Banta mula sa kalawakan
Sa Mayo 16, ilunsad ng American Atlas V na sasakyan (ang isa na gumagamit ng "discord engine" na RD-180 ng Russia sa unang yugto) ang paglulunsad ng pang-eksperimentong X-37B spacecraft mula sa Cape Canaveral cosmodrome. Ito ang magiging ikaanim na paglulunsad ng spacecraft at isa sa pinakamahalaga sa maikling kasaysayan nito. "Magkakaroon ng mas maraming mga eksperimento sa board kaysa sa nakaraang X-37B flight," sinabi ng Kalihim ng US Air Force na si Barbara Barrett kanina sa isang video conference na hinanda ng Space Foundation.
Ang katotohanan ay sa loob ng balangkas ng bagong misyon, ang aparato ay ilulunsad sa kauna-unahang pagkakataon na may isang module ng serbisyo, kung wala ang X-37B ay hindi maituturing na "ganap." Sa pangkalahatan, ang X-37B ay maaaring, nang walang anumang pagmamalabis, ay matatawag na pinaka misteryosong spacecraft ng ating mga araw, na nagbubunga ng halos mga pagsasabwatan na teorya. Alalahanin na ilang taon na ang nakalilipas, sa mungkahi ng kasalukuyang pinuno ng Roscosmos Dmitry Rogozin, ang X-37B ay naging isang potensyal na "sandata ng malawakang pagkawasak."
"Kami, nang naaayon, ay maiiwasan ang anumang mga pahayag ng publiko, ngunit sa parehong oras ay lubos nating naiintindihan na maaari ito, at malamang na ang mga sandata ng malawakang pagkawasak, kung, ipinagbabawal ng Diyos, inilalagay sa kalawakan, ay maaaring magplano mula sa itaas,"
- Sinabi noon ang pinuno ng kagawaran ng kalawakan ng Russian Federation.
Ang mga Amerikano mismo ay bahagyang sisihin para sa pagbuo ng isang imahen: itinago nila ang layunin ng X-37B ng mahabang panahon at ngayon, marahil, hindi rin nila sinabi ang buong katotohanan.
Ano ang karaniwang kilala tungkol sa orbital na eroplano na ito? Dati, ang aparato ay hindi (hindi bababa sa pormal) na bahagi ng anumang pangunahing mga proyekto sa militar. Bumalik sa huling bahagi ng dekada 90, sinimulan ito ng Boeing at NASA. Pagkatapos ang mga problemang pampinansyal ay naramdaman ang kanilang sarili, at ang proyekto ay inilipat sa ahensya ng pananaliksik sa pagtatanggol na DARPA. Itinayo bilang bahagi ng na-update na programa, ang X-37A ay hindi pa lumipad sa kalawakan, at noong 2006 inihayag ng US Air Force na mamumuno na sila sa proyekto: mula ngayon pinangalanan itong X-37B Orbital Test Vehicle. Ang opisyal na layunin ng programa ay upang makabuo ng mga magagamit na teknolohiya.
Pagtatangka bilang anim
Anuman ang misyon, ang X-37B ay may bawat dahilan upang ipagmalaki. Ang maliit na siyam na metro na spacecraft ay nakagawa ng limang matagumpay na paglulunsad at matagumpay na pagbabalik: apat na beses na ito ay inilunsad kasama ang Atlas V, isa kasama ang Falcon-9. Bilang bahagi ng ika-apat na paglunsad, nagtakda siya ng kasalukuyang rekord para sa kanyang sarili, na gumugol ng 718 araw sa orbit. Bilang bahagi ng unang misyon, ang spacecraft ay nanatili sa orbit ng "lamang" 224 araw.
Tulad ng malinaw mong nakikita, pinag-uusapan namin ang tungkol sa talagang mahahabang misyon, kung saan magagawa mong maraming. Ano ang gagawin ng X-37B ngayon?
Dapat sabihin na inilarawan ng mga awtoridad ng Estados Unidos ang mga layunin at layunin ng misyon, at hindi nakakalimutan na banggitin ang malaking papel na ginagampanan ng mga eksperimento.
"Ang bawat paglulunsad ay kumakatawan sa isang makabuluhang milyahe at isang hakbang pasulong sa kung paano kami mabilis na bumuo, sumubok at mag-deploy ng mga sistema ng kalawakan,"
- sinabi ng kumander ng US Space Force, Air Force General John Raymond.
Naiulat na bilang bahagi ng bagong misyon, pag-aaralan ng NASA ang mga epekto ng radiation at iba pang mga phenomena sa mga sample ng mga binhi at halaman na maaaring kainin. Sinabi din ng Pentagon na ang orbitong eroplano ay magdadala sa kalawakan ng isang maliit na satellite, FalconSat-8, na binuo ng US Air Force Academy. Inaasahang papayagan ang limang mga eksperimento. Sa katunayan, pinag-uusapan natin ang tungkol sa isang pang-edukasyon na platform.
Mas nakakainteres ang isa pang eksperimento na isasagawa para sa interes ng US Navy Research Laboratory. Pinag-uusapan natin ang tungkol sa pagbabago ng solar na enerhiya sa lakas ng radio frequency ng radio sa kasunod na pag-aaral ng posibilidad ng paglipat nito sa Earth. Ayon sa mga dalubhasa, ang direksyon na ito ay nangangako ng magagandang pagkakataon sa hinaharap, kabilang ang larangan ng militar. Tulad ng nabanggit ng The Drive sa "X-37B Space Plane's Microwave Power Beam Experiment Ay Isang Daan Mas Malaking Deal Kaysa sa Tila," ang mga naturang teknolohiya ay maaaring magbigay ng halos "walang limitasyong" habang-buhay para sa mga walang sasakyan na mga sasakyang panghimpapawid at satellite.
Nabanggit na noong 2019, ang mga espesyalista mula sa Fleet Research Laboratory ay nagsagawa ng isang ground experiment, kung saan ang enerhiya na may kapasidad na dalawang kilowatts ay matagumpay na naipadala sa layo na 300 metro. At sa mga pagsubok na isinagawa noong Mayo 2019, matagumpay na naipadala ng infrared laser ang 400 watts ng kuryente sa distansya na 325 metro. Ang pinakaunang yugto ng proyekto ay nakumpleto maraming taon na ang nakakaraan: pagkatapos ang enerhiya ay naipadala sa pamamagitan ng cable sa submarine.
Ayon kay Dr. Paul Jaffe, isang inhenyero sa US Navy Research Laboratory, bubuksan ng teknolohiya ang ganap na mga bagong hangganan sa mga tuntunin ng paggamit ng mga walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid. "Kung mayroon kang isang de-koryenteng drone na maaaring lumipad ng higit sa isang oras, mahusay ang iyong ginagawa," sabi ni Jaffe.
"Kung mayroon kaming paraan upang magawa ang mga drone na lumipad nang walang katapusan, mayroon itong malalaking kahihinatnan. Salamat sa malakas na radiation, mayroon tayong paraan upang magawa ito."
Naaalala ng Drive na noong 2016, nakatanggap ang US Navy ng isang patent para sa isang sistemang naimbento ni Jaffe. Gayunpaman, hindi magiging wasto ang pagtawag sa kanya ng isang payunir. Sinimulan ng US Air Force na subukan ang mga laser bilang isang mapagkukunan para sa maliit na ilaw na sasakyang panghimpapawid noong 1980s. Pagkatapos ay nagawang lumikha ng militar ang isang maliit na aparatong hugis-kono, na inilalagay lamang ng mga laser beam. Gayunpaman, ang pinabuting teknolohiya ay maaari ding gamitin para sa medyo malaking sasakyang panghimpapawid. Nananatili itong idagdag na alinsunod sa isang pahayag mula sa website ng Navy.mil (ang opisyal na website ng US Navy), naaprubahan din ito para magamit ng Marine Corps, Ground Forces at ng United States Air Force.
Space interceptor?
Gayunpaman, ang eksperimento ng Naval Research Laboratory ay hindi nagbibigay ng isang kumpletong larawan ng layunin ng spacecraft. Nauna nang nabanggit ng mga eksperto na ang paglulunsad ng kargamento sa orbit gamit ang X-37B ay hindi kapaki-pakinabang sa ekonomiya - mayroong mas simple at napatunayan na paraan upang magsagawa ng mga eksperimento sa orbit.
Samakatuwid, tulad ng napansin na natin sa itaas, may mga kahaliling bersyon tungkol sa layunin ng Boeing brainchild. Bumalik sa 2016, ang portal ng Space.com ay nakapanayam sa mga eksperto ng Amerikano tungkol sa bagay na ito, at marami sa kanila ang sumang-ayon na ang spacecraft ay isang prototype ng isang interceptor na may kakayahang sirain ang mga artipisyal na satellite. Sa gayon, ang direktang layunin ng mga paglulunsad ay dapat na ipakita na ang pamamaraang ito ay mas kapaki-pakinabang sa ekonomiya kaysa sa paggamit ng mga missile ng interceptor.
Sa pamamagitan ng paraan, sa nakaraan, ang amateur na Dutch na astronomo na si Ralph Vandenberg ay nakunan ng isang spacecraft sa panahon ng isa sa mga misyon nito.
"Hinahabol ko ang OTV-5 nang maraming buwan at biswal na nakita ito noong Mayo. Kapag sinubukan kong obserbahan itong muli sa kalagitnaan ng Hunyo, sa isang tiyak na oras na wala ito sa hinulaang orbit. Ito ay naka-maneuver sa ibang orbit ", - Sinabi ng dalubhasa sa kanyang Twitter.
Sa kasamaang palad, hindi ang larawan na kuha noon, o ang anunsyo ng mga bagong eksperimento ay nagbibigay sa amin ng isang sagot tungkol sa layunin ng X-37B. Marahil ay lilitaw ang bagong data pagkatapos ibalik ang aparato sa Earth.
