Ang kasaysayan ng mga atomic killers ng uri ng Los Angeles ay nagsimula noong 1906, nang ang isang pamilya ng mga emigrant mula sa Imperyo ng Russia - Si Abraham, Rachel at ang kanilang anim na taong gulang na anak na si Haim - ay pumasok sa bulwagan ng Immigration Service ng Ellis Island (New Jersey). Si Malets ay hindi isang miss - nang lumaki siya, pumasok siya sa Naval Academy at naging isang apat na bituin na Admiral ng US Navy. Sa kabuuan, si Hyman Rikover ay nagsilbi sa navy sa loob ng 63 taon at higit na magsisilbi kung hindi siya nahuli na kumukuha ng suhol na 67 libong dolyar (si Rikover mismo ang ganap na tinanggihan ito, na nagsasaad na ang "kalokohan" na ito ay hindi nakakaapekto sa kanyang mga desisyon sa anumang paraan).
Noong 1979, pagkatapos ng isang malaking aksidente sa Three Mile Island nuclear power plant, si Hyman Rikover ay tinawag sa Kongreso bilang isang dalubhasa upang magpatotoo. Ang tanong ay tunog ng prosaic: Isang daang mga nukleyar na submarino ng US Navy ang gumagalaw sa kailaliman ng mga karagatan - at hindi isang solong aksidente sa core ng reaktor sa loob ng 20 taon. At dito bumagsak ang isang bagong planta ng nukleyar na kapangyarihan na nakatayo sa baybayin. Marahil alam ni Admiral Rickover ang ilang mahika?
Ang sagot ng may edad na Admiral ay simple: walang mga lihim, kailangan mo lamang makipagtulungan sa mga tao. Personal na makipag-usap sa bawat dalubhasa, agad na alisin ang mga tanga mula sa trabaho sa reactor at paalisin mula sa kalipunan. Lahat ng mataas na ranggo na, sa ilang kadahilanan, ay makagambala sa mga tauhan ng pagsasanay alinsunod sa mga prinsipyong ito at sinasabotahe ang pagpapatupad ng aking mga tagubilin, idineklarang isang walang awa na giyera at pinatalsik din sila mula sa kalipunan ng mga sasakyan. Walang habas na "gnaw" ang mga kontratista at inhinyero. Ang kaligtasan at pagiging maaasahan ang pangunahing mga lugar ng trabaho, kung hindi man kahit na ang pinakamakapangyarihan at modernong mga submarino ay malulunod sa mga pakete sa kapayapaan.
Ang mga prinsipyo ni Admiral Rickover (kaligtasan at pagiging maaasahan higit sa lahat) ang bumuo ng batayan ng Project Los Angeles, ang pinakamalaking serye sa kasaysayan ng nuclear submarine fleet, na binubuo ng 62 multipurpose nukleyar na mga submarino. Ang Los Angeles (o Losi, ang palayaw ng mga bangka sa armada ng Sobyet) ay idinisenyo upang labanan ang mga pang-ibabaw na barko at mga submarino, at magbigay ng takip para sa mga pangkat ng sasakyang panghimpapawid at mga lugar ng madiskarteng missile na mga lugar ng paglawak ng submarino. Covert mining, reconnaissance, mga espesyal na operasyon.
Kung gagawin nating batayan lamang ang mga pantulang katangian: "bilis", "lalim ng paglulubog", "bilang ng mga torpedo tubo", pagkatapos ay laban sa background ng mga domestic na "Typhoon", "Anteyevs" at "Shchuk", ang "Los Angeles" ay mukhang isang walang kabuluhan labangan. Ang isang kabaong ng solong-katawan na bakal, nahahati sa tatlong mga kompartamento - ang anumang butas ay nakamamatay para sa kanya. Bilang paghahambing, ang matibay na katawan ng Russian multipurpose nuclear submarine pr. 971 "Shchuka-B" ay nahahati sa anim na selyadong kompartamento. At ang higanteng Project 941 Akula missile carrier ay may 19 sa kanila!
Isang kabuuan ng apat na torpedo tubes na matatagpuan sa isang anggulo sa gitnang eroplano ng katawan ng barko. Bilang isang resulta, ang "Elk" ay hindi maaaring shoot nang buong bilis, kung hindi man ang torpedo ay simpleng masisira ng paparating na stream ng tubig. Bilang paghahambing, ang "Shchuka-B" ay mayroong 8 bow torpedo tubes at may kakayahang gamitin ang mga sandata nito sa buong saklaw ng mga lalim at bilis ng pagpapatakbo.
Ang lalim ng pagtatrabaho ng Los Angeles ay 250 metro lamang. Isang isang kapat ng isang kilometro - talagang hindi ito sapat? Para sa paghahambing, ang lalim ng pagtatrabaho ng "Shchuka-B" ay 500 metro, ang maximum na lalim ay 600!
Bilis ng bangka. Nakakagulat, narito ang Amerikano ay hindi masama - sa nakalubog na posisyon na "Los" ay may kakayahang mapabilis sa 35 buhol. Ang resulta ay higit pa sa disente, anim na buhol lamang ang mas mababa kaysa sa hindi kapani-paniwala na Soviet Lyra (Project 705). At ito ay walang paggamit ng mga titanium vessel at kahila-hilakbot na mga reaktor na may mga metal coolant!
Sa kabilang banda, ang isang mataas na pinakamataas na bilis ay hindi kailanman naging pinakamahalagang parameter ng isang submarine - nasa 25 node ng acoustics, ang mga bangka ay tumigil sa pagdinig ng anumang bagay dahil sa ingay ng papasok na tubig at ang submarine ay naging "bingi", at sa 30 node ang bangka rumbles kaya narinig ito sa kabilang dulo ng karagatan. Ang mataas na bilis ay isang kapaki-pakinabang ngunit hindi napakahalagang kalidad.
Ang pangunahing sandata ng anumang submarino ay stealth. Naglalaman ang parameter na ito ng buong raison d'être ng submarine fleet. Ang stealth ay pangunahing tinutukoy ng sariling antas ng ingay ng submarino. Ang antas ng ingay sa sarili ng pambansang nukleyar na dagat sa Los Angeles ay hindi lamang nakakatugon sa mga pamantayang pang-internasyonal. Ang submarine na klase ng Los Angeles ay nagtakda ng mga pamantayan sa mundo nang mag-isa.
Mayroong maraming mga kadahilanan para sa pambihirang mababang antas ng ingay ng Losy:
- disenyo ng solong-katawan. Ang lugar ng basang ibabaw ay nabawasan, at, bilang resulta, ang ingay mula sa alitan laban sa tubig kapag gumagalaw ang bangka.
- kalidad ng paggawa ng mga turnilyo. Sa pamamagitan ng paraan, ang kalidad ng pagmamanupaktura ng mga propeller ng pangatlong henerasyon na mga submarino ng nukleyar na Soviet ay tumaas din (at nabawasan ang antas ng kanilang ingay) pagkatapos ng kwentong detektib sa pagbili ng mga high-precision metal-cutting machine mula sa Toshiba. Nang malaman ang lihim na pakikitungo sa pagitan ng USSR at Japan, itinapon ng Amerika ang isang iskandalo na ang mahirap na Toshiba ay halos mawalan ng access sa merkado ng Amerika. Huli na! Ang Shchuki-B kasama ang mga bagong propeller ay nakapasok na sa kalakhan ng World Ocean.
- ilang mga tiyak na puntos, tulad ng nakapangangatwiran na paglalagay ng mga kagamitan sa loob ng bangka, pamumura ng mga turbina at kagamitan sa kuryente. Ang mga loop ng reactor ay may mataas na antas ng natural na sirkulasyon ng coolant - ginawang posible na iwanan ang paggamit ng mga high-capac pump, at, dahil dito, upang mabawasan ang antas ng ingay ng Los Angeles.
Hindi sapat para sa isang submarine na maging mabilis at nakaw - upang matagumpay na makumpleto ang mga gawain, kinakailangang magkaroon ng isang kongkretong ideya ng kapaligiran, alamin kung paano mag-navigate sa haligi ng tubig, hanapin at kilalanin ang mga target sa ibabaw at sa ilalim ng dagat. Sa loob ng mahabang panahon, ang tanging paraan lamang ng panlabas na pagtuklas ay isang periskop at isang sonar post na may isang analyzer sa anyo ng isang tainga ng isang marino ng marino. Sa gayon, isa ring gyrocompass na nagpapakita kung nasaan ang Hilaga sa ilalim ng sumpang tubig na ito.
Ang mga bagay ay mas kawili-wili para sa Los Angeles. Ang mga inhinyero ng Amerikano ay naglaro ng lahat - lahat ng kagamitan, kabilang ang mga torpedo tubes, ay natanggal mula sa bow ng bangka. Bilang isang resulta, ang buong ilong ng katawan ay inookupahan ng isang spherical antena ng AN / BQS-13 sonar station na may diameter na 4.6 metro. Gayundin, ang sonar complex ng submarine ay may kasamang isang conformal side-scan antena, na binubuo ng 102 hydrophones, isang aktibong high-frequency sonar para sa pagtuklas ng mga natural na hadlang (mga bato sa ilalim ng tubig, mga patlang ng yelo sa ibabaw ng tubig, mga mina, atbp.), Pati na rin ang dalawa hinila ang mga passive antennas ng haba na 790 at 930 metro (isinasaalang-alang ang haba ng cable).
Ang iba pang mga paraan ng pagkolekta ng impormasyon ay kinabibilangan ng: kagamitan sa pagsukat ng bilis ng tunog sa iba't ibang mga kalaliman (isang mahalagang tool para sa tumpak na pagtukoy ng distansya sa target), AN / BPS-15 radar at AN / WLR-9 electronic reconnaissance system (para sa pagtatrabaho sa ibabaw), pangkalahatang view ng periskopyo (uri 8) at atake ng periskop (uri 15).
Gayunpaman, walang mga cool na sensor at sonar ang tumulong sa San Francisco nuclear submarine - noong Enero 8, 2005, isang bangka na naglalayag sa 30 buhol (≈55 km / h) ang bumagsak sa isang bato sa ilalim ng tubig. Isang mandaragat ang napatay, 23 pa ang nasugatan, at ang chic antena sa bow ay binasag sa mga smithereens.
Ang kahinaan ng Los Angeles torpedo armament ay sa ilang sukat na nabayaran ng isang malawak na hanay ng bala - isang kabuuang 26 Mk.48 na remote-control torpedoes (caliber 533 mm, bigat ≈ 1600 kg), SUB-Harpoon anti-ship missiles, SUBROC anti-submarine torpedo missiles, cruise missiles na Tomahawk at Captor mga smart mine.
Upang madagdagan ang pagiging epektibo ng labanan, sa bow ng bawat Los Angeles, na nagsisimula sa ika-32 na bangka, 12 pang mga patayo na silo ng paglunsad ang na-install para sa pagtatago at paglulunsad ng Tomahawks. Bilang karagdagan, ang ilan sa mga submarino ay nilagyan ng lalagyan ng Dry Deck Shelter para sa pag-iimbak ng kagamitan ng mga manlalangoy ng labanan.
Isinagawa ang paggawa ng makabago hindi para sa pagpapakita, ngunit batay sa totoong karanasan sa labanan - ang Los Angeles ay regular na kasangkot sa kapansin-pansin na mga target sa baybayin. "Elks" na may dugo hanggang sa mismong mga sungay - sa listahan ng mga nawasak na target na Iraq, Yugoslavia, Afghanistan, Libya …
Ang huling 23 mga bangka ay itinayo ayon sa muling pagdisenyo ng "Superior Los Angeles". Ang mga submarino ng ganitong uri ay espesyal na inangkop para sa mga operasyon sa matataas na latitude sa ilalim ng ice dome ng Arctic. Ang mga conring rudder ay natanggal mula sa mga bangka, pinapalitan ang mga ito ng maaaring iurong mga timon sa bow. Ang tornilyo ay nakapaloob sa isang naitala na anular na nguso ng gripo, na karagdagang binawasan ang antas ng ingay. Ang elektronikong "pagpupuno" ng bangka ay sumailalim sa bahagyang paggawa ng makabago.
Ang huling bangka sa serye ng Los Angeles, na tinawag na Cheyenne, ay itinayo noong 1996. Sa oras na natapos ang huling mga bangka ng serye, ang unang 17 na mga yunit, na naihatid ang takdang petsa, ay naalis na. Ang Elks ay bumubuo pa rin ng gulugod ng US submarine fleet, na may 42 na mga submarino ng ganitong uri na nasa serbisyo pa rin noong 2013.
Bumabalik sa aming paunang pag-uusap - ano ang ginawa ng mga Amerikano - isang walang kwenta na "tub" na lata na may minamaliit na mga katangian o isang napaka-epektibo na kumplikadong labanan sa submarine?
Puro mula sa pananaw ng pagiging maaasahan, ang Los Angeles ay nagtakda ng isang hindi pa natalo na rekord - sa loob ng 37 taon ng aktibong operasyon sa 62 mga bangka ng ganitong uri, hindi isang solong seryosong aksidente na may pinsala sa core ng reactor ang naitala. Ang mga tradisyon ni Hyman Rickover ay buhay pa rin hanggang ngayon.
Na patungkol sa mga katangian ng labanan, ang mga tagalikha ng "Elks" ay maaaring medyo purihin. Ang mga Amerikano ay nagawang bumuo ng isang pangkalahatang matagumpay na barko na may diin sa pinakamahalagang katangian (stealth at detection nangangahulugan). Ang bangka ay walang alinlangan na pinakamahusay sa buong mundo noong 1976, ngunit sa kalagitnaan ng 1980s, kasama ang paglitaw ng unang Project 971 Shchuka-B multipurpose nukleyar na mga submarino sa USSR Navy, ang American submarine fleet ay muling nasa isang "catching up" posisyon Napagtanto ang ilang kahinaan ng "Elk" sa harap ng "Pike-B", sa Estados Unidos ay sinimulan ang pagbuo ng proyekto na "SeaWolf" - isang mabibigat na submarino sa halagang $ 3 bilyong dolyar bawat isa (sa kabuuan, pinagkadalubhasaan nila ang konstruksyon ng tatlong SeaWolves).
Sa pangkalahatan, ang pag-uusap tungkol sa mga bangka tulad ng Los Angeles ay hindi gaanong isang pag-uusap tungkol sa teknolohiya bilang isang pag-uusap tungkol sa mga tauhan ng mga submarino na ito. Ang tao ang sukat ng lahat. Ito ay salamat sa paghahanda at maingat na pagpapanatili ng kagamitan na pinamamahalaang ng mga Amerikanong marino na hindi mawala ang isang solong bangka ng ganitong uri sa loob ng 37 taon.
