Mula sa simula pa lamang ng edad ng kalawakan ng sangkatauhan, ang interes ng maraming siyentipiko, mananaliksik at taga-disenyo ay napunta sa Venus. Ang planeta na may magandang pangalan ng babae, na sa mitolohiyang Romano na pagmamay-ari ng diyosa ng pag-ibig at kagandahan, ay umakit ng mga siyentista sapagkat ito ang pinakamalapit na planeta sa Earth sa solar system. Sa marami sa mga katangian (laki at masa) ang Venus ay malapit sa Earth, kung saan tinawag itong "kapatid" ng ating planeta. Ang Venus, tulad ng Mars, ay tinukoy din bilang mga terrestrial planeta. Nakamit ng Unyong Sobyet ang pinakadakilang tagumpay sa paggalugad ng Venus sa oras nito: ang unang spacecraft sa Venus ay naipadala na noong 1961, at ang isang malakihang programa sa pagsasaliksik ay nagpatuloy hanggang kalagitnaan ng 1980.
Kadalasan sa Internet maaari kang makahanap ng mga materyales na nauugnay sa programa ng pagsaliksik ng Soviet o kahit na ang kolonisasyon ng Venus. Dapat pansinin na ang mga nasabing programa ay hindi kailanman seryosong isinasaalang-alang, pinagtibay o ipinatupad sa pagsasanay. Sa parehong oras, lumitaw ang mga pseudo-pang-agham na artikulo at materyales na humarap sa paggalugad ng Venus at ang posibilidad ng paggamit nito ng mga tao. Ngayon, sa opisyal na website ng Roskosmos telebisyon studio, maaari kang makahanap ng isang pakikipanayam sa disenyo engineer Sergei Krasnoselsky, na nagsasabi tungkol sa mga proyekto para sa paggalugad ng Venus. Ang katanungang ito ay palaging interesado sa mga siyentista, inhinyero, taga-disenyo at mga tao lamang na mahilig sa puwang, ngunit mula sa isang teoretikal na pananaw. Ang praktikal na bahagi ng Soviet cosmonautics ay nakadirekta patungo sa paggalugad ng Venus. At sa bagay na ito, nakamit ng USSR ang natitirang tagumpay. Ang bilang at sukat ng pagsasaliksik na isinagawa at mga satellite at istasyon ng kalawakan na ipinadala sa Venus ay humantong sa katotohanan na ang mundo ng mga cosmonautics ay nagsimulang tawaging Venus na "planeta ng Russia".
Ano ang nalalaman natin tungkol sa Venus
Ang Venus ay ang pangatlong pinakamaliwanag na bagay sa kalangitan ng mundo pagkatapos ng Araw at Buwan; maaari mong obserbahan ang planeta sa magandang panahon nang walang teleskopyo. Sa mga tuntunin ng ningning nito, ang planeta ng solar system na pinakamalapit sa Earth ay makabuluhang nakahihigit sa kahit na ang pinakamaliwanag na mga bituin, at ang Venus ay maaari ring madaling makilala mula sa mga bituin ng pantay nitong puting kulay. Dahil sa lokasyon nito na may kaugnayan sa Araw, ang Venus ay maaaring obserbahan mula sa Earth alinman sa ilang oras pagkatapos ng paglubog ng araw o bago ang pagsikat ng araw, kaya ang planeta ay may dalawang malinaw na kahulugan sa kultura: "night star" at "morning star".
Ang pagmamasid sa Venus ay magagamit sa average na tao sa kalye, ngunit siyentipiko, siyempre, ay hindi naaakit dito. Ang pagiging pinakamalapit na planeta sa Earth (ang distansya sa Venus sa iba't ibang oras ay umaabot mula 38 hanggang 261 milyong kilometro, para sa paghahambing, ang distansya sa Mars ay mula 55, 76 hanggang 401 milyong kilometro), ang Venus ay kabilang din sa mga terrestrial planeta, kasama kasama ang Mercury at Mars. Hindi sinasadya na ang Venus ay binansagan na "kapatid na babae ng Daigdig", sa mga tuntunin ng laki at masa nito: masa - 0.815 pang-terrestrial, dami - 0.857 pang-terrestrial, malapit ito sa ating planeta sa bahay.
Sa hinaharap na hinaharap, dalawang planeta lamang ng solar system ang maaaring isaalang-alang bilang posibleng mga bagay ng kolonisasyon: Venus at Mars. At binigyan ang naipon na dami ng kaalaman sa Venus, na nakuha, kabilang ang salamat sa domestic cosmonautics, mayroon lamang isang halatang pagpipilian - Mars. Ang Venus, sa kabila ng pagkakatulad nito sa Earth sa dami at laki, kalapitan sa ating planeta at malaking lugar sa ibabaw, dahil ang Venus ay walang karagatan, ang planeta ay napaka hindi magiliw. Ang Venus ay tumatanggap ng dalawang beses na mas maraming enerhiya mula sa Araw tulad ng Daigdig. Sa isang banda, ito ay maaaring isang kalamangan, pinapayagan na malutas ang maraming mga problema sa kapinsalaan ng enerhiya na likas na pinagmulan, ngunit, sa kabilang banda, ito rin ang pangunahing problema. Ang mga kalamangan ng Venus ay mabilis na nagtatapos nang mabilis, ngunit ang mga kawalan ng "morning star" ay higit pa, imposible para sa isang tao na mabuhay at umiral sa ibabaw ng Venus. Ang tanging pagpipilian ay upang makabisado ang kapaligiran ng Venus, ngunit napakahirap ipatupad ang naturang proyekto sa pagsasanay.
Para sa isang tao, ang mga kundisyon ng pagiging nasa Venus ay hindi lamang komportable, hindi nila matiis. Kaya't ang temperatura sa ibabaw ng planeta ay maaaring umabot sa 475 degree Celsius, na mas mataas kaysa sa temperatura sa ibabaw ng Mercury, na matatagpuan dalawang beses na mas malapit sa Araw kaysa sa Venus. Para sa kadahilanang ito na ang "bituin sa umaga" ay ang pinakamainit na planeta sa ating solar system. Sa parehong oras, ang mga patak ng temperatura sa araw ay hindi gaanong mahalaga. Ang nasabing mataas na temperatura sa ibabaw ng planeta ay dahil sa greenhouse effect, na nilikha ng kapaligiran ng Venus, na 96.5 porsyento ng carbon dioxide. Ang presyon sa ibabaw ng planeta, na 93 beses na mas mataas kaysa sa presyur sa Earth, ay hindi kaaya-aya sa isang tao. Ito ay tumutugma sa presyon na sinusunod sa mga karagatan sa Earth kapag lumubog sa lalim ng halos isang kilometro.
Programang Pagsaliksik sa Venus ng Soviet
Sinimulang pag-aralan ng USSR ang Venus bago pa man ang unang paglipad ni Yuri Gagarin sa kalawakan. Noong Pebrero 12, 1961, ang Venera-1 spacecraft ay umalis mula sa Baikonur cosmodrome patungo sa ikalawang planeta ng solar system. Ang awtomatikong istasyon ng interplanete ng Sobyet ay lumipad ng 100 libong kilometro mula sa Venus, na pinapamahalaang ipasok ang heliocentric orbit nito. Totoo, ang komunikasyon sa radyo sa istasyon ng Venera-1 ay nawala nang mas maaga, nang lumipat ito mula sa Earth ng halos tatlong milyong kilometro, ang sanhi ay isang pagkabigo sa hardware sa board. Natutuhan ang mga aralin mula sa kasong ito, ang impormasyong nakuha ay kapaki-pakinabang sa disenyo ng sumusunod na spacecraft. At ang istasyon ng Venera-1 mismo ang naging unang spacecraft na lumipad malapit sa Venus.
Sa susunod na 20-plus taon, ang Soviet Union ay nagpadala ng dosenang spacecraft para sa iba't ibang mga layunin sa Venus, ang ilan sa kanila ay matagumpay na nakumpleto ang mga pang-agham na misyon sa paligid at sa mismong ibabaw ng planeta. Sa parehong oras, ang proseso ng pag-aaral ng Venus ng mga siyentipiko ng Soviet ay kumplikado ng katotohanang ang mga mananaliksik ay walang data sa presyon at temperatura sa pangalawang planeta mula sa Araw.
Ang paglulunsad ng "Venera-1" ay sinundan ng isang serye ng mga hindi matagumpay na paglulunsad, na nagambala ng paglunsad ng awtomatikong interplanetary station na "Venera-3" noong Nobyembre 1965, na sa wakas ay naabot ang ibabaw ng pangalawang planeta ng ang solar system, na naging unang spacecraft sa kasaysayan ng mundo, na nakarating sa isa pang planeta. Hindi nakapagpadala ng data ang istasyon tungkol sa Venus mismo, bago pa man makarating sa AMS, nabigo ang control system, ngunit salamat sa paglulunsad na ito, nakuha ang mahalagang impormasyong pang-agham tungkol sa kalawakan at kalapit na planeta, pati na rin ang isang malaking hanay ng naipon ang data ng tilapon. Ang impormasyong nakuha ay kapaki-pakinabang para sa pagpapabuti ng kalidad ng mga komunikasyon na ultra-long-range at mga flight sa hinaharap sa pagitan ng mga planeta ng solar system.
Ang susunod na istasyon ng puwang ng Soviet, na tinawag na Venera 4, ay pinapayagan ang mga siyentista na makuha ang unang datos tungkol sa density, presyon at temperatura ng Venus, habang nalaman ng buong mundo na ang kapaligiran ng star ng umaga ay higit sa 90 porsyentong carbon dioxide. Ang isa pang mahalagang kaganapan sa kasaysayan ng paggalugad ng Venus ay ang paglulunsad ng Soviet Venera-7 spacecraft. Noong Disyembre 15, 1970, naganap ang kauna-unahang malambot na landing ng isang spacecraft sa ibabaw ng Venus. Ang istasyong "Venera-7" ay magpasok magpakailanman sa kasaysayan ng mga astronautika, bilang unang ganap na pagpapatakbo ng spacecraft, matagumpay na nakarating sa isa pang planeta sa solar system. Noong 1975, pinayagan ng Soviet spacecraft na Venera-9 at Venera-10 ang mga siyentista na makuha ang unang mga panoramic na imahe mula sa ibabaw ng planeta na pinag-aaralan, at noong 1982 ang landing craft ng istasyon ng Venera-13, na binuo ng mga tagadisenyo ng Lavochkin Ang Scientific and Production Association, naibalik sa Earth ang kauna-unahang kulay ng mga litrato ng Venus mula sa landing site.
Ayon kay Roskosmos, mula 1961 hanggang 1983, nagpadala ang Unyong Sobyet ng 16 na awtomatikong mga istasyon ng interplanitary sa Venus, umaga na bituin na "dalawang bagong sasakyang Soviet, na tinawag na" Vega-1 "at" Vega-2 ", ay nagpunta.
Lumilipad na mga Isla ng Venus
Ayon sa mga eksperto, ang tanging pagpipilian para sa paggalugad ng tao ng Venus ay ang buhay sa kapaligiran nito, at hindi sa ibabaw. Bumalik sa unang bahagi ng 1970s, ang inhinyero ng Sobyet na si Sergei Viktorovich Zhitomirsky ay naglathala ng isang artikulo na pinamagatang "The Flying Islands of Venus." Lumitaw ang artikulo sa ika-9 na isyu ng magazine na "Technics for Youth" noong 1971. Ang isang tao ay maaaring manirahan sa Venus, ngunit sa kapaligiran lamang sa taas na halos 50-60 kilometro, gamit ang mga lobo o airships para dito. Napakahirap ipatupad ang proyektong ito, ngunit ang mekanismo ng pag-unlad mismo ay malinaw. Kung ang isang tao ay nakakuha ng isang paanan sa kapaligiran ng Venus, ang susunod na hakbang ay upang baguhin ito. Ang Venus mismo ay mas mahusay kaysa sa Mars din sa pamamagitan ng ang katunayan na ang kapaligiran sa planeta ay talagang umiiral, ang katunayan na ito ay hindi angkop para sa buhay at kolonisasyon ay isa pang tanong. Sa teorya, ang sangkatauhan ay maaaring magdirekta ng mga pagsisikap upang muling baguhin ang kapaligiran ng Venus gamit ang naipon na kaalaman at teknolohiya.
Ang isa sa mga unang nagpanukala ng ideya ng paggalugad at kolonya ng mga ulap at himpapawid ng Venus ay isang siyentista mula sa American Space Agency at manunulat ng science fiction na si Jeffrey Landis. Napansin din niya na ang ibabaw ng planeta ay hindi masyadong kaibig-ibig para sa mga kolonyista, at ang presyon sa ibabaw ay simpleng napakalakas at malayo sa presyon sa isang kapaligiran sa lupa, sa parehong oras ay nananatili pa ring isang planetang terrestrial ang Venus, katulad ng Earth at kasama halos pareho ang pagbilis ng libreng pagbagsak. Ngunit para sa mga tao, ang Venus ay nagiging palakaibigan lamang sa taas na higit sa 50 kilometro sa itaas. Sa altitude na ito, ang isang tao ay nahaharap sa presyon ng hangin na maihahambing sa mundo at papalapit sa parehong kapaligiran. Sa parehong oras, ang kapaligiran mismo ay sapat pa ring siksik upang maprotektahan ang mga potensyal na kolonista mula sa mapanganib na radiation, na gumaganap ng parehong papel ng isang proteksiyon na kalasag tulad ng himpapawid ng Daigdig. Sa parehong oras, ang temperatura ay nagiging mas komportable din, bumababa sa 60 degree Celsius, mainit pa rin, ngunit ang sangkatauhan at ang mga magagamit na teknolohiya ay pinapayagan kaming makayanan ang naturang temperatura. Sa parehong oras, kung tumaas ka ng maraming kilometro mas mataas, ang temperatura ay magiging mas komportable, na umaabot sa 25-30 degree, at ang kapaligiran mismo ay magpapatuloy na protektahan ang mga tao mula sa radiation. Kasama rin sa mga plus ng Venus ang katotohanang ang gravity ng planeta ay maihahambing sa mundo, kaya't ang mga kolonyista ay maaaring mabuhay sa mga ulap ng Venus ng mga taon nang walang mga espesyal na kahihinatnan para sa kanilang katawan: ang kanilang mga kalamnan ay hindi manghina, at ang kanilang ang mga buto ay hindi magiging marupok.
Ang inhinyero ng Soviet na si Sergei Zhitomirsky, na halos hindi pamilyar sa pananaw ng kanyang kasamahan sa Amerika, ay sumunod sa halos parehong pananaw. Pinag-usapan din niya ang tungkol sa posibilidad ng pag-deploy ng isang permanenteng base ng syentipikong tiyak sa kapaligiran ng Venus sa isang altitude na higit sa 50 kilometro. Ayon sa kanyang mga plano, maaaring ito ay alinman sa isang malaking lobo o, mas mabuti pa, isang sasakyang panghimpapawid. Iminungkahi ni Zhitomirsky na gawin ang shell ng airship mula sa manipis na corrugated metal. Ayon sa kanyang mga plano, gagawin nitong matibay ang shell, ngunit mapanatili ang kakayahang baguhin ang dami. Sa himpapawid ng "bituin sa umaga", ang batayan ay dapat na mag-cruise sa isang naibigay na altitude kasama ang mga paunang natukoy na trajectory, na gumagalaw sa itaas ng ibabaw ng planeta at, kung kinakailangan, umikot sa kalangitan sa ilang mga punto ng interes ng mga mananaliksik.
Naisip ng engineer ng Soviet kung paano punan ang mga shell ng sasakyang panghimpapawid para sa kalangitan ng Venus. Ayon sa kanyang ideya, walang point sa pagdadala ng helium, tradisyonal para sa hangaring ito, mula sa Earth. Kahit na ang patay na bigat ng helium ay halos 9 porsyento ng dami ng mga lobo, ang mga silindro kung saan kinakailangan upang magdala ng gas sa planeta sa presyon ng 300-350 na mga atmospheres ay hihila tulad ng timbangin ng buong sasakyang panghimpapawid. Samakatuwid, iminungkahi ni Sergei Zhitomirsky na kumuha ng amonya mula sa Daigdig sa mga low pressure pressure na silindro o ordinaryong tubig, na makakatulong upang mabawasan ang bigat ng naihatid na mga kalakal. Nasa Venus na, sa ilalim ng presyon ng mataas na temperatura ng planeta, ang mga likidong ito mismo ay magiging singaw (nang walang anumang pagkonsumo ng enerhiya), na magsisilbing isang medium ng pagtatrabaho para sa lobo.
Sa anumang kaso, alinman sa 1970s, o ngayon ay ang programa ng paggalugad ng Venus na isang priyoridad para sa pag-unlad ng mga cosmonautics sa mundo. Ang kolonisasyon ng iba pang mga planeta ay isang napakamahal na kasiyahan, lalo na pagdating sa isang hindi kanais-nais na kapaligiran para sa buhay ng tao, na sinusunod ngayon sa ibabaw ng "bituin sa umaga". Sa ngayon, ang lahat ng mga mata ng sangkatauhan ay nakatirik sa Mars, na, kahit na malayo ito at walang sariling kapaligiran, ay tila isang mas friendly na planeta. Lalo na kung isasaalang-alang namin ang pagpipilian ng pagbuo ng isang pang-agham na base sa ibabaw ng Martian.
