Unang lumitaw sa larangan ng digmaan sa panahon ng Digmaan sa Korea, binago ng mga helikopter ang mga taktika ng militar. Ngayon, ang mga rotary wing na sasakyang panghimpapawid ay may kumpiyansa na sakupin ang kanilang angkop na lugar sa arsenal ng mga modernong hukbo at mga serbisyong sibil, na gumaganap ng mga gawain sa pagdadala ng mga tao at kargamento, suporta sa sunog, at pakikilahok sa mga operasyon sa paghahanap at pagliligtas at mga misyon ng pagsisiyasat.
Upang makamit ang karapatang tawaging pinakamagaling, dapat ipakita ng mga kotse kung ano ang kaya nila. Sa pinakahirap na kondisyon ng klimatiko, na-load sa kakayahan, sa ilalim ng apoy ng kaaway at sa limitasyon ng kanilang mga kakayahan.
Dinadala namin sa iyong pansin ang sampung pinakamahusay na mga helikopter sa mundo ayon sa Military Channel. Gaya ng lagi, ang pamantayan sa pagpili ay ang pagiging perpektong panteknikal ng mga disenyo, dami ng produksyon, maalamat na kasaysayan at ang pangunahing at walang kinikilingan na hukom - ang karanasan sa paggamit sa mga hidwaan ng militar.
Ang lahat ng 10 helikopter na ipinakita sa pagsusuri ay may sariling mga kamangha-manghang tampok, lahat sila ay dumaan sa paaralan ng kaligtasan sa mga maiinit na lugar at nakatanggap ng mga nakakatawang pangalan ng slang.
Tulad ng anumang palabas sa Military Channel, ang rating na ito ay hindi walang bias. Isa pang kontrobersyal na punto - paano mo maikukumpara ang transportasyon at pag-atake ng mga helikopter? Ayon sa mga tagalikha ng rating, maraming mga dalubhasang nagdadalubhasang disenyo, ang karamihan sa mga helikopter ay maraming gamit. Halimbawa, ang transportasyong Mi-8 ay maaaring matagumpay na suportahan ang mga ground tropa na may sunog, hindi pa mailakip ang pagbabago sa pag-atake na ito ng Mi-8AMTSh "Terminator".
Ang lahat ng kinakailangang mga puna ay nagawa, ngayon ay iminumungkahi kong makilala ang pamamaraan.
Ika-10 pwesto - Cow
Mi-26 - mabigat na helikopter sa transportasyon
Unang paglipad - 1977
Nagtayo ng 310 na mga yunit
Kapasidad sa pagdadala - 20 tonelada ng karga o 80 paratrooper
Ang bigat ng rotorcraft ay naging pinakamalaking helikopter sa buong mundo. Ang mga natatanging kakayahan ay nangangailangan ng mga espesyal na solusyon sa teknikal. Walong bladed pangunahing rotor, multi-threaded power transmission, tatlong mga video camera para sa pagsubaybay sa kondisyon ng karga sa panlabas na tirador - ito ay ilan lamang sa mga tampok ng makina na ito.
Ang pagtatrabaho upang maalis ang mga kahihinatnan ng aksidente sa Chernobyl nuclear power plant ay naging isang seryosong pagsubok para sa Mi-26. Napuno ng kalasag ng tingga sa radiation, ang Mi-26 ay nakikibahagi sa mga operasyon ng kumplikadong pagpupulong sa teritoryo ng planta ng nukleyar na Chernobyl. Upang hindi itaas ang ulap ng dust na radioactive, kinailangan nilang magtrabaho kasama ang isang pinahabang panlabas na suspensyon, na nangangailangan ng kamangha-manghang lakas ng loob at kasanayan mula sa mga tauhan. Ang lahat ng mga Mi-26 na lumahok sa operasyong ito ay inilibing sa Exclusion Zone.
Ika-9 na pwesto - Lynx (Lynx)
Westland Lynx - British multipurpose helicopter
Unang paglipad - 1971
Nagtayo ng 400 na mga yunit
Combat load - 750 kg, kabilang ang 10 tropa at nasuspindeng sandata: 4 na mga anti-ship missile sa naval na bersyon o 20 mm na mga kanyon, 70 mm na Hydra rocket at hanggang sa 8 TOW na mga anti-tank missile sa bersyon ng lupa.
Ang hitsura ng Lynx ay hindi kahanga-hanga: walang pagiging agresibo ng American Apache o Mi-24 dito. Sa kabila ng karaniwang sibilyang hitsura nito, ang Combat Lynx ay isa sa mga pinakalawakang ginamit na mga helicopter na pang-ship ship sa mundo. Nakilahok si Lynx sa Falklands War, isang siklo ng mga laban sa pandagat na naging pinakamalaking salungatan sa pandagat mula pa noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Naging matagumpay ang debut ng labanan - ang Lynx ng Royal Navy ay lumubog sa isang Argentina patrol ship kasama ang mga mismong ship-anti-ship ng Sea Scua. Sa buong kwarenta-taong kasaysayan nito, ang mga Lynxes ay nabanggit sa giyera ng digmaan sa Balkans, kung saan sinigurado nila ang pagbara sa baybayin ng Yugoslavia at Iraq noong taglamig ng 1991, sinira ang T-43 minesweeper, 4 na mga bangka sa hangganan, isang landing barko at isang missile boat.
Ngunit ano ang tunay na natatangi sa Westland Lynx? Hindi kapani-paniwala, ang hindi nakahanda na machine na ito ang nagtataglay ng record ng bilis ng mundo sa mga serial helikopter - noong 1986, ang Lynx ay binilisan sa 400 km / h.
Pang-8 na puwesto - Lumilipad na bagon
Boeing CH-47 "Chinook" - paayon mabigat na helikoptero sa transportasyon ng militar
Unang paglipad - 1961
Nagtayo ng 1179 na mga yunit
Kapasidad sa pagdadala: 12 tonelada ng karga o hanggang sa 55 katao
Ang isang mahalagang pag-aari ng isang modernong hukbo ay ang kadaliang kumilos. Kung sa isang pandaigdigang sukat ang paglipat ng mga tropa ay ibinibigay ng mga sasakyang panghimpapawid sa transportasyon, pagkatapos ay direkta sa larangan ng digmaan ito ang gawain ng mga helikopter.
Lalo na matindi ang problemang ito para sa hukbong Amerikano sa Vietnam - mabundok na lupain, matalim na pagbabago ng panahon, kawalan ng mga mapa at kalsada, isang nasa lahat ng dako at maraming kalaban - lahat ng ito ay nangangailangan ng isang espesyal na sasakyang panghimpapawid. Dito nagamit ang Chinook mabigat na helikopter ng transportasyon, na itinayo ayon sa isang di pangkaraniwang paayon na pamamaraan na may dalawang pangunahing rotors. Sa matagal na niyang serbisyo, maraming nakakatawang kwento ang naipon. Halimbawa, ang isa sa mga pagpipilian sa paglo-load ay naririnig nito: maaari kang magpuno ng 33 Amerikano o … 55 Vietnamese sa Chinook. Minsan, sa panahon ng paglikas ng mga Vietnamese refugee, isang tala ang naitala: 147 katao ang nakuha.
Sinubukan ng lumilipad na mga bagon na lumayo mula sa larangan ng digmaan, na nagdadalubhasa sa paglilipat ng mga kargamento mula sa mga barko patungo sa mga base ng baso. Bagaman mas kilalang mga application na kakaibang kilala: bilang mga bomba, detector ng usok, sprayer ng gasolina ng luha, mga "tractor ng artilerya." Tila kahanga-hanga ang mga ito sa mga pagsalakay sa Destroyed Aircraft Evacuations: Sa unang taon ng pag-aaway, lumikas ang Chinooki ng 100 emergency landing sasakyang panghimpapawid at mga helikopter, na lumikas sa 1,000 sasakyang panghimpapawid na nagkakahalaga ng $ 3 bilyon sa panahon ng Digmaang Vietnam!
Ang helikoptero ay nasa serbisyo pa rin ngayon, na nakikilahok sa mga operasyon sa buong mundo.
Ika-7 pwesto - Cobra
Bell AH-1 "Cobra" - atake ng helicopter
Unang paglipad - 1965
1116 Cobra unit at 1271 Super Cobra unit ang itinayo
Built-in armament: isang malayuang kinokontrol na pag-install na may dalawang anim na larong "Miniguns" + 4 na mga puntos ng suspensyon kung saan ang mga lalagyan na may mga machine gun, air-to-air missile, 70 mm NURSs, maaaring mailagay ang mga anti-tank na missile na TOW.
Nakakatakot na helikopter. Tulad ng kung ang Kamatayan mismo ay bumaba mula sa langit sa pagkukunwari ng isang makitid na nagbabantang silweta ng "Cobra". Ang bow machine gun turret ay nagpatuloy na nagpaputok kahit na ang helicopter ay lumilipad na sa ibang direksyon. Madugong Vietnam, ang Gitnang Silangan, kung saan ang Cobras ay hindi inaasahang naging mga mangangaso ng tangke, isang gilingan ng karne sa Waziristan, Afghanistan, Iran at Iraq - ito ang hindi kumpletong track record ng Cobra …
Ang AH-1 ay naging unang espesyal na dinisenyo na atake ng helicopter. Ang mga pilot cockpits at side projection ay protektado ng NORAC composite armor. Ang "Cobra" ay nakatanggap ng isang malakas na sistema ng paningin na nagpapahintulot sa ito na gumana sa mga target sa anumang mga kondisyon sa panahon.
Ngayon, ang makabagong "Cobra" ay naglilingkod sa US Marine Corps. Ang magaan na compact helicopter ay may mahusay na mga katangian para sa pag-deploy sa mga multi-purpose amphibious assault ship at sasakyang panghimpapawid carrier.
Ika-6 na lugar - Crocodile
Mi-24 - transportasyon at labanan ang helikopter
NATO codename - Hind ("Doe")
Unang paglipad - 1969
Higit sa 2000 mga yunit na binuo
Built-in armament: apat na-larong machine gun na 12, 7 mm na kalibre sa isang mobile na pag-install; nasuspinde na armament: mga free-fall bomb, kalibre ng NURS mula 57 hanggang 240 mm, anti-tank missile system na "Falanga", mga nasuspindeng container ng kanyon, pati na rin ang 8 katao sa compart ng tropa.
Ang mga eksperto sa Amerika ay naghatid ng isang nakamamanghang hatol: Ang Mi-24 ay hindi isang helikopter! Ganito. Walang higit at walang mas mababa.
Ang Mi-24 ay mukhang isang helikopter, ginagamit ito bilang isang helikopter, ngunit mula sa isang teknikal na pananaw, ito ay isang hybrid ng isang eroplano at isang helikopter. Sa katunayan, ang Mi-24 ay hindi maaaring mag-hover sa isang lugar o mag-alis mula sa isang "patch" - kailangan nito ng isang runway (sa ilalim ng normal na karga, ang takeoff run ay 100 … 150 metro). Ano ang lihim? Sa paningin, ang Mi-24 ay mayroong hindi katimbang na malalaking mga pylon (sa katunayan, ang mga ito ay disenteng sukat ng mga pakpak). Ang mga eksperto ng US Air Force, na nagsasagawa ng mga pagsubok sa Crocodile na nahulog sa kanilang mga kamay, ay nagpasiya na hindi bababa sa isang-kapat ng angat na nilikha nito sa tulong ng mga pakpak, at, sa mataas na bilis, ang halaga ay maaaring umabot sa 40%.
Ang pamamaraan ng pagpipiloto ng Mi-24 ay hindi pangkaraniwan din - na may pagbawas ng pag-angat, pinababa ng piloto ang ilong - ang kotse ay nagpapabilis at angat ay nangyayari sa mga pakpak. Tulad sa isang eroplano.
Ano ang mga bentahe ng katahimikan hybrid na ito? Una, ang Mi-24 ay nilikha alinsunod sa konsepto ng isang "lumilipad na impanterya na nakikipaglaban na sasakyan", na nangangailangan ng mga di-pamantayang solusyon sa teknikal mula sa mga tagadisenyo - mabibigat na armoring, isang kompartimento ng amphibious at isang malakas na armament complex ay hindi umaangkop sa isang pamantayan. disenyo ng helicopter. Pangalawa, dahil sa mga katangian nito na "airplane", ang mabibigat na "Crocodile" ay isa sa pinakamabilis na mga helicopters ng labanan sa buong mundo (maximum na bilis - 320 km / h).
Nakipaglaban ang "Crocodile" sa mga bangin ng Caucasus at sa Pamir Mountains, sa mga maalab na disyerto ng Asya at tropikal na kagubatan ng Equatorial Africa. Ngunit ang kaluwalhatian ng militar ay dumating sa kanya sa Afghanistan. Ang natatanging sasakyang panghimpapawid na pag-atake ng sasakyang panghimpapawid ay naging isang simbolo ng digmaang iyon.
Ayon sa pahayagan ng gobyerno ng Iraq na Baghdad Observer, noong 1982, sa panahon ng Digmaang Iran-Iraq, binaril ng isang Mi-24 ang isang Iranian F-4 Phantom supersonic fighter jet. Sa kasamaang palad, ang eksaktong mga detalye ng laban na iyon ay mananatiling hindi malinaw. Ngunit alam na tiyak na binaril ng mga piloto ni Hussein ang dalawang dosenang mga helikopter ng Iran sa Mi-24. Sa pagkakataong ito - itim na katatawanan mula sa mga tagalikha ng rating: "Huwag kailanman ngumiti sa buwaya!" (Huwag kailanman magbiro sa isang buwaya).
Ngunit ang pinakamagandang bagay tungkol sa Crocodile ay sinabi ng isang mujahid ng Afghanistan sa isang pakikipanayam sa isang news channel ng Amerika: Hindi kami natatakot sa mga Ruso, ngunit natatakot kami sa kanilang mga helikopter.
Ika-5 lugar - Stallion
Sikorsky CH-53E "Super Stallion" - mabigat na helicopter sa transportasyon
Unang paglipad - 1974
Itinayo - 115 mga yunit
Kapasidad sa pagdadala - 13 toneladang payload sa kompartimento ng karga o hanggang sa 14.5 tonelada sa panlabas na tirador; o 55 paratroopers
Ang higanteng lumilipad na bangka na CH-53E ay isang malalim na paggawa ng makabago ng sikat na CH-53 "Sea Stellen" na helikopter, na nilikha noong 1964 partikular para sa mga pangangailangan ng Navy, Marine Corps at US Coast Guard. Ang mga espesyalista ng kumpanya ng Sikorsky ay nag-mount ng isang pangatlong makina at isang pitong bladed pangunahing rotor sa orihinal na istraktura, kung saan tinawag ng mga mandaragat ang modernisadong helikoptero na "Hurricane Maker" (literal - "ang tagalikha ng bagyo"), tulad ng isang malakas na vortex ng spray ng tubig at nababanat na mga jet ng hangin ay nilikha ng planta ng kuryente na CH- 53E.
Ano pa ang sikat sa "Stallion" (at ganito isinalin ang Stallion)? Sa malaking machine na ito, isang "patay na loop" ay ipinakita!
Ang mga karera ng navy ng CH-53 at CH-53E ay hindi limitado sa karaniwang mga misyon sa transportasyon. Ang mga bangka ng rotary wing ay ginamit bilang mga minesweeper (pagbabago ng MH-53) at nakilahok sa mga operasyon sa paghahanap at pagsagip (pagbabago ng HH-53). Ang in-flight refueling system na naka-install sa helikoptero ay nagbibigay-daan sa iyo upang manatili sa hangin araw at gabi.
Nag-ugat ang "Stallion" sa lupa - nagustuhan ng militar ang malakas na helicopter sa transportasyon. Sa Iraq at Afghanistan, ang CH-53 at CH-53E ay ginamit bilang Hanship, na sumusuporta sa mga puwersa sa lupa na may apoy. Sa kabuuan, ang pamilya CH-53 ay may kasamang 522 na built na mga helicopter.
Ika-4 na puwesto - Huey (Iroquois)
Bell UH-1 - multipurpose military helicopter
Unang paglipad - 1956
Itinayo - higit sa 16,000 mga yunit
Kapasidad sa pagdadala: 1.5 tonelada o 12-14 sundalo.
Ang pribadong "air cavalry" na ito, kasama ang napalm, ay naging simbolo ng Digmaang Vietnam. Naaalala ng mga beterano na ang Huey ay naging kanilang tahanan - inihatid sila ng mga helikopter sa posisyon, dinala sa kanila ang kagamitan, binigyan sila ng mga probisyon at bala, tinakpan sila mula sa himpapawid, at kung sakaling may pinsala sila ay inilikas sila mula sa larangan ng digmaan. Sa kabila ng malaking pagkalugi (3000 mga sasakyan ay hindi bumalik sa base), ang paggamit ng labanan ng Huey ay itinuturing na matagumpay. Ayon sa tuyong istatistika, sa loob ng 11 taon ng giyera, ang mga helikopter ay gumawa ng 36 milyong pagkakasunud-sunod, ibig sabihin ang isang hindi matamo na pagkawala ay nag-account para sa 18,000 sorties - isang ganap na natatanging resulta! At ito sa kabila ng katotohanang ang "Huey" ay walang reserbasyon sa lahat.
Bago ang pagdating ng dalubhasang Cobras, kinailangan ni Huey na magsagawa ng mga operasyon ng pagkabigla - isang pares ng 12, 7 mm na machine gun at 48 na hindi nakasubaybay na mga rocket sa suspensyon ang naging UH-1 sa isang hellish machine. Ang apoy ng taktikal na pangkat ng labanan na "Eagle Flight" (Flight of the Eagles - Mga taktika ng Amerika na gumagamit ng mga helikopter) ng 10 … 12 na sasakyan ay katumbas ng sunog ng dalawang impormasyong batalyon.
Ang Huey ay ang paboritong helikopter ng mga scriptwriter ng Hollywood. Walang action film na kumpleto nang walang UH-1 flight scene. Tulad ng inaasahan, ang mga bayani ay nakaupo sa sabungan na bukas sa magkabilang panig, walang ingat na nakabitin ang kanilang mga binti sa dagat.
Si Huey ay nagtataglay ng isa pang rekord - napakarami sa kanila ang nagawa na sa pagtatapos ng 1960s, ang mga tropang Amerikano sa Indochina ay may mas maraming mga helikopter kaysa sa lahat ng iba pang mga hukbo sa buong mundo na pinagsama. Ang mga bersyon ng militar at sibilyan ng "Huey" ay ibinigay sa 70 mga bansa sa mundo (halos katulad ng isang Kalashnikov assault rifle).
Ika-3 puwesto - Mi-8
Multipurpose na helicopter
Unang paglipad - 1961
Itinayo - higit sa 17,000 mga yunit
Kapasidad sa pagdadala: 3 tonelada o 24 na tao
Labanan ang pagkarga ng mga pagbago ng pagkabigla: 2-3 machine gun at hanggang sa 1.5 tonelada ng sandata sa 6 na hardpoint, kasama na ang 57 mm na walang direktang missile, mga free-fall bomb at Falanga anti-tank complex.
Ang helicopter na nilikha 50 taon na ang nakakaraan ay naging matagumpay na tumatanggap pa rin ng mga order mula sa buong mundo. Mayroong tatlong dosenang pagbabago ng sibilyan at militar. Ginamit ito bilang isang transportasyon at pag-atake ng helikopter, ginamit para sa pagsisiyasat, bilang isang posteng pang-utos, layer ng minahan, tanker at helicopter ng ambulansya. Ang mga bersyon ng sibilyan ay nagsisilbi ng mga airline ng pasahero, ginagamit sa agrikultura at sa pag-aalis ng mga kahihinatnan ng natural at gawa ng tao na mga sakuna.
Ang helikoptero ay simple, maaasahan, at maaaring mapatakbo sa anumang mga kondisyon - mula sa mainit na Sahara hanggang sa Malayong Hilaga. Naipasa niya ang lahat ng mga hidwaan sa militar, kabilang ang Afghanistan, Chechnya at ang Gitnang Silangan. At hindi siya makakahanap ng kapalit sa malapit na hinaharap.
2nd place - Apache
Boeing AH-64 "Apache" - atake ng helicopter
Unang paglipad - 1975
Itinayo - 1174 na mga yunit
Built-in armament - 30 mm awtomatikong kanyon. Nasuspindeng sandata - 16 Hellfire anti-tank missile, 76 70 mm NURS o Stinger missile system para sa air combat.
Ang Apache ay isang sasakyang panghimpapawid na kulto na naging prototype para sa isang buong klase ng mga modernong helicopter ng labanan. Nakakuha siya ng katanyagan sa panahon ng Desert Storm, kung saan, ayon sa mga kinatawan ng NATO, matagumpay siyang nakipaglaban sa mga tanke. Regular na ginagamit ng Israel Defense Forces Air Force.
Isang helikopter lamang - ang Russian Mi-28N Night Hunter - ang bukas na hinamon ang Apache sa panahon ng tender ng India para sa supply ng mga helikopter ng labanan sa taglagas ng 2011. Ngunit ang matandang sundalo ay naging mas matalino at mas mabilis kaysa sa batang kumalap - ang elektroniko na "dinala" sa panahon ng maraming mga salungatan ay pinapayagan ang modernong pagbabago ng AH-64D na "Apache Longbow" upang gumana nang mas epektibo sa dilim. Gayunpaman, nabanggit ng mga dalubhasa sa India na ang disenyo ng Apache ay naubos na ang mga reserba para sa paggawa ng makabago, at ang mga katangian ng pagganap ng paglipad (static at dinamikong kisame) ay mas mababa sa Russian helicopter, na nagsisimula pa lamang sa landas ng labanan.
Kamakailan lamang, noong 2002, ang Mi-35 (bersyon ng pag-export ng Mi-24 na may mga modernong avionic) ng DPRK Air Force na "sinabog" ang South Korean Apache mula sa isang pananambang. Kinilala ng South Korea ang pagkawala at hiniling na magsagawa ang Estados Unidos ng isang libreng (!) Modernisasyon ng buong fleet ng Apache sa bersyon ng Longbow. Naghahabol pa sila.
1st place - Black Hawk Down
Sikorsky UH-60 "Black Hawk" - multipurpose na helicopter
Unang paglipad - 1974
Itinayo - 3000 mga yunit
Kapasidad sa pagdadala: 1500 kg ng karga at iba`t ibang kagamitan sa loob ng kompartimento ng karga o hanggang sa 4 na tonelada sa panlabas na tirador. Ang landing bersyon ay tumatagal ng board 14 mandirigma.
Labanan ang pagkarga ng mga sasakyan sa pagtambulin: 2 machine gun, 4 na puntos ng suspensyon. Karaniwang armament kumplikado - NURS, anti-tank na "Hellfires", mga lalagyan na may 30 mm na mga kanyon. Ang mga bersyon ng dagat ay armado ng 324 mm na mga torpedo at AGM-119 na "Penguin" na mga anti-ship missile.
Nang walang anumang pagmamalabis, ang Black Hawk Down ay isang helikopter ng ika-21 siglo, sa kabila ng katotohanang nilikha ito 40 taon na ang nakalilipas. Ang helicopter ng multinpose na hukbo ay inilaan upang palitan ang Iroquois, habang ang bersyon naval nito, ang Sea Hawk, ay binuo. Ang resulta ay isang unibersal na platform para sa lahat ng mga sangay ng mga armadong pwersa, at sa mga tuntunin ng kabuuan ng mga katangian - ang pinakamahusay na helikoptero sa buong mundo.
Bilang karagdagan sa pangunahing bersyon ng ground ng UH-60, mayroong 2 mga anti-submarine na bersyon SH-60B "Sea Hawk" at SH-60F "Ocean Hawk" (nilagyan ng isang magnetometer at isang binabaan na istasyon ng hydroacoustic), ang HH- 60 helikopterong "Rescue Hawk" para sa pagsasagawa ng mga operasyon sa paghahanap at pagsagip ng labanan. At mga espesyal na operasyon, pati na rin ang linya ng mga modelo ng MH-60 na "Knightawk", kabilang ang mga dek na helikopter, mga helikoptero ng sunog, mga espesyal na sasakyang pang-operasyon, mga bersyon ng ambulansiya, mga jammer, atbp.. Minsan ginagamit ang mga ito bilang mga helikopter ng kawani para sa mga mataas na opisyal at heneral. Aktibo silang nai-export.
Ang Black Hawk Down ay puno ng limitasyong gamit ang high-tech na kagamitan, na naglalagay ng mataas na pangangailangan sa mga tauhan ng pagpapanatili at hindi pinapayagan itong maiimbak sa labas ng hangar ng mahabang panahon.
Plano ng militar na gawing isang solong uri ng helicopter ang MN-60 para sa lahat ng mga sangay ng sandatahang lakas at ng hukbong-dagat, na dapat na mabawasan nang radikal ang mga gastos at gawing simple ang pagpapanatili. Sa kanyang hitsura, pinalitan niya ang hukbo na "Iroquois" at ang dagat na "SeaSprite". Ngayon ang "Black Hawk Down" ay matagumpay na na-duplicate ang mga gawain ng transport helikopter at mga helikoptero ng sunog, pinapalitan ang mga mina ng dagat na MH-53 at mabibigat na mga helikopter SH-3 "Sea King".
Konklusyon
Ang nangungunang sampung umaangkop nang eksaktong 10 mga lugar. Ngunit bakit hindi napunta sa rating ang iconic na Ka-50 Black Shark helikopter? Hindi ba alam ng mga dalubhasang Amerikano ang pagkakaroon ng makina na ito? Sa kabila ng mahusay na mga katangian ng paglipad at hindi maagap ang kakayahang maneuverability, 15 Pating lamang ang ginawa, ang Ka-50 ay hindi lumampas sa pang-eksperimentong sasakyan. Ang American AH-56 "Cheyenne" - isang mala-helikong rotorcraft, kung ihahambing sa lahat ng mga umiiral na "Cobras" at "Apache" ay mga pangit na pato, ay hindi rin nakakuha ng rating. Sa mga pagsusulit, nagpakita ang kotse ng bilis na higit sa 400 km / h! Naku, 10 Cheyenne lamang ang pinaputok at ang helikopter ay hindi kailanman tumama sa tropa.
Nananatili lamang ito upang ibuod - ang advanced na disenyo at kapansin-pansin na mga katangian ng pagganap ng paglipad ay hindi pa rin ginagawang pinakamahusay ang sasakyan. Mas mahalaga ay ang napakalaking hitsura nito sa hukbo (na nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis na subukan ang kotse sa lahat ng mga mode at pagalingin ang "mga sakit sa pagkabata" na hinihirapan ng anumang disenyo) at ang mga tamang taktika ng paggamit.
