Ang mga armadong tunggalian sa lahat ng mga nagdaang taon ay nagpapahiwatig na ang mga makabuluhang pagkalugi ng mga tauhan ay natamo ng mga tropa hindi lamang sa direktang pag-aaway ng labanan, kundi pati na rin sa pag-atake mula sa mga pag-ambus at pagtatago ng mga lugar sa pag-escort o pagsunod sa isang komboy. Ang mga pagtatangka na gumamit ng tradisyunal na mga carrier ng armored personel at mga sasakyang nakikipaglaban sa impanterya upang maprotektahan laban sa mga pag-atake ng terorista sa panahon ng paggalaw ng mga convoy ay ipinakita ang kanilang hindi sapat na bisa. Bilang isang resulta, halos lahat ng mga advanced na hukbo ng mundo ay nagsimulang magbigay ng kasangkapan sa kanilang mga tropa ng mga espesyal na protektadong sasakyan tulad ng MRAP (English Mine Resistant Ambush Protected - protektado mula sa pag-atake at pag-atake ng ambush).
PARA SA paglutas ng mga gawain sa COMBAT
Ang Russian Armed Forces ay hindi rin tumabi sa prosesong ito: ang ilang mga yunit ay nakatanggap na ng mga protektadong sasakyan na "Tiger" at "Lynx". Bilang karagdagan, nakumpleto ng nangungunang mga domestic automotive company ang pagbuo ng isang buong pamilya ng MRAPs, bukod dito ang pinakatanyag na Bagyong K.
Sa kurso ng proyektong ito, ang mga solusyon sa disenyo ay binuo para sa isang pamilya ng mga protektadong sasakyan na may pag-aayos ng 4x4, 6x6 at 8x8 wheel. Ang mga solusyon sa disenyo ay naaprubahan ng Russian Ministry of Defense, pati na rin ng pamumuno ng Airborne Forces, na sinuri ang mga bagong sample at sinubukan pa sila.
Ang unang "Mga Bagyong" ipinakita para sa pagsubok ay mga prototype ng 6x6 na sasakyan sa isang modular at isang dami na disenyo. Nakapasa sila sa mga paunang pagsubok, na nakumpirma ang kanilang pagsunod sa mga kinakailangan at layunin. Ang kinakailangang proteksyon ng mga sample ay nakamit, na lumalagpas sa maraming mga sample ng domestic at dayuhan. Ang kadaliang mapakilos ng mga protektadong sasakyan ay tinitiyak ang kanilang mabisang paggamit para sa paglutas ng mga misyon ng laban sa mga naka-mount na sandata, pagdadala ng mga tauhan at pagsasagawa ng iba pang mga gawain ng labanan, panteknikal at lohikal na suporta sa anumang klimatiko, panahon at mga kondisyon sa kalsada.
MAS MAGANDANG MAS MABABA
Sa parehong oras, sa panahon ng disenyo ng pamilya ng mga makina, pati na rin ayon sa mga resulta ng paunang pagsusulit, isiniwalat na para sa paglutas ng isang bilang ng mga gawain, kapwa nakikipaglaban at sumusuporta sa mga gawain, mas makatuwiran na gumamit ng mas maliit na protektado mga sasakyan. Upang malutas ang problemang ito, isang pangkat ng mga developer ang nilikha noong Agosto 2013 ang unang sample ng isang protektadong sasakyan na may isang 4x4 na gulong na pag-aayos na may dalang kapasidad na 2.0 tonelada.
Ang sample ay paulit-ulit na ipinakita sa iba't ibang mga eksibisyon at pinupukaw ang patuloy na pagtaas ng interes kapwa sa bahagi ng pag-order ng mga kagawaran ng Ministry of Defense, iba pang mga istruktura ng kuryente ng Russian Federation, at mga kinatawan ng isang bilang ng mga banyagang bansa. Ang unang prototype ng Typhoon-K type 4x4 na sasakyan ay isinailalim sa isang serye ng mga pagsusuri sa pagsusuri, na kinumpirma ang idineklarang antas ng teknikal at, batay sa mga resulta kung saan, isang desisyon ang nagpatuloy na magtrabaho, kasama ang paglikha ng isang modelo ng airmobile. Bukod dito, sumasang-ayon ang mga eksperto na ang isang protektadong 4x4 na kotse ay walang anumang karapat-dapat na domestic analogue, at sa mga tuntunin ng pangunahing taktikal at teknikal na katangian nito, hindi ito mas mababa sa mga pinakamahusay na modelo ng mundo.
Sa kasalukuyan, ang paggawa ng dalawang prototype ay nakumpleto para sa paunang mga pagsubok sa pabrika at karagdagang pagsusumite sa mga pagsubok sa pagtanggap ng Estado. Napansin din namin na ang paggamit ng isang mas magaan, walang proteksyon na chassis na frame ay gagawing posible sa hinaharap na gumamit ng mga Bagyo sa mga ordinaryong operasyon ng transportasyon sa pamamagitan ng pag-install ng mga naaangkop na superstruktur sa kanila: mga tiklop na pontoon, tanke ng gasolina, kagamitan sa pag-aayos at paglilikas, mga launcher ng maraming paglulunsad ng rocket mga system, atbp.d. Ang nasabing "unibersalismo" ay ganap na naaayon sa mga katotohanan ng panahon.
ARMOR KREPKA …
Ang mga mahahalagang parameter ng mga sasakyang pang-militar ay ang passability at seguridad ng maipapanahong puwang. Ang Typhoonenko ay may awtomatikong anim na bilis na hydromekanical transmissions, dalawang yugto ng mga kaso ng paglipat, mga drive ng axle na may mga gears ng planeta at mga awtomatikong pagkakaiba-iba ng mga kandado. Ang minimum na anggulo ng pag-akyat ay 30 degree. Ang modelo ay literal na lilipad kasama ang mga fords hanggang sa 1, 75 m! Ang protektadong sasakyan ay may kakayahang makatiis ng pagpapasabog ng isang paputok na aparato na katumbas ng 6 kg ng TNT sa ilalim ng ilalim at sa ilalim ng gulong. Ang ika-apat na klase ng proteksyon sa ballistic ay ibinibigay ng isang "sandwich" ng panloob na maginoo na bakal na bakal at panlabas na ceramic armor ng isang bagong henerasyon. Ang mga keramika ay may kakayahang makatiis at sumipsip ng pinakapangit na mga karga ng epekto, na mahalaga para sa proteksyon ng ballistic.
Mataas na katangian ng bilis at bilis ng planta ng kuryente na may 350 hp engine. at awtomatikong paghahatid payagan upang ilipat sa awtomatikong mode, mapagtanto ang kinakailangang traksyon at pabago-bagong mga kakayahan ng tsasis at maabot ang mga bilis ng hanggang sa 105 km / h sa highway. Ang kapasidad ng pagdadala ng 2 tonelada, ang kapasidad ng 10 katao, ang kakayahang mai-mount ang mga espesyal na kagamitan ay pinapayagan itong matagumpay na magamit hindi lamang bilang isang amphibious assault vehicle, ngunit din bilang isang command at staff ng sasakyan.
Nagbibigay ang suspensyon ng hydropneumatic para sa awtomatiko at sapilitang pagbabago sa clearance sa lupa, mga katangian na nababanat-pamamasa, na nagbibigay-daan para sa mataas na kinis, mabisang panginginig ng panginginig ng boses at anti-kagat na epekto kapag preno ang kotse. Isinasagawa ang awtomatikong kontrol sa taas ng pagsakay depende sa bilis ng sasakyan.
Ang mga pinahusay na parameter, kasama ang pagpapatupad ng mga modular na solusyon sa pagkakabit ng ilaw, ay nagbibigay-daan para sa mabawasan ang kakayahang makita sa iba't ibang mga saklaw at sa iba't ibang mga terrain. Upang mabawasan ang oras ng kahandaan para sa labanan, para sa mabilis at maginhawang pagpasok at pagbaba ng mga tauhan, isang karagdagang pinto ang ibinibigay sa likuran ng katawan ng barko, nilagyan ng isang awtomatikong natitiklop na hagdan. Ang katawan ng kotse ay may mas mataas na kakayahan upang matiyak ang isang mataas na antas ng kaligtasan at ginhawa para sa mga tauhan. Posibleng sunugin sa isang paikot na projection mula sa pangunahing sistema ng sandata - isang matatag na platform ng dalawang-eroplano na kontrolado ng malayuan. Ang antas ng ginhawa sa sabungan ay maihahambing sa mga pang-ehekutibong mga kotse, ngunit ang pangunahing bentahe ng disenyo ng upuan ay pinapalamig nila ang sabog na alon!
Ang Internet at dalubhasang media ay puno ng maraming mga kwentong pagsubok ng mga modelo ng multi-axis ng Typhoon-K. Ang mga pagsabog ng mine, crossfire - lahat ng ito ay madaling makatiis at ang kanilang nakababatang kapatid - "Typhoonok". Ang proteksyon ng bala ay kasalukuyang kinikilala ng mga eksperto bilang pinakamahusay. Ang nakabaluti na baso ng espesyal na disenyo na "Magistral LTD" ay tumatagal ng maraming mga hit mula sa halos lahat ng mga kalakal na kalibre ng machine gun. Ang apoy mula sa sasakyan ay maaaring isagawa mula sa isang nababakas na remote-control machine gun sa bubong ng nakabaluti na katawan. Ang isang espesyal na binuo na on-board na sistema ng impormasyon ay naka-install sa kotse, na ipinapakita ang lahat ng kinakailangang impormasyon sa screen: mula sa mga presyon ng gulong at mga imahe mula sa lahat-ng-ikot na mga video camera hanggang sa menu ng pagkontrol ng suspensyon ng hydropneumatic at impormasyon tungkol sa mga malfunction sa mga system ng kotse. Sa pamamagitan ng paraan, ang sistema ng implasyon ng gulong at pagsingit ng gulong na lumalaban sa pagpapamuok ay ginagawang posible upang magmaneho ng isang karagdagang 50 km, kahit na napinsala sila ng napakalakas na sandata!
PROS
- Pinahusay na pag-book, kasama ang proteksyon ng minahan ng mas mababang bahagi ng chassis mula sa mga epekto ng impanterya, anti-tank at improvisasyong mga paputok na aparato;
- pagtaas ng lakas, pagiging maaasahan at kahusayan ng diesel engine;
- pagtaas ng antas ng kaligtasan at kaginhawaan ng mga tauhan at tauhan ng labanan;
- ang posibilidad ng pag-install ng isang dalawang-eroplano na nagpapatatag mula sa malayuang kontroladong platform ng mga armas na kumplikado;
- ang pagkakaroon ng isang on-board na impormasyon at control system;
- pagkakaroon ng isang sentralisadong sistema ng regulasyon ng presyon ng gulong;
- pagkakaroon ng isang pabilog na sistema ng pagsusuri ng video;
- ang posibilidad ng pagbibigay ng isang kumplikadong paraan ng pagbawas ng kakayahang makita;
- Sumasangkapan sa isang awtomatikong pag-install ng pag-patay ng sunog.
IPAKAKITA ANG PANAHON
Ngayon, ang pamumuno ng Armed Forces ng bansa ay nagtatakda ng gawain ng makabuluhang pagdaragdag ng proteksyon ng mga tauhan sa paggalaw ng mga tropa mula sa mga pag-atake mula sa mga kanlungan at pag-ambus. Ang pinakabagong mga pagsubok sa pagpapasabog ng Typhoon K MRAP ay ipinakita na ang pamilya ng mga sasakyan na ito ay nakakatugon sa hamon na ito na may pinakamataas na kahusayan. Kapag ang isang pagsingil sa TNT na may kapasidad na 8 kg ay napasabog sa ilalim ng gulong ng Bagyong K, ang pagkarga ng kuryente sa mga dummies na inilagay sa loob ng kotse, na, sinasadya, ay naging isang makabagong ideya para sa ganitong uri ng mga pagsubok, na umaabot sa 30 hanggang 50% ng maximum na pinahihintulutan.
