Ang mga Amerikano ay may isang bagay bukod sa isang trampolin para sa paglalakbay sa kalawakan. Nasaan ang ating bagong henerasyon na barko?
Limang taon na ang nakalilipas, sa International Air Show sa Zhukovsky, nakita ng mga bisita ang isang modelo ng isang bagong henerasyon ng spacecraft ng Russia. Gaano kalayo kalayo ang mga tagalikha nito sa pagpapatupad ng proyekto? Tinanong namin ang isa sa mga tagapag-ayos ng aming industriya ng rocket at space, si Hero of Socialist Labor, ang dating ministro na si Boris BALMONT na magbigay ng puna tungkol sa sitwasyon. Nakatutuwa din dahil ang unang paglulunsad ng pinakabagong interplanetary na 20-tonong Amerikanong spacecraft na Orion ay naka-iskedyul sa Disyembre 4, na idinisenyo para sa mga flight kasama ang isang tauhan hindi lamang sa malapit na lupa na orbit, kundi pati na rin sa Moon, Mars, at asteroids.
Sa Florida, sa inilunsad na lugar ng Air Force cosmodrome (Cape Canaveral), isang 700-toneladang misil na Delta-4 ng isang 22 palapag na gusali ang na-install. Nakatayo ito sa loob ng 100-meter service tower. Mula sa bukas na bahagi ng tower, tatlong malalaking rocket boosters ang malinaw na nakikita, na konektado sa bawat isa sa isang packet scheme.
Ngayon, sa natitirang buwan at kalahati, isasagawa ang mga pagsusuri sa pagsusuri ng lahat ng mga system ng carrier. Isang mahalagang tampok: ang bagong rocket at space complex ay mayroong isang emergency rescue system (SAS), na wala sa mga shuttle. Sa kaganapan ng isang aksidente, ang SAS ay agad na paghiwalayin ang barko mula sa rocket sa simula o paglabas, dalhin ang module kasama ang mga tauhan sa gilid at tiyakin ang landing.
Upang magsimula, gagawa si Orion ng dalawang orbit sa paligid ng Earth sa 4.5 oras. Ang isang elliptical, lubos na pinahabang orbit na may maximum na distansya na 5, 8 libong km (15 beses na mas mataas kaysa sa tilad ng ISS) ay napili para sa flight. Ang isang barko para sa malalim na espasyo ay sinusubukan, at samakatuwid ang Orion ay ipinadala sa pinakapanganib na radiation belt ng Van Allen, 4 libong kilometro mula sa Earth. Ito ay mahalaga upang makahanap ng mga solusyon upang maprotektahan ang mga tauhan at kagamitan mula sa malakas na radiation stream. Hindi sinasadya, ang may kapangyarihan na Apollo, na lumipad sa paglipas ng 40 taon na ang nakakaraan kasama ang mga astronaut sa buwan, ay tumawid lamang sa mga sinturon ng Van Allen. Ngayon ang bagong barko ay kailangang pumasa sa isang mas seryosong pagsusuri sa radiation, na gumugol ng mas maraming oras sa matinding kondisyon.
Ang isa pang mahalagang gawain ay suriin ang bagong thermal protection ng barko. Ang Orion ay magpapabilis sa 32 libong km bawat oras bago bumalik sa Earth.
Papasok ang barko sa mga siksik na layer ng himpapawid ng lupa, na kukunin ang isang kahila-hilakbot na suntok ng incandescent plasma (ang temperatura nito ay aabot sa 2, 2 libong degree). Humigit-kumulang sa parehong naghihintay sa barko pagkatapos ng paglipad sa Buwan. Ang mga taga-disenyo ay nais na maging kumbinsido sa posibilidad na mabuhay ng Orion sa ganitong mode ng kagalingan sa himpapawid ng Daigdig. Ang pagkakaroon ng napapatay ang bilis, ang barko ay maayos na bumababa sa pamamagitan ng parasyut at sumabog sa Dagat Pasipiko.
Kinakailangan din upang suriin ang pagganap ng bagong computer, na gumagawa ng 480 milyong mga operasyon bawat segundo. Ito ay 25 beses na mas mabilis kaysa sa mga computer ngayon sa ISS at 4 na libong beses na mas mabilis kaysa sa mga lolo't lolo na nagtrabaho sa Apollo …
Agad kong naalala ang kamakailang biro ng bise-pangulo ng gobyerno ng Russia na si Dmitry Rogozin tungkol sa isang trampolin kung saan itatapon ng mga Amerikano ang kanilang mga tauhan sa ISS sakaling tumanggi na makipagtulungan sa Roscosmos. Tulad ng nakikita mo, ang Estados Unidos ay may isang bagay bukod sa trampolin - patuloy na ipinapatupad nito ang programang puwang. At saan ang Russian spacecraft ng bagong henerasyon, ang layout na kung saan ay ipinakita sa Zhukovsky sa MAKS-2009? Marahil, nang walang labis na publisidad, na-gawa na ito sa mga pagawaan ng RSC Energia, nakapasa sa mga pagsubok sa lupa at malapit nang mailunsad sa kalawakan.makikipagkumpitensya kay Orion? Hindi, ang aming barko ay hindi lamang hindi ginawa sa isang pinagsamang bersyon ng paglipad - hindi talaga ito kilala kung posible na simulan ang pag-assemble nito.
- Ako ay mapait na makita ang lumalaking pagkahuli ng pambansang cosmonautics, - sabi ni Boris Balmont na deretsahan. - Bukod dito, nagkaroon kami ng pagkakataong lumikha ng isang bagong pangako na barko, nangunguna sa mga kakumpitensya. Siyentipiko, panteknikal, potensyal sa produksyon, karanasan - mayroon pa rin tayong lahat sa kabila ng lahat. Ang pinakamahina na link ay hindi mabisang pamamahala ng industriya, pagkabigo sa pag-oorganisa ng trabaho. Walang katapusang mga pag-apruba, pagbuo ng mga programa at diskarte sa pag-unlad, mga kumpetisyon … Mayroong maraming mga abala, ngunit ito ang hitsura ng trabaho, at ang kahusayan ay lubos na mababa.
At walang pag aalinlangan! Noong 2004-2006, isinasagawa ang trabaho sa Clipper reusable spacecraft project, na una ring interesado sa European Space Agency. Natuyo ang interes, nagpasya silang lumikha ng isang interorbital tug na "Parom". At noong 2009, isang bagong kumpetisyon ang inihayag upang lumikha ng isang promising ship. Naging nagwagi ang Energia Corporation. Bumuo kami ng higit sa isang daang mga termino ng sanggunian, naghanda ng mga kontrata sa mga subkontraktor. Ginawang mga modelo ng aerodynamic: Ngunit ngayon - isang bagong pag-ikot. Ngayon sinabi nila na kinakailangan na gumawa ng isang barko na maaaring lumipad kaagad sa Mars. At muling pag-apruba, mga papeles. Bilang isang resulta, ang mga walang pagsusulit na pagsusulit ay ipinagpaliban mula 2015 hanggang sa isang mas huling petsa. At walang katiyakan na posible na ipadala ang barko sa dalagang paglipad nito kahit na sa 2018. Bukod dito, sa mga kundisyon ngayon, kung ang estado ay may napakahigpit na pananalapi.
Hindi masyadong malinaw kung paano gumagana ang buong mekanismo na ito, nagtataka si Balmont. - Ang Enterprise "Energia" ay napailalim na ngayon sa United Rocket and Space Corporation. Ang pangkalahatang direksyon ng pag-unlad ay natutukoy ng Roskosmos. Ang mga tiyak na takdang-aralin ay natanggap din mula sa Roskosmos. At kung paano ipinamamahagi ang pera, kung kanino ang huling salita - ang aking mga nakikipag-usap, hindi nangangahulugang ordinaryong manggagawa sa industriya, ay hindi nauunawaan. Ngayon may dalawang pinuno sa mga pabrika - ang pangulo at ang pangkalahatang taga-disenyo, at mayroong dalawang namamahala na mga katawan sa industriya. Maraming mga boss, ngunit maliit na walang katuturan. Paglabas ng tauhan ng tauhan, ang mga pinuno ng mga negosyo ay nagbabago. At mga reporma, reporma …
Muli, hindi maiiwasan ang mga paghahambing. Sa USA, isang kontrata sa pag-aalala ng Lockheed Martin para sa pagpapaunlad, konstruksyon at pagsubok ng Orion spacecraft ay nilagdaan noong 2006. Hindi rin naging maayos ang lahat. Iminungkahi pa ni Barack Obama na talikuran ang programa noong 2010. Gayunpaman, pagkatapos ng 8 taon, ang barko ay handa na para sa mga pagsubok sa paglipad.
- Bakit mabilis na nakakamit ng mga pribadong kumpanya ng banyagang puwang ang mga resulta? - tanong ni Boris Balmont. - Oo, mayroong mas kaunting mga hadlang sa burukratikong, mga kwalipikadong dalubhasa ay kasangkot, ang proseso ay may husay na ayos at ang pera ay ginugol nang may talino. Ang inhinyero, negosyante, bilyonaryong si Elon Musk ay kumuha ng puwang at itinatag ang SpaceX 12 taon lamang ang nakalilipas. At ngayon ipinakita ng kanyang kumpanya sa mundo ang isang magagamit muli na Dragon (sa ngayon ay lumilipad sa isang bersyon ng karga sa ISS), pati na rin ang dalawang magagaling na rocket, at ang Falcon 9 ay may makabuluhang mga kalamangan sa kompetisyon kaysa sa iba pang mga carrier. Sa parehong oras, ang mga gastos ng Musk ay maraming beses na mas mababa kaysa sa mga katulad na pagpapaunlad sa amin, at mas mabuti na huwag na lang ihambing ang mga term sa lahat … Alang-alang sa pagiging objectivity, dapat kong sabihin na nagsimula ang unang puwang na "pribadong negosyante" upang lumitaw sa Russia: Dauria Aerospace, Sputniks "," Selenokhod "… Mabuti para sa estado na lumikha ng isang kanais-nais na paggamot para sa mga naturang firm. At maaaring malaman ng mga opisyal ng Roscosmos mula sa NASA kung paano ayusin ang malakihang suporta para sa mga pribadong kumpanya. At pinakamahalaga: ang mga reporma ay hindi dapat malito ang sitwasyon sa industriya, ngunit lutasin ang naipon na mga problema. Hindi pa ito nakikita.
Sa pamamagitan ng paraan, nang ang Unyong Sobyet noong 1976 ay nagsimulang lumikha ng sobrang mabigat na rocket na Energia (masa -2.4 libong tonelada, inilagay nito ang isang 100 toneladang kargamento sa orbit), higit sa 1,000 mga negosyo, higit sa 1 milyong katao, ang sumali sa gawain.. Ang lahat ng mga thread ng proyekto ay nagtagpo sa Interdepartmental Coordination Council, na hinirang na chairman ng Boris Balmont.
"Ang bawat tagapamahala pagkatapos ay kumuha ng buong responsibilidad sa kanyang lugar ng trabaho at gumawa ng mga desisyon sa loob ng balangkas ng isang karaniwang gawain," naalaala ng aking kausap. - Mayroong pinakamahigpit na personal na responsibilidad. At isang libong mga negosyo ang kumilos bilang isang solong mekanismo. Pagkalipas ng 11 taon, inilunsad si Energia sa kalawakan. Hayaan mong bigyang diin ko: ang mga gastos sa paglikha nito ay mas mababa kaysa sa kasalukuyang "Angara" na walang kapantay na kapangyarihan, na nilikha nang higit sa 20 taon …
