Ang mga prinsipyo ng kooperasyong teknikal na pang-militar sa pagitan ng Ukraine at iba pang mga bansa, upang ilagay ito nang mahinahon, ay nakakagambala
Kailangan nating bumalik muli sa paksang peke na konstruksyon ng Feodosia Shipbuilding Company (FGC) na "More" ng apat na Project 12322 "Bison" na mga amphibious assault ship (DKVP) para sa Navy ng People's Liberation Army ng China (tingnan ang magazine " Pambansang Pagtatanggol "Blg 5/2009 at Blg 7/2010). Ito ay lumabas na ngayon ang DKVP na ito ay hindi ang pag-unlad ng St. Petersburg Central Marine Design Bureau na "Almaz", ngunit ang mga gumagawa ng barko ng Ukraine mula sa FSK na "Higit Pa". At iba ang kanyang proyekto - ang ika-958 ng Ukrainian. Samakatuwid, ang Russia, sinabi nila, ay walang dahilan upang magprotesta laban sa kasunduan. Ito ay iniulat ng pahayagan na "People's Army" - ang opisyal na publication ng Ministry of Defense ng Ukraine.
"Ang pagkakaibigan ay pagkakaibigan, ngunit ang merkado ay nagbibigay pa rin para sa kumpetisyon," sabi ng People's Army na pilosopiko. - Ang kasaysayan ng mga mapagkumpitensyang kontradiksyon sa paligid ng mga order, halimbawa, ang kasalukuyang Intsik, ay kahawig ng "mga problema sa tanke" noong dekada 90 ng huling siglo. Pagkatapos sinubukan ng mga tagatustos ng Russia na putulin ang oxygen sa mga tagabuo ng tanke ng Ukraine, na tumatanggi na magbigay ng mga sangkap para sa pagtupad sa mga order sa pag-export. Tulad ng naaalala namin, ang pagkalkula ng mga Ruso ay batay sa ang katunayan na ang mga taga-Ukraine ay hindi makakagawa ng kanilang sariling tangke ng T-80UD sa kanilang sarili (ang bahagi ng mga bahagi ng Ukraine dito ay mas mababa sa 50%). Ngunit ang mga tagagawa ng Ukraine sa isang maikling panahon ay pinagkadalubhasaan ang paggawa ng mga bahagi, na nagdadala ng kanilang bahagi sa 94-98%. Bilang resulta, nawalan ng order ang mga Ruso."
May halatang mga pagbaluktot dito. Ang tangke ng T-80UD ay binuo ng Kharkov Mechanical Engineering Design Bureau noong unang bahagi ng 80 ng huling siglo, at ang serye ng produksyon nito sa Malyshev Plant ay nagsimula noong 1985, iyon ay, sa oras ng pagkakaroon ng USSR. Ngunit pagkatapos ng pagbagsak ng Union, kahit na may isang kahabaan (dahil ang isang makabuluhang bahagi ng mga bahagi para dito ay nilikha at ginawa sa labas ng bagong independiyenteng Ukraine), maaari itong tawaging isang makina ng Ukraine. Ang DKVP 12322 "Zubr" ay ang ideya ng mga taga-disenyo mula sa Almaz Central Design Bureau. At lahat ng mga copyright sa natatanging "paglipad" na barko ay kabilang sa tanggapan ng St.
Mahalaga rin na alalahanin na ang Russia ay hindi nag-apply para sa isang kontrata ng tanke sa Pakistan, na pinag-uusapan ng People's Army. Oo, tinutulan ng Moscow ang deal na ito para sa isang bilang ng mga pampulitika at pang-ekonomiyang kadahilanan. At medyo nakaka-engganyo. Nang magsimula ang paghahatid ng 320 mga tanke ng T-80UD ng Ukraine, na nagkakahalaga ng $ 650 milyon, ang Pakistan at Tsina ay sama-sama na binuo ang pangunahing battle tank ng Al-Khalid. Ngunit ang negosyo ay umuusad, dahil ang mga kasosyo ay naharap sa malalaking paghihirap sa paglikha ng isang nangangako na makina. At hinugot ni Al-Khalid ang tangke ng T-80UD at dokumentasyong panteknikal mula sa sagana sa mga problema, pati na rin ang direktang paglahok ng mga dalubhasa sa Ukraine sa paglikha ng MBT ng Pakistan. Ang mga solusyon sa layout, mga sangkap at bahagi na hiniram mula sa T-80UD, ay hindi lamang pinapayagan ang Al-Khalid na "magmaneho", kundi pati na rin ng makabago na Chinese tank na Tura 90-II, na ginagawa ngayon ng PRC para i-export sa ilalim ng MBT-2000 tatak
Tulad ng alam mo, ang Russia, para sa halatang mga kadahilanan, ay hindi kailanman na-export ang mga armored na sasakyan sa China. At ang mga tanke ng Ture 90-II ay nagsilbing mga prototype para sa paglikha ng pinakabagong mga tangke ng Ture 96, Ture 98 at Ture 99 para sa PLA, kung saan ang mga paghahati ng tanke na na-deploy malapit sa mga hangganan ng Russia ay muling inaayos. Sa kanilang lahat, madali nating mahulaan ang "mga ugali ng genetiko" na minana mula sa T-80UD, na naihatid ng Ukraine sa Pakistan noong dekada 90.
Upang maiwasan ang mga hindi kanais-nais na pagliko sa hinaharap, nilagdaan ng Moscow at Kiev noong 2006 ang isang kasunduang intergovernmental na Russian-Ukrainian tungkol sa magkaparehong proteksyon ng mga karapatan sa mga resulta ng aktibidad na intelektwal na ginamit at nakuha sa kurso ng bilateral na kooperasyong militar-teknikal. Ngunit, maliwanag, ang mga pinuno ng Ukraine sa likod ng FGC Higit na pakikitungo sa Tsina ay hindi susunod sa kasunduan.
Ngayon, ayon sa "People's Army", sa Feodosia ay itatayo DKVP "Pag-unlad sa Ukraine", ang dokumentasyon na ililipat sa PRC sa "ligal na batayan." Kahit na inaamin ng pahayagan na ang Ukraine "ay gumagawa ng mas mababa sa 50% ng mga bahagi para sa nabanggit na Zubr," naalaala nito na halos 50% ng mga sangkap para sa mga T-80UD tank ay natutunan na gumawa sa Ukraine. Gayunpaman, ipinapayong lumapit sa mga Russia para sa tulong. Bakit? Walang alinlangan, ang Ukraine ay isang bansang pang-industriya. Ito ay may makabuluhang potensyal sa produksyon, pang-agham at panteknikal. At nagawang magtrabaho ng mga negosyong Ukrainian ang nawawalang mga sangkap para sa 320 tank nang walang pagtatangi sa kanilang sarili. Ngunit mahirap na praktikal na muling likhain ang mga elemento ng katawan ng isang natatanging barko at lalo na ang mga aparato para matiyak ang isang mataas na bilis ng paggalaw sa isang air cushion. Ang mga gastos ay lalampas sa kita mula sa pagbebenta ng apat na DKVP na tinaguriang proyekto 958. Samakatuwid, mga batang Luso, i-roll up ang iyong manggas. Pagkatapos ng lahat, tulad ng isinulat ng "Hukbong Bayan", "dahil sa ang katunayan na ang isang bilang ng mga yunit para sa mga barkong ito ay kailangang iutos sa Russia pa rin, ang mga gumagawa ng bapor ng Rusya ay kailangang umayon sa mabunga, nakabubuo at, higit sa lahat, kapwa kapaki-pakinabang na kooperasyon kasama ang kanilang mga kasamahan sa Ukraine. " Ganito! Ninakaw namin ang proyekto at mga teknolohiya sa iyo, pinalitan ang pangalan ng mga ito at inilunsad ang mga ito sa produksyon sa tulong mo. At lahat ng ito ay tinawag na "kapwa kapaki-pakinabang na kooperasyon"? Nakuha ng isang impression na ang kamay ng may-akda ng artikulo sa "People's Army" ay pinamunuan ng isang mentor ng Tsino.
Ang mga prinsipyo ng kooperasyong teknikal na pang-militar sa pagitan ng Ukraine at iba pang mga bansa, upang ilagay ito nang mahinahon, ay nakakagulo. Sumasalungat sila sa mga kasunduan sa internasyonal at hindi nakasulat na mga patakaran na umiiral sa lugar na ito. Sapat na alalahanin ang napakasamang kaso ng pagbebenta sa parehong Tsina ng sasakyang panghimpapawid T-10K-3, isang prototype ng Su-33 carrier-based fighter. Inabot ang dokumentasyon kasama ang kotse. Bilang isang resulta, nakuha ng PRC ang J-15 fighter, na tinawag na Flying Shark sa Kanluran. Noong Hunyo ng taong ito, gumawa siya ng kanyang unang flight. Ang ganitong mga "komersyal na kasunduan" ay pinahihintulutan si Kiev na maghinala sa paglipat ng mahigpit na ipinagbabawal na mga teknolohiya ng misayl sa Tsina at iba pang mga bansa, dahil ang Ukraine ay marami sa kanila na ginagamit. Dami ng modernong teknolohiya ng militar. Mayroon ding mga kasunduan sa pagitan ng Moscow at Beijing tungkol sa kawalan ng kakayahang kopyahin at kopyahin ang kagamitan ng militar nang walang naaangkop na mga pahintulot. Ngunit mapanghimagsik na hindi ito pinapansin ng PRC. Samakatuwid, malinaw naman, dumating ang oras hindi lamang upang higpitan ang kontrol sa kooperasyong teknikal-militar sa silangang kapitbahay, ngunit din upang magpataw ng mga paghihigpit sa mga aktibidad sa kanya sa lugar na ito.
