Sa Amerika, ang pagbuo ng isang multifunctional na UAV na laki ng isang manlalaban ay puspusan na.
Ang DARPA, isang kilalang advanced na ahensya sa pag-unlad, ay nagtataguyod ng isang bagong programa para sa paglikha ng J-UCAS multipurpose attack UAVs.
Nilalayon ng programang Pinagsamang Unmanned Combat Air Systems na bumuo ng isang UAV, na ang listahan ng mga gawain ay may kasamang: reconnaissance ng lupain, pagmamasid at pagkakaloob ng mga tropa na may kumpleto at pinakabagong impormasyon tungkol sa lokasyon ng mga tropa ng kaaway; pagsugpo sa mga base na laban sa sasakyang panghimpapawid, na nagsasagawa ng mga elektronikong pag-atake, "na-target" na pagkasira ng kaaway. Gayundin, ang UAV ay dapat na independiyenteng refuel sa hangin.
Pangunahing mga kinakailangan ng programa:
Combus radius: 1300 nautical miles (2400 km)
Pag-load ng laban: 4500 pounds (2 tonelada)
Mga kalahok sa programa:
Boeing X-45A
Ginawa nito ang kauna-unahang paglipad noong 2002. 2 mga UAV ang itinayo para sa mga pagsubok sa paglipad.
Walang laman na timbang: 3600 kg
Kapasidad sa gasolina: 1200 kg
Payload: 680 kg
Bilis ng pag-cruise: 0.75M
Altitude ng flight: 9000 m
Northrop Grumman X-47A
Unang flight 2003 Itinayo ang 1 kopya. Ang kaunlaran ay pinangangasiwaan ng US Navy. Ang UAV ay bubuo na isinasaalang-alang ang posibilidad ng pag-alis mula sa deck ng sasakyang panghimpapawid carrier.
Boeing X-45C
Nilikha kasabay ng US Navy. Ang pinakamalaki sa mga binuo. Ito ay may bigat na take-off na humigit-kumulang 16 tonelada.
Northrop Grumman X-47B
"Malaking" UAV nilikha ni Northrop Grumman bilang isang welga deck UAV. Dapat magkaroon ng bigat na 19 tonelada at sa parehong oras ay may 2 tonelada ng kargamento na may saklaw ng paglipad (nang hindi pinupuno ng gasolina) 6000 km (!)
