Mahirap na pangalanan ang isang kategorya ng kagamitan na hindi hinihingi ng mga espesyal na puwersa, dahil ang mga yunit na ito, bilang panuntunan, ay nais makuha ang kailangan nila, habang ang mga pagbili ay madalas na nauugnay sa kanilang hindi kinaugalian na mga kinakailangan
Ang kadaliang kumilos, komunikasyon, firepower, depensa, pagtitipon ng intelihensiya, ay ilan lamang sa maraming mga lugar na interesado ang mga yunit ng Espesyal na Operasyon ng Lakas (MTR), na ang listahan ng mga pagbili ay halos walang katapusan. Ang pangkalahatang kalakaran ay ang mga bagong teknolohiya at kagamitan ay ang unang nahuhulog sa kamay ng MTR, ngunit kapag ang MTR ay nakakakuha ng isang bagay na mas mahusay, kung gayon ang ilan sa mga ito ay madalas na inilipat sa maginoo militar. Ang artikulong ito ay hindi nagpapanggap na naglalarawan ng lahat ng mga pinakabagong pag-unlad, ngunit naglalayon lamang sa paglalarawan ng mga pinakabagong system na maaaring maging bahagi ng kagamitan sa MTR sa malapit na hinaharap.
Lakas ng apoy
Ang mga direktang pagpapatakbo ay mananatiling isa sa mga pangunahing gawain ng MTR at samakatuwid ang maliliit na armas at bala para sa kanila ay isang pangunahing sangkap ng kanilang kagamitan. Sa kabila ng katotohanang ang mga talakayan sa mga bagong caliber at bagong uri ng bala, na naganap pangunahin sa Estados Unidos, ay minsan ay buhay na buhay, kaunti ang katawanin sa katotohanan, bagaman ang ilang mga sistema ay naihatid sa mga yunit ng MTR, pangunahin para sa pagsubok. Ang.300 Blackout cartridge na binuo ng Advanced Armament Corporation ay masasabing kartutso na nakakuha ng espesyal na pansin ng pamayanan ng MTR.
Maraming mga kumpanya ang nakabuo ng kanilang mga sistema ng sandata sa bagong kalibre na ito. Kabilang sa mga ito, ang Sig Saner MCX assault rifle ay tila nakamit ang pinakadakilang tagumpay, na pinagtibay ng mga espesyal na pwersa ng hukbong-dagat ng Dutch, ang pulisya ng Berlin at, kamakailan lamang, ang mga espesyal na pwersa ng Italian Navy. Noong Pebrero 2018, iniutos ng US Special Operations Command ang 10 Sig Sauer MCX Personal Defense Weapon (PDW) na mga kit ng pag-convert upang baguhin ang M4A1 carbine sa PDW na "Pangalawang linya" [mga crew ng mga sasakyang pandigma, mga artilerya at iba pa]). Ang 10 kit na ito ay iniulat na iniutos para sa pagsusuri sa pagsusuri at naihatid sa oras.
Nananatili ang isang problema sa pagiging epektibo ng 5, 56x45 mm na kartutso, na kung saan marami ang isinasaalang-alang na hindi sapat, na tumatawag para sa isang bumalik sa caliber na 7, 62x51 mm, na nagbibigay ng isang mas mabisang saklaw at mas maraming enerhiya. Ang mga bagong cartridge ng mga caliber na kasalukuyang nabubuo ay nagbibigay ng mahabang saklaw at pagtagos, na kung saan ay napakahalaga dahil sa laganap na paggamit ng body armor, kasama na sa mga rebelde at militante. Ang mga MTR ay karaniwang ang unang makakatanggap at subukan ang mga bagong cartridge. Tulad ng para sa mga ilaw na sistema ng sandata, sa mga nagdaang taon, maraming mga unit ng MTR sa Europa ang pumili ng mga bagong maliliit na armas para sa kanilang sarili, ngunit sa napakaraming kaso, ang pagpipilian ay ginawang pabor sa tradisyunal na mga solusyon.
Noong Pebrero 2018, inihayag ng kumpanya ng Israel na IMI Systems ang pagbuo ng bagong 5, 56x45 mm na bala, na "pinagsasama ang mga kalamangan ng mga cartridge ng caliber 5, 56 mm at 7, 62 mm." Isinasaalang-alang ng pag-unlad ang karanasan na nakuha ng mga kostumer ng IMI Systems, pangunahin, syempre, ang sandatahang lakas ng Israel, na, ayon sa kumpanya, ay sinusubukan na ang kartutso at hindi lihim kung aling mga dibisyon ang unang tumanggap nito. Ang bagong 5.56mm cartridge, na itinalagang APM (Armor Piercing Match), ay may higit na kawastuhan at pagtagos kaysa sa karaniwang 5.56mm cartridge. Bilang karagdagan, kinumpirma ng mga pagsubok na ang bagong bala ay may 30% mas mahusay na kawastuhan kumpara sa karaniwang 7.62 mm na mga pag-ikot sa distansya hanggang sa 550 metro at mas mahusay na pagtagos sa layo na 800 metro. Kapag nagpaputok sa isang pamantayang bakal na plate ng NATO na may kapal na 3.4 mm mula sa distansya na ito, ang APM na bala ay umabot sa 100% na pagtagos. Ang bagong 5, 56 mm APM cartridge ay nasa uri ng FMJ-BT APHC (Full Metal Jacket-Boat Tail, Armor Piercing Hard Core - isang sheathing bala na may isang tapered buntot, nakasuot ng baluti na may isang pinalakas na core), ang kartutso ay may bigat na 73 gramo, at ang manggas ay 12.9 gramo.
Nakumpleto ng BAE Systems ang pagbuo ng bagong 7.62mm HP (Mataas na Pagganap) kartutso, na nakapasa sa buong proseso ng kwalipikasyon alinsunod sa mga pamantayan ng NATO. Kung ikukumpara sa karaniwang 7.62mm na kartutso, na may bigat na 144 butil (0.062 na butil), ang kartutso ng HP ay mayroong 155 butil na bala. Ang isa pang pagkakaiba ay ang bagong bala ay may isang tumigas na tip ng bakal at isang lead pabalik, habang ang standard na kartutso ay may isang buong bala ng tingga; Tulad ng para sa pagsingil, ang isang sangkap na komposisyon ay nagbigay daan sa isang bahagi ng dalawa. Ang pagtagos ng sheet ng bakal na may kapal na 3.5 mm ay nadagdagan mula 600 hanggang 1000 metro, 8-mm na plato mula 250 hanggang 450 metro at 5-mm na pinagsama na bakal na plate na bakal mula 100 hanggang halos 350 metro. Ang pagbuo sa karanasan ng pagbuo ng isang mas malaking kartutso ng kalibre, ang BAE Systems ay nakabuo din ng isang bagong 5, 56mm EP (Pinahusay na Pagganap) na kartutso. Sa kasong ito, ang bala na may isang tip na bakal at isang lead core ay pinalitan ng isang bala na may isang hindi nakakalason na pinatigas na bakal na core, habang ang masa ng bala ay nanatiling parehong 62 butil (tulad ng bala ng SS109 cartridge). Ang mga katangian nito ay hindi tumaas nang labis, dahil ang orihinal na 5, 56 mm na kartutso ay mayroon nang dalawang-sangkap na singil at isang bakal na tip. Gayunpaman, ang kapasidad ng pagtagos ay tumaas mula 600 hanggang 850 metro para sa 3.5mm plate, mula 250 hanggang 350 metro para sa 8mm plate, at mula 100 hanggang 250 metro para sa 5mm armor steel plate.
Ang iba pang mga kumpanya ay nakabuo din ng mga katulad na solusyon. Ang Swiss RUAG Ammotec ay nag-alok ng 5, 56mm LF HC + SX cartridge, habang ang British Stiletto Systems ay nakabuo ng mga cartridges na nakasuot ng armor ng mga caliber ng Russia at NATO, na batay sa tungsten carbide core. Ang mga kartrid nito ay komprehensibong nasubukan sa mga independiyenteng sentro ng pagbaril, na nagpapakita ng makabuluhang mga katangian ng pagtagos. Inihayag ng kumpanya na ang mga espesyal na pwersa ng Ukraine na tumatakbo sa Donbas ay gumagamit ng mga cartridge nito, kahit na hindi ito nagbigay ng impormasyon tungkol sa mga caliber.
Tungkol sa sandata, ang mga yunit ng MTR ng maraming mga bansa sa Kanluran ay pumili ng mga bagong assault rifle, higit sa lahat sa kalibre 5, 56x45 mm. Ang rifle na HK416 mula sa Heckler & Koch ay naging isa sa mga bestseller. Ang pinakabagong balita tungkol dito ay dumating noong Pebrero 208 mula sa Netherlands, na ang mga espesyal na puwersa ay nasa serbisyo na gamit ang orihinal na bersyon ng rifle. Sa ilalim ng bagong kontrata, magsisimulang agad silang makatanggap ng variant ng A5, na nagtatampok ng isang pinahusay na gas regulator para magamit gamit ang isang silencer, isang binagong mas mababang rim ng receiver, pati na rin ang maraming mga teknikal na pagpapabuti upang ma-maximize ang kaligtasan, pagiging maaasahan, pagiging tugma ng bala at isang pagtaas sa buhay ng serbisyo.
Sa taglagas ng 2017, inihayag ng Alemanya ang pagpili ng HK416 rifle sa variant na A7 para sa mga espesyal na pwersa sa lupa at dagat na KSK (Kommando Spezialkrafte) at KSM (Kommando Spezialkrafte Marine); rifle sa ilalim ng bagong itinalagang G95 at papalitan ang mayroon nang G36K rifle. Ang variant ng A7 ay isang karagdagang pag-unlad ng HK416. Ang pangunahing mga makabagong ideya dito ay ang mga sumusunod: isang magaan na plate ng tatanggap na may modular na interface ng Hkey, isang pag-shot ng baril sa bariles, na ginagawang mas madali ang pag-install ng silencer, isang patong ng Cerakote para sa mas mataas na hadhad at paglaban sa kaagnasan at, sa wakas, isang 45 ° fuse sa pagitan ng kaligtasan at solong sunog at sa pagitan ng solong at awtomatikong sunog. Ang 3.7 kg rifle ay maihahatid sa isang 14.5 (368 mm) na bariles. Ang kontrata ay para sa supply ng 1,745 HK416A7 rifles, kabilang ang mga accessories; ang unang paghahatid ay naka-iskedyul para sa unang bahagi ng 2019.
Ang pangkat ng Kale ng Turkey ay handa na upang simulang maghatid ng 5, 56x45 mm KCR-556 rifle sa mga espesyal na puwersa ng bansa; ang kontrata ay nagbibigay para sa paghahatid ng isang "limang-digit" na dami, iyon ay, higit sa 10,000 mga piraso. Gayunpaman, ang bagay ay hindi limitado sa mga espesyal na pwersa, dahil ang rifle ay dapat na gamitin ng guwardiya ng pagkapangulo, ang proteksyon ng mga mataas na opisyal ng militar, pati na rin ang Turkish gendarmerie, na responsable sa pagpapanatili ng kaayusan ng publiko sa mga kaso sa labas ng hurisdiksyon ng pulisya pwersa Ayon sa magagamit na impormasyon, ang mga espesyal na puwersa ay nagpatibay ng isang bersyon na may haba ng bariles na 7.5 pulgada, na kilala bilang KCR-556 S-I. Ang parehong modelo ay tatanggapin ng mga serbisyo sa seguridad, ngunit sa mas maliit na dami. Gayundin, dapat bilhin ng gendarmerie ang pagpipiliang ito, ngunit para lamang sa isang bahagi ng mga tauhang militar nito; halos 6,000 ng mga rifle na ito ang iniutos, habang ang natitirang 15,000 ay dapat nasa bersyon na 11 pulgada. Ang Turkish MTR ay interesado rin sa 12.7mm KSR sniper rifle, na magagamit sa huling bahagi ng 2018, at ang 5.56mm MG-556 machine gun, na handa nang ihatid sa unang bahagi ng 2019.
Isa sa ilang mga balita sa mas malaking kalibre ng maliit na industriya ng armas ay ang Tavor 7 rifle sa caliber 7, 62x51mm. Ito ay binuo ng Israel Weapon Industries (bahagi ng SK Group, na nagdadalubhasa sa maliliit na armas). Maliwanag, ang bagong modelo ay binuo sa kahilingan ng mga potensyal na customer, kabilang ang MTR. Kung ihahambing sa 5, 56mm Tavor rifle, ang Tavor 7 ay talagang isang bagong sandata dahil ang aksyon ng bolt nito ay ganap na muling dinisenyo. Ang bariles ay naka-lock sa pamamagitan ng pag-on ng bolt sa 8 lugs, sa kaibahan sa tatlong paghinto sa isang mas maliit na caliber rifle. Ang ganap na simetriko na window ng pagbuga at pag-load ng hawakan ay nagbibigay-daan sa bahagyang disass Assembly sa patlang na may lamang isang kartutso. Ang gas regulator ay may apat na posisyon: 1 para sa karaniwang mga kondisyon, 2 para sa mahirap na kundisyon, tulad ng buhangin, putik, atbp. Napili ang huling mode kapag ginamit ang Tavor 7 bilang isang sniper rifle, karaniwang may 20-inch (508 mm) na bariles. Sa karaniwang pagsasaayos, ang Tavor 7 rifle na may bigat na 4.1 kg na walang magazine ay 723 mm ang haba at isang malamig na huwad na libreng lumulutang na bariles na may haba na 17 pulgada (432 mm). Sa isang mas mahabang bariles, ang haba nito ay hindi hihigit sa 800 mm. Ang mga paghahatid ng rifle ng Tavor 7 ay naka-iskedyul para sa 2018.
Pagsisiyasat at welga ng mga drone
Habang ang mga drone ay isang pangunahing sakit ng ulo para sa mga espesyal na pwersa na nagsisikap na malapit sa kanilang mga target na hindi napapansin, maaari silang maging mahusay na tumutulong sa maraming operasyon.
Ang bilang ng mga maliliit na drone na maaaring magamit ng MTR ay malapit sa kawalang-hanggan. Gayunpaman, ang dalawang mag-aaral na Pranses na lumikha ng isang startup na Diodon Drone Technologies ay nakabuo ng isang hindi pangkaraniwang solusyon - isang inflatable vertikal na take-off at landing drone. Sa istruktura, itinatayo ito sa paligid ng isang gitnang pabahay na hindi tinatagusan ng tubig na naglalaman ng mga electronics at baterya; nakakabit dito ay nagniningning na inflatable ray; sa gayon, ang drone ay sapat na maliit upang maihatid. Ang pinakamaliit na modelo ng SP20 ay sumusukat ng 200x200x120 mm. Ang aparato, na dinala sa isang backpack, ay napalaki gamit ang isang maliit na tagapiga, ang mga sukat nito ay nadagdagan sa 600x600x120 mm, pagkatapos nito handa na itong lumipad. Dahil sa ang katunayan na ang lahat ng electronics ay nakalagay sa isang hindi tinatagusan ng tubig kaso, pati na rin mga inflatable beam, ang SP20 drone ay ganap na lumulutang, na, syempre, ay magiging interes sa maraming mga dibisyon ng MTR. Ang quadcopter na ito ay may tagal ng flight na 20 minuto, isang saklaw ng flight na 2 km at maaaring magdala ng isang payload na 200 gramo. Ang mas malaking modelo ng SP40 na may anim na propeller ay maaaring magdala ng 400 gramo ng payload, karaniwang isang istasyon ng sensor, ay may tagal ng flight na 30 minuto at isang saklaw na 3 km. Ang ground control station na may maximum na saklaw na 10 km ay isang tablet na may isang touch screen at mga joystick na maaaring magamit sa lahat ng mga Diodon drone; ang imahe ng video, data ng lokasyon at iba pang nauugnay na impormasyon ay ipinapadala sa pamamagitan ng isang naka-encrypt na channel ng komunikasyon.
Kamakailan lamang, ang ilang MTR ay nagsimulang aktibong bumili ng mga loitering bala, na, sa katunayan, ay mga drone na nilagyan ng iba't ibang mga warhead depende sa uri ng target. Ang samahang suplay ng Poland na Jednostka Wojskowa Nil, na responsable para sa koleksyon ng impormasyon at pamamahala sa pagpapatakbo, pati na rin para sa pagbili ng electronics at sandata, ay nakatanggap ng unang batch ng 1,000 WB Electronics Warmate loitering bala. Ang loitering bala ng isang uri ng sasakyang panghimpapawid na may isang de-kuryenteng motor ay may haba na 1.1 metro, isang sukat ng pakpak na 1.4 metro at isang bigat na timbang na 4 kg, isang-kapat na kung saan ay may bigat na isang warhead na naka-install sa ilong. Ang warhead ay magagamit sa dalawang bersyon: ang hugis na singil na GK-1, na ginagarantiyahan ang pagtagos ng 120-mm na pinagsama na homogenous na nakasuot, at ang mataas na paputok na fragmentation na GQ-1 na may isang pre-fragmented na katawan na naglalaman ng 300 gramo ng paputok, na nagbibigay ng isang radius ng pagkawasak ng 10 metro. Anuman ang bersyon, naka-install ang GS9 na optocoupler / infrared module, na nakakakita, kinikilala at kinikilala ang mga target. Ang disposable Warmate system, na inilunsad ng isang niyumatik na tirador, ay may saklaw na 10 km at isang tagal ng paglipad na 30 minuto. Ang bilis ng sasakyang panghimpapawid ay umabot sa 150 km / h, at ang operating altitude ay umaabot mula 30 hanggang 200 metro sa itaas ng antas ng lupa. Pinapayagan ng mga sukat at bigat ng aparatong, kung kinakailangan, na dalhin ito sa isang backpack, na walang alinlangan na angkop para sa mga espesyal na puwersa. Ang maiinit na bala ay iniutos ng apat na bansa: syempre, ito ang developer - Poland, ang pangalawang mamimili - Ukraine, at dalawa pang bansa ang hindi pinangalanan ng developer.
Ang Turkish MTR ay bumili ng mga bala ng loitering mula sa lokal na kumpanya na Savunma Teknolojtleri Muhendislik ve Ticaret (STM), na bumuo ng dalawang mga naturang sistema, ang uri ng sasakyang panghimpapawid ng Alpagu at ang uri ng Kargu helicopter. Kapag handa na, ang Alpagu ay handa na para sa paglipad sa loob ng 45 segundo at inilunsad ng isang aparato ng niyumatik na parisukat na tubo. Ang bigat sa takeoff ay 3.7 kg, ang wingpan ay 1.23 metro, at ang haba ay 650 mm. Pagkatapos ng paglulunsad, ang pangunahing mga pakpak at buntot nito ay na-deploy, isang electric motor ang sinimulan, na paikutin ang nagtutulak na propeller. Ang bilis nitong mag-cruising ay 58 km / h at ang maximum na bilis nito ay 80 km / h. Ang Alpagu ay maaaring umabot sa isang maximum na taas ng pagtatrabaho ng 400 metro, ngunit ang pinakamabuting kalagayan na taas ay inaangkin na 150 metro. Ang aparato ay nilagyan ng mga sensor ng araw at gabi; kinokontrol ng operator ang aparato gamit ang isang ground control station. Kapag nilikha ito, ginamit ang karanasan ng STM sa larangan ng "malalim na pag-aaral" at "malaking data", na naging batayan para sa pagbuo ng mga artipisyal na intelligence at pagproseso ng mga algorithm na algorithm na nagpapahintulot sa mga bala ng Alpagu na mag-navigate ayon sa mga on-board sensor at tuklasin at uriin ang hindi nakatigil at gumagalaw na mga target, halimbawa, mga sasakyan o tao. Sa positibong target na pagkakakilanlan, ang bala ng Alpagu ay sumisid sa bilis na 130 km / h, sa gayon ay idinadagdag ang lakas na kinetiko nito sa enerhiya ng pagsabog. Ang isang binagong hand grenade na may timbang na 500-600 gramo na ginawa ng MKEK ay nagsisilbing isang warhead, ngunit handa ang STM na isama ang isa pang payload. Ang Quadrocopter Kargu na may timbang na 6, 285 kg ay nilagyan ng bow na may isang optronic station na nagpapatatag kasama ang dalawang palakol na may optical magnification x30. Salamat sa pagtaas na ito, ang taas ng pagtatrabaho ng aparato ay umabot sa 500 metro. Ang saklaw at tagal ng flight ay pareho sa Alpagu, nalalapat din ito sa payload. Ang maximum na bilis ng flight ay 72 km / h, kapag sumisid, ang bilis ng pag-atake ay umabot sa 120 km / h. Ang isang ground station ay maaaring sabay na kontrolin ang dalawang loitering bala.
Kadaliang kumilos
Ang kadaliang kumilos para sa MTR ay nananatiling isang pangunahing isyu sa lahat ng mga sitwasyon - sa hangin, sa dagat at sa lupa. Ang huli ay isa sa pinakamahalaga, dahil ang karamihan sa mga operasyon ay nakumpleto sa lupa, sa kabila ng katotohanang madalas silang magsimula sa hangin. Ang magaan na mga mobile na sasakyan ay ang gulugod ng maraming mga espesyal na operasyon. Ang pinakamalaking pamayanan ng MTR sa buong mundo - ang utos ng Amerikano ng mga espesyal na puwersa ng pagpapatakbo - ay walang kataliwasan, na pumili ng kotseng Flyer 72 na gawa ng General Dynamics - Ordnance at Tactical Systems para sa GMV 1.1 na programa. Tulad ng madalas na nangyayari, ang sasakyang ito, na orihinal na binuo para sa MTR, ay kasalukuyang binibili para sa hukbo, muna upang bigyan ng kasangkapan ang mga grupo ng labanan ng brigade, kalaunan ay bibilhin ang mga karagdagang sasakyan para sa mga magaan at brigada na nasa hangin. Sa kasalukuyan, ang nag-iisang dayuhang customer ay ang Italya, na nag-order ng 9 machine at 18 pa bilang isang pagpipilian. Noong Marso 2018, bago ang paghahatid ng mga bagong atake na armored na sasakyan, ang Italian 9th Col Moshin Parachute As assault Regiment ay sumailalim sa pagsasanay sa Estados Unidos.
Noong taglagas ng 2014, inilabas ng Polaris ang bagong Dagor (Deployable Advanced Ground Off-Road) na ultralight combat na sasakyan, na kasalukuyang pinatatakbo ng utos ng MTR at ng ika-82 Airborne Division, pati na rin ang bilang ng mga banyagang operator, higit sa lahat mula sa Europa, ang Gitnang Silangan at Hilagang Amerika. Noong Marso 2018, inihayag ni Polaris ang isang bagong variant ng Dagor A1. Ang matinding timbang ay tumaas mula 3515 hanggang 3856 kg, at kargamento mula 1474 hanggang 1814 kg. Walang impormasyon sa mga sukat ng makina; gayunpaman, ang bagong bersyon ay maaari pa ring maihatid sa sabungan ng isang helikopterang CH-47 (dalawang kotse) at sa isang helikopter na CH-53 (isang kotse), pati na rin sa pagsuspinde ng parehong mga helikopter plus sa pagsuspinde ng isang UH-60 na helikopter. Ang permeability sa labas ng kalsada ay napabuti sa pamamagitan ng pagtaas ng clearance sa lupa at pag-install ng mga bagong shock absorber; ang A1 ay maaaring ma-parachute tulad ng orihinal na Dagor. Bilang karagdagan, ang pagsasaayos ng A1 ay nagsasama ng isang in-dash na screen ng pamamahala ng kuryente, pinahusay na mga pagpipilian sa pag-iilaw, pinagsamang paglalagay ng kable, mga bagong bahagi ng pag-andar at pagpapahusay upang mapabuti ang habang-buhay na platform. Noong Enero 2018, sinimulang matanggap ng MTR ng Canada ang mga unang sasakyan mula sa 62 na utos na Ultra-Light Combat Vehicles. Sa katunayan, ang mga ito ay mga kotse sa bersyon ng A1, binago upang matugunan ang mga kinakailangan sa Canada.
Tulad ng para sa Europa, kabilang sa mga pinakabagong pag-unlad na nakikita namin ang French VLFS (Vehicule Leger Forces Speciales - magaan na sasakyan para sa mga espesyal na puwersa) ng Renault Trucks Defense, na ang prototype ay ipinakita sa eksibisyon ng SOFINS 2017. 1, 2 toneladang naka-install na turbocharged diesel engine na Iveco na may isang kapasidad na 200 hp, isinama sa isang limang-bilis na awtomatikong paghahatid. Ang chassis ng kotseng ito ay batay sa isang tubular na istraktura, mayroon itong haba na 4.357 metro, isang lapad na 2.2 metro at taas na 2.04 metro, isang wheelbase na 3 metro at isang ground clearance na 0.32 metro. Nakasalalay ang suspensyon ng kotse ng VLFS - tuluy-tuloy na mga ehe na may mga bukal / damper kasama ang mga gulong niyumatik 275/80 R20. Ang kotse ay bumuo ng isang bilis ng 120 km / h sa mga patag na ibabaw, ang maximum na saklaw ng cruising ay higit sa 600 km; malalampasan nito ang isang slope ng 60%, isang gilid ng slope ng 30%, isang trench ng 0.5 metro, isang patayong balakid na 0.35 metro at isang hadlang sa tubig hanggang sa 0.5 metro ang lalim. Ang sasakyan ay maaaring maihatid sa loob ng A400M at C-130J sasakyang panghimpapawid. Ang mga opsyonal na kagamitan ay may kasamang proteksyon sa minahan at bala, kontrol ng presyon ng gulong na sentralisado, mga gulong na anti-roll, winch, front guard at cutter ng wire. Sa kabuuan, nagbibigay ang kontrata para sa paghahatid ng 243 mga sasakyan sa produksyon, na naka-iskedyul para sa 2019.
Sa DSA 2019, dalawang kumpanya sa Malaysia ang nagpakita ng kanilang mga panukala para sa MTR tender, na malapit nang simulan ng hukbong-bayan ng Malaysia at Kernbara Suci at Cendana Auto. Nag-alok ang Weststar ng kotse batay sa isang chassis ng Toyota, habang ang Nimr mula sa UAE ay nagtataguyod ng Nimr RIV na may armored car para sa malambot na ito, posibleng kasabay ng isang lokal na kumpanya.
Noong Abril, inihayag ng Plasan na nakabase sa Israel ang pinakabagong karagdagan sa portfolio ng sasakyan nito, ang ultralight Yagu three-seater. Na may tuyong bigat na 1480 kg at isang payload na 350 kg, isang 95 hp engine.nagbibigay ng isang tiyak na lakas na 53 hp / t. Ang kotse ay batay sa mga chassis ng Arctic Cat Wildcat 4 1000 na may dobleng A-braso sa harap at likurang mga sumusunod na braso para sa mahusay na liksi sa kalsada. Ang Yagu ay napaka-compact, 162 cm lamang ang lapad, na may dalawang upuan sa harap at isa sa likuran sa gitna; maaari itong dalhin sa C-130 Hercules transport sasakyang panghimpapawid. Ang proteksyon sa lahat ng aspeto ay tumutugma sa antas B6 + (STANAG 4569 antas 2, mga bala ng kalibre 5, 56 at 7, 62 mm). Ang sasakyan ay maaaring nilagyan ng isang light module ng sandata.
Optoelectronics
Ang isa sa mga pinakabagong solusyon sa lugar na ito ay ipinakita ng kumpanya ng Pransya na CILAS, na kilala sa pamilya ng mga tagatukoy ng laser na nakabatay sa lupa na DHY 307. Ang gabay na patnubay sa bomba ng aerial ay nangangailangan ng hindi bababa sa 70 mJ ng enerhiya, at ang mga target na tagatukoy ng kumpanya ay nagbibigay ng higit sa 80 mJ, na higit sa sapat upang makabuo ng kinakailangang lakas ng laser. Ang masa ng isang karaniwang tagatukoy na may baterya ay bihirang mas mababa sa 6 kg. Gayunpaman, ngayon ang karamihan sa sasakyang panghimpapawid ay nagdadala ng kanilang sariling tagatukoy sa board, kaya ang mga aviation spotter ay madalas na kinakailangan upang tumpak na ipahiwatig ang target para sa target na tagatukoy. Para sa mga ito, ang 30 mJ ay sapat, na maaaring makabuluhang bawasan ang bigat ng mga aparato. Bilang tugon sa mga pangangailangan ng French MTR, binuo ng CILAS ang DHY 208 ultra-compact laser designator, na may bigat na mas mababa sa 2 kg na may baterya at isang fire button. Ang optal na pagkakakilanlan ng channel ay may pagpapalaki ng x7; Sumusunod ang aparato sa pamantayan ng STANAG 3733 at nagtatampok ng isang 750 mW laser pointer. Ang DHY 208 ay maaaring magamit bilang isang laser rangefinder sa mga distansya hanggang 4 km, at maaaring opsyonal na may kagamitan sa GPS at digital na compass. Kapag minamarkahan ang isang target ng isang advanced na aviation gunner gamit ang sistemang ito, ang laser beam ay nakunan ng onboard target na aparato ng pagsubaybay ng tagatukoy, na inaalis ang anumang mga error sa gabay. Sinimulan ng CILAS ang paggawa ng DHY 208 ngunit hindi pa ito ibinibigay.
Koneksyon
Noong Marso 2018, inanunsyo ni Harris ang paglulunsad ng AN / PRC-163 na handheld radio, na kilala rin bilang "Army radio". Nagbibigay ito ng sabay-sabay na operasyon ng dalawahang-channel upang mapanatili ang pakikipag-ugnay sa mga mas mababa at itaas na echelon. Ang isang channel ay maaaring gumana sa UHF band (225-450 MHz) at L / S band (1, 3-2, 6 GHz), habang ang pangalawa ay maaaring gumana sa UHF at VHF band (225-512 MHz), ang system mga komunikasyon sa satellite na MUOS (Mobile User Objective System), mga komunikasyon sa satellite ng UHF-band at maaaring magamit bilang isang aparato ng babala kapag nakita ang trapiko ng dalas ng radyo sa saklaw na 30-2600 MHz. Sinusuportahan ng naka-program na istasyon ng radyo ang maraming magkakaibang mga protocol ng komunikasyon, makitid at broadband na paghahatid, paghahatid ng mga naka-encrypt na mensahe ng boses at data.
Saklaw ang lakas ng output mula 250mW hanggang 5W sa VHF / UHF mode at 10W sa satellite mode. Ang radyo ay makatiis sa paglulubog sa lalim na 20 metro, mayroong isang masa na 1, 13 kg na may baterya, na ang buhay sa serbisyo ay tinatayang 6-7 na oras kasama ang sabay na pagpapatakbo ng parehong mga channel. Ang AN / PRC-163 ay kumukuha ng karanasan na nakuha ni Harris sa STC radio, na idinisenyo upang matugunan ang mahigpit na kinakailangan ng US MTR. Inaasahan ng kumpanya na ang bagong istasyon ng radyo ay magiging popular sa mga MTR sa ibang mga bansa.
Ang kamalayan sa sitwasyon ay isang multispectral na negosyo, at ang RF spectrum ay madalas na kinukumpirma kung ano ang natagpuan ng iba pang mga sensor. Upang maibigay ang mga espesyal na pwersa sa mga pangunahing kagamitan sa elektronikong pakikidigma, kamakailan-lamang na naglabas ang dalawang kumpanya ng mga compact na aparato ng babala para sa paghahatid ng signal. Ang kumpanya ng Turkey na Aselsan ay bumuo ng Meerkat spectrum monitoring system, na nagpapatakbo sa saklaw na 20-6000 MHz at kinokontrol ng mga aparatong tumatakbo sa Android OS. Ang isang maliit na aparato, 65x100x22 mm ang laki at may bigat na 500 gramo nang walang baterya, ay may built-in na GPS system; maaari rin itong nilagyan ng mga nakatagong / naka-camouflaged na antena. Ang kumpanya ng Denmark na MyDefence ay nag-aalok ng sistema ng Wingman 101 na ito, na may kakayahang makatanggap ng mga signal sa saklaw na 70-6000 MHz at bibigyan ang operator ng naririnig, panginginig o visual na babala. Ang mga algorithm na may kakayahang makita at maiuri ang palitan ng dalas ng radyo sa pagitan ng mga UAV ay maaaring maitayo sa parehong mga system.
