Abril 16, 1945 ang submarino na L-3 ay lumubog sa transportasyong Nazi na "Goya"
Ang digmaang pang-submarino bilang isang mahalagang bahagi ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa buong kurso nito ay nakikilala sa pamamagitan ng isang walang uliran na trahedya - halos mas malaki kaysa sa isa na sumabay sa lahat ng nangyari sa lupa. At dapat pansinin na, higit sa lahat, ang sisihin dito ay nakasalalay sa mga submariner ng Aleman - ang "mga lobo ng Doenitz". Malinaw na mali na walang habas na akusahan ang lahat ng mga submariner ng Nazi Germany na nilabag ang lahat at lahat ng mga kombensyon nang walang pagbubukod. Ngunit mali din na kalimutan na sila ang naglabas ng isang walang limitasyong giyera sa submarine. At kung sila ay nabuklod, kung gayon, samakatuwid, dapat silang managot sa mga kahihinatnan nito - at para sa tindi ng paghihiganti, na hindi maiiwasan.
Naku, hindi lamang mga opisyal ng hukbong-dagat ng Aleman ang kailangang magbayad ng mga singil, ngunit ang buong tao ng Alemanya. Ito ang tiyak na kung paano - bilang isang trahedyang resulta ng mga aksyon ng sandatahang lakas ng Aleman - ang mga pangyayaring naganap sa Baltic sa mga huling buwan ng giyera ay dapat tingnan. Sa oras na ito na ang mga submariner ng Sobyet ay nanalo ng tatlong pangunahing tagumpay sa Great Patriotic War, at sila rin ang naging pinakamalaking trahedya para sa mga barkong Aleman ng panahong iyon. Noong Enero 30, ang submarino ng S-13 sa ilalim ng utos ni Kapitan 3 Ranggo Alexander Marinesko ay lumubog sa liner na Wilhelm Gustloff na may pag-aalis na 25,484 na tonelada (kasama nito, ayon sa opisyal na datos, 5348 katao ang namatay, ayon sa hindi opisyal, 9,000). Sa mas mababa sa dalawang linggo, ang parehong C-13 ay lumubog sa Steuben liner na may pag-aalis ng 14,690 gross tone (ang bilang ng mga namatay, ayon sa iba't ibang mga mapagkukunan, ay mula 1,100 hanggang 4,200 katao). At noong Abril 16, 1945, ang submarino na L-3 na "Frunzevets" sa ilalim ng utos ni Lieutenant-Commander Vladimir Konovalov ay lumubog sa transportasyong "Goya" na may isang pag-aalis ng 5230 gross register tonelada.
Ang pag-atake na ito, kasama ang transportasyon, na lumubog pitong minuto lamang matapos ma-hit ng una sa dalawang torpedoes, pumatay sa halos 7,000 katao. Sa kasalukuyang listahan ng mga pangunahing sakuna sa dagat, ang paglubog ng Goya ay nangunguna sa mga tuntunin ng bilang ng mga nasawi, halos limang beses na nalampasan ang maalamat na Titanic sa tagapagpahiwatig na ito. At isa at kalahating beses lamang - ang barkong ospital ng Soviet na "Armenia": sakay ng barkong ito, nalubog noong Nobyembre 7, 1941 ng pasistang sasakyang panghimpapawid, halos 5,000 katao ang namatay, ang napakaraming nasugatan at manggagawang medikal.
Ang pag-atake ng "Goya" ay ang rurok ng huling, ikawalong kampanya ng submarino L-3 "Frunzevets" sa panahon ng Great Patriotic War. Pinuntahan niya ito noong Marso 23 mula sa pantalan ng Finnish ng Turku, kung saan ang mga submarino ng Sobyet mula sa brigada ng submarino ng Red Banner na Baltic Fleet ay nakabase simula Setyembre 1944. Sa oras na ito, siya ay itinuturing na pinaka produktibo sa mga submarino ng Soviet sa mga tuntunin ng kabuuang bilang ng mga barkong lumubog: sa pagtatapos ng Pebrero 1945, ang kanilang iskor sa L-3 ay lumampas sa dalawang dosenang. Totoo, karamihan sa kanila ay nalubog hindi ng mga torpedo, ngunit ng mga nakalantad na mga mina: ang bangka ay isang minelayer sa ilalim ng tubig. Gayunpaman, ang lahat ng mga tagumpay ay binibilang, at ang L-3, kung saan ang pangalawang kumander ay pinalitan sa panahon ng giyera (ang una, ang kapitan ng ika-3 na ranggo na si Pyotr Grishchenko, ay umakyat sa pagtatapos ng Pebrero 1943, na naglilipat ng utos sa kanyang katulong na si Vladimir Konovalov, ay nagsilbi sa isang bangka mula pa noong 1940), tiwala na naging pinuno ng bilang ng mga lumubog na barko.
Ang mga miyembro ng L-3 crew kasama ang kumander na si Pyotr Grishchenko. Larawan: Wikipedia.org
Sa ikawalong paglalayag, ang bangka ay nagtungo sa lugar ng Danzig Bay: ang pagpapatakbo ng German fleet na "Hannibal", na ang layunin ay ang mabilis na paglisan ng mga tropang Aleman at mga lumikas mula sa East Prussia at mula sa sinakop na mga lupain ng Poland, kung saan ang ang mga tropa ng Red Army ay pumasok na, puspusan na. Kahit na ang mga nasabing malubhang pagkalugi tulad ng paglubog ng C-13 na transport na "Wilhelm Gustloff" at "Steuben" ay hindi makagambala nito. At, sa kabila ng katotohanan na ang mga pangyayari sa kanilang kamatayan ay direktang ipinahiwatig ang panganib ng paggamit ng mga barko sa mga kulay ng pagbabalatkayo na sinamahan ng mga barkong pandigma upang lumikas sa mga sibilyan, ang transportasyon ng Goya ay nagpunta sa ikalimang at huling kampanya sa loob ng balangkas ng Hannibal sa format na ito … At halos kaagad na dumating sa larangan ng pagtingin sa L-3, na hindi unang araw sa paghihintay para sa mga barko sa hilaga na papalapit sa Danzig Bay. Ang mga nakaraang pagtatangka na atakehin ang mga convoy na nagmula doon ay hindi matagumpay sa iba`t ibang mga kadahilanan, at samakatuwid, nang ang Goya transport, na sinamahan ng dalawang patrol boat, ay lumitaw sa gabi ng gabi, ang komandante ng bangka ay nagbigay ng utos na atakehin ang komboy. Ang bangka ay nagpunta sa pagtugis ng target sa ibabaw, dahil ang bilis ng ilalim ng dagat ay hindi pinapayagan itong abutin ang transportasyon, at ilang sandali bago maghatinggabi ay pinaputok ito ng dalawang torpedo mula sa distansya ng 8 mga kable (sa ilalim lamang ng isa at kalahating kilometro.). Pagkalipas ng 70 segundo, dalawang malakas na pagsabog ang nakita sa sakayan ng bangka: ang parehong mga torpedo ay tumama sa target. Pagkalipas ng pitong minuto, ang transportasyong "Goya", na nahati sa lugar kung saan tumama ang mga torpedo, ay nagpunta sa ilalim. Isang kabuuan ng 183 mga pasahero at tauhan ng tauhan ang nakapagtakas - sinundo sila ng iba pang mga barko.
Ang submarino ng Sobyet ay umalis sa lugar ng pag-atake nang walang hadlang: nagulat sa trahedya, ang mga pangkat ng patrol ay nagmamadali upang tulungan ang ilang mga nakaligtas, at ang takong ng malalalim na singil ay naibagsak, malinaw naman para sa ostracism, malayo sa L-3. Papunta sa base, inatake ng submarino ang mga komboy ng kaaway nang maraming beses, ngunit ang mga pag-atake na ito ay hindi nagdala ng anumang mga resulta. Noong Abril 25, ang "Frunzevets" ay bumalik sa base at hindi na lumabas muli sa mga kampanya sa militar. Isang buwan pagkatapos ng Tagumpay, noong Hulyo 8, 1945, ang kumander ng bangka, si Kapitan 3 Ranggo Vladimir Konovalov, ay iginawad sa pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet "para sa huwarang pagganap ng mga misyon sa pag-utos, personal na tapang at kabayanihan na ipinakita sa mga laban laban sa Nazi mga mananakop. " Parehong sa Baltic at lampas ay lubos na naintindihan na ang kumander ng bangka ay matagal nang karapat-dapat sa titulong ito, ngunit dahil nag-utos siya sa isang submarino mula pa noong 1943, kumuha na ng isang bantayang barko sa ilalim ng kanyang braso (ang titulo ay iginawad sa bangka sa Marso 1 ng parehong taon), ang pangunahing kadahilanan ay paglubog ng Goya.
Sa mga pag-aaral na pagkatapos ng giyera ng mga dalubhasang dayuhan, at sa panitikang pang-makasaysayang panloob sa huling dalawang dekada, naka-istilong tawagan ang pagkamatay ng mga higanteng sina Goya, Wilhelm Gustloff at Steuben na hindi lamang iba pa kaysa sa mga krimen ng mga submariner ng Soviet. Sa parehong oras, ang mga may-akda ng naturang mga pahayag ay ganap na nakalimutan na ang mga lumubog na barko, na walang pagsisikap, ay hindi maituturing na ospital o sibil. Ang lahat sa kanila ay nagpunta bilang bahagi ng mga convoy ng militar at nakasakay sina Wehrmacht at Kriegsmarine na mga sundalo, lahat ay may mga kulay ng camouflage ng militar at mga sandatang kontra-sasakyang panghimpapawid na pang-himpapawid at walang pulang krus sa board o sa kubyerta. At, samakatuwid, ang lahat ay lehitimong mga target para sa mga submariner ng anumang bansa ng anti-Hitler na koalisyon.
Bilang karagdagan, kailangan mong maunawaan na mula sa sakay ng isang submarino, anumang barko, maliban kung mayroon itong mga pagtatalaga sa ospital na kapansin-pansin sa ilalim ng anumang mga kundisyon at hindi mag-isa, mukhang isang barkong kaaway at itinuturing na isang lehitimong target. Mahulaan lamang ng kumander ng L-3 na mayroong hindi lamang mga lalaking militar kundi pati na rin ang mga tumakas sa sakyan ng Goya, na bago magsimula ang pakikilahok sa Operasyon na si Hannibal ay nagsilbing isang target para sa pagsasanay ng mga torpedo ng mga lobo ng Doenitz. Kaya ko - ngunit hindi ko kailangan. At samakatuwid, na napagmasdan ang isang malaking transportasyon sa ilalim ng escort ng dalawang patrol boat, lohikal na ipinapalagay niya na ang barko ay militar at isang lehitimong target.
… Ngayon, ang cabin ng L-3 submarine ay tumatagal ng isang marangal na lugar sa paglalahad ng Victory Park sa Poklonnaya Gora sa Moscow. Dinala siya rito mula sa Liepaja, kung saan siya nakatayo sa punong tanggapan ng 22nd submarine brigade hanggang sa unang bahagi ng 1990s. Nagpakita siya roon noong unang bahagi ng 1970s, nang matapos ang maalamat na "Frunzevets" sa kanyang serbisyo militar, na dumaan sa lahat ng mga karaniwang yugto para sa isang diesel-electric submarine: aktibong militar bilang isang barkong pandigma hanggang 1953, pagkatapos ay muling pagklasipikado sa pagsasanay at serbisyo dito kakayahan hanggang 1956, pagkatapos disarmament at serbisyo sa papel na ginagampanan ng isang istasyon ng pagsasanay para sa pagkontrol ng pinsala at, sa wakas, ang pagtanggal noong Pebrero 15, 1971 mula sa mga listahan ng fleet para sa paggupit sa metal. Nabuhay ang barko sa sikat na kumander nito sa loob ng apat na taon: Si Vladimir Konovalov ay namatay noong 1967, na tumaas sa ranggo ng Rear Admiral at ang posisyon ng representante na pinuno ng forge ng mga submariner ng Russia - ang Lenin Komsomol Higher Naval School of Diving. At dapat isaisip ng isa na ang kanyang mga kwento tungkol sa serbisyo militar at mga tagumpay na nanalo ay tiniyak sa higit sa isang dosenang mga submariner ng hustisya ng napiling landas.
