Ayon sa maraming media sa Kanluran, ang isang pagtatangka ng mga Tsino na lumikha ng isang manlalaban na ginawa lamang mula sa mga bahagi ng ginawa ng Chinese na J-11B multipurpose na sasakyang panghimpapawid nang walang tulong sa labas ay nakoronahan ng tagumpay. Daig ng J-11B ang hinalinhan nitong J-10 sa lahat ng respeto at tagapagpahiwatig ng isang pangunahing tagumpay sa industriya ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino, at papalapit din sa pinaka-modernong sasakyang panghimpapawid ng Rusya ng ika-apat na henerasyong Su-35BM. Ayon sa mga resulta ng pagsasaliksik ng Andreson Sweden Center for Military Research, nalampasan ng J-11B ang Su-35BM sa mga simulate na air battle, at isang paghahambing ang ginawa sa pagitan ng American F22 at ng Russian fighter. Ang mga kinatawan ng kumpanya ng Sukhoi ay hindi nasiyahan sa mga resulta.
Papalapit sa ika-apat na henerasyon ng mga mandirigma
Matapos ang 4 na taon ng pag-uusap, noong 1996, nilagdaan ng Tsina at Russia ang isang kasunduan kung saan itinayo ang isang halaman sa Tsina upang makabuo ng 200 ng pinakasulong na sasakyang panghimpapawid ng Rusya Su-27SK, ang pangunahing layunin na makamit ang kahusayan sa hangin. Para dito, ang Shenyang Aircraft Building Plant, na dating gumawa ng sasakyang panghimpapawid ng J-8, ay napagbagong loob. Ang halaman ay nilagyan ng mga advanced na kagamitan sa Kanluranin at Tsino, na lubos na nagpapabuti sa pamamaraan ng paggawa, at sa gayon ay naglatag ng isang matibay na pundasyon para sa karagdagang pagpapabuti ng mismong sasakyang panghimpapawid mismo.
Noong 1999, batay sa Su-27, isang manlalaban ang unang nilikha, na binubuo ng 70% ng mga bahaging gawa ng Tsino. Pinalitan itong J-11. Ang lahat ng mga bahagi maliban sa makina ay ginawa sa Tsina, at kahit na ang ilan sa mga bahagi ay pinabuting. Ang pinabuting modelo ay pinangalanang J-11A. Noong dekada 90 sa Tsina at sa mundo ay mayroong isang hakbang sa pagmamanupaktura ng sasakyang panghimpapawid, sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid, lalo na, ang sasakyang panghimpapawid ay nagsimulang magbigay ng mas maraming electronics. At ang sasakyang panghimpapawid ng J-11 / Su-35 ay mabilis na naging lipas dahil sa kakulangan ng electronics kahit na sa paghahambing sa na-update na sasakyang panghimpapawid J-8. Pagsapit ng 2003, 95 na sasakyang panghimpapawid ang nagawa, sa natitirang 105, tumanggi ang Tsina, na binanggit ang katotohanan na ang sasakyang panghimpapawid ay hindi natutugunan ang mga kinakailangang teknikal ng bansa, na labis na kahina-hinala ng panig ng Russia.
Hunyo 4, 2010
Ang Shenyang Aviation Corporation ng Tsina ay lumikha ng isang kopya ng Russian Su-33 carrier-based fighter. Ang modelo ay pinangalanang J-15 (Jian-15), iniulat ng Interfax na may sanggunian sa isyu ng Mayo ng may awtoridad na publikasyong militar na Kanwa Asian Defense, na inilathala sa Canada at Hong Kong.
Ang isang pang-eksperimentong sasakyang panghimpapawid na T10K na panahon ng Soviet, na minana ng PRC mula sa Ukraine, ay ginawang batayan para sa manlalaban ng Tsino. Dati, hindi malutas ng mga inhinyero ng Tsino ang problema ng natitiklop na pakpak ng mga mandirigmang nakabase sa carrier, ngunit ngayon ay nalutas ang problemang ito.
Nananatili itong hindi malinaw kung ang bagong sasakyang panghimpapawid ay gumawa ng unang pagsubok na paglipad. Pagkatapos ng mga pagsubok sa pabrika, ang manlalaban ay ipapadala sa Yangliang Air Force Center, dahil ang Chinese Navy ay walang sariling naval aviation test center.
Lumikha ang Tsina ng isang "pirata" na kopya ng Su-33 fighter, na naglulunsad ng mga lihim na teknolohiyang Ruso
Sa katunayan, sa nakaraang ilang taon, ang mga mandirigmang Intsik ay natanggap ang lahat ng pinakamahusay na nasa Su-27. Ang pagpuno ng Su-27 ng iba't ibang kagamitan at pagpapabuti ng mga aerodynamic na katangian, noong 2000 ang unang lihim na paglunsad ng bagong sasakyang panghimpapawid na J-11B ay ginawa, na ganap na lumipat sa mga pamantayan sa Kanluranin.
Dahil ang pag-unlad ng fighter na ito ay hindi pa ganap na na-decassify, hindi nakakagulat na ang isang mabilis na paglundag sa industriya ng sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay nagulat ng Russia at Estados Unidos. Nang ang Russia sa mga nagdaang taon ay inalok ang panig ng Tsino na bumili ng mga pag-upgrade para sa Su-27, madalas na hindi ito nakatanggap ng tugon sapagkat mayroon nang mga teknolohiyang ito ang Tsina. Sa pagtatapos ng nakaraang taon, pinilit ang Russia na aminin na ang Tsina ay nakapag-iisa na mapagbuti ang Su-27 sa pamamagitan ng paglikha ng J-11B, sa parehong mensahe na sinabi ng panig ng Russia na ang disenyo ng bagong sasakyang panghimpapawid ay hindi pa kumpleto. nakumpleto, habang ang China ay naglalabas ng pangalawang batch ng 17 sasakyang panghimpapawid. … Ipinapahiwatig nito na ang Russia ay hindi kontrolado ang sitwasyon, na kung saan ay isang seryosong maling pagkalkula sa kanilang bahagi.
Gamit ang mga pinaghalong materyales, posible na bawasan ang bigat ng sasakyang panghimpapawid ng 700 kilo, na naging posible upang mai-install ang isang mas malakas na engine na Taihan sa J-11B. Bilang karagdagan, ang sasakyang panghimpapawid ng Tsino ay nagtataglay ng pinaka-modernong mga elektronikong aparato, kaya't naabutan ang Su-27 ng higit sa 20 taon.
