Malayong Silangan ng apat
Isa sa pangunahing patas na argumento laban sa pagtatayo ng isang bagong carrier ng sasakyang panghimpapawid ng nukleyar para sa Pacific Fleet ng Russian Federation ay ang kakulangan ng mga barkong escort para sa hinaharap na grupo ng welga ng carrier. At ang katotohanan na ang apat na ganap na modernong mga tagawasak (ng unang serye) sa Malayong Silangan ay malinaw na magiging demand sa loob ng sampung taon, walang duda kapwa sa mga dalubhasa at dalubhasa, at sa mga taong walang pakialam sa estado ng ating kalipunan sa pangkalahatan.
Nagtalo ang mga nagdududa na ngayon sa Russia ay walang lugar at walang makakalikha, ayon sa pamantayan ng militar, isang katawan para sa isang carrier ng sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo ng nukleyar na 305 metro ang haba at 70,000 toneladang pag-aalis. Isang bagay na katulad ay nilikha sa mga shipyard ng Nikolaev ng Ukraine, nawala ang mga teknolohiya at kakayahan, walang mga kwalipikadong tauhan na kapwa nasa nagtatrabaho site at sa bureau ng disenyo. Mula sa huling natutunan ko: nawala ang lihim ng paggawa ng nakabaluti na bakal para sa itaas na deck ng isang sasakyang panghimpapawid. Pagpalain siya ng Diyos, kasama ang isang sasakyang panghimpapawid, kasama ang isang cruiser (walang sinuman, maliban sa amin at sa mga Amerikano, mayroon sila), ngunit kumusta ang isang tagapagawasak o hindi? Gagamitin ko ang kalayaan na sabihin na hindi lamang natin ito maitatayo, ngunit kailangan natin! Hindi ko gusto ang salitang Hitler na "wunderwaffe" (mula sa German wunderwaffe - "himala ng himala"). At hindi mo kailangan ng obra maestra, para sa iyong sarili, hindi para sa pag-export. Tatlumpung taon na ang nakalilipas sa Kaliningrad, sa Yantar shipyard, ang katawan ng Project 1155.1 ship ay inilatag, na inilunsad noong 1994 sa ilalim ng pangalang Admiral Chabanenko. Ang halaman ay katutubong, Ruso, mula sa oras na iyon hanggang sa kasalukuyang oras na ito ay nagtatayo ng mga barkong pandigma. At ang nasubukan na oras na katawan ng barko ng huling BOD ng Soviet na may kaunting pagbabago ay magiging angkop para sa unang Rusong unibersal na maninira.
Ang parehong mga Amerikano ay riveting ang Arleigh Burke-class destroyers para sa higit sa tatlumpung taon, nagdaragdag lamang ng isang palawit na 300,000 tonelada mula sa serye hanggang sa serye. Ang isang katulad na katatagan ng panlasa sa pagpili ng katawan ng barko ay ipinapakita para sa aming (hindi walang sukat) financing ng mga nabuo naval.
Sa halip na isang puso - isang maapoy na motor
Sa paghahambing ng pangkalahatang sukat ng Amerikanong "Arleigh Burke" (ang Arleigh Burke) ng serye ng 2A at ang proyektong Sobyet na 1155.1 "Admiral Chabanenko", makakapagpasyahan tayo tungkol sa mas mahusay na seaworthiness ng nauna. Nagbubunga ng haba sa katapat ng Soviet, ang Amerikano ay nakaupo ng mas malalim sa tubig at medyo mas malawak. Kapag pinaplano na magtayo ng isang tunay na malayong barko ng sea zone, at higit na ipinapalagay na gamitin ito sa isang pagkakasunud-sunod sa isang sasakyang panghimpapawid, na 8-10 beses na mas mabibigat, ang isang katangiang tulad ng seaworthiness ay hindi napapabayaan. Ang pag-digitize ng mga blueprint ng Soviet at muling paggawa ng mga ito gamit ang mga programa sa computer para sa isang bagong proyekto (tawagan natin itong 1155.2) ay hindi kukuha ng maraming oras at pera. Para lamang sa isang pangkalahatang pagtatanghal, ibuboses ko ang mga pangunahing sukat ng katawan ng proyekto ng 1155.2 na inilaan para sa pagtatayo ng hinaharap na maninira:
pag-aalis, t (pamantayan / buong) - 7000/9000;
haba, m (waterline / maximum) - 145/160;
lapad, m (sa waterline / maximum) - 17, 8/19;
draft, m (hull / SAC) - 5, 5/8.
Naturally, ang bagong katawan ng barko ay dapat na stealth-adapted at walang portholes. Sa harap at dulong bahagi ng katawan ng barko, kinakailangan upang magbigay ng proporsyonal na mga gilid ng gilid, sa gitnang bahagi - hindi maiatras na mga aktibong stabilizer.
"At sa halip na isang puso - isang maapoy na makina" sa literal na kahulugan ng salita (tulad ng isang daang taon na ang nakakaraan), isang gas turbine engine na M90FR ang nilikha at dinisenyo sa Russia sa ilalim ng programang pagpapalit ng import. Oo, ang pinakahihintay na mga afterburner na nasa frigates ng Project 22350. Ang planta ng kuryente ng sumisira ng Project 11552 ay lilikha ayon sa scheme ng COGAG sa mga gas turbine engine mula sa Rybinsk NPO Saturn 4 * 27,500 hp. kasama si na may kabuuang kapasidad na 110,000 liters. kasama si Ito ay magiging mas malakas pa kaysa sa Arleigh Burke na may apat na General Electric LM2500 na 25,000 hp bawat isa. kasama si bawat isa. Ngunit ang katotohanang ito ay maaaring maiugnay sa mga pagkukulang ng hinaharap na barko? Ngunit ang pag-iisa ng fleet, ang mga prospect para sa paglago ng industriya at paghahatid ng pag-export sa parehong Tsina at India. Sa gayong lakas, ang mga barko sa hinaharap ay madaling makatiis sa itinakdang bilis ng paggalaw gamit ang mga punong barko ng KUG at AUG atomic na "Orlans" at ang pinakabagong carrier ng sasakyang panghimpapawid ng nukleyar. Masasabi nating may kumpiyansa na ang maximum na bilis ng 32 buhol, bilis ng paglalakbay ng 18 buhol at bilis ng pang-ekonomiya na 15 buhol ay makumpirma sa panahon ng mga pagsubok sa dagat. Para sa unang serye ng mga rosier ng Russia, isang saklaw ng cruising na 5,000 nautical miles sa 18 knots ang maaaring maituring na disente. Bagaman mayroong isang opinyon na sa mahabang paglalakbay ay halos kinakailangan na ang isang detatsment ng mga barkong pandigma ay dapat na sinamahan ng isang mabilis na tanker o isang multipurpose supply vessel. At kung magdagdag ka ng isang tugkaran sa karagatan at isang barko sa ospital, kung gayon ang resulta ay isang komboy o isang caravan, ngunit hindi isang shock mobile autonomous na koneksyon ng mga barko sa anyo ng isang KUG o AUG. Sa lahat ng pasaning ito, maaaring mapilitan ang tawiran sa karagatan na gawin ang RTO o ang IPC. Ngunit hindi ito ang inaasahan natin mula sa isang unibersal na maninira. Ang idineklarang awtonomiya ng barko ay dapat na walang kondisyon.
Armament: "Caliber" at "Pantsir-M"
Kilalang-kilala ang propensity ng aming mga marino na makasakay sa isang barkong pandigma ng isang ganap na malakas na artilerya ng pinakamalalaking posibleng kalibre. Ang mga sumisira sa Soviet ng Project 956 ang pinakamalinaw na halimbawa nito. Ang bigat ng isang onboard minutong salvo ng mga barkong ito, na armado ng isang pares ng mga natatanging AK-130 gun mount, ay naging 6 toneladang bakal at paputok. Ito ay bahagyang mas mababa kaysa sa German battle cruiser na SMS Seydlitz na maaaring ibagsak sa kalaban sa The Battle of Jutland (Skagerrakschlacht), ngunit nalampasan ang lakas ng pangunahing caliber ng "pocket battleships" ng Fuhrer noong World War II. Bilang isang paraan ng pagtatanggol sa himpapawid sa mga sumisira sa Project 956, ang mga baril na ito ay nasa pangalawang papel, at mula sa oras na ito hanggang sa kasalukuyan sila ay perpektong akma upang maipakita ang pagiging higit sa isang tunggalian ng artilerya sa anumang kapanahon. Bilang karagdagan, binigyang inspirasyon ng AK-130 ang mga marino nang lumapag mula sa malalaking landing ship ng mga proyekto 1171 at 775, na sa panahong iyon ay hindi naglaan para sa mga helikopter para sa pag-landing, at ang mga mandirigma at kagamitan ay itinapon upang sakupin ang mga posisyon ng kaaway sa surf sa beach. Sa madaling salita, walang bago (sa paghahambing sa mga katotohanan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig).
Ang naval naisip ng mga admirals ng huli na USSR ay sapilitang kilalanin ang pangangailangan para sa isang pangalawang helikopter sa bagong unibersal na maninira (proyekto 1155.1), ngunit hindi pa rin nais na isakripisyo ang kataasan ng barko sa artilerya kaysa sa mga modernong katapat. At (mahuhulaan), ang pagmamataas noon ng military-industrial complex at ang Navy ay na-install sa corps ng BOD na kinuha bilang isang batayan, isang solong AK-130. Dalawang barrels na 130 mm bawat isa ay makabuluhang lumagpas sa isang pares ng solong-larong AK-100 ng nakaraang proyekto sa mga tuntunin ng pagganap ng sunog.
Igalang ang pagsunod ng mga mandaragat sa mga tradisyon ng hukbong-dagat, pagiging tagataguyod ng istilo ng ebolusyon ng pagkamit ng pagiging perpekto at pagkakaisa sa pagbuo ng isang balanseng fleet, iminungkahi kong mag-install ng pangunahing baterya ng baterya sa bagong mananaklag (katulad ng klase ng frigate ng Admiral Gorshkov na naka-install sa proyekto 22350 frigate). -192M. Sa mga tuntunin ng lakas ng artilerya, ang aming tagapagawasak ay hindi pa rin magbubunga sa mga katapat na banyaga, ngunit malaki ang makatipid sa timbang at sukat (kumpara sa mga hinalinhan nito) upang mapaunlakan ang mga pangunahing sandata ng isang dalawampu't isang siglo na nagsisira - mga misil.
At sa pagsisimula ng unang isang-kapat ng ika-21 siglo, ano ang maalok namin para sa sandata ng isang magsisira ng tatlumpung taon? Sa ngayon, walang mga pagpipilian o kahalili - ang pamilya ng Caliber ng mga misil at ang 3S14 unibersal na sistema ng pagpapadala ng barko. Ang pinakahihintay na pinakahihintay na pag-unlad sa modernong teknolohikal na antas ng isang hanay ng mga missile para sa iba't ibang mga layunin at isang solong unibersal na patayong launcher. Anti-ship missiles 3M14, anti-submarine 91R1, KR para sa pagpapaputok sa mga target sa lupa, paparating na ang supersonic 3M55 Onyx at hypersonic Zircon 3M22 - tila isang kahanga-hanga at mabibigat na arsenal. Ngunit tatanungin ko ang "isang katanungan hindi tungkol sa suweldo": kung saan ang mga missile para sa pangmatagalang depensa ng hangin, para sa pagpindot sa mga warhead ng mga ballistic missile, para sa pag-aalis ng mga satellite ng reconnaissance mula sa mababang mga orbit ng lupa? O ang subsonic Hawkeye, na may hindi nito pinaka-makapangyarihang at advanced na radar, ay mananatiling isang bangungot para sa isang bagong maninira, kung saan halos walang mga paghihigpit sa enerhiya para sa paglalagay ng isang detection at gabay na tagahanap na may isang masa at sukat na lumampas sa mga kakayahan ng kalaban sa pamamagitan ng isang order ng magnitude?
Una, ang kagalingan ng maraming maraming kaalaman sa UKSK 3S14 ay dapat na kapareho ng MK 41 PU para sa buong laki ng nomenclature ng missile armament ng barko.
Pangalawa, ang isang linya ng mga missile para sa itaas na hemisphere ng depensa ng barko sa mga gawaing nabanggit sa itaas ay dapat na binuo na katugma sa launcher ng UKSK 3S14. Kinakailangan ito hindi lamang para sa hypothetical destroyer na tinalakay sa artikulo, kundi pati na rin para sa lahat ng mga barko ng unang ranggo na modernisado sa hinaharap upang dalhin ang launcher na ito.
Para sa apat na barko ng unang serye, lilimitahan namin ang aming sarili sa 80 launcher (10 unibersal na mga modyul). Sa mga ito, maglalagay kami ng 48 ayon sa klasikong sa harap ng bow superstructure ng barko, at 16 bawat isa - mula sa kanan at kaliwang bahagi ng superstructure sa gitna ng barko malapit sa mga exhaust device ng propulsion system. Kung ang tagadisenyo o ang customer ay may anumang mga kadahilanang kadahilanan, posible na pumunta para sa pagbawas ng launcher sa 64. Sa anumang kaso, ang bilang ng mga launcher ng UKSK ay magiging mas mababa kaysa sa mga Amerikanong mananaklag, ngunit hindi namin hahayaang kopyahin ang dayuhang karanasan at hindi kinakailangang palakihin ang mga sukat at pag-aalis ng barko. Hanga ako sa pamamaraang domestic sa bagay na ito sa kurso ng pagpapaunlad ng proyekto ng mga frigates 22350, kung saan sa simula ay mayroon lamang 16 na launcher at mula lamang sa ikalimang corps ang kanilang bilang ay tataas sa 24, o, sa madaling salita, ang bala ay tataas ng isang third. Ngunit mula sa isang barkong dalawang beses ang pag-aalis, may karapatan tayong humiling ng dalawang beses na mas maraming lakas. Bilang karagdagan, hindi namin ibibigay ang 48 UVP ng Redut anti-aircraft missile system (32 launcher sa pagitan ng gun mount at ang UKSK at 16 launcher sa pagitan ng tambutso) para sa 9M96 at 9M100 na mga anti-sasakyang panghimpapawid na missile. Sa pamamagitan ng paraan, bakit hindi sa panahon ng talakayan itataas ang tanong ng posibilidad ng paglalagay ng apat na 9M96 missile (diameter ng katawan 240 mm) sa mga espesyal na transportasyon at maglunsad ng mga lalagyan para sa UKSK at hanggang sa siyam na 9M100 missile (diameter ng katawan 125 mm), kung isang transportasyon at ilunsad ang tasa (diameter 720 mm) na may mga anti-ship missile 3M55 "Onyx" (diameter 670 mm)?
Tinatapos ang missile at artillery armament ng barko, pipiliin namin ang dalawang Pantsir-M anti-aircraft missile at gun mount. Ayon sa kaugalian, ang lahat ng mga barkong pandigma ng Russia ay may 30-mm assault rifles, at ngayon magkakaroon din sila ng kakayahang makisali sa mga target sa ibabaw at hangin sa awtomatikong mode. Hindi magiging masama sa oras na iyon upang makatanggap ng isang 30-mm na proyekto ng sub-caliber na may tungsten core at isang projectile na may programmable fuse sa load ng bala, ngunit ang pagiging epektibo at kawastuhan ng mga desisyon na ginawa ay susubukan ng oras at operasyon.
Kapatid na Hapon na "Congo"
Tanggap na pangkalahatan na ang isang modernong nawasak ay isang pandaigdigan na barko, ngunit sa parehong oras, ang isang ganap na fleet ng isang partikular na bansa ay nag-uutos sa mga barko, kung gayon, na may pambansang lasa o isang bias sa pangkalahatan para sa paglutas ng mga pangunahing gawain. Ang pinakamahalagang priyoridad ng fleet ng Russia sa hilaga at sa Karagatang Pasipiko ay at nananatili upang matiyak ang pag-deploy at takip sa mga balwarte ng madiskarteng mga mismong carrier. At kung para sa mga anti-submarine helicopters at sasakyang panghimpapawid na patrol sasakyang panghimpapawid ang pagkakaroon mismo sa lugar ng isang modernong tagawasak na may isang malakihang sistema ng pagtatanggol ng hangin sa board ay magiging isang mabigat na argumento para sa pag-iingat, kung gayon para sa mga mangangaso ng submarino na ito ay isang tipikal na gawain. At ang bilang ng mga naturang bangka at kanilang mga kalidad sa pakikipaglaban sa mga potensyal na kalaban ngayon ay makabuluhang lumampas sa mga kakayahan ng aming kalipunan sa paglaban sa kanila.
Ang pang-araw-araw na posibilidad ng isang tunggalian na may isang submarino ng kaaway para sa aming nagsisira (bilang bahagi ng isang KUG, AUG) sa panahon ng isang amphibious na operasyon o autonomous na pag-navigate ay mas mataas pa rin kaysa sa isang pagmuni-muni ng isang pagsalakay ng bituin ng mga sasakyang panghimpapawid na nakabase sa carrier o mga misil na laban sa barko. Samakatuwid, ang pagiging tiyak ng aming barko ay dapat maging kahandaan para sa pagtatanggol laban sa submarino kapag gumaganap ng anumang iba pang mga gawain.
Hindi namin kailangang lumikha ng isang sapat na misyon sa pamamagitan ng pagpapadala ng isang nagsisira sa mga baybayin ng Florida o California, tulad ng ginagawa ng Estados Unidos sa baybayin ng Crimea o ng Persian Gulf. At ang pinakamahusay na tagapagawas ng pagtatanggol ng hangin sa Kanlurang mundo sa Royal Navy ng Great Britain, ang Daring class, ay hindi angkop para sa amin. Ang mga Aleman ay bibiguin din tayo ng kanilang unibersal na frigate sa laki ng tagawasak na F125 Die Baden-Württemberg-Klasse sa mga layunin ng aming proyekto 22160. Marahil ang pinakadakilang pagkakapareho sa aming mga detalye na mahahanap namin sa mga maninira ng Japan ng Atago at "Congo "(Ang Kongō na klase).
Zarya, Zvezda o Polyment-Redoubt?
Kaya, ang anti-submarine highlight ng bagong magsisira ay magiging permanenteng pagbabase sa isang nakatigil na hangar ng dalawang mga anti-submarine helikopter. Marahil, ang SJSC "Zvezda-2" (tulad ng hinalinhan ng proyekto ng BOD na 1155.1 "Admiral Chabanenko") sa ating panahon, at higit na higit sa mga tatlumpung taon, ay hindi na magkakaroon ng kaugnayan. Sa kabilang banda, ang huling bersyon ng kumplikadong ito ay sumailalim sa paggawa ng makabago sa isang operating ship, at, sa kasamaang palad, ang aming military-industrial complex na kasalukuyang hindi maaaring mag-alok ng anumang karapat-dapat sa isang barko ng unang ranggo na may bias sa pagtutol sa banta sa ilalim ng tubig sa tatlumpu at higit pa.
Ang "Zarya" ay magkakasundo na pinaghalo sa mga kakayahan at gawain ng frigate ng proyekto 22350. Ang isa sa mga argumento laban sa napakalaking "Polynom" at ang kamag-aral nito sa susunod na henerasyon na "Zvezda" ay may tunog tulad nito: kung bakit napakalakas at malayuan ng acoustics sa isang barkong kontra-submarino, kung ang isang mababang-ingay na submarino ay nakita ang diskarte nito sa ingay ng mga propeller nang mas maaga kaysa sa SAC na napansin sa aktibong mode at isang napapanahong pag-iwas na maneuver?
Dito, marahil ay angkop na mag-quote ng isang pamantayan para sa pagiging epektibo ng depensa mula sa isa pang "kapaligiran". Ang pagiging epektibo ng pagtatanggol ng hangin ay masuri hindi sa bilang ng mga sasakyang panghimpapawid na binaril, ngunit sa pamamagitan ng pag-iwas sa welga ng pagtatanggol ng hangin laban sa binabantayang bagay. Samakatuwid, ang napaka-potensyal na pagtuklas ng isang kaaway sa ilalim ng tubig sa dalawang beses ang distansya ng isang bagong maninira ay pipilitin itong pumili ng isang mas maingat na taktika, at, marahil, tumanggi na umatake sa isang nakabantay na bagay hanggang sa mas mahusay na mga oras.
Sumang-ayon, magiging kakaiba ang hitsura nito sa pangmatagalan kung (inalis ang pangunahing disbentaha ng mga sumisira sa Soviet at BODs - ang kakulangan ng isang magkakaugnay na sistema ng pagtatanggol ng hangin para sa sama-samang pagtatanggol), ang mga unang barkong Ruso ay sasayaw sa iba pang matinding - nagpapahina ng PLO, sa mga kondisyon ng hindi bababa sa isang hindi mapigil na banta mula sa ilalim ng tubig.
Ang isang lohikal na karagdagan sa anti-submarine armament ng tagapagawasak ay magiging dalawang launcher ng Paket-NK anti-submarine defense at anti-torpedo defense system na nakasakay.
Ito ay medyo bihira (para sa halatang mga kadahilanan) na ang mga sandata ng armas ay tinalakay sa mga pahina ng VO, at pagkatapos ay biglang isang artikulo ang lumitaw kaagad tungkol sa isang nangangako na radar para sa mga pang-ibabaw na barko ("Ang pagiging epektibo ng pagtatanggol sa hangin ng isang nangangako na maninira. Isang kahalili radar system "). Sa kasamaang palad, hindi ako naniniwala na ang isang bagay tulad nito ay ipapatupad sa metal at semiconductors sa sampung taon, isinama at nasubukan sa mga mayroon nang mga missile at control system, at isisilbi sa Navy …
Samakatuwid, ang makikilalang FAR ng Polyment-Redut complex, na naging tanda ng mga frigate ng serye ng Admiral, ay malamang na lumipat sa pinakabagong mananaklag. Marahil, sa susunod na pagbabago, upang madagdagan ang lakas, saklaw at bilang ng mga target na pinaputok, ang bilang ng mga linya at haligi ng PPM sa PAR na tela ay tataas.
Gamit ang isang malikhaing diskarte upang madagdagan ang mga kakayahan sa pagbabaka ng isang mananaklag (kumpara sa isang frigate), imumungkahi kong mag-install ng hindi apat, ngunit limang mayroon nang mga phased na antena array sa barko. Purong aritmetika, ang bilang ng sabay-sabay na pinaputok na mga target ay tumataas mula 16 hanggang 20 at ang mga naka-target na missile - mula 32 hanggang 40. Ang nakatalagang sektor para sa bawat HEADLIGHT ay mababawasan mula 90 degree hanggang 72, at mapanatili ang kakayahan ng bawat grid na magkahiwalay na Ang "peer" sa katabing sektor ng 9 degree ay lilikha sa isang pabilog na limang magkakahiwalay na sektor ng 18 degree, na may potensyal na doble ang bilang ng mga target na pinaputok, na magiging 25 porsyento ng paikot na apektadong lugar. Ang puntong ito ay lalong mahalaga sa mga tuntunin ng pagsasaalang-alang ng isang salvo ng mga anti-ship missile mula sa isang solong carrier-ship na may isang karaniwang karga ng bala hanggang sa walong mga missile na laban sa barko. Sa kasamaang palad, kapag ang pattern ng radiation ay "baluktot" mula sa normal hanggang sa mga anggulo hanggang sa 45 degree, hindi namin maiwasang makaharap ang ilang pagkawala ng kawastuhan ng sinag, ngunit ito ay dapat na makitang isang hindi maiiwasang kasamaan mula sa PAR.
Ang pag-install ng isang radar mula sa isang frigate sa isang mas malaking destroyer ay ginagawang posible na ipalagay ang pagkakalagay ng electrical center ng mga antena na 2-3 metro na mas mataas sa ibabaw ng tubig, na kung saan ay magkakaroon ng pagtaas sa hanay ng pagtuklas ng mga target ng hangin sa mababang at labis na mababa ang altitude. Sa pamamagitan ng pagtaas ng pagkahilig ng mga antena canvases ng 5 degree mula sa patayo, sa gayon binabawasan ang laki ng patay na funnel sa itaas ng barko, pinapataas ang kakayahang labanan ang mga target na ballistic at muling pagsisiyasat ng mga satellite sa mababang mga orbit ng Earth.
Hindi namin malalaman pa ang pangalawang isyu ng mga karagdagang kagamitan at kagamitan ng darating na barko.
Walong taon bago ang mga pagsubok
Kaya, sa kasalukuyan ay ligtas na sabihin na ang militar-pang-industriya na kumplikado ng Russia ay nakalikha ng isang modernong barko ng mananakop na klase sa antas ng mga pagpapaunlad ng mundo. Mula noong 2014, ang mga punto ng sakit ng aming paggawa ng mga bapor ng militar ay sistematikong tinanggal: ang kakulangan ng mga makina para sa mga barkong pandigma at ang pagkahuli sa antas ng mga pagpapaunlad ng mundo sa ating sariling mga electronics para sa mga sistema ng armas.
Sa buong hanay ng mga sandata ng barko, ang isang nomenclature ng mga missile para sa mga pangmatagalang sistema ng pagtatanggol ng hangin, na katugma sa launcher ng UKSK, ay bubuo halos mula sa simula. (Kung ang pagbibigay-katwiran para sa pagkakaroon ng dalawang magkakaibang mga patayong launcher sa barko ay maaaring ang kanilang pag-optimize para sa iba't ibang mga masa at sukat na mga katangian ng mga naturang produkto tulad ng 9M100 at 3M55, kung gayon ang may-akda ay hindi maisip ang isang dahilan para sa paglitaw ng isang pangatlo uri ng patayong launcher sa ilalim ng isang missile defense system).
Ang susi sa tagumpay ng pagpapatupad ng proyektong 11552 na nagsisira ay ang pinakamaliit na antas ng pinakabagong mga pagpapaunlad, na mangangailangan ng mga makabuluhang gastos sa pananalapi at patuloy na paglipat ng oras sa kanan para sa pagkomisyon sa mga barko mismo. Ang proyekto ng Tagawasak na pinuno ay tinalakay sa loob ng walong taon na. Pagkalipas ng walong taon, ang Project 11552 ay maaaring nasa mga pagsubok na.
Ang pangunahing tanong ay mananatiling malulutas: kailangan ba ng mabilis ang isang mabilis na mananakbo?
