Ang Estados Unidos ay nagsimulang magtrabaho sa isang ika-anim na henerasyong manlalaban

Talaan ng mga Nilalaman:

Ang Estados Unidos ay nagsimulang magtrabaho sa isang ika-anim na henerasyong manlalaban
Ang Estados Unidos ay nagsimulang magtrabaho sa isang ika-anim na henerasyong manlalaban

Video: Ang Estados Unidos ay nagsimulang magtrabaho sa isang ika-anim na henerasyong manlalaban

Video: Ang Estados Unidos ay nagsimulang magtrabaho sa isang ika-anim na henerasyong manlalaban
Video: 50 Personal Transports You Didn't Know You Needed 2024, Abril
Anonim
Larawan
Larawan

Ayon sa AW&ST (Aviation and Space Technology Weekly), sinimulan ng US Navy at Air Force ang paunang gawain sa pagbuo ng mga kinakailangan para sa ikaanim na henerasyong manlalaban. Sa kabila ng katotohanang ang Kagawaran ng Depensa ng Estados Unidos ay magsisimulang pondohan ang proyekto nang hindi mas maaga sa 2015, at ang mismong sasakyang panghimpapawid ay pinaplano na ilagay sa serbisyo sa 1015-2030. nagsimula na ang trabaho.

Hindi pa malinaw kung anong eksaktong mga kinakailangan ang ipapakita sa bagong sasakyang panghimpapawid. Ayon sa paunang data, ang bagong kumplikadong aviation ay maaaring hypersonic, unmanned o opsyonal na manned na sasakyang panghimpapawid.

Kahit na magsimula ang Pentagon na pondohan ang proyekto sa 2015, posible na gamitin ang bagong manlalaban pagkatapos ng 2030, ayon sa mga eksperto sa AW&ST. Ang konklusyon na ito ay ginawa batay sa oras ng pag-unlad ng sasakyang panghimpapawid F-22 Raptor (nagsimula ang pag-unlad noong 1986, pumasok sa serbisyo noong 2005) at ang F-35 Lightning II (inilunsad noong 2001 sa serbisyo, dapat pumasok sa serbisyo sa 2016).

Ang Estados Unidos ay nagsimulang magtrabaho sa isang ika-anim na henerasyong manlalaban
Ang Estados Unidos ay nagsimulang magtrabaho sa isang ika-anim na henerasyong manlalaban

F-22 Raptor

Larawan
Larawan

F-35 Kidlat II

Samantala, nilalayon ng Ministry of Defense na mabawasan nang malaki ang mga gastos sa badyet ng militar sa mga susunod na taon. Samakatuwid, ang industriya ng aviation ng US ay maaaring harapin ang pagbawas sa dami ng trabaho na nauugnay sa paglikha, pagsubok at paggawa ng mga bagong sasakyang panghimpapawid para sa militar. Malapit nang makumpleto ang produksyon ng F-22, ang mga linya ng produksyon ng F / A-18E / F Super Hornet, F-16 Fighting Falcon at F-15 Strike Eagle ay posibleng sarado pagkatapos ng 2015, at ang F-35 ay sa produksyon hanggang 2030. Ang paggawa ng bagong henerasyong pangmatagalang mga bomba ay nagyelo noong 2009.

Larawan
Larawan

F-16 Fighting Falcon

Larawan
Larawan

F-14

Ngunit noong unang bahagi ng 2011, kaagad pagkatapos ng unang paglipad ng bagong Chinese fighter-bomber na J-20, inihayag ng pinuno ng departamento ng militar ng Estados Unidos na si R. Gates na ipagpapatuloy ang pagpopondo para sa bagong proyekto sa malawak na bomber sa 2012. Gayundin, ang US Air Force ay kasalukuyang nagkakaroon ng mga kinakailangan para sa mga welga system.

Kasalukuyang naglalayon ang Pentagon na bawasan ang paggasta ng militar ng $ 72 bilyon sa susunod na limang taon. Samakatuwid, ang simula ng financing ng mga bagong proyekto ay nananatiling isang malaking katanungan, hindi sila kasama sa 2011 na badyet para sigurado. Ang alam lamang tungkol sa 2012 ay ang paglikha ng isang bagong electronic suppression system para sa mga barko, ang pagpapalawak ng buhay ng serbisyo ng F-16 at F-15 at ang kanilang paggawa ng makabago, pati na rin ang pag-unlad ng F-35 ay magiging pinansyal

Sa mga pangunahing proyekto na pinagtatrabahuhan na ng mga kumpanya ng Amerika, ang pagbuo ng isang drone na nakabatay sa carrier para sa US Navy, pati na rin ang pagbuo ng isang bagong henerasyon ng mga drone ng MQ-X, na papalit sa RQ-9 Reaper at MQ -1 Predator, mananatili sa mga darating na taon.

Larawan
Larawan

RQ-9 Reaper

Larawan
Larawan

MQ-1 Predator

Larawan
Larawan

MQ-X

Inirerekumendang: