yunit ng Red Army laban sa Arkhangelsk, nagsimula ang mga Puti ng isang pinabilis na paglisan. Sa partikular, si General Miller ay inilikas sa Kozma Minin icebreaker, na hindi pinamahalaan ng red icebreaker na Canada. Noong Pebrero 20, pinalaya ng mga yunit ng Pulang Hukbo ang Arkhangelsk, at noong Pebrero 22, bilang resulta ng pag-aalsa ng mga mandaragat at sundalo, ipinasa ni Murmansk sa mga kamay ng mga Bolshevik. Ang Hilaga ng Russia ay nakilala ang tagsibol ng 1920 sa ilalim ng pamamahala ng Soviet. Ang pamumuno ng Soviet Russia ay kailangang mag-isip nang mabuti tungkol sa kung paano ibalik ang mga pwersang pandagat sa Arctic Ocean - pagkatapos ng lahat, isang makabuluhang bahagi ng mga barko ng flotilla ang dinala ng mga mananakop sa mga banyagang daungan. Sa huli, napagpasyahan na likhain ang White Sea Naval Flotilla, na kalaunan ay muling binago sa North Sea Naval Force.
Ang Naval Forces ng North Sea, ayon sa pagkakasunud-sunod ng Hunyo 26, 1920, ay nagsama ng isang detatsment ng naval, isang ilog flotilla, hydrographic expeditions ng White Sea at ang Arctic Ocean, ang direktorat ng parola at mga direksyon sa paglalayag ng White Sea, mga sasakyang pandepensa sa baybayin ng rehiyon ng Murmansk, isang diving at rescue party. Ang squadron ng pandagat ay kasama ang sasakyang pandigma Chesma, 3 mga auxiliary cruiser, 3 interceptor cruiser, 2 Destroyer, ang Komunar submarine (bilang tawag sa submarine na Saint George), 8 patrol boat, 2 boat, 2 minesweepers at 1 motor yacht. Ang pagtatanggol sa baybayin ng rehiyon ng Murmansk ay binubuo ng 7 patrol boat, 4 minesweepers, 2 steamers. Ang isang bilang ng mga barko ay inilipat sa mga ekspedisyon ng hydrographic at ang White Sea Lighthouse at Sailing Directorate. Matapos ang katapusan ng Digmaang Sibil, napagpasyahan na isulat ang lahat ng lipas na at mas hindi karapat-dapat para sa mga korte sa serbisyo. Ang mga daluyan ng hydrographic ay nanatili sa mga pwersang pandagat, ang mga icebreaker ay ipinasa sa mga daungan ng pangangalakal ng White Sea. Noong Disyembre 1922, ang North Sea Naval Force ay natanggal.
Gayunpaman, 11 taon na matapos ang pagkakawatak ng North Sea Naval Forces, muling humarap ang pamunuan ng Soviet sa ideya na magtatag muli ng isang military flotilla sa hilagang dagat upang maprotektahan ang mga hangganan ng hilagang dagat ng Soviet Union. Bilang isang resulta, noong Hunyo 1, 1933, alinsunod sa isang espesyal na bilog, nabuo ang Northern Military Flotilla. Upang masangkapan ito, 3 mga nagwawasak, 3 mga patrol ship at 3 mga submarino ang inilipat mula sa Baltic Sea patungong Kola Bay. Ang pangunahing base ng hukbong-dagat ng fleet ay orihinal na Murmansk, at mula noong 1935 - Polyarny. Noong 1936, ang Hilagang Flotilla ay nakatanggap ng sarili nitong navy aviation - isang magkakahiwalay na link ng MBR-2 na sasakyang panghimpapawid ay muling dineploy sa Hilaga.
Alinsunod sa pagkakasunud-sunod ng People's Commissar of Defense ng USSR noong Mayo 11, 1937, ang Northern Military Flotilla ay binago sa Northern Fleet. Ang desisyon na ito ay humantong sa isang makabuluhang pagtaas sa lakas ng fleet. Kasama dito ang 14 na mga submarino, 5 mga nagsisira, maraming dosenang mga pandiwang pantulong na barko, mga brigada ng mga nagsisira at mga submarino, isang pagbuo ng proteksyon ng lugar ng tubig, na nagsimula sa pag-unlad ng Ruta ng Dagat ng Dagat. Ang unang komandante ng Hilagang Fleet ay ang punong pangkat na punong barko na si Konstantin Ivanovich Dushenov (nakalarawan). Ang mga barko ng Hilagang Fleet ay may mahalagang papel sa pagpapaunlad ng Dagat Arctic, na sumusuporta sa mga explorer ng polar ng Soviet, at ang giyera ng Soviet-Finnish noong 1939-1941. ang naging unang pag-eensayo ng labanan ng fleet - ang mga barko ng Northern Fleet ay nagbigay ng transportasyon ng mga kalakal at suporta para sa Red Army. Ginampanan ng Northern Fleet ang pinakamahalagang papel sa panahon ng Great Patriotic War. Sa mga taon ng giyera, ang mabilis, na kinabibilangan ng 15 mga submarino, walong mananaklag, pitong mga patrol ship at 116 na sasakyang panghimpapawid na labanan bago magsimula, ay halos triple ang sandata nito.
Salamat sa mga aksyon ng mga puwersa ng Northern Fleet, posible na masira ang higit sa 200 mga barkong kaaway at sasakyang-dagat, higit sa 400 mga barkong pang-transportasyon, mga 1300 sasakyang panghimpapawid, upang matiyak ang daanan ng 76 na magkakatulad na mga komboy na may 1463 na mga transportasyon at 1152 na mga escort na barko. Libu-libong mga mandaragat ng Hilagang Dagat ang nakipaglaban nang buong bayani sa lupa, tinanggal ang maraming mga sundalo at opisyal ng kaaway. Ngunit ang mga tauhan ng fleet ay nagdusa din ng malaking pagkawala ng labanan - higit sa 10 libong mga opisyal, foreman, mandaragat ang namatay sa laban kasama ang mga mananakop na Nazi at kanilang mga kakampi. Sa kasalukuyan, ang Hilagang Fleet ay isa sa pinakamalakas at pabago-bagong pag-unlad na mga fleet ng militar ng Russian Navy.
