Walang dahilan para sa siyentipikong pagsusuri dito. Ang Russian Navy at US Navy ay magkakahiwalay na umiiral sa bawat isa, sa iba't ibang mga tagal ng panahon. Tulad ng mga fleet ng Una at Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Hindi gagana ang mga pamamaraang istatistika. Sa pamamagitan ng maraming dami na agwat, walang katuturan upang makalkula ang average na edad ng komposisyon ng barko. Pati na rin ang pagtukoy ng% ratio ng mga bago at lumang barko. Sa katotohanan, ang% na ito ay ipapahayag sa iba't ibang bilang ng mga barko para sa bawat fleet. Masyadong naiiba upang seryosohin ang pagkalkula na ito.
Ang "average temperatura" na kababalaghan
Sapat na upang ibukod mula sa mga kalkulasyon na "hindi napapanahong kagamitan" (mga barkong itinayo bago ang 2001), tulad ng hindi inaasahang pagkakataon. Sa unang 15 taon ng bagong siglo, inilipat ng mga shipyard ng Amerika ang 36 na maninira sa mabilis (kasama ang pang-eksperimentong Zamwalt at ang hugis burk na Finn, na hindi pa opisyal na tinanggap sa Navy, ngunit inilunsad at inilunsad para sa pagsubok).
PCU (pre-comission unit) John Finn. Ilang buwan pa ang lilipas at ang PCU code ay magbabago sa USS (United States Ship).
Walang mas seryosong mga resulta ang ipinakita ng General Dynamics Electric Boat shipyard. Sa panahong ito, 12 klase sa Virginia na maraming gamit na nukleyar na mga submarino at isang Carter special na operasyon na submarino (Seawulf class) ang kinomisyon.
Kabilang sa mga pangunahing manlalaro ang dalawang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo ng nukleyar, Reagan at George W. Bush. Ang isa pang ("Ford"), na kinikilala bilang pinakamalaking barkong pandigma sa kasaysayan, ay inilunsad noong 2013 at sasali sa Navy ngayong taglagas.
Ang iba pang mga sasakyang panghimpapawid ay itinayo:
- carrier ng helicopter na may hindi inaasahang pangalang "America" (isang air wing ng 30 helikopter, "Harriers" at F-35);
- dalawang unibersal na mga amphibious assault ship ng Wasp class (Iwo Jima at Makin Island, bawat isa doble sa Mistral);
- Ekspedisyonaryong lumulutang na base-helicopter carrier na "Puller" (78 libong tonelada).
Mula sa exotic - ang base ng naval radar ng missile defense system, na tumanggap ng pagtatalaga na SBX.
Ang susunod na aytem ay anim na matulin na mga sasakyang pandigma sa baybayin (LCS), na doble sa mga gawain ng mga patrol boat, minesweepers at mga mangangaso ng submarine.
Iba pang mga malalaking yunit: 11 mga amphibious assault ship ng klase ng "San Antonio" at dalawang mga terminal ng dagat para sa over-the-horizon landing ng mga nakabaluti na sasakyan: "Glenn" at "Monford Point".
Sa kabuuan - isang "brigade" na pitumpung mga barko ng oceanic zone na may average na edad na mas mababa sa sampung taon. Napakarami para sa lahat ng mga istatistika.
Hindi kasama ang mga "lipas na" na barko na itinayo noong 1980s-90s, ang pinakamatandang barko sa pagpapatakbo ay nananatili ang Nimitz (1975). Gayunpaman, ang edad ay hindi gaanong kahila-hilakbot para sa mga sasakyang panghimpapawid. Ang kanilang pangunahing sandata ay patuloy na nagbabago. Sa nakaraang 40 taon, tatlong henerasyon ng naval aviation (Phantom - F-14 - "superhornet") ang nagbago sa Nimitz deck.
At muli tungkol sa banta ng Russia
Sa katotohanan, ang lahat ay medyo naiiba kaysa sa magandang trailer ng Russian fleet. Ang tagumpay ng mga domestic shipilderer, tulad ng inaasahan, ay naging mas katamtaman.
Sa nagdaang 15 taon, ang Russian fleet ay nakatanggap ng Gepard multipurpose nuclear submarine (Project 971), ang Severodvinsk multipurpose nuclear submarine (Project 885), at tatlong madiskarteng Borey-class strategic submarine missile carrier.
Apat na mga diesel-electric boat na b. 636.3 (binago ang "Varshavyanka"). Tatlumpung taon na ang nakalilipas, ang nasabing "mga itim na butas" ay nagbigay ng nakamamatay na banta, subalit, sa simula ng ika-21 siglo, medyo nabago ang balanse ng lakas. Ang mga bangka ay kulang sa anaerobic SS, kung wala ito hindi sila makakaligtas sa mga kondisyon ng modernong PLO (pinipilit silang lumitaw tuwing 3-4 na araw sa halip na dalawa hanggang tatlong linggo para sa mga banyagang analogue).
Mula sa mga yunit sa ibabaw - limang frigates ("Gorshkov", "Kasatonov", "Grigorovich", "Essen", "Makarov"). Apat sa kanila ay hindi pa opisyal na tinanggap sa serbisyo, ngunit maaari naming kumpiyansa na pag-usapan ang mga ito bilang mga built ship. Ang pangunahing saklaw ng trabaho ay naiwan; tatlong mga frigate na ang nakapasok sa yugto ng mga pagsubok sa pagmamarka at GSI.
Corvette, destroyer at frigate
Kung nais mo, maaari kang magdagdag ng pitong iba pang mga corvettes pr. 20380 at 11611 sa listahang ito. Ang pag-uusap tungkol sa mas maliit na mga yunit - Ang MAK at MRK ay walang katuturan.
Ano ang isang corvette o maliit na rocket ship?
Noong gabi ng Oktubre 7, 2015, isang pangkat ng mga barko ng Caspian Flotilla na binubuo ng isang misilong barkong Dagestan at tatlong maliliit na barko ng misayl ng proyekto 21631 ang gumawa pagsisimula ng pangkat 26 missiles 3M14 "Caliber-NK" sa mga bagay ng Islamic State sa Syria.
Ang salvo ng maliliit na barko ng Caspian Flotilla ay katumbas ng kalahati ng salvo ng mananaklag na "Berk" (96 na ilunsad na silo). Hindi na kailangan ng karagdagang mga komento.
Hindi tulad ng mas maliit na mga barko, ang mananakay ay may kakayahang pa rin pindutin ang mga ballistic missile warheads at pagbaril ng mga satellite sa mababang mga orbit ng Earth. Bukod sa malalaking mga istasyon ng hydroacoustic, sakay ng mga helikopter at iba pang kagamitan sa militar.
Sa puntong ito, ang halaga ng pagbabaka ng mga "sanggol" ay labis na pinalaki. May isang taong seryosong nagpasya na ipantay ang mga RTO sa mga nagsisira? Kaya, ang mga istatistika ay magtiis sa lahat.
Hindi nila nais na tandaan ang teknikal na kadahilanan sa lahat. Ang malupit na katotohanan ay ang Russian Navy, tulad ng iba pang mga fleet ng mundo, sa prinsipyo, ay kulang sa kagamitan na magagamit sa mga marino ng Amerika.
Ang isang missile defense naval base, mga bahay ng rocket sa ilalim ng dagat na nagdadala ng 150 Tomahawks bawat isa sa kanilang mga ridge, isang misil at artilerya na nawasak at isang anim na megawatt Aegis radar …
Sa isang pagkakataon, sinusubukan na manatili sa rurok ng pag-unlad, ang USSR ay nakabuo ng maraming mga sariwa at natatanging mga counter-solution (sobrang mabibigat na mga missile na pang-barkong barko, mga submarino ng titanium, ang sistema ng pagsisiyasat ng puwang ng Legend).
Napipilitang kontento ang modernong Navy sa mga magagamit na teknolohiya lamang, na ang pagpapatupad nito ay hindi nangangailangan ng malalaking paggasta. Ang resulta ay kung ano ang aasahan mo.
Ang fleet ay hindi lamang mga barko. Ito ay, sa isang malaking lawak, naval aviation.
Ang potensyal ng navy aviation ng Russian Navy ay walang alinlangang tumaas sa pagsisimula ng paghahatid ng mga mandirigmang nakabase sa carrier ng MiG-29K (4 na yunit) at mga nakipaglaban sa baybayin na Su-30SM na mga mandirigma (8 na yunit para sa Black Sea Fleet aviation).
Sa kabilang panig ng iskala ay ang limang daang F / E-18E at 18F Super Hornets na inilagay sa mga deck ng mga sasakyang panghimpapawid ng Amerikano sa pagsisimula ng siglo.
Ang iba pang mga banyagang pagbabago ay kasama ang paglikha ng Triton patrol drone (binago para sa mga misyon ng hukbong-dagat ng Global Hawk UAV). 15-toneladang kagamitan na may 40-meter wing at isang all-round radar na may kakayahang suriin hanggang sa 7 milyong square meter bawat araw. kilometro ng ibabaw ng karagatan. Bilang karagdagan sa radar na may isang aktibong phased array, ang toolkit ng drone ay may kasamang electronic reconnaissance kagamitan at isang komplikadong mga optical sensor na may isang laser rangefinder para sa visual na pagkilala sa mga target. Kamakailang kasaysayan ng fleet.
Epilog. "Elephant at Pug"?
Ang paboritong libangan ng aming "mga eksperto sa sofa" ay ang sadyang walang kahulugan na paghahambing ng mga potensyal ng mga fleet ng Russia at Estados Unidos. Naglalaman ito ng hindi higit na kahulugan kaysa sa pagbanggit ng mga "diaper" at regular na mga artikulo tungkol sa mga alalahanin ng utos ng Amerikano na may kaugnayan sa "lumalaking lag sa larangan ng mga sandatang pandagat mula sa Russia at China." Ang naipon na potensyal ay napakahusay na ang mga admiral ng Amerika ay maaaring hindi "umakyat sa tulay" hanggang sa kalagitnaan ng siglo.
Hindi tulad ng mga ito, kontra para sa atin na makapagpahinga. Malinaw na ipinapakita ng mga istatistika sa itaas kung gaano kabisa ang rearmament ng Russian Navy. At kung magkano ang dapat gawin upang maabot, kung hindi sa isang pantay na nakatapak (na imposible alinman para sa pang-ekonomiya o geopolitical na kadahilanan), pagkatapos ay sa isang sapat na antas sa paghahambing sa "maaaring kalaban". Bukod dito, ito ay masyadong pantal upang agad na ideklara ang isang armada bilang iyong kaaway. Mas mahusay na gawin ang lahat upang ang US Navy ay manatiling isang kapanalig, o hindi bababa sa walang kinikilingan.
Kung hindi man, bakit nagmamadali sa isang laban na hindi maaaring manalo?
Gayunpaman … Ang dami at husay na antas ng mga navy ng Russia at US ay tulad na mas mababa ang kanilang pagkakataong makisali sa isa't isa kaysa sa mga barko noong panahon ng Una at Ikalawang Digmaang Pandaigdig.
Sa positibong panig, dapat itong aminin na ang kasalukuyang sitwasyon ay hindi bago at mayroong sariling lohikal na paliwanag ng isang heograpikong kalikasan. Ang kasaysayan ng mga Anglo-Saxon ay hindi maiiwasang maiugnay sa dagat. Ang lahat ay ganap na naiiba sa amin.
Sa lahat ng katapatan, tanungin natin: anong malubhang kahihinatnan ng militar ang mayroon si Tsushima? Naabot ba ng Hapon ang Moscow? Hindi - iyon ang buong sagot. Pati na rin ang pagkawala ng isang bahagi ng Sevastopol sa panahon ng Digmaang Crimean at muling pananakop nito sa panahon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Ang lahat ng ito ay ganap na maliit, menor de edad na mga kaguluhan para sa isang malaking kapangyarihan sa lupa.
"Nakadena sa isang kadena": ang BOD na "Admiral Panteleev" at ang tagapagawasak na "Lassen". Nagpapatakbo ng refueling na pagsasanay sa paglipat sa dagat.
