Magsisimula ako mula sa malayo at may ganap na kilalang mga katotohanan. Dahil pinag-uusapan natin ang katotohanan na sa Amerika ang bawat isa ay maaaring makatulog nang payapa (huwag nating pag-usapan ang tungkol sa Poseidons at iba pang mga kamangha-manghang mga cartoon ngayon), kung gayon ang kapayapaan ng pag-iisip ng mga mamamayan ay dapat na nasa ilang uri ng pundasyon. Kung hindi man, hindi ito kalmado, ngunit …
Ang nasabing pundasyon (tulad ng alam ng lahat) ay ang mga puwersang welga ng carrier ng Amerika, na kung saan ay mahalagang paglulutang lamang sa mga paliparan na maaaring hinirang kahit saan. Naturally, mahusay na protektado mula sa lahat ng mga uri ng oposisyon. Sa gayon, sa teorya, dahil walang sinumang sumubok na subukan ang lakas ng AUG, kaya sa totoo lang maaaring maraming sorpresa.
Pagkatapos ng lahat, malayo na ang napunta sa amin mula sa Ikalawang Digmaang Pandaigdig, kung kailan malulutas ng mga flat-deck monster ang lahat ng mga problema sa ilalim ng ilang mga kundisyon. At nagpasya sila sa pamamagitan ng pagbagsak ng mga kabinet tulad ng Yamato at Musashi.
Ngunit ang pag-unlad ay hindi tumahimik, ang sasakyang panghimpapawid ay pinapagana ng jet, ang mga mahusay na radar ay lumitaw sa kanila, ang mga missile ay naging matalino at tumpak.
At noong kalagitnaan ng dekada 50, ang komprontasyon sa pagitan ng dating mga kapanalig ng USSR at Estados Unidos na lumitaw matapos ang World War II ay naging isang uri ng dilemma: paano, kung may mangyari, upang sirain ang kalaban at hindi mawala ang sarili mo.
Sa isang banda, sa simula ng paglalakbay na ito, ang mga Amerikano ay wala man lang sakit ng ulo. Mayroon silang madiskarteng B-29 na may kakayahang maghatid ng mga atomic bomb sa mga bagay sa USSR mula sa mga paliparan sa Europa, bagaman maraming pag-aalinlangan sa Europa. Pangunahin dahil sa ang katunayan na ang Soviet Army ay madaling maiiwan muli mula sa Europa.
Sa pangkalahatan, ang mga puwersa sa lupa ng USSR ay hindi nag-iwan ng anumang mga pagkakataon sa kaaway. Sa himpapawid, kung hindi binabalangkas ang pagkakapareho, kung gayon ang aming sasakyang panghimpapawid ay may kumpiyansang naabutan ang lahat na ginawa sa Kanluran.
Ngunit ang dagat ay tiyak na hindi gaanong maganda. Upang makabuo ng mga barko sa paraang alam ng ating mga dating kakampi kung paano, aba, hindi namin kailanman natutunan. At ang problemang "kung ano ang gagawin sa dagat" ay lumitaw sa buong taas nito. At sa dagat walang pagkakataon na mag-alok ng kahit ilang pagtutol sa dating mga kakampi. Wala sa Karagatang Pasipiko, hindi sa Hilaga.
At ang gobyerno ng Unyong Sobyet ay gumawa ng isang palatandaan na desisyon: huwag subukang abutin ang Estados Unidos at ang kanilang mga alipin sa karera upang maglunsad ng mga barko, ngunit upang subukang i-neutralize ang kalamangan ng kaaway sa ibang paraan.
Ang USSR ay walang trump card - isang deck ng trump card na kinakatawan ni Korolev, Glushko, Chelomey, Chertok, Raushenbach, Sheremetyevsky … At ang deck na ito ay nilalaro nang may pinakamataas na kahusayan, umaasa sa mga missile ng anti-ship na maaaring mailunsad mula sa mga barko, submarino at sasakyang panghimpapawid.
Oo, ang mga submarino ay hindi nag-ehersisyo kaagad, ang mga pang-ibabaw na barko ay malayo rin sa perpekto, ngunit ang aviation …
At sa aviation ito ay naging. Tila, ang panimulang isinagawa sa panahon ng giyera at nagpatugtog ng karagdagang pagpapabilis. Upang maging matapat, hindi kami nagtayo ng mga barkong mas malaki kaysa sa isang minesweeper sa panahon ng giyera, ngunit ang mga bangka, submarino at eroplano ay sapat na para sa amin.
Oo, sa mga taong iyon, ang mga submarino ay malayo sa kung ano sila ngayon, at hindi nagbigay ng isang banta tulad ng mga modernong halimaw, ngunit ang paglalaro sa mga bomba na armado ng mabibigat na mga missile laban sa barko ay nilalaro.
At hindi lang siya naglaro. Ang Unyong Sobyet, kasama ang lahat ng hangarin, ay hindi makalaban sa Estados Unidos sa dagat, na nagdaragdag ng bilang ng mga barko sa pantay na yapak. Ngunit narito ang pakikitungo: ang isang iskwadron ng mga bomba na may mga missile na pang-ship ship na madali at natural na naghahatid ng mga missile sa mga distansya ng paglulunsad, maaaring sirain ang mga barkong kaaway, ngunit sa parehong oras ay hindi masusukat ang halaga na mas mababa kaysa sa mga ship ship ng misayl.
Malinaw na hindi namin isinasaalang-alang ang mga bangka ng misayl, ang mga ito ay mga sandata sa maikling panahon. Ngunit ang mga tagadala ng air missile air ay naging isang tunay na sakit ng ulo para sa Estados Unidos sa loob ng maraming taon sa maraming mga kadahilanan nang sabay-sabay.
Ang una ay ang kakayahang gumawa ng sasakyang panghimpapawid na may kakayahang magdala ng mga anti-ship missile na malayo, at ng mga misil na mismong ship-ship.
Ang pangalawang dahilan ay ang bilang ng sasakyang panghimpapawid na may kakayahang magdala ng mga anti-ship missile. Sa rurok ng kanyang kasikatan, ang naval missile-nagdala aviation (MRA) ay binubuo ng 15 regiment ng 35 sasakyang panghimpapawid bawat isa. Ang kalahating libong mga carrier ng misil, kung saan, bukod dito, ay madaling mailipat mula sa isang teatro ng operasyon patungo sa isa pa …
Dagdag sa kanila ang mga elektronikong sasakyang panghimpapawid na pandigma, mga tanker, sasakyang panghimpapawid ng pagsisiyasat, mga sasakyang panghimpapawid na pang-submarino, mga pambobomba lamang. Sa pangkalahatan, ang MPA ay isang nasasalat na puwersa.
At ang tugon sa himpapawid sa isang posibleng paglalakbay sa baybayin ng USSR ay may sariling dahilan. Mas madaling makahanap ng barko sa dagat, pabayaan ang pagbuo, kaysa sa buong rehimeng MPA na "opisyal na pagbisita" sa AUG. Kahit na noong lumitaw ang mga unang satellite satellite, ang paggamit nila, sabihin natin, na may kaunting benepisyo.
Kaya para sa Estados Unidos, dumating na ang oras upang maghanap ng mga solusyon, sapagkat ang sinumang kumander ng isang pagbuo ng mga barko ng mga barko ng Amerikano ay hindi sigurado sa kaligtasan ng kanilang mga barko tiyak na dahil ang mga misyong carrier ng Soviet na lumabas sa isang tiwala na saklaw ng salvo maaaring magdulot ng napakahalagang pinsala.
Oo, syempre, mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, eroplano, ang epekto ng takip ng hangin … Gayunpaman, kahit na sa kaso ng napapanahong pagtuklas, ang mga tripulante ay nangangailangan ng oras upang mag-alis at pumunta sa tinukoy na lugar. May pag-aalinlangan na inaasahan ng mga piloto ng Sobyet na tulad ng isang ginoo.
Kaya, marahil, mga limampu-libo lamang, ang mga Amerikano ay nanirahan nang may kapayapaan. Pagkatapos isang sistematikong paghahanap para sa mga paraan upang kontrahin ang pagsakay sa panghimpapawid ng Soviet.
Bilang isang resulta, ang lahat ay naging isang komprontasyon sa pagitan ng American fleet at Soviet missile carrier. Ang mga modelo ay nagbago, mula sa T-16k hanggang sa T-22 hanggang sa Tu-22M, ang kakanyahan ay nanatiling pareho: upang i-minimize ang mga pagkalugi ng fleet mula sa mga pag-atake ng MPA sa kaganapan ng isang haka-haka na salungatan.
Talaga, ang mga Amerikanong pang-ibabaw na barko ay nag-mutate sa mga air defense ship, at hindi lamang depensa ng hangin, ngunit ang mga pang-malayo. Ang pangunahing layunin ay upang gawing paraan ang mga barko upang labanan ang mga mismong carrier ng Tupolev.
Ang isang tao ay maaaring humanga lamang kung magkano ang mga materyal na mapagkukunan na inilagay ng Estados Unidos sa pag-unlad. Samantala, marami na nabuo ay naging, upang ilagay ito nang banayad, napaka-dalubhasa. Narito na sulit na alalahanin ang isang pagtatangka na gamitin hindi ang pinakamura (ngunit sa pangkalahatan ay napakamahal) na mga interceptor ng F-14 Tomcat na may napakamahal na Phoenix missile, na nilikha din upang labanan ang MRA sa hidwaan ng Iran-Iraqi.
Ito ay lumabas na isang bagay na mas mura kaysa sa F-14 ay maaaring magamit laban sa MiG-23 at MiG-25 ng Iraq.
Okay, eroplano. Tingnan natin kung ano ang tulad ng dalawang pangunahing mga yunit na hindi pang-sasakyang panghimpapawid ng US Navy: ang cruiser na Ticonderoga at ang mananaklag na Arleigh Burke. Sapat lamang upang tingnan ang listahan ng mga sandata, at agad na malinaw na ang pangunahing pagdadalubhasa ng mga barkong ito ay ang pagtatanggol sa hangin at pagtatanggol ng misayl. Kaya, maaari pa rin silang mag-shoot ng mga rocket sa baybayin.
Ligtas na sabihin na ito ay ang aviation na nagdadala ng misayl ng USSR na may malaking epekto sa pagbuo ng paggawa ng barko sa Estados Unidos. At kahit ngayon, 30 taon pagkatapos ng likidasyon ng Unyong Sobyet, ang pangunahing konsepto ng mga barkong pandigma ng US ay ang pagtatanggol sa hangin.
Siyempre, upang masabing ang USSR ay nakakita ng isang paraan upang ganap na ma-neutralize ang AUG ay ang magkasala laban sa katotohanan. Ngunit sa gayong bilang ng sasakyang panghimpapawid, na may kakayahang maghatid ng sapat na mga misil sa halos kahit saan sa mundo upang magdulot, kung hindi pagkatalo, pagkatapos ay magdulot ng malaking pinsala sa fleet ng US, posible itong gawin.
At dito ay walang nais na suriin kung gaano ito katotoo. Dahil lamang sa gastos ng isang panig ng malaking pagkalugi sa sasakyang panghimpapawid, ang iba pa sa mga barko.
At hindi namin masasabi na nagkakahalaga ito sa amin ng isang sentimo. Limang daang sasakyang panghimpapawid na welga (at ang Tu-16 at Tu-22 nang sabay-sabay ang pinakamahusay sa buong mundo), mga nangungunang uri ng tauhan, imprastraktura, lahat ng ito ay nagkakahalaga ng maraming pera.
Ang ilang mga tao ay may opinyon na ang isang sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid ay gastos sa amin tungkol sa parehong pera. Ngunit hindi namin kailanman natutunan kung paano bumuo ng ganap na mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, at ang mga cruiser stub na may pagpapaandar ng paglulunsad ng sasakyang panghimpapawid sa Kanluran ay hindi natakot ang sinuman, kahit na mayroon kaming tatlo sa kanila. Sa hinaharap, tatlo.
Ngunit kahit na walang mga cruiser na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid, mayroon kaming isang puwersa na talagang na-moderate ang liksi ng mga Amerikano. Paglipad na may dala ng missile na pandagat.
Hayaan mo ring ipaalala ko sa iyo na ang lokasyon mismo sa mapa ng USSR at USA ay magkakaiba. Sa Estados Unidos, ang lahat ay simple at maginhawa, mayroong dalawang karagatan, sa lugar ng tubig ng bawat isa sa isang napakaikling oras na maaari mong ituon ang isang arbitraryong malaking squadron. Ngunit dito, aba, ang pagmamaniobra ng mga barko ng iba't ibang mga fleet ay posible lamang sa teoretikal. Ngunit sa prinsipyo imposible ito, lalo na kung ang mga poot ay nagsisimula sa kung saan. At ang mga distansya sa pagitan ng mga fleet ay simpleng sumisindak.
At dito ang posibilidad ng paglilipat ng tatlo hanggang limang mga rehimen ng mga mismong carrier na maaaring seryosong baguhin ang balanse ng mga puwersa sa anumang teatro ng operasyon, lalo na isinasaalang-alang ang katunayan na ang paglipat ay magaganap sa airspace ng sariling bansa. At magiging napakahirap para sa kaaway na pigilan ang paglipat na ito sa prinsipyo.
Hindi ko alam kung paano ang sinuman, ngunit para sa akin na ito ay talagang isang napakahalagang punto. Kung hindi namin magawa (at hindi namin magagawang) tipunin ang aming kalipunan sa isang kamao at ibigay ang kaaway sa mga panig, pagkatapos ay magagawa ito sa tulong ng mga carrier ng misayl.
Ang pangunahing salita ay "dati". Sa kasamaang palad.
Natapos ang Unyong Sobyet - at natapos ang naval aviation. At pinatay nila siya sa mas mababa sa 20 taon. At iyon lang, ang puwersang nagpapanatili ng suspensyon ng mga sasakyang sasakyang panghimpapawid ng Estados Unidos ay nawala na lamang.
Marahil, hindi ako magkakasala nang husto laban sa katotohanan kung sasabihin kong walang sinumang nakakuha ng paraan sa pagkasira ng ating Navy. At sa huli, kinuha at pinatay lamang ng Navy ang sasakyang panghimpapawid nito. Madali at kaswal. Sa pangalan ng mga barkong nakatira.
Sa pangkalahatan, syempre, mula sa sandaling ang USSR ay naayos sa mga tuntunin ng mga kumander ng hukbong-dagat, mayroon kaming lahat ng napakalungkot. At kung ang fleet ay, na may isang makatuwirang pamumuno, ito ay napaka-maikling buhay, sa isang lugar sa pitumpu't pito.
Sa gayon, ang patnubay na ito, na nai-save ang mga barko na mas malapit sa kanila, nawasak lamang ang sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng misayl. Na sa wakas ay natapos noong 2010.
Ang mga labi ng sasakyang panghimpapawid ay inilipat sa malayuan na pagpapalipad.
Sampung taon na ang lumipas. Papayagan ko ang aking sarili na ipahayag ang opinyon na ngayon sa DA walang simpleng mga tauhan na natitira na may kakayahang magtrabaho sa mga target sa dagat. Ang long-range aviation, tulad nito, ay hindi idinisenyo upang gumana sa mga barko, ayon sa pagkakabanggit, ang mga tauhan ay sinanay gamit ang isang bahagyang naiibang pamamaraan.
Pangkalahatan, syempre, kakaiba. Ang buong mundo ay nagtatrabaho sa paglikha ng mga yunit ng panghimpapawid na may kakayahang lutasin ang anumang mga problema sa dagat, at pagkatapos ng lahat, mula noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay naging malinaw na ang paglipad ay ang pangunahing sandata ng welga. Ang mga missile, oo, ang mga missile ay mahusay, ngunit ang mga eroplano ay nagdadala rin ng mga missile, at ang mga eroplano ay maaaring gumana nang napakahusay sa mga "mata" ng mga pangkat na pandagat.
At mayroon tayo? At mayroon kaming gas sa tubo …
Ngunit upang maunawaan kung saang direksyon kinakailangang mag-isip at lumipat, sulit na tingnan ang ginagawa ng mga kapitbahay. Mga kapangyarihang pandagat na may mga pabagu-bagong pag-unlad na navies.
Pinag-uusapan natin ang tungkol sa Tsina at India.
Ang Tsina ngayon ang pangunahing karibal para sa Estados Unidos sa rehiyon ng Asya-Pasipiko. Ang bilis ng pag-unlad ng Chinese PLA fleet ay karapat-dapat igalang at hangaan. Mabuti ang lahat sa abyasyon.
Pinag-uusapan ang tungkol sa pagpapalipad na may dala ng misayl, dapat pansinin na narito ang isang pagkopya ng mga Tsino ng dating nilikha sa USSR.
Ngayon, ang PRC ay nagsisilbi kasama ang Xian H-6K - ang pinakabagong pagbabago ng H-6, na siya namang kopya ng aming Tu-16k. Ang H-6K ay naiiba mula sa H-6 dahil naiiba ito sa Tu-16.
Ang karga sa pagpapamuok ng N-6K ay 12,000 kg. Ang bombero ay may kakayahang magdala ng 6 CJ-10A cruise missiles (isang kopya din ng aming Kh-55), at madadala ang bersyon ng sasakyang panghimpapawid ng Dongfeng-21.
Ang DF-21 sa pangkalahatan ay isang kagiliw-giliw na sandata. Tila ito ay isang sistema ng misil laban sa barko na maaaring maghatid ng isang warhead nukleyar kung kinakailangan, ngunit sa parehong oras, ang misil ay maaaring magamit bilang isang paraan upang maihatid ang isang UAV at bilang isang anti-satellite missile.
Kaisa ng isang misayl carrier, na kung saan ay may isang disenteng saklaw, ito ay posible.
Ngunit kung ano ang mas kawili-wili sa aking opinyon ay kung ano ang ginagawa ng India.
Ang mga Indiano ay hindi pasanin ang kanilang sarili sa pagbili ng mga mamahaling lisensya o ang samahan ng produksyon sa pamamagitan ng isang "copier".
Bukod dito, na hinusgahan na mahal ang pagbuo ng mga bomba o missile carrier ng uri ng Tu-16 o Tu-22, ginawang mas kawili-wili ito ng mga Indian: gumawa sila ng misayl para sa mga mayroon nang sasakyang panghimpapawid.
Mayroong ilang mga mahusay na mga eroplano sa India. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa Su-30MKI, kung saan ang India ay may higit sa 200. Parehong binili mula sa amin at ginawa sa ilalim ng lisensya.
Nasa ilalim ng Su-30MKI na ang Bramos anti-ship missile system ay dinisenyo bilang isang carrier, na kung saan ay batay sa aming sariling P-800 Onyx anti-ship missile system, mas tiyak, ang pinasimple nitong bersyon ng pag-export ng Yakhont.
"Brahmos-A", bersyon para sa paggamit ng aeronautical. Plano itong mai-install sa ikalimang henerasyon ng FGFA fighter, ngunit dahil ang eroplano ay hindi nakalaan upang lumipad, ang Su-30MKI ay angkop din, na tumatagal ng hindi 6 na missile, tulad ng Chinese N-6K, ngunit hindi hihigit sa 3 Ngunit hindi ito nangangailangan ng escort / security, Su -30 siya mismo ay maaaring tuliro sa isyu ng kaligtasan, kahit na ang "Brahmos" ay nasuspinde.
At kung ano ang sasabihin kung natatanggal mo ang anti-ship missile …
Ang radius ng Chinese N-6K ay, syempre, doble ang laki. Totoo iyon. 3000 kumpara sa 1500 - mayroong pagkakaiba. Maaaring patakbuhin ng mga Tsino ang kanilang sasakyang panghimpapawid sa isang distansya. Ngunit gaano karaming mga sasakyang panghimpapawid ang mayroon ang PRC?
Sa kabuuan, halos 200 H-6 ang ginawa. Ito ang lahat ng mga pagbabago, nagsisimula sa Tu-16. Pagsasanay, pagsisiyasat, tanker, pambomba … Kung pinag-uusapan natin ang tungkol sa N-6K, 36 sa kanila ang pinakawalan hanggang ngayon.
Ang India ay mayroong 200 Su-30MKI. Bagaman oo, ang PRC ay mayroon ding Su-30s. Tanging walang "Brahmos" para sa kanila.
Ngunit sa pangkalahatan, maganda ang hitsura ng mga bagay para sa parehong mga bansa. Oo, ang India ay mas mura, ngunit hindi ito isang katotohanan na mas masahol pa ito. Sa kabilang banda, ang isang bansa ay maaaring maglagay ng tulad ng isang masa ng sasakyang panghimpapawid na ang kalipunan ng anumang bansa ay labis na nalilito sa mga isyu ng pagsasalamin ng tulad ng isang bilang ng mga missile laban sa barko. Hanggang sa sobrang pag-init ng mga processor.
At nais kong iguhit ang iyong pansin sa katotohanan na ANG LAHAT ay sinusuportahan ng aming teknolohiya.
At mayroon tayo?
At mayroon kaming Su-30, at ang mas kawili-wiling Su-34, at ang mga Onyx missile, at mga mas bagong disenyo. At mayroong isang wakas na malabo at walang kakayahan na fleet, at isang medyo tensyonadong sitwasyon sa bansa sa entablado ng mundo.
Malinaw na ang digmaan ay hindi inaasahan, ngunit kung may mangyari, tayo, dahil wala kaming isang mabilis na may kakayahang maliwanagan ang parehong Hapon sa Pasipiko, ay hindi inaasahan. Hindi ko rin nauutal ang tungkol sa mga fleet ng Estados Unidos at China. At wala kahit saan upang maghintay para sa mga pampalakas.
Ang tanging bagay na maaaring timbangin nang timbang sa mga kaliskis at tip ang mga ito sa aming direksyon ay maraming mga tunay na regiment ng mga carrier ng mga anti-ship missile.
Sa katunayan, hindi namin kailangan ng napakaraming oras upang muling likhain ang aviation na nagdadala ng misayl. Maaari itong mai-reanimate gamit ang base ng naval assault regiment, na gumagamit ng parehong Su-30. Turuan lamang ang Su-30 na magtrabaho kasama ang mismong mismong laban sa barkong Onyx.
Ang aming heograpiya ay halos hindi nagbago. Tulad ng mga fleet ay napunit, gayon din sila ngayon, bawat floundering sa kanyang sariling puddle. Sa mga bagong strike ship (kung hindi sila mga RTO), ang lahat ay kakila-kilabot pa rin para sa amin. At ang tanging bagay na maaaring kapansin-pansing mapahusay ang mga kakayahan ng mga fleet ay ang muling pagkabuhay ng aviation na nagdadala ng misayl.
Sulit lamang na isaalang-alang ang isyu ng paggamit ng hindi Su-30, ngunit ang Su-34. Ang isang mas kawili-wiling eroplano, sa aking palagay.
At, syempre, ang tanong ng mga tauhan. Mga frame, frame at higit pang mga frame. Ang mga eroplano ay madaling rivet. May isang taong ilalagay sa mga manibela.
Gayunpaman, mayroon kaming kakaibang diskarte sa isyung ito, lalo na mula sa naval command. Hindi nila nais na makisali sa aviation sa navy. Sa katunayan, bakit kailangan natin ng MRA? Mayroong "Mga Caliber", malulutas namin ang lahat ng mga isyu sa kanila.
Naisip din ito ni Khrushchev, ngunit paano ito natapos?
Mayroon nang nasubok na "Onyx". Ang misil ay tila interesado sa Navy, ngunit hindi sa mga tuntunin ng paggamit mula sa sasakyang panghimpapawid. At sa paanuman walang narinig tungkol sa mismong ideya ng muling pagbabangon ng MPA. Oo, at tungkol sa mga pagpipilian sa aviation ng aming mga anti-ship missile, tahimik din. Hindi kinakailangan, tila.
Kakaiba talaga. Ang India ay nagtatrabaho sa direksyong ito, ang China ay gumagana, kahit na ang Estados Unidos ay naglilipat ng isang bagay sa lupa. At sa atin lamang - kapayapaan at biyaya. Ang Russia lamang ang hindi nangangailangan ng mabibigat at malayuan na mga missile sa mga eroplano.
Marahil mayroon kaming mga barko mula sa isang lugar na maaaring maging isang banta sa AUG? Hindi ko maalala, sa totoo lang, na may isang bagay na nagpatakbo.
Sa gayon, bilang karagdagan sa supersonic Onyx, tila may isang hypersonic Zircon ngayon. OK lang At ang mga tagadala? Pareho bang bangka ang lahat? At ang aming sinaunang "Orlan" at "Atlanta", na kung sakaling may isang bagay kahit na mula sa kalawakan ay hindi kailangang subaybayan, nasusunog na ba sila sa buong mundo?
Hindi seryoso. Hindi pampropesyonal. Napansin
Gayunpaman, ano ang masasabi ko, mayroon kaming "Poseidon". Malulutas niya ang lahat ng mga problema, kung iyon.
Ito ay isang awa na ang "Poseidon" normal na mga admirals sa appendage ay hindi ibinigay. Mas magiging kapaki-pakinabang ito minsan. At pagkatapos ay hindi ko kailangang (Ipinagbabawal ng Diyos, siyempre) upang mapunit ang aking mga siko upang kumagat. Sapagkat ang kasalukuyang araw ng aming navy aviation ay tulad ng navy.
Oo, marami pa rin tayo, sa pamamagitan ng isang pangangasiwa, malinaw na nakaligtas na mga regiment ng naval assault aviation. Sa Su-30SM, kasama ang Kh-35 at Kh-59MK subsonic missiles at ang Kh-31A supersonic missiles.
Ang mga missile ay hindi bago (sasabihin ko: sinaunang), na may isang warhead na nagbibigay-daan sa iyo upang may kumpiyansang mag-ehersisyo sa isang corvette. 100 kg para sa X-31 - mabuti, isang corvette, wala na. Hindi man namin pinag-uusapan ang tungkol sa mga carrier ng sasakyang panghimpapawid, mga cruiser at mga nagsisira. Gayundin, hindi ko sasabihin ang anumang bagay tungkol sa kung gaano matagumpay na magagamit ang isang subsonic missile ngayon.
Kailangan ng kaunting kakaibang diskarte.
Sa pangkalahatan, napaka-kakaiba na tayo, na noong nakalikha ay lumikha ng isang sanggunian naval na nagdadala ng misayl na paglipad, na kung saan ngayon ang bawat isa na nais makamit ang isang bagay (India at Tsina) ay lantaran na kinokopya, bukas ay hindi man tayo nasa posisyon ng paghabol. At sa posisyon ng mga laggards magpakailanman.
At saan? Sa dagat, kung saan sa pangkalahatan hindi pa tayo naging malakas. Ngunit malamang na hindi natin kailangan. Mayroon kaming Poseidon …
