Ang pagsalakay sa mga operasyon sa mga daungan ng Crimea, 1942
Ang unang pumutok kay Feodosia noong Hulyo 31 ay ang dalawang minesweepers na T-407 at T-411. Ang katotohanan na para sa mga naturang layunin sa pangkalahatan ay gumamit sila ng mga lubhang mahirap makuha na mga minesweepers ng espesyal na konstruksyon, kami ay umalis nang walang puna. Ngunit tandaan natin na ang mga barkong ito ay hindi iniakma para sa pagpapaputok sa mga hindi nakikitang mga target sa baybayin, maaari lamang silang magpaputok sa isang nakikitang target o sa isang lugar. Ang daungan ng Feodosia, siyempre, ay may isang tiyak na lugar, ngunit posible na matumbok ang anumang barko sa loob nito ng 100-mm na mga shell na hindi sinasadya. Ang radius ng kanilang globo ng pagkasira ng pagsabog ay 5-7 m, pinsala sa pagkapira-piraso - 20-30 m. At ang lugar ng tubig sa daungan ay halos 500 × 600 m. Ito ay hindi isinasaalang-alang ang katabing teritoryo. Kung nais mo, maaari mong kalkulahin kung gaano karaming mga shell ang kailangan mong sunugin upang makapunta sa isang landing barge na may sukat na 47 × 6, 5 m. Ngunit tila hindi naitakda ang ganoong gawain. Sa pangkalahatan, kaunti ang nalalaman tungkol sa pagsalakay na ito - walang mga ulat, hindi ito lumitaw sa talahanayan ng buod ng ulat ng Black Sea Fleet para sa Mahusay na Digmaang Patriotic. Ang "Chronicle …" ay nagsabi na ang dalawang mga minesweeper at dalawang patrol boat mula sa distansya na 52-56 kb ay nagpaputok sa daungan ng Feodosia 100-mm shell - 150, 45-mm - 291 at 37-mm - 80 na mga shell. Dahil dito, sumiklab ang sunog sa daungan. Ngunit ang totoo ay ang maximum na hanay ng pagpapaputok ng 45-mm 21-K na baril ay 51 kb lamang, at ang 37-mm assault rifle ay mas mababa pa. Kahit na ang isang sunog ay maaaring maganap mula sa isang matagumpay na hit ng isang 100-mm na projectile. Maliwanag, ang layunin ng pagsalakay ng mga minesweepers kay Feodosia ay dapat isaalang-alang na reconnaissance na may lakas, iyon ay, ang kanilang gawain ay upang pukawin ang isang sistemang panlaban sa baybayin. Mahirap sabihin kung gaano katumpak na nakilala nila ang mga sandata ng sunog sa rehiyon ng Feodosia, ngunit ang mga barko ay nasunog.
Kinabukasan ng gabi, ang nag-iisa lamang na malalaking torpedo boat na SM-3 at D-3 sa fleet ay gumawa ng pagsalakay sa Dvuyakornaya Bay. Natagpuan nila ang mga landing barge sa bay, pinaputok ang tatlong mga torpedo at sampung mga rocket sa kanila. Limang iba pang NURS ang nagpaputok ng isang volley sa baybayin baterya sa Cape Kiik-Atlama. Bilang isang resulta ng na-hit ng isang torpedo sa landing barge F-334 pinunit ang mahigpit na bahagi, na lumubog.
Ang kawalan ng patrol, mahina na apoy ng artilerya mula sa baybayin ay humantong sa kumandante ng armada sa konklusyon na ang kaaway ay hindi kayang seryosong kontrahin ang atake ng mga malalaking barko. Sa kabila ng pagtutol ng kumander ng squadron, inatasan ng Konseho ng Militar ang komandante ng brigada ng cruiser na si Rear Admiral N. E. Ang Bassisty sa gabi ng Agosto 3 ay nagpaputok sa pantalan ng Feodosia at ang mga punungkahoy ng Dvuyakornaya Bay upang sirain ang mga lumulutang na kagamitan na nakatuon sa kanila. Upang matiyak ang maaasahang pagmamasid sa mga barko sa rehiyon ng Feodosia, isang submarine M-62 ang ipinadala doon. Ang paunang pag-atake sa daungan ay dapat isagawa ng bomber aviation ng fleet.
Noong 17:38 noong Agosto 2, ang cruiser na Molotov (ang watawat ng brigade commander ng Rear Admiral N. Ye Basisty) at ang pinuno ng Kharkov ay umalis sa Tuapse patungo sa Feodosia. Kaagad pagkatapos umalis sa dagat, ang mga barko na patungo sa kanluran ay natuklasan ng muling pagsisiyasat ng himpapawid ng kaaway. 28 minuto matapos makita ng isang opisyal ng pagsisiyasat sa himpapawid, ang detatsment sa 18:05 ay nahiga sa isang maling kurso sa Novorossiysk. Ngunit nasa 18:22 na, nang mawala ang eroplano ng pagsisiyasat, ang mga barko ay muling lumingon sa Feodosia.
Sa 18:50, lumitaw muli ang isang sasakyang panghimpapawid ng reconnaissance, at hanggang 21:00 mula sa layo na 15-20 km, patuloy na binabantayan ang paggalaw ng detatsment. Ang mga barko ay nahiga muli sa isang maling kurso, na ipinapakita ang paggalaw sa Novorossiysk, ngunit sa ganap na 19:20, iyon ay, kalahating oras matapos ang muling pagtuklas. Mula 19:30 ang mga barko ay patungo sa 320 °, na iniiwan ang Novorossiysk sa tamang abeam. Naturally, tulad ng isang "magaspang" maling pagmamaniobra ng mga Aleman ay hindi misled. Batay sa data ng sasakyang panghimpapawid ng panonood ng Ju-88D, sinimulan nilang ihanda para sa pag-alis ang huling yunit na nagdadala ng torpedo na natitira sa Itim na Dagat - squadron 6./KG 26, na sa oras na iyon ay may sampung magagamit na He-111s. Bago ang paglapit ng detatsment sa Feodosia, ang lungsod ay dalawang beses na na-hit ng aming mga pambobomba. Sa kabuuan, limang Il-4s, pitong SBs at labing anim na MBR-2 ang nagtatrabaho dito.
Sa 00:20 noong Agosto 3, ang mga barko, papalapit sa hangganan ng sektor ng kakayahang makita ang sunud ng submarino, ay walang kumpiyansa sa kanilang lugar, at sa pagtuklas nito ang kawalang-katiyakan na ito ay tumaas pa, dahil ang apoy ay wala sa inaasahang pagdadala. Patuloy na linawin ang lokasyon, ang brigade kumander ay nagbigay ng utos sa pinuno na magpaputok sa Dvuyakornaya Bay. Sa 00:59 "Kharkov" ay nagbukas ng apoy sa mga puwesto at isinasagawa ito sa loob ng 5 minuto, gamit ang hanggang 59 130-mm na mga shell. Samantala, pinaputok ng mga baterya ng baybayin ng kaaway ang cruiser, na hanggang ika-1 ng umaga ay nagpatuloy na tinukoy ang lugar nito upang buksan ang apoy sa Feodosia. Kasabay nito, ang mga barko, na nag-iilaw ng mga misil mula sa isang sasakyang panghimpapawid, sinalakay ang mga Italyano na torpedo boat na MAS-568 at MAS-573.
Nakatagpo ng oposisyon at tinitiyak na, una, alam ng cruiser ang kanyang lugar na may katumpakan na 3-5 kb, at pangalawa, hindi siya papayagang magsinungaling sa isang pare-pareho na kurso sa loob ng sampung minuto pa rin, tumanggi ang brigade commander na ibabato si Feodosia at sa 01:12 ay nagbigay ng senyas na urong sa timog sa bilis na 28 buhol. Maliwanag, ang desisyon ay perpektong tama. Ang katumpakan kung saan alam ng cruiser ang lugar nito ay hindi tuwirang ipinahiwatig ng katotohanan na ang ulat ay hindi kailanman ipinahiwatig ang distansya sa baybayin, at isang beses lamang sa battle log ito ay nabanggit: "0:58. Ang kaaway ay nagbukas ng artilerya ng apoy sa cruiser. Oriente P = 280 gr., D = 120 cab. ". Sa ilalim ng mga kundisyong ito, ang barko ay maaari lamang sumunog sa baybayin "ayon sa data ng navigator." At para dito, bilang karagdagan sa pag-alam sa iyong lugar na may kawastuhan ng maraming sampu-sampung metro, kailangan mong magsinungaling sa isang pare-pareho na kurso sa panahon ng pagbaril, kung hindi man, hindi lamang sa daungan, ngunit sa lungsod na hindi ka makakakuha. Sa madaling salita, ang pagbaril sa mga naturang kundisyon ay hindi hihigit sa pagdiskarga ng mga artillery cellar sa mga barrels. Ang isa lamang na maaapektuhan ng naturang pagtira ay ang populasyon ng sibilyan.
Ito ay isang buwan ng gabi, ang kakayahang makita sa track ng buwan ay 30-40 kb. Literal na ilang minuto pagkatapos ng pagsisimula ng pag-atras, 1:20, nagsimula ang unang pag-atake ng mga bombang torpedo. Sa parehong oras, ang mga Italyano na torpedo boat ay umaatake. Sa 1:27, ang Molotov, hindi inaasahan para sa mga nasa conning tower, nawalan ng kontrol, nagsimula ang isang malakas na panginginig, ang bilis ng barko ay nagsimulang bumagsak, isang ulap ng singaw ang nakatakas mula sa bow tube na may nakakabinging dagundong - ang balbula ng kaligtasan ng ang bow echelon ng pangunahing halaman ng kuryente ay naaktibo. Una sa lahat, sinubukan nilang lumipat sa pang-emergency na pagpipiloto mula sa kompartimento ng magsasaka, ngunit hindi ito tumugon sa lahat ng mga kahilingan. Ang nagpadala ng messenger ay natigilan ang lahat sa katotohanan na … walang mahigpit na 262 na mga frame kasama ang compart ng magsasaka. Dahil sa pagpapaputok ng kanilang sariling mga artilerya laban sa sasakyang panghimpapawid sa conning tower, walang nakarinig o nakaramdam ng tama ng isang aviation torpedo sa ulin mula sa gilid ng bituin.
Sa pagmamaneho ng mga makina, ang Molotov ay patuloy na lumipat patungo sa baybayin ng Caucasian sa bilis na 14 na buhol. Sa 02:30, 03:30 at 07:20 ang mga bombang torpedo ay inulit ang kanilang pag-atake, ngunit sa hindi naganap, at nawalan sila ng dalawang sasakyan. Ang aming mga mandirigma ay lumitaw sa mga barko noong 05:10. Sa 05:40, sampung mandirigma ang nasa paligid na ng mga barko, gayunpaman, kapag ang isang Ju-88 ay dumaan sa cruiser siyam na minuto mamaya, lahat sila ay lumitaw sa isang lugar sa abot-tanaw. Sa huling pagsalakay ng mga bombang torpedo, si Molotov ay muling umaasa lamang sa kanyang sariling pwersa. Sa wakas, ang nasugatan na cruiser noong 21:42 noong 3 Agosto na nakaangkla sa Poti.
Sa pangkalahatan, ang lahat ng mga kinatakutan ng komandante ng squadron ay nabigyang katarungan: ang sikreto ng operasyon ay hindi mapapanatili, walang mga target na karapat-dapat sa cruiser sa Feodosia, ang kakulangan ng maaasahang suporta sa hydrographic na naging imposible kahit na ibalot ang teritoryo ng pantalan sa upang huwag paganahin ang harap ng mooring, takip ng manlalaban, tulad ng nangyari dati, naging pormal: kung kinakailangan, ang mga mandirigma ay wala o sila ay ganap na hindi sapat. Sa halip na isang maikling welga ng artilerya, ang cruiser ay "itinulak" malapit sa Feodosia sa loob ng 50 minuto. Tatlong beses na naiwasan ng "Molotov" ang mga natuklasan na bangka at tatlong beses na sinubukang humiga sa isang battle course upang maipasok ang baybayin. Maliwanag, ito ang kaso kung ang gayong pagtitiyaga ay halos hindi mabigyang katwiran.
Bilang isang resulta, si Molotov ay nagdusa ng matinding pinsala kahit na sa mga pamantayan ng mga kakayahan sa pag-ayos ng barko ng kapayapaan. Sa ilalim ng mga kundisyon ng Itim na Dagat sa tag-araw ng 1942, ang cruiser ay maaaring mananatiling walang kakayahan hanggang sa katapusan ng labanan - ang mga taong Itim na Dagat ay pinalad lamang na mayroon silang isang napakataas na kalidad na mga tauhan ng pag-aayos ng barko. Ngunit pareho, ang "Molotov" ay muling pumasok sa serbisyo noong Hulyo 31, 1943 at hindi na lumahok sa pakikipag-away.
Matapos ang isang hindi matagumpay na pagmamartsa sa Feodosia, ang utos ng armada, na sinakop ang mga base at ang pagbibigay ng transportasyon sa dagat, hanggang sa ikalawang kalahati ng Setyembre 1942, ay tumigil sa paggamit ng mga pang-ibabaw na barko, kabilang ang mga bangka na torpedo, sa mga ruta ng dagat ng kaaway.
Sa gitna lamang ng mga laban sa mga palakol ng Novorossiysk at Tuapse, nagpatuloy sa mga komunikasyon ng kaaway ang mga aktibong pagpapatakbo ng mga pang-ibabaw na barko ng Black Sea Fleet. Totoo, hindi nang walang kaukulang pagtulak mula sa itaas. Noong Setyembre 24, isang direktiba ang inisyu ng Militar Council ng Transcaucasian Front, at noong Setyembre 26 - ng People's Commissar ng Navy. Sa mga dokumentong ito, ang gawain ng mga pagkilos sa mga komunikasyon sa dagat ng kaaway ay tinukoy para sa fleet bilang isa sa mga pangunahing, kung saan inireseta na sadyang hangarin ang aktibidad ng hindi lamang mga submarino, kundi pati na rin ng aviation, pati na rin mga pang-ibabaw na barko. Ang direktiba ng People's Commissar ng Navy ay humiling ng pagdaragdag ng aktibidad ng pang-ibabaw na fleet sa pamamagitan ng pag-deploy ng mga poot sa mga komunikasyon ng kaaway sa kanlurang baybayin ng Black Sea at lalo na sa mga ruta ng komunikasyon sa Crimea at North Caucasus.
Sa parehong oras, pinlano na dagdagan ang impluwensya ng mga puwersang pang-ibabaw sa mga basing point ng kaaway sa Crimea (Yalta, Feodosia), nang hindi tumatanggi na kumilos sa mga oras ng liwanag ng araw, alinsunod sa, sitwasyon. Kinakailangan na lumapit sa lahat ng paglabas ng barko ng may pag-iisip, na nagbibigay ng kanilang mga aksyon ng buong data ng pagsisiyasat at maaasahang takip ng hangin. Humiling din ang direktiba ng isang pagpapaigting ng aktibidad ng mga submarino, isang mas malawak na paggamit ng mga sandata ng minahan mula sa mga pang-ibabaw na barko at sasakyang panghimpapawid, at isang mas mapagpasyang paggamit ng sasakyang panghimpapawid ng torpedo.
Ang unang pumasok sa raiding operation ay ang patrol ship na "Storm", sinamahan ng mga patrol boat na SKA-031 at SKA-035. Ang target ng pagsalakay ay Anapa. Ayon sa plano ng operasyon, ang port ay dapat na ilawan ng mga nag-iilaw na bomba (SAB) sa pamamagitan ng paglipad, ngunit hindi ito nakarating dahil sa mga kondisyon ng panahon. Nakuha din ito ng mga barko: ang hangin ay 6 na puntos, ang dagat - 4 na puntos, ang listahan ng patrol boat ay umabot sa 8 ° at inilibing nito ang ilong sa alon. Isinasagawa ang gabay na saklaw kasama ang isang bahagyang makikilala na baybay-dagat, sa direksyon patungo sa daungan. Sa oras na 00:14 ang "Storm" ay nagbukas ng apoy at sa pitong minuto ay nagpaputok ng 41 na mga shell sa isang lugar, habang mayroong 17 pass dahil sa tatlong mga kaso ng cartridge case na pamamaga. Nagising ang kaaway at sinimulang ilawan ang lugar ng tubig ng mga searchlight, at pagkatapos ay bumukas ang baterya ng baybayin. Gayunpaman, hindi nakita ng mga Aleman ang mga barkong Sobyet, at samakatuwid ay nagputok din nang random. Ang totoo ay ang patrol boat na gumamit ng mga walang ilaw na pag-ikot, at samakatuwid ay hindi isiwalat ang lokasyon nito. Tila isang mahina na apoy ang naobserbahan mula sa barko sa baybayin, ngunit ang pagbaril ay agad na natasa bilang ganap na hindi epektibo. Upang hindi masira ang mga istatistika, ang pagsalakay na ito, tulad ng pagkilos ng dalawang minesweepers sa Feodosia noong Hulyo 31, ay hindi kasama sa mga ulat ng Black Sea Fleet.
Noong Oktubre 3, ang mga mananakay na "Boyky" at "Soobrazitelny" ay lumabas upang ibagsak si Yalta. Ang gawain ng exit ay ang pagkasira ng mga barko at pasilidad sa pantalan. Ayon sa katalinuhan, ang mga Italyanong midget submarino at torpedo boat ay batay sa Yalta. Walang dapat na target na pag-iilaw. Ang pagbaril ay isinasagawa bilang isang magkasanib na lugar, nang walang pagsasaayos. Sa katunayan, ito ay isang katanungan ng sabay na pagpapaputok sa naaprubahang pinag-isang paunang data. Ang apoy ay binuksan sa 23:22 sa bilis ng 12 buhol sa tindig ng 280 ° sa layo na 116.5 kb. Sa loob ng 13 minuto, ang "Smart" ay gumamit ng 203 mga shell, at "Boyky" - 97.
Sa huli, pagkatapos ng unang salvo mula sa isang pagkakalog sa isa sa mga aparato ng mahigpit na grupo, ang lock nut ay lumabas, bilang isang resulta kung saan nangyari ang isang maikling circuit, at pagkatapos ay ang pagpapaputok ay isinagawa lamang ng bow group. Ayon sa ulat, ang hangin sa rehiyon ay 2 puntos, ang dagat ay 1 puntos, at ang kakayahang makita ay 3 milya. Sa paghahambing ng saklaw ng kakayahang makita (3 milya) at pagpapaputok (11.5 milya), lumilitaw ang tanong kung paano maisasagawa ang pagbaril. Sa kabila ng katotohanang sinabi ng ulat na "paggamit ng isang DAC sa isang rifle ng pag-atake gamit ang isang pandiwang pantulong na paningin", maaari itong ipalagay na ang pagbaril ay natupad sa isang klasikal na paraan "ayon sa data ng navigator", na buong ibinigay ng Mina sistema ng pagkontrol sa sunog. Ang katumpakan ng pagbaril sa ganitong paraan ay paunang natukoy ng kawastuhan ng kaalaman ng barko sa lugar nito.
Ang Yalta port ay isang maliit na lugar ng tubig na 250-300 metro ang lapad, nabakuran ng isang breakwater. Sa layo na 110 kb, ang average na paglihis sa saklaw ng caliber 130/50 ay halos 80 m. Kung hindi papasok sa pagiging sopistikado sa matematika, masasabi natin na upang makapasok sa lugar ng tubig ng Yalta port, kailangang malaman ng mga barko ang distansya dito kasama ang isang error na hindi hihigit sa isang cable (185 m). Ito ay kaduda-dudang ang naturang kawastuhan ay naganap sa mga kondisyong iyon. Isang sunog ay ayon sa kaugalian na sinusunod sa baybayin.
Dahil magpapatuloy kaming harapin ang paghimok ng mga port sa hinaharap, tandaan namin na pagkatapos ng pagpapalaya ng pansamantalang sinakop na mga pantalan, hindi lamang mga opisyal ng counterintelligence ang nagtatrabaho doon, kundi pati na rin ang mga kinatawan ng iba't ibang mga kagawaran ng kalipunan. Ang kanilang gawain ay upang alamin ang bisa ng iba`t ibang, kabilang ang pagsalakay, mga operasyon. Tulad ng mga sumusunod mula sa ilang mga dokumento sa pag-uulat, ang pagbaril ng artilerya ng mga barko ay hindi naging sanhi ng anumang seryosong pinsala. Mayroong paminsan-minsang pinsala sa mga daungan - ngunit kadalasan ay pinagtatalunan ng mga piloto; may mga nasawi sa lokal na populasyon, ngunit walang nais na responsibilidad para sa kanila. Tulad ng para sa mga apoy bilang isang resulta ng pag-shell, maaaring sila ay naging - ang tanging tanong ay kung ano ang nasusunog? Bukod dito, may mga kilalang kaso ng paglikha ng mga maling apoy ng mga Aleman na malayo sa mga mahahalagang bagay.
Noong Oktubre 13 ng 7:00 ang mananaklag Nezamozhnik at ang patrol ship na Shkval ay umalis sa Poti. Ang layunin ng exit ay ang pagbaril ng port ng Feodosia. Bandang zero na oras noong Oktubre 14, ang mga barkong nakilala sa Cape Chauda, pagkatapos ay 0:27 - sa Cape Ilya. Sa 01:38 ang eroplano ay nahulog ang SAB sa Cape Ilya, na naging posible upang muling linawin ang posisyon nito. Hanggang sa 01:54, dalawa pang mga bombang ilaw ang nahulog - at sa buong kapa, hindi sa daungan. Walang komunikasyon sa sasakyang panghimpapawid, at samakatuwid imposibleng gamitin ito upang ayusin ang sunog.
Sa 01:45, ang mga barko ay nahiga sa isang kursong pang-away at nagputok. Ang parehong mga barko ay may primitive na Geisler launcher, at samakatuwid ay isinagawa ang pagpapaputok na para bang naobserbahang target. Ang "Nezamozhnik" ay nakaturo kasama ang gilid ng tubig sa malayo, at sa direksyon - kasama ang kanang libis ng Cape Ilya. Distansya 53, 5 kb, apat na baril na volley. Sa pangatlong salvo, napansin namin ang mga undershoot, pati na rin ang pagwawalis sa kaliwa. Mula sa ikalimang salvo, ang mga pagsasaayos ay ginawa, ang mga pagsiklab ng mga rupture ay nagsimulang obserbahan sa lugar ng port. Sa ikasiyam na volley, ang lock sa gun no. 3 ay nag-jam, pagkatapos ay hindi ito nakilahok sa pamamaril. Sa 01:54 ay pinahinto ang pagbaril, na gumugol ng 42 mga shell.
Nagpunta ang "Shkval" na may isang gilid sa kaliwang 1, 5-2 kb. Sabay-sabay niyang pinaputok ang mananakbo na may distansya na 59 kb, ngunit, na walang puntong tumuturo, sa una ay simpleng pinaputok niya ang anggulo ng heading. Naturally, ang unang mga shell ay lumipad palayo na nakakaalam kung saan. Sa pagsiklab ng apoy sa baybayin, inilipat niya ang apoy sa apuyan. Huminto siya sa pagpapaputok ng 01:56, gamit ang hanggang 59 na round. Sa kabila ng katotohanang ang pamamaril ay isinasagawa ng mga walang basurang pagbaril, ang mga nag-aresto sa apoy ay hindi gumana. Tulad ng aming kinakalkula, dahil dito, natuklasan ng kaaway ang mga barko at noong 01:56 ay pinagbabaril sila ng dalawang baterya sa baybayin. Ang mga shell ay nakarating sa 100-150 metro sa likuran ng burol ng patrol boat. Sa parehong oras, ang mga barko ay nahuhulog sa kurso ng pag-atras at pumasok sa Tuapse ng 19:00. Ang nag-iilaw ay nag-ulat ng tatlong sunog sa daungan. Ayon sa plano, ang mga barko ay dapat na gumamit ng hanggang 240 shot, ngunit dahil sa pagtigil ng pag-iilaw ng puntong tumuturo, ang pamamaril ay natapos nang mas maaga.
Sa katunayan, ang mga barkong Sobyet ay natuklasan ng radar sa baybayin walong minuto bago sila magpaputok (sa 00:37 oras ng Aleman). Ang baterya sa baybayin (nakakuha ng 76-mm na mga kanyon) ay nagpaputok ng nagtatanggol na apoy, na nagpaputok ng 20 shot sa layo na 11,100-15,000 metro. Ang aming mga barko ay gumawa ng isang hit sa teritoryo ng bahagi ng militar ng daungan, bilang isang resulta kung saan mayroong isang bahagyang nasugatan.
Pagkatapos ay nagkaroon ng isang pag-pause sa mga pagpapatakbo ng pagsalakay - ang pang-araw-araw na gawain ay natigil. Gayunpaman, noong Nobyembre 19, kinumpirma ng People's Commissar ng Navy ang pangangailangan na matupad ang nakaraang direktiba sa mga tuntunin ng pag-oorganisa ng mga operasyon ng pagbabaka ng mga pang-ibabaw na barko sa kanlurang baybayin ng Itim na Dagat. Tatalakayin namin ito nang detalyado nang kaunti pa, ngunit, sa hinaharap, mapapansin namin na kasunod sa mga resulta ng unang operasyon noong 1942 sa baybayin ng Romania, napagpasyahan na huwag nang magpadala doon ng mga barkong squadron, ngunit gamitin ito laban sa mga daungan ng Crimean. Ang gawain ay nanatiling pareho - ang pagkawasak ng lumulutang na bapor.
Sa kabila ng katotohanang ang pagsisiyasat noong Disyembre 17-18, 1942 ay hindi maaaring magbigay ng anumang tukoy tungkol sa Yalta o Feodosia, nalalaman na ang base ng Italyano na sobrang maliit na mga submarino ay gumagana sa dating, at ang Feodosia ay nanatiling isang mahalagang sentro ng komunikasyon at port-silungan para sa mga convoy na nagbibigay ng mga tropang Aleman sa Taman Peninsula. Para sa pagbabaril kay Yalta, ang pinaka-moderno at matulin na pinuno na "Kharkov" at ang mananaklag na "Boyky" ay inilaan, at para kay Feodosia - ang dating mananaklag na "Nezamozhnik" at ang patrol ship na "Shkval". Ang operasyon, na pinlano para sa gabi ng 19-20 Disyembre, ay naglaan para sa pagkakaloob ng pag-iilaw ng mga target sa mga barko sa tulong ng pag-iilaw ng mga bomba at pagsasaayos ng sunog sa pamamagitan ng sasakyang panghimpapawid.
Ang handa na order ng labanan ay maaaring maituring na tipikal para sa mga naturang operasyon ng militar, at samakatuwid isasaalang-alang namin ito nang buo.
Combat order number 06 / OP
Punong tanggapan ng squadron
Raid Poti, LC "Paris Commune"
10:00, 19.12.42
Mga Card No. 1523, 2229, 2232
Ang direktiba ng Konseho ng Militar ng Black Sea Fleet Blg. 00465 / OG ang nagtakda ng gawain: na may hangaring sirain ang mga sasakyang pantubig at makagambala ang mga komunikasyon ng kaaway, mga sumisira at mga barko ng patrol mula 01:30 hanggang 02:00 20: 12.42 upang maputok ang pagpapaputok ng artilerya ng Yalta at Feodosia kapag nag-iilaw ng mga SAB at inaayos ang pagpapaputok ng sasakyang panghimpapawid …
Umorder ako:
1 dmm bilang bahagi ng LD "Kharkiv", M "Boykiy" na iniiwan ang Poti sa 09:00 19: 12.42 mula 01:30 hanggang 02:00 20: 12.42 na ibalot ang daungan ng Yalta, at pagkatapos ay bumalik sa Batumi. Pagkonsumo ng 120 na bilog para sa bawat barko. Ang kumander ng detatsment na si 2nd-Class Captain Melnikov.
2 dmm bilang bahagi ng M "Nezamozhnik", TFR "Shkval", na iniiwan ang Poti sa 08:00 19: 12.42, na sumusunod sa Cape Idokopas malapit sa aming baybayin mula 01:30 hanggang 02:00 20: 12.42 upang ibalot ang daungan ng Feodosia. Pagkonsumo ng bala: M "NZ" - 100, TFR "ShK" - 50. Pagkatapos ng pag-shell, bumalik sa Poti. Ang kumander ng squadron na si 2nd-Class Captain Bobrovnikov.
Ang mga eroplano na nakakabit upang simulan ang pag-iilaw ng Yalta at Feodosia sa 01:30 20: 12.42, ang pangunahing gawain ay upang ayusin ang apoy, kapag ang mga baterya sa baybayin ay nagbukas ng apoy sa Kiik-Atlami, Cape Ilya at Atodor, ay nahulog ang maraming mga bomba sa kanila upang mapahamak sila. Takpan ang mga barko ng sasakyang panghimpapawid ng manlalaban sa liwanag ng araw.
Squadron Commander ng Black Sea Fleet Vice Admiral Vladimirsky
Chief of Staff ng Black Sea Fleet squadron Captain 1st Rank V. Andreev
Magbayad ng pansin sa kung paano ang form ng misyon ng pagbabaka ay formulated - "upang ibaluktot ang port". Sumang-ayon sa na upang makumpleto ito, sapat na upang simpleng sunugin ang nakatalagang bilang ng mga pag-shot patungo sa port. Maaari bang maisagawa ang gawain nang mas partikular? Siyempre, kung ang intelihensiya ay ipinahiwatig na, halimbawa, may isang transportasyon sa daungan o mga barko ay moored sa tulad at tulad ng isang bahagi ng lugar ng tubig nito. Si Yalta at Feodosia sa oras na iyon ay mga port ng transit para sa mga convoy na pupunta sa Taman at pabalik.
Hindi ito ang ilan sa pagiging sopistikado ngayon - ito ang mga kinakailangan ng pangunahing mga dokumento ng labanan na umiiral sa oras na iyon, tulad ng, halimbawa, ang mga regulasyon sa labanan ng Navy BUMS-37. At ano ang mayroon tayo sa kasong ito? Ang operasyon ay isinagawa nang simple sa itinalagang araw, sa kahandaan ng mga puwersa, nang walang anumang sanggunian sa katalinuhan. Kung babalik tayo sa mismong order ng laban, kung gayon ito bilang isang kabuuan ay hindi natutugunan ang mga kinakailangan ng artikulong 42 BUMS-37.
Ang mga barko ay nagpalabas ng dagat sa gabi noong 19 Disyembre. Ang pinuno at ang tagapagawasak ay nagsimulang pagbabarilin sa daungan ng Yalta ng 1:31 ng umaga sa tindig ng 250 ° mula sa distansya na 112 kb, na may isang stroke ng 9 na buhol. Ang sasakyang panghimpapawid ng MBR-2 ay hindi dumating, ngunit ang eroplano ng MBR-2 na illuminator at ang Il-4 na spotter na eroplanong reserba ay higit sa Yalta. Gayunpaman, ang mga barko ay walang komunikasyon sa huli (!!!). Ang pagbaril ay natapos ng 1:40, habang ang "Kharkov" ay nagpaputok ng 154 shot, at ang "Boyky" - 168. Ang mananaklag ay nagpaputok gamit ang pangunahing scheme ng PUS, sa isang kondisyonal na lugar na may sukat na 4 × 4 kb. Sa kabila ng katotohanang ginamit ang mga walang bayad na singil, 10-15% sa mga ito ang nagbigay ng isang flash, at ang baterya ng baybayin ay nagbukas ng apoy sa mga barko; walang nabanggit na hit. Tulad ng para sa mga resulta ng pagbaril, ang mga eroplano ay tila napansin ang mga pagsabog ng shell sa lugar ng port.
Natukoy ng mga Aleman ang komposisyon ng pangkat sa 3-5 na yunit na may 76-105 mm na baril, na nagpaputok ng 40 volley. Ang ika-1 baterya ng 601st marino ng baybayin artillery batalyon ay bumalik muli. Walang napansin na mga hit. Walang naiulat tungkol sa pinsala. Mas nakakabahala ang pagsalakay ng 3-4 sasakyang panghimpapawid, na nahulog sa isang bagay sa likod ng breakwater - natakot ang mga Aleman na ang mga ito ay mga mina.
Ang mananaklag Nezamozhnik ay nagbukas ng apoy sa daungan ng Feodosia sa 01:31 mula sa layo na 69 kb sa tindig ng 286 °. Ang eroplano ng illuminator ay hindi dumating, ngunit ang spotter na eroplano ay naroroon. Gayunpaman, hindi niya napansin ang pagbagsak ng unang salvo, at kailangan niya itong ulitin. Sa pangalawang salvo, nakatanggap sila ng isang pag-proofread, ipinasok ito, inilipat ang paunang data sa Shkval, at ang mga barko ay nagtungo upang talunin nang magkasama. Sa panahon ng pagpapatupad ng pagpapaputok, ang sasakyang panghimpapawid ay nagbigay ng pag-proofread nang dalawang beses. Gayunpaman, duda ng manager ng pagbaril ang kanilang pagiging maaasahan at hindi ipinakilala ang mga ito. Tila, siya ay naging tama, dahil sa hinaharap ang eroplano ay nagbigay ng isang "target". Sa oras na 01:48 ay tumigil ang pamamaril. Gumamit ang mananaklag ng 124 na pag-shot, at ang patrol ship 64. Tulad ng sa unang pangkat, ang ilan sa walang bayad na singil ay nagpaputok ng isang flash, na, sa pinaniniwalaan namin, pinapayagan ang kaaway na makita ang mga barko at buksan ito. Tradisyonal ang mga resulta: nakita ng eroplano ang pagbagsak ng mga shell sa daungan, sunog sa taling ng Shirokoye.
Nakita ng mga Aleman ang aming mga barko sa 23:27 sa tulong ng baybayin radar sa layo na 10 350 metro at itinaas ang alarma. Naniniwala silang pinaputok sila mula sa 45-105 mm na baril, at halos 50 volley ang pinaputok sa kabuuan. Bumalik muli ang ika-2 Baterya ng 601st Battalion. Ang isang pagbagsak ng mga shell ay na-obserbahan sa lugar ng tubig ng daungan, bilang isang resulta kung saan ang tug D (malinaw na isang harbor tug mula sa mga nahuli) ay nasunog. Ang natitirang pinsala ay hindi gaanong mahalaga, walang mga pagkalugi sa mga tauhan. Mula sa mga baterya ng Aleman sa distansya na 15,200 metro, na-obserbahan ang dalawa o tatlong kaaway na dalawang-tubong barko na taga-manlalabog na klase.
Pagpapatuloy, lahat ng mga bahagi:
Bahagi 1. Pagsalakay sa operasyon upang ibagsak ang Constanta
Bahagi 2. Ang pagsalakay sa mga operasyon sa mga daungan ng Crimea, 1942
Bahagi 3. Pagsalakay sa mga komunikasyon sa kanlurang bahagi ng Itim na Dagat
Bahagi 4. Ang huling operasyon ng raiding
