Noong Hunyo 17, nabasa ko ang unang artikulo mula sa siklo na "Mga Mito ng Tsushima" ng mamamayan na si Andrei Kolobov. Ang mamamayan na si Andrei Kolobov ay gumawa ng mahusay na trabaho upang makilala ang mga "alamat" na ito, masigasig na na-shovel ng higit sa isang dosenang mga dokumento, mga saksi ng mga pangyayaring iyon. Ngayon lamang, ang mamamayan na si Andrei Kolobov ay lumapit sa interpretasyon ng mga katotohanan sa kasaysayan na may isang kakaibang lohika, kaya't ang panghuling konklusyon ng kanyang trilogy ay humanga lamang sa akin sa kanilang ginhawa na kaugnay sa nabubulok na rehistang tsarist. Mula sa pananaw ng anumang sentido komun, ang mga konklusyong ito ay labis na walang katotohanan. Ang mga elemento sa causation ay nakabaligtad. Dapat kaming magbigay ng pagkilala sa mamamayan na si Andrei Kolobov - nagawa niyang gawin ang lahat ng ito nang may kakayahan. Ang istilo ng salaysay sa panlabas ay may pag-angkin sa "hindi bias" at "katapatan", na nagbigay inspirasyon sa maraming mambabasa (paghusga sa kasunod na mga puna) na tiwala sa natatanging katotohanan ng sinabi. Sa parehong oras, ako ay personal na prangkang binuhusan ng prangka na kalasag ng pangunahing at halatang salarin ng trahedyang iyon - Si Bise Admiral Zinovy Petrovich Rozhestvensky. At sa pangkalahatan, ang may-akda ay hindi gumawa ng anumang mga espesyal na paghahabol sa nangungunang militar-pampulitika na pamumuno ng Imperyo ng Russia. Sa kabaligtaran - hangal, at madalas na walang katotohanan, mga utos na kriminal at utos ng utos ay masigasig na nabibigyang katwiran. Sabihin, walang ibang paraan, walang ibang kalabasan. Sa parehong oras, nakikita ng may-akda ang pangunahing mga dahilan para sa pinakamalaking sakuna ng Russian Navy dalawang kadahilanan (!): ang una ay ang hinihinalang mababang bilis ng mga barko ng Russia, ang pangalawa ay ang sinasabing masamang mga shell. Lahat ay mapanlikha at simple. Ayon sa may-akda, ang dalawang pangunahing mga kadahilanan na ito na humantong sa ang katunayan na ang Russian fleet ay nagdusa ng pinakamalaki at nakakahiyang pagkatalo sa buong kasaysayan nito.
Hayaan mong ipaalala ko sa iyo na ang aming battle fleet ay hindi pa nagkaroon ng ganitong "paglabas". Ni bago o pagkatapos. Ang katotohanan na ang pareho ng mga kadahilanang ito ay isang kinahinatnan lamang ay hindi nakakainteres ng kaunti sa may-akda. O sa halip, hindi ganon. Labis itong nakalito sa kanya. Ang dahilan para sa unang kadahilanan, tulad ng alam mo, ay ang malinaw at tumpak na pagkakasunud-sunod ng Admiral Rozhestvensky: "Panatilihin ang kurso ng 9 na buhol." Mukhang ang lahat ay malinaw at naiintindihan dito, gayunpaman, sa kanyang kwento, ang mamamayan na si Andrei Kolobov ay tumagal ng maraming lugar na may mga argumento at pangangatuwiran sa bilis ng mga barkong Ruso. Sa huli ay darating sa "lohikal" na konklusyon na kahit na ang pinakabagong mga battleship ng uri na "Borodino", sa katunayan, kung makakagalaw sila nang mas mabilis kaysa sa 9 na buhol, pagkatapos ay napakaliit, maayos na humahantong sa mambabasa sa ideya na Admiral Rozhestvensky, kahit na hindi sinusubukan sa desperadong sitwasyon na iyon upang kahit papaano mapagtanto ang mga bilis ng kakayahan ng pinakabagong mga barko ng Russia, siya ay talagang ganap na tama. Ang pareho ay nalalapat sa pangalawang kadahilanan, kung saan, sa ligaw ng kanyang pangangatuwiran, nagawa ng may-akda na lituhin ang paputok na singil sa mga shell ng butas na armor na 155-mm at 305-mm na Russian. Babalik kami sa lahat ng ito, ngunit ngayon tungkol sa pangunahing bagay.
Bakit ang isang halos pangunahing gawain na may isang pulutong ng tila lohikal at karampatang pangangatuwiran sa huli ay humantong sa mga walang katotohanan na konklusyon? Ito ang susubukan naming alamin sa artikulong ito.
Matapos basahin nang mabuti ang buong kwento ng mamamayan na si Andrei Kolobov, napagpasyahan kong ang mananalaysay na ito ng militar, sa isang banda, ay masipag at suriin nang detalyado ang lahat ng mga makasaysayang katotohanan at dokumento na nagpapatotoo sa kanila. Sa kabilang banda, ito ay lubos na walang kaalaman, kung hindi sinasadya na sadya, kinokolekta ang mga ito sa ilang uri ng compote, na lumilikha ng ganap na hindi naiisip na mga bersyon ng mga ito na may isang bungkos ng mga lohikal na error, madalas na hindi pinapahamak kahit na tahasang pag-uusisa. Sandaling sasabihin namin sa mambabasa kung ano ang ibig sabihin sa kasong ito.
Ang mga lohikal na pagkakamali ay mga paglabag sa mga batas o alituntunin ng lohika. Kung ang isang pagkakamali ay nagawa nang hindi sinasadya, ito ay tinatawag na paralogism, kung ang mga patakaran ng lohika ay sadyang nilabag upang mapatunayan ang hindi napatunayan o upang linlangin ang isang tao, pagkatapos ito ay sopistikado. Kaya't umalis na tayo.
Sa pagsasanay ng mga artilerya ng Russia. Si Sergei Kolobov ay sumulat sa paglipat: "Sa pasimula ng labanan sa Tsushima, limang ulo lamang ng mga panlalaban ng Russia at, marahil, maaaring barilin ni Navarin si Mikasa. Axiom, na inaalok na kinuha sa salita nito. Kasabay nito, para sa pagdadala ng Mikasa na may kaugnayan sa punong barko na Suvorov, isinulat ni Sergei ang mga sumusunod: "Ang distansya ay medyo maliit - 37-38 kbt," at iyon lang. Tungkol sa tindig, ibig sabihin ang anggulo ng kurso kung saan nauugnay si Mikasa kay Suvorov ay hindi umimik. "Isang maliit na bagay", kung saan, gayunpaman, ay hindi pinigilan si Sergey Kolobov na ideklara nang eksakto ang mga sumusunod: "Bukod, si" Mikasa ", pag-ikot, ay tumawid (!) Ang kurso ng squadron ng Russia, at ang aming mga pandigma ay hindi mabaril dito kasama ang kanilang buong panig - bahagi lamang ng mga baril ang nakipaglaban …"
Nagtataka ako kung bakit ang mamamayan na si Sergei Kolobov ay gumawa ng gayong mga konklusyon, na hindi alam kahit na ang pagdadala ng Mikasa? Ang mga botohan ng mga taong may kaalaman sa bagay na ito sa dalubhasang forum ng Tsushima (yaong sa kung saan walang kakayahan na magbigay duda) ay nagbibigay ng sumusunod na larawan ng simula ng labanan. Sa sandali ng pagbubukas ng apoy, si Mikasa ay nasa layong halos 37 mga kable (6, 85 km), sa isang anggulo ng heading na 78 °, ibig sabihin halos abeam "Suvorov", bahagyang maabutan ito, at papunta sa N / O-67. Iyon ay, hindi niya sinubukan na tawiran ang aming kurso, ngunit bahagyang "pinutol" lamang. Ang paglalapat ng simpleng kaalaman sa geometry, natutukoy namin ang posisyon ng "Mikasa" na may kaugnayan sa terminal ship ng aming squadron - ang pandigma sa pandepensa sa baybaying "Apraksin" at iba pa. Para sa "Apraksin" "Mikasa" ay nasa distansya na 47 mga kable (8, 78 km), na madaling mapuntahan para sa kanyang artilerya at sa anggulo ng kurso na 50 degree. Alam na perpekto ang mga katangian ng lahat ng aming mga barko at ang mga kakayahan ng kanilang artilerya sa partikular, ipinaalam ko sa iyo na, sa kabila ng katotohanang sa simula ng labanan ang sasakyang panghimpapawid ng Hapon na si Mikasa ay nasa sulok ng pagpapaputok ng mahigpit na artilerya ng karamihan Ang mga barko ng Russia, gayunpaman ay napunta sa ilalim ng puro sunog na hindi bababa sa 82 mga baril ng Russia na 120 mm at higit pa, kung saan 22 ay 305 mm, 14 ay 254 mm, 1 - 229 mm at 6 - 203 mm. Ang lahat ng kapangyarihang ito sa loob ng 15 minuto na ipinahiwatig ni Andrei Kolobov (mula 14-10 hanggang 14-25) ay maaaring palabasin sa teoretikal sa Mikasa mga 400 na mga shell ng kalibre mula 203 mm hanggang 305 mm at mga 2000 caliber 120-152 mm (na may average ang rate ng sunog ng mga baril na ito ay 3-4 na bilog bawat minuto). Iyon, masigasig na isinasagawa ang pagkakasunud-sunod ng Admiral Rozhdestvensky, "Pindutin ang ulo", malamang na ginawa niya, na nawala ang tamang paggamit ng LMS.
Ang lahat ng mga barko ay magagamit pa rin sa oras na iyon. Lahat ng tao ay nasa ranggo. Umandar ang lahat. Pinapayagan ang maximum na posibleng rate ng sunog ng mga barko ng Russia na payagan sa panahong ito ng labanan. At ano ang nakikita natin sa huli? Sumulat sa amin si Andrei Kolobov: "Gayunpaman, ayon sa impormasyon mula sa ulat ni Kapitan Packinham, ang British na nagmamasid na nakalagay sa Asahi, sa loob ng labinlimang minuto mula sa simula ng labanan, mula 14:10 hanggang 14:25, nakatanggap si Mikasa ng NINETEEN hit - limang 12 "at labing-apat na 6" na mga shell. Anim pang mga hit ang natanggap ng iba pang mga barkong Hapon …"
Ito ay isang kabalintunaan, ngunit sa kasong ito wala akong nakikitang dahilan upang hindi maniwala sa may-akda ng "mga alamat" dito. Ang 5 hit ay humigit-kumulang na 1.25% ng 400 malalaking kalibre na mga shell na pinaputok. 14 na hits + 6 sa iba pang mga barko (hindi malinaw kung anong kalibre, ngunit ipalagay namin na ito ay average), isang kabuuang 20 ay 1% ng kabuuang bilang ng mga medium-caliber shell na pinaputok. Ang 1-1, 25% ng porsyento ng mga hit ay normal na kawastuhan sa pagbaril, na maaaring ibigay ng isang naubos na squadron, na kung saan huling nagawa ang pagsasanay sa pagpapaputok higit sa anim na buwan na ang nakalilipas - noong Oktubre 1904. At pagkatapos ay para sa isang distansya ng hindi hihigit sa 25 mga kable. Oo, syempre, sa panahon ng kampanya, mayroon ding isang pagbaril, ngunit kakaunti at mahina, sa kaunting distansya. Ang katumpakan sa pagbaril (1-1, 25%) ay medyo naaayon din sa mga alaala ng battalier Novikov tungkol sa mga pagbaril. Sa partikular, itinuro niya na kapag ang mga kalasag ay inalis mula sa tubig, wala kahit isang gasgas ang natagpuan sa kanila. Ang mga himala ay hindi nangyayari, mga kasama. Ang isang medyo malaking bilang ng mga hit na natanggap ng "Mikasa" sa simula ng labanan ay nakamit lamang sa pamamagitan ng puro sunog mula sa isang malaking bilang ng mga ganap na pagpapatakbo ng mga barko ng Russia sa oras na iyon. Mangahas akong ipalagay na ang karamihan sa mga "regalo" pagkatapos ay "Mikasa" na natanggap mula sa pinakamalapit at pinakabagong mga barko ng Russia. Ang likurang mga pandigma ng Russia at mga cruiser ay nagpaputok na sa isang distansya, na nangangailangan ng isang mahusay na kakayahang gumana sa control system ng barko, na, syempre, walang sinuman. Iyon ay, walang "mahusay na pagbaril" ng mga Russian gunner noon at, na kung saan ay tipikal, mayroon ay hindi maaaring … Peke ". Alinsunod dito, ang iba pang pangangatuwiran ng may-akda sa paksang ito ay hindi hihigit sa isang pagbulong ng labis na hindi maaasahan, ngunit sa parehong oras ay napaka "maginhawa" para sa maling akdang teorya ng mamamayan na si Andrei Kolobov.
Kunin, halimbawa, ang patotoo ng isang opisyal na Malechkin: "Ang pamamaril ay palaging isinasagawa ng isang squadron sa ilalim ng personal na utos at pamumuno ng squadron chief, Vice-Admiral Rozhestvensky … Ang pamamaril ay isinagawa sa malayong distansya, simula sa halos 70 cab. (!) at hanggang sa 40 cab., ngunit ang "Sisoy the Great" ay karaniwang nagsimulang magpaputok mula sa 60 cab. ng 12 "baril, at …" - at kaagad na ginawa batay sa kaduda-dudang pahayag na ito, ang konklusyon: "Tila, Rozhdestvensky ay ang una sa Russian fleet na nag-oorganisa kasanayan sa pagbaril sa mga nasabing saklaw. " Matapat na ina! Siguro ang mamamayan na si Andrei Kolobov ay magpapaliwanag sa amin kung bakit hindi namin kinunan ang Hapon mula sa distansya ng 70-80 na mga kable?
At paano ito maaasahang pagkakasunud-sunod ng Admiral Rozhdestvensky na isinama sa kalokohan na ito? Mula sa mga alaala ng battalier Novikov: "Ang apat na mga cruiseer ng kaaway ay nagpatuloy na umalis sa kaliwa, sa buong pagtingin sa amin. Ang distansya sa kanila ay bumaba sa apatnapung kable … Ang mga cruiser na ito ay laging nakikita ng aming mga baril. Marami ang nag-alala kung bakit hindi nagbigay ng utos ang kumander na magpaputok. Biglang mula sa sasakyang pandigma na "Eagle", mula sa kaliwang gitna na anim na pulgadang toresilya, isang pagbaril ay hindi nagagaling na binaril ng baril … Ang labanan ay tumagal ng halos sampung minuto nang walang isang hit mula sa magkabilang panig. Ang senyas ay itinaas sa Suvorov: "Huwag magtapon ng mga shell para sa wala."
Paano ito maiuugnay sa nakaraang "totoo" na mga hatol? Paano nakakasama ang maaasahang katotohanan ng pagbaril ng mananaklag na "Buiny" ng aming cruiser na "Dmitry Donskoy" sa mga pahayag na ito? Nang ang barko, na walang galaw sa layo na 200-250 metro, ay maaring maabot ng ikalimang, IKALIMANG pagbaril !!! Kaya't kumpiyansa kaming kukunan mula sa 70 mga kable, o hindi ba tayo maaaring tumama mula sa 200 metro? Ang mamamayan na si Andrei Kolobov ay hindi man nabanggit ang katotohanang ito sa kanyang trabaho. Hindi isinasaalang-alang kinakailangan na banggitin. Kung ang mga katotohanan ay sumasalungat sa kanyang teorya, mas masahol pa para sa mga katotohanan.
Dito, alinsunod sa talatang ito, maaari kang mag-ikot, na magkomento lamang sa mga sumusunod. Isinulat ni Andrei Kolobov: "Ang mga pandigma ng squadron ng Russia ay may mabigat na problema - ang mababang antas ng sunog ng 305-mm na mga baril na Obukhov. Pinaputok nila minsan bawat isa at kalahating minuto, o kahit na mas madalas, habang ang Japanese 305-mm ay maaaring magpaputok minsan tuwing 40-50 segundo. " Kinakailangan na magbigay ng ilang mga paglilinaw dito. Una, ang isang malaking-caliber na kanyon ay hindi isang Kalashnikov assault rifle, at hindi ito maaaring magpaputok at mag-load mismo. Ang isang kanyon ay isang sandata ng artilerya o system ng artilerya, na, kasama ng mga gabay sa pagmamaneho nito, mga mekanismo ng paglo-load, mga aparato ng paningin at mga elemento ng proteksyon, ay bumubuo ng isang pag-install ng artilerya. Ngayon ang aparato na ito ay tinatawag na "gun mount". Pagkatapos ay tinawag silang simpleng mga pag-install. Kaya, ang rate ng sunog ng mga pag-install na 305-mm ng Russia ay nasa pagkakasunud-sunod ng isang salvo sa loob ng 90 segundo, na talagang mas mababa kaysa sa mga pag-install ng Hapon ng bagong henerasyon - isang salvo sa loob ng 50 segundo. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang pagpapatakbo ng pagbubukas at pagsasara ng mga pintuang-bayan ay isinasagawa ng mga manu-manong mekanismo sa isang anggulo ng zero na taas (at ang pag-load ng baril ay isinasagawa sa isang anggulo ng taas na +5 degree). Ginawa lamang ito para sa mga kadahilanang panseguridad. Ang kabiguang isara ang bolt ay nagbanta na mabasag ang baril at hindi bababa sa pagkamatay ng bawat isa sa nag-aaway na bahagi ng pag-angat ng baril, at samakatuwid ay hindi nila naglakas-loob na ipagkatiwala ang bagay na ito sa servo drive sa oras na iyon. Tungkol sa mga barko ng Hapon, hindi lahat sa kanila ay maaaring magpaputok ng salvo sa loob ng 50 segundo din, ngunit apat lamang sa kanilang mga panlaban sa laban sa anim. Ang 305-mm na mga pag-install ng mga battleship ng uri ng "Fuji" at "Yashima" ay na-load lamang sa zero na pahalang na anggulo ng pag-ikot ng toresilya (direkta sa bow o stern), at samakatuwid ay hindi masusunog ang isang salvo na mas mababa sa isang beses bawat 150 segundo (2.5 minuto) … Ngunit ang pangunahing punto ay ang tulad ng isang rate ng apoy na kinakailangan ng alinman sa isang napaka-maikling hanay ng labanan - "sa malapit na saklaw", o isang medyo perpekto at mataas na bilis ng OMS. Ang parehong mga kadahilanang ito ay wala sa Labanan ng Tsushima, at samakatuwid ang mga panlaban ng bapor ng Japan para sa buong labanan ay nagpaputok lamang ng 446 na mga shell ng pangunahing kalibre, ibig sabihin mas mababa kaysa sa aming mga barko, kahit na ang mga katangian ng rate ng sunog ng kanilang mga pag-install, tila, iba ang iminumungkahi.
Tungkol sa paglipat ng karbon. Gaano kahusay ang mamamayan na si Andrei Kolobov kaagad na tuldok ng mga hayop dito. At nang may kakayahan siyang sabihin sa amin tungkol sa pangangailangan na magkaroon ng mas mataas na suplay ng karbon sa board. Maaari mo pa ring tiisin ang nakasakay na karbon. Ngunit hindi mo matiis ang iba. Samakatuwid, hindi namin pag-uusapan ang tungkol sa "paglipat ng karbon", ngunit tungkol lamang sa labis na karga mga barko. Nararamdaman mo ba ang "kalakaran"? Kaya, ang normal na pag-aalis ng mga sasakyang pandigma ng Borodino ay 14,400 tonelada. At bago ang laban, lahat sila ay tumimbang ng hanggang 15275 tonelada. Iyon ay, sa pamamagitan ng 875 tonelada higit sa dapat. At ang pangunahing sinturon ng nakasuot ng pinakabagong mga battleship ay talagang ganap na nasa ilalim ng tubig sa simula ng labanan. Tiyak na alam ng Admiral Rozhestvensky ang lahat ng ito. Ngunit hindi siya gumawa ng anumang mga hakbang upang maalis o kahit papaano mabawasan ang labis na karga. At kung ano ang katangian, hindi lamang siya ang gumawa, ngunit malinaw ding ipinagbawal sa mga kumander ng barko na gumawa ng naturang mga hakbang sa kanilang sarili. Kahit na kinakailangan ang karbon sa mga barko, posible na mag-ibis ng mga barko sa ibang paraan. Halimbawa, sa "Orel" isang listahan ng mga hakbang upang maghanda para sa labanan ay binuo. Kasama rito ang pagtanggal ng lahat ng basurahan, bahagi ng kargamento, hindi kinakailangang kahoy, pati na rin ang mga bangka at bangka mula sa barko. Ngunit tinanggihan ni Admiral Rozhestvensky ang panukalang ito, sa pagtatalo na ang mga opisyal ng "Eagle" ay masyadong mahilig sa "paglalaro ng giyera." Ang resulta ng hindi pagkilos na ito (o sa halip, isang may malay-aksyon na aksyon) ni Admiral Rozhdestvensky ay na sa panahon ng labanan ang lahat ng mga bangka at iba pang lumulutang na bapor ay nawasak ng mga Japanese-high explosive fragmentation shells noong panahong iyon, na naging pagkain din para sa sunog. Upang mapatay ang apoy na ito, ginamit ang tubig mula sa Dagat ng Japan, kung saan simpleng nasakal ang aming mga barko. Bilang karagdagan sa mga high-explosive fragmentation shell, ang Hapon ay aktibong gumamit ng mga shell-piercing shell laban sa aming mga barko. Alin, bagaman hindi nila matusok ang pangunahing nakasuot na sinturon (na napunta sa ilalim ng tubig), kung minsan ay tinusok ang itaas na sinturon na 152-mm, pati na rin ang mga paa't kamay. Sa pamamagitan ng mga butas, halos sa itaas ng ibabaw ng tubig, muling tumagos ang tubig sa mga barko, binabawasan ang katatagan sa isang hindi katanggap-tanggap na antas. Iyon ang dahilan kung bakit namatay si "Alexander III". Bahagya, sa hindi kapani-paniwala na pagsisikap, ang atin ay nakapag-"pump out" ng "Eagle". Tungkol sa "Borodino", na namatay umano mula sa isang pagsabog sa bodega ng baril ng 152-mm na baril, kung saan ang mamamayan na si Andrei Kolobov kumpara sa mga battlecruiser ng British: "Tatlong British battlecruiser sa Jutland ang namatay sa naturang pagpaputok." Kaya, una sa lahat, sino ang maaasahang makumpirmana si "Borodino" ay tiyak na namatay mula sa pagputok ng bodega ng alak? Semyon Yushchin? Wala siyang iniwang ebidensya sa iskor na ito. Yung nakakita umano ng pagsabog? Ang cellar sa Borodino ay nasa ilalim ng isang ligtas na nakabaluti na kapsula sa ilalim ng waterline. At teoretikal, maaari siyang makapunta sa isang barbet (feed pipe) ng isang average na 152-mm gun mount. Sa ilalim ng tore, mahigpit na nagsasalita (lilipas ako - sa sistema ng pag-book ng mga barko ng uri na "Borodino" ito ay isang mahinang punto, ang tanging kamalian, kung gayon). O sa tower mismo. Ang pagsabog ay hindi maaaring nagmula sa buong bodega ng alak, ngunit mula lamang sa dalawang pag-shot ng artilerya na sa sandaling iyon ay gumagalaw kasama ang barbet transporter hanggang sa tore. O mula sa mga shell na nasa tower na. Sa anumang kaso, ang mga British cruiser ay namatay mula sa pagpaputok ng pangunahing mga caliber cellars - 305-343 mm. At hindi ito pareho sa 152mm caliber. Kung hindi dahil sa nakamamatay na hit na ito, hindi pa nalalaman kung paano ang isang detatsment ng aming mga barko, na pinangunahan ni Borodino, na may isang ordinaryong tao sa timon, na hindi alam ang tungkol sa mga limitasyon ng bilis na ipinataw ni Admiral Rozhestvensky, ay maaaring kumilos sa gabi
Sa "high-speed wing" ng Russian squadron. Ito ang isa sa mga pinaka "nakakainteres" na sandali sa kwento ni Andrei Kolobov. Nabatid na ang lahat ng mga barkong 2TOE sa labanan ay nagpunta sa bilis ng 9 na buhol sa kurso na N / O-23 at, kahit na manatili si Suvorov sa pangunahing haligi, hindi man lang sinubukan na magmamaniobra. Sa gayon, huwag bilangin, sa katunayan, para sa "pagmamaniobra" ng utos ni Rozhestvensky na gawing 2 rumba (ito lamang ang kanyang order para sa buong labanan). Kaya, ang mamamayan na si Andrei Kolobov ay gumawa ng hindi kapani-paniwala na pagsisikap upang kumbinsihin ang mambabasa na ang totoong pinakamataas na bilis ng kahit na ang pinakabagong mga battleship ng klase ng Borodino ay hindi umano lumampas sa 13-14 na buhol (ang natitira ay 11 na buhol). Bukod dito, sa pagpapatunay nito, ang may-akda ng mga alamat ay umaasa sa patotoo ng mga taong sinisiyasat na direktang responsable para sa pagkatalo at pagsuko ng fleet! Kung ano ang kahalagahan ng kanilang patotoo ay, sa pangkalahatan, malinaw at naiintindihan ng sinumang may bait na tao. Hindi ito malinaw lamang kay Andrei Kolobov.
Sa parehong oras, sa isang banda, ang patotoo ng mga tao na mas malapit sa teknolohiya, at sa kabilang banda, na simpleng "mga saksi sa kaso": mga inhinyero, mekaniko, elektrisyan, ordinaryong marino, sa ilang kadahilanan, ay hindi interesado kay Andrey Kolobov. "Ayon sa pasaporte" at talagang pareho sa panahon ng pagsubok at sa kasunod na pangmatagalang operasyon ("Kaluwalhatian"), ang maximum na bilis ng mga barko ng "Borodino" na uri ay 17, 8-18 na buhol. Ang "Oslyabya" ay lumakad nang medyo mas mabilis - hanggang sa 18.6 na buhol. Ang pinakamataas na bilis, pasaporte, ng aming hindi na napapanahong mga pandigma, mga laban sa pandepensa sa baybayin at ang armored cruiser na "Admiral Nakhimov" ay ~ 15-16 na buhol - hindi gaanong masama, dapat kong sabihin. Kaya, mayroong dalawang pangunahing mga puntos na sulit na banggitin.
Una Admiral Rozhdestvensky - isang lalaking nagdadala direktang responsibilidad para sa pagkatalo ng Russian fleet, makatakas mula sa "Suvorov" at ang nakakahiyang pagsuko kasama ang buong punong tanggapan. Si Admiral Nebogatov ay isang tao na sumuko sa apat na mga barkong pandigma. Ang nakatatandang opisyal ng "Eagle" Shvede ay isang tao na partikular na naabot ang bilanggo na "Eagle". Para sa mga hindi nakakaalam: Itinaas lamang ni Nebogatov ang puting bandila sa "Nicholas I", at ang iba ay hindi obligado at hindi dapat gawin ang pareho. Alinsunod dito, hindi lamang si Nebogatov ang sumuko sa isang detatsment ng mga barko, ito ang mga kumander ng "Eagle", "Apraksin" at "Sevyanin" na sinuko ang bawat isa sa kanilang mga barko at responsable dito. Kaya, ang sinumang tao na inakusahan ng ito o ang krimen na iyon sa kanyang patotoo ay hindi nagsasabi ng totoong katotohanan, maliban kung ito ay isang "lantaran na pagtatapat", syempre. Ang nasasakdal, kasama ang kanyang abugado, ay nagtatayo ng isang tiyak na linya ng depensa at sumusunod sa linyang ito sa kanyang patotoo. Ang kanyang gawain ay upang palayain ang kanyang sarili ng akusasyon hangga't maaari, upang mapahamak ang kanyang sarili sa pamamagitan ng "paglipat ng arrow" sa ibang tao upang maiwasan ang parusa o mabawasan ito. Naturally, ito mismo ang ginawa ni Rozhdestvensky, Shvede, at Nebogatov. Kanino maaaring teoretikal na "binabaling ng arrow" ang mga taong ito? Naturally, para lamang sa kagamitan, kung saan, sa kanilang palagay, ay walang pasubali para sa anumang bagay. Samakatuwid ang mga katawa-tawa na mga numero ng maximum na bilis, underestimated isa at kalahating beses. Samakatuwid ang mga masamang shell at lahat ng iba pa. Tulad ng alam mo, ang isang masamang mananayaw ay laging hinahadlangan ng isang bagay. Bukod dito, hindi ako personal na maaaring magpakita ng anumang mga paghahabol sa kasong ito sa parehong Rozhdestvensky. Sa konteksto ng kanyang linya ng depensa sa paglilitis, kumilos siya, o sa halip, nagbigay ng katibayan, ganap na tama. Kung ako ang nasa pwesto niya, may sasabihin din ako na katulad. Ang mga paghahabol ay magagawa lamang dito laban sa mamamayan na si Andrei Kolobov, na gumamit ng tukoy na materyal na ito upang "matukoy" ang totoong pinakamataas na bilis ng mga barko. Hindi nito banggitin ang katotohanan na ayon sa kaugalian ay hindi niya binigyang pansin ang patotoo ng parehong inhinyero na "Eagle" Kostenko ":" Maaari kaming magbigay ng 16, 5 buhol nang walang mga problema … "- ito ay matapos ang labanan. O ang kumander ng Emerald cruiser na Fersen: "Itinaas ng Admiral ang senyas upang mapanatili ang bilis ng 14 na buhol," "Ang Admiral (Nebogatov) ay pupunta sa Vladivostok sa bilis ng 13-14 na buhol". At marami, marami pang iba. Pasimple silang napaalis na sumasalungat sa teorya ni Andrei Kolobov tungkol sa kabuuang mabagal na bilis ng mga barko ng Russia. Bagaman ang patotoo ng mga taong ito ay higit na mahalaga, kung dahil lamang sa sila mismo ay mas may husay sa teknolohiya, at wala silang dahilan upang itago o ibaluktot ang katotohanan, hindi katulad ng Rozhdestvensky. At maaari kang makipag-usap hangga't gusto mo tungkol sa ilalim ng fouling, masamang karbon, mga problemang mekanikal, atbp, ngunit hindi ko naman gagawin iyon. Hindi ko gagawin, sapagkat ang lahat ng mga maraming pahinang mga pagtatalo sa isang segundo ay pinalo ng isang pinatibay na kongkretong katotohanan. Si Andrei Kolobov ay nagsulat: "Sa kanyang pinakabagong mga barko, iniulat ni Rozhestvensky sa Investigative Commission:" Noong Mayo 14, ang bagong mga panunupil ng pandigma ay maaaring umunlad hanggang sa 13½ na buhol, at iba pa mula 11½ hanggang 12½ ". Tanong: at sila Nasubukan mo na ba? Upang igiit ito?
Isinulat ni Andrei Kolobov: "Isinasaalang-alang na sa ikalawang iskwadron ng mga pandigma" Navarin "ay hindi maaaring makabuo ng higit sa 12, at ang pangatlong pulutong ay may maximum na bilis na 11½ na buhol, ang mga pangunahing digmaan sa isang malapit na pormasyon ay walang karapatang humawak ng higit pa kaysa sa 10 buhol. " Tanong: at sila Nasubukan mo na ba? Upang igiit ito?
Halata ang sagot. HINDI, AYAW NG TRY … Dahil kung sinubukan nilang mapabilis, kung gayon hindi magiging lahat ng mainit na debate sa paligid ng bilis, pagsasaliksik at iba pang mga dreg na may masamang karbon at fouling ng ilalim. Ang pag-akusa sa aming mga barko ng hindi sapat na bilis, ang mga kinamumuhian ng "karunungan" ni Admiral Zinovy Petrovich Rozhestvensky ay tila hindi nauunawaan na ang aming mga barko ay hindi kahit na subukan upang habulin ang Hapon, dahil isang noose ang itinapon sa kanila sa anyo ng utos ng admiral na "Panatilihin ang kurso ng 9 na buhol." Gayunpaman, may mga pagbubukod: sinubukan ito ng Emerald cruiser at madaling iniwan ang Hapon, na tipikal. Walang mga katanungan sa kanyang kumander na si Fersen sa kasong ito at hindi maaaring maging. Ngunit kung hindi niya sinubukan, kung gayon ang mamamayan na si Andrei Kolobov, na walang batting mata, ay napatunayan na ang "Emerald" ay hindi makakalayo sa mga Hapones. Tulad ng para sa totoong bilis, ipinapakita ng kasanayan na kahit ang aming mga hindi napapanahong barko: "Nikolai I", "Sevyanin", "Apraksin" ay maaaring maglayag sa bilis ng 14 na buhol nang walang anumang mga problema. Samakatuwid, personal kong tantyahin ang maximum na bilis ng "Borodino" sa lahat ng mga problema doon sa saklaw sa pagitan ng 16, 5 at 18 na buhol.
Kapag sinaksak mo ang tsarist na "Mga Lumang Mananampalataya" sa mukha na ito ng pinatibay na kongkretong argumento ("sinubukan ba nila?"), Pagkatapos sa una bilang tugon ay mayroon lamang malungkot na katahimikan at tuluy-tuloy na mga minus, at pagkatapos ay ang pinaka-quirky personalities sa wakas makahanap ng isang tiyak lohikal na tanikala at magsimulang mag-counter-reason ng isang bagay tulad nito: "Kung sinubukan ng Admiral na mapabilis ang kanyang mga barko, kung gayon sisimulan nilang mabigo ang mga makina, mawawalan sila ng bilis, magulo ang pagbuo, at ang mga sirang barko ay magiging madaling biktima ng Hapon, at gayon din hindi nila maikumpara sa mga Hapon sa bilis … "Kung paano ang isang bagay na tulad nito.
Nakamamatay na lohika, kapansin-pansin sa kabuktutan nito! Si Andrei Kolobov ay nagmamaneho ng kotse at binagsak ang isang naglalakad nang hindi man lang pinindot ang preno. At sa investigator sa pre-trial detention center, nang tanungin kung bakit hindi siya gumamit ng emergency preno, nang hindi siya binabantayan, sinabi niya: "Hindi ko magawa. Kung inilapat ko ang preno, maaaring sumabog ang aking hose ng preno, at ang kotse ay magiging ganap na hindi mapigil. Kaya kong magawa ang labis na kaguluhan! Kailangan ko lamang ilipat ang idiot na ito … "Natatakot ako na pagkatapos ng gayong" mga excuse "ay tatanggap ang tao ng higit sa hindi nila inilaan na bigyan … mga inhinyero. Kung pinahahalagahan mo ang tungkol sa mga tao, hindi ka dapat pumunta sa mga military admiral, ngunit sa mga doktor ng militar. At kung ikaw ay isang Admiral ng labanan, kung gayon, nahulog sa isang desperadong sitwasyon tulad ng Tsushima Strait kasama ang Japanese fleet sa abot-tanaw, kailangan mong gamitin ang lahat ng mga kakayahan ng iyong mayroon nang kagamitan nang 110%! At kung ginawa ito ng Admiral Rozhdestvensky, at kung ano ang gusto ni Andrei Kolobov na pag-usapan ay magsisimula talaga (mga pagkasira, pagkasira ng pagbuo, ang mga barkong mas mabilis kaysa sa 13 mga buhol ay talagang hindi napunta at iba pa tulad nito), kung gayon sa kasong ito ay walang mga paghahabol Gusto ni Rozhestvensky.
Ang TEKNOLOHIYA ba na pinabayaan ang 2TOE na pagpapadala sa katotohanan? Tiyak na oo. Ayon sa aking mga kalkulasyon, nangyari ito ng tatlong beses. Ang makina ng mananaklag na "Buyny", na pagkatapos ay lumubog sa cruiser na "Dmitry Donskoy" nang napakahaba at matigas ang ulo, ay wala sa ayos. Ang torpedo sa maninira na "Malakas" ay hindi gumana, na pumigil dito sa matagumpay na pag-torpedo ng isang manlalaban ng kaaway sa isang desperadong labanan (isa laban sa tatlo). Ang 254-mm na baril ng pangunahing kalibre ng sasakyang pandigma na "Admiral Ushakov" ay lubusang naubos ang kanilang mapagkukunan. Ang kanilang mga thrust ring ay naghiwalay, at ang mga pag-install ay ganap na wala sa order. Hindi na sila nakapag-shoot - nagluwa lang sila ng mga shell sa isang maliit na distansya. Ginawang posible para sa mga Japanese armored cruiser na barilin ang Ushakov na halos walang parusa (kasabay nito, ang Ushakov, na inilibing ang ilong nito halos sa bow tower mismo, nagawa pa ring maglabas ng hanggang 10 buhol ng bilis, kahit na ang mga pigura tulad ng Ibigay ito ni Andrei Kolobov, ganap na magagamit, isang maximum na 11, 5 buhol). Ngunit ano ang katangian, sa lahat ng tatlong mga kasong ito, ang mga kumander ng mga barkong ito ginawa ang lahat ng kaya nila … At hindi lang nila ito ginawa, ngunit nakalayo sila sa kanilang paraan. Ngunit nabigo ang pamamaraan - nangyayari ito. Ang tatlo sa mga barkong ito ay kalaunan nawala. Gayunpaman, walang sinuman, sa palagay ko, ang maglakas-loob na maghabol sa Kolomentsev, Kern o Miklukha. Ang isang ganap na magkakaibang sitwasyon ay kasama ang Rozhestvensky, na ang "pag-aalala" tungkol sa teknolohiya at mga tao sa huli ay napinsala ang parehong teknolohiya at mga tao. Bukod dito, ang Japanese ay halos hindi nasira.
