Sa pagtatapos ng Enero, ang Kagawaran ng Hukbo ng Estados Unidos ay nag-publish ng isang paunang listahan ng mga kinakailangan para sa isang maaasahang sasakyan na binuo sa ilalim ng programa ng ULCV (Ultra-Light Combat Vehicle). Ang bagong sasakyan sa hinaharap ay magbibigay ng kadaliang kumilos para sa mga yunit ng impanterya. Ang pagbuo ng programa ay mapupunta sa balangkas ng konsepto ng pag-update ng armadong pwersa ng Estados Unidos na Force 2025.
Maraming pangunahing mga kinakailangan ang ipinapataw sa isang maaasahang sasakyan para sa mga yunit ng impanterya sa hinaharap, tungkol sa iba't ibang mga katangian. Ang proyekto ng ULCV machine ay dapat na nilikha na isinasaalang-alang ang mga sumusunod na kinakailangan:
- Dapat magdala ang sasakyan ng isang pangkat ng impanterya ng siyam na katao na may armas at mga kinakailangang kagamitan. Ang kakayahan sa pag-angat ng makina ay dapat lumampas sa 3200 lbs (mga 1450 kg);
- Ang pangunahing antas ng proteksyon ng isang nangangako na sasakyan ay dapat ibigay na may mataas na kadaliang kumilos at personal na proteksiyon na kagamitan ng mga mandirigma;
- Ang pagbuo ng ULCV ay dapat na may mataas na mga katangian ng lakas upang mapaglabanan ang iba't ibang mga pag-load. Sa partikular, nakasaad dito ang pangangalaga ng integridad ng istruktura sa kaganapan ng isang rollover;
- Dapat iakma ang makina para sa pagmamaneho hindi lamang sa mga haywey, kundi pati na rin sa magaspang na lupain. Ang saklaw ng cruising na may isang refueling ay nakatakda sa 250-300 milya (400-480 km);
- Ang isang nangangako na sasakyan ay dapat na nilagyan ng mga armas sa antas ng platun o mas mabibigat na sandata. Una sa lahat, ang mga sistema ng pagbaril ay isinasaalang-alang;
- Ang mga sukat at pigilan ang bigat ng mga bagong kagamitan ay dapat payagan itong maihatid ng iba't ibang mga eroplano at helikopter. Ang ULCV ay dapat magkasya sa kompartamento ng kargamento ng isang CH-47 Chinook helicopter at mai-attach sa panlabas na tirador ng isang UH-60 helikopter. Bilang karagdagan, kinakailangan upang magbigay ng kakayahang makarating mula sa sasakyang panghimpapawid na pang-militar na gumagamit ng 463L platform;
- Ang mga bagong kagamitan ay dapat magkaroon ng isang modular na arkitektura na nagpapadali sa pagpapatakbo at pagkumpuni sa larangan.
Pang-eksperimentong ilaw ng sasakyan demonstrador ULV (pangalawang prototype) na binuo ng US Army TARDEC. Ang konsepto ng proyektong ito ang naging batayan para sa programa ng TARDEC ng promising light sasakyan na ULCV (c) US Army / TARDEC (sa pamamagitan ni Jane)
Ang programa ng ULCV ay ipinatupad ng TARDEC (Tank Automotive Research, Development and Engineering Center). Ang magagamit na impormasyon tungkol sa mga kinakailangan para sa isang promising sasakyan para sa mga yunit ng impanterya ay nagbibigay-daan sa iyo upang halos isipin ang hitsura nito. Sa parehong oras, may dahilan upang maniwala na ang ULCV ay magiging isang pinasimple at magaan na bersyon ng isang pang-eksperimentong sasakyan na nilikha sa kurso ng programa ng ULV (Ultra Light Vehicle).
Sa kasalukuyang 2014, planong i-curtail ang lahat ng gawain sa proyekto ng ULV at ituon ang pansin sa pagbuo ng isang bagong makina ng ULCV. Ang layunin ng programa ng ULV ay upang lumikha ng isang pang-eksperimentong sasakyan sa impanterya. Ang isang sasakyang pang-apat na gulong na may kabuuang bigat na humigit-kumulang na 14 libong pounds (mga 6,350 kg) ay dapat na magdala ng hanggang sa 4,500 pounds (2 tonelada) ng karga. Tatlong pang-eksperimentong sasakyan ng ULV ang nakatanggap ng isang hybrid power plant batay sa diesel at mga de-kuryenteng makina, pati na rin isang hanay ng nakasuot na likas sa mga makina ng klase ng MRAP. Sa wakas, bilang bahagi ng programa ng ULV, ang posibilidad na lumikha ng isang sasakyan sa impanterya, na ang gastos ay hindi lalampas sa $ 250,000, ay pinag-aralan noong nagtatayo ng isang serye ng higit sa 5000 na yunit.
Ang TARDEC Center, kasama ang maraming mga kumpanya ng pagtatanggol sa US, ay nagtayo at sumubok ng tatlong prototype ULVs. Sa panahon ng mga test drive sa paligid ng polygon, ang mga kotse ay nagpakita ng medyo mataas na pagganap, at ginawang posible ring makilala ang mayroon nang mga pagkukulang. Ang hybrid power plant ng mga kotse ay lubos na pinahahalagahan. Ang sistema ng isang diesel at dalawang mga de-koryenteng makina ay ginawang posible upang makamit ang mataas na mga katangian sa pagmamaneho, at ibinigay din ang kinakailangang antas ng kakayahang mabuhay. Dalawang medyo compact electric motor ay ginawang posible upang bigyan ng kasangkapan ang ULV sa isang katangiang "mine-action" sa ibaba nang walang mga lugar na mahina. Bilang karagdagan, ang machine ay mananatiling mobile kapag ang isa sa mga engine ay nabigo.
Pang-eksperimentong ilaw ng sasakyan demonstrador ULV (pangalawang prototype) na binuo ng US Army TARDEC. Ang konsepto ng proyektong ito ang naging batayan para sa programa ng TARDEC ng promising light sasakyan na ULCV (c) US Army / TARDEC (sa pamamagitan ni Jane)
Ang mga pagsusuri ng tatlong mga machine ng ULV ay ginawang posible upang linawin ang mga kinakailangan para sa nangangako ng teknolohiya para sa hangaring ito. Ito ay batay sa mga resulta ng pagsubok noong Enero na ang isang bagong bersyon ng mga kinakailangan para sa kotse na nilikha sa ilalim ng programa ng ULCV ay pinakawalan. Sa parehong oras, nabanggit na ang naaprubahang listahan ng mga kinakailangan ay wala pa. Para sa ilang oras, ang mga developer ay kailangang gumamit ng paunang bersyon ng mga tuntunin ng sanggunian. Sa hinaharap, ang mga kinakailangan ay pino at maa-update. Pansamantala, ang mga kalahok sa programa ng ULCV ay maaaring matukoy ang mga pangunahing tampok at tampok ng paglitaw ng isang promising na sasakyan para sa mga yunit ng impanterya.
Ang kasalukuyang bersyon ng mga kinakailangan para sa sasakyang ULCV ay nagpapahiwatig na ito ay magiging isang sasakyang may gulong na may gulong na timbang na hindi hihigit sa 4.5-5 tonelada. Ang mahusay na napatunayan na hybrid system batay sa diesel at electric motors ay malamang na magamit muli bilang isang planta ng kuryente. Ang mga kasalukuyang kinakailangan sa proteksyon ay maaaring magpahiwatig na ang ULCV ay makakatanggap ng pinakamababang posibleng pag-book. Sa parehong oras, ang posibilidad ng pagbibigay ng kasangkapan sa sasakyan na may karagdagang mga module ng pag-book ay hindi maaaring tanggihan.
Sa konteksto ng pag-book, sulit na isaalang-alang ang proteksyon ng minahan nang hiwalay. Sa mga nagdaang taon, ang pinaka-kapansin-pansin na kalakaran sa pag-unlad ng teknolohiyang automotive ng militar ng Estados Unidos ay ang paglikha ng mga kotseng MRAP-class. Batay sa nakuhang karanasan ng hukbo sa mga lokal na giyera sa mga nagdaang taon, ang industriya ng pagtatanggol sa Amerika sa isang maikling panahon ay lumikha ng isang medyo malaking bilang ng mga armored na sasakyan na may kakayahang protektahan ang mga tauhan mula sa parehong mga bala at mga aparatong paputok ng kaaway. Tulad ng nabanggit na, ang mga pang-eksperimentong sasakyan ng ULV ay nilagyan din ng baluti at isang hugis ng V sa ilalim. Sa kaso ng proyekto ng ULCV, ang mga elemento ng pagkilos ng mina ay maaaring hindi magamit sa disenyo ng isang promising sasakyan. Dapat pansinin na laban sa background ng ilang mga kamakailang kaganapan, ang diskarte sa klase ng MRAP ay bahagyang nawala ang kaugnayan nito. Marahil para sa kadahilanang ito, ang kasalukuyang mga kinakailangan para sa isang ULCV machine ay hindi nagpapahiwatig ng malubhang pangunahing seguridad.
Ang mga pangunahing tampok ng paglitaw ng isang promising na sasakyan para sa mga yunit ng impanterya ng Amerika ay malinaw na. Gayunpaman, sa susunod na oras, kapag ang programa ng ULCV ay pumasok sa yugto ng panteknikal na disenyo at pagtatayo ng isang prototype, maaaring magbago ang mga kinakailangan. Ang mga karagdagang pagsasaayos ay maaaring gawin batay sa mga resulta ng pagsubok. Pansamantala, ang promising program ay paksa ng labis na pagtatalo. Maraming mga hinihingi ng Pentagon ang tinanong nang sabay-sabay. Ang mga eksperto at amateur ng kagamitan sa militar ay nagtatala ng mga hindi siguradong prospect para sa paggamit ng isang hybrid power plant, at hindi rin nasiyahan sa antas ng proteksyon na itinakda ng kasalukuyang bersyon ng mga teknikal na pagtutukoy.
Ang magagamit na impormasyon tungkol sa programa ng ULCV ay nagpapahiwatig na ang mga bagong ulat sa pag-unlad ay maaaring lumitaw sa malapit na hinaharap. Ang TARDEC Center at mga kaugnay na samahan ay may ilang karanasan sa paglikha ng "mga sasakyan na ultralight" at nagsasagawa na ng gawaing disenyo sa isang bagong proyekto. Kaya, ang pagpapakita ng unang prototype ng isang promising na sasakyan para sa mga yunit ng impanterya ay maaaring maganap sa hinaharap na hinaharap. Ang unang pagpapakita ng prototype ay magbibigay-daan upang alisin ang ilang mga katanungan tungkol sa mga katangian at kakayahan, at magiging isang bagong sanhi ng kontrobersya.
