Nakilala ng Su-34 ang tunay na mga operasyon ng pagbabaka noong Agosto 2008 sa isang operasyon upang pilitin ang Georgia sa kapayapaan. Ang saklaw ng sasakyang panghimpapawid ay reconnaissance at welga laban sa mga target sa lupa. Sa partikular, isang Su-34 ang hindi pinagana ang istasyon ng radian ng Georgia ng mga Buk-M1 at Osa-AKM na mga complex. Gayundin, ang Kolchuga-M passive radio-technical reconnaissance complex na binago ng mga taga-Ukraine (ang nayon ng Shavshvebi malapit sa Gori) ay nawasak mula sa hangin. Sa operasyon na ito, ang Duckling ay nagtrabaho kasabay ng Mi-8PPA electronic warfare helikopter na nilagyan ng mga istasyon ng jam ng Azalia, at ang Mi-8SMV-PG na may Smalta-PG suppression complex.
Kapansin-pansin, ginamit ng hukbo ng Russia ang Su-34 sa isang sitwasyong labanan bago pa ito opisyal na pinagtibay. Ito ay dahil sa mga detalye ng mga elektronikong sistema ng pakikidigma ng pinakabagong fighter-bomber, "pinatalas" para sa isang malawak na hanay ng mga aplikasyon, habang ang mga pamantayang sistema ng panahong iyon ay walang lakas laban sa makabagong mga sistema ng pagtatanggol sa hangin ng Soviet. Kaugnay nito, ang pahayag ng Deputy Commander-in-Chief ng Air Force, Colonel-General Anatoly Nogovitsin:
"Gumamit kami ng mga electronic warfare system, ngunit ang mga ito ay nasa modelo ng Soviet. Ginamit ng mga tropa ng Georgia ang Buk at Tor air defense system upang labanan ang aviation ng Russia. Kapag binubuksan ang kanilang mga posisyon bilang mga target (at ito ang aming mga modelo ng Sobyet), nakaranas ang aming pagpapalipad ng ilang mga paghihirap. Sa parehong oras, noong una ay nagdusa tayo at pagkatapos lamang natin makuha ang naaangkop na konklusyon."
Ang Mi-8SMV-PG, na sumusuporta sa gawain ng Su-34 sa Georgia
Mi-8PPA - kasosyo ng Su-34 sa negosyong elektronikong pakikidigma
Pagkalipas ng limang taon, noong 2012, sa South Ossetia at Dagestan, isang sasakyang pang-labanan ang muling sumali sa isang lokal na operasyon ng militar laban sa mga bandidong grupo. Kapansin-pansin na para sa mga gaanong magaan na target, ang mga manlalaban ng bomba ay nagtatrabaho gamit ang mga armas na may katumpakan, malinaw na sinusubukan ang kanilang pagiging epektibo.
Ang isang tunay na "pato" na pagsalakay ay nangyari at nagpapatuloy hanggang ngayon sa Syrian Arab Republic mula sa sandaling ang Russia ay kasama sa salungatan sa teritoryo ng estado na ito. Ang mga unang lunok ay anim na Su-34 mula sa 47th mixed air regiment, na umakyat sa kalangitan noong Setyembre 28, 2015 at nagtungo mula Nalchik patungong Syria. Sa pinuno ng anim ay isang Tu-154 mula sa ika-223 na lumilipad na iskwadron ng Ministry of Defense. Isang pangkat ng mga eroplano ang dumaan sa Caspian Sea, Iran at Iraq, na papasok sa Syrian Khmeimim. Ayon sa historian ng aviation na si Nikolai Yakubovich, ang ruta ng air group ay mayroon na mula pa noong 1940, nang naghahanda ang Unyong Sobyet para sa isang komprontasyon sa Pransya at Inglatera. Ang welga ng bomba sa teritoryo ng Syria, na nakasalalay sa Pransya, ay isinasaalang-alang bilang isa sa mga pagpipilian para sa pag-unlad ng giyera. Ngunit hindi namin kinailangan labanan ang Pransya, at nanatili ang ruta. Kapansin-pansin na para sa pagsasabwatan, ang mga marka ng pagkakakilanlan mula sa mga gilid ng Su-34 sa paglipad na iyon ay tinanggal - ang mga numero lamang ng panig ang nanatili. Ang unang welga sa mga target ng terorista sa Syria ay inilunsad ng mga fighter-bombers apat na araw pagkatapos ng kanilang pagdating. Maaaring ipahiwatig nito ang isang masusing paunang gawain na ginawa ng mga piloto at nabigador bago pa dumating ang mga sasakyang pandigma.
Ang mga unang biktima ng Su-34 ay ang punong tanggapan at mga poste ng kumander ng mga militante ng IS (isang organisasyong ipinagbawal sa Russia) sa Deir Khafir at El-Bab (Aleppo). Sa pag-unlad ng sitwasyon, ang pagtaas ng trabaho sa mga tauhan ay tumaas lamang - ang listahan ng mga nawasak na target ay may kasamang isang pagpapakinis ng langis sa rehiyon ng Raqqa, pati na rin ang maraming kuta ng mga militante. Ang isang serye ng mga welga ng aming aviation laban sa mga lugar na katabi ng Raqqa ay nakakuha ng katanyagan, bilang isang resulta kung saan ang isang grupo ng mga pinuno ng terorista ay nawasak. Kaugnay nito, sinabi ni Heneral Igor Konashenkov:
"Matapos makumpirma ang impormasyon tungkol sa pagdating ng mga pinuno ng mga militante sa lugar na pagtitipon para sa gusali kung saan ginanap ang pagpupulong, isang welga sa hangin ang naihatid ng isang sasakyang panghimpapawid ng Su-34. Bilang isang resulta ng direktang hit ng isang naitama na aerial bomb, ang gusali kasama ang lahat ng nilalaman ay nawasak."
Siyempre, ang paggamit ng mga mamahaling gabay na bomba sa isang salungatan ng profile na ito ay ang pagbubukod kaysa sa panuntunan. Kadalasan, ang arsenal ng Su-34 ay nagsasama, bukod sa iba pa, mataas na paputok na pagkakawatak-watak ng OFAB-500, pati na rin ang mga konkretong butas na bersyon ng BETAB-500. Nagkomento si Igor Konashenkov tungkol sa paggamit ng huling uri ng aerial bomb:
"Malapit sa Damasco, isang tirahan ang nawasak kung saan ang Osa anti-sasakyang panghimpapawid misayl sistema ay kinuha ng mga terorista mula sa Syrian hukbo, at isang Su-34 bomba ay ginamit upang sirain ito. Bilang resulta ng direktang mga hit ng BETAB-500 air bomb, ang istraktura kasama ang lahat ng nilalaman ay nawasak."
BETAB-500
Sa pamamagitan ng isang abalang ritmo ng gawain ng mga Su-34 na tauhan, ang pag-ikot ng mga tauhan ay hindi maiiwasan. At noong Pebrero 22, 2016, inihayag na ang isang bahagi ng ika-47 na halo-halong rehimeng hangin mula sa Buturlinovka, rehiyon ng Voronezh, ay ipinadala sa Khmeimim. Tinanggap ang muling pagdadagdag, isang pangkat ng anim na Su-34s, ang unang pinagkadalubhasaan ang gawaing labanan sa Syria, ay nagtungo sa Russia makalipas ang sampung araw. Ang ritmo ng trabaho sa panahon ng Setyembre 2015 - Pebrero 2016 ay napaka-eloquently na ipinahiwatig ng 20 pulang mga bituin sa fuselage ng isa sa mga bumalik na sasakyan. Isang bituin - sampung uri. Noong 2016, ang mga taktika ng paggamit ng mga sariwang "pato" ay nagbago ng kaunti - ngayon ay libre ang pangangaso ay naidagdag sa kanilang taktikal na piggy bank.
Nasa ibaba ang isang buod ng pinakatunog ng Su-34 na welga sa sinehan ng pagpapatakbo ng Syrian. Noong Hunyo 1, 2016, ang mga iligal na pasilidad sa paggawa ng langis ay nawasak ng isang air strike sa lugar ng Et-Taura na malapit sa Raqqa. Noong Agosto 25, sa kurso ng pinagsamang trabaho kasama ang Tu-22M3, inatake ng mga pambobomba ang mga Islamista sa Aleppo, Idlib at Deir ez-Zor. Napakalaki ng pambobomba na humantong sa pagkawasak ng limang bodega gamit ang sandata at gasolina at mga pampadulas, isang kampo ng pagsasanay ng terorista, tatlong mga poste ng pag-utos at isang masa ng lakas ng mga militante. Ang mga pangkat ng pambobomba ay sakop ng mga mandirigma ng Su-30SM at Su-35S. Noong Setyembre 3, ang mga naturang pag-atake ay nagpatuloy lamang sa Deir ez-Zor. Sa parehong una at pangalawang kaso, ang mga sasakyang pandigma ay umalis mula sa Iranian Hamadan airfield, na matatagpuan malapit sa mga target para sa pambobomba. Ang isang kasunduan sa Iran hinggil sa pagkakaloob ng isang paliparan ay pinapayagan ang mga sasakyang pangkombat na kumuha ng mas malaking karga sa pagpapamuok na may mas kaunting gasolina. Sa kapinsalaan ng maluwalhating tagumpay ng Su-34 at mga tauhan nito, mabibilang ang pagkawasak ni Abu Muhammad Al-Adnani, na responsable para sa pagtatrabaho sa media sa hierarchy ng IS. Sumailalim siya sa isang atake sa bomba noong Agosto 30, 2016 sa lugar ng Maarat-Umm-Khaush kasama ang 40 "mga kasama sa braso." Ayon sa ilang mga ulat, si Al-Adnami ay ang pangalawang tao sa pinaka malas na samahang terorista sa buong mundo.
Ang mga Su-34 ay nagtrabaho sa mga target pangunahin mula sa mataas na altitude
Ginamit din ang Su-34 kasabay ng aming "mga kasosyo" ng Turkish Air Force. Kaya, noong Enero 18, 2017, sa lugar ng Al-Bab, isang Su-34 na front-line bomb na may walong Su-24M at Su-25 ang naglunsad ng missile at bomb attack sa akumulasyon ng manpower ng kaaway at mabibigat na kagamitan. Sa kabuuan, pagkatapos ng maingat na pagsisiyasat nina Eleron at Orlan drones, pati na rin ang Persona satellite konstelasyon, 36 na mga target ang nawasak mula sa hangin. Mula sa panig ng Turko, apat na F-16 at F-4 ang nakilahok sa operasyon.
Narito ang ilang mga pahayag ng kumander ng 277th bomber regiment, si Koronel Alexander Gorin, na may petsang Marso 24, 2017:
"Lahat ng mga eroplano na naihatid sa yunit ay nagsasagawa ng mga flight ayon sa planong pagsasanay sa pagpapamuok. Bilang karagdagan, anim na sasakyang panghimpapawid ay nagsasagawa ng mga gawain sa SAR mula noong Pebrero 2017. Walang mga reklamo tungkol sa kalidad ng kagamitan. Ang Su-34, kung ihahambing sa hinalinhan nito, ang Su-24, na dating pinamamahalaan sa rehimen, ay isang supersonic fighter-bomber na dinisenyo upang sirain ang mga target sa lupa sa kalaban sa taktikal at pagpapatakbo na lalim, na pinagtutuunan ang pangunahing mga pagsisikap hanggang sa 600 kilometro mula sa linya ng contact … Hindi tulad ng sarili nitong hinalinhan, ang Su-34 ay idinisenyo upang sirain ang mga target ng hangin araw at gabi sa iba't ibang mga kondisyon ng panahon."
Sa paglipas ng panahon, sa base ng Khmeimim, nagsimula silang maging mas maasikaso sa proteksyon ng sasakyang panghimpapawid. Bagaman ito ay malayo sa perpekto …
Ang gawain ng Su-34 kasabay ng pagpapalipad ng hukbo ay nagpapahiwatig. Noong Mayo 27, 2017, ang "mga pato", kasama ang Su-24M, ay binasag ang isang haligi ng mga militante na lumilipat mula sa Raqqa patungo sa rehiyon ng Palmyra na may mga rocket at bomba. Ang hindi natapos na mga terorista ay kinunan mula sa mababang taas ng Ka-52 pagkabigla. At literal sa susunod na araw, ang Su-34, na may suporta ng Su-35S, ay ipinadala sa susunod na mundo tungkol sa 30 mga kumander sa larangan at higit sa 300 militante.
