Na isinasaalang-alang sa nakaraang artikulo ang sitwasyon kung saan ipinanganak ang proyekto ng "malaking cruiser" na "Blucher", susuriin natin nang mas malapitan kung anong uri ng barkong natapos ang mga Aleman.
Artilerya
Walang alinlangan, ang pangunahing kalibre ng Blucher ay isang malaking hakbang pasulong kumpara sa artilerya ng Scharnhorst at Gneisenau. Ang mga baril ng Blucher ay magkapareho ng kalibre, ngunit mas malakas kaysa sa mga nakaraang German armored cruiser. Ang Scharnhorst ay nilagyan ng isang 210-mm SK L / 40 C / 01, na nagpaputok ng isang 108 kg na projectile na may paunang bilis na 780 m / s. Ang Scharnhorst turrets ay may anggulo ng taas na 30 degree, na nagbibigay ng saklaw ng pagpapaputok ng 87 (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 88) kbt. Sa mga pag-mount ng casemate, ang sitwasyon ay mas masahol pa, sapagkat, lahat ng iba pang mga bagay na pantay, ang kanilang maximum na anggulo ng patayo na patayo ay 16 degree lamang, na ginawang posible na kunan lamang ng 66-67 kbt.
Kasama sa load ng bala ang mga armor-piercing at high-explosive shell, at sa nilalaman ng mga paputok sa kanila, medyo nakalilito ang bagay na ito. Hanggang sa maisip ng may-akda, sa una ay isang panunukso na butas ng sandata ang umasa sa 210-mm SK L / 40, na isang bakal na blangko, ibig sabihin. sa pangkalahatan ay hindi naglalaman ng mga pampasabog at mataas na paputok, na may 2.95 kg ng itim na pulbos. Ngunit nang maglaon, ang mga bagong projectile ay pinaputok, na mayroong isang paputok na nilalaman na 3.5 kg sa armor-piercing at 6.9 kg sa high-explosive.
Ang Blucher SK L / 45 na mga kanyon ay nagpaputok ng parehong mga shell tulad ng mga kanyon ng Scharnhorst, ngunit binigyan sila ng isang makabuluhang mas mataas na tulin ng paggalaw na 900 m / s. Samakatuwid, sa kabila ng katotohanang ang anggulo ng taas ng mga pag-install ng Blucher turret ay kapareho ng Scharnhorst (30 degree), ang saklaw ng pagpapaputok ng Blucher ay 103 kbt. Ang tumaas na tulin ng tulin ay nagbigay sa mga kanyon ng Blucher ng isang "bonus" sa pagtagos ng baluti, bilang karagdagan, maaari itong ipalagay na ang kontrol ng mga turret na Blucher ay mas madali kaysa sa casemate at turret na 210-mm Scharnhorst na baril.
Ang pareho ay naobserbahan para sa 150-mm na baril - anim na 150-mm na SK L / 40 na baril ang na-install sa Scharnhorst, na nag-ulat ng bilis na 800 m / s sa isang 40 kg na projectile, sa Blucher - walong 150-mm SK L / 45, pagbaril ng 45, 3 kg na mga shell na may paunang bilis na 835 m / s. Sa mga taon ng 1st World SK L / 40, nakatanggap ito ng 44, 9 kg (at kahit 51 kg) na mga shell, ngunit, syempre, na may kaukulang pagbaba ng bilis ng pagsisiksik. Ang anim na pulgada na baterya ng parehong mga cruiser ay matatagpuan humigit-kumulang sa parehong taas mula sa waterline (4, 43-4, 47 m para sa Scharnhorst at 4, 25 m para sa Blucher), sa saklaw ng kanyon ng Blucher sila ay din medyo mababa Tulad ng para sa artilerya ng minahan, ang Scharnhorst ay mayroong 18 88-mm na SK L / 45 na baril, ang Blucher ay nagdala ng 16 na mas malakas na 88-mm na SK L / 45 na baril. Ngunit sa pangkalahatan, laban sa mga nagwawasak ng panahon bago ang digmaan, kapwa sila at iba pa ay prangkahang mahina - ang totoong artilerya ng anti-mine ng mga cruiser ay ang kanilang 150-mm na baterya.
Kaya, laban sa background ng nakaraang proyekto, ang artilerya ni Blucher ay mukhang maayos lang. Ngunit kung ihinahambing mo ang firepower ng Blucher sa pinakabagong mga armored cruiser na itinayo sa iba't ibang mga bansa, ang barkong Aleman ay mukhang isang kumpletong tagalabas.
Ang katotohanan ay, na may bihirang mga pagbubukod, ang iba pang mga kapangyarihan ay dumating sa uri ng cruiser, na mayroong 4 na baril na kalibre 234-305-mm at 8-10 na baril ng kalibre 190-203-mm. At ano ang isang 254-mm artillery system? Ito ay isang timbang ng projectile na 225, 2-231 kg sa paunang bilis na 823 m / s (USA) hanggang 870 m / s (Italya) at kahit 899 m / s (Russia), na nangangahulugang pantay o mas mataas na hanay ng pagpapaputok, makabuluhang mas mahusay na pagtagos ng baluti at higit na isang makabuluhang epekto ng mataas na paputok. Ang armor-piercing 225, 2 kg na projectile ng "Rurik II" ay nagdadala ng halos parehong halaga ng mga paputok tulad ng German 210-mm - 3, 9 kg (higit sa 14, 7%), ngunit ang Russian high-explosive projectile ay higit pa kaysa sa apat na beses na mas mataas kaysa sa Aleman na isa sa paputok na nilalaman. - 28.3 kg kumpara sa 6.9 kg!
Sa madaling salita, ang bigat ng salvo ng gilid ng Blucher - walong 210-mm na mga shell na may kabuuang masa na 864 kg, kahit na hindi gaanong mahalaga, ngunit nawala pa rin sa na lamang 254-mm na baril sa anumang cruiser na "254-mm", at kahit Ang "Rurik" na may pinakamaraming mga shell ng ilaw (sa paghahambing sa mga baril ng USA at Italya) ay mayroong 900, 8 kg. Ngunit sa parehong oras sa apat na high-explosive shell na "Rurik" ay 113, 2 kg ng paputok, at sa walong 210-mm German - 55, 2 kg lamang. Kung lumipat tayo sa pagbutas sa nakasuot ng sandata, kung gayon ang nakuha sa mga pampasabog sa gilid ng salvo ay nasa likuran ng German cruiser (28 kg kumpara sa 15, 6), ngunit hindi natin dapat kalimutan na ang mga shell ng Russia na 254-mm ay may mas mahusay na pagtagos ng baluti. Sa madaling salita, ang pangunahing kalibre ng Blucher ay hindi maaaring isaalang-alang na katumbas ng 254-mm na mga kanyon ng mga Russian, American o Italian cruiser, ngunit ang parehong Rurik, bilang karagdagan sa mga 254-mm na kanyon, ay may apat pang 203-mm na mga kanyon ang gilid ng salvo, na ang bawat isa ay hindi masyadong mababa sa 210 mm na baril ng Aleman. Ang projectile ng Russia na 203-mm ay medyo mabibigat - 112, 2 kg, ay may isang mas mababang bilis ng sungay (807 m / s), ngunit sa parehong oras ay makabuluhang nalampasan nito ang "kalaban" ng Aleman sa paputok na nilalaman, na mayroong 12, 1 kg sa semi -armor-butas at 15 kg - sa isang high-explosive shell. Samakatuwid, ang salvo ng Rurik sa gilid ng apat na 203-mm at ang parehong bilang ng 254-mm na baril ay may masa na 1,349.6 kg na mga shell, na 1.56 beses na mas malaki kaysa sa masa ng 210-mm na baril ng Blucher na onboard salvo. Sa mga tuntunin ng nilalaman ng mga paputok sa isang salvo kapag gumagamit ng mga shell ng butas-butas at semi-armor-butas na 203-mm na mga shell (dahil walang ibinigay na mga shell na butas sa armor para sa mga kanyon ng Ruso na 203-mm), ang dami ng mga paputok sa isang salvo ng "Rurik" ay 64 kg, at kapag gumagamit ng mga high-explosive shell - 173, 2 kg, laban sa 28 kg at 55, 2 kg para sa Blucher, ayon sa pagkakabanggit.
Dito, syempre, maaaring magtaltalan na ang Blucher sa isang onboard salvo ay magkakaroon din ng apat na 150-mm na baril, ngunit pagkatapos ay sulit na alalahanin ang sampung 120-mm Rurik barrels sa bawat panig, na, sa pamamagitan ng paraan, ay may higit pang saklaw ng pagpapaputok kaysa sa German na "anim".
Ang "Blucher" sa firepower ay mas mababa hindi lamang sa "Rurik", kundi pati na rin sa Italyano na "Pisa". Ang huli, na mayroong malakas na 254-mm na baril, ay mayroon ding 190-mm na baril na binuo noong 1908, na medyo mahina kaysa sa mga domestic 203-mm na baril, ngunit maihahambing pa rin sa kanilang mga kakayahan sa 210-mm Blucher na baril. Ang "Seven-half-inch" "Pisa" ay nagpaputok ng 90, 9 kg na mga shell na may paunang bilis na 864 m / s. Anong meron doon! Kahit na ang pinakamahina sa mga termino ng artilerya ng lahat ng mga "254-mm" na armored cruiser - ang Amerikanong "Tennessee", at nagkaroon ng kalamangan sa "Blucher", na tinututulan ang apat na 254-mm na baril nito na may projectile mass na 231 kg sa isang onboard salvo ng 210-mm na baril nito at sabay na nagkaroon ng dobleng kataasan sa anim na pulgada. Tungkol sa mga halimaw na Hapon na "Ibuki" at "Kurama", kasama ang kanilang apat na 305-mm at apat na 203-mm sa isang onboard salvo, walang sasabihin - ang kanilang kataasan sa firepower sa German cruiser ay ganap na napakalaki.
Tulad ng para sa mga British Minotaur-class cruiser, ang kanilang mga 234-mm na baril ay kapansin-pansin, ngunit pa rin, sa mga tuntunin ng kanilang kakayahang labanan, "hindi nila naabot" ang 254-mm na baril ng mga cruiser ng Estados Unidos, Italya at Russia. Gayunpaman, malinaw na sila ay higit na mataas sa lakas ng pakikibaka sa 210-mm na baril ng mga Aleman (172.4 kg na projectile na may paunang bilis na 881 m / s), at bilang karagdagan, dapat tandaan na ang apat na naturang baril mula sa Minotaur sa isang onboard salvo ay umakma sa limang 190-mm na mga kanyon na may mahusay na mga katangian, na may kakayahang magpaputok ng isang 90.7 kg na projectile na may paunang bilis na 862 m / s. Sa kabuuan, walang alinlangang nalampasan ng "Minotaurs" ang "Blucher" sa firepower, bagaman ang kahusayan na ito ay hindi kasing kahalagahan ng "Rurik" o "Pisa".
Ang nag-iisa lamang sa "huling" armored cruiser ng mundo ng mga nangungunang kapangyarihan ng hukbong-dagat, na halatang mas mababa sa Blucher sa lakas ng artilerya, ay ang Pranses na "Waldeck Rousseau". Oo, nagdala ito ng 14 na pangunahing-kalibre na baril at nagkaroon ng kalamangan sa ibabaw ng Blucher sa isang onboard salvo para sa isang bariles, ngunit sa parehong oras ang mga lumang 194-mm na kanyon ay nagpaputok lamang ng 86 kg ng mga shell na may napakababang bilis ng muzzle na 770 m / s.
Kaya, sa mga tuntunin ng firepower, sa paghahambing sa iba pang mga armored cruiser sa mundo, "Blucher" ang tumatagal ng pangalawa sa huling lugar ng maliit na karangalan. Ang bentahe lamang nito kaysa sa iba pang mga cruiser ay ang pagkakapareho ng pangunahing caliber, na pinasimple ang pag-zero sa mahabang distansya, kumpara sa dalawang caliber sa cruiser ng USA, England, Italy, atbp, ngunit ang pagkahuli sa kalidad ng mga system ng artillery ay napakahusay na ang isang ito, lampas sa anumang pagdududa ang positibong aspeto ay hindi maaaring magpasiya.
Tulad ng para sa sistema ng pagkontrol sa sunog, sa bagay na ito, ang "Blucher" sa German fleet ay isang tunay na payunir. Siya ang una sa German fleet na nakatanggap ng isang three-legged mast, isang sentralisadong fire control system at isang central artillery fire control machine. Gayunpaman, ang lahat ng ito ay na-install sa cruiser hindi habang ginagawa, ngunit sa paglaon ng mga pag-upgrade.
Pagreserba
Sa sobrang kagalakan ng lahat ng mga tagahanga sa loob ng kasaysayan ng hukbong-dagat na si V. Muzhenikov sa kanyang monograp na "Mga nakasuot na cruiser Scharnhorst", "Gneisenau" at "Blucher" "ay nagbigay ng detalyadong mga paglalarawan ng armored ng mga barkong ito. Naku, sa aming pagkabigo, ang paglalarawan ay nakakalito na halos imposibleng maunawaan ang sistema ng proteksyon ng tatlong barkong ito, ngunit susubukan pa rin namin itong gawin.
Kaya, ang haba ng "Blucher" sa waterline ay 161.1 m, ang maximum - 162 m (may mga menor de edad na pagkakaiba sa mga mapagkukunan sa bagay na ito). Mula sa tangkay at halos sa mismong sternpost, ang barko ay natatakpan ng isang nakabaluti deck na matatagpuan "paunahin" sa tatlong antas. Para sa 25.2 m mula sa tangkay, ang armored deck ay matatagpuan 0.8 m sa ibaba ng waterline, pagkatapos ay para sa 106.8 m - isang metro sa itaas ng waterline, at pagkatapos, para sa isa pang 22.8 m - 0.115 m sa ibaba ng waterline … Ang natitirang 7, 2 m ay hindi protektado ng deck armor. Ang tatlong deck na ito ay magkakaugnay sa pamamagitan ng patayong nakahalang armored bulkheads, ang kapal nito ay 80 mm sa pagitan ng gitna at aft na mga seksyon at, marahil, pareho sa pagitan ng gitna at pasulong na mga seksyon.
Nakakagulat, ito ay isang katotohanan - mula sa mga paglalarawan ni Muzhenikov ay ganap na hindi malinaw kung ang Blucher ay may mga bevel, o kung ang lahat ng tatlong mga armored deck ay pahalang. Malamang, may mga bevel pa rin - kung tutuusin, naroroon din sila sa dating uri ng mga armored cruiser, at sa mga battle cruiser na sumusunod sa Blucher. Kasabay nito, isinulat ni Muzhenikov na ang iskema ng pag-book ng Blücher ay katulad ng Scharnhorst, maliban sa isang bahagyang pagtaas sa kapal ng sinturon ng nakasuot. Sa kasong ito, ang gitnang seksyon ng armored deck, na tumaas ng 1 metro sa itaas ng waterline, ay naging mga bevel na bumababa sa ibabang gilid ng armor belt, na matatagpuan 1, 3 m sa ibaba ng waterline, ngunit sa kasamaang palad, walang kalinawan sa ang bow at stern section ng armored deck. Naku, hindi rin iniuulat ni Muzhenikov ang kapal ng mga deck at bevel, na nililimitahan lamang ang kanyang sarili sa pariralang "ang kabuuang kapal ng mga plate na nakasuot ng deck ng sahig sa iba't ibang bahagi ay 50-70 mm." Nananatili lamang ito upang hulaan kung ang kapal ng nakasuot ay inilaan lamang para sa mga nakabaluti deck na inilarawan sa itaas, o kung 50-70 mm ang ibinibigay bilang kabuuan ng mga kapal ng nakabaluti, baterya at itaas na mga deck.
Ang may-akda ng artikulong ito ay may sumusunod na impression: ang kapal ng "stepped" na armored deck at mga bevel nito ay malamang na tumutugma sa mga sa Scharnhorst, na 40-55 mm, at ang kapal na ito ay may kasamang parehong armor at steel deck deck, sa tuktok kung saan ito inilatag …Sa itaas ng armored deck ng Blucher mayroong isang deck ng baterya (kung saan mayroong mga 150-mm na baril), at sa itaas nito ay isang itaas na deck. Sa parehong oras, ang deck ng baterya ay walang nakasuot, ngunit ang kapal nito ay iba-iba mula 8 sa loob ng casemate, hanggang 12 mm sa labas ng casemate, at sa lokasyon ng 150 mm na baril - 16 mm o marahil 20 mm (isinulat ni Muzhenikov na sa mga lugar na ito ang deck ng baterya ay binubuo ng tatlong mga layer, ngunit hindi iniuulat ang kanilang kapal, mula sa konteksto maaari itong ipalagay na ito ay 8 + 4 + 4 o 8 + 4 + 8 mm).
Ngunit ang pang-itaas na kubyerta ng "Blucher" ay mayroong reserbasyon sa mga casemate na 150-mm na baril, ngunit aba, maliban sa katotohanan ng pagkakaroon nito, si Muzhenikov ay hindi nag-uulat ng anuman. Gayunpaman, kung ipinapalagay natin na mayroon siyang isang 15-mm na layer ng nakasuot na nakalagay sa tuktok ng bakal na paggawa ng mga bapor (isang bagay na katulad ay inilarawan ni Muzhenikov para sa "Scharnhorst"), pagkatapos makakakuha tayo ng 40-55 mm ng armor deck + 15 mm ng itaas deck sa itaas ng casemate ng deck armor, na kung saan ay kung paano ito tumutugma sa 55-70 mm kabuuang proteksyon na ipinahiwatig ng Mujenikovs.
Ang sinturon ng nakasuot ay umabot halos sa buong haba ng barko, naiwan lamang ang 6, 3 m na walang proteksyon sa kahabaan ng waterline sa mismong likod, ngunit ibang-iba ang kapal, taas at lalim sa ilalim ng waterline. Ang mga silid ng engine at boiler ay sumasakop sa 180 mm na mga plate ng nakasuot, na may taas na 4.5 m (ang data ay maaaring bahagyang hindi tumpak), mataas na 3, 2 m sa itaas ng waterline sa normal na draft at maabot ang itaas na gilid sa deck ng baterya. Alinsunod dito, ang bahaging ito ng armor belt ay napunta sa ilalim ng tubig ng 1, 3 m. Napakalakas na proteksyon para sa isang armored cruiser, ngunit ang armor belt na 180 mm na makapal ay pinahid ng 79, 2 m (49, 16% ng haba ng waterline), na sumasakop lamang sa mga silid ng engine at boiler. Mula sa 180 mm ng mga plate na nakasuot, 80 mm lamang ng armor belt na binabaan ang taas ang napunta sa bow at stern - sa pataas ay tumaas ito ng 2 m sa itaas ng tubig, sa bow - ng 2.5 m at sa tangkay mismo (mga 7, 2 m mula rito) tumaas sa 3, 28 m sa itaas ng tubig.
Ang mas mababang gilid ng lahat ng mga sinturon na nakasuot ay matatagpuan tulad ng sumusunod: mula sa tangkay at patungo sa hulihan para sa unang 7, 2 m, lumipas ito ng 2 m sa ilalim ng waterline, pagkatapos ay "tumaas" hanggang 1, 3 m at nagpatuloy sa buong natitirang haba ng bow 80 mm ng sinturon at 180 mm sinturon kasama ang buong haba nito, ngunit sa karagdagang (pagkatapos ng 80 mm belt) ay unti-unting tumaas mula 1.3 hanggang 0.75 m sa ilalim ng waterline. Dahil ang 80 mm na mga plate ng nakasuot sa ulin ay hindi nakarating nang kaunti sa sternpost, isang mahigpit na daanan ang ibinigay, na mayroong parehong 80 mm na nakasuot.
Ang inilarawan na iskema ng pag-book ay nagpapakita ng kahinaan ng proteksyon ng mga paa't kamay, dahil sa labas ng mga silid ng boiler at mga silid ng makina, ang proteksyon sa loob ng Blucher ay mukhang labis na hindi sapat, walang mas malakas kaysa sa mga British armored cruiser (80 mm na nakasuot ng sinturon at 40, maximum - 55 mm bevel, kumpara sa 76-102 mm na sinturon na may 50 mm na bevels mula sa British), ngunit hindi pa rin ito ganap na totoo. Ang katotohanan ay na, hanggang sa maunawaan ng isang tao ang mga paglalarawan ni Muzhenikov, ang seksyon na 180 mm ng sinturon ng nakasuot ay nakasara na may parehong 180 mm na mga daanan. Ngunit ang mga traverses na ito ay matatagpuan hindi patayo sa gilid, ngunit pahilig, sa mga barbets ng bow at mabagsik na tower ng 210-mm na baril, sa katulad na paraan tulad ng sa cruiser na "Scharnhorst" at "Gneisenau"
Gayunpaman, dapat tandaan na ang "mga hilig na daanan" ng Scharnhorst ay naipasa ang mga bevel at ang armored deck, at, marahil, ang parehong bagay ang nangyari sa Blucher. Sa kasong ito, nagkaroon ng isang kahinaan sa isang antas ng metro sa itaas at sa ibaba ng waterline.
Kung saan ang "mga hilig na daanan" na "Blucher" mula sa mga hit ng kaaway ay hindi protektado, at ang takip ng mga cellar ay limitado sa 80 mm na sinturon ng baluti at 40-55 mm na mga bevel.
Sa deck ng baterya (iyon ay, sa tuktok ng 180 mm armor belt na "Blucher") mayroong isang 51.6-meter casemate para sa walong 150-mm na baril. Ang mga plate ng nakasuot na nagpoprotekta sa mga casemate kasama ang mga gilid ay may kapal na 140 mm at nakapatong sa mas mababang, 180 mm na mga plato, sa gayon, sa katunayan, sa nabanggit na 51.6 m, naabot ng pang-itaas na proteksyon ang gilid sa itaas na deck. Mula sa hulihan, ang casemate ay sarado na may 140 mm na daanan, na matatagpuan patayo sa gilid, ngunit sa bow ang traverse ay hilig, tulad ng 180 mm citadel, ngunit hindi naabot ang bow tower ng pangunahing kalibre. Tulad ng sinabi namin sa itaas, ang sahig ng casemate (baterya deck) ay walang proteksyon, ngunit mula sa itaas ng casemate ay protektado ng nakasuot, aba - ng isang hindi kilalang kapal. Ipinagpalagay namin na ito ay 15 mm ng nakasuot sa steel armored deck.
Ang Blucher turrets ay may frontal at side plate na 180 mm ang kapal at isang 80 mm na likurang pader, siguro (aba, hindi nagsusulat si Muzhenikov tungkol dito nang direkta) ang barbet ay mayroong proteksyon na 180 mm. Ang forward conning tower ay may 250 mm na pader at 80 mm na bubong, ang aft conning tower ay may 140 at 30 mm, ayon sa pagkakabanggit. Sa Blucher, sa kauna-unahang pagkakataon sa mga armored cruiser sa Alemanya, naka-install ang 35 mm na mga anti-torpedo na bulkheads, na umaabot mula sa pinakailalim hanggang sa armored deck.
Sa pangkalahatan, tungkol sa proteksyon ng nakasuot ng "big cruiser" "Blucher" maaari nating sabihin na ito ay napaka katamtaman. Ang mga armored cruiser ng Alemanya ay hindi nagwagi sa mga tuntunin ng proteksyon, at sa Scharnhorst at Gneisenau lamang naabot nila ang average sa buong mundo. Ang "Blucher" ay mas mahusay pang nakabaluti, ngunit hindi masasabing ang proteksyon nito kahit papaano ay nakatayo laban sa background ng mga "kaklase" nito.
Anuman ang maaaring sabihin, ngunit ang 180 mm belt + alinman sa 45, o 55 mm na bevel ay walang pangunahing kalamangan sa higit sa 152-mm belt at 50 mm na bevel ng British "Minotaurs", 127 mm armor belt o 102 mm bevel ng American "Tennessee ". Sa lahat ng mga armored cruiser sa mundo, marahil ang Russian "Rurik" lamang na may 152 mm belt at 38 mm bevel ay medyo mas mababa sa "Blucher", ngunit dito dapat pansinin na ang pagtatanggol ng Russia ay mas mahaba kaysa sa Aleman. isa, pinoprotektahan ang mga paa't kamay kasama ang barbeta ng 254-mm na mga tower na kasama. Kaunti ang nalalaman ng may-akda tungkol sa nakasuot ng armored cruisers ng klase ng Amalfi, ngunit ito ay batay sa isang 203 mm na sinturon, kung saan matatagpuan ang isang itaas na sinturon na 178-mm para sa isang napakalaking lawak, kaya't may pag-aalinlangan na ang mga Italyano na cruise ay mas mababa sa pagtatanggol sa Blucher. Ang Japanese Ibuki ay halos pareho ng 178 mm armor belt na may 50 mm bevels bilang German cruiser, ngunit pinangalagaan din nila ang mas maraming waterline kaysa sa 180 mm belt ng Blucher.
Ang mga dreadnough ng Aleman at mga cruiser ng labanan ng Unang Digmaang Pandaigdig ay karapat-dapat na isinasaalang-alang ang pamantayan ng proteksyon ng nakasuot, tulad ng hindi malalabag na lumulutang na mga kuta - na paulit-ulit nilang pinatunayan sa labanan. Ngunit aba, ang lahat ng ito ay hindi nalalapat sa Blucher. Sa prinsipyo, kung ang mga Aleman ay makakahanap ng isang pagkakataon upang maprotektahan ang mga gilid ng kanilang huling "malaking cruiser" na may isang 180 mm na sinturon na nakasuot, maaaring posible na sabihin na ang proteksyon nito ay medyo nakahihigit kaysa sa ibang mga cruiseer sa mundo. (na may posibleng pagbubukod sa mga Japanese), ngunit Hindi nangyari iyon. At sa kabuuan, ang Blucher ay dapat isaalang-alang na isang barkong protektado sa antas ng mga "kaklase" nito - hindi mas masahol, ngunit, sa pangkalahatan, hindi mas mahusay kaysa sa kanila.
Planta ng kuryente.
Sa power engineering ng barko, ang mga Aleman ay nagpakita ng kamangha-manghang tradisyonalismo - hindi lamang ang una, ngunit maging ang pangalawang serye ng kanilang dreadnoughts (i-type ang "Helgoland") ay nagdala ng mga makina ng singaw at boiler ng karbon sa halip na mga turbina at fuel ng langis. Alang-alang sa pagkamakatarungan, dapat pansinin na ang ilan sa mga pinakamahusay (kung hindi ang pinakamahusay) na mga makina ng singaw sa mundo ay nilikha sa Alemanya. Tungkol sa karbon, kung gayon, una, sa mga taong iyon ay wala pa ring nanganganib na magtayo ng malalaking mga barkong pandigma, na ang mga planta ng kuryente ay tatakbo sa langis. Ngunit mayroon ding mas mabibigat na kadahilanan: una, isinasaalang-alang ng mga Aleman ang mga pits ng karbon bilang isang mahalagang elemento ng pagprotekta sa barko, at pangalawa, may sapat na mga minahan ng karbon sa Alemanya, ngunit sa mga bukirin ng langis lahat ng bagay ay mas malala. Sa kaganapan ng isang giyera, ang "langis" na fleet ng Alemanya ay maaaring umasa lamang sa dating naipon na mga reserbang langis, na maaari lamang mapunan ng mga panustos mula sa labas, at saan sila magmula sa ilalim ng mga kundisyon ng hadlang ng British?
Ang "Blucher" ay nakatanggap ng tatlong mga engine ng singaw, singaw na kung saan ay ibinigay ng 18 boiler (12 - mataas na kapasidad at 6 - mababa). Ang na-rate na lakas ng planta ng kuryente ay 32,000 hp; sa ilalim ng kontrata, ang cruiser ay dapat na bumuo ng 24.8 knots. Sa mga pagsubok, ang mga kotse ay pinalakas, na nakakamit ang isang record na 43,262 hp. Kasabay nito ang "Blucher" ay bumuo ng 25, 835 knots. Sa pangkalahatan, sa kabila ng paggamit ng, sa pangkalahatan, hindi na ginagamit ang mga makina ng singaw, ang planta ng kuryente na "Blucher" ay nararapat lamang na purihin. Mabisa siyang nagtrabaho hindi lamang sa sinusukat na milya, kundi pati na rin sa kurso ng pang-araw-araw na operasyon - kagiliw-giliw na ang Blucher, na tumatakbo kasabay ng Hochseeflotte battle cruisers, ay laging pinapanatili ang bilis na itinakda para dito, ngunit ang Minsan nahuhuli si Von der Tann. Ang normal na supply ng gasolina ay 900 tonelada, buong 2510 tonelada (ayon sa iba pang mga mapagkukunan - 2,206 tonelada). Ang "Blucher", hindi katulad ng "Scharnhorst" at "Gneseienau", ay hindi itinuturing na isang cruiser ng kolonyal na serbisyo, ngunit may saklaw na paglalayag kahit na mas malaki pa sa kanila - 6,600 milya sa 12 buhol o 3,520 milya sa 18 buhol. Ang Scharnhorst, ayon sa iba`t ibang mga mapagkukunan, ay mayroong saklaw na 5,120 - 6,500 milya sa 12 buhol.
Maaaring sabihin na sa magkabilang panig ng Hilagang Dagat nakarating sila sa konklusyon na kinakailangan upang madagdagan ang bilis ng "malalaking" cruiser sa 25 buhol, at dito (at, aba, ang nag-iisa lamang) Ang Blucher ay hindi mas mababa sa pinakabagong mga British Invincibles. At ang bilis ay ang tanging parameter kung saan ang German cruiser ay nagkaroon ng kalamangan sa huling mga armored cruiser ng iba pang mga kapangyarihan. Ang pinaka-makapangyarihang sandata ng Hapon na "Ibuki" at ang mga sumusunod na domestic "Rurik" ay umunlad tungkol sa 21 buhol, "Tennessee" - 22 buhol, English "Minotaurs" - 22, 5-23 knot, "Waldeck Russo" - 23 knots, Italian cruisers ng ang uri na "Amalfi" ("Pisa") ay nagbigay ng 23, 6-23, 47 na buhol, ngunit, syempre, walang sinuman ang malapit sa phenomenal 25.8 knots ng Blucher.
Kaya ano ang mayroon tayo sa ilalim na linya?
Ang pangkalahatang lohika ng pag-unlad ng teknolohiyang pandagat at, sa isang tiyak na lawak, ang karanasan ng giyera ng Russia-Hapon, na humantong sa paglitaw ng huling henerasyon ng mga nakabaluti cruise. Ganoon ang "Tennessee" sa Estados Unidos (in fairness - ang unang "Tennessee" ay inilatag noong 1903, kaya't, kahit na ang American cruiser ay hindi pinakamahusay, ngunit ito ang una, napakaraming napapatawad para sa kanya) "Warrior" At "Minotaur" sa England, "Pisa" sa Italya, "Waldeck Russo" sa France, "Tsukuba" at "Ibuki" sa Japan at "Rurik" sa Russia.
Naging huli ang Alemanya para sa pag-ikot na ito ng karerang paglalakbay sa mundo. Habang inilalagay ng lahat ng mga bansa ang kanilang mga cruiser, sinimulan ng Alemanya ang pagtatayo ng Scharnhorst at Gneisenau, na mukhang mahusay laban sa background ng ilang Iwate o Good Hope, ngunit ganap na walang kakayahan sa parehong Minotaur o "Pisa". Ang mga Aleman ang huling nagsimulang magtayo ng kanilang "huling henerasyon" na armored cruiser. Hindi alintana kung saan isasaalang-alang ang simula ng paglikha ng "Blucher", mula sa petsa ng pagtula (1907) o mula sa petsa ng pagsisimula ng paghahanda ng slipway para sa pagtatayo (ang pinakamaagang - taglagas 1906), "Blucher" ay tunay na ang huli, dahil ang iba pang mga kapangyarihan ay inilatag ang kanilang mga nakabaluti cruiser noong 1903-1905.
Sa mga kundisyong ito, ang salawikain na "mabagal ang paggamit, ngunit mabilis na magmaneho" ay naisip, dahil dahil ang mga Aleman ay nagsimula sa pagtatayo nang huli, nagkaroon sila ng pagkakataong magdisenyo, kung hindi ang pinakamahusay, kung gayon hindi bababa sa isa sa pinakamagandang huling armored cruiseer sa ang mundo. Sa halip, ang gusali ng puwesto ng bapor ng estado ng Kiel ay nanganak ng isang bagay na lubhang kakaiba.
Kabilang sa iba pang mga armored cruiser sa mundo, ang "Blucher" ay nakatanggap ng pinakamataas na bilis, proteksyon ng armor "na bahagyang mas mataas sa average", at halos pinakamahina na artilerya. Kadalasan ang "Blucher" ay itinuturing na isang barkong may humina na artilerya, ngunit mas malakas ang nakasuot kaysa sa mga "kalaban" nito, na kung saan ay resulta ng paghahambing ng mga kapal ng pangunahing mga sinturon ng nakasuot - 180 mm para sa Blucher kumpara sa 127-152 mm para sa karamihan ng iba pang mga cruise. Ngunit kahit na sa kasong ito, sa ilang kadahilanan, kadalasan walang nakakaalala ng 178 mm na nakasuot na sinturon ng Hapon at 203 mm na nakasuot ng nakasuot na mga cruise ng Italyano.
Sa katunayan, ibinigay na:
1) Ang vertikal na pag-book ay dapat isaalang-alang kasama ang mga bevel ng armored deck, at sa kasong ito ang pagkakaiba sa pagitan ng 50 mm bevel + 152 mm belt ng British cruisers at humigit-kumulang na 50 mm bevel at 180 mm ng baluti ni Blucher ay minimal.
2) Ang seksyon ng 180 mm ng sinturon sa Blucher ay napakaikli at natatakpan lamang ang mga silid ng engine at mga silid ng boiler.
Maaari itong kumpirmahin na ang proteksyon ng baluti ni Blucher ay walang kapansin-pansin na kalamangan kahit sa mga cruiser na may 152 mm na sinturon na nakasuot.
Kadalasan ang "Blucher" ay sinisiraan dahil sa katotohanan na, na opisyal na itinatag isang taon pagkatapos ng pagsisimula ng pagtatayo ng "Invincibles", hindi niya ito mapigilan. Ngunit ipagpalagay na isang segundo na may isang himala na nangyari at ang battlecruiser na klase ay hindi kailanman ipinanganak. Anong mga gawain ang maaaring malutas ng Kaiserlichmarine ang "malaking" cruiser "Blucher"?
Tulad ng sinabi namin kanina, ang mga Aleman ay nakakita ng dalawang gawain para sa kanilang mga cruiser - serbisyo kolonyal (kung saan itinayo ang Fürst Bismarck, Scharnhorst at Gneisenau) at pagsisiyasat para sa mga squadron ng pandigma (kung saan nilikha ang lahat ng iba pang mga armadong cruiseer ng Aleman). May katuturan bang ipadala ang "Blucher" sa mga komunikasyon sa karagatan ng England? Malinaw na hindi, dahil ang mga "mangangaso" ng British ay malinaw na mas marami sa kanya sa sandata. Totoo, ang Blucher ay mas mabilis, ngunit kung umaasa ka sa bilis, hindi ba mas madali para sa parehong pera ang pagbuo ng maraming mga cruise light na may bilis? Ang isang mabibigat na raider ay may katuturan kung may kakayahang sirain ang isang "mangangaso", ngunit ano ang punto ng isang armored cruiser, na kung saan ay mas mahina kaysa sa mga "pambugbog" nito? Kaya, nakikita natin na ang Blucher ay hindi sa lahat optimal para sa mga pagsalakay sa karagatan.
Serbisyo kasama ang squadron? Naku, mas malungkot pa rin dito. Ang totoo ay noong 1906 ay halata na sa lahat, kasama na sa Alemanya, na ang mga laban sa laban ay naging isang bagay ng nakaraan, at sa hinaharap, ang mga squadrons ng dreadnoughts ay magiging mabangis na dagat. Ngunit ang Blucher ay maaaring maglingkod bilang isang scout na may tulad na isang squadron?
Sa mga abstract na term, oo, kaya ko. Sa isang lugar sa Karagatang Pasipiko, sa magandang panahon at may mahusay na kakayahang makita, kung saan masusubaybayan mo ang paggalaw ng squadron ng kaaway, na 12 milya o mas malayo pa rito, at nang hindi mailantad sa apoy ng mabibigat na baril ng mga bagong pinuno ng ang dagat. Sa kasong ito, papayagan siya ng mataas na bilis ng Blucher na mapanatili ang kinakailangang distansya at obserbahan ang kaaway nang hindi nahantad sa hampas.
Ngunit kahit na sa kasong ito, ang disenyo ng "Blucher" ay malayo sa pinakamainam, dahil ang mga scout ng kaaway na may kanilang sariling squadron ay karaniwang hindi tinatanggap at malamang gusto nilang itaboy ito. Sa kasong ito, ang anumang cruiser na may 254-mm na mga kanyon ay nakatanggap ng isang mahusay na kalamangan sa ibabaw ng Blucher - tulad ng isang cruiser ay maaaring epektibo hit ang isang barko ng Aleman mula sa isang mas malaking distansya kaysa sa pinapayagan ng 210-mm na kanyon ng Blucher. Bilang isang resulta, ang komandante ng Aleman na "malaking" cruiser ay may isang "mayaman" na pagpipilian - alinman upang ipagpatuloy ang pagmamasid, nakikipaglaban sa isang hindi kanais-nais na distansya para sa kanyang barko, o upang mapalapit sa cruiser ng kaaway at masunog mula sa mabibigat na pangarap mga kanyon, o upang umatras nang sama-sama, nakakagambala sa pagpapatupad ng misyon ng labanan …
Ngunit ang barko ay hindi itinayo para sa labanan sa isang spherical vacuum. Ang "larangan ng kapalaran" para sa Kaiserlichmarine ay magiging Hilagang Dagat na may masamang panahon at mga fog. Sa ilalim ng mga kondisyong ito, palaging nanganganib ang iskawron ng iskuwadron nang hindi inaasahan na madapa sa mga nangungunang dreadnoughts ng kaaway, na hanapin silang anim o pitong milya ang layo. Sa kasong ito, ang kaligtasan ay upang itago sa hamog sa lalong madaling panahon, o kung ano pa man ang maglilimita sa kakayahang makita. Ngunit ang mga dreadnoughts ay mas malakas kaysa sa mga dating panlaban sa giyera at, kahit na sa pinakamaikling posibleng oras, ay maaaring maging isang mabilis na tagamanman sa isang nag-aalab na pagkasira. Samakatuwid, ang "malalaking" German cruiser, na gumaganap ng gawain ng reconnaissance para sa squadron, ay nangangailangan ng napakahusay na proteksyon ng armor, na maaaring payagan itong makaligtas sa panandaliang pakikipag-ugnay sa 305-mm na baril ng mga British dreadnoughts. Gayunpaman, tulad ng nakikita natin, ang "Blucher" ay wala ng uri.
Ipagpalagay ngayon na ang may-akda gayunpaman ay nagkamali sa kanyang mga postulate, at ang mga Aleman ay nagdisenyo ng Blucher bilang tugon sa maling impormasyon na ang mga Invincibles ay tila parehong Dreadnoughts, ngunit may lamang 234-mm artillery. Ngunit tandaan natin ang proteksyon ng nakasuot ng mga Invincibe.
Ang kanilang pinalawig na sinturon na 152 mm, na nagpoprotekta sa gilid hanggang sa bow at end tower ng pangunahing caliber, ay nagbigay ng napakahusay na proteksyon na may 50 mm bevel at 64 mm na proteksyon ng mga cellar, at ang may-akda ng artikulong ito ay hindi maglakas-loob na iginiit na ang "maliit" na 180 mm na nakasuot ng sinturon ng Blucher ay ipinagtanggol ang barkong Aleman ay mas mahusay - sa halip, maaari nating sabihin na ang proteksyon ng Invincible at Blucher ay halos pantay. Ngunit sa parehong oras, kung ang Invincible ay mayroong 8 234-mm na baril sa isang onboard salvo, magiging mas malakas ito kaysa sa Blucher - at ang mga barkong ito ay pantay-pantay sa bilis.
Ang pagtatayo ng Blucher ay isang pagkakamali ng German fleet, ngunit hindi dahil hindi ito makatiis sa mga Invincibles (o sa halip, hindi lamang para sa kadahilanang ito), ngunit dahil kahit na wala sila, sa mga tuntunin ng pinagsama-samang mga katangian ng labanan, nanatiling mahina ito kaysa sa iba pang mga armored cruiser sa mundo at hindi kahit papaano ay mabisa na maisagawa ang mga gawaing nakatalaga sa German fleet sa klase ng mga barkong ito.
Sumusunod ang wakas!
Mga nakaraang artikulo sa serye:
Mga error sa paggawa ng barko ng Aleman. Malaking cruiser na "Blucher"
