Ang proseso ng paglikha ng mga sasakyang pang-sasakyang panghimpapawid sa USSR ay naganap sa mahirap na kundisyon ng magkasalungat na opinyon sa mga lupon ng pamumuno ng militar at pampulitika ng bansa. Samakatuwid, ang una sa klase ng mga sasakyang nagdadala ng sasakyang panghimpapawid - ang mabibigat na sasakyang panghimpapawid na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid (TAKR) ng proyekto na 1143 "Kiev" ay may limitadong gawain at nilikha bilang isang barkong laban sa submarino na binibigyan ito ng mga pag-andar ng missile cruiser sa pagpapaunlad ng mga anti-submarine cruiser ng proyekto 1123 na may pangkatang pagpapalipad ng uri ng "Moscow" na uri.
Ang nangungunang anti-submarine cruiser na may mga sandatang sasakyang panghimpapawid na "Kiev" ay inilatag sa shipyard ng Black Sea sa Nikolaev noong Hulyo 21, 1970, na inilunsad noong Disyembre 26, 1972, at ipinasa sa armada noong Disyembre 28, 1975.
Ang isang kaganapan sa kalipunan ay ang unang pagdating sa Sevastopol ng mabibigat na cruiser na nagdadala ng sasakyang panghimpapawid na "Kiev" matapos ang pagtatayo nito sa planta ng Black Sea sa Nikolaev at ang pagtatapos ng mga pagsubok sa pag-uugol doon. Ang lugar sa lugar ng Ugolnaya at ang pang-limang barrels ay inihanda nang maaga. Ngunit una, ang cruiser ay tumira sa panlabas na daan. Nabantayan ito ng hindi bababa sa dalawang mga barko ng ika-30 dibisyon, kabilang ang buong sistema ng seguridad at depensa ng 68th brigade ng mga barko para sa proteksyon ng lugar ng tubig (OVR).
Noong Setyembre, ang punong tanggapan ng dibisyon ay binigyan ng gawain ng paghahanda at pagsasagawa ng isang "Espesyal na pantaktika na ehersisyo sa carrier ng sasakyang panghimpapawid na" Kiev "upang makilala ang mga taktikal na katangian ng barko." Si Vladimir Samoilov, pagkatapos ay ang unang representante na kumander ng Black Sea Fleet (Black Sea Fleet), ay hinirang na pinuno, ang kanyang representante ay ang komandante ng dibisyon, at ang punong tanggapan ng ika-30 dibisyon ay ang punong tanggapan para sa pagpapaunlad ng plano ng ehersisyo mismo, mga yugto at yugto nito, takdang-aralin sa mga puwersa, at ang pagsulat ng mga ulat.
Ang punong tanggapan ng dibisyon sa ilalim ng aking pamumuno ay lumipat sa barko, at naputol kami sa mga gawain ng dibisyon sa halos isang buwan. Sa mga tuntunin ng ehersisyo, kinakailangan upang maitayo nang tama ang mga relasyon sa komisyon sa pagsubok ng gobyerno, na pinamunuan ni Yevgeny Volobuev, unang representante na kumander ng Northern Fleet (SF).
Ang pagkakaroon ng nakaplanong mga indibidwal na yugto ng pag-eehersisyo at pag-uugnay sa mga ito sa isang solong taktikal na background, isinasagawa namin ang buong kinakailangang ikot ng paghahanda at pinamamahalaang makapasok sa paghahanda ng ehersisyo dalawang beses. Kumuha kami ng ilang mga tauhan sa pagpapamuok mula sa mga barko ng permanenteng kahandaan sa paghahanda (mga operator ng VO, mga sistema ng pagtatanggol ng hangin, mga acoustician, artilerya, BIPovtsev). Siyempre, may ilang mga hindi pagkakapare-pareho sa ehersisyo na ito: ang barko ng pabrika ay naglayag sa isang solong pormasyon na may mga barkong palaging handa, at nagsagawa pa rin ng mga ehersisyo sa pagpapamuok sa antas ng mga gawaing K-3 at S-1. Ang isang seryosong isyu ay na, kasabay ng mga pagsubok sa estado ng mga sandata, mga awtomatikong sistema para sa pagkontrol sa pagbuo, pagpapalit ng impormasyon sa isa't isa, atbp. Ay sinubukan, kung saan kinakailangan ang mga barkong nagpaparantiya na may parehong mga system. Ang "kabuuan" ay nagpakilos sa lahat na may diskarteng ito.
Noong Oktubre 13-14, isang nakaplanong espesyal na pantaktika na ehersisyo ang ginanap sa exit to sea. Ang kumander ng Black Sea Fleet na si Admiral Nikolai Khovrin, ay dumating din sa barko. Kailangan niyang makinig sa apat na panig: si Yevgeny Volobuev, komandante ng dibisyon na si Yuri Stadnichenko, komandante ng ika-70 brigada, na nag-utos ng iba pang mga barko at, syempre, ang halaman. Ang lahat ng mga tauhan ng labanan mula sa mga barko ng dibisyon ay pinapayagan at taktikal (kung sino ang maaaring at kailan magpaputok), lahat kami ay nakahanda nang maayos. Ang ehersisyo ay ginanap alinsunod sa mga nabuong dokumento, lahat ng mga "contour" ng barko ay nagawa. Matapos ang ehersisyo, ang cruiser ay muling umalis kay Nikolaev sa halaman. At ang nakuhang karanasan sa pagsasanay na ito ay kapaki-pakinabang sa punong himpilan ng dibisyon sa paglaon, sapagkat kasunod na "Kiev" ay dumating sa Sevastopol nang maraming beses at agad na naitalaga sa punong tanggapan ng ika-30 dibisyon.
Noong Disyembre 28, 1975, isang pagkilos ng pagtanggap ng estado sa kontra-submarino, na tinawag noon, ang cruiser na "Kiev" ay nilagdaan sa Navy. Sa likod nito ay ang napakalaking gawain ng buong Black Sea Fleet, at ang punong tanggapan ng ika-30 dibisyon ay idineklarang prayoridad nito sa pagbuo ng isang bagong henerasyon ng sasakyang panghimpapawid.
TINGNAN PARA SA CHIEF
Ang isa sa mga makabuluhang kaganapan sa unang kalahati ng 1976 ay ang isang eksibisyon ng mga barko, modernong armas at kagamitan sa militar sa Sevastopol sa pamumuno ng Commander-in-Chief ng Navy. Ang pinakahihintay sa palabas ay ang carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Kiev" kasama ang mga panteknikal na kagamitan at komplikadong aviation. Ang pinakabagong mga barko at pandiwang pantulong na sasakyang pandagat ng Navy ay nakatuon sa Minnaya at Kurinnaya, at ang pinakabagong kagamitan, instrumento, iba't ibang uri ng aparato ng lahat ng mga direktor at departamento ng Navy ay inilagay sa malalaking inflatable na rubberized tent. Matapos ang isang tatlong araw na pamilyar sa mga kalahok sa yunit sa baybayin, pinlano na magsagawa ng isang yunit ng hukbong-dagat: paglabas sa dagat sa carrier ng sasakyang panghimpapawid ng Kiev na may pagpapakita ng mga modernong barko at sasakyang panghimpapawid kapag nagsagawa sila ng mga ehersisyo sa pagpapamuok at mga partikular na gawain. Plano isinasaalang-alang ang pagsasara ng lugar ng aksyon ng mga puwersa ng hanggang sa 55 mga barko at sasakyang panghimpapawid. Handa ang dibisyon na magsagawa ng isang exit sa dagat sa ilalim ng pamumuno ng Commander-in-Chief ng Navy sakay ng isang cruiser na may dalang sasakyang panghimpapawid. Mayroong 10 mga eroplano at 12 mga helikopter sa "Kiev".
Ang paglawak ng mga puwersa ay nagsimula sa gabi ng Mayo 5-6. Gayunpaman, sa madaling araw, kung ang ilan sa mga barko ay nasa dagat na, ang lugar ng ehersisyo ay natakpan ng makapal na hamog na ulap. Ang nasabing napakahusay na kaganapan ay banta ng pagkagambala. Ang lahat ay nag-aalala tungkol sa pagtalima ng mga hakbang sa seguridad. Ang dibisyon ay responsable para sa mga isyung ito, dahil siya ang nag-ayos ng yunit ng hukbong-dagat. Ang kumander nito, si Yuriy Stadnichenko, ay nasa tulay sa tabi ng pinuno, at ako ay nasa baba sa sentro ng Kiev. Sa lahat ng mga paraan at pamamaraan, nakuha namin ang sitwasyon. Ngunit, dahil ang lugar ng ehersisyo ay sakop ang halos buong kanlurang bahagi ng Itim na Dagat, ang pagkuha ng sitwasyon ay napakahirap. Bagaman kinumpirma ng lahat ng mga kumpanya ng pagpapadala at iba pang mga kagawaran ng sibilyan ang pagbabawal sa paglalayag sa lugar sa araw na iyon, ang sitwasyon ay kailangang suriin at patuloy na matiyak na ang lugar ay malinis. Ang pangunahing bagay ay walang sinuman ang magpapaliban o magkansela sa nakaplanong pagtuturo.
Sa pagtingin sa unahan, nais kong sabihin na ang pagtuturo ay matagumpay. Ang lahat ng mga flight ng aviation mula sa Kiev at rocket firing ay natupad. At hindi dahil sa nabura ang hamog pagkalipas ng tatlong oras, ngunit dahil plano nitong ipakita sa mga kasali sa training camp ang Tu-142 strategic anti-submarine sasakyang panghimpapawid, na nakabase sa 33rd Naval Combat Use Center sa Nikolaev. Itinaas ito ng apat na oras na mas maaga na may kaugnayan sa oras ng H at, na nasa lugar, ay nagsimulang bigyan kami ng pang-maritime na sitwasyon, na agad naming naka-plot sa mga tablet at instrumento ng sistemang "Root". Tulad ng nangyari sa paglaon, ang eroplano ay piloto ng regiment kumander, Lieutenant Colonel Vladimir Deineka.
Naaalala ko ang huling yugto ng ehersisyo sa dagat: isang malaking sasakyang panghimpapawid ng Tu-142 na may umiikot na mga propeller ng apat na mga engine sa taas na 100 m, sa isang lugar sa 50 m mula sa cruiser "isla" sa counter na kurso na ipinasa sa tabi namin, kung saan humantong sa hindi mailalarawan ang kasiyahan ng lahat ng mga kalahok sa pagpunta sa dagat. Ang pangwakas na pagtatasa, na isinagawa mismo ni Sergei Gorshkov, ay lumipas sa isang mahinahon na pamamaraan, dahil ang pangunahing bagay sa lahat ng mga isyung ito ay, syempre, ang yunit ng hukbong-dagat.
JOINT SAVING
Ang isang hindi malilimutang kaganapan ay ang magkasamang paglalayag ng dalawang mga sasakyang panghimpapawid ng Soviet, "Kiev" at "Minsk", sa Mediteraneo noong 1978 at isang ehersisyo upang labanan ang mga pangkat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Ang carrier ng helicopter na "Moskva" na may mga escort ship ay kumilos bilang pangkat ng sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway (AMG). Sa kauna-unahang pagkakataon mula sa "Kiev" isang pangkat ng mga eroplano, na binubuo ng walong Yak-38s, ang sumabog sa "AMG ng kaaway".
Noong Enero 1980, ang paglalayag sa ilalim ng watawat ng Chief of the Main Staff ng Navy, si Georgy Yegorov, ay naganap sa Itim na Dagat. Ang Egorov, sa direksyon ng Gorshkov, ay nagsagawa ng isang pagtitipong pagpapatakbo sa Sevastopol. Ang pangunahing kaganapan ng pagtitipong ito ay ang pag-alis sa dagat ng carrier ng sasakyang panghimpapawid na "Kiev" at ang pagpapakita ng samahan ng paparating na pakikipag-ugnayan ng mga pangkat ng welga ng hukbong-dagat na gumagamit ng mga missile ng pag-aviation at cruise. Sa kabila ng katotohanang ang lahat ng mga kumander ng mga fleet ay mga kalahok sa pagpupulong, ang sitwasyon ay kalmado. Ang punong tanggapan ng ika-30 dibisyon, na matatagpuan sa carrier ng sasakyang panghimpapawid, ay ang tagapag-ayos ng laban na ito at "naglaro" laban sa Naval Academy, na ang mga kinatawan ay nakalagay sa anti-submarine cruiser (ASC) na "Leningrad", na pinamumunuan ng isang may talento na mandaragat Rear Admiral Lev Vasyukov. Sa pagpapaunlad ng labanang ito, ipinakita ang laban laban sa sasakyang panghimpapawid ng pagbuo ng mga barkong binabantayan ng sasakyang panghimpapawid na "Kiev". Ang lahat ng mga target ay binaril ng mga barko ng dibisyon, at kinakailangan na mag-shoot sa pamamagitan ng mga ship of order. Ang pag-atras ng paghahanda bilang bilang 1 ay hindi pa tunog, Sergei Gorshkov mismo tinawag na "Kiev". Nang nasa tulay ako, iniulat ni Georgy Yegorov ang mga resulta ng labanang ito sa pinuno ng pinuno sa pamamagitan ng telepono. Siya ay nag-ulat ng may kakayahang ayon sa malinaw na pamamaraan ng pagtatasa, na ibinigay ko sa kanya mismo papunta sa kanyang mga kamay halos kaagad pagkatapos ng pamamaril. Nasiyahan ang punong kumander.
DEMONSTRATION NG KAPANGYARIHAN NG ARMY AT NG NAVY
Noong 1981, ang plano ng Zapad-81 ay pinlano, kung saan "pinitik ng Soviet Union ang mga sandata nito" at muling ipinakita sa NATO ang lakas ng hukbo at hukbong-dagat. Ang Black Sea Fleet ay nakilahok din sa maraming mga yugto. Sa kauna-unahang pagkakataon, si "Kiev" ay dapat na dumating sa pagsasanay na ito sa Baltic. Ang barko ay muling dumating sa Sevastopol. Ang punong tanggapan ng Northern Fleet brigade, kung saan pumasok ang barko, agad na nawala (ito ang kaso, by the way, palagi), at inutusan kaming ihanda ang sasakyang panghimpapawid para sa paparating na ehersisyo. Nangangahulugan ito ng pagdiskarga, dalhin ito sa Nikolaev, maitaguyod ang kontrol sa pagkukumpuni nito sa planta ng Itim na Dagat, ibabalik ito, i-load, sukatin ang mga bukirin, suriin ito at ipadala ito sa Baltic.
Kinuha ng kumander ng Black Sea Fleet ang lahat ng mga katanungan tungkol sa paghahanda ng cruiser para sa ehersisyo na nasa ilalim ng personal na kontrol, sapagkat, tulad ng dati, ang mga deadline ay masikip. Personal, sinabi niya sa akin: "Ikaw ang responsable para sa paghahanda ng Kiev sa iyong ulo!" Hindi ito ang unang pagkakataon na ang punong tanggapan ng ika-30 dibisyon ay may gayong karga, at higit sa lahat, ang Black Sea Fleet sa oras na iyon ay may mahusay na binuo sa likuran. Lahat ng bagay na nakatali dito ay malulutas nang mabilis at may isang mataas na kalidad.
Inihanda namin ang "Kiev" para sa pagsasanay sa Baltic Fleet, at sa kauna-unahang pagkakataon ang naturang whopper ay nagpunta sa Baltic.
Ang aming dibisyon ay inatasan na maghanda para sa mga pagsasanay na ito ng iskwadron nito na may punong barko ng RCC "Leningrad". Maingat din naming inihanda ito kasama ang dalawang malalaking barko laban sa submarino ng proyekto 61 at dalawang patrol ship ng proyekto 1135. Napakataas ng karga sa dibisyon, sapagkat ang isa sa mga brigada ay nasa serbisyo na sa paglaban. Tuwing linggo, pagdating sa punong tanggapan ng fleet kasama ang lahat ng mga iskedyul at sumusuporta sa mga dokumento, iniulat ko sa kumandante ng kalipunan ang pag-usad ng mga paghahanda para sa "Kiev" at isang detatsment ng mga barko ng Black Sea Fleet.
Matapos ang kumpletong pagdiskarga, ang sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng aking utos ay umalis sa Nikolaev sa gabi. Ang pagpasa sa ika-apat na mga barrels, kung saan nakalagay ang cruiser na "Admiral Ushakov" (proyekto 68-bis), mula sa taas ng tulay ng carrier ng sasakyang panghimpapawid, naramdaman namin ang isang malaking pagkakaiba sa beterano ng fleet sa lahat ng bagay mula sa laki hanggang sa misilament armament at radar antennas
Umagang-umaga, nang pumapasok sa kanal ng Bugsko-Dnestrovsky estuary, maganda ang panahon, at kinagabihan ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay na-moored sa pader ng halaman, kung saan isinagawa ang kinakailangang pag-aayos.
Sa control exit ng barko sa ilalim ng aking direksyon, bago umalis patungong Baltic, ang cruiser ay lumapit sa kumplikadong supply vessel na Berezina nang napakahusay. Ginawa ito sa pinakamaikling posibleng oras sa bilis ng Berezina ng 14 na buhol. Ang lahat ng mga "kalsada" ay mabilis na ibinigay para sa pagtanggap ng mga supply sa cruiser sa pamamagitan ng pamamaraang dumaan. Dalawang barko pa ang lumapit mula sa starboard na bahagi ng Berezina at sa likuran nito. Ang mga larawan ng pagkakasunud-sunod na ito ay lumibot sa buong fleet at sa buong bansa.
Agosto 1, 1981 ang sasakyang panghimpapawid na "Kiev" ay nakaangkla sa panlabas na daanan ng Baltiysk. Maya-maya, dumating ang cruiser na "Leningrad" na may seguridad. Tulad ng para sa pangangailangan sa pagpapatakbo, ang pagdating ng mga naturang barko sa Baltic ay walang katuturan, bagaman mula sa pananaw ng pagpapakita, nakamit ang layunin. Ang lahat ng mga ministro ng pagtatanggol ng mga bansa sa Warsaw Pact ay bumisita sa "Kiev". Naroon din ang Ministro ng Cuban Defense na si Raul Castro.
Ang ehersisyo na Zapad-81 ay isang tagumpay. Ang mga resulta nito, ang mga pagkilos ng mga puwersa, kabilang ang sa panahon ng yunit ng pandagat, ay kinopya ng media. Ang mga barko ng ika-30 dibisyon ay nalutas ang kanilang gawain, pagkatapos ay ligtas na bumalik sa Sevastopol. Bilang karagdagan sa pagpapakita ng mga ehersisyo sa pagpapamuok, si Sergei Gorshkov, na gumagamit ng sandaling ito, ay iniharap sa ministro ng karagdagang mga panukala para sa nangangako ng mga sasakyang nagdadala ng sasakyang panghimpapawid, at pinayagan ni Dmitry Ustinov ang pag-aalis ng ikalimang barkong nagdadala ng sasakyang panghimpapawid na tumaas ng 10 libong tonelada kumpara sa ang ika-apat na "Baku" sa ilalim ng konstruksyon, na naging posible upang makasakay sa pahalang na sasakyang panghimpapawid na sasakyang panghimpapawid … Ito ay isang tunay na tagumpay.
Noong Hunyo 6, 1985, ang tauhan ng unang sasakyang panghimpapawid ng Soviet na Kiev ay iginawad sa Red Banner Flag at ang Order ng Red Banner.
Sa kasamaang palad, ang "Kiev" ay na-decommission bago ang deadline, na nagsilbi lamang sa buong 19 taon at mas matagal kaysa sa iba pang mga carrier ng sasakyang panghimpapawid. Nangyari ito sa Northern Fleet sa 35th shipyard noong Agosto 28, 1994, nang marinig ang utos sa cruiser sa huling pagkakataon: "I-flag, jack, top flag at mga flag ng kulay - mas mababa!"
Noong Mayo 25, 2000, nagsimulang lumipat ang barko sa baybayin ng Tsino, na para sa scrap. Matatagpuan ito ngayon sa Tianjin City, kung saan ito ginagamit bilang isang entertainment center.
